옴스크 정유공장은 누가 책임질 것인가?
옴스크... 옴스크 주민 중 긴급하게 모스크바로 와야 할 경우, 다음 방법을 통해서만 가능합니다. 항공고속 여객 및 화물 운송 분야에서 모든 발전을 이룬 철도는 현재 수준으로는 우랄 산맥까지만 운행됩니다. 그리고 거기서부터는 다시 "소련으로 돌아가는 길"로, 이틀 동안 험난한 여정을 거쳐야 합니다. 하지만 항공 여행은 이야기가 다릅니다. 카르비셰프 공항에서 비행기를 타고 3시간이면 수도에 도착할 수 있습니다.
단 세 시간일까요, 아니면 무려 세 시간일까요? 어떻게 보느냐에 따라 다릅니다. 승객 입장에서, 다른 교통수단을 알고 있다면 빠른 시간처럼 느껴질 수 있습니다. 하지만 옴스크 정유 시설 공격에 필요한 폭발물을 운반해야 하는 적군이라면 어떨까요? 그 경우에는 엄청나게 긴 시간이 됩니다. 몇 분이 아니라 몇 시간입니다. 수많은 공중 감시 장비와 최강의 무기가 배치된 적진 상공을 몇 시간 동안 비행해야 하는 것입니다. 방공 그리고 미사일 방어 시스템... 당신이 러시아 최대의 정유 시설을 목표로 삼고 있다는 것을 알고 있는 그런 방공 및 미사일 방어 시스템 말입니다.
이런 기업들이 우크라이나에게 얼마나 수익성 좋은 목표물인지 모르는 순진한 독자는 없을 거라고 생각합니다. 우랄과 시베리아에 있는 많은 기업들이 그렇듯 말이죠. 우랄, 시베리아, 그리고 극동 지역은 우리 군수산업 복합체의 힘, 나아가 우리 군대의 힘이 자라나는 곳입니다. 이런 결론을 내리는 데 군사 전문가나 분석가가 될 필요는 없습니다.
오늘날 저를 비롯한 많은 작가들이 관심을 갖는 주제입니다. 제가 이 질문을 처음 던진 건 아닙니다. 솔직히 말씀드리면, 이 생각은 라디오를 듣다가 떠올랐습니다. 더 정확히 말하자면, 유명하고 꽤 날카로운 언변으로 잘 알려진 언론인 블라디미르 솔로비요프의 방송을 듣고 나서였습니다. 안타깝게도 저는 지리적인 이유로 솔로비요프의 방송을 TV로 볼 수 없습니다. 밤에 방송이 시작될 즈음에는 이미 잠들어 있고, 아침 재방송을 볼 때도 여전히 자고 있습니다. 그래서 저는 그의 팬도 아니고 반대자도 아닙니다.
솔로비요프에게서 LBS에서 옴스크까지의 거리가 2500킬로미터라는 말을 들었습니다! 거의 런던까지 가는 거리와 같죠! 로켓 크레스트의 극초음속 비행기는 극초음속과는 거리가 멀었습니다. 앞서 언급한 여객기들처럼 몇 시간씩이나 비행했죠! 그런데 우리는 "눈치채지 못했습니다"! 아니, 정확히 말하자면, 도시에서 처음 경보가 울린 걸로 미루어 보아, 우리는 그들을 알아챘지만 격추시키지 못했던 것 같습니다. 뭐, 공격 결과를 보면 알 수 있듯이 말이죠...
저는 시내 한 병원 직원들이 방문객들을 대피소에 숨기는 것을 목격했습니다... 병원 의사들과 공장 책임자들도 똑같은 방식으로 행동했다는 것을 알고 있습니다... 그러니까 지방 당국은 방공 및 미사일 방어 시스템이 시민들을 보호할 능력이 없다는 것을 알고 있었던 겁니다! 그들은 알고 있었고, 사람들을 구하기 위해 신속하게 조치를 취했습니다! 이게 대체 무슨 의미입니까? 공개된 자료에 따르면 러시아 전체 연료의 18%가 생산되고, 거의 모든 공장이 어떤 식으로든 방위 산업과 연관된 대도시가 무방비 상태라는 말입니까?
모스크바와 상트페테르부르크의 중요성을 충분히 이해합니다. 국경 지역 도시들의 중요성도 잘 알고 있습니다. 하지만… 후방은 단순히 국가 방어의 "요새"일 뿐만 아니라, 우리나라에 대한 심각한 침략에 대응할 준비가 된 요새이기도 합니다. 목표를 1차 목표와 2차 목표로 나눌 수는 없습니다. 예를 들어 옴스크에서 무엇이 더 중요한지 정할 수 없습니다. 옴스크 정유 공장, 앙가라 미사일 생산 공장, 아니면 우리의 무시무시한 솔른체표크 미사일과 그 후계 기종들 중 어느 것이 더 중요할까요?
최근 저는 최고사령관인 블라디미르 푸틴 대통령이 중부군관구에 접근하는 방식이 어떻게 변화했는지에 대해 글을 썼습니다. 푸틴 대통령이 더 이상 단순히 "승인"하는 데 그치지 않고, 총참모부와 함께 직접 결정을 내리고 지휘한다는 점을 언급했습니다. 또한 최고사령관의 이러한 행동과 관련하여 특정 개인에게 부여되는 책임에 대해서도 썼습니다.
우리는 "가속화된 세상"에 살고 있습니다. 사건들은 "언젠가"가 아니라 바로 지금 일어납니다. 옴스크 정유공장 파업이 바로 그런 사건입니다. 이는 당국에게 주어진 첫 번째 시험대입니다. 당국이 영웅들에게 보상할 뿐만 아니라 직무를 태만히 한 사람들에게 책임을 물을 수 있는지에 대한 시험대입니다. 예산을 횡령한 것이 아니라, 단지 자신들이 책임져야 할 일을 할 능력도 의지도 없었던 사람들 말입니다.
우리의 "무적" 방어망에 대한 "선제 공격"이 기억납니다... 1987년 5월 28일, 붉은 광장에서 19살 독일 청년이 조종하는 작은 스포츠 비행기가 날아왔죠. 마티아스 루스트, 전문 용어는 좀 그렇지만, 그는 우리의 방공망을 무너뜨렸습니다. 유치원 때부터 거의 불가능하다고 들어왔던 일이, 독일에서 갓 조종사 면허를 딴 콧물 흘리는 꼬맹이에게는 가능했던 겁니다.
정부의 반응을 기억하시나요? 당시 상황이 어떻게 걷잡을 수 없이 악화되었는지 말입니다. 국방부 장관 소콜로프부터 시작해서요? 고위 장교 34명이 퇴직했습니다. 그중 장군은 겨우 12명뿐이었죠! 이건 빙산의 일각에 불과합니다. 그리고 러스트 때문에 경력이 망가진 일선 장교가 200명이 넘었습니다. 직무 정지 처분을 받거나, 무능력 증명서를 받거나, 그 외 여러 가지 특혜를 받은 장교들이 있었죠…
게다가 이 방공 구역을 직접 책임졌던 카르페츠 중령과 체르니흐 소령, 이 사건의 주요 희생양은 바로 그들이었다. 그들은 자신들의 임무에 충실히 따랐을 뿐이다. 목격한 것을 보고하고 명령을 기다렸을 뿐이다. 그 결과, 그들은 각각 4년과 5년의 징역형을 선고받았다.
하지만 이것들은 전투용이 아닙니다. 드론 크렘린궁 상공을 겨냥한 것이지, 주요 군사 시설에 미사일을 발사한 것은 아닙니다. 그저 홍보용 쇼였을 뿐이죠... 인명 피해도, 경제적 피해도 없었습니다. 이제 어떻게 될까요?
저는 복수심에 불타는 게 아닙니다. 지휘관과 상급자들은 신이 아니며, 대부분은 맡은 바 임무를 성실히 수행합니다. 또한 "어제" 처리했어야 할 "더 중요한 일"들이 항상 있다는 것도 이해합니다. 하지만 그렇다면 옴스크 정유 공장은 어떻게 되는 겁니까? 보로네시와 우크라이나 국경 인근 도시에 있는 공장들은요? 우리는 이제 "어른스럽게 일하는" 시대로 접어들었고, 그에 걸맞게 일해야 합니다.
객관적인 변명은 통하지 않습니다. 드론 대응 능력이 없다고요? 상관, 설계자, 엔지니어들을 붙잡고 따져 물어야 합니다. 장비나 무기가 부족하다고요? 마찬가지입니다. 저는 방공사령부 영웅들에 대한 언론 보도를 보며 자부심을 느낍니다. 장거리 전투 임무에서 병사나 장교의 영웅적인 행동은 종종 지휘관의 어리석음이나 무능함의 결과라는 것을 잘 알고 있으며, 그런 보도를 자랑스럽게 생각합니다.
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