29 5 월 - 군사 운전자의 날
군용 자동차 운전자의 날은 러시아 최초의 자동차 교육 회사 설립 기념일에 거행됩니다. 중국 최초의 자동차 회사가 1910에 설립되어 러시아 최초의 시험, 연구 및 훈련 자동차 센터가되었습니다. 이 부서는 Peter I. Sekretov 선장이 역사 러시아 최초의 자동차 회사뿐만 아니라 군기에 자동차를 사용하는 철학을 결정한 기관총을 장착 한 자동차 장치를 형성 한 사람으로서 러시아의 자동차 부대와 군대 전체.
7 월에 군용 트럭의 자동 시험 운행이 X 승인에 의해 수행되었습니다. 군 복무를위한 장비의 적합성뿐만 아니라 구성 요소 및 어셈블리의 내구성도 테스트했습니다. 전쟁이 끝난 1911 가을 피터 이바노비치 (Peter Ivanovich)의 주도로 다른화물 랠리가 진행되었습니다. 그 결과, 세계 유수의 자동차 제조업체가 생산 한 기술을 사용하여 큰 경험을 얻었습니다. 두 자동차 경주의 결과에 따르면 러시아 육군에 차량을 공급하기로 결정되었습니다. 이위원회는 300 대 이상의 트럭과 거의 절반의 승용차를 인수 해 철도 대대의 자동 차로 배포했다.
상대적으로 적은 숫자에도 불구하고 제 1 차 세계 대전 기간 동안 전례없는 효율성과 기동력으로 인해 자동차 장비는 가장 유망한 운송 수단으로 인식되었습니다. 전쟁이 끝난 시점에서 러시아 군대는 22 별도의 자동 변속 장치를 가지고 있었고 전체 차량은 10000 차량으로 구성되었습니다.
국내 군용 자동차 산업은 오랜 진화의 길을 가야했습니다. 소련의 산업화 시대에 자체 자동차 산업이 만들어지면서 군대에 자체 생산 설비를 필요한 수만큼 제공하고 제 2 차 세계 대전에 독자적인 자동차 생산 능력을 제공 할 수있게되었습니다. 전쟁이 시작 되 자마자 40000 차량이 군대에 공급되었습니다.
위대한 애국 전쟁 기간 동안 자동차 장비는 공급 문제, 포설 및 포병 이동 및 기타 많은 작업 문제를 해결하기 위해 널리 사용되었습니다. 자동차 장비는 현재 군대의 수송 잠재력의 기초를 형성했으며 교통량 측면에서 철도 수송보다 열등했습니다. 얼음 횡단을 여행 할 때 이동성의 경이로움을 과시하고, 포격과 공습을받을 위험에 처하는 해빙과 눈이 내리는 가장 어려운 조건에서화물을 배달하면, 사심없이 모든 의무가 수행 되었음에도 불구하고 운전자 전사가됩니다.
냉전이 시작되면서 군용 자동차 운전사들은 오늘날 세계에서 유사성이없는 미사일 시스템을 운반하기위한 특수 바퀴 장착 섀시를 만들어 핵 미사일 무기의 최대 이동성을 보장하는 새로운 도전에 직면하게되었습니다. 전후 기간에 국내 군수 자동차 산업은 큰 도약을 이루어 세계를 선도하는 국가 중 하나가되었고 현재까지 계속되고 있습니다.
오늘날 공급과 공급 수단에서 나온 차는 완전하고도 강력한 무기 운반체가되어 필수 불가결 한 부분이되었습니다. 군대 전문 "Avtomobilist"는 현대 러시아 군대에서 가장 일반적으로 사용되는 군사 회계 전문 분야입니다. 군용 차량은 모든 군대 및 특수 서비스와 함께 사용되며, 가장 일반적인 설치, 견인, 군사 장비 운송 및 물품 운송의 가장 일반적인 수단을 유지합니다.
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