에스토니아는 한 조각의 러시아를 얻고 싶었다.
최근 우리는 러시아와 일본, 노르웨이와의 영토 분쟁과 물 분쟁에 대한 논의를 적극적으로 진행해 왔습니다. 갈등이 심할지라도이 상황을 부르기는 어렵습니다. 오히려 우리 파트너가 러시아 연방으로부터 다양한 자원이 풍부한 인상적인 육지와 바다를 "떼어 내고 싶다"는 욕구가 있습니다. 그리고 노르웨이가 이미 바리 언 해 (Barents) 해역의 논란의 한 부분을 중선을 따라, 그리고 자오선을 따라가 아니라 (러시아 소련이 당시에 주장한 바대로) 나누는 형태로 러시아의 현재를 기뻐할 수 있었다면, 일본은 계속해서 쿠릴 열도의 네 섬.
이 배경에 대해, 당신의 덩어리를 움켜 쥐고 자하는 욕망은 우리 이웃 에스토니아에서도 나타났습니다. 에스토니아어를 포함한 여러 외국 언론 기관은 문자 그대로 에스토니아에 대한 러시아와 에스토니아 간의 영토 분쟁이 전적으로 에스토니아에 유리하게 다루어 질 수 있다는 사실을 주제로 출판물을 최근 발행했다 ... BNS에 따르면 분쟁 지역의 경계는 러시아 쪽은 125,5 하, 에스토니아 - 127,5 하. 그리고이 숫자는 거대한 러시아 에스토니아의 작은 에스토니아에 의해서만 드러났습니다. 에스토니아는 2의 "추가"헥타르 전체를 러시아에서 빼앗을 수있었습니다. 그러한 정보는 에스토니아의 권리와 그들에게 공감하는 사람들을 기쁘게 할 수있었습니다. 그리고 러시아에서, 이러한 "양보"는 또한 많은 소음을 낳았습니다. 왜냐하면 당신이이 통신사를 믿는다면 공식 모스크바는 실향민 영토를 잃었을 것입니다.
그러나 거의 즉시, 영토의 국경 분할 이후 에스토니아 측에 의해 상속 된 "추가"2 헥타르에 대한 자료는 에스토니아 외무부에 의해 반박되었다. 성명서는 에스토니아 외무부 대변인 린드 (Ls. Lind) 대변인이 성명서를 발표했는데 러시아와 에스토니아 영토는 새로운 조약 체결 이전 그대로 남아있을 것이라고 말했다.
에스토니아의 최종 합법적 인 국경 경계에서 러시아와의 새로운 조약은 Urmas Paet 외교부 장관의 서명을 거쳐 양국의 의회 비준을 기다리고있다.
사건이 해결 된 것으로 보입니다. 모든 사람들이 그와 함께 있었기 때문에 러시아의 새로운 영토 선물에 관한 외국 언론의 출판물에주의를 기울여서는 안됩니다. 그러나 그들이 말했듯이, 우유에 태우면 우르마 스 퍼 테 (Urmas Paet) 외무 장관의 언론 비서가 언론의 비서문에서 다소 벗어 났으므로 물에 타격을 가해 야합니다. 특히 Paet은 학부 간 계약은 단지 시작일 뿐이라고 말했다. 그 후, 그것은 Paet의 말에서 밝혀진 바와 같이, "단계별로"양국 간 국경 통과를 결정할 특별한 특별위원회가 창설 될 것입니다.
우리가 에스토니아 외무부 장관의 말을 분석하면 오늘날 국가들은 그들 사이의 영토 분열이 어디에서 발생하는지 아직도 이해하지 못한다. 그리고 이해가 없다면,이 "새로운"계약의 가격은 얼마입니까? 조약의 서명과 비준 후에 국경 특별위원회가 국경선을 2 킬로미터 동안 조종 할 것인가 ...
러시아와 에스토니아 간의 현재 영토 분쟁에 관한 주제에 대해 언급 할 때, 어제 이전 또는 어제 전날이 분쟁 자체를 드러냈다는 사실에 초점을 맞출 필요가있다. 에스토니아 당국이 영토 분열시에 러시아가 타르 투 평화 협정에 의해 소련 러시아와 핀란드 사이에서 체결 한 2013 모델을 고려했다고 주장한 이래로 21은 1920 년을 기록했다. 이 합의에 따르면, 에스토니아에서는 프 스코프 지역의 페 코라 (Pechora) 지역의 특정 부분이 에스토니아 공화국의 일부가 될 수 있습니다. 우리는 Varska-Saatse 도로가 지나가는, 프 스코프 지역의 러시아 영토 인 Saatsetsky boot에 대해 이야기하고 있습니다. 에스토니아 당국은 에스토니아의 한 지역에서 다른 지역으로 이동하기 위해 발트해 연안 국가의 시민들이 러시아의 영토로 "돌아 다니다"고해야한다는 우려를 표현하기 시작했습니다. 그들은 이것이 매우 불편하다고 말하고 따라서 모스크바가 탈린에 고속도로에서 "사츠키이 부츠"를 주면 좋을 것입니다.
흥미로운 선택은 아니 겠지요 ...이 경우, 에스토니아 인들은 발트해 형제 리투아니아 인들과 이야기해야 할 것입니다. 왜? 예, 적어도 수십만 명의 러시아 시민이 칼리닌그라드 지역에 "본토"에서 돌아와서 가볍게, 불편 함을 느끼기 때문에 ... 리투아니아 독립국의 영토를 극복해야합니다. 사람들 (기계 기사, 운전자)이 다시 몰 때 기차와 자동차로 쇄도해야합니다. 리투아니아 국가를 붙잡 으려고 시도한 것에 대해 비난받지 않도록 브레이크를 누르십시오. 그러면 러시아의 리투아니아 인이 칼리닌그라드 지역과 국경까지 철도 및 도로 부분을 제공 할 것입니다 - 역에서 선례가 필요합니다. 아나 "민주주의의 승리"...
덧붙여서, 에스토니아 당국에 편의를 향한 경향이있는 러시아는 이미 한 번 사에셋 스키 부츠 자체에 관한 특별한 선물을 만들었습니다. 에스 토 니아 사람들이 자체적으로 부르는 고속도로를 따라 바르 스크 (Värsk)에서 사 텔레 (Saatse)까지 러시아 영토를 계속 나아가고 자하는 사람들은 국경 통제 규정의 적용을받지 않는다는 사실에 있습니다. 유일한 금지는 중지에 금지 다. .. 명백하게, 멈추지 않고 러시아 영토를 통하여 나라의 1 개의 점에서 다른 것까지 강요당하는 숨막히는 에스토니아 사람. 그리고 국경 재배치에 관해 새로운 대화를 시작했다.
2005에서 Lavrov와 Paet은 이미이 문제를 만났습니다. 그 다음 "SaaSK"의 일부가 에스토니아로 이관 된 계약서에 쓰여졌으며이를 대신하여 Tallinn은 모스크바에 Meremäe의 숲 줄기와 Värska 아래의 땅 줄거리를줍니다. 그러나 Värska-Saatse 고속도로 뒤에있는 에스토니아의 러시아 당국이 약속 한 토지가 사적인 손에 있었기 때문에 문제를 해결할 수 없었고 탈린 공식관은 실제로 러시아 토지와 함께 에스토니아 주민들과 무엇을할지 결정하지 않았다. . 그리고 이제 분명히 결정이 내려졌습니다. 일부 정보에 따르면, 그들은 에스토니아 농민으로부터 토지를 매입하기로 결정했다.
에스토니아에서이 영토 문제는 러시아보다 훨씬 더 심각하게 논의된다. 이 문제에 관한 러시아 연방의 입장은 너무 부드럽다. 아시다시피, 영토 분쟁에서의 부드러움의 표현은 일반적으로 옆으로 간다. 왜냐하면 사에셋 스키 부츠의 고속도로 탈린 탈린은 오늘날 러시아에 속한 다른 "자신의"땅을 기억하기 때문이다. 영토 교환은 흥미로운 일이지만, 코와의 모든 교류가 끝난 후에는 에스토니아 극우파에게 큰 기쁨을 안겨주는 음식을 제공하는 것이 불가능합니다.
이 배경에 대해, 당신의 덩어리를 움켜 쥐고 자하는 욕망은 우리 이웃 에스토니아에서도 나타났습니다. 에스토니아어를 포함한 여러 외국 언론 기관은 문자 그대로 에스토니아에 대한 러시아와 에스토니아 간의 영토 분쟁이 전적으로 에스토니아에 유리하게 다루어 질 수 있다는 사실을 주제로 출판물을 최근 발행했다 ... BNS에 따르면 분쟁 지역의 경계는 러시아 쪽은 125,5 하, 에스토니아 - 127,5 하. 그리고이 숫자는 거대한 러시아 에스토니아의 작은 에스토니아에 의해서만 드러났습니다. 에스토니아는 2의 "추가"헥타르 전체를 러시아에서 빼앗을 수있었습니다. 그러한 정보는 에스토니아의 권리와 그들에게 공감하는 사람들을 기쁘게 할 수있었습니다. 그리고 러시아에서, 이러한 "양보"는 또한 많은 소음을 낳았습니다. 왜냐하면 당신이이 통신사를 믿는다면 공식 모스크바는 실향민 영토를 잃었을 것입니다.
그러나 거의 즉시, 영토의 국경 분할 이후 에스토니아 측에 의해 상속 된 "추가"2 헥타르에 대한 자료는 에스토니아 외무부에 의해 반박되었다. 성명서는 에스토니아 외무부 대변인 린드 (Ls. Lind) 대변인이 성명서를 발표했는데 러시아와 에스토니아 영토는 새로운 조약 체결 이전 그대로 남아있을 것이라고 말했다.
에스토니아의 최종 합법적 인 국경 경계에서 러시아와의 새로운 조약은 Urmas Paet 외교부 장관의 서명을 거쳐 양국의 의회 비준을 기다리고있다.
사건이 해결 된 것으로 보입니다. 모든 사람들이 그와 함께 있었기 때문에 러시아의 새로운 영토 선물에 관한 외국 언론의 출판물에주의를 기울여서는 안됩니다. 그러나 그들이 말했듯이, 우유에 태우면 우르마 스 퍼 테 (Urmas Paet) 외무 장관의 언론 비서가 언론의 비서문에서 다소 벗어 났으므로 물에 타격을 가해 야합니다. 특히 Paet은 학부 간 계약은 단지 시작일 뿐이라고 말했다. 그 후, 그것은 Paet의 말에서 밝혀진 바와 같이, "단계별로"양국 간 국경 통과를 결정할 특별한 특별위원회가 창설 될 것입니다.
우리가 에스토니아 외무부 장관의 말을 분석하면 오늘날 국가들은 그들 사이의 영토 분열이 어디에서 발생하는지 아직도 이해하지 못한다. 그리고 이해가 없다면,이 "새로운"계약의 가격은 얼마입니까? 조약의 서명과 비준 후에 국경 특별위원회가 국경선을 2 킬로미터 동안 조종 할 것인가 ...
러시아와 에스토니아 간의 현재 영토 분쟁에 관한 주제에 대해 언급 할 때, 어제 이전 또는 어제 전날이 분쟁 자체를 드러냈다는 사실에 초점을 맞출 필요가있다. 에스토니아 당국이 영토 분열시에 러시아가 타르 투 평화 협정에 의해 소련 러시아와 핀란드 사이에서 체결 한 2013 모델을 고려했다고 주장한 이래로 21은 1920 년을 기록했다. 이 합의에 따르면, 에스토니아에서는 프 스코프 지역의 페 코라 (Pechora) 지역의 특정 부분이 에스토니아 공화국의 일부가 될 수 있습니다. 우리는 Varska-Saatse 도로가 지나가는, 프 스코프 지역의 러시아 영토 인 Saatsetsky boot에 대해 이야기하고 있습니다. 에스토니아 당국은 에스토니아의 한 지역에서 다른 지역으로 이동하기 위해 발트해 연안 국가의 시민들이 러시아의 영토로 "돌아 다니다"고해야한다는 우려를 표현하기 시작했습니다. 그들은 이것이 매우 불편하다고 말하고 따라서 모스크바가 탈린에 고속도로에서 "사츠키이 부츠"를 주면 좋을 것입니다.
흥미로운 선택은 아니 겠지요 ...이 경우, 에스토니아 인들은 발트해 형제 리투아니아 인들과 이야기해야 할 것입니다. 왜? 예, 적어도 수십만 명의 러시아 시민이 칼리닌그라드 지역에 "본토"에서 돌아와서 가볍게, 불편 함을 느끼기 때문에 ... 리투아니아 독립국의 영토를 극복해야합니다. 사람들 (기계 기사, 운전자)이 다시 몰 때 기차와 자동차로 쇄도해야합니다. 리투아니아 국가를 붙잡 으려고 시도한 것에 대해 비난받지 않도록 브레이크를 누르십시오. 그러면 러시아의 리투아니아 인이 칼리닌그라드 지역과 국경까지 철도 및 도로 부분을 제공 할 것입니다 - 역에서 선례가 필요합니다. 아나 "민주주의의 승리"...
덧붙여서, 에스토니아 당국에 편의를 향한 경향이있는 러시아는 이미 한 번 사에셋 스키 부츠 자체에 관한 특별한 선물을 만들었습니다. 에스 토 니아 사람들이 자체적으로 부르는 고속도로를 따라 바르 스크 (Värsk)에서 사 텔레 (Saatse)까지 러시아 영토를 계속 나아가고 자하는 사람들은 국경 통제 규정의 적용을받지 않는다는 사실에 있습니다. 유일한 금지는 중지에 금지 다. .. 명백하게, 멈추지 않고 러시아 영토를 통하여 나라의 1 개의 점에서 다른 것까지 강요당하는 숨막히는 에스토니아 사람. 그리고 국경 재배치에 관해 새로운 대화를 시작했다.
2005에서 Lavrov와 Paet은 이미이 문제를 만났습니다. 그 다음 "SaaSK"의 일부가 에스토니아로 이관 된 계약서에 쓰여졌으며이를 대신하여 Tallinn은 모스크바에 Meremäe의 숲 줄기와 Värska 아래의 땅 줄거리를줍니다. 그러나 Värska-Saatse 고속도로 뒤에있는 에스토니아의 러시아 당국이 약속 한 토지가 사적인 손에 있었기 때문에 문제를 해결할 수 없었고 탈린 공식관은 실제로 러시아 토지와 함께 에스토니아 주민들과 무엇을할지 결정하지 않았다. . 그리고 이제 분명히 결정이 내려졌습니다. 일부 정보에 따르면, 그들은 에스토니아 농민으로부터 토지를 매입하기로 결정했다.
에스토니아에서이 영토 문제는 러시아보다 훨씬 더 심각하게 논의된다. 이 문제에 관한 러시아 연방의 입장은 너무 부드럽다. 아시다시피, 영토 분쟁에서의 부드러움의 표현은 일반적으로 옆으로 간다. 왜냐하면 사에셋 스키 부츠의 고속도로 탈린 탈린은 오늘날 러시아에 속한 다른 "자신의"땅을 기억하기 때문이다. 영토 교환은 흥미로운 일이지만, 코와의 모든 교류가 끝난 후에는 에스토니아 극우파에게 큰 기쁨을 안겨주는 음식을 제공하는 것이 불가능합니다.
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