군사 검토

북쪽의 관절 모양의 "얼음 도끼"

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마지막 화요일 인 5 월 28 국방부 장관 인 Shoigu는 Bronnitsy 국방부의 3 중앙 연구소를 방문하여 군사 차량의 최신 개발품을 보여주었습니다. 이번 방문을 통해 기존 프로젝트의 수정 된 기계와 새로운 개발이 모두 시연되었습니다. DT-3PB 장갑차는 가장 큰 관심을 갖고 있으며, 프로토 타입은 마지막 행사에서 처음으로 보여졌습니다.


추적 된 하부 구조 DT-3PB 및 다목적 차량 DT-4P를 갖춘 장갑 운송업자가 "얼음 도끼"주제로 작업하는 과정에서 Uralvagonzavod의 지점 인 Rubtsovsk 기계 제작 공장에서 설계 및 제작되었습니다. 이 기계는 주로 관절 추적 차량 클래스에 속하는 점에서 흥미 롭습니다. DT-3PB와 DT-4P는 특수 메커니즘을 사용하여 연결된 트랙의 두 개의 기본 모듈로 구성됩니다. 보고서에 따르면 연결 노드의 설계로 인해 컨베이어는 세 평면 모두에서 모듈의 상대적 위치를 변경할 수 있습니다. 이 때문에 모든 지형 차량은 고전적인 하체 구성품이있는 추적 차량보다 처리량이 높습니다.

북쪽의 관절 모양의 "얼음 도끼"


프로젝트 "Ice ax"의 두 시스템은 비슷한 레이아웃과 디자인을 가지고 있습니다. 그들은 DT-3PB에 대한 갑옷 보호의 존재와 무게와 승차감의 차이에 의해서만 구별됩니다. 새로운 관절 형 전 지형 차량의 전방 링크는 발전소가 위치한 에너지 모듈입니다. Mordovia의 Vestnik이 발표 한 정보에 따르면 Bronnitsy에 표시된 자동차의 민간 버전에는 YaZlX 엔진 빌딩 공장에서 생산 된 마력 238 전력을 갖춘 YMZ 300B 디젤 엔진이 장착되어 있습니다. 앞쪽 링크의 엔진과 변속기 외에도 승무원 기내에는 6 석이 설치됩니다.

두 번째 링크는 활성 플랫폼이며 필요한 모든 모듈의 기반이 될 수 있습니다. 국방부 3 중앙 연구소에 표시된 DT-3PB 컨베이어의 사본에는 상자 형 구조가 설치되어 있었는데 아마도화물 또는 승객 모듈이었을 것입니다. 사실, 그 자리에서 고객과 전술적 인 요구의 소원에 따라 제안 된 단위 중 하나를 탑재 할 수 있습니다. 예를 들어, 4 좌석, 화물칸, 탱크 카 또는 민간 전복 차량 DT-18P에 장거리 운송을위한 모듈에 객실을 설치할 수 있습니다. DT-3P는 최대 3 톤의 페이로드를 운반 할 수있는 장갑 DT-4PB입니다.

군대를위한 DT-3PB 장갑차에 대한 정확한 데이터는 아직 이용 가능하지 않지만, 모르도비의 헤럴드 (Herald of Mordovia)는 DT-4П 민간 운송인에 관한 일부 수치를 인용했다. 따라서이 모델의 장비는 약 10 톤이며, 그 중 7 개가 전면 에너지 모듈에 들어갑니다. 후방 링크의 자체 중량은 2 배 이상 적습니다. 고객의 요청에 따라 민간용 차량에는 고무 금속 힌지가 달린 애벌레, 고무 패브릭 요소가있는 벨트 또는 열린 경첩이있는 캐스팅의 세 가지 유형 중 하나가 장착 될 수 있습니다. 지상의 넓은 트랙의 비압은 0,2 kg / sq Cm을 초과하지 않습니다.



엔진, 변속기 및 하체 구성품을 통해 DT-4P 전 지형 차량이 시속 55 킬로미터로 가속 할 수 있습니다. 역방향 속도 - 10 km / h. 컨베이어는 약 5-6 km / h의 속도로 물 장애물을 건너는 능력이 있습니다. 하나의 연료 보급으로 500 킬로미터와의 거리를 극복 할 수 있습니다. DT-3PB 운반기의 특성은 아직 발표되지 않았으므로 당분간은 해당 민간인 버전만을 기준으로 프로젝트를 평가할 수 있습니다.

방탄 예약 (보호 등급이 발표되지 않았 음) 외에도 육군 수송기 DT-3PB는 적과 충돌 한 경우 무기를 소지 할 수 있습니다. 앞쪽 링크의 지붕에는 기관총 용 포탑이 있습니다. 보고서에 따르면, 원격 제어 시스템이 장착되어 있습니다. Bronnitsy의 사진으로 판단하면 포탑은 Kord와 같은 대형 기관총 용으로 설계되었습니다. 아마도, 고객의 요청에 따라 Rubtsovsk Machine-Building Plant는 모든 지형 차량에 다른 종류의 포탑을 장착 할 수 있습니다. оружия 다른 모델. 또한 전면 모듈의 지붕에는 2 개의 3 중 연쇄 연기 수류탄 발사기가 있습니다.

Lororub 프로젝트 차량이 굴절 식 회로의 국내 최초 운송 업체가 아니라는 점은 주목할 가치가 있습니다. 이전에, Ishimbay 수송 공학 공장은 두 개의 기본 기계를 만들고 "Vityaz"라는 공통의 이름으로 여러 가지 기계를 수정했습니다. 이 제품군의 장비는 3에서 30까지의 적재 용량을 가지며, 기동성이 좋은 운송 차량이 필요한 분야에서 활발히 사용됩니다. 새로운 DT-3PB 및 DT-4P 컨베이어는 여러 기술 솔루션에서 Vityazi와 유사하므로 많은 잠재 고객이있을 수 있습니다.

Rubtsovsk 공장의 기계에 관한 메시지가 나온 직후이 주제에 관심있는 대중은 비슷한 스웨덴 디자인을 기억했습니다. Land System Hagglunds (BAE Systems의 한 부서)가 2000 년 상반기에 창안 한 장갑 수송기 BvS 10는 같은 10 년 중반에 여러 국가의 군대와 병역에 들어갔다. 그 이후로이 기계는 아프가니스탄을 비롯한 다양한 조건에서 활발히 이용되고 있습니다. BvS 10 전 지형 차량을 기준으로 기갑 된 요원, 지휘 및 직원, 구급차 및 수리 및 복구 차량이 만들어졌습니다. 여러 가지 기능 (광산 보호 부족, 연결 메커니즘의 복잡성 등)에도 불구하고 BvS 10 장갑차는 일반적으로 긍정적 인 평가를 받았습니다.

추적 된 관절 형 전 지형 차량의 새로운 국내 프로젝트에 대한 전망은 여전히 ​​논란의 대상이다. 대부분 국방부는 "얼음 축"에 관심을 갖고 그러한 장비를 일정량 주문할 것입니다. 이미 현재 사용 가능한 정보만을 토대로 DT-3PB 군과 DT-4P 군대가 수행 할 작업에 대해 이야기 할 수 있습니다. 낮은지면 압력과 결과적으로 높은 처리량은 이러한 기계가 깊은 눈, 모래 또는 습지대와 같은 부드러운 표면에서 작동하는 데 도움이됩니다. 동시에 새로운 운송 업체는 먼저 북부 지역에서 서비스를 제공 할 가능성이 높습니다. 지난 여름, DT-3PB 또는 DT-4P라는 정보가 나타 났으며, 이는 북한에서의 운영을 목표로 한 새로운 통합 관절 추적 플랫폼 "Arktika"의 기초가 될 것입니다.

그러나 지난 몇 년 동안 뉴스 많은 질문을 남긴 "Arctic"프로그램에 대해 이러한 이유로 현재로서는 Ledorub 프로젝트와 북극 국방부 프로그램의 관계에 대해 이야기하기가 어렵습니다. 그럼에도 불구하고 북극의 조건을 포함하여 테스트중인 DT-3PB 및 DT-4P 기계의 여러 프로토 타입이 존재한다는 증거가 있습니다. 북부 노선을 극복하는 데 성공하면 두 자동차는 모두 미래가 있습니다. Ledorub 프로젝트는 그 특성의 조합 덕분에 좋은 전망을 가지고 있으며 군사 및 국경 경비대뿐만 아니라 일부 상업 구조에도 관심을 가져야합니다.


해당 사이트의 자료 :
http://www.vestnik-rm.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
http://otvaga2004.ru/
http://army-technology.com/
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18 댓글
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  1. 숙면을
    숙면을 취하다 31 5 월 2013 08 : 22 새로운
    +4

    이러한 전 지형 차량은 북극뿐만 아니라 안티-마인 아머와 노스 코카서스를 설치할 때 유용 할 수 있습니다.
    DT-3PB 전 지형 차량은 다목적 장갑차로 사용할 수 있습니다.
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. 숙면을
      숙면을 취하다 31 5 월 2013 08 : 47 새로운
      +4
      그런데 시릴은 중요한 주제를 제기했습니다.
      군사 목적을위한 민간 개발의 적용.
      그리고 러시아의 모든 지형 차량이 엄청난 수를 만들었습니다.
      다목적 차량 및 휠 섀시의 일부 모델은 MULTIPURPOSE HIGH-PASSABLE APCS와 같은 군사용으로 사용할 수 있습니다.

  2. awg75
    awg75 31 5 월 2013 08 : 32 새로운
    +7
    우리는 북극뿐만 아니라 그러한 기술이 필요합니다
  3. 랜드
    랜드 워리어 31 5 월 2013 08 : 47 새로운
    + 10
    약! 우리는 그것을 깨달았습니다. 글쎄, 그들은 적어도 소비에트 시대의 기술 정보를 저장할 수있었습니다. 그렇지 않으면 XNUMX 년 동안 처음부터 개발되었을 것입니다.
  4. ded10041948
    ded10041948 31 5 월 2013 09 : 33 새로운
    +5
    1967 년에 카모마일 프로젝트 (소련 외곽 지역을위한 이동식 원자력 발전소)가 완료되었습니다. 이 프로젝트는 관절 형 전 지형 차량이었습니다. 두 번째 섹션은 소형 원자로이며, 첫 번째 섹션은 제어 및 모니터링 장치입니다. 테스트 후 프로젝트의 운명을 알 수 없지만 Ice Ax는이 시스템과 비슷합니다 (약간 줄었지만). “카모마일 (Chamomile)”계획이 기본으로 채택된다면 개발자들은 혈액 대신 브레이크 액을 사용하게됩니다! Ledorub가 카모마일의 주행 특성을 적어도 절반 이상 상속 받았다면 NATO는 부러워 할 것입니다! 내 기억이 나에게 봉사한다면 "꼬리"의 적재 능력은 약 25 톤입니다. 그렇습니다. 대시 할 수없는 늪을 제외하고 대시를 거기에 장착하고 모든 지형에서 당길 수 있습니다.
  5. 평균
    평균 31 5 월 2013 09 : 41 새로운
    +6
    그러한 기술은 논쟁조차하기 위해 필요하다는 사실, 그리고 북쪽뿐만 아니라 기후 조건, 심지어 떠 다니는 것-필수적인 필요성! 그들이 보호 된 옵션을 한 것이 좋습니다. 좋은
  6. Nayhas
    Nayhas 31 5 월 2013 10 : 03 새로운
    +3
    그래서 우리는 북쪽에 도로가 없을뿐만 아니라 모스크바 순환 도로의 북쪽에있는 모든 것이 모스크바입니까?
  7. 제 르지 네츠
    제 르지 네츠 31 5 월 2013 10 : 27 새로운
    +4
    러시아는 이러한 기계를 제공 할 수있는 거대한 북극 국경을 가지고 있으며, 북아메리카 팀뿐만 아니라 국경 안내 원과 호수에서 만날 수 있습니다. 캄차카가 아닌 지역. 툰드라 및 습지 조건에서 이동성을 증가시키는 기본 수단 인 VITYAZI는 차량으로서 우수하며 장갑이 달린 소형 XNUMX 링크 장치가 오랫동안 필요했습니다. 스웨덴 인은 좋은 경험을 가지고 있습니다.
    1. 아르곤
      아르곤 31 5 월 2013 13 : 13 새로운
      +5
      결국 Satya는 URA에 대한 모호한 감정을 불러 일으켰습니다. 마지막으로, 30 년 후, 4 링크의 기갑 형 (무장) 버전을 기다리는 동안 DT-3P는 스웨덴의 기술적 능력 수준에서만 스웨덴의 명백한 복제품이었습니다. 전송 장치 (모든 238 계층의 주요 특징 및 문제)는 유사한 Vityaz 장치의 사본입니다. 파이터는 아프가니스탄의 21 계층에 대한 비디오를보고 자신의 스커프 분석을 기반으로하지 않은 비디오를 기억 한 것이 유감입니다. 반면에 DT-XNUMXPB는 기본 모델과 크게 다르며 기갑 플랫폼의 설계에 대한 심각한 접근 방식을 나타냅니다 (과잉화물을 걸어 놓은 스웨덴 사람이 아님) YaMZ-XNUMXB 베테랑에 대한 언급이 있습니다 (어디에 넣었습니까? 봉사 방법?) 실제로 XNUMX 세기에 마당에서 일하고 있으며 우리 모두 증기 기관차를 타고 있지만 손자가“베 즈베와 킹콩 알에”라고 말한 것처럼 시리즈에서 기다리고 있습니다. 의지
      1. 제 르지 네츠
        제 르지 네츠 31 5 월 2013 14 : 56 새로운
        +1
        YaMZ-238은 최고의 동력 장치 중 하나입니다. 저는이 차량을 대형 차량에서 XNUMX 년 동안 사용해온 엔지니어로 대답합니다. 좋은 옛날부터 세상의 누군가를 거부하지 않습니다 ....
  8. Chicot 1
    Chicot 1 31 5 월 2013 17 : 28 새로운
    +5
    아주 좋은 단위처럼 보입니다. 나는 그가 북극의 조건을 위해 자리를 비울 것이라고 생각합니다. 그러나 나는 또한 북극 지역에서 잘받을만한 MT-LB를 거부하는 것이 불가능하다고 생각합니다 ...
    1. 평균
      평균 31 5 월 2013 19 : 57 새로운
      +3
      제품 견적 : Chicot 1
      그러나 나는 또한 북극 지역에서 잘받을만한 MT-LB를 거부하는 것이 불가능하다고 생각합니다 ...

      의뢰 오랜 세월에 걸쳐 입증 된 기계를 포기하는 이유!? 시간이 지남에 따라 기계가 가장 좋은면에서 다시 나타난다면 자연스럽게 쇠퇴한다고 가정 해 봅시다.
  9. 클루리스
    클루리스 31 5 월 2013 18 : 14 새로운
    +1
    제품 견적 : bask
    그런데 시릴은 중요한 주제를 제기했습니다.
    군사 목적을위한 민간 개발의 적용.
    그리고 러시아의 모든 지형 차량이 엄청난 수를 만들었습니다.
    다목적 차량 및 휠 섀시의 일부 모델은 MULTIPURPOSE HIGH-PASSABLE APCS와 같은 군사용으로 사용할 수 있습니다.



    그리고 여기에 출판하는 것이 무엇입니까? 이 기술은 군대에 어떤 식 으로든 적합하지 않으며, 또한 애벌레는 진흙과 눈의 바퀴보다 항상 낫습니다. 페트로 비치가 막히는 곳에 동일한 Vityaz가 통과 할뿐 아니라 Vityaz는 10 또는 30 톤의 하중을 전달할 것입니다.

    이 아기들은 페트로 비치를 더 많이 찢을 것입니다. 왜냐하면 당신이 그에게 갑옷을 입히면 아무데도 가지 않을 것입니다.
    1. Retx
      Retx 31 5 월 2013 21 : 04 새로운
      +3
      물론, 죄송하지만 초 저압 타이어를 사용하면 구즈넥보다 크로스 컨트리 기능이 더 뛰어납니다.
      방어구 요구 사항이 항상 관련된 것은 아니며 때로는 이동성과 속도가 더 중요합니다.
  10. 연금 수령자
    연금 수령자 31 5 월 2013 18 : 37 새로운
    +4
    2010 년에 그들은 Mozhaisk 근처에서 일했습니다. 71 월 말. 애벌레 장비가 없으면 어떻게 든. 그러나 탐험이 최대 절전 모드에서 나올 때 얼마나 필요할까요? 생각하기가 무섭습니다. 그리고 점점 더 높아지는 석유 요원? 그리고 "gazushki"(XNUMX)는 이미 구식입니다 ... 적어도 북쪽의 절반이 그들 위에서 움직이고 있습니다. 군대의 경우 군대의 결정 여부를 결정해야하지만 북한에서는 필요합니다. 대단히. 그리고 더.
  11. ia-ai00
    ia-ai00 31 5 월 2013 21 : 39 새로운
    +4
    예. 예를 들어, 미니어처의 "Petrovich"에서 나는 차고에 큰 즐거움을 안겨주었습니다. 대초원과 산으로의 여행에는 더 이상 상상할 수 없습니다. 고속도로에서 멀리 떨어진 곳에 사는 사람들에게는 일반적으로 없어서는 안될 기술이라고 생각합니다.
    글쎄, 러시아에 새로운 장비가 등장한다는 메시지에서 공장은 작동하고 디자인 국은 분위기가 높아집니다!
  12. 트 러프 오프
    트 러프 오프 31 5 월 2013 22 : 54 새로운
    +2
    그리고 선외 50에서, 그는 어떻게 행동합니까?
    Yamal 반도에는 겨울 기법이 전혀 없다는 것을 기억합니다.
    밤에는 줄이지 ​​마십시오. 머플 링이 시작되지 않습니다.
  13. bublic82009
    bublic82009 31 5 월 2013 23 : 56 새로운
    +3
    서비스에 대한 모든 경험과 경험?
  14. 넬슨
    넬슨 1 6 월 2013 00 : 55 새로운
    +3
    제품 견적 : RETX
    초 저압 타이어를 사용하면 장치가 구즈넥보다 더 큰 크로스 컨트리 능력을 갖습니다.

    굴절 식 트랙터는 단순한 거위와 높은 통과 성이 다릅니다. 단일 링크 트랙터가 한 턴 동안 하나의 트랙을 제동하고 전체 토크를 다른 트랙에 제공하여 약한 토양으로 파고들 경우 "링크 끊기"프레임으로 인해 2 링크가 회전합니다. 또한 2 링크는 원칙적으로 하나의 전체 트랙으로도 이동성을 유지할 수 있습니다.
  15. 어제 13
    어제 13 1 6 월 2013 02 : 55 새로운
    +2
    또한 저압 타이어에 대해 즉시 기억했습니다. 아무도!이 유망한 기계에 민간인이나 군대가 참여하지 않았으며, 이런 일이 어디에서 발생합니까? 우리 나라에서는 언제 어디서나 고품질 오프로드가 제공됩니다. 기술적 인 창의력에 집착하는 마을의 장인들만이 오래된 오토바이와 부서진 집단 농장 탈곡기를 가로 질러이 우주 탐험가들을 계속 창조합니다.
  16. 포판
    포판 8 8 월 2013 23 : 44 새로운
    -2
    "터미네이터"가있는 총탑은 어디 있지, ****** !!!!!
  17. 케
    케 레브라 24 12 월 2013 23 : 42 새로운
    0
    이 차는 우리 툰드라에서 Yamal 반도에서 테스트되었습니다! 한 번 늪에서 사냥을 떠났고이 괴물들이 나를 지나쳐 깜짝 놀랐습니다! 빌레이