교체 할 때 급진적 인 변화를 의미합니다. 경 장갑 차량의 개요. (1의 일부) 미국
유서 깊은 지프 (또는 오히려 Ford Mutt 진화 모델)가 지난 세기의 80 중반기에 대체품을 필요로했을 때 미국 군대는 이동성이 뛰어난 다용도 바퀴 달린 차량 인 AM General (고 이동성 다목적차)를 선택했습니다. 그러나 그것이 더 크고 더 기능적이며 강력했지만, 그것은 단지 사 륜구동 범용 차량이었습니다. 그러나 유고 슬라비아 전쟁은 광산과 저격병으로 이어졌고 모든 유형의 보호를 강화해야한다는 질문이 제기되었습니다. 특히 O'Gara-Hess와 Eisenhardt의 시스템이 그렇습니다. 그런 다음 두 번째 이라크 전쟁과 길거리 폭탄이 터진 아프간 전쟁이 발생했고, 갑옷을 추가해야만 원래 의도하지 않은 작업을 수행 할 수있게되었습니다. 거의 30 년 후, 뭔가를 바꿀 필요가 있습니다 ...
HMMWV (일반적으로 Hummer-Hummer 또는 Humvee-Humvee라고 불리는)를 교체하기위한 프로그램은 교체 된 장비의 수를 고려할 때 가벼운 장갑차 용 프로그램 목록의 최상위에 남아 있습니다. 이 프로그램은 끊임없이 진화하고 있으며, 3 개의 경쟁 팀 (BAE Systems with Navistar, BAE Systems Mobility and Protection Systems 및 General Tactical Vehicle을 보유한 Lockheed Martin)이 기술 시연 계약을 수주하고 프로토 타입을 발표했습니다 2011 년 중반.
미국
JLTV 기계의 EMD (Engineering & Manufacturing Development) 단계가 발표되고 최종 RFQ가 27 년 2012 월 26 일 (원래 10 월 20 일에서 연장됨)으로 설정되었을 때 여러 회사가 참여를 발표했습니다. 경쟁. 이 모든 것은 기본 차량의 평균 가격이 원래 비용 인 약 $ 300보다 000 ~ 2011 % 더 낮은 것을보고 싶어했던 육군과 해병대에게만 도움이되었습니다. 비용 절감 계획은 이러한 군대의 요구 사항을 수정해야만 절약되었습니다. 220000 년 270000 월 상원 세출위원회의 프로그램 폐쇄 위협에 따라 미 육군과 해병대는 수송성 요구 사항을 완화하여 단위당 목표 비용을 50000으로 줄였습니다. $ 48 (최대 $ 32의 선택적 B-kit 예약 포함) 및 EMD 단계를 XNUMX 개월에서 XNUMX 개월로 줄였습니다.
육군은 2015을 시작으로 20000이 끝날 때까지 해병대가 인수를 연기 할 수있는 동안 20에서부터 "적어도"5500 JLTV 기계를 다른 번호로 구입할 의사가 있다고 말했다. 군단은 4650 장비, 850 CTV (전투 전술 차량 - 전투 차량) 및 XNUMX CSV (전투 지원 차량 - 전투 지원 차량)에 대한 구매 계획을 가지고 있습니다.
400 - 500 CTV와 150 - 200 CSV에 대한 특별한 요구가 있습니다. 특수 부대가 아직 결정하지는 않았지만 특수 작전 명령과 함께 함대가 파이 부분에 참여할 수 있습니다. 이것은 비용 절감 과정에 영향을 미치고 JLTV 프로그램의 미래를 다시 위태롭게 할 수 있습니다.
장기간에 걸친 JLTV 경쟁자는 험비 함대의 심층적 인 재 설계 였지만, 많은 연구에서 험비 (HMMWV)가 경제적으로 이익이 없을 수도 있음을 나타 냈습니다. XMUMX 국방부 (26)가 폐쇄 결정을 발표 한 후 MECV (Modernization Expanded Capability Vehicle) 차량 업그레이드 프로그램 - HMMWV 공식 언어 업그레이드 -가 이제는 0이 될 것입니다. 기존 요구 사항을 초과합니다.
요구 사항의 주요 변경 사항은 군대가 M-ATV와 동일한 수준의 보호를 결정한 것이 었습니다. 또한 카테고리 B를 취소하면 CTV 전투 차량 4 인승 3500 파운드 (1587 kg) 및 전투 지원 차량 CSV 2 인승 5100 파운드 (2313 kg)화물 2 개로 JLTV 변형이 2 개로 줄어 들었습니다. 3 월 중순 2012에서는 AM General, BAE Systems, General Tactical Vehicles, Lockheed Martin, Navistar, Oshkosh 등 6 명의 입찰자가 신청서를 제출했습니다. 결선 진출 자에 대한 결정은 올해 2012 6 월 말에 예상되었지만 8 월 23 2012 때까지 연기되었습니다. 그리고 오늘 3 명의 결선 진출자인 Lockheed Martin, AM General 및 Oshkosh가 발표되었습니다.
일반 전술 차량 그룹
산업 그룹 General Tactical Vehicles (AM General 및 General Dynamics Land Systems로 구성된 군)의 요구 사항 개정을 기반으로 GTV 그룹 자체의 최대한의 유연성과 보존을 보장하기위한 여러 가지 가능성이 논의되었습니다. 전반적인 GTV 제공을 유지하면서 개별 회사와 경쟁 할 수있는 기회를 각 회사에 제공하기로 결정했습니다. AM General은 Humvee 업그레이드 및 엔진, 정지 및 변속기와 같은 자동차 부품 및이 두 프로그램과 관련된 예약 솔루션에 대한 JDTV EMD 프로그램을 기반으로 자신의 위험과 위험을 감수하기로 결정했습니다. .
개발 된 구성 요소와 기존 구성 요소의 올바른 조합은 Bravo의 구어체 발음 인 Blast-Resistant Vehicle-Off-road-abbreviated BRV-O를 탄생 시켰습니다. 다른 신청자들과 마찬가지로, BRV-O에 대해서는 거의 알려져 있지 않습니다. AM General은 100 % 제작 및 시험 된 프로토 타입이 JLTV 프로그램의 요구 사항을 충족 시킨다는 (매우 자연 스럽다) 반면 발전된 유일한 세부 사항은 발전소와 관련이 있다고보고합니다. 이것은 3,2 마력의 300 리터 디젤 터보 충전 옵티 마이저입니다. 즉, JLTV 이전 단계의 프로토 타입에 있습니다. AM General은 승무원의 장갑 캡슐 (compartment-cockpit) 개념을 기반으로 차내 최고의 전문가와 공동으로 예약을 진행하며, 셀프 레벨링 서스펜션 및 변속기와 같은 자동차 부품은 잘 테스트 된 대량 생산 시스템으로 위험과 비용을 줄여줍니다.
GDLS는 자체적으로 선언하지 않기로 결정했지만, GTV 그룹의 경쟁에 참여할 것을 제안했습니다. AM General과 함께 스위스 원산지 인 이글 (Eagle) 자동차를 제안하여이 프로그램에 완제품을 추가했습니다. 미국 요구 사항을 충족시키기 위해 약간 수정되었지만이 차는 최신 독수리 변형을 기반으로합니다 (Humvee를 기반로하지는 않았지만 Duke 섀시 - 원래 Bucher-Guyer의 스위스 프로젝트).
록히드 마틴 그룹:
기술 개발 단계가 끝난 이래이 산업 그룹은 동일한 구성으로 남아 있습니다. 록히드 마틴 외에도 BAE Systems Mobility and Protection Systems (V- 형 선체 및 폭발 파 충격 감소 장치 책임), Alcoa Defense (알루미늄 부품) 및 JWF Defense가 있습니다. 우리가 아는 바와 같이, JLTV에 대한 원래의 제안은 요구 사항의 변화로 다시해야했지만 257 000km 이상의 실행 테스트를 포함하여 특정 경험의 축적이 필요했습니다. 이전 모델과 비교하여 개선 된 점은 신뢰성, 자원, 특히 체중 감량, 즉 록히드 마틴이 가장 중요하다고 생각하는 특성과 관련이있었습니다.
사실, JLTV의 경우, 이것은 단순한 트럭이 아니라 전체 수명주기 동안 교육, 모델링 및 유지 보수가 포함 된 통합 시스템입니다. 제안서 제출 단계에서이 회사는이 경험을 장점으로 간주합니다. 록히드 마틴은 현재 영국군 MRV-P (다목적 차량 - 보호, 다목적 차량 - 보호)를위한 솔루션을 개념 단계에서 제공합니다. Lockheed Martin은 이미 사용 중이거나 긴급한 요구 사항에 따라 주문 된 기계로 일부 작업을 수행 할 수 있지만보다 안전하고 보편적 인 기계가 여전히 필요하다고 생각합니다. 회사는 새로운 JLTV 기기의 비용이 영국 프로그램의 구조와 일치 할 수 있다고 확신합니다. 물론 JLTV의 미국 출신이라고 할 수 있습니다.
BAE와 NORTHROP GRUMMAN
BAE Systems는 Valanx로부터의 제안을 유지했지만이 기계는 새로운 요구 사항을 충족하도록 업그레이드되었습니다. 또 하나의 중요한 발전으로 노스 롭 그루 먼 (Northrop Grumman)이 팀에 초대되었습니다.이 팀은 처음에는 정학에 책임이있는 회사 (Meritor Defense) 만 포함했습니다. 노스 롭 그루먼 (Northrop Grumman)은 운영 관리, 컴퓨터 및 통신의 하드웨어 및 소프트웨어 통합을 담당합니다. 첫 번째 중요한 업그레이드는 추진 시스템이었습니다. 이전의 6 리터 디젤 엔진 인 Cummins V8의 파워는 340 hp입니다. 포드 파워 스트로크 6,7-liter로 대체되었다. HP 400 마력을 갖춘 디젤 엔진.
BAE Systems는 육군과 해병대가 정한 새로운 요구 사항을 충족시키기 위해 재구성 및 중량 감소에 대한 복잡한 작업을 완료했으며 다양한 추가 도구 및 장비 설치를위한 대량 보유를 남겼습니다. 이동성과 관련하여 새로운 Valanx는 Meritor Defense가 개발 한 독립적 인 ProTec 시리즈 30 고 이동성 서스펜션을 보유해야합니다.이 레버는 듀얼 레버 및 178에서 610 mm까지 조정 가능한지면 간극을 제공하는 공압식 세미 액티브 충격 흡수 장치를 갖추고 있습니다.
네비 스타:이 회사는 귀하의 자동차 Saratoga의 변형을 제안했습니다. 기본 기계는 10 파운드 (7200 kg)와 3265 (4) 승무원을 태울 수 있기 때문에 하중 용량이 JLTV 요구 사항을 초과하는 6.0 톤 미만의 총 중량을 가지고 있습니다. 차는 8 마력과 interxoling MaxxForce D325 V2,97와 함께 turbocharged하게 된 엔진을 갖추고있다. 2 단 트랜스퍼 케이스가 추가 된 6 단 자동 변속기가 장착되어 있습니다. 자동차에는 완전히 독립적 인 공압식 스프링 서스펜션이있어 도로 상태와 속도에 따라지면 간극을 조정할 수있을뿐만 아니라 1,93 미터에서 10,36 미터까지의 전체 높이를 줄여 공기를 통해 운반 할 수 있습니다 (기계의 길이는 2,59 m, 너비는 XNUMX m입니다. ).
회사 소식통에 따르면 Saratoga의 기본 버전은 JLTV 요구 사항을 충족하는 85 퍼센트입니다. 나머지 15 퍼센트는 사소한 디자인 수정, 즉 미국 프로그램의 요구 사항을 충족시키기 위해 중량 변경 및 디지털 아키텍처의 통합을 통해 달성됩니다.
오쉬 코쉬
이것은 2008에서 JLTV를 개발하기로 계약을 맺지 않은 회사 중 하나입니다. 한 번에 미국의 요구 사항을 충족시키기 위해 개발 된 L-ATV (경 전투 전술 전 지형 차량 - 가벼운 전투 지형 차량) 프로젝트는 M-ATV (Mrap-All Terrain Vehicle)의 개발에서 회사가 얻은 경험을 사용했으며, 이동성에 대한 우려에 힘 입어 Mrap 개념 개발). Oshkosh 솔루션은 독립적 인 서스펜션 TAK-4가 장착 된 라이터 카를 기반으로합니다. 최신 버전의 L-ATV 프로젝트에서 4 mm 휠 여행을 제공하는 Oshkosh TAK-508i 지능형 독립 서스펜션 덕분에이 솔루션을 추가로 개발하여 (6 세대 기계로 만들었습니다.) 따라서 오프로드 기동성이 개선되었습니다.
자동차의 바닥 (바닥)에는 예를 들어 폭발시 위협이 될 수있는 변속기 또는 전달 케이스와 같은 주요 부품이 없습니다. M-ATV 장비 용으로 설계된 새로운 보호 키트는 승무원을위한 Mrap 레벨 보호 기능을 제공하기 위해 여기에 설치할 수 있습니다. 현재의 요구 사항에는 하이브리드 시스템이 포함되어 있지 않지만 Oshkosh는 70 kW의 "수출 능력"을 생산할 수있는 ProPulse 디젤 - 전기 추진 시스템을 개발했습니다. L-ATV는 여섯 단계로 개발되었으며 첫 번째 프로토 타입은 유망한 독립 서스펜션과 새로운 구획실을 개발하는 데 사용되었으며 TAK-4i는 2 세대에 추가되었으며 ProPulse는 3 세대 프로토 타입에 설치되었습니다 (그들은 Baja 2010 레이싱의 해에 참여했습니다). 1000 및 완료).
4 세대 프로토 타입은 고급 승무원 보호 시스템으로 구별되었으며 방폭 테스트에 참여했습니다. 5 세대 프로토 타입은 신흥 기술 및 위협 완화 시스템의 도입을 단순화하는 모듈 식 이었지만 현재 JLTV 프로그램에 제공되는 6 세대 기계는 40000 킬로미터 이상을 실행합니다.
- 함대 제국 10 월 2012
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