교체 할 때 급진적 인 변화를 의미합니다. 경 장갑 차량의 개요. (1의 일부) 미국

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유서 깊은 지프 (또는 오히려 Ford Mutt 진화 모델)가 지난 세기의 80 중반기에 대체품을 필요로했을 때 미국 군대는 이동성이 뛰어난 다용도 바퀴 달린 차량 인 AM General (고 이동성 다목적차)를 선택했습니다. 그러나 그것이 더 크고 더 기능적이며 강력했지만, 그것은 단지 사 륜구동 범용 차량이었습니다. 그러나 유고 슬라비아 전쟁은 광산과 저격병으로 이어졌고 모든 유형의 보호를 강화해야한다는 질문이 제기되었습니다. 특히 O'Gara-Hess와 Eisenhardt의 시스템이 그렇습니다. 그런 다음 두 번째 이라크 전쟁과 길거리 폭탄이 터진 아프간 전쟁이 발생했고, 갑옷을 추가해야만 원래 의도하지 않은 작업을 수행 할 수있게되었습니다. 거의 30 년 후, 뭔가를 바꿀 필요가 있습니다 ...

HMMWV (일반적으로 Hummer-Hummer 또는 Humvee-Humvee라고 불리는)를 교체하기위한 프로그램은 교체 된 장비의 수를 고려할 때 가벼운 장갑차 용 프로그램 목록의 최상위에 남아 있습니다. 이 프로그램은 끊임없이 진화하고 있으며, 3 개의 경쟁 팀 (BAE Systems with Navistar, BAE Systems Mobility and Protection Systems 및 General Tactical Vehicle을 보유한 Lockheed Martin)이 기술 시연 계약을 수주하고 프로토 타입을 발표했습니다 2011 년 중반.

미국

JLTV 기계의 EMD (Engineering & Manufacturing Development) 단계가 발표되고 최종 RFQ가 27 년 2012 월 26 일 (원래 10 월 20 일에서 연장됨)으로 설정되었을 때 여러 회사가 참여를 발표했습니다. 경쟁. 이 모든 것은 기본 차량의 평균 가격이 원래 비용 인 약 $ 300보다 000 ~ 2011 % 더 낮은 것을보고 싶어했던 육군과 해병대에게만 도움이되었습니다. 비용 절감 계획은 이러한 군대의 요구 사항을 수정해야만 절약되었습니다. 220000 년 270000 월 상원 세출위원회의 프로그램 폐쇄 위협에 따라 미 육군과 해병대는 수송성 요구 사항을 완화하여 단위당 목표 비용을 50000으로 줄였습니다. $ 48 (최대 $ 32의 선택적 B-kit 예약 포함) 및 EMD 단계를 XNUMX 개월에서 XNUMX 개월로 줄였습니다.

HMMWV 함대의 근대화가 JLTV 프로그램과 경쟁 할 수있는 한, 추세는 분명히 새로운 차를 획득하는 것을 목표로하지만 시간은 알 수 있습니다


교체 할 때 급진적 인 변화를 의미합니다. 경 장갑 차량의 개요. (1의 일부) 미국
2011 가을에 AM General은 AM JLTV 프로그램을 위해 AM General에서 개발 한 구성 요소를 기반으로 새로운 Otokar Cobra를 출시했습니다.


육군은 2015을 시작으로 20000이 끝날 때까지 해병대가 인수를 연기 할 수있는 동안 20에서부터 "적어도"5500 JLTV 기계를 다른 번호로 구입할 의사가 있다고 말했다. 군단은 4650 장비, 850 CTV (전투 전술 차량 - 전투 차량) 및 XNUMX CSV (전투 지원 차량 - 전투 지원 차량)에 대한 구매 계획을 가지고 있습니다.

400 - 500 CTV와 150 - 200 CSV에 대한 특별한 요구가 있습니다. 특수 부대가 아직 결정하지는 않았지만 특수 작전 명령과 함께 함대가 파이 부분에 참여할 수 있습니다. 이것은 비용 절감 과정에 영향을 미치고 JLTV 프로그램의 미래를 다시 위태롭게 할 수 있습니다.

장기간에 걸친 JLTV 경쟁자는 험비 함대의 심층적 인 재 설계 였지만, 많은 연구에서 험비 (HMMWV)가 경제적으로 이익이 없을 수도 있음을 나타 냈습니다. XMUMX 국방부 (26)가 폐쇄 결정을 발표 한 후 MECV (Modernization Expanded Capability Vehicle) 차량 업그레이드 프로그램 - HMMWV 공식 언어 업그레이드 -가 이제는 0이 될 것입니다. 기존 요구 사항을 초과합니다.
요구 사항의 주요 변경 사항은 군대가 M-ATV와 동일한 수준의 보호를 결정한 것이 었습니다. 또한 카테고리 B를 취소하면 CTV 전투 차량 4 인승 3500 파운드 (1587 kg) 및 전투 지원 차량 CSV 2 인승 5100 파운드 (2313 kg)화물 2 개로 JLTV 변형이 2 개로 줄어 들었습니다. 3 월 중순 2012에서는 AM General, BAE Systems, General Tactical Vehicles, Lockheed Martin, Navistar, Oshkosh 등 6 명의 입찰자가 신청서를 제출했습니다. 결선 진출 자에 대한 결정은 올해 2012 6 월 말에 예상되었지만 8 월 23 2012 때까지 연기되었습니다. 그리고 오늘 3 명의 결선 진출자인 Lockheed Martin, AM General 및 Oshkosh가 발표되었습니다.

시운전 중 AM General의 BRV-O 회사는 독립적으로 JLTV 프로그램의 다음 단계로 이동하기로 결정했습니다. 폭발 방지 자동차 오프로드 또는 "브라보"폭발 방지 오프로드 자동차는 최근 AM AM General이 개발 한 잘 테스트 된 부품을 사용합니다.


GDELS Eagle 버전은 General Dynamics에서 JLTV 계약을 제공하지만 대부분의 정보는 공개되지 않았습니다.


일반 전술 차량 그룹

산업 그룹 General Tactical Vehicles (AM General 및 General Dynamics Land Systems로 구성된 군)의 요구 사항 개정을 기반으로 GTV 그룹 자체의 최대한의 유연성과 보존을 보장하기위한 여러 가지 가능성이 논의되었습니다. 전반적인 GTV 제공을 유지하면서 개별 회사와 경쟁 할 수있는 기회를 각 회사에 제공하기로 결정했습니다. AM General은 Humvee 업그레이드 및 엔진, 정지 및 변속기와 같은 자동차 부품 및이 두 프로그램과 관련된 예약 솔루션에 대한 JDTV EMD 프로그램을 기반으로 자신의 위험과 위험을 감수하기로 결정했습니다. .

개발 된 구성 요소와 기존 구성 요소의 올바른 조합은 Bravo의 구어체 발음 인 Blast-Resistant Vehicle-Off-road-abbreviated BRV-O를 탄생 시켰습니다. 다른 신청자들과 마찬가지로, BRV-O에 대해서는 거의 알려져 있지 않습니다. AM General은 100 % 제작 및 시험 된 프로토 타입이 JLTV 프로그램의 요구 사항을 충족 시킨다는 (매우 자연 스럽다) 반면 발전된 유일한 세부 사항은 발전소와 관련이 있다고보고합니다. 이것은 3,2 마력의 300 리터 디젤 터보 충전 옵티 마이저입니다. 즉, JLTV 이전 단계의 프로토 타입에 있습니다. AM General은 승무원의 장갑 캡슐 (compartment-cockpit) 개념을 기반으로 차내 최고의 전문가와 공동으로 예약을 진행하며, 셀프 레벨링 서스펜션 및 변속기와 같은 자동차 부품은 잘 테스트 된 대량 생산 시스템으로 위험과 비용을 줄여줍니다.

GDLS는 자체적으로 선언하지 않기로 결정했지만, GTV 그룹의 경쟁에 참여할 것을 제안했습니다. AM General과 함께 스위스 원산지 인 이글 (Eagle) 자동차를 제안하여이 프로그램에 완제품을 추가했습니다. 미국 요구 사항을 충족시키기 위해 약간 수정되었지만이 차는 최신 독수리 변형을 기반으로합니다 (Humvee를 기반로하지는 않았지만 Duke 섀시 - 원래 Bucher-Guyer의 스위스 프로젝트).

록히드 마틴은 영국의 MRV-P 프로그램에도 JLTV 솔루션을 제공합니다. 자동차는 크게 개선되었지만 미국에서는 LM 팀이 변경되지 않았습니다.


JLTV 응용 프로그램의 첫 번째 단계에 선정 된 BAE Systems는 Valanx 기계를 미국 군대의 요구를 충족시키기 위해 더 정제했습니다.


록히드 마틴 그룹:

기술 개발 단계가 끝난 이래이 산업 그룹은 동일한 구성으로 남아 있습니다. 록히드 마틴 외에도 BAE Systems Mobility and Protection Systems (V- 형 선체 및 폭발 파 충격 감소 장치 책임), Alcoa Defense (알루미늄 부품) 및 JWF Defense가 있습니다. 우리가 아는 바와 같이, JLTV에 대한 원래의 제안은 요구 사항의 변화로 다시해야했지만 257 000km 이상의 실행 테스트를 포함하여 특정 경험의 축적이 필요했습니다. 이전 모델과 비교하여 개선 된 점은 신뢰성, 자원, 특히 체중 감량, 즉 록히드 마틴이 가장 중요하다고 생각하는 특성과 관련이있었습니다.

사실, JLTV의 경우, 이것은 단순한 트럭이 아니라 전체 수명주기 동안 교육, 모델링 및 유지 보수가 포함 된 통합 시스템입니다. 제안서 제출 단계에서이 회사는이 경험을 장점으로 간주합니다. 록히드 마틴은 현재 영국군 MRV-P (다목적 차량 - 보호, 다목적 차량 - 보호)를위한 솔루션을 개념 단계에서 제공합니다. Lockheed Martin은 이미 사용 중이거나 긴급한 요구 사항에 따라 주문 된 기계로 일부 작업을 수행 할 수 있지만보다 안전하고 보편적 인 기계가 여전히 필요하다고 생각합니다. 회사는 새로운 JLTV 기기의 비용이 영국 프로그램의 구조와 일치 할 수 있다고 확신합니다. 물론 JLTV의 미국 출신이라고 할 수 있습니다.

BAE와 NORTHROP GRUMMAN

BAE Systems는 Valanx로부터의 제안을 유지했지만이 기계는 새로운 요구 사항을 충족하도록 업그레이드되었습니다. 또 하나의 중요한 발전으로 노스 롭 그루 먼 (Northrop Grumman)이 팀에 초대되었습니다.이 팀은 처음에는 정학에 책임이있는 회사 (Meritor Defense) 만 포함했습니다. 노스 롭 그루먼 (Northrop Grumman)은 운영 관리, 컴퓨터 및 통신의 하드웨어 및 소프트웨어 통합을 담당합니다. 첫 번째 중요한 업그레이드는 추진 시스템이었습니다. 이전의 6 리터 디젤 엔진 인 Cummins V8의 파워는 340 hp입니다. 포드 파워 스트로크 6,7-liter로 대체되었다. HP 400 마력을 갖춘 디젤 엔진.
BAE Systems는 육군과 해병대가 정한 새로운 요구 사항을 충족시키기 위해 재구성 및 중량 감소에 대한 복잡한 작업을 완료했으며 다양한 추가 도구 및 장비 설치를위한 대량 보유를 남겼습니다. 이동성과 관련하여 새로운 Valanx는 Meritor Defense가 개발 한 독립적 인 ProTec 시리즈 30 고 이동성 서스펜션을 보유해야합니다.이 레버는 듀얼 레버 및 178에서 610 mm까지 조정 가능한지면 간극을 제공하는 공압식 세미 액티브 충격 흡수 장치를 갖추고 있습니다.

Navistar의 JLTV 프로그램은 주로 Saratoga 자동차를 기반으로하며, 회사의 성명에 따르면 85 %에 대한 JLTV 요구 사항을 준수합니다.


네비 스타:이 회사는 귀하의 자동차 Saratoga의 변형을 제안했습니다. 기본 기계는 10 파운드 (7200 kg)와 3265 (4) 승무원을 태울 수 있기 때문에 하중 용량이 JLTV 요구 사항을 초과하는 6.0 톤 미만의 총 중량을 가지고 있습니다. 차는 8 마력과 interxoling MaxxForce D325 V2,97와 함께 turbocharged하게 된 엔진을 갖추고있다. 2 단 트랜스퍼 케이스가 추가 된 6 단 자동 변속기가 장착되어 있습니다. 자동차에는 완전히 독립적 인 공압식 스프링 서스펜션이있어 도로 상태와 속도에 따라지면 간극을 조정할 수있을뿐만 아니라 1,93 미터에서 10,36 미터까지의 전체 높이를 줄여 공기를 통해 운반 할 수 있습니다 (기계의 길이는 2,59 m, 너비는 XNUMX m입니다. ).
회사 소식통에 따르면 Saratoga의 기본 버전은 JLTV 요구 사항을 충족하는 85 퍼센트입니다. 나머지 15 퍼센트는 사소한 디자인 수정, 즉 미국 프로그램의 요구 사항을 충족시키기 위해 중량 변경 및 디지털 아키텍처의 통합을 통해 달성됩니다.

오쉬 코쉬
이것은 2008에서 JLTV를 개발하기로 계약을 맺지 않은 회사 중 하나입니다. 한 번에 미국의 요구 사항을 충족시키기 위해 개발 된 L-ATV (경 전투 전술 전 지형 차량 - 가벼운 전투 지형 차량) 프로젝트는 M-ATV (Mrap-All Terrain Vehicle)의 개발에서 회사가 얻은 경험을 사용했으며, 이동성에 대한 우려에 힘 입어 Mrap 개념 개발). Oshkosh 솔루션은 독립적 인 서스펜션 TAK-4가 장착 된 라이터 카를 기반으로합니다. 최신 버전의 L-ATV 프로젝트에서 4 mm 휠 여행을 제공하는 Oshkosh TAK-508i 지능형 독립 서스펜션 덕분에이 솔루션을 추가로 개발하여 (6 세대 기계로 만들었습니다.) 따라서 오프로드 기동성이 개선되었습니다.

자동차의 바닥 (바닥)에는 예를 들어 폭발시 위협이 될 수있는 변속기 또는 전달 케이스와 같은 주요 부품이 없습니다. M-ATV 장비 용으로 설계된 새로운 보호 키트는 승무원을위한 Mrap 레벨 보호 기능을 제공하기 위해 여기에 설치할 수 있습니다. 현재의 요구 사항에는 하이브리드 시스템이 포함되어 있지 않지만 Oshkosh는 70 kW의 "수출 능력"을 생산할 수있는 ProPulse 디젤 - 전기 추진 시스템을 개발했습니다. L-ATV는 여섯 단계로 개발되었으며 첫 번째 프로토 타입은 유망한 독립 서스펜션과 새로운 구획실을 개발하는 데 사용되었으며 TAK-4i는 2 세대에 추가되었으며 ProPulse는 3 세대 프로토 타입에 설치되었습니다 (그들은 Baja 2010 레이싱의 해에 참여했습니다). 1000 및 완료).

4 세대 프로토 타입은 고급 승무원 보호 시스템으로 구별되었으며 방폭 테스트에 참여했습니다. 5 세대 프로토 타입은 신흥 기술 및 위협 완화 시스템의 도입을 단순화하는 모듈 식 이었지만 현재 JLTV 프로그램에 제공되는 6 세대 기계는 40000 킬로미터 이상을 실행합니다.

Oshkosh L-ATV는 C130 Hercules 항공기에서 내립니다. 기계는 여러 단계로 개발되었으며 현재 40000 km 이상을 통과했습니다.


Oshkosh는 JLTV 응용 프로그램의 첫 번째 단계에 선정되지 않았지만 현재 L-ATV 자동차와의 새로운 경쟁에 참여하고 있습니다.


Eurosatory 2012에서 크랩은 붉은 카펫 위에 전시되어 있으며 여러 가지 특징이 있습니다. 25 mm CTI 타워에 더하여 무겁고 무장 한 경 장갑 차량 중 하나로 변신 시키며 옆으로 움직일 수 있습니다.
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37 댓글
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  1. 숙면을 취하다
    +4
    31 5 월 2013 09 : 29
    JLTV는 신형 장갑차로 분류됩니다 : 모듈 식, 가벼운 전술 용 다목적 차량, 강화 된 광산 보호 기능 (IED, 광산 및 기타 위협)))) 큰 하중 (자체 중량과 관련하여)으로 구성되어 있습니다. 설계시, MRAP 등급의 기계에 해당하는 바닥의 보호 수준을 높이기 위해 더 많은 이동성 및 에너지가 장착되어 있습니다. JLTV는 Humvee와 비교하여 250 ~ 360 마력의 훨씬 강력한 엔진과 570 암페어 발전기로 설계되었으며 모든 JLTV 장갑차는 모듈 식 예약이 가능합니다.
    육군은 지난 49 월 AM General, Lockheed Martin 및 Oshkosh Defense가 이끄는 5500 개의 산업 팀이 모두 승리 한 이후로 2015 년 초 250 대에 약 000 대의 JLTV와 해병대를 구매할 계획입니다. 엔지니어링 및 제조 개발 계약. 각 팀은 이번 22 월 테스트를 위해 육군에 20130509 개의 프로토 타입을 제공 할 준비를하고 있습니다. "" "[media = http : //www.defensenews.com/article/XNUMX/DEF
    REG02 / 305090012 / 미국 육군 XNUMX 월 푸시 백 JLTV 재검토 무기 군 스카우트 Progr]
    1. 이끼
      +2
      31 5 월 2013 10 : 16
      570 암페어와 12 볼트 인 경우 6,84kW입니다 (24 볼트 인 경우 kW의 두 배).이 전력은 어디에 있습니까?
      1. 로어 발라 우르 우스
        +3
        31 5 월 2013 12 : 28
        이 기사는 "수출 능력"을 나타냅니다. 야전 병원에 전력을 공급하는 데 사용할 수 있다고 생각합니다.
        1. 이끼
          +2
          1 6 월 2013 03 : 02
          장갑, 자주포, 무장 발전기? 원격 제어 드라이브에 전원을 공급할 수도 있지만 여전히 관심이 중복됩니다. 중 출력 레이더의 경우 차량에 배치하기가 거의 불가능합니다.
    2. 사도
      +5
      31 5 월 2013 11 : 29
      "Eurosatory 2012에서 Crab은 여러 가지 특징을 가진 레드 카펫에 상영되었습니다. 25mm CTI 포탑에 더해 가장 중무장 한 경 장갑 차량 중 하나로 변신했습니다. 게처럼 옆으로 움직일 수 있습니다."... 멋지다. ..
  2. +3
    31 5 월 2013 09 : 33
    그리고 여기에서도 다시 한 번 흥미 롭습니다. 전자 제품의 모든 뛰어난 성과에도 불구하고 시각적으로 볼 수있는 기갑 창을 여러 개 만들고 동일한 창을 가진 사수를 위해 포탑 타워가 차단되어 원격 포탑으로 귀찮게하지 않습니다! 이게 뭐야 의뢰 ? Zadornov에 따르면 그들은 바보입니다. 웃음 아니면 실제 전투 경험!?
    1. +4
      31 5 월 2013 09 : 58
      폭발로 인해 자동차의 전기 기사가 고장 나고 승무원이 맹인이 될 수 있습니다. 그리고 장갑 유리는 일반 갑옷보다 무겁지 않습니다.
    2. +7
      31 5 월 2013 13 : 13
      기계는 주거 부문에서 작동하도록 설계되었습니다. 맨 위에있는 머신 포 너는 머신 포수 일뿐만 아니라 카메라보다 더 넓은 시야각을 가진 센티널과 민간 명령을 발행 할 수있는 순찰 인입니다.
      1. +2
        31 5 월 2013 18 : 29
        제품 견적 : Pimply
        기계는 주거 부문에서 작동하도록 설계되었습니다.

        예, 특히 최근이 사이트에 "에이브람스"의 새로운 수정판이 그런 유리 부스와 함께 정확히 보여 졌다고 생각한다면 그들은 탱크를 순찰하고 민간인 명령을 내리는 것처럼 보입니다. 웃음 아니면 모든 것이 훨씬 더 산문적일까요? 신뢰할 수있는 원격 제어 시스템이 없을 수도 있고 만약 있다면 실제 사용하는 것이 편리하지 않고 "발견 할 수없는"조건에서 사용하는 것이 편리하지 않을까요? 전시회에서 슈퍼 기술로 싸우고있는 장군들이 아니라는 것이 밝혀졌습니다. 웃음
        1. +1
          31 5 월 2013 19 : 23
          탱크 순찰을 본 적이 있니? 오 잘
  3. 말 코르
    +2
    31 5 월 2013 09 : 47
    이 틈새 시장에서의 강력한 경쟁, 아마도 많은 회사가 그것을 공유하려고 노력하고 있기 때문에 케이크가 매우 클 것입니다
    1. 사도
      +3
      31 5 월 2013 11 : 27
      확실히 크다 : $ 20000의 가격에 적어도 "220000 대의 자동차"를 "사십시오"… 수학 문제는 없습니까?
  4. +2
    31 5 월 2013 09 : 59
    나는 Oshkosh를 위해 추위를 달리고있다! 아니면 틀렸어?
  5. 롤
    -1
    31 5 월 2013 10 : 31
    wassat BMP가 막 다른 지점 인 경우 장갑차의 20 %를 주어야하지만 장갑차는 실제 전망입니다 포탑에있는 군인은 지속적으로 지형을 검사하지만 원격 포탑에서는 군인이 iff니다. 군인이 앉아있는 갑옷의 BMP는 장갑차보다 낫습니다. 여기서 군인은 편안한 상태에 있고 신선하고 피곤하지 않은 전장에 도착합니다. 공격시 장갑차를 떠나는 것이 더 쉽습니다. 장갑차 보병 전차를 XNUMX 미터 높이에서 바위 같은 도로에 완전히 떨어 뜨려 놓는 것과 장갑 문을 통해 나가는 것이 좋습니다. 그리고 심리적으로 보병 전투 차량의 병사는 보병 전투 차량에서 멀리 떨어진 곳에서 발사하고 전투를 한 다음 즉시 장갑차에 발사합니다.
    1. +4
      31 5 월 2013 19 : 03
      처음으로 BMP가 막 다른 골목이라는 의견에 부응했습니다. 갑옷과 무기의 증가 추세에 따라 귀하의 의견은 다소 불합리합니다.

      이 기사의 장갑차는 보병과 탱크 전진을위한 화재 지원 인 BMP와 직면하는 작업에 대처할 수 없습니다.
      BMP는 방위, 무장 및 부대 수에서 승리합니다. 그리고 기갑 SUV는 실제로 가벼운 기갑 부대입니다.

      "그리고 심리적으로 보병 전투 차량에 탄 병사가 발사되면 먼저 보병 전투 차량에서 도약 한 다음 전투를 시작하고 즉시 장갑차에 반격 할 준비가되어 있습니다." -우리 군대가 갑옷을 입는 전통을 가지고 있다면 모든 사람이 똑같은 것을 의미하지는 않습니다. 그리고이 전통은 좋은 삶에서 나온 것이 아닙니다 ...
      1. 롤
        +3
        31 5 월 2013 19 : 22
        사람 예를 들어 아래 그림에서 보병을 지원할 수없는 게가 왜 그런가? 그리고 막 다른 길은 특정 임무를 수행하는 데 필요한 20 %를 의미하고, 나머지 장갑차는 더 잘 대처할 수 있으며, 실제로 보병을 참호로 운반하는 것은 드문 일이며, 클래식 탱크, 바퀴 달린 자주포, 터미네이터로 보병을 지원하는 것이 좋습니다 착륙 후 BMP에서 보병 지원의 매우 잘린 버전.
        1. +4
          1 6 월 2013 02 : 30
          BMP는 보병을 참호로 가져 오지 않습니다-이것은 장갑차 수송 인의 임무입니다. 보병 차량이 장착 된 회사를 만나면 경갑 차량 회사가 할 수있는 일은 무엇입니까? 대답은 간단하다-영웅적으로 죽는 것이다. 경 장비는 병력 수송, 순찰, 순찰을 용이하게 할 수 있지만, 그녀와의 완전한 전투는 사형 선고입니다.
          1. 롤
            +2
            1 6 월 2013 09 : 41
            성난 보병 전투 차량과 장갑차의 임무는 동일합니다 : 보병을 참호에 데려가는 것과 장갑차의 두 회사가 bmp 회사에 대한 결과에 따라 상황에 따라 달라질 수 있습니다. 특히 장갑차에 탄원이있는 장갑차가 포함될 경우 회사 bmp가 파괴 될 수 있습니다. 또는 사진에 23mm 총을 가진 게 장갑차가 있습니까? 왜 BMP를 잃어야합니까?
            1. +2
              1 6 월 2013 10 : 49
              BMP-이것은 전투기 수송뿐만 아니라 BTR과 달리 본격적인 전투를 수행하도록 설계되었습니다. 원한다면-BMP는 전장에서 보병 수송 수단입니다. 기갑 부대는 전장 전에 보병 수송 수단입니다. 무장 요원의 무기는 자기 방어 수단입니다.
              3 가지 소스는 2 가지 BMP 클래스를 구분합니다 : 중, 중형 (BMP-3, BMP-82, Bradley), 경량 (BTR-2). 그러나 러시아에서는 분류가 BMP (3, XNUMX, Bradley 등)와 무거운 BMP (BMO, BMP-T 등)로만 나뉩니다. 분류는 예약 및 무장의 정도와 관련이 있습니다.
              이제 장갑 차량 운반 대에 대해 그들의 임무로 인해 그들은 가벼운 갑옷과 가벼운 무기를 갖추고 있습니다. 이 기사에 실린 모든 것은 실제로 가벼운 장갑차입니다. 크랩은 예외이며 개발자가 BRDM으로 지정합니다. 그리고 BRDM이 좋은 BM 인 방법.

              "특히 장갑차에 대전차포를 장착 한 장갑차가 포함될 경우 BMP 회사가 파괴 될 가능성이 있습니다." -보병 전투 차량을 보유한 회사는 다음과 같은 이유로 공격을 격퇴 할 수있다. 모든 국내 보병 전투 차량은 ATGM과 30mm 대포를 장착하고 있고 경 장갑 차량은 주로 기관총을 장착한다. ATGM에 대한 베팅은 가장 성공적이지 않습니다 .BMP는 전면에 장착 된 발전소 (BMP-3는 예외이지만 100mm 대포는 패배에 필요한 거리에 도달 할 수 없음)가있는 레이아웃을 가지고 있으며 많은 장갑을 가지고 있습니다. 그러나 중요한 것은 BMP에 원격 감지 및 능동 보호 수단을 모두 장착 할 수 있다는 것입니다.
              다음으로 고려해야 할 사항은 착륙입니다. BMP와 기갑 부대 – 공격 부대를 운반하는 BM입니다. 화력 측면에서, 우리의 동력 소총과 동맹국은 거의 같습니다. 따라서 가상의 충돌에서 결정적 역할은 전술적 상황 인 증폭 수단에 의해 수행 될 것이다. 충돌하는 사람들이 증폭 할 수단이없고 전투가 열린 지역에서 진행되고 있다고 가정하면 화력이 큰 역할을 할 것입니다. 이제 우리는 BMP와 장갑차의 무장과 방어로 돌아와서 결론을 도출합니다.

              추신 : 보병을 제공하는 수단으로 가벼운 BM 이해서는 안된다고 생각하지 않습니다. 보병을 포함하여 많은 군대에서 사용되는 기존 트럭보다 낫습니다. 하지만 전투 상황이 다르고 전투가 훨씬 쉬울 것입니다. 1-2cm의 갑옷으로 보호되지만 5-10cm로 보호됩니다. 또는 하나 이상의 기관총의 화재로 인해 운반자가 파괴 될 수 있음을 이해하십시오. 잘 표시된 기관총과 30 개 이상의 100mm 잘 보호 된 총.

              나는 반복한다-가벼운 바퀴 달린 BM은 생명권을 가지고 있지만 만병 통치약과 최고의 도구가 아닌 특정 틈새 시장에서만 가능합니다. 그들의 틈새는 군대, 순찰, 호위, 정찰의 배달 및 운송입니다.
  6. 씨. 진실
    0
    31 5 월 2013 11 : 23
    제품 견적 : Rolm
    신선하고 피곤하지 않은 전장에 도착하다

    당나귀와 함께라면 ... 바미를 타고. 가벼운 여단과 같은 장비는 저급 분쟁에서만 싸울 수 있습니다. 전투는 무기 조합으로 만 이루어지며, 작지만 강력한 기갑 핵이 필요한 밀폐 된 극장 (폐기물의 효과에 대한 진술에도 불구하고)에서와 같이 폐가 전장에서 할 일은 없습니다.
    1. 롤
      +1
      31 5 월 2013 11 : 58
      전투는 전투 무기에 의해서만 이루어지며, 폐가 전장에서하기 쉬운 일이 아닙니다.이 주제는 적어도 논란의 여지가 있습니다. 고정밀 시스템, 다중 발사 로켓 시스템은 전면, 트렌치 및 필요없는 경우 결합 암 연결을 신속하게 제거 할 수 있습니다. 평등 한 군대가 늘어나는 이라크 전쟁의 경험이이를 보여줍니다.
      1. +3
        31 5 월 2013 16 : 31
        내 의견으로는 당신은 뭔가 혼란스러워했습니다.

        이라크의 경험은 정반대를 보여 주었다. 압도적 인 화력 만이 전쟁에서 이길 수 있습니다. 당신은 첫 주에 연합에 의해 이라크에 대한 폭탄 공격의 통계를 제공합니까?

        나는 이라크에서 미국 항공기가 어떻게 사용되었는지에 대해 읽었습니다. 그래서 저는 당신에게 "모든 것을 태우는"흔적이 없다고 확신합니다. 라이트 유닛은 일반적으로 화재 접촉을 피하고 항공기 컨트롤러 그룹으로 사용되었습니다.

        정찰 및 표준 화력을 갖춘 일반적으로 배치 된 복합 무기 구조와 접촉하는 조건에서 라이트 유닛은 기회가 없습니다. 접근 방식을 계산하고 수평을 넘는 중포로 파괴했습니다. 사수가 볼 수없는 곳에 Jewelin은 쏘지 않습니다. 그리고 평야의 수평선은 5km입니다.

        이라크에서 미국은 많은 전차와 항공 군함을 배치했습니다. 이것은 경험이다.
        1. 0
          5 6 월 2013 08 : 33
          거의 다큐멘터리 시리즈 Generation kill이 있습니다. 영웅은 Humvee의 해병대 정찰입니다. 전쟁 후 왜 암만 자들이 험비뿐만 아니라 정찰에 BRM과 전차가 있어야한다고 생각하는지 분명히 알았습니다
      2. +3
        31 5 월 2013 19 : 08
        "전투는 결합 된 무기로만 승리하고, 전장의 빛은 할 일이 없습니다.이 주제는 적어도 논란의 여지가 있습니다. 자벨린 또는 기타 대전차 무기를 사용하는 장갑차의 가벼운 모바일 연결은 모든 결합 된 무기를 태울 것입니다. 고정밀 시스템, 다중 발사 로켓 시스템은 결합 된 무기 연결을 빠르게 제거 할 수 있습니다. 우리는 전선과 참호가 필요합니다. 만약 거기에 없다면 동등한 군대가 만난 이라크 전쟁의 경험은 이것을 보여줍니다. " -이라크에서는 연합군이 전차, BMP를 총체적으로 사용했습니다. 1993 년 모가디슈시에서 "가벼운 모바일 연결"에 어떤 일이 일어날 지 보여주는 대표적인 예입니다.

        탱크와 BMP는 이제 다른 것으로 교체 할 수 없습니다. 단순히 교체 할 필요가 없습니다. 이들은 산, 평원 및 도시에서 모두 활동할 수있는 유일한 BM입니다.
        후자의 경우 도시의 탱크가 효과적으로 작동 할 수 있음을 즉시 알 수 있습니다. 1QV 중 Grozny의 폭파 실패는 부적절한 명령과 통제의 예이며 도시 조건에서 무거운 bm의 효과가 낮다는 증거는 아닙니다.
        1. 롤
          +2
          31 5 월 2013 19 : 25
          울음 상반기 중 Grozny의 폭파 실패는 부적절한 지휘와 통제의 예이며 도시 조건에서 무거운 bm의 효과가 낮다는 증거는 아니지만, 1 명 이상의 독립 유탄 발사기가 탱크를 보유 할 경우의 예일뿐입니다.
          1. +1
            1 6 월 2013 02 : 34
            이 사이트에서 S. Caucasus 전투에서의 탱크 사용에 관한 기사를 읽으십시오. 8-9 명중, BM은 싸움을 계속했다.
            또한, 한 탱크가 다른 탱크를 덮을 때 잘 알려진 "헤링본"기술인 누구도 혼자 탱크를 보내지 않습니다.

            "동의합니다. 이것은 3 개의 독립적 인 유탄 발사기가 탱크를 가지고 있다면 하나를 얻을 가능성이 더 높은 또 다른 예입니다." -이 경우 북 코카서스의 장비에서 우리 군대의 손실은 수백 대에 달해야하지만 이는 손실에 대한 통계 및보고와 모순됩니다.
            1. 롤
              0
              1 6 월 2013 09 : 34
              wassat 탱크가 파괴 할 수없는 수류탄 발사기 수만에 달하는 경우 수만 단위로 측정해야하며 이는 손실 요약과 모순됩니다.
              1. 0
                1 6 월 2013 16 : 32
                "전차가 무적이라면 파괴 된 유탄 발사기의 수를 수만 개로 측정해야하며 이는 손실 요약과도 상충됩니다." -거의 그렇지 않나요? 그룹 무기 (유탄 발사기, 저격수, 기관총 사수)를 가진 보병은 자살 폭격기입니다. 화재가 감지되면 항상 그에게 집중됩니다. 그리고 105-125mm 주포에서 총을 쏜 후 아무도 더 이상 적이 누구인지 그리고 그의 무기가 무엇인지 더 이상 신경 쓰지 않습니다.
      3. +1
        1 6 월 2013 10 : 58
        "전투는 결합 된 무기로만 승리합니다. 전장의 빛은 할 일이 없습니다.이 주제는 적어도 논란의 여지가 있습니다. 자벨린 또는 기타 대전차 무기를 사용하는 장갑차의 가벼운 모바일 연결은 모든 결합 된 무기를 태울 것입니다. 고정밀 시스템, 다중 발사 로켓 시스템은 결합 된 무기 연결을 빠르게 제거 할 수 있습니다. 전선, 참호가 필요합니다. 거기에 없다면 동등한 군대가 만난 이라크 전쟁의 경험이 이것을 보여줍니다. " -같은 경험이 아니라는 것을 보여줍니다. 정밀 무기는 전자전 시스템의 저항이 거의 없을 때만 가장 효과적입니다. 다중 발사 로켓 시스템은 취약하지 않습니다. 그리고 왜 "결합 된 무기 형성"이 서투르다 고 생각합니까? 사단-여단 (양키스 소속)과 연대 (우리가 그랬던 것처럼)-대대-중대 소대-분대-모두 독립적이고 자율적으로 행동 할 수 있습니다. 사단은 여단보다 더 많은 소방 지원 장비를 보유하고 있으므로 전투기는 더 많은 도움을받을 수 있습니다.

        "자벨린이나 기타 대전차 무기를 사용하는 장갑차의 가벼운 모바일 연결은 모든 복합 무기 연결을 불태 웁니다."

        "전선이 필요한 사람, 참호"-참호는 모든 보병에 필요합니다-이것은 인원을 보호하는 수단입니다. 개방형 BM 또는 보병은 취약합니다. 방탄복은 무기에 대한 높은 보호를 제공하지 않습니다. 이제 보병이 무거운 외골격을 가졌다면 (더 많은 갑옷과 무기를 운반 할 수있었습니다) 그렇습니다. 참호가 필요하지 않을 수도 있습니다.
  7. 롤
    0
    31 5 월 2013 12 : 07
    빌레이 일반적으로 지난 20 년 동안 XNUMX 개 이하의 동등한 군대가 충돌하지 않았지만, 지역 갈등에서 설명 된 추세는 결합 된 무기 연결의 가치가 감소하고 있으며, 이동이 잘되고 무장 된 여단의 중요성이 증가하고 있음을 보여줍니다. 미래의 큰 전쟁은 게릴라 전쟁입니다. 대형 결합 무기 연결 또한 대량 살상 무기에 매우 취약합니다. 모바일 연결에서 지금까지 가장 큰 문제는 온라인 설명서가 열악하다는 것입니다. 그러나 특정 국경에 도달하자마자 결합 된 암 연결부는 이동 여단의 형식으로 재건되어야 할 것입니다.
    1. 씨. 진실
      +3
      31 5 월 2013 12 : 32
      그가 떠났나요? 전차와 보병 전투 차량으로 인해 전술적으로 이동하고 보호되는 복합 무기 형성이 가능하며, 위의 제대는 단순히 가만히 서서 사격장 에서처럼 총을 맞을 것이라고 생각하십니까? 그들은 MLRS, 자주포 및 장갑차가 없으며 가벼운 대형이 아니며 정규 일정에 더 많으며 (중부대) 더 멀리보고 더 멀리 쏘고 있습니다. 지난 20 년 동안 쉬운 연결의 이점을 보여준 현대의 주요 갈등이 적어도 한 번은 있다고 생각하십니까? 아니요, 가벼운 포메이션은 적에 의해 쉽게 막을 수 있으며, 공격, 습격, 대규모 군대 저지, 기동성 방어를 수행 할 수 없으며 크로스 컨트리 프로필이 탱크와 BMP의 40 %에 불과하기 때문에 실제로 지형을 제어 할 수 없습니다. "절대적인 상황 인식"은 없습니다. 이라크에서의 전투는 전차와 기계화 된 대형이 현대 전쟁에 가장 적합하다는 것을 보여주었습니다. 예를 들어, 가볍고 치명적인 해병대는 그들이 보유한 모든 전차와 LAR 대대로 강화되었는데 그것만으로는 충분하지 않았습니다. 갑옷도없는 육군 낙하산 병은 육군 중부대의 갑옷으로 강화되었다.
      미 육군에서 이러한 얇은 차량과 가벼운 여단에 대한 현대의 사랑은 강력한 자동차 마피아의 기계 가공입니다.
      1. 롤
        +1
        31 5 월 2013 12 : 56
        의뢰 문제는 무거운 연결을 완전히 버릴 필요가 없기 때문에 문제는 최적의 비율입니다. 우리의 개념은 50 ~ 50입니다. 향후 40 ~ 60 년에 최적이라고 생각합니다. 따라서 프랑스 군의 경우 장갑차는 보병 전투 차량에 비해 저렴하므로 보병 전투 차량 3 대와 장갑차 ​​XNUMX 대를 비교해야합니다. 그렇다면 왜 라이트 여단이 공수 시스템에 의해 보호되어서는 안되며, 자주포가없고 멀리 보지 않아야합니다. 사실 현대적인 조건으로 인해 장갑차에서 강력한 힘을 얻을 수 있습니다. 승무원은 저격수, 수류탄 발사기 및 허용 가능한 Igloo M이 장착 된 대공포를 포함 할 수 있습니다. 중앙 제어 시스템을 사용하면 가능한 가장 짧은 시간에 그룹화 및 분산을 만들 수 있습니다. 이라크에서는 미국인들이 매우 효율적으로 행동했습니다.
        1. 숙면을 취하다
          0
          31 5 월 2013 15 : 16
          제품 견적 : Rolm
          장갑차가 엄청난 힘을 낼 수 있도록 승무원은 저격병, 수류탄 발사기 및 허용 가능한 이글루 M이 장착 된 대공포를 포함 할 수 있습니다. 중심 제어 시스템을 사용하면 가장 짧은 시간에 그룹화 및

          이 JLTV 차량은 특수 부대를위한 훌륭한 차량입니다.
          게시물에서와 같이 ((스나이퍼, 수류탄 발사기, 화염 방사기, 기관총, 사령관 gr., 질서, 라디오 운영자를 포함))
          하이브리드 엔진도있는 경우 오브젝트를 자동으로 구동 할 수 있습니다.
          러시아에는 개발되지 않은 종류의 것이 없다는 것은 유감입니다.
    2. 0
      31 5 월 2013 19 : 11
      "일반적으로 지난 20 년 동안 충돌은 없었고, 거의 동등한 두 군대가 있었지만, 지역 갈등에서 등장한 추세는 통합 된 무기 연결의 가치가 감소하고 있고 이동식, 잘 무장 한 여단의 중요성이 증가하고 있음을 보여줍니다. 미래의 큰 전쟁은 게릴라 전쟁입니다. 연결은 또한 대량 살상 무기에 매우 취약합니다. 지금까지 모바일 연결의 가장 큰 문제는 열악한 온라인 리더십입니다. 그러나이 과정의 진전은 엄청납니다. 일단 특정 경계에 도달하면 연합 된 무기 연결을 이동 여단으로 재건해야합니다. " -개혁자들은 이미 군대 전체를 여단으로 재건했습니다. 결과는 알려져 있습니다. 여단은 자율적 인 부대가 아닙니다. 전투 수단이 제한적입니다. 사단은 여단보다 훨씬 더 많은 작업을 더 효율적으로 해결할 수 있습니다. 여단이 쓸모 없다는 말은 아니지만 실제 분쟁에서는 덜 효과적입니다.
      1. 롤
        +1
        31 5 월 2013 19 : 28
        혀 사단은 여전히 ​​전체에 집중해야하며, 이는 현대전의 문제이지만, 사단과 일부 여단에 의해 일부 임무를 수행하는 것이 낫다는 것은 의심의 여지가 없다. 그리고 이제는 한 형태에서 다른 형태로 부끄러워하므로 우리에게는 그러한 운명이 있습니다.
        1. 씨. 진실
          0
          31 5 월 2013 19 : 58
          중간 힘으로 작업을 완료하는 것이 가장 좋습니다.이 그룹은 전투 그룹입니다. 강화 된 여단은 5000-6000 천명입니다.
        2. 0
          1 6 월 2013 02 : 35
          "이제 우리는 한 형태에서 다른 형태로 멀어지고 있으므로 이것이 우리의 운명입니다." -오히려 우리 국방부는 그렇게 ...
          1. 0
            1 6 월 2013 16 : 34
            "사단은 여전히 ​​완전한 힘을 발휘해야합니다. 일부 임무는 사단이 더 잘 수행하고 일부는 여단이 더 잘 수행한다는 것은 의심의 여지가 없지만 현대 전쟁에서 문제입니다. 이제 우리는 한 형태에서 다른 형태로 수줍어하고 있으므로 우리는 그러한 운명을 가지고 있습니다." -미군은 사단에 의존합니다. 연대와 여단이 포함됩니다. 2008 년에는 러시아 사단과 그루지야 여단 등이 남오세티아에서 싸웠다. - "집중할 필요"는 무엇입니까? 여단은 또한 전국, 지역, 도시에 흩어져있을 수 있습니다.
  8. 롤
    +1
    31 5 월 2013 13 : 11
    사람 그런 다음 요새 방어를 여는 가능성에 대해 논의하는 것은 의미가 없습니다. 이것은 의심 할 여지없이 무거운 여단의 임무이지만 운영 공간, 도시 전투, 주요 요점에 대한 액세스는 모바일 연결의 작업입니다. 다음은 3-5 개의 Hamers에서 온 광부들이 사막을 돌진하며 발견 된 이라크 화합물들을 매우 효과적으로 발사 한 것입니다. 강화 된 위치가 그것과 관련이없는 경우, 그들은 다른 연결로 떠나고, 적 수류탄 발사기 인 BMP는 장갑차가 크게 다르지 않지만 군인들은 장갑차에 더 편안합니다.
  9. USNik
    0
    31 5 월 2013 15 : 15
    게 기계 ... 게처럼 옆으로 움직일 수 있습니다

    이렇게요? 그녀는 뒷바퀴를 돌리지도 않고 옆으로 타는 방법도 있습니다! ?? 그렇지 않으면, 탑을 옆으로 돌리고 선을주십시오 ... 사람
  10. 씨. 진실
    0
    31 5 월 2013 15 : 16
    제품 견적 : Rolm
    사람 그런 다음 요새 방어를 여는 가능성에 대해 논의하는 것은 의미가 없습니다. 이것은 의심 할 여지없이 무거운 여단의 임무이지만 운영 공간, 도시 전투, 주요 요점에 대한 액세스는 모바일 연결의 작업입니다.
    3-5 개의 Hamers에서 온 광부들이 사막을 돌진하며 발견 된 이라크 화합물
    매우 효과적입니다. 강화 된 위치가 그것과 관련이없는 경우, 그들은 다른 연결로 떠나고, 적 수류탄 발사기 인 BMP는 장갑차가 크게 다르지 않지만 군인들은 장갑차에 더 편안합니다.

    3-5 기계는 단위이며 연대 이상에서 연결됩니다. 그것은 중요하다.
    주어진 예는 현실을 전혀 반영하지 않으며, 이것은 이라크의 경우가 아니며, 개별 단체가 싸우는 것이 아니라 전술 규모의 회사 및 대대 그룹이며 종종 운영 여단이 더 활동적입니다. 여단 레벨에서는 탱크 대대 하나와 자주포가 있어도 모든 작전 장에서이 소형 여단을 무너 뜨릴 수 있습니다.
    도시에서는 탱크 만 폭행 총의 역할을합니다. 가벼운 장갑차에서는 해체 지점까지만 갈 수 있습니다. 탱크는 도시에 장착 할 수있는 거의 모든 발사 지점을 억제 할 수 있으며, 탱크 또는 보병 전투 차량은 벽을 뚫고 불도저 블레이드를 사용하여 돌망태, 민간 차량 또는 콘크리트 블록으로 장애물을 이동할 수 있으며 탱크 보병 전투 차량에 대해서도 마찬가지입니다. 어떤 전차도 그것을 허용하지 않습니다. 보병 전투 차량이나 탱크에서 수류탄 발사기와 관련하여, 그들은 덮개에서 튀어 나오기 전에 죽일 수 있습니다.
    1. 롤
      0
      31 5 월 2013 17 : 01
      사람 글로즈 니의 폭파 경험은 반대로, 때로는 탱크와 울타리의 사전 제작 된 브레이크를 통한 BMP 로켓 발사기가 로켓 발사기보다 계산 속도가 훨씬 빠르다는 것을 보여줍니다. 츠키 발리에서 터키 장갑차를 사용한 경험은 효과를 보였습니다. 그러나 탱크와 장갑차를 비교할 수는 없지만 올바르지 않습니다. 3 대, 2 대의 장갑차, XNUMX 대의 BMP, XNUMX 대도 맞습니다. 탱크를 XNUMX 륜 대 XNUMX 대의 탱크와 비교할 경우 장갑 차량의 양은 군사 예산에 할당 된 반죽의 양에 의해 획득됩니다.
      1. 0
        31 5 월 2013 19 : 17
        상반기에 Grozny에 대한 공격은 문맹을 사용하는 것이 불가능하다는 것을 증명합니다. 적절한 사용으로 동적 보호 기능을 갖춘 탱크 또는 보병 전투 차량은 끔찍한 힘입니다. 이라크, 코카서스 및 남오세티아에서의 전투는이를 분명히 보여줍니다.

        "전차를 비교하면 2 륜 대 XNUMX 륜 전차가 있습니다." -바퀴 달린 탱크는 바퀴가 달린 관입니다. 보안 및 무장 측면에서 기존 전차보다 열등합니다.
        1. 롤
          0
          31 5 월 2013 19 : 39
          의뢰 그리고 보안 측면에서 볼 때 제 빌린의 경우 클래식 또는 바퀴 달린 탱크, 지붕에 부딪 히거나 우라늄 코어가 장착 된 구경 발사체로 120km에서 90mm 주포에서 T-1으로 발사 된 바퀴 달린 탱크를 가정 해 봅시다. 물론, 특히 t 90이 먼저 시작되면 바퀴 달린 탱크는 t 90으로 결투에서 빛나지 않습니다. 그리고 여전히 바퀴 달린 탱크를 파면 어떻게? 일반적으로 클래식 탱크가 항상 이길 것이라고는 말할 수 없으며, 상황에 따라 다르지만 바퀴 달린 탱크보다 강력하지는 않습니다.
          1. 0
            1 6 월 2013 02 : 39
            25mm 대포에는 차이가 있습니다. 깡통처럼 바퀴 달린 탱크의 갑옷을 열거 나 고전적인 것을 긁습니다.

            "보안 측면에서 Jevilin에게는 클래식 탱크 든 바퀴 달린 탱크 든 지붕에 부딪 히든, 바퀴 달린 탱크가 우라늄 코어가있는 하위 구경 발사체를 사용하여 120km에서 T-90의 측면으로 1mm 대포를 발사한다고 가정 해 보겠습니다." 무엇을 위해? 그리고 "격자"? 바퀴 달린 탱크에 DZ를 넣을 수 없습니다. 그것에 관해서, 나는 당신에게 단 한 가지만 동의합니다. 바퀴 달린 차량은 특정 작업장에서 저렴하고 움직입니다. 그러나 50-50 원칙에 따라 군대 전체를 장비하는 것은 실수입니다.
            1. 롤
              0
              1 6 월 2013 09 : 31
              롤 하위 구경 동적 보호 및 격자가 작동하지 않을수록 누적됩니다. 우리의 사역은 50-50을 제공하지만 저는 60-40이 더 낫다고 생각합니다. 그리고 바퀴 달린 차량의 약점에 대해 쓰는 공포 이야기 때문에 대량 사용에 대한 경험이나 통계가 없습니다.
              1. 0
                2 6 월 2013 00 : 36
                그리고 라이트 BT의 하위 구경은 어디에 있습니까? 우리가 바퀴 달린 탱크에 대해 이야기한다면, 나는 반복합니다-그들은 무거운 갑옷을 가질 수 없으며 본격적인 적과 싸울 운명입니다.

                "그리고 바퀴 달린 차량의 약점에 대해 쓰여진 공포 이야기들, 그래서 우리는 그것의 대량 사용에 대한 경험도 통계도 없습니다." -그 경험은 어떨까요?-수백 명의 태워 진 전투기에서? Grizin 군대는 상당히 가벼운 장갑차를 가지고 있었지만 정규 군대와 충돌했을 때 며칠 만에 합병되었습니다.
  11. 롤
    0
    31 5 월 2013 17 : 12
    wassat 물론 장갑차와 탱크 섀시의 보병 전투 차량으로 벽을 뚫고 경쟁하기가 더 쉬울 수는 없지만 경쟁 할 수는 없지만 경량 콘크리트 블록은 케이블로 연결되어 있으면 움직일 수 있습니다. 그런 다음 항상 초 임계 전투 조건을 취합니다. 예를 들어, 장갑차의 크로스 컨트리 프로필이 BMP의 40 %라고 주장합니다. 나는 봄 해동에 동의하지만, 정상적인 날씨의 아스팔트 도로 또는 시골 도로에는 큰 차이가 없습니다. 중요한 상황과 장갑차에서 희미한 경우 벽을 뚫을 수는 있지만 이러한 작업을 특수 장비에 위임하는 것이 더 좋지만 장갑차는 다른 장점이 있지만 때로는 보병 전투 차량이 될 수 있습니다 보충합니다.
  12. 씨. 진실
    0
    31 5 월 2013 17 : 20
    제품 견적 : Rolm
    글로즈 니 폭파 경험

    배수되었지만 필요한 샘플은 올바르게 사용했을 때 큰 효과를 나타 냈습니다.
    제품 견적 : Rolm
    나는 봄철 해동과 정상적인 날씨의 아스팔트 도로 또는 시골 도로에 동의합니다.

    자동차와 기갑 기둥의 속도는 10km / h가 다릅니다. 도로 부착은 모든 바퀴 달린 차량의 주요 빼기이며, 추적 된 차량 대대는 침착하게 오프로드를 습격하고 예상치 못한 적을 공격합니다. 예를 들어 Abkhazia의 공수 부대의 행동입니다.
    1. 롤
      0
      31 5 월 2013 18 : 14
      사람 바퀴 달린 차량을 도로에 연결하는 것에 관해서는, 바퀴 달린 차량은 대초원과 현장에서, 특히 타이어의 압력이 가변적 인 경우 정상적인 조건에서 운전할 수 있지만 크로스 컨트리 능력에 대해서는 크롤러와 비교할 수없는 크롤러에 동의하지만 사실은 현재 나폴레옹 시대의 1812 년이 아니라는 사실입니다. 도로가 적었을 때 우리가 누군가, 특히 유럽이나 카자흐스탄을 점령하기로 결정하면 장갑차가 지나갈 길이 많이 있습니다.
      1. +1
        31 5 월 2013 19 : 19
        "우리가 누군가, 특히 유럽이나 카자흐스탄을 점령하기로 결정했다면 장갑차가 지나갈 길이 많이 있습니다." -전쟁 전의 적군에서도 같은 의견으로 더 많은 궤도식 전차를 요구했습니다. 결과는 알려져 있습니다.
        1. 씨. 진실
          +1
          31 5 월 2013 20 : 03
          [인용문 = Blackgrifon] "우리가 누군가, 특히 유럽이나 카자흐스탄을 점령하기로 결정하면 장갑차가 지나갈 길이 많이 있습니다." -전쟁 전의 적군에서도 같은 의견으로 더 많은 궤도식 전차를 요구했습니다. 결과는 알려져 있습니다.
          [인용 = Rolm]의뢰 그리고 보안 측면에서 볼 때 제 빌린의 경우 클래식 또는 휠 탱크가 지붕에 부딪 히거나 우라늄 코어가 장착 된 구경 발사체로 120mm 주포에서 90km에서 t-1으로 발사 된 휠 탱크를 가정 해 봅시다. 물론, 특히 t 90이 먼저 시작되면 바퀴 달린 탱크는 t 90으로 결투에서 빛나지 않습니다. 그리고 여전히 바퀴 달린 탱크를 파면 어떻게? 그러나 일반적으로 클래식 탱크가 항상 이길 것이라고 말할 수는 없지만 상황에 따라 다르지만 바퀴 달린 탱크보다 강력하지는 않습니다.
          창 던지기가 켜질 때 필요한 위치에 도달하지 못하고 20 초 동안 켜집니다. 가이드가 나올 때까지 몇 명의 사람들이 나올 때 더 많은 탱크가 있고 탱크가 더 많고 BMP가 더 많기 때문에 전투 가드가 있습니다. 전차 2,5km는 직접 사격으로 조상에게 보내집니다.
          바퀴 달린 탱크는 살아 남기 위해 운이 좋더라도 나중에 트렌치에서 나오지 않습니다.
          1. 롤
            0
            31 5 월 2013 20 : 53
            웃음 글쎄, 하나의 가벼운 장갑차에서 수많은 탱크가 창 던지기와 수백대의 보병 전투 차량으로 굴러 가고 심지어 기관총을 가진 사람들이 나올 때 장갑차에 대해 논의 할 이유가 없습니다. 글쎄, 나는 바퀴 달린 탱크를 파는 것에 대해, 나는 우리의 한 살짜리 군인들이 돌아 가지 않을뿐만 아니라 오후에 화재로 탱크를 찾을 수없는 방식으로 탱크를 파낼 수 있다는 것에 동의합니다.
  13. 롤
    0
    31 5 월 2013 17 : 20
    wassat 그리고 나는 또한 가볍고, 즉 바퀴 달린 여단에는 다른 전술이나 전략이 필요하다고 덧붙였습니다. 계획대로 50 대 50의 비율이되면 생성됩니다. 지금까지 수백 마리의 호랑이와 XNUMX 마리의 늑대에 대해서는 호랑이를 만드는 데 아무런 의미가 없으며 이베 코는 사령관의 차량에 압류 될 것입니다.
  14. -1
    31 5 월 2013 18 : 51
    호랑이는 입찰에 참여하지 않으며 우리와 경쟁 관계에 있지 않습니다.
    나는 호랑이, 살 lyn이, 늑대와 함께 서사시를 회상했다. 포럼 회원의 대다수가 장갑차 선택이 어떻게 우리와 함께 일어 났는지에 대한 반향이 있었을 것입니다. 그러나 가장 흥미로운 것은 지금 아무도이 주제를 제기하지 않았다는 것입니다. 의지
    의결권을 가진 대의원이 임명되는 미국 선거 시스템과 달리 모든 것은 국민의 직접적인 의지에 의해 결정됩니다. 이것이 도피하지 못한 것은 우리 기술의 운명입니다.
    주 차의 역할에 대해 두 명의 지원자를 비교할 때 많은 사본이 손상되었습니다. 미래의 운명은 군사 장비와 그 적용에 정통한 사람들의 전문가들이 어디에나 앉아있는 정통 세계 전체에 의해 결정되는 것처럼 보였습니다. 이것의 결과를 결정하는 것은 나에게 달려 있지 않습니다. 불행히도, 나는 특별하지 않습니다. 세 연령의 아시안이
  15. 롤
    +1
    31 5 월 2013 19 : 01
    빌레이 Iveco가 군 작전을위한 훌륭한 사령관의 차량 인 이유는 무엇입니까? 조지아가 육군 사령관을 강요하도록 강요하는 작전 중에 UAZ에 가서 귀중한 지시를 내리고 상처를 입었지만 . 우리의 지휘 및 통제 시스템 하에서, 사령관은 중요하지 않지만, 일반 직원은 새로운 장소로 재발급했지만 모두 같은 Gruzinov가 이겼습니다. 명예와 칭찬.
  16. 공립82009
    0
    1 6 월 2013 00 : 23
    흥미로운 새로운 개발. 그러나이 차는 더 이상 가볍지 않습니다. 더 일찍 비행기에서 2 개의 지프를 운반 할 수 있었다면 이제 XNUMX 개의 본격적인 장갑차와 같고 더 이상
  17. 0
    1 6 월 2013 09 : 32
    매우 흥미롭고 원칙적으로 정확합니다. 영국 해협에 "빨간 탱크 무리"를 던지는 것이 더 이상 계획되지 않았기 때문에 무거운 차량이 필요하지 않으며 기존 차량으로 충분할 것이므로 약간 현대화하면됩니다. 그리고 모든 종류의 "반란군"과 "테러리스트"를 운전하는 것은 충분하고 더 가벼운 (따라서 더 저렴한) 자동차입니다.

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