안티 탱크 라이플 Carl Gustav PVG M42
폐 제어의 적극적인 발달로 인해 귀환을 억제하는 비슷한 방법을 가진 PTR이 나타났습니다. 탱크로 스웨덴의 가벼운 장갑차. "Carl Gustav"라는 회사는 독창적 인 무기와 탄약 모델을 개발했으며, 대전차 소총 자체는 매우 가벼워서 동포보다 약 2 ~ 3 배 가벼 웠으며 매우 견딜 수 있었으며 동시에 40 밀리미터 거리에서 100 밀리미터의 갑옷을 뚫을 수있었습니다. 미터. 가장 흥미로운 점은 무기에 양각대가 없었기 때문에 필요한 경우 어깨 받침대의 바닥에 눕고 곡면 튜브를 씌우고 양각대로 사용했습니다. 자, 이제 가장 중요한 것은 무기의 탄약입니다.
특히이 대전차포 총은 20x180R 미터법을 가진 카트리지로 개발되었습니다. 탄약이 충분히 큰 분말 충전량을 가졌음에도 불구하고 무기의 배럴을 통해 탄환을 분산시키는 데 사용 된 것은 아니지만 많은 경우 탄약이 발사 될 때 공기 중에 날아갔습니다. 닫힌 상태에서 동일한 카트리지를 사용할 때와 같은 터무니없는 반동을 막기 위해서였습니다. 시스템, 뼈 화살표를 부셔 라. 분말 충전이 완전히 사용되지 않았음에도 불구하고, 150 그램의 무게는 초당 800 미터의 속도로 가속됩니다. 108 그램의 가벼운 총알은 초당 950 미터로 가속됩니다. 결과는 꽤 좋으며 합리적인 무기 반환 조건에서 그들은 훌륭합니다.
위에서 언급했듯이, PVG M / 42 대전차 소총을 발사 할 때 무기 뒤쪽에서 발사되는 화약 가스의 분사로 반동 댐핑이 수행됩니다. 크로아티아 RT-20 대형 구경 소총에서는 분말 가스가 여러 구멍을 통해 보어에서 개별 튜브로 배출됩니다. PVG M / 42 대전차 라이플에서는 모든 것이 동시에 간단 해지고 복잡합니다. 단순함은 분출물이 별도의 부품없이 배럴 뒤에서 즉시 수행되어 무기의 무게를 현저하게 감소 시킨다는 사실에 있습니다. 어려움은 이것을 성취하기 위해 가루로 된 가스가 빠져 나오는 받침대로 슬리브를 만들어야한다는 것입니다. 따라서 이미 값 비싼 탄약의 비용이 크게 증가했으며, 카트리지의 품질이 최고 수준에 있어야 슬리브의 바닥이 필요할 때 정확히 날아갈 수 있어야했습니다.
그 자체로, PVG M / 42 대전차 라이플은 배럴, 간단한 방아쇠 메커니즘과 차례 동안 방을 여는 볼트로 구성된 매우 간단한 모델입니다. 이 무기는 싱글 샷이므로 숄더 레스트의 위치 때문에 재 장전 할 때 약간의 불편을 낳습니다. 따라서 대전차포 총을 다시 장착하려면 어깨에서 제거하거나 발사하기 전에 두 번째 전투기가 다시 계산하고 크롤링 할 때까지 기다릴 필요가있었습니다. 무기 뒤에 숨어있는 제트 기류가 빠르게 이동하도록 가르쳐 줄 수 있기 때문에 로더를 크고 빨리 크롤링해야했습니다. 그러나 기이하게도, 누군가가 그런 거친 동기로 크롤링하는 것을 배우려는 경우는 없었습니다. 또한, 사건의 라이너가 제트기와 함께 날아간 것을 잊어서는 안되었습니다. 제트기는 그것이 가까이에 있었지만 격차를보고있는 전투기를 다칠 수도있었습니다.
PVG M / 42 대전차포 총의 무게는 11 밀리미터의 길이를 가진 1450 킬로그램 이었기 때문에 운반 손잡이가 맨 위에 용접 된 한 사람이 무기를 잘 운반 할 수있었습니다. 대 탱크 총의 길이는 1114 미터에 대한 유효 사용 범위 인 300 밀리미터와 같았지만 도달해야하는 목표에 따라 달라졌습니다.
많은 사람들은이 PTR이 실패하고 일종의 실수라고 생각합니다. 1942에서 대전차 총구의 시간은 이미 끝났으며 그 효과는 제로로 떨어 졌다고 주장 할 수는 없습니다. 다른 한편으로, 탱크 외에도 대전차포가 매우 효과적으로 발사 된 경량 전차, 요새화 된 발사 지점이있었습니다. PTR의 문제를 계속하는 유탄 발사기에 대해서도 잊지 마십시오.이 샘플은 특정 유사점을 가지고 있습니다. 다시 말해,이 대전차포리는 무인 시스템에서의 반동과의 싸움에서 디자이너에게 귀중한 경험을주었습니다. 예, PTR 자체는 3219 무기가 출시 된 이후로 좋은 배포를 받았습니다.
- Alexander Raigorodetsky의 자료에 대한 Karasik Kirill
- weapon.at.ua
정보