해병 공격기 업그레이드에 관심있는 미 해병
줄리 프리 스 (Julie Priss) 보잉 항공기 및 군비 지원부 부회장은 미군은 해리 어 II 항공기에 링크 16 시스템을 배치 할 가능성을 고려 중이다. 또한 공격용 항공기에는 현대 AIM-120 AMRAAM 공대공 미사일 시스템과 조종사의 Nalimon 디스플레이에 대한 정보를 표시하는 탐지 시스템이 장착 될 예정입니다. 또한 AV-8B Harrier II 항공기는 항공기에 설치된 펄스 도플러 레이더와 호환되는 새로운 최신 센서를 사용해야합니다.
Harrier II 항공기는 1 월 1984에서 미국 해병대에 의해 채택되었습니다. 현재 미군은 Flightglobal MiliCAS 발행물의 정보에 따라 121B / + 버전의 8 공격기를 보유하고 있습니다. 11 월 2011에서 미국은 Harrier II GR2 / A 항공기를 영국에서 구입했습니다 (9-x 제외). 거래 금액은 115 백만 파운드 (약 180 백만 달러)였습니다. 영국에서 구입 한 미국 군용 비행기는 자체 AV-8B / + 해리어 II의 예비 부품 공급원으로 사용될 예정입니다.
해리 어 공격 항공기 AV-8B는 초기 버전의 해리 어 AV-8A 항공기의 고급 수정입니다. 이 항공기는 연료 공급이 1,5 배 증가하여 작동 반경을 1/3 늘릴 수 있었고 엔진 출력이 약간 증가했습니다. 이 항공기는 미 해병대와 함께 이탈리아와 스페인 해군에서 운항 중입니다. 미 해군에서 해리 어 공격 항공기는 착륙 헬리콥터 캐리어 또는 범용 착륙 선박을 기반으로합니다. 그들은 지상과 지상 목표물을 공격하는 전투기와 공격 항공기로 사용됩니다. 비행 지상군과 공중전 지원. 미국에서는 이러한 기계의 현대화를 위해 끊임없이 노력하고 있습니다. 특히 새로운 제어 레이더 설치를 통해 무기AIM-120 AMRAAM SD와 Sea Eagle 및 Harpoon AGM-84 대함 미사일의 사용.
다기능 수직 / 이륙 공격기의 가장 진보 된 버전은 영국 회사 British Aerospace와 AV-8B Harrier II 다목적 공격기를 기반으로 한 American McDonnell Douglas에 의해 공동 개발 된 AV-8B Harrier II +입니다. 이 공격기는 이탈리아, 스페인 및 미국 해병대 해군의 함대를 현대화하기 위해 설계되었습니다.
이 버전의 항공기는 레이 시온 (Raytheon)이 제조 한 새로운 레이더 인 APG-65을 장착하여 매우 광범위한 무기를 사용할 수 있습니다. 또한 특수 야간 고글 고글 (NVG), 적외선 센서 (FLIR) 및 특수 파일럿 조종실 장비를 NVR 표준에 포함하는 야간 투시 장비가 야간 임무를 수행 할 수 있도록 업그레이드되었습니다. 이런 방식으로 업그레이드 된 최초의 공격기는 1988 년에 미군과 함께 서비스에 들어갔다.
구조적으로 항공기 AV-8B "Harrier"II는 추력 벡터 제어 및 자전거 장비가 장착 된 리프트 행진 터보 제트 엔진 1 개로 탁월합니다. 이전 모델 인 AV-8A는 비행 성능 향상을 목표로하는 여러 기술 혁신에서 다릅니다. 가장 중요한 차이점은 복합 소재로 완전히 제작 된 날개의 사용에 있습니다 (전투 항공기의 첫 번째 사례는 역사 항공)과 초 임계 공기 역학적 프로파일을 갖는다.
일반적으로 AV-8B Harrier II 공격 항공기에서는 최신 복합 재료의 사용이 26 %이므로 결과적으로 항공기의 전투 하중과 연료 용량을 동시에 늘려 기체의 무게를 줄였습니다. 복합 재료는 이전에 여러 요소에서 조립해야했던 모 놀리 식 부품을 생산하는 데 사용할 수 있기 때문에 또한 우수합니다. 덕분에 볼트 결합 및 리벳 접합의 수를 크게 줄일 수있었습니다. 예를 들어, 복합 재료로 완전히 만들어진 공격용 기체 동체의 코 부분을 인용 할 수 있습니다. 모든 금속 구조물을 갖춘 AV-8A 공격 항공기가이 섹션을 제작하는 데 거의 240 부품을 필요로하는 경우 AV-8B 공격 항공기는 88 만 필요하며 체결 장치 수는 2,6 회 줄어 듭니다.
AV-8B 공격용 항공기는 중간 정도의 스윕을 가진 높은 날개를 가지고 있습니다. 날개 길이가 7,7 m에서 9,25 m으로 증가하고 그에 따라 그 면적이 증가했다. 상대적으로 큰 두께를 갖는 초 임계 프로파일의 사용은 날개 탱크 격실에 위치한 연료의 스톡을 거의 50 % 증가시킬 수있게했다. 공중전에서 항공기 기동성을 높이기 위해 날개 꼭대기에 특수 돌출부가 설치되었습니다. 항공기 날개의 기수 부분에는 작은 공기 역학적 융기가 있으며, 날개의 상부 표면에는 24 터뷸 레이터가 있습니다.
AV-8B Harrier II 공격기에는 4,24 m에 걸친 모든 회전식 안정 장치가 장착되어 있습니다. 이전 버전과 달리 Harrier II 안정기에는 선단을 따라 특성이 깨지지 않습니다. 항공기 용골은 알루미늄 합금으로 만들어지는 반면, 복합 재료는 안정기의 설계에 널리 사용됩니다. 항공기에는 2 개의 날개 지지대가있는 자전거 형 섀시가 있습니다. 항공 모함과 고속도로의 갑판에서 항공기 이륙을 용이하게하기 위해 언더윙 지지대의 섀시 게이지는 이전 버전 인 6,7 m에서 5,18 m까지 감소했습니다. 전면 랜딩 기어에는 1 휠이 있습니다.이 지지대는 앞으로 후퇴합니다. 바퀴 - 뒤.
AV-8B "Harrier II"공격 항공기에 사용되는 현대 라디오 전자 장비는이 (현재 가장 현대적이지는 않은) 기계가 상당히 다양한 전투 임무를 수행 할 수있게합니다. 조종석 개발 중에 McDonnell-Douglas는 조종실 전투기 F / A-18 및 F-15의 설계 경험을 널리 사용했습니다. 해리어 II의 대시 보드는 F / A-18 항공기와 마찬가지로 전면에 집중되어 있습니다. 주무장, 통신, 내비게이션 및 식별 시스템의 제어 장치는 전면 패널 (HUD)의 시준기 표시기 아래에 있습니다.
아래에는 HUD 표시기의 백업 역할을하는 일반적인 화살표 비행 도구가 있습니다. 대시 보드의 왼쪽에는 컬러 다기능 디스플레이가 있습니다. 이 디스플레이는 항법 정보, Maverik 미사일 유도 시스템의 이미지, ARBS 폭파 시스템의 데이터, 항공기 레이더 노출에 대한 경고 신호 및 무기 시스템 관리 정보를 표시합니다. 조종사가 필요로하는 다른 정보도 디스플레이로 전송 될 수 있습니다. 대시 보드의 조종사 오른쪽에는 엔진의 작동과 연료량을 제어하는 컬러 디스플레이가 있습니다. 주요 공격 항공기 시스템의 컨트롤은 컨트롤 스틱과 스로틀 컨트롤에 있으며 조종사는 조종사가 공중 전투 중 및 지상 공격 중에 컨트롤 스틱과 스로틀 컨트롤에서 손을 뺄 필요가 없도록 설계되었습니다.
AV-8B "해리어 (Harrier)"II 공격용 항공기는 날씨에 관계없이 낮과 밤에 전투 작전을 수행 할 수 있으며 적의 공중 방어 전투기에서 벗어날 수있는 충분한 기동성을 갖추고 있습니다. 미국 해병대의 주요 임무는 다이빙 폭탄 및 수평 비행, 군함 및 재래식 폭탄, 특수 폭탄 및 레이저 유도 폭탄 및 공대공 및 NUR 미사일의 모든 유형의 공중 공격입니다. Harrier II 공격 항공기는 이전의 모든 항공기와 마찬가지로 캐논 - 무장 컨테이너 정지를위한 2-me-off-ventral 장치를 가지고 있습니다.
AV-8B의 지상 및 대기 목표에서 발사하기 위해 1x25-mm General Electric GAU-12 / U 5 발목 형 자동 총이 선택되었습니다. 그녀의 탄약은 300 껍질입니다. GAU-12 / U 자체는 왼쪽 컨테이너에 위치하고 오른쪽에는 탄약이 위치하며 다층 테이프 매거진으로 접 힙니다. 탄약을 장착 한 전체 시스템의 무게는 558 kg입니다. 포병 시스템 컨테이너의 정지를위한 노드 사이에는 최대 258 kg의 하중을 수용하기위한 또 하나의 중앙 서스펜션 허브가 있습니다. 여기서 폭탄, 사진 정찰 장비 또는 라디오 저항 시스템이있는 컨테이너를 일시 중지 할 수 있습니다.
공격 항공기의 날개 아래에는 주요 군비 현가 장치의 6 노드가 있습니다. 날개 달린 서스펜션과 한 개의 중앙 복부 노드의 노드에 대한 전투 하중의 최대 질량은 4173 kg입니다. 윙 어셈블리의 AV-8B 해리 어 II의 일반적인 공격 부하는 4 또는 2 UR 공대공 미사일 AIM-9L Sidewind; 또는 같은 수의 공기 표면 "Harpoon"또는 AGM-65E "Maverick"; 최대 16 고 폭탄 공중 폭탄 227 kg, 레이저 유도 시스템 "Peywey"가 장착 된 10 폭탄까지, 12 클러스터 폭탄까지. 8 소총탄에; NUR이있는 10 컨테이너까지; 총을 가진 2- 용기; 에미 터나 쌍극자 반사경이있는 10 컨테이너까지.
AV-8B 해리어 II +의 비행 기술 특성 :
크기 : 날개 길이 - 9,25 m., 길이 - 14,55 m, 높이 - 3,55 m., 날개 영역 - 22,61 정사각형. m
6764 kg, 일반 이륙 거리 - 9413 kg, 최대 이륙 거리 - 14 061 kg.
엔진 유형 - 1 TRD 롤스 - 로이스 F402-RR-408 (Pegasus 11-61), 1 x 105.8 kN.
해발 고도는 1065 km / h 고도에서 1186 km / h입니다.
싸우는 반지름 - 300-620 km.
실용 범위 4 500 km.
실제 한도 - 15 240 m.
승무원 - 1 남자.
군비 : 1X25-mm 다섯 배럴 총 GAU-12 / A 이퀄라이저 (탄약 300 카트리지).
최대 전투 하중 : 5 360 kg.
정보 출처 :
-http : //lenta.ru/news/2013/05/23/harrier
-http : //www.airwar.ru/enc/attack/av8.html
-http : //myweapons.ru/aviaciya/samolety/shturmoviki/mnogocelevoj-shturmovik-av-8b-harrier-ii.html
-https : //ru.wikipedia.org
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