군사 검토

리카르도의 회사가 경제적 인 자동차를 과시했다.

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리카르도의 회사가 경제적 인 자동차를 과시했다.



2 년간의 현장 테스트 결과, Ricardo Inc는 기존 군용 차량보다 연료 소비가 훨씬 적은 연료 효율적인 기술 시연 (Fuel Demonstrator, FED) 기술 차량을 개발할 수있었습니다.

FED 프로젝트는 미 육군 차량 및 차량 (TARDEC) 통제를위한 과학 자문 그룹의 대표자를 포함하는 Ricardo 팀과의 팀 리더쉽하에 처음부터 개발되었습니다. 이 프로그램은 연료 절약형 혁신 기술 개발을 통해 미국 석유 의존도를 줄이는 것을 목표로합니다.

시위대에는 Cummins I4 터보 차징 엔진, 낮은 회전 저항을 가진 Goodyear 타이어 및 Alcoa Defense에서 개발 한 알루미늄 섀시가 장착되었습니다.

FED 프로젝트는 과거 19 개월 동안 Aberdeen의 미군 사이트에서 테스트를 받고 있습니다.

분석 결과 미국의 HMMWV M1151 군용 차량과 비교하여 FED는 72의 연비 개선율을 나타냈다. FED 지표는 고속도로, 오프로드 주행 및 공회전과 같은 많은 실제적인 듀티 사이클을 통해 평가되었습니다.

개선 된 연비 외에도 현장 테스트를 통해 현재 자동차와 비교하여 가속도가 크게 개선되었으며 최대 7 톤까지의 부하가 걸렸습니다.

수석 프로젝트 엔지니어 인 Ricardo Wesley Sharmen (Wesley Scharmen)은 "우리는 연비 목표를 달성하기 위해 가용 또는 거의 저렴한 기술을 사용하여 상대적으로 보수적 인 접근 방식을 구현했으며 이러한 목표를 달성 할 수 있음을 입증했습니다. 최종 생산품의 생산 가능성 "에 관한 것이다.

"FED 프로젝트의 TARDEC 팀장 인 Carl Johnson (Carl Johnson)은"팀은 자동차의 연료 효율성을 향상시키는 데 공통된 방법을 선택했으며 입증 된 기술을 사용하여 정부와 업계가 협력하면 결과가 상당 할 수 있습니다 .72 연료 경제의 퍼센트 증가는이 지역에서 우리에게 상당한 경쟁 우위를 안겨줍니다. "

연료는 지상군 (물 우선)을위한 두 번째로 가장 많이 수송되는화물이기 때문에, FED는 군용 차량 기술 자체 개선과 함께 배치 지역의 연료 소비를 줄이는 데 중요합니다.

리카르도 (Ricardo Inc)의 미국 지사장 인 톰 아포 스톨 로스 (Tom Apostolos)는 "FED는 군용 차량의 발전을위한 매우 귀중한 모델이며, 비용 효율적이고 고성능의 연비가 좋은 차량을 만들 수있는 조건을 조성하여 미군이 최선의 방법으로 작업을 수행 할 수 있습니다. "
원본 출처 :
http://www.shephardmedia.com/news/mil-log/ricardo-project-proves-vehicle-fuel-economy/
30 댓글
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  1. mark1
    mark1 5 6 월 2013 08 : 39 새로운
    +1
    군용차 설계에 대한 이상한 접근법, 낮은 회전 저항 타이어의 중요한 역할은 의심의 여지가 있습니다. 전투 상황에서 대부분 고속도로에서 운전해야하며 알루미늄 섀시는 확실히 시원하지만 약간 비싸고 실용적이지는 않습니다. 아마도 이것은 다른 군대의 미국 육군 선배 친구들과 동료들에 대한 크로스 오버 일 것입니다.
    1. 교수
      5 6 월 2013 08 : 47 새로운
      +2
      제품 견적 : mark1
      네, 그리고 알루미늄 섀시 - 이것은 확실히 시원 합니다만, 아마도 조금 비싸고 실용적이지는 않습니다.

      실용적이지 않은 것은 무엇인가? 무릎 위의 오토 제닉은 양조하지 않습니까? 전장의 모든 바퀴에 이미 알루미늄 SUV (HMMWV) ...
      1. mark1
        mark1 5 6 월 2013 08 : 51 새로운
        +2
        글쎄요, 이스라엘에서는 이해할 수 있습니다. 전장에서 가장 가까운 자동차 서비스 센터까지 150-200 미터가 있습니다.
        1. 교수
          5 6 월 2013 08 : 58 새로운
          +1
          이스라엘은 아무 것도 할 일이 아닙니다. 탱크 트럭은 멀지 않습니다. 알루미늄 케이스는 강철보다 신뢰성이 낮지 않으며 연료 및 윤활유의 현대 가격으로 쉽게 투자 된 돈을 반환합니다. 또한 기계 조작이 쉬우 며 지형, 기동성 등이 높은 표시기입니다. hi

          PS
          일반적으로 수리 공은 IDF에서 높이에 배치되어 현장에서 수리 할 것입니다.
          1. mark1
            mark1 5 6 월 2013 09 : 09 새로운
            +5
            네, 아무도 말하지 않습니다. 알루미늄 섀시가 짜증나는 것은 모두 진보적이고 정확하며 값 비싼 것입니다. 우리가 전쟁에서 승용차 - 소모품 ( "좋은"전쟁에 대해 말하고 있음)을 수용하면 비용 효율의 기준은 1 계획으로 간다
            1. zvereok
              zvereok 5 6 월 2013 10 : 05 새로운
              0
              제품 견적 : mark1
              네, 아무도 말하지 않습니다. 알루미늄 섀시가 짜증나는 것은 모두 진보적이고 정확하며 값 비싼 것입니다. 우리가 전쟁에서 승용차 - 소모품 ( "좋은"전쟁에 대해 말하고 있음)을 수용하면 비용 효율의 기준은 1 계획으로 간다


              그리고 언제 미국인들이 돈을 계산 했습니까?
              1. 교수
                5 6 월 2013 10 : 09 새로운
                +2
                제품 견적 : zvereok
                그리고 언제 미국인들이 돈을 계산 했습니까?

                기사를 다시 읽으십시오, 이것은 정확히 그들이하는 일이며, 돈을 고려합니다. 연료 경제는 알루미늄 케이스에 대해 지불하는 것 이상입니다. hi
                1. mark1
                  mark1 5 6 월 2013 10 : 25 새로운
                  0
                  동의한다. 그러나 이것은 소위 평화 시간의 착취입니다. 다른 사람과 싸우지 않으려면 그녀에게 집중하는 것이 좋습니다.
                  1. 교수
                    5 6 월 2013 10 : 53 새로운
                    +2
                    그런 이유로 논쟁이 아니라 진리의 이름으로. 아프가니스탄에 알루미늄 자동차가 배치되고 (그들은 거기에서 총격을 가하고있다), 연료 공급과 육군의 40이 지나갔고 NATO는 이제 많은 두통을 일으킨다. 따라서 연료의 4 분의 1을 소비하는 자동차는 쾅하고 전투 유닛에 갈 것입니다.
                    1. mark1
                      mark1 5 6 월 2013 11 : 21 새로운
                      0
                      진실은 당신의 중간 이름입니다. 아프가니스탄에서의 연료 공급은 두통입니다. 나는 경제적 인 자동차에 전혀 반대하지 않습니다. 실제 엔지니어링 솔루션은 비싸고 복잡하지 않지만 단순하고 실용적이며 신뢰할 수 있으며 논리적으로 정당화됩니다.
                2. zvereok
                  zvereok 5 6 월 2013 11 : 39 새로운
                  +1
                  나는 너와 논쟁 할 수 없다. 그러나 차는 평시와 전쟁에서 스스로를 지불합니다. 당신이 옳을지라도 계산해야합니다.
              2. 로파 토프
                로파 토프 5 6 월 2013 11 : 06 새로운
                +1
                우리는 알루미늄에 BMD-BTRD와 그에 기반한 차량뿐만 아니라 BMP-3과 그에 기반한 차량의 전체 범위를 가지고 있습니다.

                그래서 나는 그런 결론에주의 할 것입니다
                1. mark1
                  mark1 5 6 월 2013 11 : 24 새로운
                  +1
                  이 경우 모든 것이 논리적입니다. 가벼운 무기와 가벼운 보호 기능을 갖춘 가벼운 무게
    2. QW4238
      QW4238 7 6 월 2013 00 : 23 새로운
      0
      알루미늄 BMD는 어떻습니까?
  2. xetai9977
    xetai9977 5 6 월 2013 08 : 42 새로운
    +2
    군사 개발은 항상 기술 개발에서 촉매 역할을 해왔습니다. 짧은 시간 후에, 그들은 시민들에게 갈 것입니다. 옳은 것은 ... 물론 메시지가 사실이 아닌 한.
    1. mark1
      mark1 5 6 월 2013 09 : 13 새로운
      +1
      이 경우 민간 기술이 군사 분야에서 사용될 가능성이 높습니다.
  3. Metlik
    Metlik 5 6 월 2013 11 : 01 새로운
    +3
    알루미늄은 한 가지 이유 때문에 자동차 산업에서 사용되지 않습니다. 이러한 자동차는 너무 내구성이 뛰어나며 (지난 50 년 동안 아프리카의 랜드 로버) 제조업체는 사람들이 끊임없이 새로운 자동차를 구매해야합니다.
    그러나 알루미늄으로 인해 70 % 절약 할 수 없으며 배터리와 하이브리드 일 가능성이 큽니다.
    1. mark1
      mark1 5 6 월 2013 11 : 11 새로운
      0
      랜드 로버는 강철 프레임을 가지고있는 것 같습니다-알루미늄 몸체
      1. 제
        제 47 회 5 6 월 2013 11 : 22 새로운
        +3
        랜드 로버의 몸은 한 가지 이유 때문에 알루미늄으로 만들어졌습니다. 1947 년 영국에는 강철이 충분하지 않았지만 알루미늄이었습니다. 후속 모델은 전통에 대한 찬사입니다.
    2. 제
      제 47 회 5 6 월 2013 11 : 27 새로운
      0
      제품 견적 : Metlik
      알루미늄은 한 가지 이유 때문에 자동차 산업에서 사용되지 않습니다. 이러한 자동차는 너무 내구성이 뛰어나며 (지난 50 년 동안 아프리카의 랜드 로버) 제조업체는 사람들이 끊임없이 새로운 자동차를 구매해야합니다.

      예를 들어, Audi A8의 몸체는 다른 WAG 관련 자동차와 마찬가지로 알루미늄으로 만들어졌습니다. 아프리카의 "Frets", "Muscovites", 123 및 Mercedes는 생산이 시작된 이래 여행을 했으므로 이는 지표가 아닙니다.
      1. Metlik
        Metlik 5 6 월 2013 13 : 03 새로운
        0
        제품 견적 : the47th
        예를 들어, Audi A8의 몸체는 알루미늄으로 만들어졌으며 다른 WAG 관련 자동차와 유사합니다.

        나는 Audi에 대해 읽었다. 나는 틀렸다. 알루미늄 바디는 제조 비용이 더 비싸다. 새로운 A2 프로젝트로 폭스 바겐이 성공하기를 바랍니다.
  4. USNik
    USNik 5 6 월 2013 11 : 02 새로운
    0
    분석 결과, 미국의 군용 차량 HMMWV M1151과 비교했을 때 FED는 연비가 72 % 향상되었습니다.
    이것은 모두 괜찮지 만 완전성을 위해 Hammvi와 Ricardo의 비용 차이를 나타낼 수도 있습니다. 그리고 격렬한 갈등 상황에서 비용의 차이가 얼마나 빨리 극복 될까요? 그럼에도 불구하고 무릎에 알루미늄을 끓일 수 없습니다. 탄알 구멍이 쵸퍼에 의해 잘 려야합니다 ...
    1. 롤
      5 6 월 2013 12 : 09 새로운
      +1
      wassat 알루미늄이 왜 그렇게 비쌉니까? 모두 재활용을 잊고 일반 재활용은 비용의 50 %를 반환하고 연비와 함께 이스케이프 시스템이 뛰어나며 문이 열리고 군인이 양쪽의 문으로 보호됩니다. 동심원 전쟁, 동급 차량의 한 단위로서, 내가 좋아하지 않는 유일한 것은 트렁크의 작은 부피 였지만 메스티조 레벨 m의 로켓 발사기와 파리 및 대 공식 바늘과 같은 일반 수류탄 발사기를 자유롭게 배치해야합니다. 그런 다음 본격적인 전투 유닛입니다.
      1. 제
        제 47 회 5 6 월 2013 13 : 30 새로운
        0
        제품 견적 : Rolm
        알루미늄이 왜 그렇게 비쌉니까?

        알루미늄으로지지 구조물을 만드는 것은 비용이 많이 든다. 기계적 강도가 낮으므로 다른 희귀 금속과 혼합됩니다.
        1. 교수
          5 6 월 2013 14 : 00 새로운
          0
          제품 견적 : the47th
          알루미늄으로지지 구조물을 만드는 것은 비용이 많이 든다. 기계적 강도가 낮으므로 다른 희귀 금속과 혼합됩니다.

          너 잘못이야. Hummer가 만들어지는 알루미늄 합금의 최종 강도는 300 MPa, 241 MPa의 피로 한계입니다. 이제 이것을 건설 스택과 비교하십시오. 그건 그렇고,이 목적을 위해 사용되는 가장 내구성이 뛰어난 알루미늄 합금이 아닙니다.
          1. 제
            제 47 회 5 6 월 2013 17 : 08 새로운
            +1
            망치는 아주 싼 차입니까?! 또한 XNUMX 등급 알루미늄은 더 이상 전력 소자에 적합하지 않습니다.
            1. 교수
              5 6 월 2013 20 : 08 새로운
              0
              제품 견적 : the47th
              또한 2 등급 알루미늄은 더 이상 파워 소자에 적합하지 않습니다.

              T6는 모피 인 이차 알루미늄이 아닙니다. Sv-va 이미 당신을 보여 줬어요.
  5. 단순한
    단순한 5 6 월 2013 13 : 44 새로운
    0
    작은 사진 :

    미군 RDECOM

    http://www.flickr.com/photos/rdecom/page78/



    TARDEC :

    http://www.flickr.com/search/?q=TARDEC



    식민지 전쟁을위한 "시외 버스".
    1. 교수
      5 6 월 2013 14 : 07 새로운
      +1
      다른 경제 시위자의 사진이 있습니다. 그건 그렇고, 나는 이미 그것에 대해 기사를 썼다.





  6. 단순한
    단순한 5 6 월 2013 14 : 22 새로운
    0
    예, 저는 이미 크레이지에서 RDECOM의 작품을 보았습니다.
    사실, 전부는 아닙니다 (17882 사진).
    잘 했어, 그 밖의 무엇을 말하지.

    그건 그렇고, 모든 것은 단지 하나 이상의 사진을 넣지 못합니다.
    한 논평에서 얼마나 정확합니까?
  7. sergey261180
    sergey261180 5 6 월 2013 18 : 27 새로운
    0
    이 프로그램은 미국 석유 의존도를 줄이는 것을 목표로합니다
    이해가 안됩니다. 식민지에 질려서 무엇입니까?
    1. 살라
      살라 6 6 월 2013 01 : 09 새로운
      0
      돈이 소진되어 경제 방향을 진지하게 살펴보기 시작했습니다.