군사 검토

마지막 탱크 디자이너

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“신기한 러시아의 영혼과 탱크. 탱크는 거대하고 무겁고 유연하지 않은 차입니다. 그것을 저어주는 것은 어렵지만, 그가 싹을 when을 때 흩어집니다. 러시아인의 일반적으로 인정되는 특성을 연상시키는 ... ".



마지막 탱크 디자이너


13은 올해 4 월 T-54, T-55, T-62, T-1 프로젝트의 저자 인 IT-72의 전설적인 시리즈 인 Leonid Nikolaevich Kartsev의 제작자가 사망 한 후 91 년째 사망했습니다. 그의 동료이자 동료들과 같이 마지막 탱크 디자이너는 전설적인 T-34의 많은 "K"- Koshkin, Kotin 및 Kucherenko - 크리에이터들을 잠갔습니다. Kartsev의 탱크는 장갑차에있는 Kalashnikov의 부대라고 불릴 수 있습니다. 전투 효율성에 대한 기준을 떨어 뜨리지 않고 신뢰성, 소박함 및 제조 가능성으로 유명합니다.

니콜라이 레오니도 비치 (Nikolai Leonidovich)의 운명에 대한 대화를 시작하기 전에, 수년 동안 그 밑에서 일해 온 겐 나디 파스테르나크 (Gennady Pasternak) 대령의 연설에서 짧은 발췌문을 인용하는 것이 가치가있다. 이 연설은 위대하고 웅장한 소련 시대 탱크 디자인 학교의 전통을 이어받은 90 주년 기념일 인 "7 월 21, 2012, Uralvagonzavod L.N.의 전 수석 디자이너에게 작성되었습니다. Kartsev는 90 세이지만 그는 여전히 우리 주에 의해 잊혀져 있습니다. 최근에 (3 월 2012에서) 러시아의 영웅이라는 높은 직위를받은 N. Makarov 총사령관은 Leonid Nikolayevich보다 육군에 더 많은 것을 했습니까? ... 우리나라에서는 거의 살아있는 탱크 디자이너가 없었습니다! 이것은 우리의 역사".


그것은 상징적 인 것이지만, 가장 잘 알려진 국내 디자이너와 총포 대장은 러시아 배후 지역에서 왔습니다. 이 전통은 21의 7 월 1922에서 태어난 Leonid Nikolayevich에 의해 계속되었습니다. Kartsevs의 유전적인 블라디미르 농민 가족은 블라디미르 지역의 가브 릴로 - 포사드 (Gavrilo-Posad) 지역의 스코 모보 (Skomovo) 마을에서 살았다. 1934에서 그의 부모는 이바노 보 (Ivanovo) 지역으로 이사를 갔는데, 아버지는 마침내 직장을 구할 수있었습니다.

불행히도 Leonid Nikolayevich의 어린 시절과 청소년기에 대해서는 거의 알려지지 않았습니다. 그러나 하나의 흥미로운 기능에 주목할 가치가 있습니다. 카르테 (Kartsev) 자신의 회고록에 따르면 그는 평생 아버지의 말을 듣지 못했다. 이것은 "옛"러시아의 맹세 전통에 대한 질문입니다. 그의 생애 동안 레오 니드 니콜라이 식립 자신은 자신의 어휘가 "모독"어휘가 완전히 결여되어 있다는 사실로 구별됩니다. 그러나 그는 중앙위원회의 큐레이터를 포함한 최고 권위층조차도 "보조적인"러시아어, 특히 부하 직원과의 대화에서 그들의 연설을 풍부하게 습득했다.


농촌 청년층의 대부분은 지난 7 년이 마지막 교육 단계였습니다. 그러나 젊은 Kartsev는 지식을 찾고 1939-th 년 그는 성공적으로 고등학교를 졸업했습니다. 동년에서, 그는 Ivanovo 에너지 학회에 입학 시험을 통과하고 첫번째 년에서 등록되었다. 그의 회고록에서 Leonid Nikolayevich는 어떻게 든 간단히 (위대한 디자이너는 전혀 허사가 아니 었습니다), 그의 아버지는 그의 아들이 엔지니어가 될 것이라고 자랑스럽게 생각했으며, 그는 그와 아주 다르게 그리고 정중하게 이야기하기 시작했습니다. 가족뿐 아니라 동료 마을 사람들도 농민 인물이 교양있는 사람이된다는 사실에 자부심을 느꼈습니다. "educated!"라는 단어는 느낌표로 발음되었고, 현재의 경멸이나 멸시의 그늘을 지니지 않았습니다.

불행히도, Kartsev는 20 세기 초반에 태어난 소년과 소녀들의 비극적 인 세대에 속해 있으며, 2 차 세계 대전의 끔찍한 화원에서 2/3 이상이 타 버렸습니다. 8 월에는 2 학년 학생 인 1941가 카자흐에 배치 된 비상 통신 연대에서 봉사하기 위해 파견되었다. 곧, 부대의 지휘관은 Private Kartsev를 1942에서 우등으로 졸업 한 세 번째 Saratov Tank School에 보냈습니다. 젊은 사령관은 Gorky 식물 "Krasnoye Sormovo"로 보내 졌는데, 34 명이 그것을 만들었다. 그러나 이미 1943에서 Kartsev 중위는 Katukov 장군의 First Guards Tank Army의 45-th Guardards Tank 여단에서 싸웠습니다. 탱크 키스트 카르 트 (Kank)는 Proskurov-Chernivtsi, Vistula-Oder 및 베를린 공세 작전 중 가장 힘든 전투에 참가했습니다. Kartsev 경감은 다행히도, 심각한 부상없이 전쟁을 통과했습니다. 그는 레드 스타 (Red Star)의 훈령 (제 1 차 세계 대전 당시의 희귀 한 순서)과 같은 모든 상을받은 병사들로부터 "용기를 얻으려고"메달 상을 수상하면서 잘 싸웠습니다. 그러나 탱크 설계자의 또 다른 운명은 국내외 장갑차 모델에 대한 깊은 이해와 가장 극한 상황에서의 사용 경험이 결정적으로 중요 해졌다. 레오 니드 니콜라이치 (Leonid Nikolayevich)가 말 그대로 그의 디자인 작업의 주된 원칙 인 혈액을 레오 일컬어 흡수성 차량의 효과적인 타격력의 공생이라고 생각할 수 있습니다. 그것은 "전술"개념이 아닌 추상적 인 개념이었던 "인력" 계획이지만, 특정한 살아있는 사람.

그의 회고록에서 Kartsev는 그들의 여단 "techies"에서 "Red Star"의 서열 상을 수여하지 않았다. 그리고 이것은 가장 힘들고 성공적인 작업 이후에도 있습니다. 그러나 정치인들은 반대로 "레드 배너"아래에 명령을 내리지 못했습니다. 그는 1945 가을에 우연히 우리 여단의 부 엔지니어 중 한 명인 Chugunov를 만났으며 그의 가슴에 기념 메달 만 보았습니다. "Misha,"군대 공로로 " ? 너는 키예프에서 베를린까지 여단과 함께 갔다. " 반응으로 죄책감과 당혹스런 미소를 보았을 때, 나는 내가 비자발적 인 촉감을 갖지 못했다는 것을 깨달았습니다 ... ". 수십 년 (처음으로 Kartsev의 회고록은 2008의 잡지 "Technique and Armament"에 게재되었습니다.) 그는 느슨해 진 단어에 대해 자신을 비난합니다.


1945 여름, 기술 지원 회사 사령관 인 Leonid Kartsev가 해체되어 모스크바로 돌아 왔습니다. 8 월에 입학 시험에 합격 한 전직 현역 군인은 즉시 군용 및 기계화 군대 (Armored and Mechanized Forces) 육군 사관학교 공과 대학의 두 번째 과정으로 옮겨졌습니다. I.V. 스탈린. 1949에서 그는 훌륭하게 아카데미를 졸업했습니다. 15 명의 졸업생 중 금 메달리스트는 Nizhny Tagil에게 유명한 Uralvagonzavod 지명을 받았습니다. 이러한 강력한 설계 엔지니어 착륙은 우연히이 기업으로 보내지지 않았습니다. 동시에, 정확히 1 년 동안, 중앙위원회의 정치국의 결정에 의해, 그 나라의 탱크 생산은 완전히 중단되었습니다. 이러한 전례없는 결정은 방금 군대와 함께 사용 된 T-54 탱크의 설계 결함에 대한 가장 높은 사례에 도달 한 전체 불만으로 인해 발생했습니다. 새로운 탱크의 여러 결함의 주요 원인 중 하나는 Uralvagonzavod의 공인 된 설계자 및 공정 엔지니어가 없었기 때문입니다. 이 문제는 1943 해의 Kharkov 해방 이후 공장의 전문가 대다수가 발생했을 때 발생했습니다. 전쟁 초기에 우랄 지역으로 대피 한 코민테른은 고향으로 돌아 왔습니다. 그것없이 작은 디자인 국 Uralvagonzavod는 최소한으로 줄었습니다. 이 상황을 해결하기 위해 소련 내각위원회 (Minister of Ministers)가 아카데미 최우수 졸업생 15 명을 KB 니즈니 타길 (KB Nizhny Tagil) 공장으로 파견하는 특별 법령을 발의했으며 그 후 알렉산더 모로 조프 (Alexander Morozov) 34 명의 창립자 중 한 명이 이끌었다.

사실 거의 모든 졸업생은 최전선의 군인이었습니다. 예비의 Leonid Nikolaevich Kartsev 선장은 T-54 탱크의 스탈린 상 수상자 인 Abram Spaykhler의 엔진 부분의 주요 제작자 중 한 명이 이끄는 전송 그룹에 등록되었습니다. 작업 시작 3 주 후 Kartsev는 합리화 제안서를 제출하여 탱크의 PMP (Planetary Rotation Mechanism)를 크게 단순화 시켰을뿐만 아니라 부품 및 어셈블리 수를 줄여 생산 노동 강도를 줄이고 생산 시간을 단축했습니다.

Leonid Nikolaevich가 미소를 지으며 한 번 이상 회상 한 당시의 흥미로운 세부 사항. 군대 제품에 대한 작업 외에도 군사 설계자는 종종 평화의 목적을위한 메커니즘 개발을 위임 받았습니다. 젊은 엔지니어는 국장이 그러한 프로젝트에 참여한 열정과 속도에 항상 놀랐습니다. 조금 후에, 다음 "시민"질서의 설치가 성공적으로 완료된 장인 중 한 사람이 대화에서 열의의 "비밀"이 그에게 드러났습니다. 그는 Kartsev에게 각 단위당 25 리터의 순수 알코올 소비가 기록 된 장비 조립 흐름 차트를 보여주었습니다. 알코올을 사용하는 기술적 필요는 없었지만 프리미엄 인센티브로 사용되었습니다. 이 후에 술은 구별 된 사람들에게 나누어졌습니다. 전 (前) 전쟁 당시 발행 된 신발, 카메라, 라디오와 함께 일종의 국가 상을 수상했습니다.




아직도, Kartsev의 일에있는 주요 것은 탱크 상자이었다. 일단 다른 설계자와 함께 설계를 변경하지 않고 연소실의 체적을 늘리고 보일러 전체 길이의 연료 연소를 보장하는 독창적 인 계획을 개발했습니다. 불행하게도, A.A. Morozov는이 아이디어를 거부했을뿐만 아니라 드로잉과 프로토 타입 제작을 금지했습니다. 젊고 열광적 인 엔지니어는이 프로젝트를 두려워하지 않았습니다. 은밀히 모든 사람들은 오래된 불필요한 그림을 가져다가 우표와 필요한 서명을 제외하고는 모든 것을 지웠다. 그들은이 그림에 계획을 세우고 실험 작업장으로 옮겼습니다. 불법 드로잉으로 제작 된 테스트에서 보일러 히터는 탁월한 성능을 보여주었습니다. 이 두 명의 "지하 노동자"가 모로 조프에 항복 한 후에야. 문제가 무엇인지 알게 된 Aleksandr Aleksandrovich는 단지 작업의 연속을 미소 지었고 합법적으로 축복했습니다. 그러나 오래된 도면의 발행을 엄격히 금지하는 명령이 곧 발행되었습니다. 그건 그렇고, 모로 조프는 "불법"제작자들에게 돈으로 처음으로 제니트 카메라를 구입할 것을 권유했습니다.

L.N.의 추억에서. 카르테 바 (Kartseva) : "일단 미국의 수석 탱크 설계자들이 S.N. 마 코닌, 우리와 다시 일하게 우리가 그의 사무실을 떠날 때, Trashutin은 다음과 같이 말했습니다. "왜 그가 우리와 같은 말투로 말합니까? 우리는 책임 있고 진지한 사람들입니다. 포드 (Ford)의 모든 상사는 그의 주머니에 메모를 달았는데, 그 시작 부분에는 모든 작업자가 좋은 기분을 유지할 수 있도록 흑백으로 쓰여져있다. "나는 그의 말을 기억하고 일하면서 법을 제정했다."


독창성, 문제에 대한 젊은 디자이너의 창의적인 접근은 처벌받지 않았습니다. 올해 말 1951 A.A. 모로 조프는 그의 원주민 인 하르 코프 공장으로 돌아왔다. 대신, "Uralvagonzavod"의 수석 디자이너가 일시적으로 A.V.를 임명했습니다. 전쟁 전에 MI에 대한 대리인으로 하르 키우에서 일했던 콜레스 니 코프 (Kolesnikov). 코쉬킨. 그는 또한 Panzer Academy 졸업생이었으며 스탈린 상을 수상했습니다. 연기 이사의 지위에서 승인 된 수석 설계자의 지위로 이전하는 것만이 전부는 아닙니다. 이것은 2 년간 계속되었습니다. 1 월에 1953-Kartsev는 모스크바 교통국 소련 탱크 빌딩 본부장에게 예기치 않게 모스크바로 불러졌습니다. Head Glavtanka N.A. Panzer Academy를 ​​졸업 한 Kucherenko와 전쟁 기간 동안 A.A. 대리인. Leonid Nikolayevich와 공장 업무에 대해 조금도 이야기하지 않은 Morozov는 청년 기술자에게 이제 장관 Y.Ye를 보러 갈 것이라고 발표했습니다. Maksarev. 전쟁 년 동안 그는 T-34 생산 라인을 조직 한 Nizhny Tagil의 Ural 탱크 공장의 이사 였기 때문에 Kartsev 장관에 대해 많은 이야기가 들렸다. Maksarev의 리셉션에서만, Leonid Nikolaevich는 모스크바로의 출장의 진정한 목적에 대해 알게되었습니다. 그 기억에 남는 대화에서 Kucherenko는 Kartsev가 부국장 (Deputy Chief Designer)으로 처음 임명되었으며, 경험을 쌓았을 때 기업의 수석 디자이너가되도록 제안했습니다. 장관은 동의하지 않았다. "이 경우에,"노인 "은 그를 죽을 것이다. 아니, 우리는 즉시 수석 디자이너 직을 추천 할 것입니다. "Leonid Nikolaevich는 나중에 대화를 설명했습니다.

Kartsev의 동료 인 Gennady Pasternak 대령의 말씀에서 : "Leonid Nikolayevich는 단순한 단어"탱크 "뒤에는 군복 무를 비롯하여 이동 서비스 워크샵, 탱크 수리 상점, 트랙터 유닛 및 일선 이동식 식물이 있다는 것을 완벽하게 이해했습니다. 분해 검사 및 엔진 분해 검사를 수행합니다. 리더십에 대한 의견과는 달리, 그는 병력의 전투 능력을 유지하면서도 시간의 도전을 실현하는 진화론 적 진로를 유지했다. "


모스크바에서 돌아온 지 2 ~ 3 주 후, 공장은 L.N.의 임명에 관한 장관으로부터 명령을 받았다. Kartseva 최고 디자이너 Clapboard. 그는 겨우 삼십 세였습니다. 상속 Leonid Nikolaevich는 어려운 것을 받았다. 디자인 사무소에는 120 명이 넘는 직원이 있었지만 많은 사람들이 "수면도 정신도 아닌"사람이었습니다. 누군가가 방금 공장 축구 팀에서 뛰었고, 누군가가 공장 회계에서 일했고, 한 명의 숙녀가 직원 목록에 올랐고, 그 시간 동안 각 직원에 대한 급여를 받았다. 공장 친화적 인 법원의 의장이었다. 그리고 소비에트 현실의 불합리한 세대). 수석 디자이너는 가구와 건물이 부족하여 단지 10 평방 미터의 방에서 대리인과 모였습니다. 장비도 구형이었고, 기본적인 것들은 없었습니다. 예를 들어, 쿨만 (kulmans). Kartsev는 이것이 모두 놀랍다 고 말할 수는 없습니다.

예기치 않게, 이제는이 문제를 해결해야만했던 것이었고, 우리 나라에서는 관례 적으로 "주요 생산품과 별개의 것"이 아니라 탱크의 개발 및 생성과 동시에 해결해야했습니다. 하지만 A.A. Morozov는 새로운 Chief를 한 가지 문제뿐만 아니라 재능있는 사람들 - 귀중한 선물로 남겨 두었습니다. 그리고 Kartsev는이 유산을 훌륭하게 주문했습니다. Leonid Nikolaevich는 필사적 인 저항에도 불구하고 모든 "snowdrops"팀을 제거했습니다. 새로운 직원 배치 테이블을 도입함으로써 직원의 보수를 크게 늘릴 수있었습니다. 사역을 통해 Leonid Nikolayevich는 최신 장비를 쓰러 뜨리고 설계 사무소를 완비했으며 조직의 직원을위한 새 건물과 모로 조프 (Morozov) 아래 지어진 테스트 샵은 초기 속도로 지어졌습니다.

L.N.의 추억에서. 카르테 바 (Kartseva) : "나는 개인적인 문제로 받아들이는 데 몇 시간이나 며칠이 걸리지 않았습니다. 누구든지 언제든지 막을 수 있습니다. 내가 그 요청을 이행 할 수 없다면 나는 그 사람을 격려하지 않았다. 그러나 그가 뭔가를 할 수 있다면, 그는 도움이 될 것입니다. "


문제와 문제점에 대한 자세한 설명은 Kartsev가 탱크를 만들기 시작한 조건에 잘 설명되어 있습니다. 1953 년, Leonid Nikolayevich는 T-55 탱크로 알려진 새로운 전투 차량의 개발에 착수했습니다. 디자이너는 나중에 새로운 모델 "모험"이라는 아이디어를 불렀습니다. 이것은 생산에 대한 아이디어의 허구라는 측면이 아니라, 항상 양발로 굳게 서 있었지만, 생산 기지와 자격있는 엔지니어링 및 설계 인력이 필요하지 않았다는 의미에서, 국장이 우랄 탱크를 떠난 이후로 말입니다. A.A.와 함께 식물. 모로 조프와 하리 코프로 돌아왔다. 그러나 이러한 겉으로보기에는 극복 할 수없는 어려움에도 불구하고, 정력적이고 열광적 인 디자이너는이 탱크를 만들었습니다. 평범한 엔지니어 인 Kartsev가 T-54의 현대화에 참여해야했던 2 년 만에 우수한 학교를 졸업 한 1955 올해 10 월에 이미 General Designer는 완전히 새로운 '자신의'자동차라는 아이디어에 접근했습니다. 필요한 승인과 모든 허가를 얻은 후, 국은 "155 객체"의 개발을 시작했으며, 그 결과 T-55 탱크가되었습니다.

기갑 차량 T-55는 Kartsev 자신의 개발을 포함하여 소비에트 탱크 건물에 의해 당시에 만들어진 모든 것을 근본적으로 흡수했습니다. 디자이너는 탱크의 제작에 다가 갔고 통합 다기능 전투기로 완벽하게 조합 된 "섀시 - 동력 전달 - 엔진"을 만들었습니다. 이것은 국내 탱크 부대의 추가 발전에 엄청난 영향을 미쳤습니다. 또한 T-55은 핵전쟁으로 운영되는 세계 최초의 탱크였습니다.


T-55에 이어 Kartsev 디자인 국은 정부에 T-62의 미래 인 더욱 발전된 탱크 계획을 제안했습니다. 11 월 1958에서는 "165 객체"의 3 가지 프로토 타입이 제작되었습니다. 테스트와 개선이 끝나면 "165 객체"가 먼저 "166 객체"로 변환 된 다음 167로 변환됩니다. 함께, 그들은 특정 탱크 "T-1961"에서 62 해의 여름에 구체화 될 것입니다. 62 7 월 1는 T-1962의 대량 생산에 들어갔다.

새로운 자동차를 개발할 때 Kartsev는 가능한 상대의 시대와 위협에 대한 지시를 철저히 따랐습니다. 그의 탱크는 야간 시력 장비를 설치 한 최초의 장비 였고, 이동 중에 발사하기위한 2 기의 총 안정 장치와 핵전쟁으로 인한 피해 요소로부터 보호하기위한 장비였다. Leonid Nikolayevich는 추진 시스템을 갖춘 세계 최초의 탱크 ( "115T 물체")에 가스 터빈 엔진을 사용할뿐만 아니라 167-mm 매끄러운 구멍 탱크 총 개발을 시작했습니다. 나중에이 방향은 탱크 T-80로 발전했습니다. 그리고 이것은 Kartsev를 설계하고 구현 한 모든 것이 아닙니다.

10 월 22 1962 - 갑옷 장갑차에 대한 다음 전시회에서 허쉬 체프는 갑자기 말했다 : "탱크는 반드시 사마귀처럼 땅을 파야합니다." 잠시 멈췄다. R.Ya를 포함하여 국가 원수에 대응할 준비가 된 사람은 아무도 없었다. Malinovsky and P.A. Rotmistrov. 그들의 혼란을 보면서, Kartsev는 앞으로 나아가서 말했다 : "Nikita Sergeevich! 땅에 묻혀있는 탱크는 더 이상 탱크가 아니라 다른 것입니다. 탱크가 공격적이다. оружие기동성에 대한 요구가 높습니다 ... ".


1966에서 그는 레닌의 훈장을 수여 받았고 1968에서 그는 마지막 계급 인 메이저 (General) 엔지니어를 수여 받았습니다. 뛰어난 재능과 놀라운 성과 외에도 Leonid Nikolayevich는 자신의 능력으로 또 다른 사람들을 놀라게했습니다. 여러 복잡한 프로젝트에서 동시에 성공적으로 작업 할 수있는 능력. 예를 들어, T-55와 T-62의 개발, 테스트 및 대량 생산에 대한 믿을 수 없을 정도로 어려운 작업이 Kartsev가 탱크 파괴 장치를 만드는 아이디어를 추구하는 것을 방해하지 않았습니다. 1965에서는 Dragon 무선 조종 미사일의 설치로 무장 한 IT-1 탱크 구축함이 가동되었습니다. 웅장한 기계는 300m에서 3,000m 떨어진 상대방의 탱크가 패한 활성 지역 인 어떤 지역의 이동 및 장소에서 발사 할 수 있습니다. 서방의 잠재적 인 반대자들은 IT-1 유사체의 개발을 시작했습니다. 이 작전을 위해 무기의 운영 및 전술 측면에서 근본적으로 새로운 것, 20 년 전 세계 탱크 건물 앞에서 L.N. Kartsev는 소련 국가 상을 수상했습니다. 불행하게도이 차는 Leonid Nikolayevich 자신이 설명했듯이 GBTU와 Main Directorate (Main Armored Directorate와 Main Rocket and Artillery Directorate)가 그녀에 대한 부정적인 태도 때문에 곧 서비스에서 제외되었습니다. IT1는 대대와 연대 수준에서 별도의 독립적 인 유닛을 창설해야했는데, 이는 장갑차를 사용하는 잘 정립 된보다 친숙한 군용 형식에 맞지 않았습니다. 이를 위해서는 전투 규정을 깨고 전통 전투 부대와의 상호 작용에 대한 새로운 규정을 도입하고 명령 요원을 재교육해야합니다. 조용한 삶을 위해서 군사 관료제가 세계 탱크 건설의 새로운 지점의 첫 번째 아들을 성공적으로 "익사했다".

L.N.의 추억에서. Kartseva : "단위 및 메커니즘 오류의 원인을 발견 할 때 디자이너의"비정상적인 "상황에 대한 부주의로 인해 이러한 오류가 발생했다고 확신하게되었습니다. 이 경험은 설계가 모든 상황, 특히 디자이너 자신이 "바보짓 (fool -king)"이라고 부르는 상황을 고려하도록합니다.


1970 년대 초반에 T-62A와 T-62K의 고급 모델이 군대에 도착했습니다. 동시에, Leonid Nikolayevich는 20 세기 후반에 세계에서 가장 좋은 탱크로 인식되고 현재 30,000 대 이상의 양으로 출범 한 T-72의 주요 매개 변수에 대해 연구했으며 그 중 일부는 아직 여러 국가에서 사용되고 있습니다 . "비용 효율성"의 기준에 따르면이 탱크에는 경쟁자가 없습니다. 미래 T-72 샘플의 공장 및 현장 테스트를 통과 한 후 1972 년 초에 군사 테스트가 시작되었습니다. 하지만 ...

...이 모든 일은 이미 카르테 없이는 일어나고있었습니다. 사람들의 운명과 특히 무기 설계자들은 대체로 국가의 정치적 리더십에 달려있다. 항상 모든 모드에서. 1964에서는 N.S. Khrushchev와 LI는 CPSU 중앙위원회 제 1 비서가되었습니다. 브레즈 네프. 1968 해에 레오 니드 일리치 (Leonid Ilyich)는 이미 그의 자리에 잘 파고있어 흐루 쇼프 (Khrushchev) 시대의 지도자들을 그의 사람들로 대체했습니다. 이들은 차례로, 어디서나 도달 할 수있는 개인적인 "팀"의 구성원들에게 자리를 잡았습니다. 그 변화는 국방부와 교통 공학부에 영향을 미쳤다.

1968 초기에 Kartsev는 "172 객체"를 다루는 디자이너 그룹과 함께 모스크바로 소집되었습니다. 당시 과학 기술위원회 (국가 공과 대학교 과학 기술 표준) 총재 인 Radus-Zenkovich는 Kartsev가 Parser를 지휘하도록 이끌었습니다. Poluboyarov, 탱크 부대 지휘관. Kartsev는 그와의 대화에서 긴급 출장의 진정한 목적을 발견했습니다. 새로운 각료 지도력과 맞지 않는 Uralvagonzavod의 오래된 지도자는, 사직서를 신청하고, Leonid Nikolayevich는 그런 높은 위치를위한 몇몇 후보자에 그의 의견을 나타 내기 위하여 요청 받았다. Kartsev는 농민 소년의 무한히 순진하고 평범한 사람을 보았을 뿐인데, Krutyakov Ivan Fedorovich는 상업 활동을 위해 "Wagon"부국장을 지 냈습니다. 새로운 감독은 수개월 동안 그의 직무에서 일하지 않고 "172 객체"의 구현에 반대하여 전략적 실수라고 말했다. Kartsev는 당연히 그와 동의하지 않았습니다. 충돌이 너무 만연하여 수석 설계자가 CPSU 중앙위원회에 자신의 직위에서 그를 석방하라는 요청서를 보내도록 강요 받았다. 8 월 1969에서 Kartsev의 요청이 승인되었습니다. 시스템이 불편하고 장난스런 세부 사항을 내뱉습니다.

조직 된 파티에서, Leonid Nikolayevich는 그의 팀에게 작별 인사를했습니다. Kartsev가 사냥꾼이 아니라는 것을 알고있는 디자인 국의 엔지니어들, 다른 선물들 외에도 엄숙하게 그의 사랑하는 지도자에게 총과 가금류 오리 모델을 포함하는 전체 사냥 세트를 건네주었습니다. 또한 경험있는 워크샵의 직원은 재능있는 개발자와 함께 미래의 t-72 모델을 발표했습니다.


Leonid Nikolaevich는 영원히 Nizhny Tagil을 떠났습니다. 모스크바에서 그는 GBTU 과학위원회 위원장을 역임했으며 향후 10 년간 일했다. 1973에서 그는 이집트, 시나이 반도 여행에 참가했습니다. 새로운 장소에서, 불안한 Kartsev는 T-72을위한 싸움을 계속했고, 그의 길을 얻었다 - 탱크는 1973 년에 출동했다. 그러나 CPSU 중앙위원회와 국방부의 많은 고위 관리들은 그를 용서할 수 없었다. 그의 인생의 전성기에, 그는 군대에서 해고되고 은퇴했다. 그런 다음 사소한 복수가 이미 시작되었다 : "민간인의 생활에서"그는 주요 전문 분야에서 일하도록 허락되지 않았다. "라운드 날짜"는 최고 수준에서 언급되지 않았지만, 유조선과 탱크 제작자는 이것을 주장하고 목록에서 "영예"를 삭제했다. 수년 동안, 90 대 초반까지, Leonid Nikolaevich Kartsev는 모스크바 연구소의 엔진 연구소에서 일했습니다. 13 지난 4 월 2013의 마지막 "K"가 사라졌습니다.

1974 년에, T-72의 개발을 위해, Leonid Nikolayevich가 Ural Tank 공장장의 의자에 앉기를 순진하게 도운 Krutyakova를 포함하여 실제로 창조에 참여하지 않은 사람들의 집단이 소련 국가 표창을 받았다. 그리고 탱크 LA의 독특한 장치와 메커니즘의 저자 Weisburg, Yu.A. Kovaleva, S.P. Petrakova는이 목록에 없었습니다. Kartsev 자신뿐만 아니라 공식 문서에 언급되지 않은 사람. 그의 이름을들은 국내 장갑차와 관련된 모든 사람들이주의를 끌기 때문에 무한한 존경심을 표합니다. Krutyakov가 많은 실패와 생산 수준의 하락이 있은 직후 수상 경력을 오랫동안 즐기지 못했다는 사실에 주목할 가치가 있습니다.


수석 디자이너 Leonid Nikolayevich는 16 년 동안 일했습니다. 이렇게 오래 동안, Kartsev의 지도력하에 26 개의 장갑차 샘플이 개발되었으며 그 중 10 개가 서비스에 투입되어 대량 생산되었습니다. 탱크 "T-55"와 "T-62"그리고 반년은 소련 군대의 백본이자 바르샤바 조약국과 수십 개의 다른 나라의 군대였다. 이 기계는 사막과 밀림의 조건에서 산과 평야에서 뛰어난 전투력을 입증했습니다. 탱크에 Kartseva는 그들이 남극에있을뿐만 아니라다는 것을 말했다.

그럼에도 불구하고 독창적 인 디자이너는 정부로부터 높은 타이틀을받지 못했고, 그의상은 겸손하며이 놀라운 인물의 성격이기도합니다. 우리 나라에서의 프로모션은 종종 완벽한 행동과 일치하지 않습니다. 오늘 조국을위한 공로 훈장 (Order of Merit of the Fatherland)을 통해 쇼 비즈니스 핸드의 별을 볼 수 있습니다. 그리고 국가 앞에서 행동하는 사람들이 정말 거대하다는 인식이 우위를 점하면서 우회합니다. 2 년 전, 훌륭한 디자이너가 태어난 Ivanovo 지역의 Skomovo 마을에 있던 전직 동료 인 Kartsev의 노력 덕분에 그는 일생 동안 기념비를 세웠습니다. T-62 탱크.

정보 출처 :
http://otvaga2004.ru/tanki/istoriya-sozdaniya/karcev-vospominaniya/
http://function.mil.ru/news_page/country/[email protected]
http://www.ualberta.ca/~khineiko/MK_2000_2003/1124011.htm
http://maxpark.com/user/3965372039/content/1751369
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  1. 미카도
    미카도 6 6 월 2013 08 : 35
    + 16
    나는 레오 니드 니콜라비치 (Leonid Nikolaevich)와 같은 전설적인 사람들의 평생 동안 발견 된 현대인임을 언제나 자랑스럽고 자랑스럽게 생각합니다. 그가 만든 기계는 진정한 러시아 탱크입니다. 우리의 전사 병사들은 수세기 동안 그랬듯이 견실하고 강건하며 소박합니다. 그것은 서양식 탱크보다 덜 편리하고 편안 할 수 있지만 어려운시기에는 실패하지 않았으며 현장에서 수리가 가능했습니다.
    Kartsev는 자신이 직접적으로 대 전쟁의 도가니를 통과 한 후 우리 군대를 위해 할 장비를 직접 알고 있었고, 군대는 언제나 양손으로 그의 차를 투표했습니다.
    Leonid Nikolaevich, 영원한 영광과 기억, 전사, 창조주, 사람!
  2. Rus86
    Rus86 6 6 월 2013 08 : 35
    +2
    우리나라의 위대한 은하들이 떠나고 있습니다. 하지만 믿고 싶습니다. 나도 알아 우리의 미래는 기다리고 있습니다. 영원한 기억.
  3. tank64rus
    tank64rus 6 6 월 2013 08 : 42
    +2
    영원한 기억과 영광!
  4. 크랭
    크랭 6 6 월 2013 09 : 15
    +3
    위대한 사람에게 평화롭게 착륙하십시오! 때로는 소비에트 학교의 그런 사람들만이 우리 나라를 계속 잡고있는 것처럼 보입니다.
    1. 사샤
      사샤 6 6 월 2013 14 : 53
      +1
      그리고 그의 생각은 다음과 같습니다.
  5. 피네 코네
    피네 코네 6 6 월 2013 09 : 19
    +3
    훌륭한 디자이너, 고귀한 개성. 더 이상 없을 것입니다. 이 기사는 흥미롭지 만 필자는 동지 법원에 대한 "소련 현실의 추악하고 터무니없는 산물"이라는 저자의 주장에 강하게 동의하지 않습니다. 그들 덕분에 경범죄를 저지른 수천 명의 사람들이 노동 수용소에 보내지는 것을 피할 수 있었고 전체에 머물 수있었습니다.
  6. Algor73
    Algor73 6 6 월 2013 10 : 25
    +3
    나는 주장하지 않는다, 위대한 생성자. 그러나 기사에는 많은 부정확성이 있습니다. "... 이미 1955 년 155 월, 나는"내 "기계"의 완전한 의미에서 완전히 새로운 아이디어에 가까워졌습니다. 필요한 승인과 모든 허가를받은 후, 국은 "객체 55"를 개발하기 시작했으며 그 결과 탱크가되었습니다 "T -55 ". 첫째, T-54는 T-72의 변형으로 핵무기 사용 조건에서 전투 작전에 적합합니다. 시각적 차이는 거의 없습니다. T-64는 T-XNUMX 전차를 기반으로 개발되었습니다. 이 전차에서.이 주제는 이미 여러 번 논의되었습니다.하지만 필수적인 것은 아닙니다. 소련의 역사를 만든 사람들이 권력을 창조했습니다. 그리고 그들은 반 망각으로 떠납니다 ...
    1. 크랭
      크랭 6 6 월 2013 11 : 37
      +3
      적어도이 멍청이에서 친애하는 Algor73을 잘 들으십시오 빌어 먹을 T-64와 함께 올라갈 필요가 없습니다 !!! 적어도 일부는 품위가 있습니다. 이제 탱크가 팬케이크를 배열 할 수 있습니다. 우리 모두는 현명한 사람을 증명하고 싶어합니다. 그렇습니다.
    2. sergo0000
      sergo0000 6 6 월 2013 14 : 16
      -5
      제품 견적 : Algor73
      나는 주장하지 않는다, 위대한 생성자. 그러나 기사에는 많은 부정확성이 있습니다. "... 이미 1955 년 155 월, 나는"내 "기계"의 완전한 의미에서 완전히 새로운 아이디어에 가까워졌습니다. 필요한 승인과 모든 허가를받은 후, 국은 "객체 55"를 개발하기 시작했으며 그 결과 탱크가되었습니다 "T -55 ". 첫째, T-54는 T-72의 변형으로 핵무기 사용 조건에서 전투 작전에 적합합니다. 시각적 차이는 거의 없습니다. T-64는 T-XNUMX 전차를 기반으로 개발되었습니다. 이 전차에서.이 주제는 이미 여러 번 논의되었습니다.하지만 필수적인 것은 아닙니다. 소련의 역사를 만든 사람들이 권력을 창조했습니다. 그리고 그들은 반 망각으로 떠납니다 ...

      물론 이죠 +
      우리의 "우리 시대의 고전"-64ku (우리 부서 신문에서 불렀 듯이)는 탱크 건물의 역사에서 쫓겨나려고합니다! 그리고 나는 이것을 첫 번째 기사에서 알아 차리지 못합니다. 독창적 인 디자이너에게 경의와 찬사를 보내고 기사의 저자에게는 수치심 !!!
      1. 크랭
        크랭 6 6 월 2013 14 : 44
        -4
        부정하게 나 오세요! 남자는 죽었다. 그는 천국에 갈 것이다. 그리고 당신은 지옥에 간다!
  7. adg76
    adg76 6 6 월 2013 11 : 34
    +2
    우리는 항상 이렇습니다. 그들은 일하거나 싸운 사람들에게 보상하는 것이 아니라 적시에 적절한 장소에 있었던 사람들에게 보상합니다. 예를 들어, 우리는 Reichstag 위에 깃발을 용감하게 "게양"했던 Yegorov와 Kantaria를 떠 올릴 수 있습니다.
    1. adg76
      adg76 6 6 월 2013 21 : 22
      +2
      분명히 마이너스를 뺀 사람은 라이히 슈타 그 상공의 깃발이 프라 보토 로프 상사와 프라이빗 불라 토프가 게양했다는 것을 모른다. 일어난다 .....
      1. 크랭
        크랭 6 6 월 2013 21 : 27
        -2
        예, 일반적으로 일부 돼지. 우크라이나 마피아 일 가능성이 있습니다. 모두가 우리에게 등산하고 있습니다. 우리는 함께 붙어 모든 악을 물리칩니다. 적어도 정보 전쟁에서는.
  8. 아론 자위
    아론 자위 6 6 월 2013 17 : 45
    +9
    차는 훌륭합니다. IDF에서 우리는 90 일이 시작될 때까지 T 444/54에 55 개의 여단과 함께 XNUMX 예비 t / d를 가졌습니다. 나는 "Akhzarits"에 대해 말하는 것도 아니다. 디자이너는 오랫동안 자신의 시간을 앞 지르고 있습니다.
  9. neri73-r
    neri73-r 6 6 월 2013 17 : 46
    +5
    동지 법원-많은 사람들이 소비에트 현실의이 추악하고 터무니없는 창조에 대해 거의 듣지 못했습니다.


    정상적인 사회에서 그리고이 법정이 명예와 존엄성뿐만 아니라 양심의 개념을 가진 평범한 사람을 비난 할 때 (이 사람에 대한) 영향은 평범한 형사 법원에 의해 비난받을 때보 다 훨씬 더 큽니다. 공정하고 먼 곳에-80 분의 부끄러움과 자유 로움), 나는 실제 사법 제도에 대해 이야기하고 있지 않습니다 (그리고 판사는 누구입니까?)! 이 법정은 XNUMX 년대로 변한 또 다른 지능적인 사람에 의해 발명되었지만, 이것은 특정 사람들의 잘못이며 법원은 재교육의 목적에 대한 처벌과 영향력의 방법이 아닙니다.
  10. AK-74-1
    AK-74-1 6 6 월 2013 22 : 29
    +4
    낮은 활과 영원한 기억. Kartsev는 Malyshev, Utkin, Yangel, Shipunov, Korolev 및 Kalashnikov와 같은 대단한 사람입니다. 이 이름은 엥겔스, 마르크스 또는 로자 룩셈부르크 대신 거리에있을 것입니다.
    1. adg76
      adg76 7 6 월 2013 13 : 44
      0
      도시가 성장하고 거리가 나타납니다. 나는 위대한 사람들의 이름을 짓고 있습니다. 이름을 바꾸지 마십시오. 귀하 또는 본인의 의견은이 이벤트 또는 해당 이벤트에 대한 당사의 견해 만 반영합니다. 많은 사람들이 의견을 많이 가지고 있습니다. 마음에 들지 않으면 "엥겔스, 마르크스 또는 로자 룩셈부르크 대신." -다른 사람을 좋아하지 않는다는 의미는 아닙니다. 삶에 대한 전망으로 과거 세대를 존중해야합니다.