군사 검토

그런 직업이있다 - 운전자

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1906에서는 제국의 차고가 Nicholas II 법정에서 만들어졌습니다. 그는 페트로 그라드에있었습니다. 그 후, 그는 소비에트 정부의 자동차 기반이되었습니다. 1917에서이 자동차베이스의 함대는 46이었습니다. 그 중에는 가장 유명한 외국 브랜드 인 Mercedes, Delone-Belleville, Rolls-Royce 및 러시아 모델 Lessner 및 Russo-Balt가 있습니다.

1918에서는 소련 정부가 모스크바로 이전했으며 레닌과 그의 동료를 지원하는 모든 차량이 크렘린으로 이송되었습니다. 특수 목적 차고의 기초가 된 것은이 기계들이었습니다.이 차수는 12 월 1920 년에 레닌이 개인적으로 서명 한 것입니다. 크렘린 차고의 첫 번째 수장은 레닌의 개인 운전사 인 스테판 길 (Stepan Gil)이었다. 러시아 정부는 특수 목적의 차량을 갱신하는 것을 제한하지 않았다. 제 1 차 세계 대전 후, 러시아 자동차 생산이 중단되었습니다. 따라서 영국에서는 롤스 로이스 (Rolls-Royces) 15 개를 구입했습니다. 롤스 로이스 (Rolls-Royces)는 약 5 천 달러가 들었습니다. 차고 자동차는 레닌, 트로츠키, 루나 차르 스키, 스탈린 및 다른 러시아 정부의 일원으로 봉사했다. 매년, 차고의 유지 보수, 그 시간 동안, 엄청난 금액 - 백만 달러 갔다. 스탈린이이 나라를 통치하던 당시 Packards, Pierce Urow, Lincolns, Cadillacs, Rolls-Royces와 같은 자동차가 그의 튜플에 포함되었습니다. 스탈린이 가장 좋아하는 차는 스탈린의 명령에 의해 흰색에서 검은 색으로 다시 칠해진 패커드 트웰프 (Packard Twelv) 미국 대통령 루즈 벨트 (F. Roosevelt)의 선물이었다.

그런 직업이있다 - 운전자


러시아 관리들의 주요 기계가 롤스 로이스 인 것을 외국인들이 놀라게했다. 그러나 그것은 외국 차의 상표 일뿐만 아니라,이 차는 당시 가장 완벽하고 안전했습니다. 그녀는 존경과 기갑 보안의 구현체였습니다.

그럼에도 불구하고, 특수 목적 차고의 운전자 (이하 GON)는 독특한 기술과 전문성을 가졌다. GON 운전자는 특별 서비스로 운전할 때 위대한 애국 전쟁의 해에 정부 차량을위한 그런 경로를 개발하여 주요 인물에 대한 적의 사보타주 발생 가능성을 최소화해야했습니다. GON의 운전사는 Stalin, Voroshilov 및 Molotov의 모든 운동과 함께 Stherin, Molotov, Roosevelt 및 Churchill을 수송하는 Yalta 회의에서 1945 년 동안의 테헤란 회의에서 근무했습니다.



전쟁이 끝난 후 크렘린의 차고에서 독일의 Daimler, Horch 및 Mercedes-Benz 브랜드의 차량과 함께 국내 ZIS-110 자동차도 출품되어 이그제큐티브 클래스의 국내 자동차 시리즈가 시작되었습니다.

이미 1967에 심었습니다. Likhachev는 ZIS-110를 대체하기 위해 리무진 ZIL-114을 디자인했으며, 이는 소비에트 자동차 산업의 리더가되었습니다. 1978에 의해,이 모델의 비누는 개선되었고 ZIL-115이라는 이름을 받았다. 브레즈네프 (Brezhnev)의 자동차에는 두 대의 자동차가있었습니다. 스테이션 왜건과 세단이었습니다. Leonid Ilyich는 "Lincoln"에서 "Mercedes"에 이르기까지 모든 외국 제작 차량을 선호했습니다.

70-s GON에서 소련 국가 모터 스포츠 팀의 헤드 코치가 이끄는 - E.S. Tsygankov. 그는 전례없는 높은 곳에 특수 차량 운전자의 전문성을 키 웠습니다. 지금까지 노년층은 품질과 신뢰성의 벤치 마크라고 할 수있는 "집시 학교"를 기억합니다.

외국 전문가와 러시아 전문가 및 법 집행관은 GON 운전자의 전문성과 훈련 수준에 대해 높이 평가합니다. 예기치 않은 상황을 두려워하지 않습니다.



예를 들어, 유고 슬라비아 대통령을 공항으로 호송하는 동안 갑자기 승용차가 튀어 나와 모터 대를 만나고 젖은 아스팔트로 인해 통제력을 잃었습니다. GON의 운전사는 동반 차에서 그의 차를 대체하기로 결정했다. 그는 모든 사람이 살아 있고 장비가 최소한으로 손상되는 방식으로이 작업을 수행했습니다. 모터 대는 그 운동을 계속했다.

특수 목적 차고는 Borovitsky 게이트에서 멀지 않은 17 세기의 이전 소년실에 있습니다. 여기 상태의 첫 번째 사람의 모든 자동차가 있습니다. 차고 문 N 10은 항상 반쯤 열려 있습니다. 운전석의 출구이기 때문입니다. GON 자동차는 여성에 의해서만 손으로 ​​씻겨지는 오랜 전통이 있습니다.

GON에는 자체 예비 부품 창고 및 자동차 수리점이 있습니다. 특수 차고의 안뜰에는 러시아 자동차 업계의 자부심 인 ZIL이 있습니다. 나는 서방에서 훨씬 나중에, 장갑을 입은 캡슐 주위에 차체 프레임을 만들 것을 짐작했다. 이제 차고에는 메르세데스 S, E 및 G 클래스가 있습니다. GON에 등록 된 자동차의 총수는 약 100 대입니다.

대부분의 사람들은 국방부 장관과 퍼레이드 사령관이 특수 목적 차고에서 9 May Parade에 갈 것이라고 GON에 대해 알고 있습니다. 이 기계의 깨끗하고 균일하며 아름다운 움직임은 모든 사람에게 존경을받습니다. 따라서 기계는 최고 수준의 전문가가 관리 할 수 ​​있습니다.

그러나 공평하게 말하면 나는 GON의 운전자가 가장 전문적인 훈련을 받았다고 말해야 만합니다. 퍼레이드에서 많은 사람들이 강력한 군사 장비에 관심을 기울여 군사 행진의 소리로 부드럽게 움직였습니다.



따라서 아스트라한 (Astrakhan) 지역에서는 전략 미사일 군대 (Strategic Missile Forces)의 중학교 군대 전문가들이 카스피 틴 야르 (Kapustin Yar) 시험장에서 훈련을받습니다. 이 테스트 사이트 (161-I 기술자 학교)에서는 Topol, Topol-M 및 Yars에 대해 교육을받은 다축 섀시 차량의 운전자입니다. 미래의 로켓 단지 운전자는 제한된 도로를 따라 운전하고 인공 및 자연 장애물을 극복하며 고속 및 어떠한 조건에서도 운전하는 법을 배웁니다. 교육 과정은 약 3 개월 지속됩니다. 실제 운전뿐만 아니라 시뮬레이터에 대한 이론 교육 및 교육도 포함됩니다. 교육 단지는 161 교육 센터의 자부심입니다. 그것은 현대의 2 대의 컴퓨터 시뮬레이터로 구성되어 있으며, 미래의 주행 역학 - 다용도 트랙터 및 자체 추진 발사기의 운전자가 운전 기술을 습득 할 수 있도록 도와줍니다. 모방자를 사용하면 시뮬레이터에서 여러 가지 어려운 상황을 재현 할 수 있습니다. 즉, 오프로드 및 까다로운 도로 운전, 다양한 극한 조건, 모든 시간대 및 모든 기상 조건에서 언제든지 가능합니다. 이 회로는 학생들이 MAZ-7917 및 MAZ-543 바퀴 달린 섀시에서 정교한 군사 장비를 운전할 때 실용적인 기술을 습득 할 수있게 해줍니다.



이 운전 기사 역의 사관 학교 생도들은 장비뿐만 아니라 인도주의 과목도 공부합니다. 그들의 커리큘럼에는 수학, 기계, 사회학, 철학 등 30 분야가 있습니다.

미래의 전문가들은 자동차 장비, 유지 보수 및 특수 군사 장비를 운전하고 조작하는 방법을 마스터하고 있습니다. 매년 2 천 명의 사관 학교가 러시아 로켓 부대에 합류했습니다.

미사일 군대에 근무하는 운전자는 자신에게 맡겨진 장비의 안전하고 효과적인 작동을 보장 할 의무가있다. 그들은 연료와 윤활제를 경제적으로 소비해야하고, 적시에 장비 유지 보수를 수행하며, 차량을 일정한 전투 준비 상태로 유지해야합니다. 운전자는 가능한 한 최단 시간 내에 피해를 없애고, 날씨 상황에 관계없이 하루 중 언제라도 차를 운전할 수 있어야합니다. 운전자가 차량의 유지 보수 및 작동에 더 많이 종사할수록, 그는 더 빨리 자신의 전문 분야를 마스터합니다.



다축 트럭 운전자의 작업은 다소 힘들며, 차량의 움직임과 미사일 시스템의 메커니즘을 제어하는 ​​동시에 장비의 판독 값을 모니터링하고 엔진 작동 조건을 귀로 결정해야합니다. 운전자는 상당한 양의 정보를 처리해야하며, 지속적으로 동적 및 정적 부하를받습니다. 운전자는 종종 자신의 서비스와 관련된 긴 여행을 떠납니다. 대부분의 운전자는 차량의 택시에 씁니다. 그리고 이것은 진동, 배기 가스로 인한 가스 오염 및 엔진 가동시의 일정한 소음의 존재하에 있습니다. 운전자 힘에 가장 큰 부담은 근무 중이며, 주어진 경로에서 사전 비상 상황이 발생하고, 어려운 날씨 및 도로 상황에서 인원을 운송 할 때의 책임입니다. 다축 장치의 운전자는 어떤 상황에서도 가능한 한 최단 시간 내에 어떤 상황에서도 의사 결정을 내리고 피로감을 줄이며 외부 영향 또는 공포감에도주의를 기울여야합니다. 운전자의 중요한 품질은 빠른 시각적 적응, 심리적 안정성,주의 전환 속도뿐 아니라 다리와 팔 움직임의 우수한 조정 능력입니다.

그러나 GON과 전략적 미사일 세력의 운전자 만이 존경받을 가치는 없습니다. 러시아 군대의 군사 등록 전문 목록에는 운전자 역학이 포함됩니다 탱크, BTR 운전자, 레이더가 장착 된 대공 자주포의 정비사, 정비사-드라이버-라디오 운영자, 멀티 액슬 디젤 자동차의 정비사-드라이버 및 수석 정비사-드라이버. 그리고 고국을 보호하는 이익을 위해 봉사하는 모든 전문가들로부터 우리 아버지와 할아버지가 러시아 국가를 파괴와 노예로부터 구할 수 있도록 돕는 모든 자질의 표현이 필요합니다.

사용 된 재료 :
http://topgir.com.ua/garazh-osobogo-naznacheniya-kak-v-kremle-gotovyat-pravitelstvennyx-voditelej-fotovideo/
http://recrut.mil.ru/for_recruits/position/[email protected]
http://www.4x4info.ru/posts/garazh-osobogo-naznacheniya
http://www.arms-expo.ru/049051124050057050057052.html
http://www.motormedia.com.ua/news.php?ch=id&id=5522&to_ch=all&type=6
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  1. svp67
    svp67 7 6 월 2013 08 : 34 새로운
    +3
    그런 직업이있다 - 운전자
    이 직업에 종사하는 사람들은 군대에서 요구되는 것들이 많습니다.
    1. 개인
      개인 7 6 월 2013 10 : 31 새로운
      0
      그렇습니다. 전문가는 항상 가격에 구애받지 않습니다.
    2. Андрей77
      Андрей77 7 6 월 2013 13 : 01 새로운
      +1
      많은 vodyatlov가 있으며, 사령관과 정치 지도자는 즉시 개인 운전자를 취합니다.
    3. 카트리지
      카트리지 8 6 월 2013 01 : 42 새로운
      0


      Трёхминутный ролик о производстве "Урала" - самого военного грузовика. Очень позитивное впечатление остаётся от показанных в ролике цехов Уральского автозавода - чистота, порядок, новизна, чёткость. Каждые 11 минут с конвейера завода сходит очередной новенький "Урал"
      1. 그레이 68
        그레이 68 28 6 월 2013 21 : 48 새로운
        0
        오,이 유능한 사람이 현장에서 자신의 제품 그립을 바꾸게 된 것을 얼마나 기뻐 하든지, 명예는 즉시 그에게서 날아 갔을 것입니다. 우랄은 훌륭한 자동차이지만 즉시 수리하기가 더 쉽습니다.
  2. Dima190579
    Dima190579 7 6 월 2013 09 : 04 새로운
    0
    좋은 드라이버 캐노피 금.
    1. Андрей77
      Андрей77 7 6 월 2013 13 : 05 새로운
      +2
      이제 이것은 일반적으로 문제입니다. 이전에는 최소한 DOSAAF였습니다. 그리고 지금-일부 자율 경주자.
  3. 코프 로프 스키
    코프 로프 스키 7 6 월 2013 09 : 05 새로운
    +1
    제품 견적 : svp67
    그런 직업이있다 - 운전자
    이 직업에 종사하는 사람들은 군대에서 요구되는 것들이 많습니다.

    이러한 훈련은 군대와 민간 세계에서 매우 유용합니다!
  4. 밀라 폰
    밀라 폰 7 6 월 2013 09 : 22 새로운
    +1
    Иностранцы удивлялись тому, что основной машиной российских чиновников были "Роллс-Ройсы"

    원칙적으로 아무것도 바뀌지 않았습니다!
    Сейчас немцы удивляются ,что в Москве дорогих "Мерседесов" больше чем в Германии!
  5. 아폴론
    아폴론 7 6 월 2013 09 : 58 새로운
    +1
    특수 목적 차고



    러시아 연방 대통령을위한 리무진

  6. 종류
    종류 7 6 월 2013 10 : 09 새로운
    +1
    16 륜 MAZ로 운전하는 것이 탱크보다 더 재미 있습니다! 나는 그것을 직접 시도했다!
    1. 그레이 68
      그레이 68 28 6 월 2013 22 : 00 새로운
      0
      그들이 시도한 것은 나쁜 일이며, 비디오에서 누군가가 그런 차를 운전할 수 없다고 올바르게 말한 경우 두 가지 옵션이 있습니다.
  7. 개인
    개인 7 6 월 2013 10 : 28 새로운
    +1
    유머의 비트.
    사령관의 명령이 도착했습니다-
    -По коням..."
    -그리고 난 레어 드라이버 야!
    -팀만 있다면 아무 소름이 없습니다.
    사람
  8. Андрей77
    Андрей77 7 6 월 2013 12 : 55 새로운
    0
    누가 공을 이끄는가? E.S. Tsygankov-소련 모터 스포츠의 전설. 이제 누구?
  9. 레터 스키
    레터 스키 7 6 월 2013 18 : 17 새로운
    0
    그런 XNUMX 브리지 리무진을 켜는 방법? 미소
  10. 마랏 -SP
    마랏 -SP 7 6 월 2013 22 : 49 새로운
    0
    좋은 비디오
  11. Alf
    Alf 7 6 월 2013 22 : 49 새로운
    0
    제품 견적 : LetterKsi
    그런 XNUMX 브리지 리무진을 켜는 방법?

    깔끔하게!
  12. 넬슨
    넬슨 7 6 월 2013 22 : 57 새로운
    +1
    도로에 있지 않더라도 차에 원활하게 들어가는 것은 어렵지 않지만 차는 매끄럽게 진행되지만 실제로 무게는 470kg 인 스페어 휠을 Lada의 바닥에 두는 것이 더 어렵습니다.