군사 검토

"우리는 방위 산업과 혼자가되고 싶지 않다"

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유 리 보리 쇼프 (Yury Borisov) 국방 장관, 가격, 군수 공장 및 Oboronservis의 미래


국방부의 새로운 지도력은 군대를 비정상적인 기능을 제거하기 시작했습니다. Kommersant 특파원 IVAN SAFRONOV와의 인터뷰에서 YURY BORISOV는 Oboronservis 지주 및 그 수리 회사의 운명에 대해 군대가 왜 방위 산업 기업과의 가격 문제를 해결하기를 원하지 않는지와 재무부의 계획에 동의했다고 설명했다. 2016 이후의 기간 동안 국방 프로그램 비용의 일부를 이전.

"우리는이 기능을 기업가들에게 강요하지 않았다"

- Oboronservis 수선 공장을 방위 산업체로 이전 할 준비를하고 있습니다. 지주의 많은 공장에는 수십억 달러의 매출액이 있습니다. 이 결정의 논리는 무엇입니까?

"오늘날 모든 수리에는 매우 높은 자격과 산업 기업에서 제조 한 적절한 부품의 가용성이 필요합니다. 일반적으로 집계 수리가 있습니다. 따라서 우리는 먼저 기능을 이전 한 다음 수리 공장의 자산을 이전하려고합니다. 우리는 중형 및 주요 수리, 특히 현대화로 인한 수리를 위해 국방부의 기능을 떠나고 싶지 않습니다.

- 왜?

- 우리는 이것을 산업의 기능이라고 생각합니다. 그녀 만이 유능하고 효율적으로 이러한 유형의 수리를 수행 할 수 있습니다. 거리에있는 외국인이 외국 자동차를 구입 한 사람은 민간 상인이 아닌 전문 서비스 기관에서 수리를 시도합니다. 그리고 확실히 망치로. 이 기술은 복잡해지고 현재의 수리 및 유지 보수는 일반적으로 별개의 주제입니다. 우리는 수백 킬로미터 떨어진 곳에 오일 교환 장비를 보내 공장에 보내지 않을 것입니다. 이제 수리 부대는 부대에 복구 될 것이며, 지난 5 년에서 6 년 사이에 부대가 파괴되었습니다. 우리는 필요한 예비 부품, 소모품으로 이들을 포화시킬 것이며, 최근 몇 년 동안 실제로 구매되지 않았습니다.

- 이러한 좌표계에서 Oboronservis의 역할은 떨어질 것입니까?

네, 솔직하게 말할 수 있습니다. 현재 Avibomont, Spetsremont 및 Remvooruzhenie의 수리 및 131 차 유지 보수를 수행하는 32 개의 서브 홀딩에는 Oboronservis 구조에 39 개의 기업이 있습니다. 거의 XNUMX 명. 예를 들어“항공기 수리”에는 XNUMX 개 기업이 포함됩니다. 그들은 고치고있다 비행 장비, 항공기, 헬리콥터 장비, 엔진. 이러한 기업들 중 Oboronprom (United Engine Corporation 및 러시아의 헬리콥터 보유-Kommersant 포함), United Aircraft Corporation 및 Almaz-Antey와 같은 전문 산업 구조를 제안하여 감사를 수행하고 검토했습니다. 자산과 함께 이러한 기능을 선택하십시오. 2012 년 40 월에 그들은 감사를 실시했으며 그 결과를 바탕으로 다음과 같이 밝혔습니다. XNUMX 개의 소지자 중에서, 우리는 이전 할 XNUMX 개 기업을 선정했습니다. 그리고 이것은 부과 된 서비스가 아니라 산업과의 계약이었습니다. 기술 감사 중에는 현장으로 가서 고정 자산의 상태와 기업의 경제를 조사했습니다. 의식적인 선택이었습니다.

- 40 기업을 양도 한 후에 더 가시겠습니까?

- 우리는이 연습을 계속하고 싶습니다. 왜냐하면 여기에서 마음이 결단코 결정을 내릴 수 없기 때문입니다. 모든 것을 제공하거나 모든 것을 집에 보관하십시오. 우리는 업계와 함께이 과정을 계속할 생각입니다.

- 많은 어려움이 있습니까?

- 물론이지. 다른 기업의 상태 : 누군가 안정적이고, 누군가는 수익성이 없으며, 누군가 구조 조정을해야하고, 아마도 심지어 청산해야합니다. 질문은 복잡하며 이러한 모든 문제를 업계에 전가하는 것은 완전히 올바르지 않습니다. 우리는이 과정을 스스로 이해하고 도움을 받아 일하는 자산을 나눠주고 싶습니다.

- Oboronservis 기업은 종종 계약 조건을 위반 했습니까?

이것이 우리가이 문제를 집중적으로 살펴보기 시작한 이유입니다. 2011에서는 주 군무 프로그램의 첫해가 시작되었습니다. 장비 수리 및 유지 보수를 위해 "Spetsremont", "Aviaremont"및 "Remvooruzhenie"와 수십억 년의 3 년 계약이 체결되었습니다. 사실, 그들의 의무는 다소 모호했습니다. 수리 계획이 수립되고 장비가 이전되었으며이 하위 소장품은 수리 할 수있는 것만 수리했습니다. 가격에 동의한다면 어딘가에서 업계와 계약을 맺었다. 그리고 어딘가에 들어 가지 않았고 나중에 장비 수리를 옮겼습니다. 우리가 결국 무엇을 얻었습니까? 이러한 작업의 결과로 전투 장비의 계수가 급격히 떨어지면 수리에서 반환해야하는 장비의 수가 감소했습니다. 100 %에서 실질적으로 개선 된 계약을 체결했습니다! 동시에 평균 2 년 동안 장비의 20 %가 손실되어 수리를 위해 이전되었습니다. 이것은 선박, 선박 및 잠수함, 특히 전략 항공에 적용됩니다. 거기에는 일반적으로 심각한 상황이 있습니다.

- "Kommersant"는 귀하의 이니셔티브가 Aviaremont 노동 조합에 의해 반대되었다고 썼습니다. 이 문제는 어떻게 해결됩니까?

- 나는 Aviaremont 노조 지도자 인 블라디미르 칼로 세이 (Vladimir Kaloshey)를 만났고 우리는 모든 걱정과 위험을 제거하려고 노력했다. 노동 조합은 근로자의 권리와 사회 보장을 침해 할 우려가있다. 우리는 상황을 분석하여 더 나은 결과를 가져야한다고 결론을 내렸다. 결국 Oboronservis 또는 다른 산업 분야의 기업이있는 곳이라면 수리가 필요합니다. 주무부 프로그램에 편입 된 자금은 매년 증가하고 있습니다. 이것은 Oboronservis의 자회사에서 일하는 모든 사람들이 수요가 있다는 사실에 대한 경제적 근거입니다.

- 군사 공장의 이점은 무엇입니까?

- 군사 수리 공장이 United Aircraft Building Corporation 또는 United Shipbuilding Corporation과 같은 통합 구조에 속한다면, 올해의 2020에 군사 복합 단지 개발을위한 연방 정부 대상 프로그램의 대상이됩니다 사실 그들은 생산 자산의 기술적 재 장비에 대한 예산 지원을 요청할 수 있습니다. 국방부로부터 이것은 상당히 문제가됩니다.

- 그게 다야?

-아니 예를 들어, 공장 이전시 예비 부품 공급을 구성하기 위해 타이가 즉시 단축됩니다. 누가 부품을 만드는가? 산업. 그리고 누군가가 그것을 원하거나 원하지 않는다면, 그들은 통합 구조의 틀 안에서 모든 가격 문제를 스스로 해결할 것입니다. 우리는 산업계에이 기능을 강요하지 않았으며 이러한 자산을 강요하지 않았습니다. 우리는 여러 번 함께 만났는데 "당신이 그것을 처리 할 수 ​​있습니까?" 거의 만장일치로 그들에게 경제적으로 수익성이 있다고 선언했습니다. 결국, 수명주기 단계 중 하나에서와 같이, 운영 중 애프터 서비스 및 수리는 실제로 제품에 대해 두 개의 초기 가격을 제공합니다. 사실입니다! 그들은 50 천만 루블의 탱크를 구입했으며 20 년 동안 군대에서 복무해야합니다. 이 기간 동안 유지 보수, 수리 비용은 XNUMX 탱크. 이것은 비즈니스에 매우 유익한 기사입니다.

- Voentelecom OJSC의 자산은 어떻게됩니까?

- 국방부의 복잡한 통신망 유지 관리 및 운영을 다루는 전문기구입니다. 우리는 어디에도 보내지 않을 것입니다.

- 조직 개편을 기다리고 있니?

- 가능합니다. Voentelecom에는 여러 개의 수리점이 있습니다.

- 그리고 그들은 어디 론가 옮겨 질 계획이 있습니까?

- 어쩌면. 그러나, 첫째, 이러한 설비는 Voentelecom 자체에서 운영자의 활동을 위해 통신 및 제어 장비를 수리하는 데 사용됩니다. 그들은 예정된 수리를 수행합니다. 그러므로 여기서 의문은 열려 있습니다. 여기서 주요 원칙은 "해를 끼치 지마"입니다.

"우리는 비용이 얼마나되는지 짐작할 수 있습니다."

- 당신과 세르게이 쇼이 (Sergey Shoigu)는 가격 문제와 거리를두고 싶다고 말했습니다. 이러한 기능을 수행 할 수있는 사람을 이미 알고 있습니까?

-우리는 여전히 업계와 직접 계약을 체결하기 때문에이 문제에서 완전히 벗어날 수는 없습니다. 우리의 제안에 대한 동기는 달랐다. 나는 가격 문제에 관해 군 공업 단지에 홀로 남아 있고 싶지 않다. State Arms 프로그램에는 무기 및 군사 장비와 같이 제조주기가 긴 첨단 고가의 제품이 있습니다. 함대. Borey 또는 다목적 잠수함 Ash와 같은 전략적 미사일 캐리어의 개발 및 연속 생산에 대해 살펴 보겠습니다. 2018 년의 긴 계획을 통해, 우리는 오늘, 내일, 내일 다음날, XNUMX 년에서 XNUMX 년 동안 인도 할 가격으로 제품을 구매할 것을 예상합니다. 여기서 제품의 최대 가격 한도에서 실수를하지 않는 것이 중요합니다. 오늘 마감 기한이 XNUMX 인 전략 보트의 프로토 타입을 제작할 계획이라면, 실수를하지 않도록 해당 예측 가격을 주무장 프로그램에 정확하게 예측하고 넣어야합니다. 우리가 실수를하고 처음 결정한 가격 으로이 모든 것을 계약 한 다음 업계에서 가격이 실제로 더 높아야한다는 것을 입증했다면 어떻게해야합니까? 무엇을해야합니까? 업계는 돈을 요구할 것입니다. 어디서 구할 수 있습니까? 선택 사항으로, 우리는 다른 구매를 포기하고 전체 주 프로그램의 시행을 위태롭게 할 것입니다. 전략 계획의 실수는 매우 비쌀 수 있습니다.

우리는 다음 주 군비 프로그램을 계획 할 때 업계와 혼자가되고 싶지 않고 독점적으로 제품의 비용 특성을 결정합니다. 우리의 임무는이 계획 기간 동안 우리가 관심을 가지고있는 장비의 기술 매개 변수를 발급하여 납품 및 수량의시기를 결정하는 것입니다.

- 그리고 가격 레퍼런스를 놓기 위해서?

- 솔직히 말해? 비용이 얼마나되는지 추측 할 수 있습니다. 우리는 지난 수년간의 주문 경험과 세계 무기 시장에서 비슷한 장비 비용에 대한 정보를 가지고 있습니다. 그러나 우리는 그것에 대해서만 알고 있습니다. 제품의 가격 결정은 산업의 준비 여부, 과학적 / 기술 적 예비성의 확보 여부, 생산 능력, 실제 노동 강도, 재료 및 구성 요소 가격에 따라 달라집니다.

산업계가 국방 산업 단지 개발을위한 과학 기술 예비비를 개발하기 위해 산업 자원부로부터 자금을 제공 받았다는 것을 잊지 마십시오. 자금의 일부는 비판적이고 기본적인 기술 개발로 이어집니다. 자금의 주요 흐름은 기술 재 장비로 간다. 따라서 이론 상으로는 특정 기업에서 변화가 심하고 복잡성이 무엇인지 끊임없이 알아야합니다. 이것이 우리의 기능입니까? 아니요 그런 다음 직원을 유지하고 방위 산업 단지 개발 장비의 기술적 재 장비가 제공 한 결과를 지속적으로 모니터링해야합니다. 그러나 우리는 이것을 원하지 않습니다! 실제로, 특정 작업의 실제 노동 강도를 계산 한 업계의 산업 연구소가 항상있었습니다. 그래서 그것은 내 평생이었습니다. 따라서 우리는 최대 계약 가격을 결정하는 것, 즉 어떤 조건 하에서 그리고 산업체가이를 수행 할 수있는 돈이나 이행을위한 국가의 군비 프로그램에 대한 측정치를 결정해야한다고 믿는다. 그러면 위험은 배제됩니다. 대통령이 2025 이전에 새 국장 프로그램에 서명하면 계약을 시작합니다. 회사가 대회에 참가하거나 주문의 유일한 유언 집행자가 결정한 경우 당사에 와서 "들어보십시오, 나는이 가격을하지 않을 것입니다"라고 대답 할 수 있습니다. "귀하의 부서로 걸어 가서 동의하십시오. 우리에게는 다른 돈이 없습니다. "

- 생산 원가 결정 방법을 개발할 필요가 있다고 생각하지 않습니까?

- 200 주문을 통해 산업 자원부에 여전히 우수 사례가있었습니다. 그는 한때 법무부에 등록되어 있었고 모든 사형 집행에 필수적인 부서 간 성격의 문서 규범을 갖고있었습니다. 7 년 동안, 명령은 생산 원가를 구성하는 원가 구성을 결정했습니다. 최근 몇 년 동안 국방부는이 명령으로 인도를 중단했습니다. 이것은 실수입니다. 이제 우리는 게임과 게임의 규칙을 받아 들여야합니다.

- 2015 이후 계약 수를 늘리거나 줄이는 것에 대한 수정이 있습니까?

- 94FZ에 따라 체결 된 계약은 가격 개정 절차를 제공하지 않으므로 작업 범위가 변경되면 10 % 이내에서 조정할 수 있습니다. 그러나 이제 우리는 10 %를 상당히 초과하는 금액에 대해 이야기하고 있습니다. 기업이 계약을 이행 할 수 없다는 것을 증명하면 분명히 전략적 계획 오류라고 인식합니다. 우리는 단순히 그것을 인정하고 계약을 파기하고 새로운 가격으로 계약을 재협상 할 것입니다.

- 구입 한 제품의 수량을 줄이는 것에 대해 이야기 할 수 있습니까? 예를 들어, Borey 미사일 캐리어의 거절.

- 우리가 줄일 수없는 입장이 있고, 군대 무기 체계의 유망한 모습을 결정합니다. "Boreev"의 수는 분명히 "Ash"와 같이 수정되지 않습니다. 우리는 매우 어려운 작업을해야 할 것입니다. 뭔가를 포기하려고 어딘가에서 뭔가를 구하기 위해 나머지 명칭을 찾아야 할 것입니다.

- 올해 국방 명령 집행은 무엇입니까? 그는 언제 완전히 계약 될 것인가?

- 오늘 82 % 조금 더. 앞으로이 모든 절차에 대한 내 예측 : 93-95 %의 주문 중 6 월, 7 월, 최대 8 월 기간에 계약을 처리 할 수 ​​있습니다. 다수의 직책은 계약을 체결하지 않을 것입니다. 우리는 국가 방위 명령의 명세 체계에서이를 시정해야 할 것이다.

- 이유가 뭐야?

- 여러 가지 이유가 있습니다. 국방부의 와인도 포함됩니다. 사소한 문제가 있습니다. 기술적 인 작업이 없습니다. 즉, 우리는 여전히 우리가 필요한 것을 결정하지 않았습니다. 그리고 그러한 이해가 없을 때 승인 된 기술 과제가 없습니다. 객관적인 것들이 있습니다. 조달을 위해 일련의 신기술이 계획되어 있다고 가정하고, 개발 작업이 완료되면이 시리즈는 계약을 체결한다고 가정합니다. 작성이 완료 될 때까지 O1라는 문자는 할당되지 않습니다. 그래서 일련의 구매를 위해 기금이 바뀌기 시작합니다. 우리는 이제 재무부를 만났으며 산업의 산업 및 과학 능력에 대한 상세한 분석을 거친 후 조정을 제안합니다. 저는 2014-2016 국가 방위 명령 체계에서 2016 라인을 넘어서 여러 포지션의 이전에 대해 이야기하고 있습니다.

- 실제로 당신은 안톤 실 라노 우프의 요청을지지합니다. 당신은 정확히 무엇을 가지고 갈 것입니까?

- 새로운 세대의 대공 미사일 기술. 그러한 복합 단지의 개발과 관련된 많은 직책이 오른쪽으로가는 상황이있었습니다. 이와 관련하여 이전에 연대 제작을 위해 계획되었던 무기도 오른쪽으로 항해했습니다. 이는 우리가 재무부에 비용의 일부를 이전하도록 요청하는 객관적인 이유입니다. 사실, 우리는 2016 이후 개발 작업이 완료되었을 때 우리에게 돌려 줄 것을 요청하면서 예산으로 반환 할 것입니다. 우리는 여전히 국가 군비 프로그램을 수행하기 위해이 직위가 필요합니다.

- 무슨 금액을 말하는거야?

- 3 년 동안 나는 80 억 루블 내에서 아마도 100 억 루블보다 조금 적은 것으로 생각한다.

- 그리고 명명법?

- 첫째, 테마 "모피어스"와 "Vityaz"개발. 이것들은 꽤 복잡한 프로젝트입니다. 그들은 실제로 1, 2 년 동안 오른쪽으로 수영했습니다. 2011 - 2012로 끝나기로되어 있었지만 2014 이전보다 더 일찍 끝나지 않았습니다.

- C-500 착물의 공급량도 바뀌 었습니까?

- 그리고 이것은 미사일의 복잡성 때문에있을 수 있습니다.

- 연방 우주국 (Roskosmos.- "Kommersant")과의 관계는 무엇입니까? 계약은 어떻게 이루어 집니까? Bulava, Yuri Semenovich Solomonov의 일반 디자이너가 모든 루블에 대해 국방부와 문자 그대로 싸울 때, 모든 가격 전쟁 2011을 기억할 가치가 있습니다.

- Yury Semenovich Solomonov에 관해서는, 그의 의견에 비추어 볼 때, 모스크바 공학 연구소는 국가 군비 프로그램의 끝까지 거의 계약을 맺었 기 때문에, 내 의견으로는, 누구보다 잘 살고있다. 그는 단지 할뿐입니다.

우리가 국가 군비 프로그램의 공간 구성 요소에 관해 이야기한다면 계획은 커집니다. 그러나 우주 그룹의 상태는 문제가있다. 올해 4 월의 12은 Blagoveshchensk에서 열린 회의의 주제였습니다. Roskosmos에서 처음 2 년 동안 출시해야하는 위성을받지 못했다는 사실에 대해 매우 진지한 대화를 나누었습니다. 국가 프로그램 시행에는 여러 가지 변화가 있습니다. 이것은 우리에게 매우 고통스런 질문입니다. 왜냐하면 우리가이 위성에 의지하고, 우리의 행동을 계획하고, 군대에서 우리의 전체 조직 활동을 구축했기 때문입니다.

계약 프로그램에 관해서는, 실질적으로 모든 것이 계약되어 Roscosmos와 함께 지불되었습니다. 실행은 절름발이입니다. 방사선 내성 구성 요소의 악명 높은 문제와 같은 객관적인 이유가 있습니다. 이것은 하나의 칩으로 인해 수십억을 잃을 수 있기 때문에 심각한 질문입니다.

- Angara 프로젝트는 어떻게 구현되고 있습니까? 지금 어떤 물체가 보입니까? 마감일을 지킬 수 있습니까?

- 27 April은 이러한 모든 활동을 구현하기위한 새로운 일정에 서명했습니다. 이 일정에 서명 한 지 한 달이 지나면 그 계획이 실용적이지 않다는 표지에 서명해야합니다. 계획이 잘못되었다는 사실을 인정해야합니다. 그러면 왜 그 계획을 세웠습니까? 거기에 일이 있고 이미 더 많은 관심을 필요 로이 일정의 구현의 프레임 워크에 이미 있습니다. 일부 직책은 분명히 잘못 예측되었으며 지연이 있습니다. 그러나 이것이 마감일 전부는 아닙니다. 우리는 거기에 특정 고정 점이 있습니다 : 모든 시스템의 자율 테스트 완료, 복잡한 테스트의 이행 및 완료. 건설 작업이 곧 끝날 것입니다. 또 다른 두세 달, 그리고 빌더는 일을 마칩니다.

- 그러면 어떻게 될까요?

- 더 복잡한 테스트가 진행될 것입니다. 그러나 나는 여전히 러시아 산업 20 년이 그러한 로켓 - 우주 단지를 통과하지 못했다는 점을 고려하기를 원한다. 이것은 어려운 질문이다.

- 항공의 문제. SU-35С에 대한 장기 계약이 이미 체결되었습니다. MiG-35와 계약을 체결하면?

- 6 월 말 또는 7 월 초에 MiG-35С 공급 계약을 체결해야합니다.

지연 이유는 무엇입니까?

-이 작업의 RSK MIG 단독 수행자의 정의에 대한 문서 작업.

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- 2025 년에 주무 무대 프로그램을 설립 한 상황은 무엇입니까?

- 우리는 2 학년 동안이 방향으로 계획된 일을 수행해 왔습니다. 이 작업의 시작은 제안 된 구현이 시작되기 3 년 3 개월 전에 주어졌습니다.

- 지난 3 개의 군대 프로그램 중 단 하나의 항공 모함이 없었습니다. 2020 이전에는 그의 프로젝트 개발 만이 계획되었습니다. 아마 2025 이전의 새로운 주 프로그램에서 새로운 항공 모함이 나타날 것입니까?

-이 질문은 주로 총 지휘관과 해군 사령관에게해야한다. 러시아 산업은 기본적으로 진지한 발전을 할 준비가되어 있습니다. Krylov Central Research Institute는 연구 조사를 통해 다양한 배치의 항공 모함을 매우 흥미로운 레이아웃으로 구현할 수있는 세 가지 옵션을 제안했습니다. 조선 산업의 과학적, 기술적 배경과 생산 능력은 오늘날에도 항공 모함에 프로젝트를 구현하는 것을 가능하게합니다. 그러한 위치가 2025 이전에 주 프로그램에 나타날 것이라고 나는 배제하지 않습니다.

- 2014에서 RF 국방부는 2015-m에서 첫 번째 미스트 헬리콥터 캐리어를 받게됩니다. 세 번째 및 네 번째 배 건설은 어떻게됩니까?

- Mistral의 문제는 또한 받아 들여지는 국제 의무 이행의 프리즘 (prism)을 통해 검토되어야합니다. 확고한 계약이 체결되었으므로 처음 두 선박에 대해 명확한 설명이 있습니다. 그러므로 운명을 논하는 것은 너무 음란 한 일이 될 것입니다. 단순히 단어를 지키고 모든 것이 의무의 형태로 고정되어 있어야합니다. 우리는이 발전을 결국 끝낼 것입니다. 우리는 프랑스 측을 포함하여 더 이상 의무가 없습니다. 우리에게는 의도가 있습니다. 그러므로 우리는 그들의 의도 심각성에 대한 발판을 마련하거나 그들의 부재를 이해할 수있는 기회를 제공하십시오. 나는 이것이 정상적인 행동이라고 생각한다. 첫 번째 배송을받은 후 조치로 볼 것이며, 우리는 평가할 것입니다. 아마도 약간의 수정을 할 것입니다. 아마 우리가 사야 할 것이며 아마도 거절 할 것입니다. 이것은 우리의 법적 권리입니다.

- 국방부에 도착한 것은 조달에 중점을 두는 것이 러시아 제조업체들에게 이루어질 것이라는 사실과 관련이있다. 외국인 구매가 이루어질 것인가?

- 우리가 용서할 수있는 단순한 이유 때문에 더 이상 소비에트 연방에 살고 있지 않으며 철의 장막 뒤에 있지 않습니다. 때때로 혼자서 자전거를 발명하는 것이 경제적으로 불가능한 경우도 있습니다. 저는 항상 모든 입장에서 말했습니다 : 표본의 수출은 기술 수출에 반대해야합니다. 최적의 솔루션 및 마스터 라이센스를 취득하여 특정 개발 단계를 거쳐야합니다. 우리가 어딘가에 뒤쳐져 있기 때문에 일어난 일이라면 무언가를 라이센스하고, 새로운 역량으로 마스터하고, 공개 된 분야에서 구축하는 것이 부끄러운 일이 아닙니다. 따라서이 지연을 줄입니다.

- 장갑차 Iveco-LMV65 계약은 어떻게됩니까? 당신이 추가로 구입하는 것에 반대했다는 것이 사실입니까?

- 어느 정도는 사실입니다. 우리는 358 장갑 차량을 단단히 계약했습니다. 저는 개인적으로 볼 차노 (Bolzano)로 날아 갔고 개발에 종사하는 Iveco 부서의 지도자들을 안심 시켰습니다. 이 자동차들에게 러시아 측은 모든 약속을 이행 할 것입니다. 더욱이, 우리는이 계약 된 기계가 수리 및 서비스 문서없이 예비 부품없이 공급 되었기 때문에 이탈리아에이 계약을 추가하라고 요청할 것입니다. 사실, 우리는 다음과 같은 상황에 처할 수 있습니다 : 우리는 그들을 구입하고, 얼마 후 그들은 단지 우리에게서 일어났습니다.

- 그런 많은 예들?

-별로. 우리는 그들에게 한 마디도주지 않았고, 서면으로 또는 구두로 국방부의 이전 지도력으로부터 들려오는 그러한 약속들의 지속에 대한 힌트를 나타내지 않았다. 나는 러시아 산업이 유사한 제품을 생산할 수 있다는 것을 절대적으로 확신하고있다.

- "늑대"와 "호랑이"같은 자동차?

- 네. KamAZ는 여전히 흥미로운 제안을하고 있습니다. 예를 들어, 개발자에게 충분하지 않은 것이 있으면 좋은 엔진을 만드는 법을 알지 못하고 결정을 내릴 수 있습니다. 자동차 거인의 선도적 인 제조업체에 의해 라이센스 됨. 그들은이 연락처로 이동합니다. 기어 박스를 만드는 방법을 모르면이 결정에 대한 라이센스를 얻으십시오. 직접하십시오. 물론, 나는 최대의 현지화를지지하고 러시아 산업계가 모든 것을 할 수 있도록 지원합니다.

왜 국방부는 여전히 무인 항공기가 하나도 없습니까?

- 이것은 역설입니다. 90s가 시작되기 전에 러시아 산업은 아마도이 문제에있어 모든 사람들보다 앞섰을 것입니다. 그 후, 우리 모두는 단지 잠을 잤다. 그리고 전혀 예상치 못한 회사들, 특히이 분야에 혁명을 일으키지 않은 이스라엘 회사들이 리더가되었습니다. 간단히 말해서, 그들은 미래의 군사 분쟁에서 무인 차량의 역할과 장소를 분명히보고 그들의 개발과 생산 과정을 정확하게 조직했습니다.

- 그들의 장점은 우리의 발전과 달리 그들이 날고 떨어지지 않는다는 것입니다.

- 아니야. 그들은 그들의 가능성과 모든 세계 협력을 정확하게 예측했다. 당신은 이스라엘 회사들이 UAV의 모든 요소를 ​​독자적으로 만들 것이라고 생각합니까? 네, 어쨌든. 그들은 최종 조립, 수학 소프트웨어에만 종사하며 모든 페이로드와 개별 ​​구성 요소는 거의 모든 국가에서 협력을 통해 구입합니다.

- 군대의 이익을위한 러시아의 발전은 수행되고 있는가?

- 쇼크를 포함한 다양한 종류의 무인기에 대한 짧은, 중간 및 장거리 작업이 있습니다. 우리는이 주제를 포기하지 않을 것입니다.
원본 출처 :
http://www.kommersant.ru/
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  1. 아크 샤칼
    아크 샤칼 11 6 월 2013 16 : 14 새로운
    +4
    나는 인터뷰를 좋아했다. 많은 곳에서 논란의 여지가 있지만 전반적으로 좋은 전문가입니다. 그가 이스라엘 사람들에 대해 언급 한 것이 슬프다 : "간단히 말해서, 우리는 미래의 군사 분쟁에서 무인 차량의 역할과 위치를 매우 명확하게 보았고 개발 및 생산 과정을 올바르게 조직했습니다.

    - 그들의 장점은 우리의 발전과 달리 그들이 날고 떨어지지 않는다는 것입니다.

    -아니에요 그들은 그들의 능력과 전 세계 협력을 정확하게 평가했습니다.
    "그러나 그들은 왜 같은 방식으로 국방부와 러시아의 군사 산업 단지에서 일하지 않습니까? 이것을 조직하는 것을 방해하는 이유는 무엇입니까? 새로운 역할을보고 올바르게 배치하고 구성하는 것이 어렵습니까? 가장 중요한 것은 모든 사람이 이웃에게서보고 있지만 받아들이고 입양하는 것입니다. 이것은 완료되지 않았습니다.
    1. 그라스
      그라스 11 6 월 2013 17 : 13 새로운
      +2
      악사 카루.

      모든 것이 간단합니다. 러시아는 이스라엘이 아닙니다. NATO의 모든 산업 구조는 그를 도우며 NATO와의 대립 가능성은 없습니다. 아무도 러시아를 무장시키지 않을 것입니다.
  2. 그라스
    그라스 11 6 월 2013 17 : 15 새로운
    +1
    인터뷰에서 가격 책정 및 지출 관리에 많은 관심을 기울였습니다. Serdyukov는이 사업에서“아기”일 뿐이며,“비밀 할머니”를 보았고 위에있는 것을 태 웠습니다. 그러나 그것은 다른 주제입니다.

    Triumvirate : Shoigu, Rogozin 및 Borisov-서로를 이해하는 팀. 기업 경영진이 문제에 대해 비슷한 접근 방식을 가진 사람들을 보유하는 것이 중요합니다. 실제로 지난 20 년 동안 돈을 감지하고 어떤 비용 으로든 돈을 버릴 준비가 된 많은 "ZhOP 관리자"가 지배권에있었습니다. 한 가지 아이디어-“프로필 기업의 전환”은 가치가 있습니다. 폭탄을 만든 경우 사모바르와 할 수 있습니다. 그렇기 때문에 국방 산업 기업의 일부가 청산 및 새로운 기업을 구축하기가 더 쉬워졌습니다. 사람들은 열심히 일한다. 그들에게 행운을 빕니다.
  3. Russ69
    Russ69 11 6 월 2013 17 : 19 새로운
    -1
    제품 견적 : aksakal
    그렇게 어렵습니까? 가장 중요한 것은 모든 사람이 이웃에게서보고 있지만 그것을 채택하고 채택한다는 것입니다. 왜 7

    나는 국방부 장관 인 이바노프가 드론에 전혀 이익을 보지 못했다고 들었다. 나는 논쟁하지 않을 것이지만 들었다.
  4. 카트리지
    카트리지 11 6 월 2013 18 : 27 새로운
    0
    나는 쇼 이구의 결정을 일반적으로지지한다. 가장 중요한 것은 모든 결정과 그 결과를 철저히 고려해야한다는 것입니다. "XNUMX 회 측정-한 번 자르십시오."
    1. 별명 1 및 2
      별명 1 및 2 11 6 월 2013 20 : 07 새로운
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      제품 견적 : 카트리지
      나는 쇼 이구의 결정을 일반적으로지지한다. 가장 중요한 것은 모든 결정과 그 결과를 철저히 고려해야한다는 것입니다. "XNUMX 회 측정-한 번 자르십시오."


      그리고 말? .... 닭을 ..... 또는 단지 = 9 개월했다.
      가장 중요한 것은 프레임입니다! 어디서 구할 수 있습니까? 새로운 벤쳐?
      팀이 모일 때까지 기다려야합니다. 향료는 언제 재배됩니까? 요컨대-시간이 걸립니다! 안정성이 필요합니다.
  5. 개인
    개인 11 6 월 2013 21 : 53 새로운
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    Safronov의 간행물을 읽었습니다.
    다른 정보가 있습니다.
    나는 신문에서 읽었다 "금주의 요원"№21.for 06.06.13g.
    주 재무부의 서기-재무 장관 A. Siluanov는 제안했다 "오른쪽으로 이동" 국방 명령의 위치. 재정가의 새 시각에서“오른쪽”은“지금 우리는 돈을주지 않을 것이며, 우리도 그 어느 것도주지 않을 것”을 의미합니다. AN에 따르면 실루아노 프의 입장은 S. Shoigu 국방 장관의 분노를 불러 일으켰습니다. 그는 설득에 굴복하여이 지위에 올랐다. 그는 세르 듀 코프의 군대와 해군의 생장이 아니라 진짜로 카르테 블랑쉬를 약속 받았다고한다.
    2012 년에 GOZ는 25 라드 감소
    2013 년부터 2015 년까지 700 억 루블이 더 줄어 듭니다.
    나는 자유주의 정책에 대한 쇼 이구 장관의 분노를지지한다.