북 아프리카의 해군
감각적 인 "아랍의 봄"이후, 지중해 지역의 지정 학적 상황은 훨씬 더 복잡해졌습니다. 북아프리카와 중동의 미래에 대한 예측은 계속 나타나고 있으며, 지금까지 아무도 내일의 사건에 대한 자신감을 가지고 말할 수 없습니다. 여러 의견 중에서 최근에 권력을 바꾼 지역 국가들과 다른 나라들 간의 임박한 전쟁에 대한 추측이 때때로 들립니다. 지중해의 전반적인 상황이 불안정하기 때문에이 버전을 거부하거나 그 정확성에 대해 말할 수 없습니다. 이 지역 국가의 지리적 위치 때문에 가상의 충돌에서 중요한 해안 물체를 공격하는 군대에 화재 진압을 제공해야하는 해군이 큰 역할을 할 것이라고 추정 할 수 있습니다. 지중해에 접근 할 수있는 북아프리카 국가의 해군을 생각해보십시오.
알제리
지난 몇 년간의 폭동과 봉기는 알제리를 통과했으며, 그로 인해 불안을 억제 할 시간을 잃지 않고 무장 세력을 개발할 기회가있었습니다. 국가의 상황이 진정되면 향후 몇 년 동안 알제리 해군은 전투 잠재력을 크게 높일 것입니다. 따라서 현재 MEKO A200 및 C28A 프로젝트의 XNUMX 개의 프리깃이 각각 독일과 중국 조선소에 건설되고 있습니다. 이 함선은 포병, 미사일 및 어뢰 무장을 갖추고 있으며 군용으로 일반적인 광범위한 작업을 수행 할 수 있습니다 함대 알제리 또한 향후 몇 년간이 나라는 산 조르지오 (San Giorgio) 유형의 이탈리아 범용 상륙 선 하나를 받게 될 것입니다. 최근 몇 년 동안 알제리는 러시아 생산 알제리의 20382 Tiger 프로젝트 XNUMX 건을 주문할 가능성을 반복적으로 언급했지만 공급 계약은 아직 서명되지 않았으므로 적절한 결론을 도출 할 수 있습니다.
다가오는 알제리 군 함대의 능력 증가에 대한 결론은 현재 사용중인 상당히 오래된 기술의 형태로 명백한 근거를 가지고 있습니다. 알제리 해군의 최신 함선은 Djebel Chenoua 유형의 순찰선이며, 그 중 세 번째와 마지막 단계는 약 10 년 전에 의뢰되었습니다. Kebir 프로젝트 중 9 개의 다른 보트가 1993 이전의 알제리 조선소에 세워졌습니다. 알제리 산업을위한 더 큰 선박의 건설은 여전히 어려운 일로, 국가는 비슷한 장비를 해외에 주문해야한다. 소련 조선은 80 년대 초반에 알제리에 1234 프로젝트의 소형 로켓 3 척과 1159 프로젝트의 순찰 선박 수를 전달했습니다. 이 모든 배들은 아직 사용 중이며 해군이 충분한 양의 신기술을 수용 할 때까지 적어도 10 년이 될 때까지는 봉사 할 것입니다. 알제리 해군의 전투 함선의 목록은 영어와 폴란드어 생산의 3 개의 상륙함에 의해 폐쇄됩니다.
알제리는 해군을 잠수함 함대로 대규모 업그레이드하기 시작했다. 다시 2010에서 Admiralty Shipyards 공장 (상트 페 테르 부르크)은 고객에게 636М 프로젝트의 2 개의 디젤 - 전기 잠수함을 전달했습니다. 이 유형의 잠수함 2 개를 조만간 주문할 수 있습니다. 80 년대 후반 알제리는 구소련에서 이전 877 프로젝트의 디젤 전기 잠수함 2 대를 구입했다. 그들은 여전히 순위에 있고 그들에게 할당 된 작업을 수행합니다.
올해 2011에서 알제리 해군에서 수색 및 구조 헬리콥터가 제공됩니다. 이들은 AgustaWestland AW101 (6 개 유닛)과 AgustaWestland Super Lynx Mk.130입니다. 작년 알제리는 추가로 6 대의 Mk.130 헬리콥터를 주문했다.
흥미로운 사실은 7000-7500 사람이 알제리 군대에 복무하지 않는다는 것입니다. 이는 알제리 군대의 총 군인 인원의 1 %를 약간 넘는 수치입니다. 소수의 인원은 두 가지 이유 때문입니다. 즉, 해군 자체의 크기가 작고 군대 유형이 다른 군대의 단위가 분산되어 있기 때문입니다.
이집트
최근 수년간의 사건에도 불구하고 이집트 해군은 계속해서이 지역에서 가장 강력한 함대 중 하나입니다. 동시에, 이집트 해군에는 또한 단점이 있습니다. 따라서 이집트의 전체 잠수함 함대는 소비에트가 만든 633 프로젝트의 잠수함으로 4 개만 구성됩니다. 이러한 디젤 - 전기 잠수함의 시대를 고려할 때, 전투 잠재력을 결정하는 것은 어렵지 않습니다. 미래에 독일에서 탄생 한 "Type 209"프로젝트의 새로운 잠수함이 소련의 디젤 - 전기 잠수함을 대체하게 될 것입니다. 현재 카이로는이 주제에 관해 협상 중이며 아직 계약을 맺지 않고있다.
권력의 변화와 그로 인한 정치적, 사회적, 경제적 문제로 인해 이집트는 해군의 재생 계획을 크게 줄여야했다. 무바라크 (Mubarak) 통치의 지난 몇 년 동안, 이집트는 이전에 노르웨이가 운영 한 6 척의 로켓 보트와 1 척의 모선을 수주하는 계약을 여러 차례 체결했다. 이집트는 또한 미국으로부터 Mk III 미사일 보트 4 대를 주문했다. 경제적 상황으로 인해 마지막 계약을 제외한 모든 계약이 취소되었습니다. 이 시리즈의 리드 보트는 이미 테스트 중이며 곧 시운전 될 것입니다. 주문은 분명히 완전하게 완료 될 것입니다.
이집트 함대의 기본은 세 가지 유형의 여덟 군데 호위함입니다. 지난 수십 년 동안 이집트는 미국에서 Knox 유형의 선박 2 대와 Oliver Hazard Perry 4 대를 구입했습니다. 또한 중국은 053 타입 호위함 두 대를 인도했다. 이 모든 호위함에는 미사일, 어뢰 및 포병 무기가 있으며 기지에서 멀리 떨어져있을 수 있습니다. 마찬가지로, 스페인에서 구입 한 두 개의 Descubierta 코르벳 함도 무장하지만 크기, 이동 및 결과적으로 다양한 전술 및 기술적 특징이 다릅니다. 또한 이집트 해군의 구성에는 상대적으로 많은 상륙함이있다. 이들은 폴란드 제 770 프로젝트의 3 중형 선박과 소련에서 획득 한 106 프로젝트의 9 소형 선박입니다. 이집트 해군은 또한 소련과 미국 생산의 10 명의 소해관과 다양한 등급의 5 개의 훈련 함을 보유하고 있습니다.
이집트는 지난 수년간의 분쟁 경험을 기억하면서 소위 싸우는 능력을 효과적인 상태로 유지합니다. 모기 함대. 미사일, 어뢰 및 포병 보트는 이집트 해군에서 가장 많은 장비입니다. 이집트의 선원들은 소련에서 제작 한 205 미사일 9 척 (소련에서 직접 구입 한 4 기, 몬테네그로에서 재수출 한 것)과 독일에서 구입 한 5 개의 "Type 148"호랑이 배 및 자체 제작 한 라마단 6 척을 여전히 사용하고있다. 또한 서비스 중에는 수많은 소련 보트 프로젝트 183Р와 중국 "Type 024"이 남아 있습니다. 이집트 미사일은 다양한 형태의 대공 무기를 사용하지만 대부분의 미사일은 쓸모없는 것으로 간주 될 수 있습니다. 이것은 소련에서 한 번에 구입 한 206 프로젝트의 어뢰 보트의 특정 숫자 (6 개 이하)에 대해서도 마찬가지입니다. 중국산 062 Type 포병 보트 4 대에 대한 전망은 똑같이 의심 스럽다. 소 구경의 포병과 81-mm 무인 총으로 무장 한이 보트는 가볍고 비무장하며 보호되지 않은 선박에만 효과적으로 견딜 수 있으므로 순찰 서비스와 해상 경계 위반을 방지하는 데만 적합합니다.
이집트 해군은 그들 자신이 없다 항공모든 관련 장비가 공군에 나열되어 있기 때문입니다. 공군 함대에 대한 정찰 및 목표 탐지를 위해 특수 구성의 Grumman E-2C Hawkeye 항공기 1900 대와 Beechcraft 2C 항공기 XNUMX 대가 사용됩니다. 잠수함 공사는 XNUMX 대의 Kaman SH-XNUMXG Super Seasprite 헬리콥터와 XNUMX 대의 Westland Sea King 헬리콥터에 할당됩니다. 해안 정찰에는 XNUMX 개의 Aérospatiale Gazelle 차량이 사용됩니다. 또한 필요한 경우 공군은 다른 유형의 장비를 해군에 할당합니다.
이집트 해군 요원에 대한 정확한 데이터는 제공되지 않습니다. 다양한 견적에 따르면, 20-22 명 이상의 사람들이 현재 군함, 보조 선박 및 연안 기지에 종사하고 있습니다.
리비아
지중해 지역에서 가장 큰 국가 중 하나 인 리비아는 이제 해군을 업데이트하는 것에 대해 생각조차하지 않습니다. 카다피 행정부의 자리에 오른 새 정부는 이미 충분한 문제를 안고있다. 따라서 새로운 선박, 보트 또는 선박의 건설이나 구매는 앞으로 시작된다면 앞으로 만 시작될 것이다. 그럼에도 불구하고 해군을 업데이트하는 것은 새로운 리비아 지도부의 주요 임무 중 하나입니다. 리비아는 국제적 개입으로 많은 해상 장비를 잃어 버렸다. 해군은 호위함 하나와 여러 종류의 미사일 배를 잃었다.
내전과 개입 이후 리비아의 해군은 이렇게 보입니다. 대형 표면 함대는 1159 프로젝트의 순찰선 한 대로만 표시됩니다. 이 유형의 두 번째 배는 20 5 월 2011, 트리폴리 만에 파괴되었습니다. 같은 날 NATO 항공기가 1234 프로젝트의 로켓 보트를 침몰 시켰습니다. 두 번째 로켓 보트는 반란군에게 갔고 현재 해군에 계속 봉사하고 있습니다. 또한 전쟁 당시에는 당시 205 프로젝트 미사일 보트 4 대와 그리스에서 구입 한 Combattante 보트 7 대가 모두 파괴되었습니다. 소비에트 생산의 266ME 프로젝트의 9 명의 착취 식 지뢰 탐지기 중 2 개만이 전쟁에서 생존 할 수있었습니다. 641 프로젝트의 유일한 리비아 디젤 전기 잠수함은 오랫동안 사용되지 않았으며 곧 처분 될 것입니다.
내전이 시작되기 전에 리비아 해군은 반 잠수함 24를 포함한 여러 유형의 12 헬리콥터를 보유했습니다. 충돌하는 동안,이 기술의 거의 전부가 비행장에서 파괴되었습니다. 해군 항공의 현재 상태는 알려지지 않았습니다.
남북 전쟁으로 인해 리비아 해군 요원의 수는 크게 줄어 들었습니다. 현재 다른 출처에 따르면 남은 배와 기지에는 3 천명의 사람들이 봉사하고 있습니다. 이러한 수치는 분명히 이런 종류의 군대의 전망을 나타냅니다.
아프리카 북서부의 회교 왕국
북아프리카 지역의 다른 해군과 비교하면 모로코 해군은 매우 좋아 보인다. 이 나라는 해군을 업데이트 할 수있는 기회를 가지며 이러한 종류의 군대의 잠재력을시의 적절하게 회복 할뿐만 아니라 개선하기도합니다. 이를 위해 신규 선박 및 보트 구매가 지속적으로 이루어지고 있으며, 그 특성을 능가하는 것보다 많습니다. 모로코는 현재 미사일 보트를 개량 중이며 수주 주문을 성사시키기를 기다리고있다.
최근 몇 년 동안 라바트 관리는 해외 여러 종류의 배를 건조하도록 명령했다. 그래서 올해 말 이전에 FREMM이라는 프랑스 프로젝트가 해군에 건설 한 호위함을 수용 할 계획입니다. 모로코 버전의 FREMM은 대 잠수함 임무 수행을 위해 설계 되었기 때문에 대함 미사일을 탑재하지 않을 것임을 주목할 필요가 있습니다. 그러나이 경우 새 함선은 전체 함대의 상태에 유익한 영향을 미칩니다. 또한 앞으로 몇 년 동안 프랑스는 4 대의 OPV-70 순찰 보트를 모로코에 넘겨야합니다.이 중 첫 번째는 이미 함대에 통합되었습니다. 마지막으로, 모로코 지도부는 현재 일부 디젤 - 전기 잠수함을 구입할 계획이다. 미래 입찰 참여자 중에는 러시아 - 이탈리아 프로젝트 S1000이 있습니다.
모로코 해군의 개조 공사는 몇 년 전부터 시작되었으므로 새로운 선박이 이미 서비스에 들어갑니다. 2011과 2012에서, 네덜란드는 모로코에 3 개의 시그마 형 코르벳 함을 건네주었습니다. 이 배는 대포, 어뢰, 대공 미사일 및 대함 미사일로 무장하고 있습니다. 그러한 코르벳 함의 획득은 모로코 해군 개발에 중요한 이정표로 여겨진다. 2000 년 초에 프랑스에 지어진 플로 렐 (Floréal) 유형의 두 호기가 모로코 함대에서 근무하기 시작했습니다. 그들은 포병과 대함 미사일 만 보유하고 있으며 또한 한 대의 잠수함 헬리콥터를 탑재 할 수 있습니다. 스페인 제 Descubierta의 수명이 끝나고 있습니다 : 함선 Mohamed IV (FREMM 형식)를 채택하면 함대에서 제거되어 폐기됩니다.
고령화 중이지만 순찰선의 수는 적지 만 오히려 수많은 주목할만한 가치가 있습니다. OPV-70 헤드 보트가 시운전되기 전에 모로코 해군은 24 개의 배를 가지고있었습니다. 1970 년대 후반 라바트 (Rabat)는 새로운 순찰선을 구입할 기회를 모색하기 시작했으며, 결과적으로 90 년대 중반까지 새로운 장비가 정기적으로 해군에 추가되었다는 점에 주목할 필요가 있습니다. 공급 격차는 1997 해에만 시작되어 현재 중단되었습니다. 흥미로운 사실은 모로코 함대의 지도력이 한 나라의 보트에 "묶이지"않는다는 것입니다. 그래서 덴마크, 스페인, 프랑스의 조선소에서 5 개의 프로젝트 보트 (OPV-70 제외)가 건설되었습니다.
연안 지역을 순찰하는 임무는 여러 종류의 수 십 개의 가벼운 보트에 배정되고 해외에서 구매되어 독립적으로 생산됩니다. 적의 해안에 착륙하는 경우, 모로코 해군은 1970 년대 후반 프랑스에서 구입 한 3 대의 수륙 양용 선박 BATRAL을 보유하고 있습니다. 보조 작업을 수행하기 위해 함대는 4 개의 다른 유형의 선박과 수 십 개의 가벼운 보트를 사용합니다.
모로코 해군 항공은 많지 않습니다. Eurocopter AS3 4-565 헬리콥터와 Britten-Norman 수비수 순찰 항공기 12 대뿐입니다. 이 항공기가 공식적으로 공군에 투입되지만 해군의 이익을 위해서만 사용된다는 것은 주목할만한 사실입니다.
현재 모로코 해군에는 40 천 명 이상의 사람들이 봉사하고 있으며 그 중 해병대의 일원으로 등록 된 사람은 천명입니다. 이것은 북 아프리카의 몇몇 다른 국가의 해군의 인원의 수를 상당히 초과하지만, 기록이 아닙니다.
튀니지
지중해에 접근 가능한 모든 아프리카 국가 중 튀니지는 군사 및 경제적 측면에서 가장 약한 국가 중 하나입니다. 튀니지 해군은 위대한 전투력을 자랑 할 수는 없지만, 그런 상황에서도 함대 지휘관은 장비 업그레이드를위한 기금을 이길 수 있습니다. 마지막 2012의 마지막 날에 이탈리아는 튀니지에 첫 번째 순찰선 인 P350과 4 대가 곧 건조 될 예정입니다.
그럼에도 불구하고 튀니지 해군의 전반적인 상태는 끔찍한 인상을 남깁니다. 몇 년 전, 비교적 큰 모든 선박, 즉 Le-Fougeux 유형의 프랑스 제 코르벳 함과 이전의 미국 호위함 인 USS Savage가 삭제되었습니다. 이와 관련하여 튀니지 해군에서 가장 큰 선박은 여러 종류의 미사일 보트가되었습니다. 여기에는 독일에서 구입 한 6 개의 Type-143 Albatros 보트와 프랑스 산 Combattante-III-M 및 P-48 Bizerte 보트가 있습니다. 상하이 - Ⅱ에는 5 대의 중국 포병 보트가 없으며 이전에는 독일에서 사용 된 Kondor-II와 같은 6 명의 소해정과 미국에 지어진 1 대의 착륙 크래프트 LCT-3가 있습니다.
연안 해역 순찰과 다른 유사한 작업은 수십 종류의 가드 보트에 할당됩니다. 모리코와 달리 튀니지는 다양한 차량을 보유하고있어 모든 보트를 해외에서 인수했다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 그것의 해군의 한 부분으로 그들의 공장에 건설 된 단 하나 배 또는 배가 없다.
튀니지 해군에는 자체 항공기가 없습니다. 필요하다면 선원과 해병에 대한 지원은 공군력을 제공 할 수있다. 함대를 돕기 위해 Sikorsky HH-3 헬리콥터 2 대, Sikorsky S-61 6 대, SNIAS AS-365N 1 대가 사용되었습니다. 일부 소식통에 따르면,이 기계들은 모두 수색 구조와 대잠 미션에 모두 참여할 수 있다고합니다.
솔직히 가난한 장비 임에도 불구하고 튀니지 해군에서는 40-45 천 명에 대한 봉사를하고 있으며이 지역의 다른 국가의 해군 병력 수를 초과합니다. 명백한 이유 때문에,이 사람들의 대부분은 해안에 서고 바다에 가지 않습니다.
힘의 비율
지중해 연안에 위치한 북아프리카 국가의 해군은 작고 가난한 나라의 전형적인 군대입니다. 조사 대상 국가 중 알제리와 모로코 만이 해군을 적극적으로 개발하고 전투력을 높이고있다. 나머지 국가들, 우선 튀니지와 리비아는이를 감당할 여력이 없기 때문에 자신이 가진 것을 사용하고 미래를 계획해야합니다.
약점으로 인해, 설명 된 모든 해군은 기지에서 먼 거리에서 전투 임무를 수행 할 수 없습니다. 이런 이유로 알제리, 이집트, 리비아, 모로코, 튀니지 해군의 주요 임무는 여전히 해안 지역을 순찰하고 위반자를 수색하고 체포하는 것입니다. 또한 특정 무력 충돌이 시작될 때 해군은 적의 첫 번째 타격을 입을 것입니다. 이 경우 검토 된 모든 해군의 전망은 일부 예약과 함께 동일하게 보입니다. 따라서 동등한 강도의 함대와 본격적인 충돌은 예측할 수 없습니다. 이 국가들 중 어느 누구도 적을 물리 칠 수있는 해군력이 없습니다. 예를 들어 유럽 국가 나 나토 군대의 세 번째 군대의 충돌에 대한 개입과 관련하여,이 경우 결과는 아프리카 국가에서 슬프다.
그럼에도 불구하고, 5 개국은 그들의 능력과 능력을 최대한 발휘하여 해군을 계속 갱신하고 개발하는 것을 검토했다. 이미 언급했듯이,이 지역의 상황은 안정을 잃었으며, 이는 일반적으로 군대와 특히 해군의 개선을위한 추가적인 인센티브로 작용합니다.
해당 사이트의 자료 :
http://globalsecurity.org/
http://defense-update.com/
http://strategypage.com/
http://janes.com/
http://battleships-cruisers.co.uk/
http://armyrecognition.com/
http://meretmarine.com/
http://arms-expo.ru/
알제리
지난 몇 년간의 폭동과 봉기는 알제리를 통과했으며, 그로 인해 불안을 억제 할 시간을 잃지 않고 무장 세력을 개발할 기회가있었습니다. 국가의 상황이 진정되면 향후 몇 년 동안 알제리 해군은 전투 잠재력을 크게 높일 것입니다. 따라서 현재 MEKO A200 및 C28A 프로젝트의 XNUMX 개의 프리깃이 각각 독일과 중국 조선소에 건설되고 있습니다. 이 함선은 포병, 미사일 및 어뢰 무장을 갖추고 있으며 군용으로 일반적인 광범위한 작업을 수행 할 수 있습니다 함대 알제리 또한 향후 몇 년간이 나라는 산 조르지오 (San Giorgio) 유형의 이탈리아 범용 상륙 선 하나를 받게 될 것입니다. 최근 몇 년 동안 알제리는 러시아 생산 알제리의 20382 Tiger 프로젝트 XNUMX 건을 주문할 가능성을 반복적으로 언급했지만 공급 계약은 아직 서명되지 않았으므로 적절한 결론을 도출 할 수 있습니다.
1234 프로젝트의 소형 로켓 함 (코드 "Ovod", NATO 분류 - Nanuchka 클래스 코르벳 함)
다가오는 알제리 군 함대의 능력 증가에 대한 결론은 현재 사용중인 상당히 오래된 기술의 형태로 명백한 근거를 가지고 있습니다. 알제리 해군의 최신 함선은 Djebel Chenoua 유형의 순찰선이며, 그 중 세 번째와 마지막 단계는 약 10 년 전에 의뢰되었습니다. Kebir 프로젝트 중 9 개의 다른 보트가 1993 이전의 알제리 조선소에 세워졌습니다. 알제리 산업을위한 더 큰 선박의 건설은 여전히 어려운 일로, 국가는 비슷한 장비를 해외에 주문해야한다. 소련 조선은 80 년대 초반에 알제리에 1234 프로젝트의 소형 로켓 3 척과 1159 프로젝트의 순찰 선박 수를 전달했습니다. 이 모든 배들은 아직 사용 중이며 해군이 충분한 양의 신기술을 수용 할 때까지 적어도 10 년이 될 때까지는 봉사 할 것입니다. 알제리 해군의 전투 함선의 목록은 영어와 폴란드어 생산의 3 개의 상륙함에 의해 폐쇄됩니다.
Classe djebel chenoua
알제리는 해군을 잠수함 함대로 대규모 업그레이드하기 시작했다. 다시 2010에서 Admiralty Shipyards 공장 (상트 페 테르 부르크)은 고객에게 636М 프로젝트의 2 개의 디젤 - 전기 잠수함을 전달했습니다. 이 유형의 잠수함 2 개를 조만간 주문할 수 있습니다. 80 년대 후반 알제리는 구소련에서 이전 877 프로젝트의 디젤 전기 잠수함 2 대를 구입했다. 그들은 여전히 순위에 있고 그들에게 할당 된 작업을 수행합니다.
877 "Halibus"프로젝트의 잠수함
올해 2011에서 알제리 해군에서 수색 및 구조 헬리콥터가 제공됩니다. 이들은 AgustaWestland AW101 (6 개 유닛)과 AgustaWestland Super Lynx Mk.130입니다. 작년 알제리는 추가로 6 대의 Mk.130 헬리콥터를 주문했다.
흥미로운 사실은 7000-7500 사람이 알제리 군대에 복무하지 않는다는 것입니다. 이는 알제리 군대의 총 군인 인원의 1 %를 약간 넘는 수치입니다. 소수의 인원은 두 가지 이유 때문입니다. 즉, 해군 자체의 크기가 작고 군대 유형이 다른 군대의 단위가 분산되어 있기 때문입니다.
이집트
최근 수년간의 사건에도 불구하고 이집트 해군은 계속해서이 지역에서 가장 강력한 함대 중 하나입니다. 동시에, 이집트 해군에는 또한 단점이 있습니다. 따라서 이집트의 전체 잠수함 함대는 소비에트가 만든 633 프로젝트의 잠수함으로 4 개만 구성됩니다. 이러한 디젤 - 전기 잠수함의 시대를 고려할 때, 전투 잠재력을 결정하는 것은 어렵지 않습니다. 미래에 독일에서 탄생 한 "Type 209"프로젝트의 새로운 잠수함이 소련의 디젤 - 전기 잠수함을 대체하게 될 것입니다. 현재 카이로는이 주제에 관해 협상 중이며 아직 계약을 맺지 않고있다.
209 유형 잠수함
권력의 변화와 그로 인한 정치적, 사회적, 경제적 문제로 인해 이집트는 해군의 재생 계획을 크게 줄여야했다. 무바라크 (Mubarak) 통치의 지난 몇 년 동안, 이집트는 이전에 노르웨이가 운영 한 6 척의 로켓 보트와 1 척의 모선을 수주하는 계약을 여러 차례 체결했다. 이집트는 또한 미국으로부터 Mk III 미사일 보트 4 대를 주문했다. 경제적 상황으로 인해 마지막 계약을 제외한 모든 계약이 취소되었습니다. 이 시리즈의 리드 보트는 이미 테스트 중이며 곧 시운전 될 것입니다. 주문은 분명히 완전하게 완료 될 것입니다.
순찰차 Mk III 대사
이집트 함대의 기본은 세 가지 유형의 여덟 군데 호위함입니다. 지난 수십 년 동안 이집트는 미국에서 Knox 유형의 선박 2 대와 Oliver Hazard Perry 4 대를 구입했습니다. 또한 중국은 053 타입 호위함 두 대를 인도했다. 이 모든 호위함에는 미사일, 어뢰 및 포병 무기가 있으며 기지에서 멀리 떨어져있을 수 있습니다. 마찬가지로, 스페인에서 구입 한 두 개의 Descubierta 코르벳 함도 무장하지만 크기, 이동 및 결과적으로 다양한 전술 및 기술적 특징이 다릅니다. 또한 이집트 해군의 구성에는 상대적으로 많은 상륙함이있다. 이들은 폴란드 제 770 프로젝트의 3 중형 선박과 소련에서 획득 한 106 프로젝트의 9 소형 선박입니다. 이집트 해군은 또한 소련과 미국 생산의 10 명의 소해관과 다양한 등급의 5 개의 훈련 함을 보유하고 있습니다.
녹스 타입 호위함
OROver 해저드 페리 URO 호위함
이집트는 지난 수년간의 분쟁 경험을 기억하면서 소위 싸우는 능력을 효과적인 상태로 유지합니다. 모기 함대. 미사일, 어뢰 및 포병 보트는 이집트 해군에서 가장 많은 장비입니다. 이집트의 선원들은 소련에서 제작 한 205 미사일 9 척 (소련에서 직접 구입 한 4 기, 몬테네그로에서 재수출 한 것)과 독일에서 구입 한 5 개의 "Type 148"호랑이 배 및 자체 제작 한 라마단 6 척을 여전히 사용하고있다. 또한 서비스 중에는 수많은 소련 보트 프로젝트 183Р와 중국 "Type 024"이 남아 있습니다. 이집트 미사일은 다양한 형태의 대공 무기를 사용하지만 대부분의 미사일은 쓸모없는 것으로 간주 될 수 있습니다. 이것은 소련에서 한 번에 구입 한 206 프로젝트의 어뢰 보트의 특정 숫자 (6 개 이하)에 대해서도 마찬가지입니다. 중국산 062 Type 포병 보트 4 대에 대한 전망은 똑같이 의심 스럽다. 소 구경의 포병과 81-mm 무인 총으로 무장 한이 보트는 가볍고 비무장하며 보호되지 않은 선박에만 효과적으로 견딜 수 있으므로 순찰 서비스와 해상 경계 위반을 방지하는 데만 적합합니다.
카만 SH-2G 슈퍼 씨스 파이트
이집트 해군은 그들 자신이 없다 항공모든 관련 장비가 공군에 나열되어 있기 때문입니다. 공군 함대에 대한 정찰 및 목표 탐지를 위해 특수 구성의 Grumman E-2C Hawkeye 항공기 1900 대와 Beechcraft 2C 항공기 XNUMX 대가 사용됩니다. 잠수함 공사는 XNUMX 대의 Kaman SH-XNUMXG Super Seasprite 헬리콥터와 XNUMX 대의 Westland Sea King 헬리콥터에 할당됩니다. 해안 정찰에는 XNUMX 개의 Aérospatiale Gazelle 차량이 사용됩니다. 또한 필요한 경우 공군은 다른 유형의 장비를 해군에 할당합니다.
이집트 해군 요원에 대한 정확한 데이터는 제공되지 않습니다. 다양한 견적에 따르면, 20-22 명 이상의 사람들이 현재 군함, 보조 선박 및 연안 기지에 종사하고 있습니다.
리비아
지중해 지역에서 가장 큰 국가 중 하나 인 리비아는 이제 해군을 업데이트하는 것에 대해 생각조차하지 않습니다. 카다피 행정부의 자리에 오른 새 정부는 이미 충분한 문제를 안고있다. 따라서 새로운 선박, 보트 또는 선박의 건설이나 구매는 앞으로 시작된다면 앞으로 만 시작될 것이다. 그럼에도 불구하고 해군을 업데이트하는 것은 새로운 리비아 지도부의 주요 임무 중 하나입니다. 리비아는 국제적 개입으로 많은 해상 장비를 잃어 버렸다. 해군은 호위함 하나와 여러 종류의 미사일 배를 잃었다.
프로젝트의 IRA 1234 Navy Libya
내전과 개입 이후 리비아의 해군은 이렇게 보입니다. 대형 표면 함대는 1159 프로젝트의 순찰선 한 대로만 표시됩니다. 이 유형의 두 번째 배는 20 5 월 2011, 트리폴리 만에 파괴되었습니다. 같은 날 NATO 항공기가 1234 프로젝트의 로켓 보트를 침몰 시켰습니다. 두 번째 로켓 보트는 반란군에게 갔고 현재 해군에 계속 봉사하고 있습니다. 또한 전쟁 당시에는 당시 205 프로젝트 미사일 보트 4 대와 그리스에서 구입 한 Combattante 보트 7 대가 모두 파괴되었습니다. 소비에트 생산의 266ME 프로젝트의 9 명의 착취 식 지뢰 탐지기 중 2 개만이 전쟁에서 생존 할 수있었습니다. 641 프로젝트의 유일한 리비아 디젤 전기 잠수함은 오랫동안 사용되지 않았으며 곧 처분 될 것입니다.
내전이 시작되기 전에 리비아 해군은 반 잠수함 24를 포함한 여러 유형의 12 헬리콥터를 보유했습니다. 충돌하는 동안,이 기술의 거의 전부가 비행장에서 파괴되었습니다. 해군 항공의 현재 상태는 알려지지 않았습니다.
남북 전쟁으로 인해 리비아 해군 요원의 수는 크게 줄어 들었습니다. 현재 다른 출처에 따르면 남은 배와 기지에는 3 천명의 사람들이 봉사하고 있습니다. 이러한 수치는 분명히 이런 종류의 군대의 전망을 나타냅니다.
아프리카 북서부의 회교 왕국
북아프리카 지역의 다른 해군과 비교하면 모로코 해군은 매우 좋아 보인다. 이 나라는 해군을 업데이트 할 수있는 기회를 가지며 이러한 종류의 군대의 잠재력을시의 적절하게 회복 할뿐만 아니라 개선하기도합니다. 이를 위해 신규 선박 및 보트 구매가 지속적으로 이루어지고 있으며, 그 특성을 능가하는 것보다 많습니다. 모로코는 현재 미사일 보트를 개량 중이며 수주 주문을 성사시키기를 기다리고있다.
FREMM 형 호위함
최근 몇 년 동안 라바트 관리는 해외 여러 종류의 배를 건조하도록 명령했다. 그래서 올해 말 이전에 FREMM이라는 프랑스 프로젝트가 해군에 건설 한 호위함을 수용 할 계획입니다. 모로코 버전의 FREMM은 대 잠수함 임무 수행을 위해 설계 되었기 때문에 대함 미사일을 탑재하지 않을 것임을 주목할 필요가 있습니다. 그러나이 경우 새 함선은 전체 함대의 상태에 유익한 영향을 미칩니다. 또한 앞으로 몇 년 동안 프랑스는 4 대의 OPV-70 순찰 보트를 모로코에 넘겨야합니다.이 중 첫 번째는 이미 함대에 통합되었습니다. 마지막으로, 모로코 지도부는 현재 일부 디젤 - 전기 잠수함을 구입할 계획이다. 미래 입찰 참여자 중에는 러시아 - 이탈리아 프로젝트 S1000이 있습니다.
모로코 해군의 개조 공사는 몇 년 전부터 시작되었으므로 새로운 선박이 이미 서비스에 들어갑니다. 2011과 2012에서, 네덜란드는 모로코에 3 개의 시그마 형 코르벳 함을 건네주었습니다. 이 배는 대포, 어뢰, 대공 미사일 및 대함 미사일로 무장하고 있습니다. 그러한 코르벳 함의 획득은 모로코 해군 개발에 중요한 이정표로 여겨진다. 2000 년 초에 프랑스에 지어진 플로 렐 (Floréal) 유형의 두 호기가 모로코 함대에서 근무하기 시작했습니다. 그들은 포병과 대함 미사일 만 보유하고 있으며 또한 한 대의 잠수함 헬리콥터를 탑재 할 수 있습니다. 스페인 제 Descubierta의 수명이 끝나고 있습니다 : 함선 Mohamed IV (FREMM 형식)를 채택하면 함대에서 제거되어 폐기됩니다.
시그마 (SIGMA) 형식 코르벳 함
고령화 중이지만 순찰선의 수는 적지 만 오히려 수많은 주목할만한 가치가 있습니다. OPV-70 헤드 보트가 시운전되기 전에 모로코 해군은 24 개의 배를 가지고있었습니다. 1970 년대 후반 라바트 (Rabat)는 새로운 순찰선을 구입할 기회를 모색하기 시작했으며, 결과적으로 90 년대 중반까지 새로운 장비가 정기적으로 해군에 추가되었다는 점에 주목할 필요가 있습니다. 공급 격차는 1997 해에만 시작되어 현재 중단되었습니다. 흥미로운 사실은 모로코 함대의 지도력이 한 나라의 보트에 "묶이지"않는다는 것입니다. 그래서 덴마크, 스페인, 프랑스의 조선소에서 5 개의 프로젝트 보트 (OPV-70 제외)가 건설되었습니다.
순찰 보트 OPV-70
연안 지역을 순찰하는 임무는 여러 종류의 수 십 개의 가벼운 보트에 배정되고 해외에서 구매되어 독립적으로 생산됩니다. 적의 해안에 착륙하는 경우, 모로코 해군은 1970 년대 후반 프랑스에서 구입 한 3 대의 수륙 양용 선박 BATRAL을 보유하고 있습니다. 보조 작업을 수행하기 위해 함대는 4 개의 다른 유형의 선박과 수 십 개의 가벼운 보트를 사용합니다.
수륙 양용 선박 BATRAL
모로코 해군 항공은 많지 않습니다. Eurocopter AS3 4-565 헬리콥터와 Britten-Norman 수비수 순찰 항공기 12 대뿐입니다. 이 항공기가 공식적으로 공군에 투입되지만 해군의 이익을 위해서만 사용된다는 것은 주목할만한 사실입니다.
현재 모로코 해군에는 40 천 명 이상의 사람들이 봉사하고 있으며 그 중 해병대의 일원으로 등록 된 사람은 천명입니다. 이것은 북 아프리카의 몇몇 다른 국가의 해군의 인원의 수를 상당히 초과하지만, 기록이 아닙니다.
튀니지
지중해에 접근 가능한 모든 아프리카 국가 중 튀니지는 군사 및 경제적 측면에서 가장 약한 국가 중 하나입니다. 튀니지 해군은 위대한 전투력을 자랑 할 수는 없지만, 그런 상황에서도 함대 지휘관은 장비 업그레이드를위한 기금을 이길 수 있습니다. 마지막 2012의 마지막 날에 이탈리아는 튀니지에 첫 번째 순찰선 인 P350과 4 대가 곧 건조 될 예정입니다.
그럼에도 불구하고 튀니지 해군의 전반적인 상태는 끔찍한 인상을 남깁니다. 몇 년 전, 비교적 큰 모든 선박, 즉 Le-Fougeux 유형의 프랑스 제 코르벳 함과 이전의 미국 호위함 인 USS Savage가 삭제되었습니다. 이와 관련하여 튀니지 해군에서 가장 큰 선박은 여러 종류의 미사일 보트가되었습니다. 여기에는 독일에서 구입 한 6 개의 Type-143 Albatros 보트와 프랑스 산 Combattante-III-M 및 P-48 Bizerte 보트가 있습니다. 상하이 - Ⅱ에는 5 대의 중국 포병 보트가 없으며 이전에는 독일에서 사용 된 Kondor-II와 같은 6 명의 소해정과 미국에 지어진 1 대의 착륙 크래프트 LCT-3가 있습니다.
"유형 -143"Albatros
연안 해역 순찰과 다른 유사한 작업은 수십 종류의 가드 보트에 할당됩니다. 모리코와 달리 튀니지는 다양한 차량을 보유하고있어 모든 보트를 해외에서 인수했다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 그것의 해군의 한 부분으로 그들의 공장에 건설 된 단 하나 배 또는 배가 없다.
튀니지 해군에는 자체 항공기가 없습니다. 필요하다면 선원과 해병에 대한 지원은 공군력을 제공 할 수있다. 함대를 돕기 위해 Sikorsky HH-3 헬리콥터 2 대, Sikorsky S-61 6 대, SNIAS AS-365N 1 대가 사용되었습니다. 일부 소식통에 따르면,이 기계들은 모두 수색 구조와 대잠 미션에 모두 참여할 수 있다고합니다.
시코 르 스키 S-61
솔직히 가난한 장비 임에도 불구하고 튀니지 해군에서는 40-45 천 명에 대한 봉사를하고 있으며이 지역의 다른 국가의 해군 병력 수를 초과합니다. 명백한 이유 때문에,이 사람들의 대부분은 해안에 서고 바다에 가지 않습니다.
힘의 비율
지중해 연안에 위치한 북아프리카 국가의 해군은 작고 가난한 나라의 전형적인 군대입니다. 조사 대상 국가 중 알제리와 모로코 만이 해군을 적극적으로 개발하고 전투력을 높이고있다. 나머지 국가들, 우선 튀니지와 리비아는이를 감당할 여력이 없기 때문에 자신이 가진 것을 사용하고 미래를 계획해야합니다.
약점으로 인해, 설명 된 모든 해군은 기지에서 먼 거리에서 전투 임무를 수행 할 수 없습니다. 이런 이유로 알제리, 이집트, 리비아, 모로코, 튀니지 해군의 주요 임무는 여전히 해안 지역을 순찰하고 위반자를 수색하고 체포하는 것입니다. 또한 특정 무력 충돌이 시작될 때 해군은 적의 첫 번째 타격을 입을 것입니다. 이 경우 검토 된 모든 해군의 전망은 일부 예약과 함께 동일하게 보입니다. 따라서 동등한 강도의 함대와 본격적인 충돌은 예측할 수 없습니다. 이 국가들 중 어느 누구도 적을 물리 칠 수있는 해군력이 없습니다. 예를 들어 유럽 국가 나 나토 군대의 세 번째 군대의 충돌에 대한 개입과 관련하여,이 경우 결과는 아프리카 국가에서 슬프다.
그럼에도 불구하고, 5 개국은 그들의 능력과 능력을 최대한 발휘하여 해군을 계속 갱신하고 개발하는 것을 검토했다. 이미 언급했듯이,이 지역의 상황은 안정을 잃었으며, 이는 일반적으로 군대와 특히 해군의 개선을위한 추가적인 인센티브로 작용합니다.
해당 사이트의 자료 :
http://globalsecurity.org/
http://defense-update.com/
http://strategypage.com/
http://janes.com/
http://battleships-cruisers.co.uk/
http://armyrecognition.com/
http://meretmarine.com/
http://arms-expo.ru/
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