5 월 중순, 러시아 해군의 작전 편성이 지중해에서 이루어졌으며, 지중해는 현재 "편대"라고 불려지고 있습니다. 그것은 큰 대잠 잠수함 함대 Panteleev, 대형 상륙함 (BDK) Nevelskoy 제독과 Peresvet, 구조용 잡아 당김 Fotiy Krylov 및 유조선 Pechenga를 기반으로했습니다. 이 그룹에는 또한 발틱, 북부 및 흑해 함대의 선박과 선박이 포함됩니다. 포스트 마스터 PM-138 (BSF)이 시리아 타르 투스 (Syrian Tartus)에 왔는데, 10 월 이후로 있었던 PM-2012를 대신했습니다. 수에즈 운하와 홍해에서 지중해와 분리 된 아덴 만에서는 FIR "Fearless"(BF), 구조용 예인선 "Eugene Khorev"(BF) 및 유조선 "Yelnya"(BF)가 불법 복제 방지 서비스를 제공합니다.
캄보디아에서의 전망
러시아 함대는 1769 년에 지중해에 나타났습니다. 수에즈 위기 이후 소련 잠수함들이 알바니아 Vlora Bay에 정착하면서 냉전 시대 소련의 적들에 대한 신경을 간지럽 혔던 지난 세기 50의 후반기에 우리 해군이 지중해로 다시 들어왔다. 동시에 우리 나라는 격동하는 중동에 동맹국을 가지고있었습니다. 그 이후로 해군은 지중해에 영구적으로 출현하기 시작했습니다.
조금 후에 5-I 지중해 비행대가 구성되었으며, 소련을 겨냥한 탄도 미사일과 항공기가 남부 지역에 원자 폭탄을 운반 할 수있는 항공 모함이있는 미국의 원자력 잠수함을 전쟁으로 탐지하고 파괴하는 것이 주요 임무였습니다. 여기서도 모든 것이 논리적이고 명확합니다.
그러나 지중해에서 러시아 해군의 작전 연결은 어떻게해야할까요? 조그만 임에도 불구하고 작전 배 그룹을 만들 의도는 아직 인도양에 남아 있다는 것은 놀랍습니다. 델리는 "호수"로이 바다를보고 싶다는 비밀을 밝히지 않았습니다. 그리고 인디안들은 미국인이나 중국인, 러시아인 모두를 필요로하지 않습니다.
같은 동전의 다른 쪽은 러시아의 능력입니다 함대 오늘날에도 이와 동일한“운영 단위”에 필요한 힘을 제공해야합니다. 매우 빡빡합니다. 러시아 해군 해양 지역의 전투 표면 선박 (BNK)은 계산하기 쉽습니다. 이 중 28 대만 보유하고 있으며,이 중대형 항공 모함 순양함 "구 소련의 함대 제독"프로젝트 11435는 주요 수리 및 현대화가 필요합니다. 핵 미사일 순양함 "Peter the Great"프로젝트 11442; 1164 대의 Project 1155 미사일 순양함 중 하나는 수리 중입니다. 11551 대의 대형 프로젝트 1134 대잠 함선 중 하나는 현대화를 기다리는 슬러지에있다. 이사회 제독 Chabanenko, 프로젝트 1974; 956 년 이후 해군의 일부인 프로젝트 11540B의 BPC "Kerch", 즉 이미 마감일이되었습니다. 1135 건의 프로젝트 1135 구축함. 프로젝트 1980의 순찰선 1981 척; 01090 년과 44 년 이후 각각 서비스를 제공하고있는 956 개의 TFR 프로젝트 1135와 1135M; 프로젝트 1997의 TFR“Shrewd”– 16 년 동안 해군 시스템에 있었으며, 이는 러시아뿐만 아니라 전 세계 BNK들 사이에서“서비스 기간”에 대한 절대 기록입니다. 그러나이 산술조차도 완벽한 그림을 제공하지는 않습니다. 프로젝트 1998의 1999 대 구축함 – 북부 함대의“제독 Ushakov”, 태평양 함대의“빠른”및 발트 함 함대의“영구적”-긴 여행에서 해군의 명령을 감히 보내지 마십시오. 작년에 인도 해군을 위해 현대화 된 Vikramaditya 항공 모함 시험 중에 작년에 날아갔습니다. 이사회 "Kerch"는 세 바스 토폴을 떠나지 않습니다. 프로젝트 1990 / 2009M의 흑해 TFR은 또한 나이가 들기 때문에 멀리 가기가 무섭습니다. 그러나 그들은 때때로 지중해와 23 년에 일어난“Savvy”근대화로 여전히 빠져 나갑니다. 결과적으로, 모든 "고아와 비참한"을 빼면 XNUMX 개의 군함이 바다와 바다에서의 장거리 서비스, 즉 각 함대에 대해 조건부로 XNUMX 개에 적합합니다. 그중 비교적“젊은”은 Peter Great (XNUMX 년부터 활동 중), BPC Adchaal Chabanenko (XNUMX), TFR Ustrashimy (XNUMX) 및 Yaroslav the Wise (XNUMX)를 포함합니다. 또한, "고발되지 않은"은 무자비하게 이용됩니다. XNUMX 년 동안 평균 수리없이 바다를 쫓고 있습니다. 이 상태에서 천왕성 대함 미사일 시스템을 설치할 시간조차 없습니다.
러시아의 핵 추진 미사일 운반선에 대한 배치 경로를 누가 신뢰할 수있게 보호 할 것인가? 이 때문에 미국 과학자 연합 (Federation of American Scientists)에 따르면 러시아의 SSBN이 정보원에 의지하여 2012에서 서비스에 대항하기 위해 단 5 번의 항해를 실시 했습니까? 누가 러시아 해안과 해군 기지에 인접한 물을 보호 할 것인가? 결국, 근해 지역의 배들과 수역의 보호와 같은 상황은 결코 좋지 않습니다.
젊은 착취는 아니지만 충분히 강하고 견고한 "운영 체계"에도 대규모 상륙함이 포함되어 있기 때문에 극심한 가난으로 인한 것입니다. 장거리 행진에서, 그들은 러시아 해군에서 빠진 주요 클래스의 군함을 나타내는 것 같습니다. 그러나 물론 그들은 전사가 아니며 BNK를 에스코트해야합니다. 우리는 대부분의 러시아 BDK - 폴란드어 건설 775 프로젝트 (15 단위의 19)의 건설, 즉 수명을주의 깊게 "깨뜨릴"필요가 있다는 것을 잊지 말아야합니다. 영원히는 아니며, 극동에서 지중해까지의 장거리 횡단, 엔진 마모에 기여한다. 아니면 홍수 후에도?
아무도 대통령에게 진실을 말하지 않을 것이다.
블라디미르 푸틴 러시아 대통령은 로스 네프 트 (Rosneft) 최고 경영자들과 화상 회의를 가졌다. 그것의 머리 이고르 세친 (Igor Sechin)은 오프 쇼어 프로젝트를위한 해상 엔지니어링을위한 러시아 및 세계 최대의 석유 회사의 필요성이 11 유닛임을 국가 수반에게보고했다. 여기에는 394 탐사 플랫폼, 15 광산 플랫폼, 106 지진 조사 선박 및 기타 16 지원 선박이 포함됩니다. 이 함대 전체가 United Shipbuilding Corporation (USC)에 의해 건설 될 것으로 추정되었습니다. 그러나 Sechin에 따르면 USC는 Rosneft의 요구를 충족시킬 수 없습니다. 그는 몇 년 동안 USC의 이사회를 이끌었 기 때문에 상황을 확실히 알고 있습니다.
아울러 블라디미르 푸틴 러시아 최고 군수 최고 사령관에게 아무도 진실을 말할 수 없으며 2020 이전에 승인 된 군 조선 프로그램도 완료 할 수 없다고 진술했다. 해군을 목표로하는 선박과 선박의 절반 이상을 위탁 관리한다면, 큰 성공이 될 것입니다.
이 프로그램은 2011에서 시작되었으며, 7 월 30, 2012, 블라디미르 푸틴은 Sevmash 방문을 통해 양적 매개 변수에 대해 설명했습니다. 그에게 따르면, 10 년 후에, 함대는 8 개의 핵 추진 전략 미사일 잠수함, 16 다목적 원자력 및 비핵 잠수함, 51 전투 표면 함선, 모든 75 장치를 받아야합니다. 모든 잠수함과 49 BNK는 국내 조선소에서 조립 될 것이며, 2 대의 해군 헬리콥터 Mistral이 프랑스로부터 수령 될 것입니다.
10 올해 1 월, 순양함 "피터 더 그레이트"를 방문하는 동안 대통령은 조선 프로그램에 다시 한번 돌아 왔습니다. 2020 이전에는 다양한 클래스의 100 신형 표면 및 잠수함이 함대에 추가 될 것이라고 그는 말했습니다. 동시에, 최고 사령관은 프로그램이 반드시 실행되어야한다는 자신감을 표명했습니다.
마지막으로, 올해 3 월의 11 국방 장관 세르게이 쇼이 (Sergei Shoigu)는 2020이 끝날 때까지 24 잠수함과 54 수상 선박, 즉 78 유닛을 받게 될 것이라고 알렸다. 우리는 숫자의 불일치에주의를 기울이지 않을 것입니다. 의심 할 여지없이,이 프로그램은 인상적이지만, 때로는 너무 야심 차게 제공되는 것은 결코 아닙니다. 러시아 해군이 해결하기 위해 고안된 실제 업무와 관련하여 최적이라고 할 수 있으며, 산업 역량에 따라 전통적인 러시아의 건설 및 비즈니스 방식이 아닌 비즈니스를 수행 할 수 있습니다. 그러나 조화로운 일은 효과가 없었습니다.
2011 프로젝트의 전략 해군 잠수함 순양함 Yury Dolgoruky (955), 2012 프로젝트의 Savvyotny 코르벳 (2011) 및 Boky (2013) 프로젝트에 문제가 있으며 우리는 20380 프로젝트 (11661-21630)의 2 개의 소형 포병선과 2011 프로젝트 (2012-21980)의 3 개의 반란군 보복 보트에 대한 아래의 순찰 선 (Zelenodolsk 조선소 사이트에서) Dagestan 프로젝트 2010K를 보자. 3 년 동안 - 단지 9 개의 단위, 주로 중소 변위.
낮은 조선 속도의 이유는 무엇입니까? 그들 중 많은 수가 있습니다. 여기에는 군 조선 장치의 해체와 국가 군비 프로그램에 해당하지 않는 국방 명령 자금 조달이 있습니다. Anatoly Serdyukov가 국방부 장관이었을 때, 국내 산업은 그가 이끌던 부서의 주요 적으로 거의 선언되었습니다. 어떤 의미에서 국방부는 어뢰가 아니라면 조선 술 프로그램에 다리를 놓았습니다. 모든 주 루블을 구하기위한 투쟁의 깃발 아래 계약의 서명이 지연되고 결론을 내릴 때 실제 재원 조달이 금지되었습니다. 그러나 해군 장비가 매년 7 - 9 %만큼 가격이 상승하는 것으로 알려져 있습니다. 그리고 비용 초과를 방지하고 손상을 최소화하기 위해 계약에 따라 수행되는 작업의 비율은 감사의 속도의 두 배보다 작아서는 안됩니다. 즉, 배가 주식과 완성 단계에 소비하는 시간이 적을수록 비용은 저렴합니다. 우리나라에서는 소형 선박조차도 종종 전함보다 훨씬 오래 건설됩니다. 그래서 수시로 국방부와 수작업 부문의 모순을 해결하기 위해 국가 수반이 수동 모드에서 책임을 맡았습니다. 물론 정상이 아닙니다.
Anatoly Serdyukov는 Arbat Square에 없지만 그의 일생은 살아 있습니다. 예를 들어 멀리 갈 필요가 없습니다. 올해 4 월 말까지 러시아 국방 장관 인 아나톨리 구예 예프 (Anatoly Gulyaev) 국장은 해군 계열의 군부 장기 계약이 거의 25 %를 넘지 못한다고 말했다. 결국 조선업은 다른 산업보다 더 많은 돈이 필요합니다. 아니면 좀 더 확실한 예입니다. 올 여름, 11356Р 프로젝트의 리드 선박 인 호위함 "제독 Grigorovich"가 발사 될 것으로 예상됩니다. 그러나 발트 조선소가 발트해 탄 타르 공장에서 건설중인 캘리버 미사일 발사 발사대와 발트 조선소가 발사하기 시작한 것은 3 월이 아니었다. 그들은 연말까지 준비가 될 것입니다. 이전과 마찬가지로, 아무도 발사대가이 호위함에 필요할 것이라는 것을 알지 못했습니다. 이제 사냥하러 가자. 개들을 먹이려고? 그리고 그리고 비치 (Grigorovich) 제독이 내년 여름에 계획대로 가동 될 가능성은 희박하다. 이것들은 조선 프로그램의 시행을 저해하는 "작은 것들"입니다. 그러나 더 큰 규모의 문제가 있습니다.
미국의 "불법 체류"
"블라 바에는 의문의 여지가 없다."로스코 모스 (Roscosmos)의 블라디미르 포포 빈 (Vladimir Popovkin) 소장은 최근 최신 전략 잠수함 시스템의 높은 신뢰성을 보장한다고 말했다. 나는 그것을 믿고 싶다. 그러나 12 월의 23 2011, 즉 1 년 반 동안 SLBM을 한 번 출시 한 것이 아닌 이유가 수수께끼입니다. 총 18가 있었고 그 중 6 개는 성공적이지 않았으며 나머지 2 개는 부분 성공으로 인정되었습니다. 즉, 10 만 시작됩니다. 비교를 위해 : 트라이던트 2 SLBM 개발 과정에서 미국은 28 미사일 발사를 실시했으며 그 중 4 개는 실패로 끝났고 나머지 1 개는 "비 테스트"로 인정되었다. 즉, 기상 조건에 따라 로켓이 안전 통로를 벗어나 훼손되었다. ). Trident-2가 도입 된 후 미국과 영국 해군의 잠수함은 12 월 1989 이후이 미사일의 143 연속 발사를 연속으로 수행했습니다. 신뢰성을 테스트하기 위해 매년 6 회까지 시작합니다. 메이스가 트라이던트 2보다 낫습니까?
올해 1 월, 우리는 "Bulava"가 잠수함 "유리 Dolgoruky"와 함께 해군에 의해 채택되었다고 들었다. 이제 이것이 완전히 사실이 아님이 밝혀졌습니다. FSUE "NPO Avtomatika"Leonid Shalimov의 총책임자가 Urals Regional Information Centre ITAR-TASS ( "TASS-Ural")에게 말했듯이 2013이 끝날 때까지 한 두 차례의 SLBM 출시를 완료 할 계획입니다. 지금까지 "Bulava"는 시범 운영에서만 위탁되었으므로이 발사는 "위탁 확인"이 될 것입니다. 다가오는 재판에서이 미사일의 발사는 모스크바에서 수행 될 것이다. "그러한 팀이 일반 직원에서 배의 발사대로 이동하여 자동 발사 준비 작업을 시작하고 로켓 발사를 시작하면 Bulava 미사일 시스템을 사용하기위한 중대한 이유가 될 것입니다"라고 Leonid Shalimov는 말했습니다.
즉, "메이스"는 아직 채택되지 않았습니다. 그리고 이것을 위해서 우리는 "좋은 이유"가 필요합니다. 그러나 모스크바 종합 연구소 (MIT)의 전 총장 인 유리 솔로 노프 (Yuri Solomonov)는 현재 복합 단지의 일반 디자이너로 일하며 2005 해에 함대에 제출했다. 그리고 MIT가 토폴 (totol) 지상과 해양 벤치 테스트를 포기하면서 저렴한 가격으로 새로운 미사일을 발사 할 것을 약속함으로써 MIT가 경쟁에서 이기기로 결정한 시점에서 산업 자원 및 미 국방부 기금 때문에. 결과적으로 우리는 실제로 새로운 SLBM을 만들어야했고, 함대의 주장에 따라 핵 추진 순양함 TK-208 "드미트리 돈 스코 (Dmitry Donskoy)"를 시험용 잠수함에 다시 장착해야했습니다. 이 모든 것은 매우 비쌌습니다. Bulava 테스트의 중대한 중단은 우발적 인 경고가 아닙니다. 단지가 아직 완벽하지 않은 것 같습니다.
불행히도, 일반적으로 해군을위한 새로운 무기 시스템에는 심각한 상황이 있습니다. 우리는 이미 코르벳의 "정통한"문제를 언급했다. 그는 2011 년에 함대에 수용되었습니다. 그러나 지금까지 Almaz-Antey 방공망에 의해 개발 된 Redut 대공 미사일 시스템의 주요 대공 방어는 목표물을 타격 할 수 없다. 레이더 "Furke"일반 탐지는 미사일의 표적 처리에 대처할 수 없으며 분명히 대처할 수 없습니다. 5 월에 해군 20380에 합류하기 전에 코벳 "Boky"(16 프로젝트의 두 번째 연속 배)가 일련의 상태 테스트를 완료했습니다. 그는 모든 종류를 쐈어. оружия "Reduta"제외. 그리고 방공 시스템의 부재는 무엇을 의미합니까? 이 함선은 공습으로부터 자신을 보호 할 수 없기 때문에, 하늘에 흠집이났습니다. 그런데, 선박 규정에 따르면, 아무도 잘못 된 물질로 바다에 배를 보낼 권리가 없습니다. 2 년 전 Fazotron-NIIR 회사가 코르벳 함을위한 새로운 레이더를 만들고 있다는 정보가 있었지만, 지금까지이 연구 결과에 관해 알려진 것은 아무것도 없습니다.
최신 22350 호위함을 장착해야하는보다 정교하고 정교한 "Polyment-Redut"방공 미사일 시스템의 준비에 대해 큰 의문의 여지가 있습니다. 블라디슬라프 멘 시치 코프 (Aliaz-Antey Air Defense Concern) 블라디 슬라 프 멘 시치 코프 (Bradislav Menshchikov) Almaz-Antey 방위청장은 올해 말까지 작업이 완료 될 것이라고 약속했다. 믿기 어려운이 작은 것에서. 이 복합 단지는 12441 년에 Yantar 발트 공장에서 건설되었지만 Polyment Redoubt 및 기타 여러 무기 시스템을 사용할 수 없기 때문에 미완성 인 1997 프로젝트의 Novik 프리깃으로 무장해야합니다. 그런 다음 그들은 Borodino라고 불리는 훈련 용 배로 바꾸기로 결정했으나 Anatoly Serdyukov는 그것을 과다하게 생각했으며 수억 루블을 투자 한 선체는 녹슬 었습니다.
그런데 최근에 해군 최고 사령부는 보로 디노 함의 건설을 완료하기로 결정했습니다. 함대에 들어가는 새로운 유형의 무기를 처리하도록 경찰관을 훈련시키는 데 사용될 것입니다. 얀 타르 (Yantar)에서 미완성이고 포기 된 또 하나의 구조 조정 계획이 11540 프로젝트의 우주선 "안개 (Fog)"를 유망한 대잠 무기 모델 개발을위한 실험 우주선으로 순찰합니다.
해군 지휘관은 1155 프로젝트의 대대적 인 대잠 함을 현대화하기위한 주도권을 잡았으며, 이제는 먼 바다와 바다 구역에서 러시아 함대의 주요 "행위자"역할을합니다. 그들 중 8 명이 Chabanenko 제독, 9 명을 고려했습니다. 이 BOD에는 보편적 인 Caliber-NK 미사일 시스템, Polyment-Redut 방공 시스템, 유도 미사일을 발사 할 수있는 X-NUMX-mm A-130 포병 시스템이 장착되어 있어야합니다. 즉, 다목적 선박이 될 것입니다. 그러나 일부 이사회의 서비스 수명은 192 년에 가깝습니다. 따라서 근대화를 시작하기 전에 신체와 메커니즘의 상태를 철저히 조사 할 필요가 있습니다. "성형 수술"후에 얼마나 더 오래 봉사 할 수 있습니까? 그리고 물론, 30 억 루블을 만날 수는 없습니다. 계획대로 각 선박을 업그레이드하십시오. 최선의 경우, "유럽 수준의 수리"비용 2 - 10 억 루블. 케이스에.
선박의 발전소에는 큰 문제가 남아 있습니다. 보일러 터빈은 이미 과거의 유물이며, 국내 디젤은 시간의 요구 사항을 충족시키지 못하고 종종 새로운 선박에서도 쉽게 파손되며, 가스 터빈 발전소는 우리나라에서는 전혀 생산되지 않거나 실험용 단일 복사본으로 조립됩니다. 이것으로 우리는 무언가를해야합니다. 희망을주는 첫 번째 신호는 선박 엔진을 포함한 200-300 디젤 엔진의 연간 출시로 유명한 핀란드 회사 인 Vyartsilya와 ZAO Transmashholding의 합작 회사 인 Penza에서 출시 될 수 있습니다.
외부인이 지도자가되는 이유
그러나 이고르 세친 (Igor Sechin)이 대통령에게 보낸 보고서에서 언급 한 United Shipbuilding Corporation의 문제로 되돌아갑니다. 러시아 연방 산업 통상부 (USTR)에 따르면 USC는 2012을 6 억 루블의 손실로 완수했다. (공정하게, United Aircraft Building Corporation의 활동이 무익하다는 것이 밝혀 졌음). 동시에 USC는 많은 정부 명령을 받고 완성 된 주문량을 금전적으로 늘 렸습니다. 그러나 16 년에 지어진 "유리 Dolgoruky"외에, 회사는 함대에 단 하나의 전투함을 옮기지 않았습니다.
일반적으로, 최근에는 군 조선 분야에서 호기심이 커지고 있습니다. 거의 모든 지상 배, 보트 및 보조선은 해군과 러시아 해안 경비대에 건설되었으며, 우리는 "외부인"이라고 부르는 기업, 즉 USC에 포함되지 않았습니다. 이들은 주로 St. Petersburg 조선 회사 인 "Almaz"와 해양 식물 "Almaz", Zelenodolsk 공장은 A.M. Gorky, Leningrad 공장 "Pella", Rybinsk 조선 공장 "Vympel", Yaroslavl Shipyard. 러시아 연방 보안 국 (Federal Security Service) 국경 수비 국 (Border Guard Service of Border Guard Service)의 해안 경비대는 극동에 건설중인 몇 대를 제외하고는 다른 모든 배와 보트를 "독립"회사로부터 주문합니다. 작년에 해군은 또한 "외부인"들만의 지상 전투 유닛을 받았다.
주문 부서 중 한 부서의 대표에게 왜 이런 일이 발생했는지 물었을 때, 그는 "외부인"과 일하는 것이 더 쉽다고 솔직하게 말했습니다. 적색 테이프가 적고 승인이 높으며 수행되는 작업의 질이 높으며 최종 제품의 가격이 저렴합니다. 대기업은 관리하기가 어렵고 다른 기업에 비해 비용이 많이 들고 종종 이익이되지 않는 것으로 알려져 있습니다.
그리고 한 가지 더 중요한 상황. 스탈린은 자본주의 적 생산 양식의 팬들에게 귀착 될 수 없다. 그러나 구금 시설, 수용소, 고문 및 사망 위협과 같은 창의적이고 창조적 인 활동을 자극 할 강력한 힘을 가진 그는 방위 산업 분야에서 생사를 위해 서로 경쟁 한 많은 설계 국 및 기업을 창설했다. 경쟁 순간은 언제나 경제 발전의 원동력이었으며 독점력은 전진 운동을 억제합니다. USC는 물론 조선 산업의 재활에 긍정적 인 역할을했습니다. 그러나 이제 우리는 관료적 인 의자의 수를 늘리는 것이 아니라 고품질의 창조적 인 노동을 가속화하기 위해 그 기능을위한 다른 메커니즘이 필요합니다. 기존 시스템 하에서는 조선소 지분의 관리 변경으로 인해 급진적 인 변화가 더 잘 일어날 것으로 예상 할 필요가 없습니다.
그들에게 성관계를 가지며, 미국에서의 최적화
세계 경제 위기의 두 번째 물결은 국가로 하여금 군사 예산을 줄이거 나,보다 간단하게 삭감하도록 만든다. 미국과 북대서양 조약기구 국가들은 또한 군사 지출을해야만한다. 그리고 러시아는이 운명을 피하지 못할 것입니다. 세르게이 쇼 이유 (Sergei Shoigu) 국방 장관은 이미 군대 지주들과 지휘관들에게 여러 가지 프로그램을 개정하기위한 제안서를 준비 할 것을 지시했다. 우리는 군사 지출을 줄이는 것이 아니라, 군사 지출을 최적화하는 것에 대해 논의하고 있다고 주장합니다. 음, 이것은 그렇게 불릴 수도 있습니다.
국방부는 이미 두 번째 쌍의 미스 트랄 (Mistrals)을 만들 계획을 포기했다. 또한 955 프로젝트의 SSBN에서 Bulava SLBM의 이전에 계획된 20 발사체 대신 16가있을 것이라고 발표되었습니다. 이것은 설명 가능한 것입니다. 20- 미사일 "Borei"는 실제로 새로운 프로젝트입니다. 그들의 건설을 위해, 테스트와 싸움에 들어가는 것은 더 많은 시간과 돈을 필요로 할 것입니다. 16 발사대로 9 번째 잠수함을 만드는 것이 더 쉽습니다. 다른 유형의 보트를 만드는 것을 시도하는 것보다 쉽습니다.
그러나 제 8 다목적 핵 잠수함 885의 건설에 대한 거부는 당황 스럽다. 외국 전문가들에 의해 인정 된 바와 같이,이 잠수함들은 NATO와 중국의 해군을 위해 러시아에 건설중인 모든 선박들에 대해 가장 큰 위협을 제기 할 것입니다. 아니면 국장을 디자인 한 5 세대 잠수함이 더 좋고 저렴해질 것이라는 사실에 박차를 가하고 있는가? 더 나은 - 아마도,하지만 저렴 - 거의.
분명히 1997은 해군의 작전 능력에서 제외되고 그 이후로 실제로 슬러지에 남아있는 무거운 핵 동력 순양함 "Admiral Nakhimov"의 현대화를 포기할 필요가 있습니다. 미 국방 우주선으로의 전환은 비용이 많이 들고 조기에 이루어집니다. Prometheus PRO-500 미사일 시스템은 지금까지 종이에만 존재하고 있으며이를 해결하는 데 많은 시간이 걸릴 것이기 때문입니다. "Reduce"의 경험을 통해 알 수 있듯이 프로세스는 고통스럽고 어렵습니다. 네, 그리고 하나의 미사일 순양함 - 바다에서 전사가 아닙니다. 장래에 함대를 위해 세워질 예정인 3 ~ 4 개의 초음속 구축함이 그가 도움을받을 것 같지는 않습니다. 북부 PKB가 그러한 배를 설계 할 수 있다는 것은 의심의 여지가 없지만 이제는 적절한 무기로 채우는 것이 거의 불가능합니다. 미국의 Aegis와 같은 자동 전투 제어 시스템과 SM-3 IIA 및 SM-3 IIB와 같은 요격 미사일이 러시아에 나타날 때까지는이 구축함을 만드는 것이 현실적이지 않습니다.
한편 해양 지역 superBN의 꿈은 2020 해가 가기 전에 조선 프로그램 실행에 가장 좋은 영향을 미치지 않습니다. 결국, 그러한 선박의 창설을 위해 일부 프로젝트에서 예산을 철회해야합니다. 3 월 초, 해군은 20385 프로젝트 (20380 프로젝트의 업그레이드 된 버전)의 코르벳 함의 구성을 하나의 유닛으로 제한하기로 결정했다는보고가있었습니다. 이유는 무엇입니까? 장거리에서 표면, 잠수함 및 해안 목표물을 공격 할 수있는 보편적 인 미사일 단지 "Caliber-NK"의 도입으로 무기의 높은 비용과 중복성.
어디 보자. 예, 프로토 타입 위에 코르벳 프로젝트 20385의 비용. 그러나 그는 또 다른 무기 - 다른 전자 장비뿐만 아니라 더 강력합니다. 여러 출처에 따르면, MTU 디젤은 선박에 사용되기로되어 있습니다. 그들은 국내 것보다 비싸지 만, 적어도 깨지 않을 것입니다. 무기의 중복에 대해 이야기하는 것은 터무니 없습니다. 지도를보세요. 북쪽과 발틱 지역과 극동 지역에는 "칼리브로프"에 대한 많은 목표가 있습니다. 결국, 상식이 우세한 것처럼 보입니다. 북부 조선소에서는 금속이 20385 코르벳 함의 두 번째 선체로 절단됩니다.
러시아 조선소의 일부 사건은 일반적으로 설명하기 어렵습니다. 6 개월 동안 3 번, 11356 프로젝트의 6 대 유닛 중 네 번째로 프리깃 함 "Butmov Admiral"의 배치가 연기되었다. 이 배는 지중해로의 여행을 포함하여 흑해 함대에 긴급히 필요합니다. "Butakov 제독"이 "최적화"에 해당하는지 또는이 유형의 선박이 프로토 타입에 위치한 수입 장비를 대체 할 문제가 있는지 여부는 11356 프로젝트의 인도 호위함입니다.
해적 루마 니즘에서 빠져 나가지 마라.
국내선 역사 몇 개의 "Tsushim"에서 살아 남았습니다. 흑해 함대가 1853 - 1856 (실제 대마도 전투)의 크림 전쟁에서 죽음을 회상하기에 충분합니다. 그 결과 대영 제국 함대의 최고의 함선이 사라졌습니다. 그 다음에는 러시아 함대를 애석하게 바꿔 놓은 남북 전쟁이있었습니다. 올해의 소위 탈린 돌파구 1941에 대해 잊지 말아야합니다. 그런 다음 핀란드 만 (15) 군함과 보트, 43 수송 및 보조 선박 만의 바닥으로갔습니다. 총체적으로 도시 방어의 마지막 날에 탈린에서 침몰 된 것을 고려하면 100 배와 선박이 손실되었습니다. 마지막 대마도에서 소련의 붕괴 이후 해군의 두 번째 권력 (이것은 당시 대문자로 된 모든 단어 - 대문자로 된 모든 단어)이 사라질 때를 완전히 상상하기 어렵습니다. 따라서 러시아 해군의 복구는 최대한의주의를 기울여 이루어져야합니다. 함대와 업계가 압도적 인 임무를 수행 할 필요가 없으며 바다가 무섭다고 여겨지는 '해군 낭만주의'에 빠질 필요가 없습니다.
해군 건설의 임무는 명백합니다. 이것이 첫째, 강력하고 지속 가능한 NSNF의 창설입니다. 둘째, 러시아 SSBN 배치 분야에서 유리한 운영 체제 제공. 셋째, 북극을 포함하여 우리 해안에 인접한 바닷물에서 외국 해군의 지배력을 막습니다. 넷째, 새로운 도전과 위협에 대응할 수있는 적절한 기회. 오늘은 해군의 구성 요소에 중점을 둔 세계 미사일 방어 시스템을 배치하려는 미국의 계획이 포함됩니다. 위협을받는 기간 동안 전투 용 무기로 들어가는 모든 외국 미사일 방어 선박은 감시되고 파괴되어야한다. 반독 물 위협을 중화하기 위해서는 다목적 원전 및 비핵 미사일 잠수함을 미국 해안에 배치하여 미국 영토에 추가적 위협 요소를 만드는 조치를 취하는 것이 필요하다. 이것은 분명히 모스크바와 워싱턴 간의 건설적인 협상에 기여할 것입니다.