주요 전투 차량 AOI "Merkava Mk.4"의 건설적인 취약점. 계속
주요 AOI 전투 차량 "Merkava Mk.4"의 건설적인 취약성에 대한 기사와 관련하여, 대전차 전투의 방법에 대한 질문을 제기하면서, 전방 장착 엔진을 장착 한 장갑차에 볼륨 폭발 및 운동 포탄의 영향에 대한 특이성을 설명하는이 기사의 계속을 주목합니다. 사무실 (MTO).
현재, 대량 폭발의 탄약은 중동 국가를 포함하여 많은 국가의 군대에서 널리 보급되었습니다. 탄약의 범위에는 수류탄, 로켓 발사기, 유도 미사일, 포병, 로켓 및 항공 폭탄.
볼륨 폭발의 탄약은 볼륨 폭발과 열 충격의 두 그룹으로 나뉩니다.
우주에서 폭발하는 탄약에는 스프레이 된 연료와 두 번의 폭발성 혐의가 포함되어 있습니다. 하나는 연료를 분사하기위한 것이고, 다른 하나는 공기와 연료의 혼합물을 약화시키는 것입니다.
- 연료 분사 에어로졸;
- 연료 - 공기 혼합물의 구름 형성;
- 연료 - 공기 혼합물의 구름을 약화시킵니다.
최소 연료 중량은 20 kg보다 작을 수 없습니다. 연료 - 공기 혼합물 구름의 중심에서 폭파가 발생하면 압력은 구름의 경계에서 150 kgf / sq Cm에 도달하고 압력은 1 kgf / sq Cm으로 감소합니다.
Thermobaric 탄약에는 분무 된 연료와 산화제가 포함되어 있으며 폭발물 - 분무기 / 기폭 장치의 충전은 두 단계로 이루어집니다.
폭발성 충전을 약화시키고 연료 - 산화제 혼합물을 분무하는 단계;
- 충격파 앞에서 혼합물의 폭발성 연소.
thermobaric 탄약의 최소 중량은 100 그램 일 수 있습니다. 유일한 결점은 연소 과정에서 산소의 침투가 적기 때문에 체적 폭약보다 TNT가 2 배 적은 것입니다.
탄약 공기 폭발물 러시아 생산 MLRS의 thermobaric 탄두와 볼륨 폭발에 폭탄과 미사일 9M55S 여러 종류 CBT는, "피노키오", thermobaric 유탄 발사기 RPG-32 / "하심"샷에 "메르 치"thermobaric 샷을 포함 TBG-7B는 수류탄 발사기 용 VG-7TB의 탄약 인 RPG-60과 손목 탄막탄 인 RG-40B는 물론 열 핵탄 탄두가 장착 된 유도 미사일과 코넷 -E를 포함한 여러 유형의 ATGM에 이르기까지 다양합니다.
또한 RPO PDM-A "Shmel-M"타입의 특수 로켓 발사기가 있습니다. 9,6 kg의 TNT에 해당하는 로켓 수류탄의 열 핵탄 탄두에는 3,2 kg 질량의 마그네슘 및 알루미늄 (연료) 및 이소 프로필 질산염 (산화제)뿐만 아니라 0,6 kg의 okfola 충전 (폭발물)의 분무 혼합물이 포함됩니다.
연료 - 산화성 혼합물의 폭발적 연소는 100 kgf / sq. Cm까지의 진원지 압력과 800 섭씨 온도의 온도를 발생시킵니다. 폭발 주변에서 압력은 1 kgf / sq로 감소합니다. 밀폐 된 공간에서의 폭발로, 열전쌍 탄약은 10-mm 강철 갑옷을 돌파하는 것을 포함하여 군사 장비에 영향을 미칩니다.
탱크 정면 공격 중에 전면 장착 MTO를 사용하는 경우 연료 산화 혼합물을 엔진 공기 경로 및 냉각 된 MTO 볼륨으로 흡입하여 부피 폭발에 노출 된 후 폭발성 폭발 또는 폭발 된 엔진 표면과의 접촉으로 인한 폭발 파의 영향으로 혼합물이 폭발합니다.
반대로, 볼륨 폭발 탄약을 장착 한 정면 공격에서 뒤쪽 MTO가있는 탱크는 혼합물이 MTO 방향으로 퍼지는 것을 방지하는 선체 및 포탑의 스크린에 의한 연료 및 산화 혼합물의 흡입으로부터 보호됩니다.
탱크 "Merkava"는 앞 우측에 위치한 선체 지붕의 수평 개구부를 통해 엔진에 전원을 공급합니다. 하우징의 우측 스폰봉에있는 전면 수직 개구부를 통해 엔진을 냉각시키기 위해 공기가 흡입됩니다. 따라서 Merkava 탱크의 레이아웃 기능은 고전적인 레이아웃을 가진 다른 모든 전투 탱크와 구별되며, Merkava의 전면 또는 우측 투영으로 볼륨 폭발 탄을 사용하여 MTO를 물리 칠 수 있습니다.
당연히 로켓 추진 수류탄이나 유도 미사일을 발사하기 전에 SAZ 트로피의 표준 시스템을 무력화시킬 필요가 있습니다. 높은 다중성 광학 조준점이있는 기존의 큰 구경 저격 용 소총을 사용하면 2000 미터까지의 거리에서 공개적으로 위치한 SAZ 레이더를 비활성화 할 수 있습니다. 따라서 우리는 아랍 에미리트 연합에서 생산 한 TSR-50 구경 12,7 mm을 고려할 수 있습니다.
엔진의 공기 경로에서 연료 - 산화성 혼합물의 내부 폭발로 인해 엔진의 공기 경로가 차단되고 이후의 정밀 검사가 필요합니다. 냉각 된 MTO의 내부 폭발은 자동 소화 시스템의 고장, 연료 공급관의 손상 및 디젤 연료의 점화로 가득합니다.
실패한 소화 시스템으로 MTO "Merkava"에서 화재를 진압하는 다큐멘터리 영상에서 알 수 있듯이, 기계를 잠자 게하여 공기의 흐름을 없애고 화염을 소화시킬 수 있습니다. 탱크 기반의 장소에서 화재가 발생하면 건설 굴착기가 사용되었습니다. 전장에서 MTO는 MTO와 전투 격실 사이의 격벽과 접촉하는 총 탄약을 완전히 태울 것입니다. 왜냐하면 연소 시간이 유리 섬유 용기의 내화성 45 분을 분명히 초과하기 때문입니다.
thermobaric 로켓 수류탄 / 유도 미사일의 사용의 효과는 또한 하나의 Merkava 탱크를 파괴하기위한 탄약에 대한 필요성을 다중으로 감소시킨다. 알려진 바와 같이, 한 해 동안의 레바논 전쟁 2006에서 한 탱크의 진전을 막기 위해 누적 탄두가 직렬로 배치 된 Kornet-E 대전 방지 시스템을 평균 10 회까지 정확하게 만들어야했습니다. 약화 된 누적 제트가 복합 폭발 보호 장치에 침투하면 대부분의 경우 탱크의 내부 장비를 파괴하거나 자동 소화 시스템의 용량을 초과하는 화재를 일으킬 수 없습니다.
하나의 정확한 히트를 기록한 누적 열량 탄약과는 달리, 적어도 여행의 손실과 최대로 Merkava 탱크의 화재를 제공합니다.
볼륨 폭발 탄약에 의한 MTO 패배를 피할 수있는 유일한 전술 방법은 큰 구경의 저격 용 라이플 (즉, 저격 용 소총)의 목표 발사 범위를 초과하는 거리에서 Merkava 탱크를 인출하는 것입니다. 2000 미터 거리 이상. 미래를 위해서, 4-6 km 범위의 기성 공격 요소를 가진 ATGM의 특수 레이더 핵탄두의 출현을 예측할 수 있으며, 미사일이 탱크의 SAZ에 들어가기 전에도 훼손 될 수 있습니다.
먼 거리에서 Merkava 시야에있는 목표물의 선명도에 대한 엔진 전면의 엔진에서의 열 유속이 총의 오른쪽에 미치는 영향이 상당히 증가합니다. 이러한 영향을 제거하기 위해 승무원은 건의 수평 가이드 방향에서 탱크 선체를 20도 이상 왼쪽으로 돌려야합니다. 동시에 엔진으로 보호되는 선체 이마가 사라지고 가볍게 장갑을 낀 선체 보드가 적의 공격 라인에있는 것으로 판명됩니다.
이 위치에서 Merkava 보드 (70 mm와 80 mm의 강철 갑옷의 복합 스크린)의 다양한 보호는 120-125 km 정도의 거리에서 스텐실 갑옷 피어싱 발사체로 3-4 mm을 통해 펀칭됩니다. 클래식 레이아웃의 주요 전차 탱크의 선체와 포대를 결합한 전면 방어구가 1000 이상의 강철 갑옷과 같은 측면에서 대포를 돌리지 않고 발사하는 것은 Merkava 총에서 발사 된 발사체로 지정된 거리에 관통하지 않습니다.
이와 관련하여 올해 2020 (새 Rakia 탱크의 출시 예정일) 동안 AOI의 경우, Merkava를 다른 장갑 차량으로 대체하는 것이 중요합니다. 특히 전장에서 보병을 직접 지원할 수있는 완전한 기능의 OBT . 액세스 가능성의 관점에서 가장 적합한 후보자는 ARAT-1 측면의 직렬 동적 보호 기능이있는 M2A2 CEP TUSK 수정안의 American Abrams 탱크입니다.
가까운 장래에 그러한 결정의 가능성은 군사 분쟁 발생시 미 군사 요원의 중동 지역으로의 항공 이동을 가속화하기 위해 공식적으로 선언 된 목표와 함께 이스라엘 영토에 탱크를 포함한 군사 장비의 고급 창고를 창설하려는 미국의 행동으로 입증됩니다. 그러나 대부분의 경우, Merkava 탱크의 대규모 전투 손실의 경우 이스라엘 방위군을위한 장갑 기장을 마련 할 계획입니다.
정보 출처 : RU 2415119 특허 http://www.findpatent.ru/patent/241/2415119.html
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