제 2 차 세계 대전 중 미국 순양함
태평양에서 순항하는 군대와 함께, 이것은 일어났습니다. 역사 - 그들은 불공평하게 잊혀져 시간의 먼지 아래에 묻혔다. 사보 섬의 포 그롬, 자바 해와 케이프 에스 페 란스의 포병 결투에 관심있는 사람은 누구입니까? 결국 태평양의 해군 전투는 진주만 공격과 미드웨이 아틀란 전투에만 국한된다는 사실은 모두가 이미 확신하고 있습니다.
태평양에서의 실제 전쟁에서 순양함은 미국 해군과 제국의 주요 활동 세력 중 하나였습니다. 함대 일본-이 클래스는 양측의 침몰 선박과 선박의 대부분을 차지했습니다. 순양함은 편대와 항공 모함 구성에 대한 단거리 항공 방어를 제공 받았으며 호송 선을 덮고 해로에서 센티넬 작업을 수행했습니다. 필요한 경우 전투 구역에서 손상된 배를 견인하는 기갑 "견인 트럭"으로 사용되었습니다. 그러나 순양함의 주요 가치는 전쟁 후반에 발견되었습니다. XNUMX 인치 및 XNUMX 인치 총은 XNUMX 분 동안 멈추지 않고 태평양 섬의 일본 방어 경계를 "폭발"시켰습니다.
어떤 기상 조건에서도 낮과 밤에 순항하는 사람들은 불행한 적의 머리에 계속해서 리드 비를 부어 그레이트 오션 한가운데 작은 열대 섬에 갇히고 모든 기상 조건에서 열대성 비가 내리고 안개가 낀 벽을 통과했습니다. 다 일간의 포병 준비와 돌격 지원 - 태평양과 유럽의 올드 월드에서 미국 해군의 무겁고 가벼운 순양함이 가장 빛났다. 괴물 같은 전함과 달리, 전투에 참여한 미국 순양함의 수는 8 개에 이르렀으며 (클리블랜드 양키스 중 일부는 27 유닛을 답답한 상태였습니다), 보드에 매우 큰 구경 대포가없는 것은 8 인치 총과 더 많은 "소형"총으로 인해 보완되었습니다.
순양함은 엄청난 파괴력을 가지고있었습니다. 203 mm 8 / 55 발사체는 150 킬로그램의 질량을 가지며 총구 속도를 두 배가 넘는 속도로 배럴 섹션을 떠났습니다. 8 '/ 55 해군 총의 사격 률은 4 발 / 분에 도달했습니다. 전체적으로 무거운 순양함 "볼티모어 (Baltimore)"는 주요 구경의 3 개 타워에 배치 된 9 개의 포병 시스템을 탑재했습니다.
인상적인 공격 능력 외에도 순양함은 우수한 장갑, 뛰어난 생존력 및 최대 33 노트 (> 60km / h)의 매우 빠른 속도를 가졌습니다.
선원들이 고속 및 보안을 인정했습니다. 해군들이 흔히 순양함에 깃발을 꽂은 것은 우연이 아닙니다. 넓은 작업실과 놀라운 전자 장비로 인해 선박에 본격적인 기함 사령부를 장비 할 수있었습니다.
USS 인디애나 폴리스 (CA-35)
전쟁이 끝난 후 인디애나 폴리스 순양함은 섬 공군 기지 티니안에게 핵 혐의를 전하는 영예 롭고 책임있는 임무를 맡았습니다.
제 2 차 세계 대전에 참여한 순양함은 크게 전후 (30 이후의 끝을 의미)로 지어진 두 개의 큰 범주로 나뉩니다. 전쟁 전 순양함에 관해서는 많은 수의 디자인이 하나의 중요한 사실을 결합 시켰습니다. 전쟁 전 순양함의 대부분은 워싱턴과 런던의 해사 협정의 희생자였습니다. 시간이 지남에 따라 계약서에 서명 한 모든 국가는 10에 의한 20의 정한 한도를 초과하는 XNUMX 이상의 건설중인 순양함의 변위와 위조를 저지르고 있습니다. 아아, 그들은 여전히 가치있는 것을 얻지 못했습니다. 그들은 세계 대전을 막을 수 없었지만, 손상된 배에 수백만 톤의 강철을 축적했습니다.
미국인은 1920-x를 제작 한 모든 순양함과 마찬가지로 1930의 첫 번째 절반에는 전투 특성이 비뚤어졌습니다. 낮은 보안 (펜서 콜라의 탑의 벽 두께는 60 mm을 거의 넘지 않았습니다)은 화력과 견고한 범위와 교환됩니다 수영 또한 Pensacola 프로젝트와 Notreampton 프로젝트는 충분히 활용되지 못했습니다. 설계자들은 전체 변위 예비 장치를 효과적으로 사용할 수 없었던 배를 "압축하는"것에 열성했습니다. 함대에서이 조선의 명품들이 웅변의 이름 인 "주석"을 받았다는 것은 우연이 아닙니다.
무거운 순양함 "위치 타"
미국의 "워싱턴"2 세대 순양함 - "뉴 올리언즈"(7 부대 건설)와 "위치 타"(그 유형의 유일한 함선)는 훨씬 더 균형 잡힌 전투 부대 였지만 단점도 없었습니다. 이번에는 디자이너가 "survivability"(GEM의 선형 위치,보다 밀도가 높은 레이아웃 - 단일 어뢰로 사망 할 가능성이 높음)와 같은 무형의 매개 변수 대신 적절한 속도, 예약 및 무기를 유지할 수있었습니다.
세계 전쟁 발발로 인해 전 세계 협약이 취소되었습니다. 가능한 모든 시간에 조선소들이 각종 제한의 족쇄에서 벗어나 균형 잡힌 함선 초안을 발표했다. 이전의 "깡통"대신, 조선 술의 진정한 걸작 인 주식에 강력한 전투 유닛이 등장했습니다. 군비, 갑옷, 속도, 항해, 순항 범위, 생존 가능성 - 엔지니어는 이러한 요소 중 어느 것에도 타협을 허용하지 않았습니다.
이 배들의 전투 특성은 전쟁이 끝난 후 3 ~ 40 년 동안조차도 미국 해군과 다른 나라의 일부로 계속 사용되어 많은 사람들이 사용하기에 너무 컸습니다.
솔직히, 공개 배 전투 형식 인 "배와의 전투"에서 순양함은 현대의 자손보다 강력합니다. 미사일 순양함 인 "Ticonderoga"로 녹슨 "클리브랜드"또는 "볼티모어"를 "구덩이"하려고하면 현대의 배가 통탄 할 것입니다. 볼티모어는 난방 패드처럼 "Ticonderoga"를 깨뜨릴 것입니다. "Tikonderogoy"로켓을 사용할 가능성 оружия 100의 범위와 더 많은 킬로미터로,이 경우 아무것도 해결하지 못합니다. 오래된 장갑 함은 핵탄두 "하푼"이나 "Exochet"과 같은 "원시적 인"파괴 수단에 덜 취약합니다.
나는 독자들에게 전쟁시기의 미국 조선업 중 가장 매혹적인 모델을 알게 될 것을 제안한다. 또한, 볼 수있는 것이 있습니다 ...
"브루클린 (Brooklyn)"과 같은 순양함
시리즈의 유닛 수 - 9
건축 년 - 1935-1939
총 변위 12 207 톤 (설계 값)
승무원 868 남자
주 발전소 : 8 보일러, Parsons 4 터빈, 100 000 HP
32,5 노드의 최대 스트로크
10 노드의 000 15 마일 범위.
주요 갑옷 벨트 - 140 mm, 최대 갑옷 두께 - 170 mm (민법의 탑 벽)
군비 :
- 15 x 152 mm 총 레저;
- 8 x 127 mm 범용 건;
- 20-30 대공포 "Bofors"구경 40 mm *;
- 20 대공포 "Oerlikon"구경 20 mm *;
- 2 투석기, 4 수상기.
* 40-e의 전형적인 브루클린 방어
제 2 차 세계 대전의 숨막히는 숨결은 선박 설계에 대한 접근법을 재고하게 만들었습니다. 양키스는 1933이 시작될 무렵 5 개의 포탑에서 15 6 인치 총으로 무장 한 모가 미형 순양함을 일본에 세우는 것에 대한 놀라운 정보를 받았습니다. 실제로, 일본인은 위조품을 만들었습니다. 표준 변위 "모가 미"는 50 %가 더 많이 선언되었습니다. - 이들은 무거운 순양함이었고, 장래에는 203 mm 대포 10 개를 장착 할 계획이었습니다 (전쟁이 시작될 때 발생했습니다).
그러나 1930의 시작에서 양키스는 사무라이의 교활한 계획을 알지 못했고 "가능성있는 적"을 따라 가기 위해 주요 구경의 5 개 타워로 경량 순양함을 디자인하기 위해 달려 들었습니다!
워싱턴 조약과 비표준 설계 조건의 현재 제한에도 불구하고, 브루클린 급 순양함은 꽤 좋은 것으로 밝혀졌습니다. 우수한 예약과 좋은 항해에 연계 된 인상적인 공격 잠재력.
9 대의 순양함 모두 2 차 세계 대전에 적극적으로 참여했으며 동시에 놀랐습니다! 아무도 전투에서 사망하지 않았습니다. "브루클린"은 폭탄과 어뢰 공격과 포격, 그리고 "카미카제 (kamikaze)"공격에 시달렸습니다. 슬프게도, 배가 부상을 당하고 수리가 끝나고 나올 때마다. 이탈리아 해안에서 독일 프리츠 -X 초식 폭탄이 순항 한 사바나를 강타했지만 이번에는 197 선원의 엄청난 파괴와 죽음에도 불구하고이 함선은 몰타 기지에 도킹 할 수있었습니다.
"불사조"는 불타는 해군 진주만을 배경으로 포즈을 취하고있다. 12 월 7 1941
필리핀 연안의 크루저 "피닉스", 1944 년
아르헨티나 순양함 "General Belgrano"(전 피닉스), 폭발로 인해 찢어진 활 2 May 1982
이탈리아, 1943 해 연안에서인양 순양함 사바나. Fritz-X 라디오 제어 폭탄은 1400-kg으로 민법 제 3의 탑의 지붕을 강타했다.
그러나 가장 놀라운 모험은 피닉스 순양함에 떨어졌습니다.이 조커는 영원히 진주만만의 일본 파업에서 벗어나 흠집을 내지 않았습니다. 그러나 그는 운명에서 벗어날 수 없었습니다. 40 년 후에 그는 포클랜드 전쟁 기간에 영국 잠수함에 침몰했습니다.
"애틀랜타"와 같은 라이트 크루저
시리즈의 유닛 수 - 8
건축 년 - 1940-1945
총 배기량 7 400 톤
673 남자 승무원
주 발전소 : 4 보일러, 4 증기 터빈, 75 000 HP
33 노드의 최대 스트로크
8 노드의 거리 500 15 마일
주요 갑옷 벨트 89 mm.
군비 :
- 16 x 127 mm 범용 건;
- 16 자동 대공포 총 구경 27 mm (소위 "시카고 피아노");
시리즈의 마지막 배에, 그들은 8 Bofors automata로 대체되었다;
- 최대 16 대공포 "Oerlikon"구경 20 mm;
- 8 어뢰 튜브 직경 533 mm;
- 전쟁이 끝날 무렵, 배에 수중 음파 탐지기와 일련의 심한 혐의가 나타났습니다.
제 2 차 세계 대전 중 가장 아름다운 순양함 중 하나. 10 560 킬로그램의 적색 강철을 적에게 파괴 할 수있는 전문화 된 대공포 배송 - 소형 순양함의 발리슛은 놀랍습니다.
아아, 실제로 미 해군은 127 mm 보편적 대공포 (비슷한 무기로 무장 한 수백 대의 구축함) 부족으로 고통을 겪지 않았지만 때로는 중형 포병으로는 충분하지 않은 것으로 나타났습니다. 무기의 약점 이외에, "애틀란타"는 보안이 취약하여 작은 크기와 너무 얇은 예약의 영향을받습니다.
그 결과 8 척의 배 중 2 척이 전투에서 사망했습니다. 과달카날 (11 월 1942)에서의 총격전에서 애틀란타 헤드가 적의 어뢰 및 포병으로 사망했습니다. 또 다른 하나 - "주노 (Juno)"가 같은 날 사망했습니다. 일본 잠수함이 손상된 배에서 완성되었습니다.
클리블랜드 경비정
일련의 유닛 수 - 27. 3 - 개선 된 프로젝트 인 "Fargo"가 완성한 다른 9
독립 항공 모함. 남아있는 12 개의 미완성 선체는 1945에서 폐기되었으며, 그 당시에 순양함 중 많은 수가 발사되었고 해상 상태로 완공되었습니다 (계획된 프로젝트 선의 수는 52 개입니다)
건축 년 - 1940-1945
총 배기량 14 130 톤 (초안)
승무원 1255 남자
주 발전소 : 4 보일러, 4 증기 터빈, 100 000 HP
32,5 노드의 최대 스트로크
11 노드의 거리 000 15 마일
주요 갑옷 벨트 127 mm. 최대 갑옷 두께 - 152 mm (타워의 정면 부분 GK)
군비 :
- 12 x 152 mm 주요 구경의 총;
- 12 x 127 mm 범용 건;
- 최대 28 Bofors 대공포;
- 최대 20 대공포 "Oerlikon";
- 2 투석기, 4 수상기.
미 해군의 진정한 본격적인 순양함. 강력하고 균형 잡힌. 우수한 보안 및 공격 능력이 있습니다. "쉬운"접두사에주의하지 마십시오. 클리블랜드는 주철 기관차만큼 가볍습니다. 올드 월드 (Old World)의 국가에서, 과장이없는 선박은 "무거운 순양함"으로 분류됩니다. 마른 피규어 인 "gun calibre / armor thickness"뒤에는 덜 흥미로운 것들이 숨어 있습니다. 대공포의 좋은 위치, 내부 공간의 상대적인 넓이, 엔진 룸 영역의 삼중 바닥 ...
그러나 Cleveland는 자체적으로 "Achilles heel"을 가졌습니다. 과부하로 인해 안정성 문제가있었습니다. 상황이 너무 심각해서 시리즈의 마지막 배들에서 관측 타워, 투석기 및 타워의 번호 XXUMX 및 번호 XXUMX의 범위 찾기를 제거하기 시작했습니다. 분명히, 낮은 안정성의 문제는 클리블랜드의 짧은 인생의 이유였습니다. 거의 모든 이들은 한국 전쟁이 시작되기 전에 미 해군의 계급을 떠났습니다. "Galveston", "Oklahoma City"및 "Little Rock"(기사의 제목 그림에있는)의 순양함 만 광범위하게 현대화되었으며 유도 된 미사일 무기 (Talos)를 운반하는 순양함 역할을했습니다. 베트남 전쟁에 참여할 시간이 있었다.
Cleveland 프로젝트는 역사상 가장 순양함 시리즈로 자리 잡았습니다. 그러나 높은 전투력과 많은 수의 건조함에도 불구하고 클리블랜드는 너무 늦게 도착하여 실제 "바다 투쟁의 연기"를 보았습니다. 이 순양함의 트로피 중에는 일본 구축함 밖에 없습니다 (양키스는 장비 부족으로 어려움을 겪지 않았다는 점은 주목할 가치가 있습니다 - 전쟁의 첫 단계에서 적극적으로 싸우는 전전의 순양함, 미국인은 40 부대 전체를 가졌습니다)
대부분의 경우 "클리블랜드"는 마리아나 제도, 사이판, 민다나오, 티니안, 괌, 민도로, 링겐, 팔라완, 포르 모사, 콰자 레인, 팔라우, 보닌, 이오 지마 등 해안 목표물에 대한 공격에 종사하고있었습니다 ... 일본 순찰의 패배에 대한이 순양함의 기여도를 과대 평가하는 것은 어렵습니다 .
리틀 락 크루저 (Little Rock Cruiser)에서 대공 미사일 발사
전투 중에는 아무도 바닥에 가보지 못했지만 심각한 손실은 피할 수 없었습니다 : 크루저 "휴스턴"은 크게 두 번 어뢰를 탔고 6000 톤의 물을 가져다가 거의 울티 아톨의 전방 기지에 도착했습니다. 그러나 "Birmingham"의 경우 특히 어려웠습니다. 순양함은 탄환 혐의로 항공 모함에서 폭발했을 때 손상된 항공 모함 "Princeton"에 불을 끄는 것을 도왔습니다. "버밍엄"은 폭발적인 파도에 의해 거의 무너지고 229 선원이 부상당한 것보다 크루저에서 사망했습니다.
"볼티모어 (Baltimore)"와 같은 중형 순양함
시리즈의 유닛 수 - 14
건축 년 - 1940-1945
총 배기량 17 000 톤
승무원 1700 남자
GEM - 4 축 : 4 보일러, 4 스팀 터빈, 120 000 HP
33 노드의 최대 스트로크
10 노드의 거리 000 15 마일
주요 장갑 벨트는 150 mm입니다. 최대 갑옷 두께 - 203 mm (타워 GK)
군비 :
- 9 x 203 mm 주요 구경의 총;
- 12 x 127 mm 범용 건;
- 최대 48 Bofors 대공포;
- 최대 24 대공포 "Oerlikon";
- 2 투석기, 4 수상기.
"볼티모어"는 잘 익은 채소 조각이있는 케첩이 아니며,이 점이 훨씬 중요합니다. "순양함"클래스에서 미국 조선 술의 신화. 모든 금지 및 제한이 재설정됩니다. 이 디자인은 미국의 군사 - 산업 복합 군사 시대의 최신 업적을 소개했습니다. 레이더, 괴물 총, 무거운 갑옷. 최대의 장점과 최소한의 결점을 가진 슈퍼 영웅.
Baltimors는 "Cleveland"타입의 더 가벼운 순양함과 마찬가지로 Pacific의 머리에만 도착했습니다. 처음 네 대의 순양함이 1943에서 작동하고 다른 하나는 1944, 다른 하나는 1945에서 작동되었습니다. 결과적으로 볼티모어 피해의 대부분은 폭풍, 태풍 및 승무원 탐색 오류로 인해 발생했습니다. 그럼에도 불구하고 그들은 무거운 순양함이 말 그대로 마루 쿠스와 웨이크 산호초를 "비웠다"는 뜻으로 태평양 해안의 무수한 섬과 환초에 상륙 세력을 지원하고 중국 해안에 대한 공격과 일본 공격에 참여했다.
미사일과 포병 순양함 "보스턴". 테리어 로켓 발사기 발사, 1956 년
전쟁이 끝났고 볼티모어 (Baltimors)는 휴식의 생각을하지 않았습니다. 무거운 해군 포병은 곧 한국과 베트남에서 유용하게되었습니다. 이 유형의 순양함 중 다수가 세계에서 대공 미사일의 첫 번째 운반선이되었습니다. 1955, Boston 및 Canberra는 TERIER 방공 시스템을 받았습니다. 3 척의 배들이 선단과 포병의 해체와 미사일 순양함으로의 전환과 함께 세계 현대화 프로젝트 "알바니"를 수행했다.
인디애나 폴리스가 원자 폭탄을 Fr.에게 인도 한 지 4 일 후 Tinian, 순양함은 일본 잠수함 I-58에 의해 침몰되었다. 1200 승무원 중 316 만 저장되었습니다. 대양의 재앙은 미국 해군 역사상 가장 많은 희생자가되었다.
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