26 June 1942가 경비원 레드 배너 탱크 Kantemirovskaya 부서를 결성했습니다.
돈에서 프라하까지 승리의 길을 통과한 후,
당신은 전투의 불길 속에서 자유를 가져오셨고,
영원한 용기의 증인, 용기
러시아 국민에게는 저명한 아들이 있습니다.
받침대에 새겨진 비문 탱크 Kantemirovka의 T-34.
26년 1942월 17일 제3전차군단이 창설되었고, 1943년 4월 XNUMX일 제XNUMX근위전차군단으로 개편되었다. 그가 입장 했어 역사 "Kantemirovsky"처럼. 이 부대는 위대한 애국 전쟁 중에 돈 중부 지역에서 프라하 외곽까지 영광스러운 길을 여행했습니다.
분단의 역사에서
제17전차군단은 1942년 67월에 창설되었다. 군단 행정부는 모스크바에서 형성되었습니다. 볼가에서는 스탈린그라드 지역에 군단 자체가 형성되었으며 여기에는 174 및 66 전차 여단, 85 중전차 전차 여단, 92 및 31 이동 수리 기지가 포함되었습니다. 북코카서스 군사 지구 - 제17 전동 소총 여단. 이 군단에는 연료 및 윤활유 공급을 위한 17번째 별도 자동차 운송 회사도 포함되었습니다(26월부터). 1942군단의 편성은 22년 24월 1942일 보로네시 근처에서 완료되었습니다. 180월 23일 스탈린그라드의 군단 부대는 브랸스크 전선으로 출발했고 90년 34월 67일 보로네시에서 하역되었습니다. 60월 중순에 새로 편성된 군단은 중KV 17대, 중형 T-1 2대, 경T-20 1942대를 포함하여 21대의 전차를 보유했습니다. 군단은 Bryansk Front로 이전되었습니다. 6 군단의 사령관도 수도에서 이곳에 도착했습니다. 전차군 소장 Nikolai Vladimirovich Feklenko (1942 월 7 일까지), 군단 군사위원회 Vasily Georgievich Guleev, 참모 총장 Boris Sergeevich Bakharov 대령. XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일부터 XNUMX 월 XNUMX 일까지 군단 사령관은 Ivan Petrovich Korchagin, XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일부터 XNUMX 월 XNUMX 일-Boris Sergeevich Bakharov, XNUMX 월 XNUMX 일부터 전쟁이 끝날 때까지-Pavel Pavlovich Poluboyarov였습니다.
참조. 파벨 파블로비치 폴루보야로프(1901~1984). Pavel Pavlovich는 3 년 16 월 1901 일 (4) 툴라시에서 러시아 수공예가 가족으로 태어났습니다. 그는 시립 학교 1917학년을 졸업하고 회계사로 일한 후 툴라 공장에서 노동자로 일했습니다. 1918~1919년 공장 이사회의 일원이자 시 노동 팀의 책임자였습니다. 1920년 6월, 파벨 파블로비치는 붉은 군대에 자원봉사자로 합류했습니다. 1926년에 Poluboyarov는 툴라 보병 사령부 과정과 자동차 기갑 부대 최고 사령부 학교를 졸업했습니다. 그는 제1929전차장갑분견대 소속 중전차 사령관이었습니다. 그는 남부 전선에서 싸웠고 우랄스크 지역의 코사크 봉기 진압과 남부 우랄 지역의 "녹색" 청산에 참여했습니다. Poluboyarov는 최초의 Red 탱크 사령관 중 한 명이되었습니다. 1931년에 그는 레닌그라드 군갑학교를 졸업하고 하르코프와 베르디체프에서 소대장으로 복무했습니다. 45년 – 1931년 - 키예프 주둔 제1보병사단 장갑차량사단 사령관. 1938년 카잔에서 교육 과정을 마친 후 그는 키예프의 전차 훈련 연대 참모장이 되었습니다. 그런 다음 그는 우크라이나 군사 지구 본부 기갑 부대 제 1940 부문 책임자 인 기갑 부대 전투 훈련 부문 부국장을 역임했습니다. 1941년에 그는 적군 기계화 및 자동차화 군사 사관학교를 졸업하고 바이칼 횡단 군사 지구 기갑 부대의 수장으로 임명되었습니다. Khalkin-Gol 분쟁에 참여했습니다. 17~1941년 -바이칼 횡단 군사 지구 제1941군 부사령관. 1941년에 그는 참모 육군사관학교에서 고위 지휘관을 위한 고급 훈련 과정을 이수했습니다. 1942년 1942월부터 17월까지는 레닌그라드 군사관구 기갑부를 이끌었고, 4월부터 2월까지는 발트해 특수군관구 기갑부를 지휘했다. 2년 29월부터 1945년 5월까지 파벨 파블로비치(Pavel Pavlovich)는 북서부 전선 기갑부서의 수장을 역임했고, 당시 칼리닌 전선 기갑부대 부사령관을 역임했습니다. 1949년 1953월부터 그는 개인적인 요청에 따라 제1954전차군단(훗날 제1962근위전차군단이 됨)의 사령관이 되었습니다. 보로네시 전선, 남서부 전선, 우크라이나 제1969 전선, 벨로루시 제XNUMX 전선으로 구성된 그의 군단은 스탈린그라드 전투부터 베를린 및 프라하 작전에 이르기까지 긴 전투 경로를 거쳤습니다. XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일, 폴루보야로프는 드레스덴을 점령하는 동안 군단을 능숙하게 관리한 공로로 레닌 훈장과 금성 메달로 소련 영웅이라는 칭호를 받았습니다. 전쟁 후 Pavel Pavlovich는 제 XNUMX 근위 전차군을 지휘했습니다. XNUMX년 XNUMX월부터-연합군의 기갑 및 기계화 부대 부사령관, XNUMX년 XNUMX월부터-XNUMX차 부사령관, XNUMX년 XNUMX월부터-기갑부대 사령관. 그의 지도력 하에 전차군은 재편성되고 장비가 재편성되었습니다. XNUMX년부터 - 기갑부대 원수. XNUMX년 XNUMX월부터 국방부 감찰관 그룹의 군사 감찰관 겸 고문.
1942년 17월 말~28월 초, 제4군단은 전선을 돌파한 독일군과 치열한 전투를 벌였습니다. 17월 24일, 바이히군 집단은 쿠르스크 북동쪽과 하르코프 북동쪽 지역에서 공세를 시작하여 남서부 전선과 브랸스크 전선이 교차하는 지점에서 소련군의 방어선을 돌파했습니다. 본부는 17, 17, 4의 1942개 전차 군단으로 브랸스크 전선을 강화했습니다. 세 전차군단은 모두 Ya.N. Fedorenko 장군의 지휘 하에 하나의 작전 그룹으로 통합되었습니다. 제XNUMX전차군단은 Kastornoye 지역에서 남쪽 방향으로 공격할 예정이었습니다. 군단 재배치는 큰 어려움을 겪었고 완료되지 않았습니다. 독일 공군의 공격으로 여러 제대가 손실되고 차량이 부족했습니다. 군단은 단일한 소형 그룹, 명확한 전투 조직 없이 전투에 참가하고 혼합 전투 그룹에서 싸워야 했습니다. 또한 XNUMX군단의 반격은 독일군의 후방과 측면이 아닌 독일군의 선진부대에 이루어졌다. Gorshechnoye 지역에서는 군단의 일부가 포위되어 이틀 동안 포위되면서 격렬한 전투를 벌였습니다. 군단은 며칠 동안 독일군의 진격을 저지했고 대부분의 전차를 포함하여 이번 전투에서 상당한 손실을 입었습니다. XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일, 군단의 잔재들은 사령부의 명령에 따라 돈 강 반대편으로 건너갔습니다.
7년 1942월 17일 최고사령부의 지시에 따라 브랸스크 전선군이 브랸스크 전선군과 보로네시 전선군으로 분리되자 제1군단은 보로네시 전선군에 편입되었다. 19월 17일, 군단은 타티시체보(Tatishchevo) 지역에 있는 최고사령부 예비군 본부로 보충을 위해 철수되었습니다. 3월 1943일, 제17군단은 남서부 전선으로 이동해 스탈린그라드 전투에 참전했다. 이날 군단 부대는 독일군으로부터 Kantemirovka를 완전히 해방했습니다. 이 승리를 기념하여 4년 4월 12일 제66군단이 제13근위군단으로 개칭되면서 "칸테미로프스키"라는 명예명칭을 받았습니다. 근위 제67전차군단에는 제14(구 174기), 제3(구 92), 85(구 413)근위전차여단, 제106근위차량화소총여단, 제4 및 제4야전전차수리기지, 2별도통신대대, 5별별공병대가 포함되어 있다. 대대 및 기타 조직. Donbass 전투 후 제 5 군단에는 박격포, 대전차포, 자주포, 경비 대공포 연대, 별도의 장갑차 및 오토바이 대대가 포함되었습니다. 군단 사령관은 여전히 Poluboyarov였습니다. 군단 참모장 - Izmail Akhmetovich Nagaibakov. 제4군단은 근위 제1944군과 제1945충격군의 일원으로 싸웠고, 그 후 새로 편성된 제5 근위 전차군에 속해 한동안 근위 제XNUMX군(쿠르스크 전투)에 예속되었습니다. XNUMX~XNUMX년 제XNUMX근위전차군 소속이었다.
제4 근위 전차군단은 Donbass, Kursk Bulge에서 군사 작전에 참여하고 Dnieper 강을 건너 Zhitomir, Shepetovka, Tarnopol, Lvov를 위해 싸웠으며 폴란드, 독일 및 체코슬로바키아에서 독일군을 격파했습니다. 크라쿠프, 드레스덴, 프라하 전투에 참가했습니다. 크라쿠프 해방을 위해 제4근위군단은 레닌 훈장을 받았다. Kantemirovites는 Voronezh와 Don에서 프라하와 Elbe까지 4km를 걸었고 최고 사령관으로부터 18 번의 감사를 받았으며 소련 수도에서 그들의 명예를 위해 불꽃 놀이가 18 번 울려 퍼졌습니다. 제4 근위군 부대는 Shepetovsky, Zhitomirsky, Yampolsky 및 Tarnopolsky 등 17개의 명예 칭호를 받았습니다. Kantemirovsky 군단의 20명이 넘는 군인이 명령과 메달을 받았으며 그 중 5명은 영광의 훈장을, 32명은 명예 훈장을 받았습니다. 소련의 영웅들.
14년 1945월 4일 군단은 제23 근위 칸테미로프스키 사단으로 재편성되었습니다. 이 대형은 Naro-Fominsk 시에 배치된 모스크바 지역 군대의 일부가 되었습니다. 1984년 4월 2008일, 사단은 Yu.V. Andropov의 이름을 따서 명명되었습니다. - 제2009 근위 탱크 칸테미로프 레닌 레드 배너 사단의 명령은 Yu.V. Andropov의 이름을 따서 명명되었습니다. 안드로포바. 4~2013년 군 개혁 과정에서 사단에서 여단 구조로 전환되면서 칸테미로프스키 사단은 위치를 유지한 채 별도의 제XNUMX전차여단으로 개편됐다. 그러나 이러한 "개혁"이 성급하게 진행되었으며 러시아 군대는 잠재적인 적(NATO, 터키, 중국)과 맞서기 위해 사단이 필요하다는 것이 곧 분명해졌습니다. 여단은 그 구조상 코카서스와 중앙아시아의 전략적 방향에서 갱단과 싸우는 데 효과적일 수 있지만 산업 세력의 분열에 대해서는 그렇지 않습니다. XNUMX년 XNUMX월 Kantemirovskaya 부서가 복원되었습니다.
당신은 전투의 불길 속에서 자유를 가져오셨고,
영원한 용기의 증인, 용기
러시아 국민에게는 저명한 아들이 있습니다.
받침대에 새겨진 비문 탱크 Kantemirovka의 T-34.
26년 1942월 17일 제3전차군단이 창설되었고, 1943년 4월 XNUMX일 제XNUMX근위전차군단으로 개편되었다. 그가 입장 했어 역사 "Kantemirovsky"처럼. 이 부대는 위대한 애국 전쟁 중에 돈 중부 지역에서 프라하 외곽까지 영광스러운 길을 여행했습니다.
분단의 역사에서
제17전차군단은 1942년 67월에 창설되었다. 군단 행정부는 모스크바에서 형성되었습니다. 볼가에서는 스탈린그라드 지역에 군단 자체가 형성되었으며 여기에는 174 및 66 전차 여단, 85 중전차 전차 여단, 92 및 31 이동 수리 기지가 포함되었습니다. 북코카서스 군사 지구 - 제17 전동 소총 여단. 이 군단에는 연료 및 윤활유 공급을 위한 17번째 별도 자동차 운송 회사도 포함되었습니다(26월부터). 1942군단의 편성은 22년 24월 1942일 보로네시 근처에서 완료되었습니다. 180월 23일 스탈린그라드의 군단 부대는 브랸스크 전선으로 출발했고 90년 34월 67일 보로네시에서 하역되었습니다. 60월 중순에 새로 편성된 군단은 중KV 17대, 중형 T-1 2대, 경T-20 1942대를 포함하여 21대의 전차를 보유했습니다. 군단은 Bryansk Front로 이전되었습니다. 6 군단의 사령관도 수도에서 이곳에 도착했습니다. 전차군 소장 Nikolai Vladimirovich Feklenko (1942 월 7 일까지), 군단 군사위원회 Vasily Georgievich Guleev, 참모 총장 Boris Sergeevich Bakharov 대령. XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일부터 XNUMX 월 XNUMX 일까지 군단 사령관은 Ivan Petrovich Korchagin, XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일부터 XNUMX 월 XNUMX 일-Boris Sergeevich Bakharov, XNUMX 월 XNUMX 일부터 전쟁이 끝날 때까지-Pavel Pavlovich Poluboyarov였습니다.
참조. 파벨 파블로비치 폴루보야로프(1901~1984). Pavel Pavlovich는 3 년 16 월 1901 일 (4) 툴라시에서 러시아 수공예가 가족으로 태어났습니다. 그는 시립 학교 1917학년을 졸업하고 회계사로 일한 후 툴라 공장에서 노동자로 일했습니다. 1918~1919년 공장 이사회의 일원이자 시 노동 팀의 책임자였습니다. 1920년 6월, 파벨 파블로비치는 붉은 군대에 자원봉사자로 합류했습니다. 1926년에 Poluboyarov는 툴라 보병 사령부 과정과 자동차 기갑 부대 최고 사령부 학교를 졸업했습니다. 그는 제1929전차장갑분견대 소속 중전차 사령관이었습니다. 그는 남부 전선에서 싸웠고 우랄스크 지역의 코사크 봉기 진압과 남부 우랄 지역의 "녹색" 청산에 참여했습니다. Poluboyarov는 최초의 Red 탱크 사령관 중 한 명이되었습니다. 1931년에 그는 레닌그라드 군갑학교를 졸업하고 하르코프와 베르디체프에서 소대장으로 복무했습니다. 45년 – 1931년 - 키예프 주둔 제1보병사단 장갑차량사단 사령관. 1938년 카잔에서 교육 과정을 마친 후 그는 키예프의 전차 훈련 연대 참모장이 되었습니다. 그런 다음 그는 우크라이나 군사 지구 본부 기갑 부대 제 1940 부문 책임자 인 기갑 부대 전투 훈련 부문 부국장을 역임했습니다. 1941년에 그는 적군 기계화 및 자동차화 군사 사관학교를 졸업하고 바이칼 횡단 군사 지구 기갑 부대의 수장으로 임명되었습니다. Khalkin-Gol 분쟁에 참여했습니다. 17~1941년 -바이칼 횡단 군사 지구 제1941군 부사령관. 1941년에 그는 참모 육군사관학교에서 고위 지휘관을 위한 고급 훈련 과정을 이수했습니다. 1942년 1942월부터 17월까지는 레닌그라드 군사관구 기갑부를 이끌었고, 4월부터 2월까지는 발트해 특수군관구 기갑부를 지휘했다. 2년 29월부터 1945년 5월까지 파벨 파블로비치(Pavel Pavlovich)는 북서부 전선 기갑부서의 수장을 역임했고, 당시 칼리닌 전선 기갑부대 부사령관을 역임했습니다. 1949년 1953월부터 그는 개인적인 요청에 따라 제1954전차군단(훗날 제1962근위전차군단이 됨)의 사령관이 되었습니다. 보로네시 전선, 남서부 전선, 우크라이나 제1969 전선, 벨로루시 제XNUMX 전선으로 구성된 그의 군단은 스탈린그라드 전투부터 베를린 및 프라하 작전에 이르기까지 긴 전투 경로를 거쳤습니다. XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일, 폴루보야로프는 드레스덴을 점령하는 동안 군단을 능숙하게 관리한 공로로 레닌 훈장과 금성 메달로 소련 영웅이라는 칭호를 받았습니다. 전쟁 후 Pavel Pavlovich는 제 XNUMX 근위 전차군을 지휘했습니다. XNUMX년 XNUMX월부터-연합군의 기갑 및 기계화 부대 부사령관, XNUMX년 XNUMX월부터-XNUMX차 부사령관, XNUMX년 XNUMX월부터-기갑부대 사령관. 그의 지도력 하에 전차군은 재편성되고 장비가 재편성되었습니다. XNUMX년부터 - 기갑부대 원수. XNUMX년 XNUMX월부터 국방부 감찰관 그룹의 군사 감찰관 겸 고문.1942년 17월 말~28월 초, 제4군단은 전선을 돌파한 독일군과 치열한 전투를 벌였습니다. 17월 24일, 바이히군 집단은 쿠르스크 북동쪽과 하르코프 북동쪽 지역에서 공세를 시작하여 남서부 전선과 브랸스크 전선이 교차하는 지점에서 소련군의 방어선을 돌파했습니다. 본부는 17, 17, 4의 1942개 전차 군단으로 브랸스크 전선을 강화했습니다. 세 전차군단은 모두 Ya.N. Fedorenko 장군의 지휘 하에 하나의 작전 그룹으로 통합되었습니다. 제XNUMX전차군단은 Kastornoye 지역에서 남쪽 방향으로 공격할 예정이었습니다. 군단 재배치는 큰 어려움을 겪었고 완료되지 않았습니다. 독일 공군의 공격으로 여러 제대가 손실되고 차량이 부족했습니다. 군단은 단일한 소형 그룹, 명확한 전투 조직 없이 전투에 참가하고 혼합 전투 그룹에서 싸워야 했습니다. 또한 XNUMX군단의 반격은 독일군의 후방과 측면이 아닌 독일군의 선진부대에 이루어졌다. Gorshechnoye 지역에서는 군단의 일부가 포위되어 이틀 동안 포위되면서 격렬한 전투를 벌였습니다. 군단은 며칠 동안 독일군의 진격을 저지했고 대부분의 전차를 포함하여 이번 전투에서 상당한 손실을 입었습니다. XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일, 군단의 잔재들은 사령부의 명령에 따라 돈 강 반대편으로 건너갔습니다.
7년 1942월 17일 최고사령부의 지시에 따라 브랸스크 전선군이 브랸스크 전선군과 보로네시 전선군으로 분리되자 제1군단은 보로네시 전선군에 편입되었다. 19월 17일, 군단은 타티시체보(Tatishchevo) 지역에 있는 최고사령부 예비군 본부로 보충을 위해 철수되었습니다. 3월 1943일, 제17군단은 남서부 전선으로 이동해 스탈린그라드 전투에 참전했다. 이날 군단 부대는 독일군으로부터 Kantemirovka를 완전히 해방했습니다. 이 승리를 기념하여 4년 4월 12일 제66군단이 제13근위군단으로 개칭되면서 "칸테미로프스키"라는 명예명칭을 받았습니다. 근위 제67전차군단에는 제14(구 174기), 제3(구 92), 85(구 413)근위전차여단, 제106근위차량화소총여단, 제4 및 제4야전전차수리기지, 2별도통신대대, 5별별공병대가 포함되어 있다. 대대 및 기타 조직. Donbass 전투 후 제 5 군단에는 박격포, 대전차포, 자주포, 경비 대공포 연대, 별도의 장갑차 및 오토바이 대대가 포함되었습니다. 군단 사령관은 여전히 Poluboyarov였습니다. 군단 참모장 - Izmail Akhmetovich Nagaibakov. 제4군단은 근위 제1944군과 제1945충격군의 일원으로 싸웠고, 그 후 새로 편성된 제5 근위 전차군에 속해 한동안 근위 제XNUMX군(쿠르스크 전투)에 예속되었습니다. XNUMX~XNUMX년 제XNUMX근위전차군 소속이었다.
제4 근위 전차군단은 Donbass, Kursk Bulge에서 군사 작전에 참여하고 Dnieper 강을 건너 Zhitomir, Shepetovka, Tarnopol, Lvov를 위해 싸웠으며 폴란드, 독일 및 체코슬로바키아에서 독일군을 격파했습니다. 크라쿠프, 드레스덴, 프라하 전투에 참가했습니다. 크라쿠프 해방을 위해 제4근위군단은 레닌 훈장을 받았다. Kantemirovites는 Voronezh와 Don에서 프라하와 Elbe까지 4km를 걸었고 최고 사령관으로부터 18 번의 감사를 받았으며 소련 수도에서 그들의 명예를 위해 불꽃 놀이가 18 번 울려 퍼졌습니다. 제4 근위군 부대는 Shepetovsky, Zhitomirsky, Yampolsky 및 Tarnopolsky 등 17개의 명예 칭호를 받았습니다. Kantemirovsky 군단의 20명이 넘는 군인이 명령과 메달을 받았으며 그 중 5명은 영광의 훈장을, 32명은 명예 훈장을 받았습니다. 소련의 영웅들.
14년 1945월 4일 군단은 제23 근위 칸테미로프스키 사단으로 재편성되었습니다. 이 대형은 Naro-Fominsk 시에 배치된 모스크바 지역 군대의 일부가 되었습니다. 1984년 4월 2008일, 사단은 Yu.V. Andropov의 이름을 따서 명명되었습니다. - 제2009 근위 탱크 칸테미로프 레닌 레드 배너 사단의 명령은 Yu.V. Andropov의 이름을 따서 명명되었습니다. 안드로포바. 4~2013년 군 개혁 과정에서 사단에서 여단 구조로 전환되면서 칸테미로프스키 사단은 위치를 유지한 채 별도의 제XNUMX전차여단으로 개편됐다. 그러나 이러한 "개혁"이 성급하게 진행되었으며 러시아 군대는 잠재적인 적(NATO, 터키, 중국)과 맞서기 위해 사단이 필요하다는 것이 곧 분명해졌습니다. 여단은 그 구조상 코카서스와 중앙아시아의 전략적 방향에서 갱단과 싸우는 데 효과적일 수 있지만 산업 세력의 분열에 대해서는 그렇지 않습니다. XNUMX년 XNUMX월 Kantemirovskaya 부서가 복원되었습니다.
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