"사냥꾼"대 "팬더"
올해로 70주년을 맞는 쿠르스크 전투가 포함됐다. 역사 가장 피비린내 나는 사람 중 하나로 탱크 제1943차 세계대전의 전투. 이 출판물의 저자는 XNUMX년 여름에 있었던 이 잔혹한 전투에 대해 알려진 사실을 다시 한번 나열할 생각이 없습니다. 소련 보안관을 포함하여 그녀에 관한 많은 연구와 회고록이 작성되었습니다. 우리는 이러한 사건에 대해 잘 알려지지 않은 몇 가지 상황에 주목하고 싶습니다.전선의 이 주요 구역을 공격할지 방어할지에 대한 논쟁은 1943년 XNUMX월부터 독일군과 소련군 모두에서 계속되고 있었습니다. Wehrmacht 장군은 히틀러에게 "현실적"-Kursk-Oryol 돌출부에 대한 적극적인 방어를 계속하고 "낙관적"-두 방향에서 돌출부를 공격하는 두 가지 옵션을 제공했습니다. 두 번째 옵션인 독일군의 코드명 "Citadel"인 공격 작전 계획은 히틀러의 지원을 받았지만 우월성을 보장하기 위해 군대에 최신 장비를 보충해야 한다는 구실로 XNUMX개월 동안 연기되었습니다. 힘에.
소련군 사령부는 두 가지 관점을 가지고 있었다. Zhukov 원수는 그의 책에서 다음과 같이 설명합니다. “N.F. 육군 장군은 개발 상황을 다소 다르게 보았습니다. 바투틴. 방어 조치를 거부하지 않고 그는 최고 사령관이 Belgorod-Kharkov 그룹에 대해 적에게 선제 공격을 가할 것을 제안했습니다. 이에 그는 N.S. 군사 협의회 회원의 전폭적 인 지원을 받았습니다. 흐루시초프. 참모장 A.M. Vasilevsky, A.I. Antonov와 다른 참모 구성원은 Voronezh Front 군사 협의회의 제안을 공유하지 않았습니다. 나는 I.V. 에게 보고한 참모진의 의견에 전적으로 동의했습니다. 스탈린. 그러나 최고사령관 자신은 우리 군대를 방어하여 적과 맞서야 할지, 아니면 선제공격을 가할 것인지 여전히 망설였습니다. I.V. 스탈린은 1941년과 1942년에 두 번 이상 일어났던 것처럼 우리의 방어가 독일군의 공격을 견디지 못할 수도 있다는 것을 두려워했습니다. 동시에 그는 우리 군대가 공격적인 행동으로 적을 물리칠 수 있는지 확신하지 못했습니다.
1943년 XNUMX월 중순경 반복된 논의 끝에 I.V. 스탈린은 마침내 모든 유형의 심층 방어, 강력한 타격으로 독일의 공세에 맞서기로 결정했습니다. 항공 운영 및 전략적 예비군에 의한 반격. 그런 다음 적을 지치고 피를 흘린 후 Belgorod-Kharkov 및 Oryol 방향에서 강력한 반격으로 그를 마무리하고 가장 중요한 모든 방향에서 심층 공격 작전을 수행하십시오.”
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데이터에 따르면 독일군은 쿠르스크 전투를 위해 2.000대의 전차를 조립했습니다(소련 정보에 따르면 2.772대). 주전차 T-III(장갑 - 30-20mm, 주포 - 37mm) 및 T-IV(장갑 - 80-30mm, 주포 - 57mm) 외에도 최신 장갑차를 사용할 예정이었습니다. 쿠르스크 전투 - 100mm 장갑과 이전에 사용되지 않은 88mm 구경의 대포를 갖춘 T- 탱크 VI "Tiger", 85mm 장갑과 75mm 대포를 갖춘 TV "Panther", 전례 없는 200을 갖춘 자주포 "Ferdinand" mm 전면 장갑과 확장된 포신을 갖춘 88mm 대포, 노획한 소련 T-34 및 KV. 독일군은 전쟁 첫 달에 노획한 소련제 전차를 "적절하게" 사용했습니다. 그들이 Kharkov를 두 번 데려갔고 KhPZ(Kharkov Steam Locomotive Plant)가 T-34 탱크의 발상지라는 것을 기억합시다. 독일군이 점령한 후 그곳에서 포획한 탱크를 포함하여 탱크 수리가 조직되었습니다.
우리의 정보. Wehrmacht에서 노획한 T-34는 PzKpfw.747(r)이라는 명칭을 받았습니다. 그들은 1, 8, 11 기갑 사단과 SS 제국 사단(8대의 T-34 전차가 프로호로프카 전투에 참가했습니다)에서 근무했습니다.
독일군은 항공기 총의 도움으로 소련 탱크를 정확하게 파괴할 준비를 하고 있었고 이를 위해 Henschel-129, Focke-Wulf-190 및 Junkers-87 항공기에 37mm 및 50mm 대공포를 설치했습니다. Me-109 전투기의 경우 탱크와 자주포의 수직 다이빙 기술이 개발되어 표적 폭격으로 끝났습니다.
소련군은 3.600대의 탱크를 보유하고 있었습니다(Zhukov에 따르면 독일군은 최대 5.000대의 소련 차량이 반대했다고 믿었습니다). 당시 소련군은 여러 대의 차량을 운용 중이었습니다: T-34-76 중형전차(전면 장갑 - 45, 측면 장갑 - 40mm, 주포 - 76mm)는 전투에 참가한 가장 거대한 전차였습니다. 쿠르스크(전체 전차의 70%); 경전차 T-70(장갑 - 35-15mm, 주포 - 45mm, 20-25%) 및 소수(5%) 중전차 KV-1C 및 KV-1(장갑 - 75-40mm, 주포 -76mm).
자주포 부대도 소련 측에 참여했습니다: 2개 연대(24개 차량) SU-152 "세인트 존스 워트"(장갑 - 75-60mm, 주포 - 152mm), 7개 연대(84개 차량) SU- 122 (갑옷 - 45- 40 mm, 총 - 122 mm) 및 Lend-Lease (갑옷 - 76-102 mm, 총 - 57 mm) 하에서 수령한 수십 개의 무거운 영국 처칠 탱크.
이 탱크 함대의 전투 능력을 비교해 보면 독일군의 장점이 분명해졌습니다. 독일군의 중장갑 차량은 최대 2km 범위의 표적 사격으로 모든 소련 탱크의 정면 장갑을 관통할 수 있었습니다. 소련 탱크의 일부만이 이것을 할 수 있었고 200-400m 거리에서 접근했으며 45mm 대포 (모든 소련 대전차포의 절반을 구성함)는 전혀 관통 할 수 없었습니다. .
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5년 1943월 XNUMX일 쿠르스크 전투 첫날, 스탈린 사무실에서 국방위원회 위원들과 군사 장비 설계자들이 모인 회의가 거의 XNUMX시간 동안 열렸습니다. 여기에는 공군 사령관 노비코프 항공 원수(공군 수석 엔지니어, 레핀 중장, 공군 항공 무기 연구 기지 책임자, 구레비치 소장, NIPAV 시험 조종사 사령관)가 초대됐다. 분리, Zvonarev 소령), GAU 책임자, Yakovlev 대령 (포병위원회 위원장, Khokhlov 중장과 함께). 인민군비위원회 기술위원회 위원장인 사텔(Satel)도 참석했습니다. 따라서 지상군과 항공의 포병 및 미사일 무기 제작 및 테스트를 담당하는 사람들만 참석했습니다.
"스탈린과의 리셉션에서"라는 독특한 출판물에서도 주목할 가치가 있습니다. 노트북은 I.V.가 받은 사람을 기록하는 일지입니다. 스탈린" 회의에 참여한 두 명의 참가자인 Khokhlov와 Zvonarev가 잘못 식별되었으며, 추가 참가자인 Rashkov와 Charnko는 전혀 식별되지 않았습니다.
한 그룹의 디자이너가 회의에 초대되었습니다. оружия. 이름을 지어 봅시다.
Glukharev는 항공기 총을 개발한 OKB-16의 수석이자 수석 설계자입니다. (37년 11월 16일에 체포된 Taubin과 그의 공동 저자 Baburin이 만든 세계 최초의 자동 16mm 항공기 대포 1941-P-OKB-XNUMX을 저장하고 대량 생산하게 된 것과 동일한 것입니다. 적의 대포.”)
Shpitalny - 항공기 총을 개발한 OKB-15의 수석 설계자이자 T-20 및 T-60 탱크용 TNSh-70 자동 대포(Nudelman-Shpitalny 탱크) 개발에 참여했습니다.
Grabin은 57mm ZiS-2 및 76mm ZiS-Z를 창안한 대전차포 및 전차포를 개발하는 중앙 포병 설계국의 수석 설계자입니다.
Charnko는 특수 공중 무반동 공기총 "ChK"(Charnko - Komaritsky)를 개발하는 OKBL-46(이후 KB-10 - NII-88)의 수석 디자이너이자 수석 디자이너입니다. 세계 최초의 무반동총을 만든 디자이너이자 발명가인 Kurchevsky의 작품의 후속작입니다.
Kostikov는 Katyusha 로켓과 미사일을 개발한 State Institute of Jet Technology(이전의 Jet Research Institute)의 수석 설계자입니다(그 창작자(RNII Kleimenov 및 Langemak의 이사 겸 수석 엔지니어)는 체포되었습니다) 1937년).
Nudelman은 OKB-16의 주요 설계자로서 11-P-OKB-16 항공기 총을 생산하는 일련 공장 No. 74에서 OKB-20을 대표하고 T-60 및 T용 TNSh-70 총 개발에 참여했습니다. -16 탱크 (나중에 OKB-XNUMX의 수석 및 수석 설계자) .
Rashkov는 RES(Rashkova-Ermolaev-Slutsky) 대전차포와 RShR 총(Rashkova-Shentsova-Rozanova)의 창시자인 OKB-16의 주요 설계자입니다.
이는 회의에서 질문이 최신 독일 탱크 T-VI "Tiger"와 T-V "Panther", 자주포 "Ferdinand"를 파괴하는 방법과 방법에 관한 것이라는 것을 의미합니다. 아마도 지도자는 독일 중전차를 공격할 수 있는 군대에서 사용할 수 있는 무기에 대한 정확한 데이터를 설계자로부터 직접 받고 강력한 갑옷에 대한 개발을 사용하는 가장 효과적인 방법(텅스텐 코어 사용)에 대한 권장 사항을 듣고 싶었을 것입니다. 대전차 포탄 등).
GKO 결의안 번호 5 "V.M. Molotov 출시"가 채택된 날이 3692월 1250일이라는 점은 주목할 만합니다. 탱크 생산을 모니터링하고 이러한 책임을 L.P. Beria에 할당하는 것부터 시작합니다.” (그는 6년 1942월 30일 GKO 결의안 제1943호에 의해 이 현장을 맡게 되었고, 탱크 산업 발전에 있어 소련 국가에 대한 특별한 공로로 XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일 사회주의 노동 영웅이라는 칭호를 받았습니다. 위대한 애국 전쟁 중”).
크렘린 회의에서 어떤 말을 했는지는 알려지지 않았습니다. 우리는 추측만 할 수 있습니다. 아마도 군 지도자들이 독일 중전차의 궤도에서 45mm와 최신 57mm 대전차포를 사용하여 표적 사격을 수행한 다음 정지된 차량을 폭발물과 화염병으로 마무리할 것을 제안한 사람이 Grabin이었을 것입니다. . 그는 또한 76mm 대전차포를 독일 전차의 전진 전면을 따라 균등하게 배치하는 것이 아니라 전면 장갑보다는 측면 장갑을 관통할 수 있는 간격을 두고 그룹으로 배치할 것을 권장할 수도 있었습니다. 독일 중장갑차량의 탱크 해치 장갑 두께가 크게 증가한 것과 관련하여 Kostikov는 1940년 RNII에서 필박스를 무력화하기 위해 만들어진 로켓 가속기를 갖춘 콘크리트 관통 및 장갑 관통 폭탄을 상기시킬 수 있었습니다. "Mannerheim Line"은 이를 관통할 수 있으며 Katyusha가 이미 Lend-Lease Studebakers 및 T-60 탱크 섀시에 설치되었다고 보고합니다. 그는 또한 붉은 군대가 320mm 구경 로켓을 보유하고 있다는 정보도 가지고 있었습니다.
Glukharev는 Yak-37T 전투기(엔진 버전)와 Il-11 공격기(날개 버전)에 설치된 16mm 9-P-OKB-2 공기포가 군사 테스트를 시작하여 전투 작전에 참여했다고 보고할 기회를 가졌습니다. 쿠르스크 벌지에서. 당시에는 세계에서 가장 큰 구경의 자동 공기총이었습니다(독일군은 쿠르스크 전투에서 37mm 및 50mm 총을 사용했지만 이는 공기총이 아니라 항공기에 적합한 대공포였습니다).
Rashkov는 전례 없는 20mm 구경의 새로운 RES 대전차 소총과 텅스텐 코어가 장착된 장갑 관통 20mm 발사체에 대해 이야기할 수 있었습니다(중앙 전선에서만 432개의 대전차포가 사용되었습니다. 이 구경 중 가장 가능성이 높음) ).
Charnko는 Cheka용 37mm 무반동 공수포를 개발했습니다. 스탈린은 1943년 공수부대의 발전을 잊지 않았다. 4년 1943월 3505일 GKO 결의안 번호 13ss "1937개 근위 공수 여단의 추가 편성에 관한"이 채택된 것은 당연한 일입니다. 그의 디자인 국에서 Charnko는 XNUMX년에 탄압을 받았던 그의 전임자인 Kurchevsky의 작업을 계속했습니다. 아마도 스탈린이 쿠르체프스키의 비극적인 운명에 대해 이렇게 말한 것은 아마도 그때였을 것입니다. "그들은 목욕물과 함께 아기를 버렸습니다."
그리고 또 다른 흥미로운 사실. 쿠르스크 전투 직전인 19월 3612일, 국방위원회는 "전문가 Berkalov E.A., Ikonnikova E.P., Lodkin S.I., Smirnov A.F., Rafalovich G.N., Tsirulnikova M.Yu의 범죄 기록 말소에 대한 사면" 결의안 제XNUMX호를 발표했습니다. .” 그들 모두는 포병 설계자였습니다.
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결론적으로, 소련과 독일 탱크 제작자 간의 경쟁 역사에서 Wehrmacht는 군사 기술 분야에서 전쟁 전 소련과의 접촉을 통해 상당한 지원을 받았다는 점에 주목하고 싶습니다. 포르쉐 회사는 1920년대와 1930년대 초 소련 영토에서 소련 전문가들과 함께 중전차에 대한 주요 작업을 수행한 것으로 알려져 있습니다. 히틀러가 집권한 후 그녀는 "무거운 트랙터" 섀시를 가장하여 제조된 샘플을 독일에 수출했습니다. 소련에서는 KV-1과 KV-2가 XNUMX개의 롤러 섀시에 만들어졌습니다. 그리고 포르쉐는 이 섀시를 사용하여 페르디난드 돌격포를 만들었습니다.
아마도 전쟁 전에 독일군은 "교환으로" 소련 전차 여러 대를 받았을 가능성이 있습니다. 우리는 전쟁 전 소련-독일 협정에서 탱크에 관해 언급된 내용을 주의 깊게 살펴보았습니다. 1939년 1월에 작성된 "독일 특별 주문 및 구매 프로그램"의 XII절 "차량 재산"에 "2항. 완전한 장비와 무기를 갖춘 중형 및 중전차의 최신 사례 - 3438". 이는 독일군이 소련에 중형 전차 20대와 중전차 1939대를 공급해야 함을 의미합니다(국방 인민위원회 보로실로프가 스탈린 중앙위원회와 몰로토프 인민위원회에 보낸 편지, 참조 번호 2ss, XNUMX월) XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일). 소련이 동등한 순서로 탱크를 독일에 보냈는지 여부는 확실하지 않지만 인터넷에서 KV-XNUMX 탱크를 보여주는 여러 독일 사진을 발견했습니다. 더욱이 우리는 사진이 전쟁 전에 촬영되었을 수 있다고 가정합니다.
한 가지 분명한 것은 독일 디자이너들이 소련 탱크 제작을 밀접하게 따랐다는 것입니다. 그리고 제2근위전차군 사령관인 로트미스트로프(Rotmistrov) 중장이 G.K.에 보고한 것은 우연이 아닙니다. Zhukov: "T-5 Panther 탱크는... 사실 우리 T-34 탱크의 완전한 복사본이지만 품질면에서 T-34 탱크보다 훨씬 높으며 특히 무기 품질면에서 더욱 그렇습니다." 하지만 이건 별개의 주제인데...
사진: 산코프스키 소령(중부 전선 제152군) 포대의 SAU-13 "세인트 존스 워트(St. John's wort)"는 쿠르스크 전투 중 첫 전투에서 적 전차 10대를 격파했습니다.
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