군사 검토

스위스 미니 셔틀 SOAR

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스위스 항공 인 Swissair는 전 세계를 비행하며 오늘날 유럽뿐만 아니라 전 세계에서 가장 크고 신뢰할 수있는 항공사 중 하나입니다. 동시에 스위스는 결코 특별한 우주 야망을 갖지 못했지만 얼마 전 2013 봄에이 나라는 개인 유인 우주선 시장에 진입하기로 결정했습니다. 이미 2017에서 스위스는 지구의 대기권을 뛰어 넘을 것입니다. 그러나이 문제는 Swissair와 Airbus A3 항공기를 사용하여 소형 우주 왕복선 발사 프로그램을 발표 한 스위스 우주 시스템 (S300)에 의해 해결 될 것입니다.


그 때까지 스위스는 세계 우주 권력으로 자리 매김 한 적이 없었습니다. 이 조용한 유럽 국가는 물론 다른 주에서 우주 활동에 적극적으로 참여했지만 우주 정거장과 미사일은 지구를 뛰어 넘어 발사되지 않았습니다. 그것은 S2013이 자체 미니 셔틀 프로그램에 대한 작업을 시작한 3 때까지였습니다. 이 프로그램은 행성 표면에서 700 킬로미터 고도까지 상승 할 수있는 우주선의 생성을 제공합니다. 동시에, 미국 (우주 왕복선 프로그램)과 USSR (부란 프로그램)이 기존의 Airbus A300 항공기를 사용하여 발사체를 사용하여 수행되지 않도록 제안되었습니다.

우리는 이미 스위스 인이 Virgin Galactic에서 기술 원칙을 채택했다고 말할 수 있습니다. 이 프로젝트의 핵심은 거대한 항공기를 하늘에 발사하는 것입니다. 우주선은 훨씬 덜 거대한 우주 왕복선이 부착되어 있습니다. 항공 모함은이 장치를 특정 높이까지 들어 올린 후 셔틀이 항공기에서 분리되어 독립적으로 비행을 계속합니다. 착륙시 스위스 미니 셔틀은 실제로 엔진을 사용하지 않습니다. 단지 자체 조정 가능한 제트 터빈을 포함하여 대기에 떠 있어야합니다.

스위스 미니 셔틀 SOAR

스위스 우주 시스템 (Switzerland Space Systems)의 2013는 4 월에 이미이 프로젝트를 구현하기 위해 250 백만 유로를 모금했다고 발표했습니다. 아늑한 스위스 도시 Peyern에 위치해야하는 특수 우주선의 건설은 2013 년부터 시작됩니다. 이 회사의 책임자이자 전 스위스 우주 비행사 인 클로드 니콜리 어 (Claude Nicolier)는이 프로젝트의 목표는 우주를 필요로하는 모든 사람들에게 우주에 대한 접근을 제공하는 것이라고 말했다. 클로드 니콜리 어 (Claude Nicolier)는 스위스 우주 시스템 (Swiss Space Systems)이 전 세계 개발 도상국, 연구소 및 대학의 고객들에게이 시장을 개방함으로써 런치 서비스를 민주화 할 것이라고 강조했다.

스위스는 원래의 개념으로 우주 발사를 민주화 할 계획입니다. 엑스트라 - 버지 (extra-budget) 우주 인공위성의 발사는 최소한 4 번은 상업용 차량의 발사 서비스 비용을 줄여야한다. 스위스 회사는 10 만 스위스 프랑 (또는 10,5 백만 달러)의 지구상에서 궤도가 낮은 곳까지 무게가 4 천 1 백톤에 달하는 작은 우주 인공위성을 가져가는 미니 셔틀을 설계하고 있다고 지적했습니다.

3 월 2013에서 제작 된 Le Bourget Air Show의 기념일에 스위스의 스위스 우주 시스템 (Swiss Space Systems)이 프로젝트에 약간의 조정을가했습니다. 스위스 디자이너 인 SOAR (Suborbital Aircraft Reusable shuttle)이 만든 미세 재사용 가능한 셔틀은 미세 중력 조건에서 다양한 종류의 실험을 수행 할뿐만 아니라 사람들을 운송하는 데에도 사용할 수 있습니다.


이전에이 프로젝트는 과학적 실험 목적을 위해 다양한 지구를 궤도에 진입시키는 데 필요한 단단한 구획을 출시하기 위해 제공되었습니다. 오늘날 우주선 분야에서는 매우 인기있는 분야입니다. 세계의 많은 조직과 대학교는 ISS 또는 특수 위성에 대한 과학 실험을 수행하는 데 막대한 기금을 사용해야합니다. 동시에 SOAR 프로젝트는 업그레이드 된 A300 항공기 뒤에서 미니 셔틀의 하부 주행 (suborbital) 발사를 구현하는데 이는 현재 경쟁사보다 현저히 저렴합니다.

실제로, 스위스 미니 셔틀은 일반 비행기에서 10 고도까지옵니다. 그 후 액체 연료를 사용하여 80 킬로미터의 고도에 도달합니다.이 고도는 육상 하부 구조의 확인을 제공합니다. 그 후, SOAR과 함께 배치 된 위성은 진정한 지구 궤도를 달성하기 위해 자체 로켓 엔진 (기존 로켓 시스템의 3 스테이지의 아날로그)을 시작합니다. 스위스의 전문가에 따르면,이 시스템은 지구 궤도에 250 kg까지의 질량으로 인공위성을 발사 할 수 있습니다. 700 km의 높이 - ISS 높이보다 훨씬 높습니다.

상대적으로 작고 경제적 인 시스템 (80 킬로미터까지 시스템을 완전히 재사용 할 수 있음, 궤도에 진입 한 위성의 한 번만 로켓 단계)은 일회성 항공기에서 보통 로켓을 발사하는 것보다 훨씬 적은 돈이 필요하다는 것은 아주 명백합니다. 동시에, 필요한 파라미터는 많은 수의 다양한 실험의 실현에 충분한 시간 동안 달성된다. 또한 미국 셔틀과 달리 셔틀의 재사용이 가능한 부분의 열 부하는 최소화되어 80 km 이상으로 상승하지 않으므로 선박의 과열 보호 장치가 소멸 될 확률이 현저히 감소합니다. 우주 기술.


소아의 첫 번째 무인 미니 셔틀은 실험 목적을 위해 2017에서, 상업적 목적으로는 2018에서 궤도에 진입해야합니다. 스위스 회사 S3의 대표자는 탑승자와 함께 셔틀의 첫 비행 날짜를 아직 지정하지 않았지만 최대한 빠른 시일 내에이를 수행 할 수 있도록 필요한 모든 노력을 기울일 것이라고 선언했습니다. 셔틀의 밀폐형 오두막 개발에 필요한 기술에 대한 액세스 Swiss는 Thales Alenia Space와 협력 각서에 서명함으로써 항공 우주 산업의 베테랑을받습니다. 서명 된 협약은 SOAR을위한 밀폐 식 거주 가능 모듈의 공동 개발 작업을 제공합니다.

Thales Alenia Space의 초기 회사는 Harmony and Tranquility 연결 블록 (일명 Tranquility 및 유럽 연구 블록 Columbus)을 포함하여 ISS를위한 밀봉 모듈을 개발하고있었습니다. 기존의 우주 항만 간의 빠른 대륙간 이동 가능성을 개발할 수있을뿐만 아니라 우주 관광 시장의 침략 (아마도 경쟁적 임) 현대 승객 상승 항공.

정보 출처 :
-http : //compulenta.computerra.ru/universe/explore/10007431/
-http : //www.novate.ru/blogs/280313/22748/
-http : //vpk.name/news/87445_shveicarskaya_kompaniyastartap_swiss_space_systems_obeshaet_deshevyie_kosmicheskie_zapuski.html
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  1. Nayhas
    Nayhas 28 6 월 2013 07 : 17 새로운
    +1
    글쎄, 당신은 그들에게 행운을 기원 할 수 있지만 2017 년까지는 의심 스럽습니다. 시간이 ...
    1. xetai9977
      xetai9977 28 6 월 2013 07 : 53 새로운
      +4
      이것은 과학에 매우 중요합니다. 그들에게 행운을 빕니다.
    2. w.ebdo.g
      w.ebdo.g 28 6 월 2013 09 : 44 새로운
      +3
      이 경우 새로운 것이 발명되지 않았습니다.
      재사용 가능한 처음 XNUMX 개 (비행기 및 셔틀)가있는 일반 XNUMX 단계 시스템이며 후퇴의 마지막 단계는 XNUMX 회입니다.
      이 개념은 60 년대에 소련 엔지니어들이 제안한 것입니다.
      예. 셔틀은 군사 버전의 셔틀과 매우 유사합니다 (하나는 외관상).
      동성애자들이 중국의 전술을 사용하기 시작한 것-더 많은 지적 업적을 훔치려 고합니다 ...
      그렇게 생각해.


      "спираль" совершила 5 полетов в 60-х годах


      1. svp67
        svp67 28 6 월 2013 10 : 11 새로운
        0
        Только у нас разгонщик должен был разгоняться до 6М, и только потом отстыковывался "Лапоть" с ускорителем, а у них похоже обычный "дозвуковой" самолет...
  2. FunkschNNX
    FunkschNNX 28 6 월 2013 09 : 21 새로운
    0
    물론 아름답게 페인트 좋은
    나는 같은 방식으로 비행했을 것입니다.
  3. svp67
    svp67 28 6 월 2013 10 : 11 새로운
    +3
    Ну, что ж, хотелось бы узнать, что готов предложить "Росскосмос..."
  4. 빅 로우
    빅 로우 28 6 월 2013 10 : 47 새로운
    0
    방금 종이에 있었지만 계곡을 잊어 버렸습니다. 웃음
    1. 빅 로우
      빅 로우 28 6 월 2013 18 : 30 새로운
      0
      이 사이트를봤을 때 스파이럴 제작에 관한 영화가 있었는데, 그런 디자인을 제작하는 데 얼마나 많은 문제가 있었는지 말해주었습니다. 사진처럼 그렇게 간단하지는 않습니다.
  5. Evgeny46
    Evgeny46 28 6 월 2013 11 : 03 새로운
    0
    나머지 유럽 국가들은 자국 영토에 발사를 반대하지 않을 것인가?
    1. 세자르 _001
      세자르 _001 28 6 월 2013 16 : 39 새로운
      +1
      미국이 셔틀에서 화학 무기를 감지하지 못하면 아닙니다.
  6. 봉고
    봉고 28 6 월 2013 12 : 20 새로운
    +5
    Уже существует и успешно летает "Space Ship One" Бёрта Рутана, так что швейцарцы опоздали.
  7. 코논 AV
    코논 AV 1 7 월 2013 13 : 36 새로운
    +1
    마이너스를 넣습니다! 그리고 나는 기사를 좋아하지 않았기 때문에이 사업이 효과가 없기 때문에. 회사는 경험이 없기 때문에 많은 문제가 수반됩니다. 항공 모함은 로켓 엔진의 작동에 노출 된 후 용골에 일어날 일이 적합하지 않습니다. 그리고 80km 높이에서화물 해치가 열리는 속도와 무언가가 어떻게 시작되는지 모호하게 상상하십시오. 요컨대, 아이디어는 말도 안됩니다. 그리고 우리 나 미국인, 중국 인디언 등이 이미 그것을 사용했을 정도로 간단합니다! 의뢰
  8. Starover_Z
    Starover_Z 5 7 월 2013 22 : 56 새로운
    0
    사람들, 그리고 그들은이 사업을 추진할 것입니다! 그것은 우주 근처의 80km의 하위 궤도로 올라갑니다! 탄도에 더하여 그들은 미니 위성을 던질 것입니다.