마스토돈 운전수
작년 37 훈련 자동차 여단을 기반으로 러시아 군대의 물류 시스템 전문가 모임이 열렸습니다. 군사 부서, DOSAAF 및 방위 공장의 대표자들은 다양한 바퀴 달린 차량의 운전자 훈련을 보여주었습니다.
또한 미래의 군사 운전자 훈련에 사용되는 컴퓨터 시뮬레이터를 사용하여 새로운 훈련 방법을 시연했습니다. 아웃소싱을 기반으로 군대의 기술 지원에 참여한 Uralvagonzavod, KAMAZ, Oboronservis 및 Spetsremont의 대표는 장비 및 무기의 계절적 유지 보수를 위해 군대로 기술 팀을 떠나는 것을 포함하여 서비스 및 보증 서비스 조직을 보여주었습니다. .
2. 자동차 팀은 보 로네시 (Voronezh) 지역 오스트로 고즈 스크 (Ostrogozhsk)시 외곽에 위치한 군사 유닛 (20115)에 위치하고 있습니다. 이 부분은 기병 연대가 이곳에 있던 19 세기 말로 거슬러 올라갑니다.
59xx 시리즈의 플로팅베이스 섀시가 기념비입니다.
3. 생도 수업은 대화 형 화이트 보드 및 프로젝터가 장착 된 수업에서 진행됩니다.
4. 현대 기술은 양각지도, 포스터, 레이아웃과 같은 전통적인 교육 보조 도구와 성공적으로 공존합니다.
5. 이론적 인 교육 수업 외에도 시각 보조 자료가 있습니다. 다음은 플로팅 BAZ 59xx 시리즈의 3 축 섀시입니다. 워터 제트 추진 장치는 엔진 측면에 있으며 물 속에서 움직일 수 있도록 설계되었습니다.
6. 스탠드의 모든 장치가 작동하고 있습니다. 전기 모터로 구동되는 엔진조차도.
7. 타이어 컷.
8. 수동 변속기는 스타 보드와 스타 보드 드라이브를 분리하는 내장 차동 장치가 장착 된 트랜스퍼 케이스에 엔진 출력을 전달합니다.
9. 1 년 동안이 팀은 3 수천 명의 전문가를 추적 및 다중 차축 휠 차량에 대해 교육합니다.
10. MAZ-537. 견인 트레일러 및 세미 트레일러 용 트럭 트랙터. 65 t의 적재 용량은 유치하지 않은 디젤 식욕을 수반합니다 : 100 개당 125 리터. 최대 속도는 55 km / h입니다.
11. 자원을 개발 한 장비는 다양한 유지 보수 및 수리 작업을 수행하기위한 시뮬레이터로 사용됩니다.
12. 트랙터의 프레임. 얼마나 새로운 :)
13. 장비 유지 보수 테스트를 수행하는 동안 생도.
14.
15. 세미 트레일러가 장착 된 KamAZ-65225 탑재량 48 t. 최대 속도 70 km / h. 연료 소비량 40l / 100 km.
16. 추적 차량 관리 방법을 알려 드리겠습니다. 생도는 시뮬레이터 훈련을위한 준비가되었습니다.
17. 시뮬레이터 운영자. 그는 "여행"중에 생도를주의 깊게 모니터링하고 시뮬레이터 프로그램을 설정하고 경로를 선택해야합니다.
18. 리모컨 시뮬레이터.
19. 작업하는 동안 시뮬레이터가 흔들리고 도로의 거칠기를 모방합니다. 네, 그리고 그에게서 많은 소음. 일반적으로 실제 환경에서 거의 완전히 몰입됩니다.
20. 드라이버의보기 창이 시뮬레이터 운영자의 왼쪽 모니터와 같이 그림을 표시하는 화면을 대체합니다.
21. 시뮬레이터 객실의 스티어링 휠은 비행기라는 느낌을 포기하지 않습니다.
22. 유조선을 훈련시킨 후 그들은 장갑차“Lynx”,“Tiger”그리고 어떤 이유로 UAZ를 보여주었습니다. 손님은 물론 첫 차에 큰 관심을 보였습니다.
23. 기갑 차량 "Lynx"는 다양한 군대의 부대 직원들과 경 무기와 통신 시스템의 운반자로서의 군 복무 활동을 수행하도록 설계되었습니다.
24. Lynx는 본질적으로 이탈리아 Iveco“LMV”입니다. 172-m 중앙 자동차 수리 공장에서 Voronezh의 자동차를 조립하십시오.
25. 살 x 이의 심장. 판독기에는 두 개의 배터리가 있습니다.
Iveco "LMV"의 기본 성능 특성
승무원 : 1 4
무장 : 40-mm 로켓 발사기
방어구 : 최대 6 kg TNT (6 보호 등급)의 방탄, 내광
L x W x H : 4790 x 2200 x 2050 mm
지상고 : 345 mm
연석 무게 : 4700 kg
운반 용량 : 2300 kg
맥스 속도 : 130 km / h
전송 : 6
수용 인원 : 최대 6 명
26. 조수석 좌석.
27. 올해 그들은 60 머신을 조립할 계획입니다.
28. 국내 부품의 비율 10 %. 앞으로이 지표의 증가가 가능합니다.
29. 내가 알기로 에어백은 여기에 없습니다. 그러나 자동 변속기 :)
30. GAZ 2330 "호랑이"-군대 다목적 SUV.
31. 그들은 후자를 소총 방어 클래스에서 잃고 (그는 다섯 번째 클래스를 가지고 있음) 내 보호를받지 않기 때문에 트로트로 호랑이를 쫓아 내고 있습니다.
32. 여기와 Lynx의 승무원 좌석을 비교하십시오. 위안은 분명히 그의 것이 아닙니다.
33. 공평하게, 우리가 Iveco와 근본적으로 유사한 장갑차 Wolf를 가지고 있다는 것은 주목할 가치가 있습니다.
34.
35. 세련된 UAZ는 화려합니다. 예, 불편하지만 보호는 없습니다. 그러나 단순성과 신뢰성에서 그는 동등하지 않습니다. 누군가가 준 경우에 가져갈 것입니다 :)
36. 다음 차고에서는 현장에서 수리 할 새로운 장비를 보여주었습니다.
37. 탱크 및 동력 소총 대대의 무기 및 군사 장비의 유지 보수 및 수리 워크샵. 우랄 트럭을 기반으로 만들어졌습니다.
38. 작업장 내부. 전력 시스템 점검 및 수리 구역.
39. 조립 및 조립 작업을위한 플롯.
40. 드릴링 작업도 문제가되지 않습니다.
41.
42. 작업장 장비를 사용하면 엄청난 양의 작업을 수행 할 수 있습니다. 나는 그들을 나열하지 않습니다. 그냥 단어를 받아 :)
43. 수리공을위한 정제. 장비 정비에 필요한 여러 다이어그램, 지침 및 기타 참조 및 규정 문서를 대체합니다.
44. 간식으로, 우리는 훈련장에서 MAZ 훈련을 보여주었습니다.
45. MAZ-543. VNUM12 실린더 디젤은 38,8 리터 용량을 가지고 있습니다. 525 HP 전원 여름에는 백 개당 180 리터와 겨울에는 210를 소비합니다.
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47. 다리는 고대, 아마도 전쟁 전의 철도 플랫폼에 놓여 있습니다.
48. 정말 솜털 같은 눈보라였습니다. 나는 그렇게 많은 포플러 보풀을 본 적이 없다. 보풀, 자동차의 먼지 구름 및 열은 촬영의 생각에서 몰렸다.
49. 한편, 트랙터 운전자는 매립지 주변에서 원을 자릅니다.
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53. 세미 트레일러가있는 MAZ-537.
54. 아, 나는 운전사 나 교통 관제사 (또는 어떻게 옳은가)에 있고 싶지 않다.
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56. 폰트 디자인은 어떻습니까?
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