떠 다니는 배터리 "나를 만지지 마!"그리고 "마랏"
대영 제국 전쟁 동안 소련 해군은 전함, 순양함, 구축함, 보트, 잠수함 및 수많은 보조 선박과 같이 가장 다양한 수천 개의 선박으로 구성되었습니다. 그러나 오늘 우리는 소련의 일부였던 가장 특이한 군함에 대해 이야기하기로 결정했다. 함대 -플로팅 배터리 "만지지 마십시오!" 그리고 Marat.
소련 함대를위한 "바다의 왕"
20 세기 전반기 동안. "드레드 노트"는 세계를 선도하는 선단의 힘의 상징이었습니다. 해군을 위해 지어진 각 주요 해군력은 강력한 군비와 가장 완벽한 방어력을 갖춘 가장 강력한 배입니다. 그러한 배들이 바다의 왕이라고 불리는 것은 아무것도 아니 었습니다. 왜냐하면 그들은 그 존재에 의해서만 국가의 이익을 보호 할 수 있었기 때문입니다. 30의 중간입니다. 새로운 해군 군비 경주가 세계에서 시작되었고 소련은 제쳐 놓고 서 있지 않았다. 우리 나라에서는 30이 끝났습니다. "커다란 바다와 바다"라고 불리는 거대한 해군의 대규모 건설을 시작했지만, 그 건설은 6 월 1941에서 중단되었습니다.
소비에트 함대의 힘의 기초는 외국 함대의 전투 능력보다 뛰어난 거대한 슈퍼 링크를 통해 이루어져야했습니다. 소련에서는 "A"(23 프로젝트, 35000-mm 포병을 사용한 406 t) 및 "B"(25 프로젝트, 26000-mm 포병을 사용한 305 프로젝트) 프로젝트가 병렬로 생성되었습니다. 20 전함을 건설 할 계획이었습니다 : 태평양 함대는 4 개, 소형 함은 2 개, 북부 함대는 2 개, 흑해 함대는 4 개 소형 전함, 발트 함대의 구성을 보충하기 위해 6 개 이상의 소형 전함이 필요했습니다. 대형 선박을 만드는 과정은 I.V. 스탈린. 개발은 주로 이탈리아, 독일 및 미국의 선진 외국 경험을 고려했습니다. 1937에서 프로젝트 "B"는 "파괴 행위"로 인식되었고 소비에트 조선 산업은 23 프로젝트 전함의 직렬 건설 준비에 집중했습니다. 현대 전함 - 총 변위가 67000 톤을 넘었고, 최대 길이는 269,4 m, 최대 너비는 38,9 m, 초안은 10,5 m, 발전소의 전력은 231000 hp 이상이었고 순항 속도는 29 노트, 순항 범위 7000 마일은 14,5 노트. 군대 (9X406-mm, 12x152-mm, 12x100-mm 건 및 32x37-mm 대공포) 측면에서 그는 American Montana와 일본 Yamato를 제외하고 모든 동료를 능가했습니다. 전함은 강력한 예약과 광산 보호 시스템을 갖추고있었습니다. 그의 승무원은 1784 선원이었다. 전쟁이 시작되기 전에 레닌 그라드 (공장 번호 XXUMX)의 소련, 니콜라 에프의 소련 우크라이나 (공장 번호 XXUMX), 소비에트 러시아 및 소련 벨로루시의 건설이 몰로 토프 스크에서 시작되었다 (공장 번호 XXUMX) ". 하지만 그들 중 누구도 위임받지 못했습니다 ...
부동 전지 만들기 №3
세 바스 토폴 (Sevastopol)에있는 흑해 함대 박물관 (Museum of the Black Sea Fleet)에서, 전체 홀은 250-1941의 독일 군대에 대항하여 도시의 영웅적인 1942 일 방어에 바쳐진다. 흑해 함대의 선원들과 도시 주민들은 세 바스 토폴 (Sevastopol) 국경을 방어하는 많은 공로를 벌였습니다. 박물관 방문객들은 수많은 전시회, 사진 및 전시 유물에 관해 그들에게 알려줍니다. 그들 중에 작은 사진이 있는데, 보통 사람들에게 거의 이야기하지 않습니다. 그것은 플로팅 건전지 No XXUMX의 지휘관 인 S.A. Moshensky 중위 대위와 같이 서명되었습니다. 그가 유명해진 것은 승무원이 수행 한 것을 자랑스럽게 여기는 떠 다니는 배터리 번호 3이 지정되지 않았다는 것입니다. 불행히도,이 우주선에 대한 박물관 박람회에 대한 더 이상의 정보는 없습니다.
이미 언급했듯이, 30의 끝에서. 소련 조선소에서는 "소련"유형의 전함을 대규모로 건설했습니다. 이것은 소련의 디자이너와 엔지니어가 수행 한 거대한 연구 및 개발 작업에 앞서 선행되었습니다. 그들은 무기 및 선박 보호 시스템 개발에 특별한주의를 기울였다. 많은 실험이 최적의 PMZ 시스템을 결정하기 위해 흑해에서 수행되었습니다 (광산 보호 - 시간의 용어에 따라). 첫 번째 단계에서는 대규모 구획의 24 폭발 (1 : 5 규모)이 7 가지 유형의 PMZ로 수행되었습니다. 실험 결과에 따르면 이탈리아와 미국의 보호 시스템이 가장 효과적이라고 결론 지었다. Sevastopol의 1938에서는 실험의 두 번째 단계가 진행되었습니다. 이전과 마찬가지로, 그들은 대규모 구획에서 생산되었으며, 27 폭발이 수행되었습니다. 그러나 실험을 위해 이번에는 23 전함의 PMZ 시스템 구축이 완전히 재현 된 거대한 본격적인 구획이 건설되었습니다. 그것은 직사각형이었고, 그 치수는 인상적이었다 - 50 m의 길이, 30 m의 폭, 15 m의 깊이.이 실험의 결과에 따르면위원회는 PMZ의 최대 폭발력이 750 kg임을 결정했다. 테스트가 끝난 후, 실험실은 슈팅 연습의 목표물로 사용되었고, 세 바스 토폴 베이 중 한 곳에 세워졌습니다.
그것은 소련 전함이 어떻게 보일 것인가였습니다. 그림 A. 자이 킨
전쟁이 발발 한 후 기장은 2 계급 인 GA에 관심을 갖게되었습니다. Butakov. 그는 흑해 함대의 명령을 사용하여 떠 다니는 포병 전지를 만들 것을 제안했습니다. 그의 계획에 따르면, "광장"은 무장하고 세 바스 토폴에서 수 마일 떨어진 벨벡 계곡 지역에 정박 할 계획이었다. 그는 함대의 주요 기지에 대한 대공 방어를 강화하고 바다로부터의 접근을 확보하기로되어있었습니다. 인텔리전스 데이터에 따르면, 독일 방문단이 크리미아에 착륙 할 것으로 예상 되었기 때문에 떠 다니는 배터리가이를 방지해야했습니다. BSF 지휘관 10 월 지원 보고서 G.A. 부코 코바 (Butakova), 해군 N.G. Kuznetsov는이 아이디어를지지했습니다. 7 월 1941의 "광장"(구획이 문서에서 호출 됨)에서 일반 선박 시스템을 설치하고 무기를 설치하는 작업이 시작되었습니다. 이 프로젝트는 엔지니어 L.I가 이끄는 프로젝트였습니다. Ivitsky. 갖춰진 생활 공간, 갤리선, 라디오 룸, 창고 및 지하실. 구획의 갑판에, 그들은 conning tower, range finder와 두 개의 서치 라이트를 설치했다. 병기창에서 잠수함과 싸우기 위해 설계된 "다이빙"발사체와 함께 제공된 2x130-mm 건이 전달되었습니다. 그들은 4x76,2-mm 대공포, 3x37-mm 대공포, 3x12,7-mm 대공포로 보충되었습니다. 떠 다니는 배터리의 승무원은 130 사람들이었고, 50은 예비에서 불러 냈으며 나머지는 흑해 함대의 모든 배에서 모집되었습니다. 노동자들은 "정사각형"판자에 의자를 달았으나 보트는 없었습니다. 그러나 노동자들은 공장의 창고에서 거대한 Admiralty 앵커를 발견하여 배터리로 옮겼습니다. 노인들은 그가 전함 "마리아 황후"에서 왔다고 주장했다. 3 August 1941 해군 깃발이 분리 된 부동 전지 No.3에 올라 왔습니다. 8 월 4에서 흑해 함대 사령관의 명령에 따라 그녀는 주 기지 수자원 경비대에 편입되었습니다. 상급 중령 인 S.Ya가 이끄는 떠 다니는 배터리의 대원. Moshensky는 봉사하기 시작했습니다.
배틀 경로 "나를 만지지 마!"
8 월 9에서 예인선은 떠 다니는 배터리를 Belbeks Bay로 옮겼습니다. 바다로부터의 공격의 위협으로부터, 그것은 연안 배터리로 덮힌 해안에서 여러 줄의 대잠 네트워크로 울타리를 뚫었습니다. "황후 마리아 (Maria Empress)"의 앵커 (anchor)는 단호하게 "광장"을 개최했습니다. 배에 즉시 생존을 위해 싸우기 위하여 총격 사건 훈련, 대원 훈련 및 각종 운동이 시작되었다. 1941의 여름에 Sevastopol에 대한 Luftwaffe 습격은 드물었습니다. 기본적으로 독일 항공기는 군사 시설 탐사와 자성 광산의 생산에 종사했습니다. 항구에서 가끔씩 폭격을당한 선박들. 떠 다니는 배터리가 독일 항공기에 의해 몇 차례 공격 받았지만 공격이 성공적으로 반영되었습니다. 건전지는 세 바스 토폴에 진입 한 선박을 화재로 덮었습니다. Wehrmacht가 Crimea에 침입 한 10 월 말 1941 말기에 상황이 근본적으로 바뀌 었습니다. 독일 군대는 세 바스 토폴을 폭파하기 시작했다. 도시의 250 일 방어를 시작했습니다. 독일군은 모든 크림 비행장을 점령했으며, 지금은 폭격기가 세 바스 토폴로 향하는 비행 시간이 10-15 분이었습니다. 도시와 항구에 대한 습격은 매일 이루어졌습니다. 함대의 주요 세력은 코카서스로 갔다. 10 월 말에 육로 앞에 긴급히 필요한 130-mm 총 2 대가 "광장"에서 해체되었습니다. 또한 "탄환"껍질과 총 계산을 제외한 전체 탄약 "stotridtsatok"을 제거했습니다. 그 결과 우주선의 승무원은 111 명으로 줄어 들었습니다.
"날 만지지 마!"독일 비행기와의 전투. 도 4 A. 루비아 노바
11 월 초 흑해에 심한 폭풍이 일어났다. 그들의 힘은 거대한 앵커가 플로팅 배터리를 제자리에 고정시킬 수 없었습니다. 파도가 해안에 가까워지기 시작했고, 이제 독일군이 점령했습니다. "광장"의 주차장을 변경하기로 결정했습니다. XNUMX 월 XNUMX 일 예인선은 플로팅 배터리를 코사크 베이로 옮기고 얕은 곳에서 익사했습니다. 이제 폭풍을 두려워하지 않았습니다. 승무원을위한 새로운 전투 임무는 Cape Khersones의 군 비행장 방어였습니다. 그는 크리미아에서 마지막 소련 비행장으로 남았습니다. 모두 그의 분야를 기반으로 항공 세 바스 토폴 방어 지역. Chersonesus 비행장에 대한 공격이 더 빈번해졌습니다. 29 년 1941 월 109 일 오후, 플로팅 배터리의 대공 포수가 첫 승리를 거두었습니다. 그들은 Bf-17를 격추시켰다. 88 월 22 일, 독일군은 세 바스 토폴에 대한 새로운 공격을 시작했다. 하루 종일 배터리는 공습을 격퇴해야했습니다. 이 경우 Ju-14은 격추되었다. 이 날부터 대공 총의 전투 점수가 커지기 시작했습니다. 비행장을 방어 할 때 독일 항공기 1942 대를 격추했습니다. 겨울 공격은 성공적으로 격퇴되었지만 도시에 대한 공격은 계속되었습니다. 독일군은 비행장을 잊지 않았다. 그들은 소비에트 항공의 행동을 방해하려했으며 조종사들의 이야기는 플로팅 배터리의 도움을 지속적으로 언급했다. 독일을 잘라 ... ". 88 년 3 월 111.19 일, 대공포가 또 다른 Ju-XNUMX을 격추했다. XNUMX 월 XNUMX 일에 XNUMX가 아닌 XNUMX 월 XNUMX 일에 작가 Leonid Sobolev가 배터리를 방문했다. 그는 하루 종일“광장”에서 보냈으며 사령관과 승무원과 이야기를 나 ed습니다. 그는“나를 만지지 마십시오!”에세이에 썼습니다. XNUMX 월, 배터리 지휘관 인 S. Ya, Moshensky 중위는 붉은 깃발의 명령을 받았으며, 중위 지휘관이되었으며 다른 승무원은 다운 비행기에 대한 상을 받았습니다.
5 월 1942에서 도시에 대한 습격이 격렬 해짐에 따라 독일군은 새로운 공격 준비를 시작했고 소련 조종사들을 무력화시키기 위해 노력했다. 이 상황에서, 검은 바다 선원들이 "나를 만지지 마라!"라고 부르는 떠 다니는 건전지 No. XXUM의 정확한 화재로 방해를 받았습니다. 3 대공 사기가 2 개의 Me-27를 즉시 격추시킬 수 있습니다.
떠 다니는 배터리 №3 "만지지 마!"Cossack Bay에서 봄 1942 g. 사진은 소비에트 항공기에서 찍은 것입니다.
떠 다니는 배터리 사령관 №3 캡틴 중령 S.Ya. Moshensky
독일군은 도시에 새로운 공격을가했고 크리미야 비행장에 많은 수의 항공기를 집중 시켰습니다. 그들은 항공 분야에서 여러 우위를 보였지만 소련 비행가들은 적을 공격 할 수 있었고 이는 떠 다니는 배터리 대원의 장점 때문이었습니다. 6 월 9에서 세 명의 Ju-88이 전투 점수 6 월 6 일 -BN-12 Ju-109,13 88을 보충했습니다. 배터리가 적의 공격을 방해했으며 독일군은이를 막기로 결정했다. 14 June "square"가 23 Ju-87를 공격했고, 76 폭탄은 떨어졌지만 직접적인 타격은하지 못했습니다. 공중 폭탄의 가까운 휴식 시간부터, 서치 라이트가 실패하고, 파편들이 파손 된 것을 차단하고, 세 명의 선원이 부상당했습니다. 이 습격을 반영하여, 선원들은 두 명의 Ju-87을 격추 시켰습니다. 오후에는 공격이 계속되었고, 독일의 배터리가 "광장"에 불을 켰습니다. 새로운 급습이 뒤 따랐다. 이 무렵 세바스챤 방어자들은 탄약 부족으로 큰 어려움을 겪었습니다. 폭행 사이의 기간에 CPM 명령은 창고에 충분한 탄약을 저장할 수 없었으며 이제는 포탄을 저장해야했습니다. 본토에서 탄약이 이제는 배에 배달되었지만 아직도 탄약이 부족했습니다. 독일인들은 엄청난 탄약, 포탄 및 카트리지를 만들었지 만 여유가 없었습니다. 그들의 항공기가 세 바스 토폴 (Sevastopol)의 하늘을 지배했습니다. 6 월 19 "나를 만지지 마!"또 다른 습격을 당했다. 배터리에 대한 독일 항공의 450 공격이었고, 승무원은 밤낮으로 총에있었습니다. 그녀의 운명은 총기 탄약 부족으로 해결되었습니다. 독일 조종사는 배터리를 밟았습니다. 20.20에서는 폭탄 중 하나가 "광장"의 항구 쪽을 공격했고, 두 번째는 폭탄을 터뜨 렸습니다. 폭발의 힘으로 모든 생명이 갑판에서 휩쓸 렸습니다. 대공포와 기관총의 계산은 사망하고 부상 당했으며, 선미 지하실에서 화재가 발생했으며, 화재는 "다이빙"발사체에 접근하고 있었지만 퇴출되었다. 배터리 사령관과 28 승무원이 사망했습니다. 27 선원이 부상 당했고 보트가 즉시 그들을 해안으로 보냈습니다. 저녁까지 승무원은 37-mm 기관총과 2 대의 DShK 기관총을 작동시킬 수 있었지만 우주선에는 탄약이 없었습니다. 27 June 1942. 떠 다니는 배터리 대원이 해체되었습니다. 선원들이 육로로 싸우도록 보내졌으며 부상자들은 흑해 함대 본토로 이송되어 세 바스 토폴로 몰려 들었다. 도시의 몰락 후, 독일 병사들은 코삭 베이 (Cossack Bay) 기슭의 얕은 곳에 서있는 거대한 "나를 만지지 마십시오!"라고 관심을 가지고 조사했습니다.
Cossack Bay, July 1942에있는 얕은에있는 떠있는 건전지의 선체
레닌 그라드 해 운하 (Leningrad Sea Canal)의 전함 마랏 (Marat)은 독일 군대 인 9 월 16, 1941을 발사합니다. I. 디멘티 바
떠 다니는 배터리의 사령관에 대해 "나를 만지지 마라!"라고 말해야합니다. 대위 대위 Sergey Yakovlevich Moshensky. 그는 Zaporozhye에서 태어났습니다. 그는 전기공으로 공장에서 일했으며, 그는 직장 학교를 졸업했습니다. 1936에서, 그는 해군에 봉사하도록 요청 받았다. 중등 교육을 수료 한 콤소몰 (Komsomol) 회원은 지휘관을위한 격년제 과정으로 보냈습니다. 완료시, 그는 중위로 승진했고 전함 파리 코뮌에서 최초의 GK 타워의 사령관으로 봉사하도록 보냈습니다. 전쟁 전, S.Ya. Moshensky는 방공 전지의 지휘관의 명성에 해군 지휘관을위한 레닌 그라드 1 년 고급 훈련 과정을 졸업했습니다. 그는 결혼했고, 가족은 첫 아이를 기다리고있었습니다. 전쟁이 시작된 후, 임신 한 배우자는 세 바스 토폴에서 대피했습니다. S.Ya가 명령 한 10 개월. 배터리를 사용하는 사기 행위로 매일 조국의 자유를 위해 목숨을 걸었습니다. 그는 피난에서 태어난 그의 딸을 결코 보지 못하고 죽었다. 그는 Kamyshovaya Bay에 묻혔지만 정확한 매장 장소는 불행히도 알려지지 않았습니다.
이야기 전함 "Marat"우리 나라의 대마도가 해군의 부흥을 시작했다. 러시아 제국 함대의 가장 강력한 함대는 "세 바스 토폴"- "강투", "폴타바", "세 바스 토폴"및 "페트로 파블로프 스크"유형의 4 전함이었습니다. 볼셰비키는 그 중 세 명을 보전했으며, 그들은 노동자 - 농민 연합군의 힘의 기초를 형성 한 사람이었다. 전쟁이 시작될 무렵, 흑해의 발트해와 파리 코뮌에서의 Marat와 10 월 혁명은 소비에트 해군의 일부였다. 해군의 지도층은 전함, 전투 순찰차, 모니터, 부유 식 건전지 및 심지어 항공 모함으로 복원하는 제안을 반복적으로 제안했다. 1919-s에서. 수십 개의 유사한 프로젝트가 개발되었지만 불행하게도 그 중 하나도 구현되지 않았습니다. "Frunze"가있는 메커니즘은 남아있는 전함 수리를위한 예비 부품으로 사용되었습니다. 3 월에 페트로 파블로프 스크 (Petropavlovsk) 3 월 20이 Marat로 개명되었습니다. 1921-1928 있음 그는 승진을 갔다. 전함은 MSBM의 기함이었습니다. 그의 전기는 그의 비상 사태가 아니었다. 1931 August 7 Ns1933 탑에서 화재가 발생하여 2 선원이 사망했다. g. "Marat"은 잠수함 "B-68"을 연습 문제에 매달았다. 그의 평화로운 삶에서 가장 주목할만한 사건은 5 월 25에서의 영국 방문이었습니다. 전함은 조지 5 세 대관식을 기념하여 Spithead 습격대의 해군 퍼레이드에 참가했습니다. 소련 선원들은이 쇼에서 가장 좋은 것으로 입증되었습니다. 두 전함은 레드 배너 발트 함대 함대의 일부였습니다. 이 우주선은 소련 - 핀란드 전쟁 1935-3에 참가하여 핀란드 연안 배터리에서 발사되었습니다. 5 월 1937는 물리 기술 연구소 (Physics and Technology Institute)의 와인딩에서 전함에 장착되었습니다. Marat는 자성 광산으로부터 보호를받는 최초의 소련 우주선이되었습니다. 순위 PK의 캡틴 1939이 명령했습니다. 이바노프.
Kronstadt의 "Marat"폭발 23 9 월 1941 g. 연기의 기둥이 약 1 킬로미터 높이로 상승했습니다. 사진은 독일 항공기에서 찍은 사진입니다.
9 월 말에 Ust-Slingshot 부두에 서있는 "Marat"1941 독일 항공 사진의 프레임. 화살표는 폭발의 위치를 보여줍니다. 구조 용기가 옆에 서 있는데, 연료 오일은 여전히 손상된 탱크에서 흘러 나옵니다.
전쟁의 시작은 크론 슈타 트에서 만났다. 그날, 대공포 포수는 정찰기에 발포했습니다. 여름과 가을에 걸쳐, "Marat"의 653 선원이 해병대와 싸우기 위해 떠났습니다. 1941 여름, 독일 공세는 급속하게 발전했으며, 이미 9 월에 레닌 그라드 해협에 위치한 전함 인 9가 레닌 그라드에 가장 가까운 접근 방식을 취한 독일군에 발포하기 시작했습니다. 매일 Marat의 선원들은 8 및 42 군대의 군인들이 자신의 위치를 지키도록 도왔습니다. 그들의 불로 적들을 억누르고 Wehrmacht 부대가 "혁명의 요람"에 대한 공격을 시도하는 것을 허용하지 않았습니다. 요즘에는 전함이 953 305-mm 발사체를 발매했습니다. 레드 배너 발트 함대 (Red Banner Baltic Fleet)의 불로 적을 성공적으로 공격하지 못하게하고 도시를 점령했습니다. 독일군은 전함을 파괴하라는 명령을 내 렸으며, 이는 공격을위한 포격 계획에 실망 스럽습니다. 항공과 포병이 그를 상대로 사용되었습니다. 9 월 16 1941 Marat는 150-mm 껍질 10 개와 250-kg 폭탄 4 개를 직접 받았다. 24, 54 부상당한 선원이 사망했습니다. 많은 보조 기계 장치가 전함에서 손상을 입었고, 네 번째 GK 타워가 손상되었으며, 선미 그룹 76-mm 대공포와 비강 배터리 37-mm 대공포가 작동을 멈췄습니다. 이러한 명중은 함선의 방공 능력을 크게 약화시키고 Marat의 역사에서 치명적인 역할을했습니다.
전함은 크론 슈타 트 (Kronstadt) 수리를 위해 보내졌으며 9 월 18에서는 Ust-Rogatka에 정박하기 시작했습니다. 그는 적이 발사하는 것을 멈추지 않았고, 89 305-mm 발사체가 발사되었습니다. 독일 항공기는 함선을 계속 따라 갔고, 전함을 파괴하기위한 새로운 계획이 개발되었습니다. 1000-kg PC-1000 갑옷 - 피어싱 폭탄은 독일의 Tirkovo 비행장으로 배달되었습니다. 소비에트 대통령은 방공 기지를 강화하기위한 예비비가 없었습니다. 모든 것이 레닌 그라드의 수비에 던져졌습니다. 선원 중 한 명이이 상황을 묘사 한 이유는 다음과 같습니다. "적군은 건방지게 날아간 다. 그리고 우리는 대공포 만 가지고 있으며, 그들이 쏘면 문제가되지 않는다. 총 여섯 전투기. 더 이상. 모든 해군 항공은 레닌 그라드 인근 정면의 이익을 위해 일합니다. " 이제 Luftwaffe 공격의 주요 목표는 크론 슈타 트 (Kronstadt)의 배송입니다. 크론 슈타 트 (Kronstadt)에서 9 월의 21, 22 및 23에 일련의 대량 학살이 열렸습니다. 전함 Marat의 대공 사기와 몇몇 Kronstadt 방공군은 여러 Ju-87 그룹의 동시 공격을 피할 수 없었습니다. 9 월 11.44 23에서 전함이 "조각"을 공격했습니다. 최초의 1000-kg 폭탄은 전함 왼쪽에 떨어졌습니다. 거대한 배가 우현으로 굴러 갔다. 그 순간, 1000-kg 갑옷 피어싱 폭탄이 Marat의 코를 강타했습니다. 그녀는 갑옷을 뚫고 우주선 내부에서 폭발하여 첫 번째 GK 타워의 탄약을 폭파 시켰습니다. 엄청난 폭발이있었습니다. 화염은 전함의 상부 구조를 흡수하고, 선체로부터 찢겨져 부두로 던졌습니다. 폭발물은 크론 슈타 트 중앙 중턱에 흩어져있었습니다. Ust-Slingshot 부두를 감싸고있는 연기의 기둥 인 그는 약 1 킬로미터에 이르는 방목장까지 올라갔습니다. 326 선원 사망. 사령관과 우주선 국장. "Marat"사건은 지상 항구에있었습니다. 그는 심각하게 파괴되어 군함으로 존재하지 않았다. 이것은 목격자 중 한 사람이이 재앙을 묘사 한 것입니다. "나는 사다리, 로깅, 다리 및 플랫폼이있는 거대한 포어 마스트가 흰색 선원의 겉옷으로 완전히 덮인 채 천천히 선에서 분리되어 빠르게 떨어지지 않고 어떻게 분리되는지 명확히 볼 수 있습니다 그것은 물에 충돌하고 물 속으로 충돌합니다 ... 마스트 바로 아래에서 총 포탑도 서서히 상승합니다. 3 개의 12-inch 건이 부서져서 물 속으로 날아갑니다. 베이는 붉은 뜨거운 강철의 덩어리로 끓는 것처럼 보입니다 ... ".
폭발 후 마라 트의 코는 두 번째 연기의 꼭대기에서 보였습니다. 파이프. 전경에는 두 번째 탑의 지붕이 있습니다. 코의 잔해에 놓인 주요 구경의 첫 번째 포탑의 총구가 분명하게 눈에 보인다.
플로팅 건전지 "Petropavlovsk"in Kronstadt, 1943 g. 위장 용 본체는 낙하산 아래에 그려져 있습니다. 추가 37-mm 대공포가 뒤쪽에 장착되고면 베일이 늘어서 있습니다.
크론 슈타 트 (Kronstadt) 제방에서 제거 된 콘크리트 석판은 독일의 대형 구경 전지의 화재에 대한 추가 보호 장치로 "페트로 파블로프 스크 (Petropavlovsk)"의 갑판에 설치되었습니다.
부동 배터리 "Marat"의 전투 경로
"Marat"에서 폭발 직후, 승무원들은 생존 가능성을위한 투쟁을 시작했으며, "Maratovs"는 나머지 우주선의 범람을 막아 냈습니다. 그들은 다른 배에서 선원의 도움에 왔습니다. 폭발은 45-57 프레임의 영역에서 전함의 시체를 방해했으며, 시체는 10000 톤의 물을 받았다. 상부 구조의 신체 표면 부분이 파괴되었으며, 민법의 활 탑, 초퍼, 상부 구조 및 첫 번째 굴뚝이있는 전방이 존재하지 않았다. 많은 선박 생명 지원 시스템이 고장났습니다. 전함의 몸체는 바닥에 깔려 있었지만 항구의 얕은 깊이 때문에 침몰하지 않았기 때문에 보드는 3 m의 물에서 계속해서 튀어 나왔다. Marat 선원은 우주선을 평평하게 착륙시켜 곧 전투 능력을 회복하기 시작했다. 그들은 구조선 "신호"와 "Meteorit", EPRON 다이버의 도움을 받았다. 선원 중 한 명이 배의 상황을 묘사 한 방법은 다음과 같습니다. "전함까지 올라 갔을 때 이미 데크가 정리되어 있었고, 모든 것이 거짓말을하고 그 자리에 서있었습니다. 그리고 두 번째 탑으로 올라가서, 나는 심연의 가장자리에서 나 자신을 발견했습니다. 갑판은 여기에서 끊어졌습니다. 단순히 다른 배는 없었습니다. 나는 수직 벽 위에 서 있었다. 당신이 우주선을 잘랐다는 것을 알았습니다. 그리고 앞으로 바다가 ... ".
민법의 세 번째 및 네 번째 탑은 폭발 중 손상되지 않았으며 민법 2 차 탑은 수리가 필요했습니다. 선박을 비 추진식 부동 전지로 사용하기로 결정했습니다. 이를 위해서는 항구 바닥에서 선체를 들어 올리고 대포를 복원해야했습니다. 배의 새로운 선장이 3 등급의 선장이되었습니다. Vasiliev, 대원은 357 사람들로 이루어져 있었다. 120-mm 건이 제거되어 3 개의 건전지가 형성되어 육로 앞에 배달되었습니다. 10 월 31 세 번째 및 네 번째 탑이 독일 직책에 발포했습니다. 독일군은 대구경 포병과 함께 생활 한 배에 발사했습니다. 그들은 고정 된 목표물에 겨냥 된 불을 발사했습니다. 떠 다니는 배터리가 갑판에 부딪치지 않게하려면 화강암 슬래브 32-45 cm을 깔고 보강 된 슬래브를 보일러 실 영역에 두었습니다. 12 월 12이 적과 첫 불을 교환했습니다. 배로 Carefree 마을의 독일 배터리가 30 280-mm 셸로 출시되었습니다. 세 개의 포탄이 떠 다니는 배터리에 부딪쳤다. 그 후 독일의 배터리가 Marat fire에 의해 짓 눌려졌다. 28 December 1941. 떠 다니는 배터리가 New Peterhof station에있는 280-mm 철도 포병 배터리로 포병 결투를 재개했습니다. "Marat"52 발사체에 따르면, 그 중 네 명이 우주선을 공격했습니다. 그는 상당한 피해를 입었지만 불을 멈추지 않고 배터리를 내려 놓지 않았습니다. 독일 발사체가 옆에 서있는 물병 자리 보조 선박을 가라 앉혀 떠 다니는 배터리를 가열합니다. 1 1 월 1942에 의해, 승무원 "Marat"의 수가 507 명으로 증가했습니다. 1 월에 떠 다니는 배터리의 1942은 8 번 발사되었고, 85-150-mm 구경의 203 셸이 발사되었지만 안타는 없었다. 육지 시설에 설치된 후미 Zx37-mm 대공포가 설치되었습니다. 그 (것)들을 파편에서 보호하기 위하여는, 면봉으로 검게했다. 나중에, 몇몇 더 많은 대공포가 배에 설치되었다. 10 월 25 떠 다니는 배터리가 독일 배터리로 또 다른 포병 결투를 가졌습니다. "Marat"78 280-mm 셸이 해고 됐을 때 그 중 네 명이 우주선의 갑판에 부딪 쳤지 만 심각한 피해를 입히지 않았습니다. 추가 "예약"이 도움이되었습니다. 1942의 겨울, 봄, 여름 동안 두 번째 타워의 전투 능력이 계속 복원되었습니다. 10 월 30가 성공적으로 테스트를 통과했으며 위탁되었습니다. 이 날, 그녀는 17 포탄을 독일 포지션에서 해고했다. 11 월 6에서 29 280-mm 발사체가 우주선에서 발사되었습니다. 단 하나만 우주선에 충돌했습니다. 보일러가 고장 났고 여러 메커니즘이 손상되었고 2 명의 선원이 사망했고 6 명이 부상 당했다. 12 월 30 1942에서 또 다른 포병 결투가있었습니다.
전차의 전방 부분으로, 수십 미터의 폭발력으로 우주선에서 버려졌습니다. 그녀는 키워져 크론 슈타 트 항구의 벽에 세워졌습니다.
부동 배터리 "Petropavlovsk"정박 Ust-Rogatka, 1943 G. 독일 항공 사진의 프레임
31 May 1943. Marat는 원래 이름 인 Petropavlovsk를 반환했습니다. 2 December 1943는 독일 배터리로 포병 결투했습니다. 그녀는 마지막이었습니다. 우리 군대는 레닌 그라드의 봉쇄를 해제하기 위해 준비하고있었습니다. "Petropavlovsk"의 총은 Krasnoselsko-Ropsha 작전 중 1 월 1944에서 독일 포지션을 포격하여 레닌 그라드의 봉쇄를 완전하게 해제하라는 명령에 매료되었습니다. 플로팅 건전지 Petopavlovsk의 적의 마지막 발사는 Vyborg 공격 작전 중 6 월 1944에서 이루어졌으며 Leningrad 전투가 끝났습니다. 2 차 세계 대전의 몇 년 동안, 배는 264의 라이브 발포를 실시하고 1971 305-mm 발사체를 적에게 발사했습니다.
기억
세 바스 토폴 (Sevastopol) 해방 후, 떠 다니는 배터리 선체 번호 XXUMX는 코삭 베이 (Cossack Bay)의 얕은 곳에 서있었습니다. 3의 끝에서 그는 해체를 위해 Inkerman으로 들어 올려 견인되었습니다. 승무원의 묘기에 대해 "나를 만지지 마라!"점차적으로 잊기 시작했습니다. 전쟁 공식 공식 기록의 빈약 한 노선에서만 승무원의 전례없는 위업이 기록되었다 : "세 바스 토폴 방어 중, 수역을 지키고있는 부대와 함대가 40 적기를 격추시켰다. 이 중 54 항공기는 부동 배터리 번호 XXUMX에 맞았습니다. " 작가 Leonid Sobolev의 에세이에서만 "나를 만지지 마라!", 어린이 작가 Oleg Orlov의 이야기 "The Mysterious Island", 신문과 잡지의 여러 기사, 소련 독자들은이 독특한 우주선에 대해 배울 수있었습니다. 부동 배터리 №22의 메모리를 보존하는 주요 역할은 모스크바 저널리스트 Vladislav Shurygin에 의해 수행되었습니다. 수년 동안 그는 "나를 만지지 마십시오!"라는 자료를 수집했습니다. 베테랑들과 만난 전투 방식은 기록 보관소에서 근무했습니다. 3에서는 Sevastopol에서 부동 배터리 베테랑 회의가 조직되어 도움을 받았습니다. 3에서 그는 "Iron Island"라는 책을 썼습니다.이 책에서는 떠 다니는 배터리와 그 사령관 인 S.Ya의 승무원들의 묘기에 대해 이야기했습니다. 사기. 이 사람들 덕택에 떠 다니는 배터리 №1977의 선원들의 위업은 잊혀지지 않았습니다. 불행히도, 세 바스 토폴에는 떠 다니는 배터리 대원의 영웅적인 행동에 헌신 된 기념비 나 기념물이 없습니다. "나를 만지지 마라!".
플로팅 건전지 "Petropavlovsk"는 Krasnoselsko-Ropsha 작전 중 1 월 1944 기간에 독일에서 발포하고 있습니다.
Marat는 더 운이 좋았습니다. 전쟁이 끝난 후, 여러 프로젝트가 함선을 Frunze 선체의 운명을 사용하여 전함으로 복원하기 위해 개발되었지만 결코 구현되지 않았습니다. "Petropavlovsk"는 훈련 포병선으로 사용되었습니다. 1947-1948 있음 선착장에서는 선체에서 활의 나머지 부분을 완전히 분리하여 작업을 수행했습니다. 28 11 월 1950 전직 Marat는 비 자체 추진 훈련 선박으로 재 분류되었고 Volkhov로 명칭이 변경되었습니다. 4 9 월 1953가 함대 목록에서 제외되었습니다. 전함 전신은 60 초기에 바늘로 잘려 나갔다. "Marat"의 참전 용사는 우주선의 기억을 영구히 유지하기로 결정했습니다. 1991에서는 부두 Ust-Rogatka에 기념 기념물을 열었습니다. 같은 해, 그들은 전함의 전투 경로 전용 박물관을 만들기로 결정했습니다. 그를 위해 Nevsky Polytechnic Lyceum에서 작은 방을 발견했습니다. 박물관에는 "레드 배너 발트 함대 함대의 레닌 그라드 공격에 대한 9 월 1941의 반영"과 다양한 사진 및 전시가 있습니다. 1997에서는 Neva의 "salvos"컬렉션을 게시했습니다. Marat의 선원을 포함하여 Red Banner Baltic Fleet 비행대의 참전 용사들의 회고록이 포함되어 있습니다. 박물관은 현재 활동을 계속하고 있습니다.
"Petropavlovsk"크론 슈타 트, 해군의 날, 7 월 1944. 지뢰 찾기 "TSCH-69"는 배의 측면에 서있다.
50-ies의 시작 인 크론 슈타 트 (Kronstadt)의 비 추진식 훈련 보트 "Volkhov".
정보