과학자들은 성간 비행의 전망을 공유했습니다.
동시에 가장 중요한 질문에 대한 답을 얻기 위해 우리가 우주에 홀로 존재하는지 여부는 다소 어렵습니다. 태양계와 가까운 이웃을 분리시키는 매우 큰 거리 때문에. 예를 들어, "유망한"행성 중 하나 인 Gliese 581g는 우주 표준에 매우 근접하지만 20에서 광년 X 년의 거리에 위치하지만 일반 지구 기술과는 아주 멀리 떨어져 있습니다. 100 반경 내에 있고 우리의 고향 행성에서 빛의 세기보다 적은 수의 외계 행성들, 그리고 그들이 인류 전체에 대해 나타내는 매우 큰 과학적 그리고 심지어 문명적 관심은 성간 비행을 만드는 지금까지 환상적인 아이디어를 보게합니다.
우주 학자와 엔지니어가 직면 한 주요 임무는 지구인이 광대 한 우주 거리를 비교적 짧은 시간 안에 극복 할 수있게하는 근본적으로 새로운 엔진을 만드는 것입니다. 동시에 은하 간 비행의 구현은 아직 논의되지 않았다. 우선, 인류는 우리의 은하계 인 은하계를 탐험 할 수 있습니다.
은하수는 행성들이 돌아 다니는 수많은 별들로 구성되어 있습니다. 태양에 가장 가까운 별을 알파 쎈타 우리라고합니다. 이 별은 4,3 광년 또는 40 조 킬로미터에 지구에서 제거됩니다. 일반 엔진을 장착 한 로켓이 오늘 우리 행성에서 날아간다고 가정하면 40 수천 년 동안이 거리를 극복 할 수 있습니다! 물론 그러한 우주 임무는 터무니없는 것처럼 보입니다. Mark Millis는 엔진 생성 분야의 새로운 기술과 Tau Zero Foundation의 설립자 인 NASA 프로젝트의 전임자로서 새로운 유형의 엔진을 만들기 위해서는 인류가 길고 체계적으로 갈 필요가 있다고 생각합니다. 요즘에는 이미이 엔진이 어떻게 될지에 대한 많은 이론이 있지만 이론은 작동 할 것입니다. 우리는 알지 못합니다. 따라서 Millis는 하나의 기술에만 집중하는 것이 무의미한 것으로 간주합니다.
오늘날 과학자들은 미래의 우주선이 열 핵 엔진, 태양 돛, 반물질 엔진 또는 시공간 워핑 엔진 (또는 Star Trek 시리즈의 팬들에게 잘 알려져있는 워프 엔진)을 사용하여 날 수 있다고 결론 지었다. 후자의 엔진은 이론 상으로는 빛의 속도보다 빠른 속도로 비행 할 수 있어야하므로 시간 여행이 짧아야합니다.
동시에 나열된 모든 기술이 설명되었으므로 지금까지 아무도이를 실용화하지 못했습니다. 같은 이유로 구현을위한 가장 큰 희망을주는 기술은 어떤 것인지 분명하지 않다. 실제로, 많은 태양 돛이 우주로 날아갈 수 있었지만, 성간 비행의 유인 된 임무를 완수하기 위해서는 아르 한 겔 스크 지역 규모의 거대한 돛이 필요할 것입니다. 태양 돛의 작동 원리는 실제로 바람과는 다르지 않습니다. 공기 흐름 대신 지구 주위를 돌고있는 강력한 레이저 장치에 의해 방출되는 수퍼 - 초점의 광선을 잡습니다.
Tau Zero 펀드의 보도 자료에서 Mark Millis는 사실은 우리에게 친숙한 태양 돛과 워프 엔진과 같은 절대적으로 환상적인 개발 사이의 중간에 진실이라고 말합니다. "과학적 발견을 수행하고 천천히 그러나 확실하게 의도 된 목표를 향해 나아갈 필요가있다. 우리가 관심을 가질 수있는 사람들이 많을수록 더 많은 자금을 끌어 들이기 때문에 현재 자금이 부족합니다. "라고 Millis는 말합니다. Mark Millis는 과학자들의 야심 찬 계획을 예기치 않게 투자 한 사람을 제외하고는 큰 프로젝트에 대한 자금을 조금씩 모아야한다고 믿습니다.
오늘날 전 세계의 많은 애호가가 미래를 건설해야한다는 자신감을 가지고 있습니다. 이카루스 인터 스텔라 (Icarus Interstellar)의 사장 겸 공동 창립자 인 리처드 오부 지 (Richard Obuzi)는 다음과 같이 말합니다. "성간 비행은 엄청난 지적 예산과 재정적 비용을 요구하는 많은 세대의 사람들이 이끄는 국제 주도권입니다. 이미 요즘 우리는 인류가 우리 태양계에서 벗어날 수 있도록 백년 동안 필요한 프로그램을 시작해야합니다. "
올해 8 월이 회사는 이카루스 인터 스텔라 (Iscarus Interstellar)가 우주 대회 (Starship Congress)를 개최 할 예정이며,이 분야의 세계적인 전문가들이 가능성을 논의 할뿐 아니라 성간 비행의 결과에 대해서도 논의 할 것입니다. 주최측은 회의가 또한 인간에 의한 심도 깊은 공간 개발을위한 단기 및 장기 전망을 고려할 실용적인 부분을 구성 할 것이라고 언급했다.
그러한 우주 여행에는 엄청난 양의 에너지가 필요하다는 것을 알아야합니다. 우리 시대에는 인류가 생각조차하지 않는 에너지입니다. 동시에, 부적절한 에너지 사용은 지구와 사람이 착륙하기를 원하는 표면에 돌이킬 수없는 해를 입힐 수 있습니다. 해결되지 않은 모든 문제와 장애에도 불구하고 Obuzi와 Millis는 인간 문명이 "요람"의 한계를 벗어날 수있는 모든 기회를 가지고 있다고 믿습니다. Herschel 및 Kepler 우주 관측소에서 수집 한 외계 행성, 별 시스템 및 외계 세계에 대한 귀중한 자료는 과학자들이주의 깊게 비행을 계획하는 데 도움이됩니다.
지금까지, 850 주변의 외계 행성의 존재가 발견되고 확인되었는데, 그 중 많은 것들이 지구의 질량에 필적하는 수퍼 지구, 즉 질량이있는 행성이다. 전문가들은 천문학 자들이 우리 자체의 두 방울 물과 비슷한 외계 행성의 존재를 확인할 수있을 때 그 날이 멀지 않은 것으로 생각합니다. 이 경우 새로운 로켓 엔진을 만드는 프로젝트에 대한 자금이 크게 늘어날 것입니다. 소행성에서 미네랄을 추출하는 것은 우주 탐사에서 그 역할을해야하며, 지금은 같은 성간 비행만큼 특이하지 않다. 인류는 지구뿐만 아니라 전체 태양계의 자원을 사용하는 법을 배워야한다고 전문가들은 말한다.
미국 우주국 NASA의 과학자들과 엔지니어들, 미국 국방 연구 개발기구 (DARPA)는 성간 비행의 문제에 동참했다. 그들은 프로젝트 "100-year Starship"의 프레임 워크에서 단결 할 준비가되어 있습니다. 이것은 프로젝트가 아니지만 프로젝트의 프로젝트입니다. 100-year Starship은 성간 비행을 할 수있는 우주선입니다. 현재 연구 단계의 과제는 성간 비행이 현실화되기 위해 필요한 "기술의 양"을 창출하는 것입니다. 또한 프로젝트에 투자를 유치 할 수있는 비즈니스 모델이 만들어지고 있습니다.
이 프로젝트는 DARPA의 언론 비서 인 파벨 에레 멘코 (Pavel Eremenko)에 따르면,이 프로젝트는 다양한 출처에서 "재정적 및 지적 자본에 대한 안정적인 투자"가 필요할 것입니다. Eremenko는 또한 100-year Starship 프로젝트의 목표는 우주선의 개발 및 후속 건설 일뿐만 아니라, "우리는 다양한 분야에서 획기적인 기술을 혁신하고 발견하기 위해 여러 세대의 관심을 자극 할 수있는 모든 노력을 기울이고 있습니다."
DARPA 전문가들은이 프로젝트 작업에서 얻은 결과가 생명 지원 시스템, 에너지, 컴퓨터 기술과 같은 다양한 분야에서 미국 국방부에서 사용되기를 희망합니다.
정보 출처 :
-http : //www.vesti.ru/doc.html? id = 1100469
-http : //rnd.cnews.ru/reviews/index_science.shtml? 2011 / 10 / 11 / 459501
-http : //www.nkj.ru/news/18905
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