우크라이나는 새로운 1400 hp 탱크 엔진 샘플을 발표했습니다.

Kharkov Engine Design Bureau (HKBD)의 General Designer에 따르면 설계 및 개발 테스트를 통과 한 14001.s.을 갖춘 유망한 탱크 엔진의 프로토 타입이 이미 제작되었습니다.

재무부 기업 Kharkiv Engine Design Bureau의 전문가들에 의해 유망한 엔진이 개발됨에 따라 이미 외국 전문가들과 잠재 고객들에게 큰 관심을 불러 일으켰습니다. 어떠한 기후 조건 (최대 55 ° C)에서도 작동 할 수 있으며 이러한 표시기에는 동등 물이 없습니다. 이제 새로운 6TD-3 엔진이 대량 생산을 준비 중입니다.

6TD 시리즈의 엔진은 훨씬 앞서 있습니다. 그리고 전술 및 기술 지표 측면에서 볼 때 그것들은 최고의 외국 유사체보다 열등하지 않습니다. 이 엔진의 MTO 볼륨은 가장 작습니다 탱크세상에서 만든.

새로운 엔진의 질량은 1200 kg이며, 동력은 1400 HP입니다. 열전달을 줄이는 효율은 4 행정 엔진에 비해 30 %입니다.

러시아어 T-72 시리즈 탱크를 업그레이드하기 위해 이러한 엔진을 공급할 가능성은 이전에 논의되었습니다. 그리고 인도는 T-90C 탱크의 현대화 버전을 개발했습니다. 6TD-3 엔진, 새로운 Doublet, Zaslon 보호, 파노라마 광경 및 탱크의 Oplot 탱크에서 이미 개발 된 여러 가지 개선 사항으로 새로운 MTO를 설치하는 것이 제안됩니다. 이 솔루션은 표준에 비해 탱크의 전술적 및 기술적 특성을 크게 향상시킵니다.

Comments

[트로 핀]

우크라이나의 형제들에게만 기뻐해야합니다!

[콜야]

연합하고 함께 기뻐해야합니다!

[알렉스 디펜서]

제품 견적 : tronin.maxim

우크라이나의 형제들에게만 기뻐해야합니다!

그러나 형제 인 우크라이나 인에게만 해당됩니다!

제품 견적 : Kohl

연합하고 함께 기뻐해야합니다!

철 콘크리트!

[재고 있음]

이 소식은 여기서 10 년 동안 맹세합니다.

http://andrei-bt.livejournal.com/7277.html

[재고 있음]

신뢰할 수있는 출처가 아닙니다.

http://www.ukraineindustrial.info/index.php/ru/news/37-machinery/466-ukraine-138

[피네 코네]

성공 사례 국가 방위 산업 기업.

[mirag2]

국방 산업 단지의 국유 기업의 실패한 작업에 대한 사례의 품질이 모든 것을 능가하는 것은 유감입니다. 물론, 나는 당신과 더 동의하고 싶었지만, 진술의 의미는 완전히 다르고 동의합니다. 시대-IZHMASH의 명확한 예.

[자주식의]

음, 좋은 소식입니다. 이 엔진의 특성에 더 익숙해 져야합니다 (외국 경쟁 업체와 비교해도 훨씬 뛰어납니다)

러시아어 T-72 시리즈 탱크를 업그레이드하기 위해 이러한 엔진을 공급할 가능성은 이전에 논의되었습니다.

나는 왜 입는 지 궁금해. 러시아의 이 엔진에 탱크가 있습니까? 그러한 업그레이드를위한 재 작업의 양은 얼마나됩니까?

[77bor1973]

미국인들은 선박에 의한 현대화를 위해 끌려 갈 것이다.

[가이 센 버그]

제품 견적 : 77bor1973

미국인들은 선박에 의한 현대화를 위해 끌려 갈 것이다.

이제 리 모델러를 집어 넣을 때가되었습니다. 그렇지 않으면 다른 사람의 사업에 뛰어 들기 위해 패션을 가져 왔습니다.

[mga04]

"재 작업의 양이 얼마나 큰지"
오래된 MTO 구획은 탱크에서 잘리고 새 것이 용접됩니다. 플러스 교체 컨트롤. 고객이 돈을 부담 한 경우 T-72의 기본 엔진에서 공기 청정 및 냉각 시스템을 보존하여 기존 구획에 새로운 MTO를 투입했습니다. 이 실시 예에서, 6TD-2의 잠재력은 완전히 실현되지 않았다.

[가이 센 버그]

제품 견적 : 자주식

나는 왜 입는 지 궁금해. 러시아의 이 엔진에 탱크가 있습니까? 그러한 업그레이드를위한 재 작업의 양은 얼마나됩니까?

평소와 같이 다른 문제에서 다른 사람의 상을 빼앗고 싶다는 사실 때문에. 변경 량은 그리 크지 않습니다. 탱크의 XNUMX 분의 XNUMX 만 교체하십시오. 기사는 bravura이며, 그 자체 로이 엔진으로 모든 것이 깨끗하지는 않다는 것을 암시합니다. 실제로, 전원이 선언되거나 작동 요구 사항을 충족하지 못한다는 것이 밝혀졌습니다.

[카르 스]

제품 견적 : Geisenberg

내가 다른 누군가의 prirog을 잡고 싶다는 사실 때문에,

파이는 낯선 사람이 아니라 단지 파이입니다.

제품 견적 : Geisenberg

변경 량은 그다지 크지 않습니다. 탱크의 3 분의 1 만 교체하면됩니다.

당신은 그 말을 많이했습니다 --- 이디오피아는 그것을 감당할 수 있습니다 (물론 1400는 아니지만 작지만 표준보다 더 강력합니다)

[가이 센 버그]

제품 견적 : Kars

에티오피아는 그것을 감당할 수 있습니다. (물론 1400 이상이지만 여전히 일반보다 더 강력합니다)

나는 에티오피아가 강제적 인 그것을 감당할 (확실히 1400은 아니지만 충분한 돈이 있다는 사실)

제품 견적 : Kars

파이는 낯선 사람이 아니라 단지 파이입니다.

누가 파이이고, 낯선 사람은 누구인가?

[카르 스]

제품 견적 : Geisenberg

나는 에티오피아가 그것을 감당할 수밖에 없다고 생각한다. (분명히 1400는 아니지만 그 돈은 충분할 것이다)

업그레이드되지 않은 T-72가 더 비싸다는 것을 의미합니까?

제품 견적 : Geisenberg

누가 파이이고, 낯선 사람은 누구인가?

?

[svp67]

제품 견적 : Kars

당신은 그 말을 많이했습니다 --- 이디오피아는 그것을 감당할 수 있습니다 (물론 1400는 아니지만 작지만 표준보다 더 강력합니다)

이 탱크에 대한 에티오피아의 착취는 많은 것들을 제자리에 놓을 것입니다. 결과에 따라 다른 국가는 그러한 엔진이 장착 된 탱크를 구입할지 XNUMX 행정으로 탱크를 떠날 지 결정할 것입니다 ...

[카르 스]

제품 견적 : svp67

이 탱크의 에티오피아 가동

그리고 파키스탄 탱크의 가동? 중국 BT-1? 알 Khalida rastavlyaet 아무것도?

[svp67]

제품 견적 : Kars

그리고 파키스탄 탱크의 가동? 중국 BT-1? 알 Khalida rastavlyaet 아무것도?

파키스탄은 사실이 아니다 ... 에티오피아에서 현대화 된 T72. 이것은 많은 국가의 무기고에있는 탱크 이며이 탱크는 원래 탱크와 비교됩니다 ...

[카르 스]

제품 견적 : svp67

에티오피아에서는 근대화 된 T72.

MTO에 대한 것입니다. 또는 실행중인 t-72가 엔진 출력을 증가시키지 않는다고 말하고 싶습니까?

제품 견적 : svp67

여기이 탱크를 원래 탱크와 비교해보십시오.

누가 비교할 것인가? 그들은 방글라데시의 VT-1A와 같은 에티오피아에서 스스로 봉사 할 것이다.

[svp67]

제품 견적 : Kars

MTO에 대한 것입니다. 또는 실행중인 t-72가 엔진 출력을 증가시키지 않는다고 말하고 싶습니까?

물론 그는 살아남을 것입니다. 의심의 여지가 없습니다. 더 의심스러운 것은 에티오피아 군대가 그러한 복잡한 모터를 악용하는 능력입니다 ...

제품 견적 : Kars

방글라데시의 VT-2처럼 에티오피아에서 봉사 할 것입니다.

지구상에 더 뜨거운 곳이 있고 그들의 "친절하지 않은"이웃들은 충분한 T72 탱크를 가지고 있습니다.

[카르 스]

제품 견적 : svp67

더 복잡한 의심의 여지가 에티오피아 군대의 능력과 같은 복잡한 모터 ...

음, 이것은 특별한 문제가 아니며, 여전히 교육이 있습니다. 판매 후 지원이 있습니다.

제품 견적 : svp67

지구상에 더 뜨거운 곳이 있고 그들의 "친절하지 않은"이웃들은 충분한 T72 탱크를 가지고 있습니다.

그리고 많은 핫스팟이 있고 화상을 비교해 보면 결론을 도출하기가 어렵다. 예를 들어, Marrocco에서 중국 탱크는 이미 T-90С 입찰에서 승리했다.

[카르 스]

________________

[아이 오피스]

파이는 간단하지 않기 때문에 러시아 탱크-업그레이드를 제공하는 탱크. 일반적으로 판매시 계산은 배송뿐만 아니라 이후의 현대화를위한 것입니다. 다시 말해, 우리가 제공 한 것으로 밝혀졌으며 그들은 우리에게 애프터 서비스를 받기를 원합니다. 이제 장비를 업그레이드하고 장비의 속도를 높이기 위해 재 장비를 갖추었고 많은 돈이 필요하다는 사실을 고려할 때, 나는이 계획을 포착하려는 시도를 고려합니다.이 경우 러시아 국방 산업의 소생 과정을 늦추려는 시도입니다.

[svp67]

제품 견적 : iOfficer

케이크는 간단하지 않습니다. 탱크, 업그레이드를 제안합니다 - 러시아 탱크.

SOVIET ...을 말하고 싶었습니다.

[아크 샤칼]

제품 견적 : iOfficer

그리고 업그레이드 속도와 장비의 조립 속도를 높이려면 막대한 금액의 돈이 필요합니다.이 경우 러시아 국방 산업의 소생 과정을 늦추려는 시도를 주도하려고합니다.

-부분적으로는 당신의 의견이 맞습니다. 러시아어 (이전 소련 기술)의 애프터 서비스 문제는 72 세가 아니라 상당히 많은 해이며 여전히 문제가 있음을 잊어 버렸습니다! 움직이지 않으면 우크라이나 인, 이스라엘인, 심지어 프랑스 인도 움직입니다. 그건 그렇고, 우크라이나 인들은 이스라엘과 프랑스와 달리 소비에트 시대에 팔린 T-XNUMX를 현대화 할 수있는 도덕적 권리를 가지고 있습니다. 왜냐하면 그것은 수출을 위해 판매 된 모든 것의 노동 조합 국가 및 공동 소유자와 같았 기 때문입니다. 국제 중재에 따라 결정합니다. 러시아는 전체 소련의 부채를 인계받은 것처럼 소련의 모든 업적에 대한 독점적 권리를 가지고 있지만 소비에트 기술의 근대화는 소련을 기반으로하지는 않지만 자체 R & D에 대해서는 금지가 없습니다. 러시아 자체는 현대화 옵션을 옮기고 제안해야하며 장비가 러시아이기 때문에 현대화가 최고라는 사실을 강조해야합니다. 러시아에서만 가능합니다. 그렇지 않으면 러시아는 외국인이 업그레이드 한 탱크의 추가 행동에 응답 할 수 없으며 책임을집니다 계획. 그리고 말하기 전에 절대적으로 맞습니다.

제품 견적 : iOfficer

조립 속도를 높이고 장비를 업그레이드하면 많은 돈이 필요합니다.

-그리고 러시아에는 돈이 없다고? 아? 죽은 몸무게는 어디에 누워 해외 삼촌에게 먹이를 주나요? 나는 들을수 없다! 좋아요, 저는 kudrins와 kudrins가 "러시아의 인프라 개발이 도로와 같다면 그 돈을 건드리지 마십시오. 위험합니다!"라고 외칠 때 이해합니다. 실제로 그들이 약탈 당하고 도로가 잘못 건설 될 위험이 있습니다. 우리가 알마티에서와 마찬가지로 지하철은 40 년 동안 지어졌습니다! 북쪽에서 남쪽으로. 그리고 30 년 전, 10 년 후, 도시 동부에 소구역을 짓기로 결정했습니다. 동시에 사업 활동은 도시의 서쪽 부분에 집중되었습니다. 아침과 저녁에 서쪽에서 동쪽으로 그리고 뒤로 큰 인간의 흐름이 있었고 지하철은 비즈니스에서 벗어났습니다. 비거주자는 박물관과 랜드 마크처럼 타고 내려갑니다. 인프라 건설에 이러한 위험이 존재하는 예입니다. 하지만 여기서 위험은 무엇입니까? 이것은 그 자체의 특이성이 약간있는 일반적인 확실한 상업 프로젝트이며, 특이성은 제품이 여전히 사람을 죽이고 위험이 미미하다는 사실에 기인합니다. 그러니 거기에서 돈을 뽑아서 여기에 투자하십시오. 판매 된 장비를 서비스하고 더 현대화하기위한 사업 개발에 투자하십시오. 이것은 좋고 큰 시장입니다. 제 생각에는 신기술 판매 시장보다 더 큽니다. 러시아가 작년에 15 억 달러 만 팔았다면 판매 된 장비를 서비스하고 더 현대화하기 위해 시장에서 72 개를 모두 쉽게 줄일 수있었습니다! 당신이 미국에서 빠져 나와 위험을 감수하고 싶지 않다면, 구유에서 개처럼 행동하지 않는다면 적어도 슬라브 형제를 방해하여 추가 돈을 벌지 마십시오. 나는 당신과 다른 사람들에게 그것을주지 않을 것입니다! 그리고 카자흐족 형제들이 따라 잡을 것입니다. 세미 팔 라틴 스크 탱크 수리 공장 ( "카자흐스탄 엔지니어링")에서 T-XNUMX를 현대화하는 첫 번째 실험은 희망을 불러 일으키는 것 같습니다. 여기에 격분한 소리가 들리지 않기를 바랍니다. 결국, 당신은 주저하고 속도를 늦추십시오.

[아이 오피스]

우리는 어떤 종류의 비명을 말할 수 있습니까? 이것은 깊고 순전히 경제적 인 문제입니다. 우크라이나는 약간 혼동되었지만 형제 자매이지만 여전히 고유하고 고유합니다.)

[더스티 캣]

어떤 변경?
이것은 동일한 900hp 푸시 풀 카운터입니다.
가져와 넣어
변속기와 섀시 만 (가스 터빈 엔진으로 롤백) 걸레가되지 않는 경우.
그리고 여전히 10-15 년 동안 매달려있는 것은 소련의 발전입니다.
그들이 UAZ에 대해 동일한 것을 제공한다면 ... 더 작은 크기. 확장 할 수.
나는 살 것이다.

[비탈리 아니시 모프]

잘 했어 형제 우크라이나어! 항상 그런 경우에 당신에게 행복합니다! 당신은 큰 잠재력을 가지고 있습니다 .. 최대 전력으로 긴장을 풀 시간입니다!

[나는 러시아인입니다]

제품 견적 : MIKHAN

잘 했어 형제 우크라이나어! 항상 그런 경우에 당신에게 행복합니다! 당신은 큰 잠재력을 가지고 있습니다 .. 최대 전력으로 긴장을 풀 시간입니다!

... 우크라이나 사람들이 일하게 해주세요 ...

[시스템-1985]

''부스트 압력 증가
효율 감소
따라서 압축기
후 공기 온도
압축기 캔
초과 압력 증가
부스트와 온다
증가하는 순간
엔진 출력
부스트 부스트
관찰했다.
한 방향으로
추가 증가
엔진 파워
냉각 중입니다
압축기 후 공기.
이 계획에 따르면
6TD-3 엔진 제작
공기를 식혀서
유지하면서 100 ° C
일정한 온도
배기 가스 동력
6TD 엔진은
1500 마력으로 가져 왔습니다
워터 쿨러
충전 공기
섭취 구에 위치
이어진 크랭크 실
크기가 커짐
엔진 125 mm.
…. '

[부 스케]

흥미롭게도, 우리의 목표는 제조업체에 내연 기관의 출력을 높이는 것이 었습니다. 예를 들어 동일한 야로 슬라 블에서 특정 요구 사항에 맞는 새로운 엔진을 개발할 수 없었습니다.

[77bor1973]

내가 알기로 엔진은 XNUMX 행정입니까?

[77bor1973]

그리고 그것이 2 스트로크라면, 정의상 그것은 더 화려하고, 열 스트레스가 많으며, 플러스는 더 작은 치수를 가진 많은 힘입니다.

[Nayhas]

피스톤이 피스톤을 향해 움직일뿐만 아니라 푸시-풀뿐만 아니라 복서도 ... 내가 이해하는 한, 기분이 나쁘고 수리하기가 쉽지 않습니다. 그리고 그의 용기는 연료가 아니라 기름이 높습니다.
글쎄, 열 강도를 희생시키면서 ... 원칙적으로 Steam-o-Lene 구성표에 따라 추가 전술을 도입하여 결정할 수 있지만 여기서 디자이너는 더 잘 알고 있습니다 ...

[마카로프]

작업은 미세 조정 및 테스트에서 여전히 앞서 있지만 1400 마력은 인상적입니다 ... ZAZovtsy ... 이제 그들은 부가티를 당겨야합니다 ...)))))

[아크 샤칼]

제품 견적 : 마카 로프

작업은 미세 조정 및 테스트에서 여전히 앞서 있지만 1400 마력은 인상적입니다 ... ZAZovtsy ... 이제 그들은 부가티를 당겨야합니다 ...)))))

-그들이 65 마력을 1500 톤 (Abramych)에 넣었을 때, 48 톤짜리 기계에 붙어 있다고 생각 될 때, 그 정도입니까? 정말 부가티 풀? 시리아에서는 780 개의 강력한 디젤 탱크가 탱크를 완벽하게 끌어 당깁니다. 일단 T-72가 다리에 어떻게 서 있는지 보면 선미 어딘가에 RPG 수류탄을 얻습니다. 동력과 토크의 증가로 인해 변속기가 강화되어야 할 것입니다. 크루징 범위와 자율성은 연료 소비 증가로 인해 감소 할 것입니다.
그러나 장점이 있습니다. 기동성과 스로틀 응답이 증가하여 터릿 회전 및 자이로 안정화 드라이브의 출력을 증가시켜 터릿 회전 속도를 높일 수 있습니다.

[어부]

그것은 이미 2011 년 일반 대중에게 발표되었습니다

[APASUS]

이미 XNUMX 년 전에이 엔진에 대해 썼는데, 그가 오랫동안 시리즈에 들어갔다고 생각 했습니까?

[어부]

큰 구매자가 아직 발견되지 않은 것 같습니다

[Algor73]

시리즈에 들어가려면 주문이 필요합니다. 태국의 "거점"에 관한 것입니다. 또한 중국인 일 수도 있습니다. 그리고 우리 우크라이나 인들은 그것들이 필요하지 않습니다. 무엇을 입을까요? 우크라이나 군대는 탱크가 필요하지 않으며 국가의 지도부는 군대가 필요하지 않습니다. 사람들을 통제하기 위해 경찰을 강화해야합니다. 그렇지 않으면 시간이 고르지 않습니다 ...

[Corneli]

제품 견적 : Algor73

시리즈에 들어가려면 주문이 필요합니다. 태국의 "거점"에 관한 것입니다. 또한 중국인 일 수도 있습니다. 그리고 우리 우크라이나 인들은 그것들이 필요하지 않습니다. 무엇을 입을까요? 우크라이나 군대는 탱크가 필요하지 않으며 국가의 지도부는 군대가 필요하지 않습니다. 사람들을 통제하기 위해 경찰을 강화해야합니다. 그렇지 않으면 시간이 고르지 않습니다 ...

경찰도 자르고 있습니다))) 그리고 어떤 곳에서는 매우 심각합니다 ...

[Corneli]

제품 견적 : Algor73

시리즈에 들어가려면 주문이 필요합니다. 태국의 "거점"에 관한 것입니다. 또한 중국인 일 수도 있습니다. 그리고 우리 우크라이나 인들은 그것들이 필요하지 않습니다. 무엇을 입을까요? 우크라이나 군대는 탱크가 필요하지 않으며 국가의 지도부는 군대가 필요하지 않습니다. 사람들을 통제하기 위해 경찰을 강화해야합니다. 그렇지 않으면 시간이 고르지 않습니다 ...

경찰도 자르고 있습니다))) 그리고 어떤 곳에서는 매우 심각합니다 ...

[이반 쿠르스크 46]

제품 견적 : buzuke

흥미롭게도, 우리의 목표는 제조업체에 내연 기관의 출력을 높이는 것이 었습니다. 예를 들어 동일한 야로 슬라 블에서 특정 요구 사항에 맞는 새로운 엔진을 개발할 수 없었습니다.

우리는 X 모양을 개발했습니다
http://topwar.ru/7491-dvigatel-blizhayshego-buduschego.html

[아이 오피스]

더욱이 그는 더 강력하고 더 일찍 시리즈를 준비했습니다. 먼저 비교하여 모든 사람이 구매하기를 원하는 정확한 결론을 도출해야합니다. + 배송 속도가 발생합니다. 태국의 "거점"은 아직 제대로 처리되지 않았습니다.

[TS3sta3]

중소기업 : 대량 생산을 확립하고 세계의 모든 탱크를 설치하십시오.

[Rattenfanger]

6TD 시리즈의 엔진은 훨씬 앞서 있습니다. 그리고 전술 및 기술 지표 측면에서 볼 때 그것들은 최고의 외국 유사체보다 열등하지 않습니다.

실례 합니다만, "시대를 훨씬 앞섰다"면 독특하고 최고 여야하고 "외국인보다 열등하지 않다"면 완전히 다른 곡입니다.

[cth; fyn]

그런 엔진을 T-90에 장착하면 변속기가 100-150 시간을 통해 비행하므로 새 엔진에 더 강력한 새 변속기가 필요합니다. 그러면 많은 힘이 들며 전체 기계 비용의 300 % .

[아마타]

제품 견적 : cth; fyn

그런 엔진을 T-90에 장착하면 변속기가 100-150 시간을 통해 비행하므로 새 엔진에 더 강력한 새 변속기가 필요합니다. 그러면 많은 힘이 들며 전체 기계 비용의 300 % .

그리고 누가 T90 아래서이 dvigun을 말했습니까? 러시아 만의 것은 아니고 대부분의 바이어 국가를 만족시키는 자체 엔진을 보유하고 있습니다. 그리고 일반적으로 B-84-1에 정확히 맞지 않는 것은 무엇입니까?

[mga04]

이러한 교체로 변경되는 것은 엔진이 아니라 MTO 어셈블리입니다. 이것은 T-55를 업그레이드하는 것과 유사한 방식으로 T-72를 Typhoon 버전으로 업그레이드 할 때 수행 된 방법입니다. 동시에, 어떤 경우에는 오래된 후면 부분을 탱크에서 간단히 잘라 내고 새 부분을 용접하기 때문에 새로운 MTO를 위해 몸체를 재구성하는 것보다 저렴하고 쉽습니다.

[svp67]

제품 견적 : cth; fyn

그러한 엔진을 T-90에 장착하면 100-150 시간 후에 변속기가 날아갑니다.

파 페치되었습니다. 사실 모든 소비에트 탱크의 변속기는 구조적으로 유사하지만 물론 작은 차이는 없지만 중요하지는 않습니다. 그래서이 엔진을 BKP가있는 구획에 설치하면 T80GDT가 가능합니다.

[부트 레거]

이 엔진의 리소스는 명확하지 않으며 엔진은 강력 할뿐만 아니라 신뢰할 수 있어야합니다.
고도로 강화 된 엔진을 만들 수 있지만 현장에서 얼마나 오래 작동합니까?

[알렉산더 디]

제품 견적 : bootlegger

이 엔진의 리소스는 명확하지 않으며 엔진은 강력 할뿐만 아니라 신뢰할 수 있어야합니다.
고도로 강화 된 엔진을 만들 수 있지만 현장에서 얼마나 오래 작동합니까?

처음 생성 된 5TD 500 hp T-64A에서 5TDF-700 hp를 제공했습니다. Bulat에서 5TDFM-850 마력 T-64E에서 5TDFE는 900 마력입니다. (유해 물질을 대기 중으로 배출하기위한 환경 안전 표준). T-72UA1에 5TDFMA-1050 마력을 넣었습니다. 그리고 모든 것 (850 마력에서 시작)은 정상적으로 효율적으로 작동합니다. 제조업체는 최초의 예정된 예방 수리까지 15000km의 주행과 1000km를 보장합니다.

[svp67]

인용구 : Alexander D.

제조업체는 최초의 예정된 예방 수리까지 15000km의 주행과 1000km를 보장합니다.

나는이 작품의 목록과 누가 그것을 수행하고 싶은지 정말로 싶습니다 ...

[알렉산더 디]

HKBD는 ZiM의 개발 및 연속 생산에 종사하고 있습니다.

[Navy7981]

여기 제가 항상 이야기 한 한 가지 예가 있습니다. 우크라이나에는 강력한 나라가되기 위해 모든 것이 있습니다! 머리, 손, 탁월한 기후 및 지리적 조건이 있습니다! 왜 누군가에게 연락 할 수있는 곳이 필요한가요? 샘플로 가져갈 사람이 있습니까? 그리고 당신 자신을 신경 쓰지 않습니까? 잘 했어!

[s1N7т]

5TD arr 개발 1957

[svp67]

제품 견적 : s1n7t

5TD arr 개발 1957

지금까지 모든 러시아 탱크에 설치된 엔진뿐만 아니라 B2 (BD2) arr. 30s의 개발 ... 그리고 우리 탱크가 움직이지 못하게하는 것은 무엇입니까?

[s1N7т]

Shopipets, SW.svp67 및 모든 Rudi 디젤 엔진 개발 그러나 이것은 탱크를 괴롭히지 않습니다. 그리고 B-2, 그건 그렇고, 88 년 Wünsdorf의 탱크 수리 공장에서 "Shilki"에서 만났고, 그래서 나는 살아 있고, 흡연실입니다!

[svp67]

제품 견적 : s1n7t

그리고 B-2, 그건 그렇고, 88 년 Wünsdorf의 탱크 수리 공장에서 "Shilki"에서 만났고, 그래서 나는 살아 있고, 흡연실입니다!

그리고 어디로 갈까요? 이제 우리 탱크에 설치되어있는 모든 것들이 있습니다. B46, B84, B92, B93, B2의 자식입니다.

[s1N7т]

Shopipets, SW.svp67 및 모든 Rudi 디젤 엔진 개발 그러나 이것은 탱크를 괴롭히지 않습니다. 그리고 B-2, 그건 그렇고, 88 년 Wünsdorf의 탱크 수리 공장에서 "Shilki"에서 만났고, 그래서 나는 살아 있고, 흡연실입니다!

[해군]

T-72 시리즈의 러시아 탱크 현대화를 위해 이러한 엔진을 공급할 수있는 가능성은 이전에 논의되었습니다.

우크라이나가 관세 동맹에 진입하지 않았기 때문에 관세는 지붕을 통과 할 것입니다. 러시아는 우크라이나의 첨단 기술 제품에 대해 폐쇄 된 것 같습니다.

[몸]

그리고 왜 울부 짖는 가스 터빈 엔진을 사용하지 않습니까? 그들은 고온에서 약간의 전력 손실이 있다고 씁니다.

[핌플]

탐욕스럽고 문제가되는. 그들은 장점과 단점이 있지만 대부분의 탱크 제작자에 따르면 단점이 장점보다 중요합니다.

[svp67]

제품 견적 : Pimply

그들은 장단점이 있지만 대부분의 탱크 제작자에 따르면 단점이 장점보다 큽니다.

그들은 하나가 있지만 매우 큰 단점이 있습니다-그것은 생산을 확립하기 위해 모든 것을 재구성해야합니다.이 점에서 2B2는 여전히 보수적입니다 ...

[핌플]

글쎄, 나쁘지 않아. 1500은 강력한 모의 엔진입니다 (예 : 1900).

[svp67]

제품 견적 : Pimply

글쎄, 나쁘지 않아. 1500은 강력한 모의 엔진입니다 (예 : 1900).

외국 엔진에는 많은 중복 시스템이 있습니다.

[MRomanovich]

제품 견적 : 본문

그리고 왜 울부 짖는 가스 터빈 엔진을 사용하지 않습니까? 그들은 고온에서 약간의 전력 손실이 있다고 씁니다.

그것들은 장점보다 더 많은 결점이 있기 때문에 사용되지 않고, Boriska가 미국 동지들에 의해 주문되어 주문을 받았기 때문에 여전히 정상적인 가스 터빈 엔진을 사용할 수는 없었지만 우리는 할 수 있었기 때문에 주문했습니다.

[알렉산더 디]

단 하나의 GTE를 10 디젤로 생산하는 비용. 백개의 "골드 탱크"이하로 전투에 보낼 돈이 있습니까? ???

[svp67]

인용구 : Alexander D.

단 하나의 GTE를 10 디젤로 생산하는 비용. 백개의 "골드 탱크"이하로 전투에 보낼 돈이 있습니까? ???

재미있는 속도. 10의 어떤 브랜드가 디젤입니까? YMZ, 그런 것 같아. 학교에서 다른 인물이되었을 때. 뭔가의 종류 - 1 GTD1100 = 4 B46, 1 5TDF = 2,5 B46

[알렉산더 디]

소련의 선전은 효과가 있었다. 우리가 연합에 살았음에도 불구하고 제조업체들 사이에는 실제 전쟁이있었습니다. 따라서 탱크 학교로 확산되었습니다. HCBM과 UVZ는 여전히 서로 선호하지 않습니다. 72 명은 러시아에서, 64 명은 우크라이나에서 칭찬받습니다.

[s1N7т]

유조선입니까? 내 기억을 상쾌하게 도와주세요-B-72B가 46 대 중 하나에 있었던 것은 완고한 것 같습니다. 그러나 이것에 대한 언급은 어디에도 없습니다. 경화증이 실패합니까?

[더스티 캣]

그리고 다시, Khrebnik가 아닌 만남의 사람 ...
그러나 GTD는 여전히 낫습니다.

[s1N7т]

따옴표 : 먼지통

그리고 GTD는 여전히 낫다

80 년대에 봉사 한 동지들도 있습니다

[몸]

가스 터빈 엔진에 대해 읽었습니다. 질량 / 출력 비율의 플러스는 질량이 적고 더 많은 전력입니다. 그러나 낮은 효율로 빼십시오. 즉, 그들은 더 많은 연료를 섭취합니다.

T80과 American Abrams에는 가스 터빈 엔진이 있습니다.
그들을 버리고 비 경제적 인 것 같습니다.

Abrams가 왜 그렇게 많이 "비행"하는지는 분명합니다. 가스 터빈 엔진은 더 작은 크기에서 더 많은 전력을 허용합니다. 그러나 그것은 많은 연료를 먹습니다.

[검투 사나 즈]

잘 했어, 카 리프! 보존 된 과학적 잠재력.

[알렉스닉]

디젤은 아마도 나쁘지 않지만 시동시 다가오는 회로는 크랭크 샤프트의 회전 속도와 피스톤 그룹의 상태 및 쌍 중 하나, 즉 쌍에 중대하게 민감합니다. 우리의 겨울 동안, 이것은 강화 된 예열이며, 오일을 완전히 희석하기 위해 우수한 배터리이며, 또한 피스톤 케이스와 혼잡하지 않습니다. 다시, 필요한 오일의 품질과 소비는 약하지 않습니다

[svp67]

XNUMX 행정 디젤 엔진의 공기 소비량이 많고 청소 요구 사항이 약간 높기 때문에 더 크고 강력한 공기 청정기 설치가 필요한 공기 정화 시스템에 대한 요구 사항이 높아지고 있습니다.

[알렉스닉]

디젤은 아마도 나쁘지 않지만 시동시 다가오는 회로는 크랭크 샤프트의 회전 속도와 피스톤 그룹의 상태 및 쌍 중 하나, 즉 쌍에 중대하게 민감합니다. 우리의 겨울 동안, 이것은 강화 된 예열이며, 오일을 완전히 희석하기 위해 우수한 배터리이며, 또한 피스톤 케이스와 혼잡하지 않습니다. 다시, 필요한 오일의 품질과 소비는 약하지 않습니다

[MRomanovich]

인용구 : Alexander D.

단 하나의 GTE를 10 디젤로 생산하는 비용. 백개의 "골드 탱크"이하로 전투에 보낼 돈이 있습니까? ???

음, 음, T-90은 마치 순금으로 만들어졌고 아무도 그것에 대해 슬퍼하지 않는 것처럼

[MRomanovich]

제품 견적 : 본문

가스 터빈 엔진에 대해 읽었습니다. 질량 / 출력 비율의 플러스는 질량이 적고 더 많은 전력입니다. 그러나 낮은 효율로 빼십시오. 즉, 그들은 더 많은 연료를 섭취합니다.

T80과 American Abrams에는 가스 터빈 엔진이 있습니다.
그들을 버리고 비 경제적 인 것 같습니다.

무언가를 포기하려면 이유를 찾아 부 풀릴 수 있습니다. 때로는 "태양을 겨냥하는 것이 어렵다"와 같은 어리석은 지점에 도달 할 수 있습니다. T-80과 GTE에 무슨 일이 있었는지-이것은 기술적 인 것이 아니라 순수한 정치입니다. 요컨대, 더 완벽하고 유망한 것을 다듬는 대신 분명히 약한 것을 현대화하고 제거하기로 결정했습니다.

[아르곤]

제가 아는 한 그렇게 흥분하지 마세요. 가스 터빈 엔진으로 탱크를 개발 / 현대화하기로 결정한 주된 이유 (부정적)는 샘플 자체와 수명주기의 비용 모두에서 높은 비용이었습니다. 그래서 Senka에 따라 모자를 선택했습니다. 내가 말할 수있는 기사-위조 된 도발, 우리는 T-90의 어떤 종류의 현대화에 대해 이야기하고 있습니까? 다시 h.h.h.l.o.에서 "코카인 꿈"이 시작 되었습니까? 우크라이나가 파키스탄에 탱크를 판매 한 후 (이 재판매가 얼마나 허위로 제시되었는지 기억하십시오 ), 인도 시장은 꽉 닫혀있다. 물론 탱크 산업에서 우크라이나의 디자인 잠재력은 상당히 높지만 생산 기반은 의문을 제기한다.이 모든 것은 역겨운 마케팅과 불안정한 일반적인 정치 상황으로 인해 악화됩니다. 이러한 조건에서 군사 기술 협력 분야의 진지한 파트너에게 의존하십시오. 일반적으로 두 개의 가능한 "제조업체"파키스탄의 "파키 스타니 계약"에 대한 상황에서 입증 된 것은 (추가 공동 개발 및 생산을 위해) 중국인을 선택했습니다.

[128mgb]

우리 학교는 소련입니다. 그리고 그들이 말했듯이 숙달은 독립적입니다.

[PValery53]

가스 터빈 엔진을 더 정교하게 만들어 우리 지점을 "잘라 내고"헛되이 버렸 을까?”“우리 같은 사람, 장인은 전 세계에서 찾을 수 없을 것입니다. 우리는 가스 터빈 엔진으로 "사탕"을 만들 수있었습니다.

[어둠의 소울]

잘 했어, 내가 말할 수있는 것

[Starover_Z]

그리고 그들이 살 때와 같이 탱크를 완전히 교체하고 운전하기 위해 작은 배치에서 동일한 인디언을 시도하게하십시오! 즉, 서있는 엔진 또는 "T-90S로드 휠의 대나무"가 즉시 발견되었을 것입니다! 그리고 우리는 여기서 "돼지 속의 돼지"의 특성에 대해 논쟁합니다.

[세르게이158-29]

축하한다. 어떻게 작동하는지 봅시다!

[아노 하]

모든 차량에 대한 ICE

현대화 된 클래식 피스톤, 4 × 6 실린더, 4 × 2 행정 자동차 엔진이 개발되었습니다. 실린더 블록의 디자인 기능은 단일 실린더 내연 기관의 작동 원리에 따라 4 또는 6 개의 피스톤으로 구성된 피스톤 그룹이 동시에 작동 할 수있게합니다. 하나의 연소실에서 4 또는 2주기의 작동. 연소실은 설계 기능으로 인해 가연성 혼합물이 약 99 %의 작업을 수행 할 수 있습니다. 즉, 작업하는 동안-연소 중이며, CO2 형태로 튜브로 날아 가지 않습니다. 표준 내연 기관이 없지만 내 연소 엔진이 있습니다. 실린더 블록 설계로 총 피스톤 행정 (약 80mm의 피스톤 행정으로 표준 내연 기관을 사용하는 경우)은 320mm가됩니다. 조사관, 피스톤 행정이 길수록, 지표가 높음 효율성-ICE는 해상 등의 선박 엔진에서 볼 수 있듯이 조용하고 오래 지속됩니다. 내 엔진에서 요청 한 기술적 특성에 따라 각 피스톤의 스트로크는 개별적입니다. 한 피스톤의 스트로크가 40mm이면 총계는 160mm, 50mm이면 200, 60mm면 240mm, XNUMX 등입니다.
피스톤 그룹의 기본 작업의 합은 공통 샤프트에 미치는 영향의 FORCE-FORCE를 합산 할 수 있습니다. 다시 말하면, 기어 블록 메커니즘을 갖는 엔진의 설계 기능으로 인해 공통 샤프트의 각 실린더 피스톤의 힘은 2/1로 상관되며 이는 힘을 두 배로 증가시킵니다. 요구되는 기술적 특성에 따라 피스톤 블록의 전체 샤프트는 다시 피스톤 그룹의 총 힘에 영향을 미치며 이미 1 / 다른 등급으로 다음과 같습니다. 예를 들어, 5 10 15 20으로, 힘의 순간 또는 속도를 전달함으로써, 토크에 의해 동력을 동력으로 균등화하여 IDEAL로 균등화 할 수있는 기회를 갖게되며, 이는 결국 ICE ELASTIC을 만듭니다. 현재 제안 된 다양한 엔진의 개발은 피스톤 그룹과 엔진의 설계 구조를 전체적으로 가지고 있지 않습니다. (m) 광산에서와 같이 압축되고 가연성 가스의 에너지 보존 (및 전파) 법칙은 자연스럽게 작동합니다. 효율성의 증가, 원칙적으로주기의 프로세스는 불가능합니다 !!!
이것은 시간과 돈 낭비입니다.

나는 완전한 개념의 패키지와 그들의 상세한 설명과 작품에 대한 설명을 가지고있다.

내연 기관 Anatoly의 엔지니어 - 정비공. 내 이메일 주소 [이메일 보호]

쓰기, 제안, 요청, 반박. 모두와 항상 행복합니다.

[아노 하]

업그레이드 된 피스톤 엔진


현대화 된 클래식 피스톤, 4 × 6 실린더, 4 × 2 행정 자동차 엔진이 개발되었습니다. 실린더 블록의 디자인 기능은 단일 실린더 내연 기관의 작동 원리에 따라 4 또는 6 개의 피스톤으로 구성된 피스톤 그룹이 동시에 작동 할 수있게합니다. 하나의 연소실에서 4 또는 2주기의 작동. 연소실은 설계 기능으로 인해 가연성 혼합물이 약 99 %의 작업을 수행 할 수 있습니다. 즉, 작업하는 동안-연소 중이며, CO2 형태로 튜브로 날아 가지 않습니다. 표준 내연 기관이 없지만 내 연소 엔진이 있습니다. 실린더 블록 설계로 총 피스톤 행정 (약 80mm의 피스톤 행정으로 표준 내연 기관을 사용하는 경우)은 320mm가됩니다. 조사관, 피스톤 행정이 길수록, 지표가 높음 효율성-ICE는 해상 등의 선박 엔진에서 볼 수 있듯이 조용하고 오래 지속됩니다. 내 엔진에서 요청 한 기술적 특성에 따라 각 피스톤의 스트로크는 개별적입니다. 한 피스톤의 스트로크가 40mm이면 총계는 160mm, 50mm이면 200, 60mm면 240mm, XNUMX 등입니다.
피스톤 그룹의 기본 작업의 합은 공통 샤프트에 미치는 영향의 FORCE-FORCE를 합산 할 수 있습니다. 다시 말하면, 기어 블록 메커니즘을 갖는 엔진의 설계 기능으로 인해 공통 샤프트의 각 실린더 피스톤의 힘은 2/1로 상관되며 이는 힘을 두 배로 증가시킵니다. 요구되는 기술적 특성에 따라 피스톤 블록의 전체 샤프트는 다시 피스톤 그룹의 총 힘에 영향을 미치며 이미 1 / 다른 등급으로 다음과 같습니다. 예를 들어, 5 10 15 20으로, 힘의 순간 또는 속도를 전달함으로써, 토크에 의해 동력을 동력으로 균등화하여 IDEAL로 균등화 할 수있는 기회를 갖게되며, 이는 결국 ICE ELASTIC을 만듭니다. 현재 제안 된 다양한 엔진의 개발은 피스톤 그룹과 엔진의 설계 구조를 전체적으로 가지고 있지 않습니다. (m) 광산에서와 같이 압축되고 가연성 가스의 에너지 보존 (및 전파) 법칙은 자연스럽게 작동합니다. 효율성의 증가, 원칙적으로주기의 프로세스는 불가능합니다 !!!
이것은 시간과 돈 낭비입니다.

나는 완전한 개념의 패키지와 그들의 상세한 설명과 작품에 대한 설명을 가지고있다.

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