샌프란시스코 공항에서의 충돌 원인은 아직 밝혀지지 않았습니다. 공중에서 찍은 사진에서 비행기가 꼬리 부분이 떨어지도록 스트립의 시작 부분에서 문자 그대로 추락했다는 것이 분명합니다. 착륙 한 후, 보잉은 급격하게 브레이크하기 시작했고 (노즈 랜딩 기어에서 검은 색 흔적이 보임) 활주로 외부로 운반되었습니다. 화재가 즉시 시작되지 않아서 승객들은 충분히 빨리 대피 할 수있었습니다. 탑승 한 300 명 이상의 사람들 중 다수가 부상을 입 었으며, 그 중 XNUMX 명이 심각한 상태로 사망했으며, 중국인 XNUMX 명이 사망했습니다. 연방 사무소에 따르면 항공 1 월 22 일부터 XNUMX 월 XNUMX 일까지 샌프란시스코에서 조종사가 착륙하는 데 도움이되는 미국 활주로 전자 항법이 비활성화되었습니다.
보잉 777은 가장 크고 신뢰할 수있는 제트 여객기 중 하나입니다. 절대 거리 기록은 여객기에 대해 설정되었습니다 : 21 601 천 km. 1995 이래로, 그들은 1100 ind.에서 생산되었습니다. 그리고 어제의 재앙은 희생자들과 첫 번째입니다. 역사 Triple Seven의 운영 (2001 년 덴버 공항에서 지상 직원이 사망 한 사건과는 별개로). 추락 한 Boeing 777-28E (ER) HL7742 (일련 번호 29171)는 2006 년 4000 월부터 비행했으며 Pratt & Whitney PW258,8 엔진으로 구동되었습니다. 그러한 항공기의 비용은 XNUMX 억 XNUMX 만 달러입니다.
한국 항공사 인 아시아나 항공은 세계 최고 중 하나입니다. Skytrax 랭킹에서 2010은 1 위 였고 2011은 3 위를 차지했습니다. 아시아나 항공은 5 성급 Skytrax 등급을받은 6 개 항공사 중 하나이며, 스타 얼라이언스 여객 항공 동맹 회원입니다. 2009에서 Air Transport World는 그녀에게 올해의 항공사 상을 수여했습니다. 아시아나 항공은 69 항공기를 소유하고 있으며, 66 노선의 21 국가와 82 노선의 12 도시에서 전세계의 15 도시로 운항합니다.
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