군사 검토

북경 독수리

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XNUMX 세대 중국 전투기는 러시아를 경제적으로가 아니라 경제적으로 위협하고 있습니다. 러시아 전투기는 국제 무기 시장에 뛰어 들어야합니다. 동시에 항공 그것은 러시아 연방의 군사 수출 수입의 기초입니다.

중국에서는 1 월 11이 5 세대 전투기 인 Chengdu J-20 ( "Jian-20", 일명 "Black Eagle")의 비행 테스트를 시작했습니다. "중국 스텔스"는 커다란 삼각 날개와 전방 선회 수평 테일 유닛 (CSSC)을 갖춘 상대적으로 큰 전술 전투기이다.

기계의 특성은 분류되어 있지만 항공기의 길이는 23-24 미터, 날개 길이는 15-16 미터라고 할 수 있습니다. 최대 이륙 중량은 40 톤에 도달 할 수 있습니다. 전문가들은 러시아 엔진이나 자체 생산품이 비행기에 설치되어 있는지 여부에 관해 많은 논쟁을 벌이고 있습니다. "물론 그들은 러시아의 엔진을 사용합니다."라고 Ruslan Pukhov 전략 기술 분석 센터 소장은 말했다. - 따라서, 적어도 4 세대의 신뢰할 수있는 엔진을 만들 때까지, 우리는 더 이상 초음속 우주선을 제공 할 다섯 번째에 대해 이야기하지 않습니다. 그것은 여전히 ​​중국 엔지니어의 지능 게임이 될 것입니다. 중국의 애국자들은 자신의 사진을 인터넷에 올릴 것이지만 이것은 싸울 수없는 비행기 다 "고 말했다.
군사 분석 기관의 편집장은“중국산 항공기 엔진 WS-10 (타이 칸)이 현대화 된 버전으로 전투기에 설치된다”고 말했다. 뉴스 칸와 안드레이 찬

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또한 기계의 전투 목적에 대한 다양한 버전을 설명합니다. 한 번에 하나씩, 이것은 먼 바다 지역을 순찰하기위한 장거리 및 비행 시간을 가진 스텔스 공격 항공기이며, 주요 임무는 항공 모함에 대한 비밀 공격입니다. 두 번째 버전에 따르면, "검은 독수리"는 폭격기, 장거리 레이더 탐지 항공기 (AEW), 장거리 수송 항공기 및 적 항공 유조선을 차단하기 위해 우위에 "날카롭게"되어 있습니다.

그런데 차세대 전투기 프로토 타입의 첫 번째 비행은 중간 왕국의 로버트 게이츠 미 국방 장관이 머물렀다. 베이징에서 그는 대만 정부에 의해 중국의 불가분의 일부로 간주되는 대만에 대한 미국 군용 장비의 새로운 인도 물에 중국인들의 불만을 해소해야했다. 동시에 미국은 이미 5 세대 전투기 인 Raptor 다용도 F-22를 보유하고 있습니다. 9 월에는 FNXX의 X-NUMX가 제작되었습니다.

러시아도 5 세대 전투기를 보유하고있다. 더 정확하게 말하자면, 일선 항공 (다목적 전투기) T-50의 유망한 항공 복합 단지의 시험이 진행되는 동안. 초 현대식 러시아 전투 차량의 첫 비행은 작년 1 월 Komsomolsk-on-Amur에서 수호이 (Sukhoi) 지주의 일부인 항공 생산 협회 (Aeriation Production Association)의 29에서 열렸다. 항공기는 2015 년에 의뢰됩니다.
2017-2019 년에 제작자의 약속에 대한 중국 "독수리"가 ​​채택 될 것입니다. 일부 전문가들은 중국 방위 산업의 발달 속도가 빠르면 일찍이 2015 해의 지평선에서 일어날 수 있다고 믿는 전문가도 있습니다. 즉, "Jian-20"은 러시아 방위 산업에 직접적인 위협이됩니다.

물론,이 위협은 본질적으로 군사가 아니라 경제적입니다. J27B라는 러시아 Su-11 전투기를 복사함으로써 중국은 이미 국제에서 러시아를 압박하기 시작했습니다. 병기고 시장. 파키스탄은 중국 전투기를 구입하고 있으며이란, 미얀마 및 필리핀에서 관심이 있다는보고가 있습니다. 앞으로 전문가들은 베네수엘라와 시리아에서 러시아 군용 항공 시장의 손실을 예측합니다. Kanwa 에이전시의 편집장은 "이 새로운 전투기는 국제 시장에서 러시아 제조업체와 경쟁 할 수있는 능력이 상당히 큽니다. 가격이 훨씬 저렴할 것이기 때문입니다."

한편 RF 군수 수출 실적의 기초는 항공이다. 따라서, 세계 무기 거래 분석 센터 (TSAMTO)의 총책임자 인 Igor Korotchenko에 따르면 러시아는 2011 년에 최소 10,14 억 3,384 천만 달러 (세계에서 두 번째)에 달하는 무기와 군사 장비를 해외에 판매 할 것입니다. 그리고이 볼륨에서 항공 기술의 점유율 (군사 수출 구조에서 2,103 위)은 $ XNUMX 억 (XNUMX 위는 해군 장비가 차지-$ XNUMX 억)이 될 것입니다. 따라서 중국은 고의로 또는 고의적으로 러시아를 첨단 기술 국제 시장에서 추방하는 방향으로 나아가고 있습니다.

이 위협은 크렘린에서 주목받지 못했고 러시아 방위 산업의 중국 계획에 대해서는 아무런 대답이 없다고 말할 수 없다. 전략 기술 분석 센터 (Konstantin Makienko) 분석 센터 부국장에 따르면 5 세대 러시아 전투기 T-50 / FGFA의 수출용 버전이 2018-2020의 세계 시장에 제공 될 예정이다. 12 월에 인도를 방문한 드미트리 메드 베 데프 (Dmitry Medvedev) 인도 방문 기간 중 2010는 인도 버전의 전투기 디자인을 스케치하기로 계약했으며이 버전은 수출용으로 제공 될 예정이다.

그러나 현재 러시아 군용 항공기 산업의 주된 위협은 무인 시스템의 개발입니다. 여기에서 러시아는 첫 번째 단계 만 취하고 나머지는 비판이라고 할 수 있습니다.
원본 출처 :
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2 의견
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  1. 쇠퇴하다
    쇠퇴하다 1 12 월 2011 11 : 00
    0
    그들이이 비행기를 얼마나 살 것인지 궁금합니다.
  2. 고 노리
    고 노리 5 9 월 2012 22 : 52
    0
    그들은 T-50과 경쟁 할 수 없으며 사진은 하나이며 전쟁은 또 다른 것입니다.