화재에 대한 Armata 탱크 ... 비평가
이는 부분적으로 이러한 개발이 올해 95월 Nizhny Tagil에서 매우 제한된 고위 관리들에게만 비공개로 공개되어야 한다는 사실 때문입니다. 그리고 많은 사람들에게 일종의 "T-90 증후군"이 나타났습니다. 우리는 이것에 대해 이미 썼습니다. XNUMX년대 초 러시아에서는 완전히 새로운 레이아웃, 새로운 엔진, 서스펜션, 사격 통제 시스템, 총 등을 갖춘 차세대 전투 차량과 같은 놀라운 정보가 미디어에 나타났습니다.
이 메시지는 애국심의 진정한 폭발을 일으켰습니다. 러시아는 끝없는 개혁으로 지쳐서 적어도 몇 가지면에서 소용이 있다는 것을 알았습니다. 러시아는 여전히 나머지 국가들보다 앞서 있습니다. 서방과 이전 소비에트 지역의 경쟁자들은 긴장을 풀어 일시 중지를 취했습니다. 러시아가 마침내 세계에 기적을 보여줄 때까지 모두가 기다리기 시작했습니다.оружие. 세월이 흘렀고 약속 된 T-95 인 "German"이 없었습니다. 그리고 인기있는 사랑이 신속하게 증오로 대체 될 수있는 것처럼, 여기에 실망은 시간이 지남에 따라 더욱 강해지는 초기 감탄의 장소로 왔습니다.
"곧"... "거의" ... "비할 데 없는" 기계가 가동될 것이라는 책임자의 약속으로 인해 불에 연료가 추가되었습니다. 그런 말을 한 후 다시 수년이 지났습니다. 그리고 결국 유망한 러시아인에 대한 언급은 탱크 강한 반발을 불러일으켰다. T-95는 사악한 풍자 그림과 일화의 영웅이 되었습니다. 엄청난 정보 오류가 발생했습니다. 아마 전체적으로는 아니겠지만 역사 현대 러시아 무기는 너무 불명예 스럽습니다. 그러나 이제 밝혀진 바와 같이 Nizhny Tagil에 탱크가 실제로 생겼습니다. Nizhny Tagil은 그 특성으로 인해 다년간 사용할 수 없었습니다.
이 전투 차량과 아마도 전체 국내 탱크 건물의 권위가 소셜 네트워크에 게시된 역겨운 품질의 사진 몇 장에 의해 저장되었습니다. 그들에게서 볼 수 있는 것이 거의 없다는 사실에도 불구하고, 해외에서 온 우리 "친구들"이 설득하려고 노력한 것처럼 Object 195는 신화도, 돈 낭비도, 국내 탱크 제작의 실패도 아니라는 것이 모든 사람에게 분명해졌습니다. 우리를.
그리고 이제 많은 사람들이 오랫동안 지속된 "정보 질병"의 악화를 경험하고 있으며, 더욱이 재발은 더욱 극적이며 Object 195에 대한 이야기에서 실망할 가능성이 작용하기 시작했습니다. 따라서 XNUMX 월에는 탱크가 납세자 앞에 나타나야합니다. 탱크가 빡빡하더라도 "케이프"보호 키트 또는 이와 유사한 것으로 롤러 자체까지 말아 올려야합니다. 결국 그들은 북한에서도 자신들의 최근 발전 상황을 국민들에게 보여주려고 노력하고 있는 것입니다.
탱크 디자인에 대한 비평가들의 경우, 모든 결론은 몇 년 전 웹에 등장한 언제 어디서 생성되었는지 알 수 없는 몇 장의 사진을 기반으로 이루어졌습니다. 그리고 이러한 추정치는 추측과 추측에 가깝습니다. 특히 감동적인 것은 "Armata"가 시각적 광학 관측 채널을 포기했다는 사실에 대한 공격입니다. 정말 악몽이네요! 그러나 같은 항공 기존 광학 장치는 더 이상 다양한 항공기 및 헬리콥터 시스템에 사용되지 않았습니다. 이 모든 것은 다양한 군사적 갈등에서 테스트되었습니다.
그리고 그것은 훌륭하게 작동합니다. 더욱이 잠수함은 오랫동안 기존 광학 장치를 갖춘 잠망경을 포기하고 이를 비관통형 옵토커플러 마스트로 교체해 왔습니다. 그리고 모든 것이 잘 작동합니다.
격리된 장갑 캡슐에 승무원을 배치하는 것에 대한 비판에도 동일하게 적용됩니다. 그들은 그곳에서 승무원의 작업을 위한 정상적인 조건을 만드는 것이 불가능하며 측면에서 좋은 보호를 제공하는 것도 불가능하다고 말합니다. 그러나 그러한 배열은 50년 넘게 연구되어 왔습니다. 거의 450년대 말부터 그들은 소련에서 그러한 캡슐을 갖춘 탱크를 만들려고 시도했습니다. 사실, 전자 제품의 후진성으로 인해 이것이 작동하지 않았습니다. 이로 인해 70년대에 같은 방식으로 Object XNUMX에 전차 승무원을 배치한 뛰어난 소련 디자이너 Alexander Alexandrovich Morozov의 대담한 계획을 실현하는 것이 불가능했습니다.
전 러시아 국방부 장관 Igor Sergeyev는 2000년대 초반에 "Armata"에서와 같이 "Object 195"를 처음 선보였을 때 유조선의 작업 조건이 편리하다는 사실에 매우 기뻐했습니다. 캡슐이 장착되었습니다. 이는 현대 국산차의 것과 매우 뚜렷이 대조됩니다. 보호에 대해 이야기하면 장갑강, 필러, 동적 및 능동 보호 개발 측면에서 국내 개발이 가장 발전된 수준에 있습니다. 이 모든 것이 "Armata"에서 사용됩니다.
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