군사 검토

항공 모함이 필요합니까? 이 단계에서 러시아는 해군을 잃고있다.

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지난 XNUMX 년 동안 러시아 군, 방위 산업 관리자 및 전문가 커뮤니티 회원들은 국내 항공 모함 건설에 대한 격렬한 토론에 참여했습니다. 극점의 두 가지 주요 관점이 있습니다 : 해군 함대 러시아는 항공 모함이 전혀 필요하지 않으며, 반대로 해군에 항공 모함 그룹을 포함시키지 않으면 향후 전쟁 중에 러시아 해상 국경을 안정적으로 보호 할 수 없습니다.


우리는이 문제가 시간 요인에 의해 심각하게 악화되었다고 덧붙인다. 가능한 새로운 세계 대전을 앞두고있는 해군의 경주는 이미 사실상 시작되었고,이 단계에서 러시아는 그것을 잃어 가고있다.

알려진 바와 같이, 러시아 해군의 유일한 항공 모함은 여전히 ​​TAKR (중형 항공기를 운반하는 순양함) "소련 쿠즈 네 소프 함대의 제독"으로 남아 있으며 전술상의 기술적 특성면에서 구식입니다.

처음에는 항공기를 탑재 한 순양함의 시대가 군함의 부류로서 통과 했음이 분명했습니다. 그러나 혼란은 새로운 선박의 출현에 대한 초기 결정 단계에서 바로 발생했습니다.

당시 27 7 월 2008, 당시 러시아 해군 총사령관 인 블라디미르 비소츠키 (Vladimir Vysotsky)는 함대가 "항공 모함뿐 아니라 해군 항공 모함 체계를 만들기로 결정했다"는 성명서를 발표했다. "모든 것이 항공 모함을 포함한 시스템에서 작동해야합니다. 우리는 그것을 북부 및 태평양 함대를 기반으로하는 해양 운송 시스템 (MAS)이라고 불렀습니다. 그러한 시스템의 건설은 올해의 2012 이후에 시작될 것입니다. "미래의 항공 모함 배송은 해군 사령관을 묘사했습니다. 러시아의 MAS는 외국 함대에있는 자율 항공 모함 그룹의 기존 함대에서 방공 - EKO 그룹과 연결되는 점에서 다르다고 가정했습니다.

그러나 13, 2008, 2013, 러시아 연방 최고 사령관 드미트리 메드베데프 (Dmitry Medvedev)는 Kuznetsov 제독 TAKR 제독을 방문하면서 새로운 항공기 운반 순양함 건설을위한 프로그램을 개발하기 위해 국방부에 지시하는 것과 정확히 반대되는 견해를 표명했습니다. "항공기를 탑재 한 순양함과 실제로 해군 전체를 만들기위한 기반을 복원해야합니다. 항공기 운반 크루저는 약 5 년 동안 평균적으로 건설 중이며, 2015-XNUMX의 해가 지나면 결정에서 5 년이 지나면 첫 번째 결과를 얻을 수있게 될 것입니다. "라고 메드베데프는 강조했다.

몇 달 후, 항공기를 운반하는 순양함을 되살리는 관념이 조용히 망각에 빠져 들었습니다.

25 년 2009 월 XNUMX 일, 해군 사령관 블라디미르 비소 츠키 (Vladimir Vysotsky)는 러시아가 미래에“바다를 건설 할 것”이라고 분명히 선언했다. 항공 이러한 유형의 표준 선박 (항공 모함)의 제작이 오늘날 유망하지 않기 때문에 단지는 복잡합니다.” 특히, Vysotsky 제독은 중요한 해명을했다 : 해군 교리는 새로운 항공 모함 건설을 제공하지만, 이들은 항공 모함 일뿐 아니라-항공 항공 시스템을받을 것이며, 여기에는“우주 구성 요소, 항공, 해양 및 첨단 기술이 포함된다. 다른 지역들. " 즉, 해군 사령관은 "해상 운송 시스템"이라는 다소 재 작성 된 아이디어의 발전을 계속했습니다.

United Shipbuilding Corporation (USC)은 해군 "프로젝트 MAS-MAK"의 사령관이 생각한 것에 반대했습니다. USC는 고전 항공 모함을 건설해야한다고 주장했다. USC 국방부의 Anatoly Shlemov 부장은 "모든 선박 설계는 그 자체로 항공기의 기내 및 비행을 위해 설계되어야한다. оружия. 소련과 러시아 항공기를 탑재 한 순양함은 의도 한 기능 만 수행 할 것이기 때문에 항공 모함에 순항 미사일은 없다. " 조선소의 관점에서 보았을 때 차세대의 러시아 항공 모함은 다음과 같은 특성을 가져야합니다 : 변위 60 천 톤, 완전한 자율성, 60-70 전투기를 탑승 할 수있는 능력. 또한 Shlemov 제독은 갑판 항공기 구성에 정찰 및 충격 무인 항공기를 포함시킬 것을 제안했습니다.

또한, 상황은 표준 방식으로 발전했습니다. 어느 쪽도 양보하기를 원하지 않았습니다. 해군 사령관은 "모든 환경에서 행동해야하는 멀티 미디어가 될 것"이라는 우주선의 제작을 주장했다. USC는 총괄 이사 인 Roman Trotsenko의 말을 빌어 고전적인 프로젝트에 대한 아이디어를 옹호했습니다. 6 월 2011 말기에 트로 첸코 (Trotsenko)는 80 천톤의 변위를 가진 항공 모함의 건설이 2018에서 러시아에서 시작되어 5 년 후에 완료 될 것이라고 맹렬히 발표했다. 이 갈등의 결과는 예측 가능했습니다. 12 2012은 Anatoly Serdyukov의 범주 별 진술이 나옵니다. "러시아 국방부는 가까운 미래에 해군 항공 모함을 건조하기 시작하지 않을 것입니다. 그런 계획은 없습니다. "

Serdyukov, Vysotsky, Trotsenko와 같은 서사의 주요 참가자 3 명이 모두 은퇴 한 후에 만 ​​항공 모함을 다시 건설하여 적절한 수준으로 높이는 문제가있었습니다.

오래 동안 고통받는 프로젝트 개발의 재개를위한 유일한 이유는 대련 항구의 9 월 25에서 2012에서 발생한 중국 해군 최초의 항공 모함 "요녕성"의 착수식이었습니다. 러시아 언론은 "중국이 항공 모함 건설에 러시아를 압도했다"는 제목의 기사를 발표했다. 후진타오 중국 국가 조선 사장은 "중국은 2020에 의해이 클래스의 새롭고 강력한 선박을 운용 할 계획이다. 또 다른 중요한 상황은 언급되어야한다 : 러시아 조선 산업의 매우 제한된 역량이 명확하게 드러난 항공 모함 "Vikramaditya"의 근대화와 함께 매우 오랜 시간이 지나면 인도는 해군 최초의 항공 모함을 자체적으로 건조하기로 결정했다. 따라서 러시아가 가장 중요한 전략적 위치에서 해상 인종을 잃어 가고 있음이 분명 해졌다. 따라서 올해 5 월 19에서 소리를 낸 러시아 해군의 빅토르 치르 코프 (Viktor Chirkov) 지휘관은 "우리 해군을위한 새로운 핵 항공 모함의 유망한 모습을 만들어내는 작업이 계속되는 것은 우연이 아니다. 우리는 어제가 아닌 오늘 항공 모함이 필요합니다. 그러나이 유조선의 모든 기존 함선을 능가하는 정말로 유망한 함선이 필요합니다. 이것은 업계에 대한 우리의 엄격한 요구 사항이며이를 거부하지 않을 것입니다. " 해군 사령관은 대략적인 날짜를 결정했습니다. 새로운 항공 모함의 일련 구조는 2021에서 시작됩니다.

그럼에도 불구하고 중국과 인도가 함대의 일원으로서 강력한 항공 모함 그룹을 창설한다는 야심 찬 계획은 많은 러시아 군대, 방위 산업계 지도자들과 전문가들로 하여금 우리 선단의 능력을 구축하기위한 비슷한 단계의 가능성을 확신시키지 못했습니다. 예를 들어, 이즈 베스 티아 신문과의 인터뷰에서 듀마 국방위원회 의장 인 블라디미르 코모 예프 (Wladimir Komoyedov) 제독은 다음과 같이 말했다. "우리는 항공 모함을 짓고 있지 않습니다. 2015에서부터 2030에 이르기까지 시작 날짜가 가장 다양하게 선언된다는 사실에도 불구하고 사례는 선언에만 국한됩니다. " 더 많은 회의적인 견해는 2 계급의 대장 인 21 세기 정보 분석 센터의 무기 전문가 Alexander Surpin이 Svobodnaya Pressa 온라인 판의 페이지에서 표현했습니다. "재정 자원이 부족하기 때문에 러시아는 그러한 배를 유지할 수 없습니다. 그의 (Kuznetsov TAKR 제독) 초등 서비스는 연간 수백만 달러에 달합니다. "

빅토르 리토 빈 (Viktor Litovkin) 네자 비시 마야 가제 타 (Nezavisimaya Gazeta) 군사 칼럼니스트는 러시아에서 항공 모함을 건설하는 것은 불가능하다고 결론지었습니다. "사실, 우리나라에는 항공 모함을 짓는 곳이 없습니다. 이에 대한 근거는 없습니다. 세인트 페테르스 부르그, 칼리닌그라드, 콤소몰 스크 - 아무르, 심지어 세 베르도 빈 스크 "세브 마슈"도 항공 모함의 건설을위한 러시아의 조선소는 적합하지 않습니다. 상응하는 부두, 슬립 웨이, 고도로 숙련 된 전문가 수는 없습니다. 우리의 해군 지도력은 여전히 ​​개념적 문제에 동의하지 않습니다. 특히, 우리가 필요로하는 항공 모함의 종류 - 지금까지 구축 된대로, 갑판 전투기의 이륙 또는 수평 장치의 투석기 시스템이 있습니다. 그러나 항공기 운반선 자체 이외에도 다목적 항공 모함 그룹 인 순양함, 호위함, 코르벳 함, 지원함, 선박용 장거리 레이더 순찰 및 탐지 항공기가 필요합니다. "

일부 전문가들은 일반적으로 러시아는 항공 모함이 전혀 필요 없다고 동의했다.

따라서 정치 군사 분석 연구소의 부국장 Alexander Khramchikhin은 항공 모함이 "공군과 방공 개선"으로 대체 될 수 있다고 믿는다. "큰 전쟁 (NATO 나 중국과의 전쟁)시 항공 모함의 유일한 사용은 대공 방어와 DOT 제한을 그들의 기슭에서 몇 백 마일. 이 문제는 공군, 방공, 연안 SCRC 및 잠수함 함대를 개발하고 개선함으로써 훨씬 저렴하고 효율적으로 해결할 수 있습니다. 특히 이러한 변형 된 항공기 캐리어가 "일회용 제품"이라는 사실을 감안할 때 "제 3 세계"의 국가에서 항공 모함을 "습격"작전에 사용할 수있는 옵션이 남아 있습니다. 왜 우리가 그것을 필요로하는지 이해하는 것은 어렵습니다. 우리는 다른 사람들의 자원을 압류 할 필요가 없습니다.

그러나 러시아 해군의 항공기 운반 대 그룹을 창설하기위한 프로그램의 완전 동결에 찬성하는 가장 독창적 인 주장은 군사 재검토 간행물 알렉산더 삼소 노프 (Alexander Samsonov)의 분석가에 의해 표현되었습니다. "항공 모함 건설과 관련하여 도덕적 측면이 있습니다. 항공 모함의 소유는 우리주의 국가를 "적대적인"범주로 분류하고 해외 특수 군사 작전을 수행합니다. 예를 들어, 리비아에서의 전쟁을 포함 해 전 세계 무력 충돌에 적극적으로 참여하는 11 항공 모함을 포함하는 미국을 생각해보십시오. 그러나 러시아는 항상 국방 전략을 선포하고 자국 영토 밖에서 군사 작전에 참여하는 것을 삼 간다. "

이것은 위대한 애국 전쟁이 시작되기 직전에 소련 Grigory Kulik의 원수라는 유명한 구절을 염두에두고 있습니다. "우리는 자동 기계가 필요하지 않습니다. 자동 - 갱스터와 경찰의 무기.

위 주장의 실질적인 중요성을 평가할 때, 생산 및 기술 계획의 문제와 관련하여 항공 모함 선단을 만드는 프로그램의 반대자들이 말한 것 중 상당 부분이 실제로 공정하다는 것을 인식해야합니다. 예, 항공 모함을 건조한 경험이 없으므로 처음부터 그러한 경험을 만들어야합니다. 러시아 조선업의 기존 생산 능력으로는 엄청난 배수량의 선박을 건조 할 수없고 선박의 기술적 인 "채우기"가 어려울 수 있습니다. 90 시대의 방위 산업이 완전히 붕괴되고 제로기 기간의 가짜 "안정성"이 발달 한 해에는 디자이너와 해양 엔지니어에서부터 고도로 숙련 된 인력에 이르기까지 전문가 중 가장 소중한 직원이 사라 졌다는 것도 사실입니다. 이러한 인력 부족은 조선 산업뿐만 아니라 전체 러시아 방위 산업 전체에있어서 가장 심각한 문제입니다. 항공 모함은 가장 기술적으로 복잡한 유형의 군사 장비이기 때문에 항해 장비, 특수 레이더 시스템, 엔진 등의 시운전을 위해 필요한 엄청난 범위의 구성 요소의 문제가 충분히 상존합니다. 이러한 구성 요소 중 많은 부분이 러시아에서 매우 제한된 수량으로 생산되거나 전혀 생산되지 않습니다. 별도의 문제는 덱 기반 항공입니다. 현재 사용할 수있는 Su-33 또는 MiG-29 KUB 해상 전투기는 모든면에서 구식입니다. 즉, 항공 모함 자체뿐만 아니라 선상에있는 갑판 항공기도 처음부터 새로 만드는 것이 필요합니다. 마지막으로, 항공 모함의 성공적인 건설에도 불구하고, 즉각적으로 이러한 배에 대한 특수 기지 (현재 그러한 시설이 없음)와 적절한 기반 시설의 문제가 될 것입니다. 결과적으로 이러한 모든 과제를 해결하는 틀 내에서 주정부 예산의 총 지출은 항공 모함 프로그램의 반대자가 우리 나라에 대해 완전히 부합하지 않는 숫자에이를 것입니다.

우선, 역사 러시아가 처음부터 해군을 건설하기 시작했을 때 한 번 이상 두 번이 아닙니다. 그리고 우리는이 일에 대처했습니다. 즉, 경험, 생산 시설, 인적 자원, 재정 자원 - 이것은 모두 정치적 의지의 문제입니다.

우리는 어디에서나 표준이되었고 우리 손과 발을 뜨개질하고있는 치명적인 회의론을 극복해야합니다. 왜 인도 나 중국은 과학적으로 기술적으로 러시아에 비해 열등하며 항공 모함을 만들 수있는 이유는 무엇입니까?

이 질문을 열어 두십시오.

항공 모함 단체의 결성에 반대하는 반대파들도주의를 기울일 필요가있다. 그러나이 경우 진정으로 중요한 논쟁은 사실상 실종 상태입니다. Khramchikhin은 자신의 견해와는 달리 다음과 같이 주장했다 : "중국이 본격적인 항공 모함이 아니며 새로운 선박의 프로토 타입이 될 수없는 우주선을 위임했다는 사실은 분명히 중국이 해군력 개발에 중대한 영향을 미친다는 것을 나타낸다. 항공 모함 함대를 건조 할 예정입니다. 그렇지 않으면, 그는 훈련 항공 모함을 필요로하지 않을 것입니다. " 블라디미르 푸틴 대통령과 방위 산업 단지를 주재하는 드미트리 로고 진 (Dmitry Rogozin) 러시아 최고 사령관은 아시아 태평양 지역은 우리나라의 가장 중요한 전략적 이익의 영역이라고 반복해서 강조했다. 간단한 질문은 해군이 이러한 이익을 확보하기위한 도구인지 아닌지 여부입니다. 미국, 인도, 중국이 아시아 태평양 지역에서의 이익을 보장하기 위해 항공기 캐리어 그룹을 구축하기위한 긴급 조치를 취하고 있다면 러시아는 어떤 조치를 취해야합니까?

우리는 소련 군사 과학이이 질문에 대한 명백한 대답을 한 번 전했다는 것을 강조한다. 따라서 USSR 해군 해군 사관학교 교수 인 1 대위의 V.D. 도선 코 (Dotsenko)는 "해군의 역사"에서 "1972에서는"주문 "이라는 코드로 연구 작업을 진행했으며 결론은 다음과 같습니다."해군에 대한 항공 지원은 해양 전략에 관한 문제를 제기함에 따라 가장 중요하고 시급한 과제입니다 핵무기; 우리는 잠재적 인 적의 대잠 항공의 지배하에있는 공중 커버가 없다면 전투 안정성뿐만 아니라 해군의 주요 타격 세력 인 탄도 미사일과 다목적 성을 갖춘 잠수함의 배치를 보장 할 수 없다. 전투기가 없으면 연안에서 발사 된 해군 미사일, 정찰 및 대잠 항공의 성공적 운영 - 해군의 두 번째로 중요한 파업 요소. 전투기 커버가 없으면 표면 선박의 전투 안정성이 어느 정도 만족스럽지 않습니다. " 그래서 40 년 전, 우리의 해군 이론가들은 공리를 공식화했습니다. 해상 항공을 소유하지 않고 항공 모함 함대에 대한 대응은 무의미했습니다. 이 연구 작업의 결과는 일련의 중장비를 운반하는 순양함을 건설하려는 국가의 리더십 결정이었습니다.

현재 해군 전쟁의 기술 수준은 훨씬 높아졌다. 세계의 주요 함대의 운반 대력의 양과 질은 증가하고 있습니다. 항공 모함 프로그램의 개발은 아직 항공 모함뿐만 아니라 일반적으로 중요한 해군을 보유하지 않은 국가에 종사하고 있습니다. 바다에서 싸우는 주요 수단으로 항공 모함의 개념이 제 2 차 세계 대전 중 전개되었다고 믿는 항공 모함 집단 형성 프로그램의 반대자들에 대한 대중의 의견과는 달리이 계급의 선박의 역할은 덜 중요하지 않습니다. 우선, 세계 대양 - 미국에서 지배적 인 권력의 해군 잠재력의 발전 추세에서 볼 수 있습니다. 미 해군은 하루에 3000 이상의 출격을 할 수 있으며 항공 모함의 효율성을 지속적으로 향상시킵니다.

우리는 21 세기의 바다와의 전쟁이 항공 모함 집단의 충돌 일 것이라고 확신 할 수 있습니다.

물론 러시아의 해상 교리의 특징은 미국의 것과 다르다. 러시아 해군의 운반 대 형성에 반대하는 사람들이 특히 우려하고있는 것은 사실이다. 그러나 동시에 러시아는 가장 중요한 해양 경계 길이를 가진 나라라는 것을 잊는다. 비전문가에게조차도, 항공 모함이없는 함대는 해안에 기반한 항공기에서만 공기 피복을받을 수 있기 때문에 해안선에 밀려났다. 따라서 긴 해안선이있는 경우 적 항공 모함 그룹 측에 이점이 있습니다. 작전 분야에서 적군은 해안 자산과 연안 함대의 파괴 구역에 진입하지 않고 항공기 및 잠수함의 보호하에 남아있는 파업 대상을 자유롭게 선택할 수 있습니다. 또 다른 중요한 점은 자체 항공 모함 세력의 도움으로 해안에서 멀리 떨어진 바다 국경선을 제거하는 것이 연안 방어 및 연안 함대를 동등하게 강화하는 것보다 훨씬 저렴하고 효율적이라는 것입니다. 따라서 해양의 전략적 입지와 러시아의 해상 경계의 확실한 보호를 보장하려면 강력한 항공 모함 그룹을 만들어야합니다. 그렇지 않으면 우리 함대는 잠재적 인 적 함대에 대해 분명히 약하고 취약해질 것입니다.
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원본 출처 :
http://www.stoletie.ru/
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  1. 그레이트 로시아
    그레이트 로시아 10 7 월 2013 07 : 31
    + 12
    이 단계에서 러시아는 해군 경주를 잃고 있습니다

    거의 20 년 동안 참여하지 않으면 어떻게 그녀를 잃을 수 있습니까?
    1. 척 노리스
      척 노리스 10 7 월 2013 12 : 28
      +4
      항공 모함의 함대 구성이 필요한 이유에 대해 우리는 많은 정당성과 토론을 헌정했습니다. 마지막 날에는 함대에서이 배들의 출현에 대한 희망을 전하는 뉴스가 나왔습니다.

      지난 주 부리 쇼프 (Yury Borisov) 국방부 차관은 러시아가 2015-2025 기간 동안 새로운 국내 항공 모함을 만드는 문제로 돌아갈 수 있다고 말했다. 그는 "국가 군비 계획에서 항공 모함 프로젝트의 출현은 높은 확률로 고려 될 수있다"며 "러시아 산업은 그 가능성을 가지고있다"고 강조했다.

      Anatoly Shlemov (United Shipbuilding Corporation의 국방 명령 국장)는 월요일에 업계의 준비 상태를 확인했습니다. 그는 러시아 산업이 단순히 갖지 못한 그런 일과 우크라이나 산업이 오래 전부터 잃어버린 경험이 인도 항공기 운반선 Vikramaditya 건설 중에 얻어 졌다고 말했다. 이전에 잠수함 건설의 주력이었던 Sevmash가이 작업에 성공적으로 대응했습니다. 그리고 이제는 국내 함대와 유사한 주문을 할 준비가되었습니다. 또한 인도의 명령은 특정 직무가 협력 관계와 생산 체인을 재현하도록 허용했습니다. 그들은 1991 년 이전에 비슷한 종류의 배를 건조한 소련에 존재했다. 그러나 러시아의 경우 실제로는 처음부터 끝내야했다. 이 토대는 흩어질 수 없습니다.

      뿐만 아니라 Kuznetsov 제독 항공국 TAVKR에서 얻은 항공 모함의 운용 및 사용 경험. 이제 우리는 갑판에서 우리 자신의 비행 학교, 준비된 전문가 및 경험을 공유해야하는 조종사를 보유하고 있습니다. Yeisk와 멀지 않은 곳에 NITKA의 육상 연수 단지가 건설되고 있으며 조종사와 기술자를 훈련시킬 수 있습니다. 이것은 우리가 이미 가지고있는 것입니다. 그리고 다른 많은 국가 (예 : 중국, 인도 및 미래의 다른 국가)는이 경험을 얻기 위해 수년을 소비해야합니다. 그리고 Shlemov는 "우리는 해군력 - 항공 모함 기반 항공기 전체를 ​​보존해야한다"고 올바르게 지적했다.

      함대는 항속사와 선박 건조의 지속 가능성을 위해 주로 항공 모함 기반 항공의 필요성을 이해했습니다. 1972에서도 복잡한 연구 작업은 코드 "Order"에 따라 수행되었습니다. 그녀는 소비에트 해군의 다양한 용도를 모델로 제시했으며 그 발견은 다음과 같습니다 :

      "해군에 대한 항공 지원은 해군의 전략 핵 문제에 관한 질문을 포함하고 있기 때문에 가장 중요한 과제이다. 우리는 잠재적 인 적의 대잠 항공의 지배하에있는 공중 커버가 없다면 전투 안정성뿐만 아니라 해군의 주요 타격 세력 인 탄도 미사일과 다목적 성을 갖춘 잠수함의 배치를 보장 할 수 없다. 전투기가 없으면 연안에서 발사 된 해군 미사일, 정찰 및 대잠 항공의 성공적 운영 - 해군의 두 번째로 중요한 파업 요소. 전투기 커버가 없으면 표면 선박의 전투 안정성이 어느 정도 만족스럽지 않습니다. "
      1. 척 노리스
        척 노리스 10 7 월 2013 12 : 28
        +1
        계속 :

        또 하나의 사실은 함대가 아닌 우리 나라의 거의 모든 역사에 대한 것이지만, 국가는 군사 건설 분야에서 결정을 내렸다. 함대의 욕망과 발전을 이해하는 것이 한 가지입니다. 그리고 국가의 가능성은 또 다른 것입니다. 그리고 함대는 항상 주어진 조건에서 진행할 준비가되어 있었고 어떤 조건에서도 전투 임무를 수행했습니다. 그러나, 최선을 위해 희망을 멈추지 않고. 작년 해군 사령관 인 빅토르 치 코프 (Viktor Chirkov)는 유망한 러시아 항공 모함의 모형을 그의 책상에 설치했다 (스크린 샷).

        그럼에도 불구하고 현재 주 군축 프로그램에는 항공 모함이 없습니다. 2015-2025 이후, 우리는이 문제로 돌아갈 것입니다. 왜?

        우선 유리 보리 쇼프 (Yuri Borisov)는 "이것은 매우 비싼 기쁨입니다."라고 말하면서 타이밍의 문제는 무엇보다도 "우리의 재정적 능력에 대한 질문"이라고 지적했습니다. Anatoly Shlemov는 또한 "이 작업은 매우 어렵고 비용이 많이 들고 시간이 많이 걸리고 항공 모함이 아마도 가장 복잡한 해군 무기 시스템이기 때문에 러시아 방위 산업 단지 전체의 노력이 필요할 것"이라고 강조했다.

        둘째, "일부"항공 모함이 필요하지 않습니다. 우리가 그런 일을한다면, 적어도 그 결과는 함대의 요구를 충족시켜야합니다. 군비 프로그램이 그러한 선박의 건설을 제공하지 않는다는 사실에도 불구하고, 이것이 그 일이 전혀 수행되지 않는다는 것을 의미하지는 않는다. IAC (Marine Aircraft Carrier Complex)를 만드는 프로그램은 이미 역사가 있습니다. 그리고 작년에 이미이 분야 (Academician A.N. Krylov의 이름을 따서 명명 된 중앙 연구소)의 설계 작업 시스템 통합 업체는 이미 몇 가지 고급 프로젝트를 선단에 제시했습니다. 그러나 함대의 지도력은 제시된 작품의 출현에 대한 객관적인 주장을 가지고있었습니다.

        우선 그들은 공기 집단의 구성에 관심을 가졌다. 그것은 첫째, 꽤 커야합니다. 이는 쿠즈 네 소프 (Kuznetsov) TVKR 제독의 항공기 기반 항공기 사용 옵션 개발 과정에서 얻은 경험으로 인해 필요합니다. 둘째, 항공 그룹은 반드시 레이더 순찰 항공기 (RLD)를 포함해야합니다. 그는 단순히 아직 거기에 있지 않습니다. 그러나 그것은 운송선의 설계 단계에서 제공되어야합니다.

        또한 함대는 항공 모함의 전자기 투석기를 탑승시키고 싶어합니다. 이건 변덕이 아니야. 사실은 투석기의 출현은 항공기 진입 (따라서, 착륙) 과정을 심각하게 가속화합니다. 그러나 증기 투석기의 사용은 우리의 북극 위도에 어려움을 겪습니다. 따라서이 요구 사항은 부당하게 높게 평가 될 수 없습니다.

        음, 한 가지 더 많은 상황이 작년에 더 깊은 연구를 할 수있는 배려 사업을 위해 제출하는 것을 허용하지 않았습니다. 중앙 연구소. Academician A.N. 이 주제에 대한 작업의 시스템 통합 자로 선택된 Krylov는 그러한 선박을 설계 ​​할 때 자신의 경험이 없습니다. 그는 Nevsky PKB (항공기를 운반하는 모든 소련 프로젝트를 개발 한)의 작업을 사용해야합니다. 이러한 발전이 있으며, 심지어는 자체 발전을합니다. 그러나 우리는 소련 시대의 프로젝트를 업데이트 할 필요가 없다. (심지어 실현되지 않은 프로젝트 11437 - "Ulyanovsk"와 같은 심각한 것들이 허용 되더라도). 우리는 새로운 우주선을 만들어야합니다. 그리고 아마도 여기에는 그러한 일에 대처할 수있는 사람들에게 전적인 책임을 전가해야 할 것입니다.

        러시아와 같은 거대한 해상 동력의 경우, 우리 자신의 갑판 항공기 소유 문제는 명성이나 야망의 문제가 아닙니다. 이것은 국가의 해성의 질, 함대가 임무를 수행하고 국가의 안보를 보장하며 현대의 상황에서 그 이익을 유지하는 능력에 대한 질문입니다. 그러므로 우리는 함대의 질적 인 갱신에서 벗어날 수 없으며 이는 우리 자신의 "바다 위의 날개"없이는 불가능합니다. 업계는 그런 작업을 할 준비가되어 있습니다. 함대는 오랫동안 그녀를 기다리고있었습니다.
      2. 블라디미르 즈
        블라디미르 즈 10 7 월 2013 17 : 41
        +3
        러시아 항공 모함 제작 문제
        안타깝게도 러시아 조선의 상황은 영화 "코카서스 포로 :
        "집을 사고 싶은데 기회가 없다. 염소를 살 기회는 있지만 욕망이 없다. 그러니 우리의 욕망이 항상 우리의 능력과 일치하도록 마시자."
    2. 아비 왈그
      아비 왈그 10 7 월 2013 12 : 31
      +3
      이 무기는 모든 적을 한 번에 격파해야합니다. 따라서 땀을 흘리고 출혈하는 담즙은 적의 존재에 대해 배운 후에 만 ​​경련으로 사망합니다.
    3. 아비 왈그
      아비 왈그 10 7 월 2013 12 : 37
      +2
      "XNUMX 세기 해상 전쟁이 항공 모함 그룹의 충돌이라고 가정하는 것이 안전합니다."
      분기는 해군입니까? 네이비 !!! 차를 타실 수 있습니다! 모든 것이 잘되었습니다, Mlyn, 나 캐리. AUGi 누워 ...
  2. vladsolo56
    vladsolo56 10 7 월 2013 07 : 34
    +8
    AUG라는 초고가의 클럽은 세계 정복을 장악하려는 국가들만이 아니라 강력한 반대자들에 대해서도 필요한 것으로 오랫동안 입증되었습니다. 항공 모함 자체는 항해하지 않을 것이기 때문에 수십 개의 보안 선을 거기에 묶어야합니다. 따라서 자체적으로 작업을 수행 할 수있는 선박조차도 XNUMX 월에 회전 할 것입니다. AUG 구조의 밀도는 하나의 핵 미사일조차도 전체 그룹을 파괴 할 정도입니다. 여기에 그러한 이점이 무엇인지 이해하지 못합니다. 평화 시간에는 건설 및 유지 보수 비용이 청구됩니다. 누군가 정말로 러시아를 참을 수없는 종족으로 끌어 들이기를 원합니다. 경제에 대한 지식이 거의없는 사람 만이 러시아 항공 모함의 필요성에 대해 멍청하게 주장 할 수 있습니다.
    1. ABV
      ABV 10 7 월 2013 07 : 47
      0
      "레이건의 이야기"를 생각 나게 함 -SOI-스타 워즈 ...
    2. 그레이트 로시아
      그레이트 로시아 10 7 월 2013 08 : 06
      +5
      제품 견적 : vladsolo56
      경제에 대한 지식이 거의없는 사람 만이 러시아 항공 모함의 필요성에 대해 멍청하게 주장 할 수 있습니다


      원칙적으로 동의 할 수 있습니다. 그러나 이러한 "정적 항공 모함"은 확실히 좋은 해결책입니다.

      키프로스는 러시아 군대가 공군 기지를 사용할 수 있도록 허용

      Paphos의 "Andreas Papandreou". 양측은 어제 끝난 상트 페테르부르크 국제 경제 포럼에서 세르게이 라브 로프 러시아 외무 장관과 키프로스의 이오 아니스 카 술리 디스 (Ioannis Kasoulidis) 외무 장관 간의 협상에서 합의에 도달했습니다. 이것은 키프로스 신문 Filelefteros에 의해 보도되었습니다.

      이 계약은 모스크바와 니코 시아 간의 기존 계약을 연장하여 러시아 선박이 리마 솔에서 급유를 요구할 수 있도록합니다.

      러시아와 키프로스 대통령, 블라디미르 푸틴 대통령, 니 코스 아나 스타디 사스 대통령 회의가 다음 회의에서 공식적으로 비준 될 것으로 알려졌다.

      경제 포럼의 틀에서 러시아와 키프로스 측의 협상 주제는 러시아에 대한 섬 국가의 부채를 재구성하는 문제였습니다.

      우리는 2012 년 초 언론이 이스라엘이 파 포스에 공군기지를 개방하는 데 관심이 있다고 보도했다. 그러나이 소문은 이후에 실현되지 않았다.

      http://top.rbc.ru/politics/23/06/2013/863003.shtml






      키프로스에서 시리아까지 약 200km 이상!
      키프로스에서 터키까지 100km 미만!
      이스라엘은 불과 250km 떨어져 있습니다!

      http://maps.yandex.ru/?text=%D0%A1%D0%B8%D1%80%D0%B8%D1%8F sll=36.318483%2C33.467927&ll=37.263755%2C34.274717&spn=10.327148%2C4.641567&z=7&

      l=map&rl=32.55061988%2C34.73401592~3.37280273%2C0.07252564


      1. vladsolo56
        vladsolo56 10 7 월 2013 09 : 19
        +2
        쿠바에서도 서명 계약은 일반적으로 괜찮으며 수백 배 저렴합니다.
        1. 아르 베레스
          아르 베레스 10 7 월 2013 10 : 41
          +3
          제품 견적 : vladsolo56
          쿠바에서도 서명 계약은 일반적으로 괜찮으며 수백 배 저렴합니다.

          또 다른 카리브해 위기가 발생할 경우, 미국은 200 마일을 도입 할 것이며 아마도 더 큰 (현대 함대가 허용하는) 격리 구역이 될 것이며 쿠바는 공군 기지와 함께 배치 될 경우 매우 불가피한 위치에있을 것입니다. 멕시코만 입구에 AUG를 배치하고 항공기는 무력합니다! 문제는 실제 위협이 발생할 경우 방어 할 수없는 기지가 필요한 이유는 무엇입니까? 원격 기지와 동맹국을 보호하려면 함대가 필요하며 항공 모함!
      2. Retx
        Retx 10 7 월 2013 11 : 44
        +1
        이곳은 훌륭한 곳이며 이웃은 좋습니다. 2 대의 전동 보병대, 영국 헬리콥터 대대, 11 개의 터키 군단과 단 사이프러스의 보안 부대와 함께.
    3. Retx
      Retx 10 7 월 2013 09 : 23
      +2
      당신은 옳지 않습니다. AUG는 해외 영토의 해상 전력에 의해 사용됩니다. 소련은 전투 사용 경험이있는 항공 모함을 보유하고있었습니다.
      그리고 "격렬한 빵"의 사용이 시작된 후 전체 함대의 의미는?
      1. A-50
        A-50 10 7 월 2013 16 : 21
        +1
        신청 시작
        제품 견적 : RETX
        "격렬한 빵"
        함대의 끝을 의미하지 않으며 일반적으로 끝의 시작을 의미합니다. 정말 첫 번째 "버섯"을 사용하면기도 만하면된다고 생각하십니까?
  3. makst83
    makst83 10 7 월 2013 07 : 42
    +1
    우크라이나가 우리에 대해 "적절하고"우호적 인 힘을 가질 것이라는 조건하에 소련 시절과 마찬가지로 항공기 운반선은 Nikolaev 조선소와 협력하여 건조 될 수 있습니다!
    1. 다트 weyder
      다트 weyder 11 7 월 2013 05 : 53
      0
      하나님을 두려워하십시오-누가 연결되어 있습니까!? 이미 Yusch에서 시도했지만 무엇을 얻었습니까!? NATA는 대답하지 않았다. 그리고 그는 생산을 팔 수 없었지만, 사람들을 일하기 위해, 국가의 이익을 높이기 위해, 주머니를 줬다. 그는 거절했다. 당신은 An-70의 서커스가 없다! -또한 공동 프로젝트 .... 러시아에서 전리품을 자르기 위해-전리품을 자르는 방법을 알지 못하도록-그리고 우크라이나 동료들과 협력하여-여물통과 유럽이 싸울 용기가있는 한 전혀 돈이 없을 것입니다. .... b는 나쁘지 않았지만 b는 연합했지만 ...
  4. 샤밀
    샤밀 10 7 월 2013 08 : 18
    +4
    현대 해군은 항공 모함을 가져야하며 세계를 지배하지 말고 러시아와 그 광대 한 영토의 이익을 보호해야합니다
  5. igor36
    igor36 10 7 월 2013 08 : 29
    +3
    먼저 해군을 사용하여 본격적인 영향에 대해 이야기하지 않고 BMB 시스템을 복원하고 개선해야합니다. 시리아, 쿠바, 베트남 등 완전한 지원없이 어떤 구성 으로든 해군을 그룹화하는 것은 아무것도 아닙니다.
  6. 아비 왈그
    아비 왈그 10 7 월 2013 08 : 52
    +3
    우리는 다목적 핵 잠수함과 함께 핵 트리오 무리 "Anchar"- "Orlan"- "Ulyanovsk"가 필요했습니다. 공기 날개는 "긴 팔"으로 튀어 나오지 않았지만 포메이션과 Orlanov 미사일의 방공을 보완했습니다. 게다가 수중 검. 그들은 바다의 주인이 될 것입니다. 시간이 없었어 ...
    이제 가능성은 동일하지 않습니다. 첫째, 우크라이나는 떠 다니는 비행장을 리벳하기 위해 연결되어야합니다. 수중 구성 요소 인 "Ash"를 구축하고, 티타늄 945를 수리하고, "stirlings"에 "loaves"및 마스터 혐기성 발전소를 다시 장착해야합니다. 소형 원자로 (주요 소음원-GTZA-제외)와 혼성화하는 것이 가능합니다. 글쎄, 충격 성분- "Boreas". "Sharks"의 "lionfish"배터리는 매우 도움이되지만 이미 시도한 것 같습니다.
    수상함-수도 "Eagles"와 리벳을 박는 구축함.
    그리고-스타 대상 표시 및 탐험.
  7. 도직
    도직 10 7 월 2013 08 : 58
    0
    우리는 이러한 "떠 다니는 비행장"이 필요하지 않습니다. 좋은 방공 시스템으로 모든 항공 모함의 항공 모함 기반 항공기의 80 %를 격추 할 수 있습니다. 그 후 AUG 자체는 전혀 가열 할 필요가없는 불필요한 "부유 식 변기"로 변합니다.
    1. PSih2097
      PSih2097 10 7 월 2013 10 : 12
      +2
      따옴표 : dojjdik
      우리는 이러한 "떠 다니는 비행장"이 필요하지 않습니다. 좋은 방공 시스템으로 모든 항공 모함의 항공 모함 기반 항공기의 80 %를 격추 할 수 있습니다. 그 후 AUG 자체는 전혀 가열 할 필요가없는 불필요한 "부유 식 변기"로 변합니다.

      당신의 말에 귀를 기울여 일반적으로 XNUMX 등급 선박, 연안 지역의 리벳 선박 (물론 많이 "싸울 것")을 거부하고 동일한 Boreans와 돌고래, MPLATRK 및 SSGN의 배치 지역을 PLO 항공 및 사냥꾼의 핵 잠수함 (예 : 버지니아, si-wolf) 당신은 무엇입니까, 해안 방공 및 자체 항공? 아니면 부두에서 촬영하도록 제안합니까?
  8. Sharingan
    Sharingan 10 7 월 2013 09 : 19
    +1
    항공 모함이 필요하든 없든 군 전문가가 결정하게하십시오. 그러나 러시아가 기술적으로, 경제적으로,이 클래스의 배를 만들 수없는 인원이라는 사실은 매우 우울합니다.

    추신 : 물론 프랑스와 단기간에 구입할 수 있습니다.
    (쓴 아이러니) 슬픈
    1. A-50
      A-50 10 7 월 2013 16 : 02
      +1
      인용구 : Sharingan
      물론 프랑스에서 구입할 수 있습니다

      ...프렌치 키스. 그러나 국고의 중재없이. Serdyukov와 Vasilyeva는 "요트"없이도 할 수 있습니다.
  9. Xmypp
    Xmypp 10 7 월 2013 09 : 36
    +1
    나는이 기사에서 내가 항공 모함을 볼 수있는 것보다 늙고 빨리 죽을 것이라는 것을 이해했다.
    그것은 이미 5 조각을 위해 전국의 모든 사람들에게 잘릴 수 있습니다. 그렇지 않으면 절대로 만들어지지 않을 것입니다.
  10. 보하 호프
    보하 호프 10 7 월 2013 10 : 15
    0
    그리고 우리는 항공 모함의 건설과 사용에있어 리더가 된 적이 없습니다. 그들이 뒤쳐 졌거나 그들 자신의 길을 갔다. Ulyanovsk가 건설 되었다면 양질의 경주를 할 수있었습니다.
  11. Trapperxnumx
    Trapperxnumx 10 7 월 2013 11 : 22
    +2
    해군 사령관은 "모든 환경에서 행동해야하는 멀티 미디어가 될 것"이라는 우주선의 제작을 주장했다.

    그렇게 작은 것이 무엇입니까? 만들고, 만들려고.
    1. 아비 왈그
      아비 왈그 10 7 월 2013 12 : 59
      +3
      제품 견적 : Trapper7
      해군 사령관은 "모든 환경, 즉 멀티미디어"에서 작동해야하는 선박의 제작을 계속 주장했다.

      웃음 주제를 긴 높이로 올리려면 XNUMX 월이어야합니다. 즉, 우주의 시간 구조를 변경할 수 있어야합니다 (즉, 월요일 취소). 커널 로프-인디언을 비참하게 보여줍니다. 우리의 몬스터는 H 스 보손을 쏘라고 브린 맥주로드! 팔 피트 칠십 인. 적을 두려워하십시오-맹세 한 친구를 떨으십시오. 우리는 간다!
  12. VadimSt
    VadimSt 10 7 월 2013 11 : 22
    0
    이상한 질문! 해답은 러시아가 해양에서의 존재를 갱신하겠다고 발표 한 직후에 주어졌다.
  13. Nayhas
    Nayhas 10 7 월 2013 12 : 01
    +1
    다가오는 초 우주 항공 모함의 주제는 발효 애국자들의 자부심을 위해 너무 아첨합니다 ... 그곳을 지을 곳이없고, 기지가 없으며, 호위 함선이 없다는 사실조차도 ...이 문제에 대한 돈이 없다는 사실은 말할 것도 없습니다. ..
  14. 알리 칸테 누누
    알리 칸테 누누 10 7 월 2013 12 : 19
    0
    우리는 AB 드럼이 필요하지 않습니다. 적의 대형 항공기 방어 시스템의 존재와 우리 선박의 강력한 로켓 무장의 존재를 고려하면 50-60 항공기조차도 날씨를 만들 수 없습니다. 그들 중 일부는 대공 방어 시스템에 의해 파괴 된 적의 날개에 의해 가로 챌 것이다. 그리고 이것은 사람과 비행기의 불필요한 손실이며 나머지 기계는 분명히 적함에 대한 영향력을 증가시킬 수 없습니다. 따라서 우리는 전투기가 지상 비행기의 행동을 다루고 원격 국경에서 방공 연결을 강화할 항공 방어 항공 모함이 필요합니다. 따라서 12 명의 전투기 3과 강력한 공격용 미사일 무기를 보유한 TAKR이 우리에게 필요한 것입니다. 그리고 떠있는 비행장은 amers에게는 사실입니다.
  15. Mhpv
    Mhpv 10 7 월 2013 13 : 03
    0
    러시아가 여전히 미국을 공격하기로 결정하고 (알래스카를 반환하기 위해 또는 다른 것을 위해) 미국에 11 개의 항공 모함이 있다면 논리에 따라 EBN이라는 단어로 대답 할 수 있습니다.

    항공 모함은 개미집 전체를 보호하고 동반하는 자궁입니다. 개미집 전체에 너무 비싼 즐거움hi
    1. 텍터
      텍터 11 7 월 2013 11 : 06
      0
      어쨌든 우리는 두 대의 항공 모함을 만들어야 할 것입니다. 적어도 기술 수준과 군사 설계 사고를 유지하려면. 혹시 모르니까요. 지정 학적 상황에도 영향을 미칠 수 있습니다. 그리고 어떤 나라의 정부가 "흔들림"을 시작한다면, 당신은 이유에 대한 논쟁을 보낼 수 있습니다.
  16. 오보 고 스키
    오보 고 스키 10 7 월 2013 15 : 13
    +3
    우리는 소련의 군사 과학이 한 번에이 질문에 대해 분명한 대답을했다고 강조한다.
    한때 미국 소련과 같은 항공 모함을 재정적으로나 기술적으로나 만들 방법이 없다고 인정한 것은 바로 소련의 과학이었습니다. 그리고 이것은 현대 러시아가 전체 소련과 비교할 필요가 없다는 사실에도 불구하고. 미국 AUG에 맞서려면 항공 모함 한 대가 아니라 2 대가 필요합니다. 그 밖의 모든 것, 그냥 돈을 버리고, 어떤 종류의 돈! 더 저렴하고 효율적인 조치가 필요합니다. 제 생각에는 중핵 미사일 순양함과 같은 선박을 만드는 것이 더 합리적이라고 생각합니다. 우리나라가 누구를 공격하지 않고 효과적인 방어를 만들 겠다는 것을 인정한다면,이 임무를 더 저렴하게 수행하고 가능한 한 방어선을 밀고 물론 해안 방어와 방공을 강화하고 향상시킬 수있는 것은 바로 그들입니다. 모토는 동일해야합니다. "미사일 1 대는 항공기 XNUMX 대보다 훨씬 저렴합니다."항공 모함 수에서 미국인과 경쟁하는 것은 어리 석고 유망하지 않은 작업입니다. IMHO.
    1. 타이가의 대가
      타이가의 대가 10 7 월 2013 19 : 03
      0
      맞습니다. 항공 모함은 처음부터 백만장 도시를 짓는 것과 같습니다. 소련조차도 당기지 않았다. 그리고 기술적으로 그리고 훨씬 더.
  17. 타이가의 대가
    타이가의 대가 10 7 월 2013 18 : 49
    -1

    일반적으로 러시아 항공 모함 필요 없다. 그들은 너무 비싸고 취약.
  18. 오디세우스
    오디세우스 10 7 월 2013 19 : 01
    0
    우리는 실제 전투 임무를 수행하는 해양 함대에 중점을 둘 필요가 있습니다.
    North-SSBN, 핵 잠수함 및 근거리 선박.
    태평양 함대 잠수함과 프리깃 / 구축함 함선.
    플러스 기지 및 인원 (특히 태평양 함대)
    이것은 아무것도 아니지만, 항공 모함에 대한 이야기는 단순히 말도 안됩니다.
  19. 딤카 오프
    딤카 오프 10 7 월 2013 19 : 52
    0
    물론, 나는 해양 문제의 전문가는 아니지만 3-4 단위의 양이 필요합니다. 또한 XNUMX 대 이상의 항공기를 탑승 할 필요는 없습니다. 강력한 미사일 무기를 사용하는 것이 좋습니다. 그리고 함대의 주요 부대는 TARKR 형 배 Peter the Great와 강력한 잠수함 함대입니다. 그리고 가장 작은 선박에서 가장 큰 선박까지 가능한 많은 무기가 XNUMX 개 이상의 대형 항공 모함보다 낫다는 Rogozin에 동의합니다.