독특한 원정대 "Russia 360" 비행 중!

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동료들이 자랑스럽다



오늘 도모데도보 공항에서 우리는 용기에 대한 찬가를 부르려는 사람들을 배웅했습니다. 영웅시대 이후 처음 항공 1930년대에 조종사들은 소형 단일 엔진 헬리콥터를 타고 러시아 영공을 횡단하려고 시도할 것입니다.

대부분의 경로는 북극, 캄차카 및 시베리아의 황량하고 접근하기 어려운 지역을 통과합니다. 그리고 이것은 조종사가 결코 전문가가 아니라는 사실에도 불구하고입니다.

NTV 특파원 Evgeny Golovanov가 말했듯이, 이 독특한 탐험에 대한 준비가 공식적으로 발표되고 첫 번째 정보가 인터넷에 나타났을 때 여행자, 조종사 및 일반 사용자로 구성된 전문 커뮤니티는 두 개의 진영으로 나뉘었습니다.

첫 번째는 이것이 Chkalov와 동등한 용감한 사람들 만이 할 수 있는 진정한 영웅적인 행동이라고 선언했습니다. 후자는 이것이 진짜 광기라고 확신했습니다. 두 명의 조종사가 단거리 비행 전용 일반 소형 단일 엔진 헬리콥터를 타고 러시아 전역을 비행하려고하기 때문에 농담이 아닙니다.

그들은 30000개의 기후대와 XNUMX개의 시간대를 거쳐 항공으로 XNUMXkm를 여행해야 합니다. 승무원은 북쪽의 Cape Chelyuskin, 동쪽의 Cape Dezhnev 등 국가의 가장 극단적인 대륙 지점으로 비행할 계획입니다. 그러나 국경은 가장 서쪽인 칼리닌그라드에 도달하는 것을 허용하지 않습니다.

승무원은 아마추어 조종사로 구성됩니다. Igor Gurzhuenko 사령관은 비행 경력이 800년에 불과하며 비행 시간은 XNUMX시간입니다. 그리고 그 중 절반만이 헬리콥터를 이용하고 있습니다. 두 번째 승무원인 항해사 Viktor Sidelnikov는 일반적으로 기본 비행 훈련만 받았습니다.

원정대는 활주로에서 첫 번째 어려움에 직면했습니다. 날씨는 날 수 없었고 끊임없는 폭우로 인해 모든 카드가 거의 혼란스러워졌습니다. 그러나 조종사들은 반대로 비를 좋은 징조로 여겼습니다.



탐사는 약 60일 동안 진행되며 누구나 진행 상황을 볼 수 있습니다. 승무원은 비행 중에 사진과 영상 일기를 작성하고 매일 인터넷에 보고서를 게시합니다.

온라인 항공편 추적

원정 목표
자연, 도시와 마을, 사람과 명소 등 러시아의 멀리 떨어져 있고 접근하기 어려운 곳의 고품질 사진 리뷰와 비디오 촬영을 기반으로 한 시청각 콘텐츠 제작 사진 및 비디오 촬영
항공 기술 스포츠에서 많은 기록을 세웠을 뿐만 아니라 러시아의 여러 특별한 지리적 지점을 달성하는 데 우선순위를 통합했습니다.logos2
러시아 경제 중심지에서 멀리 떨어진 비행장 생활의 스냅샷을 기록하고 러시아 일반 항공 개발의 문제 영역을 밝히기 위해 민족지학적 정보를 수집합니다.celi3
Russia 360 프로젝트의 독창성
Russia 360 헬리콥터 탐험은 두 나라 모두에서 전례 없는 사건입니다. 역사 항공, 그리고 우리주의 현대사에서. 비행을 조직하는 것이 민간 주도라는 사실에도 불구하고 원정은 2013년 러시아에서 중요하고 흥미로운 행사가 될 수 있습니다.
프로젝트의 의의

항공의 경우:
극북, 캄차카, 시베리아 지역에서 현대 경비행기를 사용할 수 있는 가능성을 보여줍니다. 러시아 민간 조종사에게 장거리 비행의 우선 순위를 할당합니다.

러시아의 경우 :
원정대는 심각한 교육 기능을 가지고 있습니다. 우리나라 주민들 대부분은 지난 세기 중반에 촬영된 흑백 영상의 형태로 러시아 북부 영토를 상상합니다. 러시아 360도 탐험 중에는 멀리 떨어져 있고 접근하기 어려운 장소에서 현대 장비를 사용하여 촬영한 독특한 사진 및 비디오 프레임과 고품질 구형 파노라마가 획득됩니다. 이번 탐사 결과를 바탕으로 이번 비행을 다룬 책이 출판되고 영화도 제작될 예정이다. 이러한 자료는 전문가뿐만 아니라 어린이에게도 흥미로울 것이며 모국의 현대 지리에 대한 시각적 자료가 되고 청소년의 애국 교육에 기여할 것입니다.
전 세계를 위한:
헬리콥터 원정대 "Russia 360"은 항공 강국으로서 러시아의 권위를 강화하고, 러시아 항공 관광 시장의 형성 및 발전에 기여할 뿐만 아니라 러시아에 대한 긍정적인 이미지와 오지의 매력을 창출하기 위해 고안되었습니다. 외국인 관광객과 투자자들의 눈에는 탐험은 북극에서 러시아의 존재에 기여할 것입니다.

원정일지.
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29 댓글
정보
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  1. +5
    10 7 월 2013 06 : 49
    "우리는 용감한 자의 광기를 노래합니다." (와 함께)
    1. 0
      10 7 월 2013 07 : 11
      제품 견적 : Garrin
      "우리는 용감한 자의 광기를 노래합니다." (와 함께

      예, 모든 분야에서 관료주의가 필요합니다...
      1. +3
        10 7 월 2013 11 : 19
        글쎄요. 동료들이기 때문에 준비사항은 처음부터 다 알고 있어요. 원정일지를 읽어보세요. 어쨌든 놀랍게도 Roskomaviation은 경로를 준비하고 보장하는 데 적극적으로 참여했습니다. (완전히 자발적으로) 모든 관료적 형식을 해결하는 데 도움을 주었습니다. "클랜"과 기타 "기쁨"이 없습니다.
    2. +2
      10 7 월 2013 10 : 18
      그들은 우리 헬리콥터를 타고 날아갈 수도 있었는데... 분명히 스폰서들은 돈을 아끼지 않았나 봐요...
      1. 0
        10 7 월 2013 11 : 21
        당신은 옳지 않습니다. 이 프로젝트는 완전히 비공개이며 그들은 자체 항공기를 타고 비행합니다. 이 프로젝트에는 스폰서(재정)가 거의 없습니다. 불행하게도 러시아 연방은 여전히 ​​개인용으로 적합한 소형 헬리콥터를 생산하지 않습니다.
  2. +1
    10 7 월 2013 06 : 53
    가장 흥미로운 점은 약 3년 전에 로빈슨을 갖고 있는 한 사람과 이야기를 나눴는데, 그 사람은 사람들이 러시아 전역을 소형 헬리콥터로 여행하는 경우가 많다고 하더군요. 그는 98 휘발유를 타고 날기 때문에 이륙 허가를 받기 때문에 복잡한 것은 없습니다. 이제는 쉽습니다 (사실 허가조차 없으며 파견자는 이륙 여부 만 권장합니다), 문제없이 현장에 착륙하고 재정으로 호텔에 살 수 있습니다. 그곳으로 비행하는 사람들은 결코 가난한 사람들이 아니기 때문에 4인승 헬리콥터 비용은 600만 달러이고 훈련 비용은 35달러입니다(러시아에서 유학했는지, 아니면 해외에서 공부했는지는 모르겠지만).
    1. 0
      10 7 월 2013 10 : 58
      Robinson R98는 44번으로 비행하고, 이들은 R66으로 비행합니다. RR-330 가스터빈 엔진을 탑재하고 있습니다. 그래서 휘발유가 없습니다.
    2. +1
      10 7 월 2013 11 : 24
      음, 여기 극장용 엔진이 장착된 헬리콥터가 있습니다(그래서 등유로 작동합니다). 그래도 다른 건 다 일치해요. 작년에 나는 그와 함께 볼고그라드에서 퍄티고르스크까지 날아갔습니다.
      그는 러시아에서 공부했습니다. 아마추어 조종사인 그는 헬리콥터 외에 L-410도 조종합니다.
  3. -2
    10 7 월 2013 06 : 54
    비행기로 30000km를 이동해야 합니다.
    와이와이와이, 돼지가 얼마나 기뻐하는지!
    네, 일반 트럭 운전사는 반년 안에 더 많은 운전을 합니다
    NTV 특파원
    이 부끄러운 노란색 무리의 참여가 많은 것을 말하지만 그들은 비명을 질렀습니다.
    1. +1
      10 7 월 2013 11 : 26
      두꺼비가 당신을 교살했습니까? NTV는 단지 보도자료일 뿐입니다. "트럭 운전사"에 관해서는 이것을 반복해보십시오. 그리고 우리 모두는 여기서 당신을 위해 행복할 것입니다.
      1. -1
        11 7 월 2013 05 : 06
        제품 견적 : 도교
        두꺼비가 당신을 교살했습니까?
        어, 얘야, 그 사람 발이 잘못됐어
        제품 견적 : 도교
        NTV는 보도자료일 뿐
        많은 사람들처럼 부끄럽고 노란 문제
        제품 견적 : 도교
        "트럭 운전사"에 관해서는 이것을 반복해보십시오. 그리고 우리 모두는 여기서 당신을 위해 행복할 것입니다.
        나는 더 많은 일을했습니다. 즉 당신의 기쁨, 모든 사람을 위해 말하지 마십시오. 그것은 어디에도 나에게 불쑥 나오지 않았습니다.
        1. 0
          11 7 월 2013 12 : 06
          아들아, 비록 내가 너보다 나이가 많지는 않지만... 그러니 나를 '소년'이라고 부르는 것은 무례한 짓이 아닐 수 없다. 나는 고전을 기억하는 것이 좋습니다.
          "거짓말할 필요 없어, 전화로... 무례하게 굴 필요 없어, 전화로..." (c)

          글쎄, 우리는 당신의 "영웅적인 비행"에 대한 정보를 기다리고 있습니다. 보도 자료 없이도 가능합니다... "포럼에서 대화" 이외의 최소한 다른 작업을 수행하십시오.
          1. 0
            11 7 월 2013 16 : 26
            제품 견적 : 도교
            나는 고전을 기억하는 것이 좋습니다.
            문학적이지 않고 서사적 고전에 가깝습니다. 작은 개는 노년까지 강아지입니다.
            제품 견적 : 도교
            이것을 반복해 보세요. 그리고 우리 모두는 여기서 당신을 위해 행복할 것입니다.
            시작하지 말았어야 했어
            게다가 NTV 쓰레기 처리장에 대해 좋은 말을 할 수 있습니까? 노른자와 PR의 온상
  4. +2
    10 7 월 2013 06 : 55
    당신은 러시아에서 소형 항공의 부활을 제공합니다. 그렇지 않으면 곧 20세기 초처럼 될 것입니다. 당신의 마을에서 가장 교육을 많이 받은 사람은 누구입니까? 예, Petka, 그는 비행기를 보았습니다.
  5. +1
    10 7 월 2013 06 : 56
    행운을 빌어요! 너무 많이 쏘지는 마세요 웃음
  6. +1
    10 7 월 2013 06 : 56
    사진으로 보니까 운전기사가 로빈슨이군요, 정말 믿을 수 없는 기계네요 여러분, 살아서 돌아오세요.
    1. 0
      10 7 월 2013 09 : 32
      전혀, 오토바이처럼 평범한 일꾼이 아닙니다! 호주에서는 목자들이 소를 방목합니다!
      1. 0
        10 7 월 2013 09 : 37
        2012년에 저는 러시아 연방 중앙 연방 지구에서 최소 2건의 사고 소식을 들었습니다. 사실, 그 중 하나는 이것이 사고이고 더 나쁜 것은 아니지만 그럼에도 불구하고 큰 질문입니다.
    2. 맘바
      0
      10 7 월 2013 11 : 35
      제품 견적 : Edward72
      스피너는 Robinson이고 이것은 매우 신뢰할 수 없는 기계입니다.

      나는 한 번 로빈슨 두 대를 타고 남극 대륙으로 갔다가 드레이크 항로를 건너 돌아오는 비행에 관한 영화를 본 적이 있습니다.
      1997년에는 Robinson R.44 헬리콥터가 전 세계를 비행했습니다.
      2009년 44월, 러시아 조종사 그룹이 로빈슨 R.XNUMX 헬리콥터를 이용해 대서양을 횡단하는 첫 비행을 했습니다.
  7. +2
    10 7 월 2013 07 : 08
    인간은 항상 과거를 극복하려고 노력합니다.
    생명을 긍정하는 이 행동은 위험에 접해 있으며, 위험을 감수하지 않는 사람은 샴페인을 마시지 않습니다.
    글쎄, 하늘의 항해사를 위해! 음료수
  8. +3
    10 7 월 2013 07 : 31
    헬리콥터 원정대 'Russia 360'은 항공 강국으로서 러시아의 권위를 강화하기 위해 설계되었습니다.

    외국 헬기를 타고 그곳에서 무슨 권위를 강화하겠다는 겁니까??? Mi-2나 Ansat를 타고 비행했다면 다른 문제였겠지만 여기서는...한마디로 NTV
    1. +2
      10 7 월 2013 11 : 28
      "커틀릿과 파리"를 함께 섞지 마십시오. 30년대와 40년대에는 극지 조종사가 Dorniers와 Catalinas를 모두 비행했습니다. 국내 항공 산업이 로빈슨의 유사품을 생산하지 않는다면 왜 비행하지 않겠습니까?
  9. vladsolo56
    0
    10 7 월 2013 07 : 41
    이 비행에서는 요점을 알 수 없습니다. 헬리콥터는 외국인데 광고인가요? 글쎄, 영웅주의가 그것과 무슨 관련이 있습니까? 그들은 광고비를 지불합니다. 헬리콥터가 국내산인지 아니면 집에서 만든 것인지는 다른 문제일 것입니다. 그런데 Chkalov와 그의 동료들은 국내 비행기로만 비행했으며 우리 비행기가 다른 비행기보다 나쁘지 않고 오히려 더 낫다는 것을 전 세계에 증명하기 위해 정확하게 비행했습니다. 이 비행의 요점은 무엇이며 특히 왜 그렇게 광고됩니까?
    1. +1
      10 7 월 2013 08 : 14
      제품 견적 : vladsolo56
      . 이 비행의 요점은 무엇이며 특히 왜 그렇게 광고됩니까?

      원정대는 심각한 교육 기능을 가지고 있습니다. 우리나라 주민들 대부분은 지난 세기 중반에 촬영된 흑백 영상의 형태로 러시아 북부 영토를 상상합니다. 러시아 360도 탐험 중에는 멀리 떨어져 있고 접근하기 어려운 장소에서 현대 장비를 사용하여 촬영한 독특한 사진 및 비디오 프레임과 고품질 구형 파노라마가 획득됩니다. 이번 탐사 결과를 바탕으로 이번 비행을 다룬 책이 출판되고 영화도 제작될 예정이다. 이러한 자료는 전문가뿐만 아니라 어린이에게도 흥미로울 것이며 모국의 현대 지리에 대한 시각적 자료가 되고 청소년의 애국 교육에 기여할 것입니다.

      유일한 나쁜 점은 턴테이블이 외국산이라는 것입니다. 의지 그리고 잘 했어요.
    2. -1
      10 7 월 2013 09 : 23
      제품 견적 : vladsolo56
      이 비행의 요점은 무엇이며 특히 왜 그렇게 광고됩니까?

      그리고 당신의 그리 저렴하지 않은 익스트림 레크레이션 방식에 주목받는 포인트는 바로 '타길 룰!'과 같습니다. 남자들은 어린 시절의 꿈을 실현하고 싶지만 그것에 대해서도 이야기하는 방식으로 이루어집니다. 따라서 "원정대"의 목표에 대한 그러한 거만한 진술.
      만약 다른 계획이 있었다면 인터넷에 정기적으로 글을 올리는 것 외에 좀 더 의미 있는 비행 프로그램과 좀 더 구체적인 업무가 있었을 것이다.
      1. +2
        10 7 월 2013 11 : 39
        목표가 보이지 않는다고 해서 목표가 없다는 의미는 아닙니다. 예, 이 "남자들"은 꿈을 꾸고 있습니다. 자신의 돈으로... 그리고 이 꿈의 실현은 축구 클럽이나 새 슈퍼요트를 구입하는 것보다 개인적으로 훨씬 더 매력적입니다...
    3. +1
      10 7 월 2013 11 : 37
      첫째, 비행은 완전히 비공개이며 개인 자금과 스폰서의 자금 일부를 사용하여 수행됩니다. 불행히도 지금은 Chkalov의 시대가 아니며 주에서는 더 이상 그러한 탐험에 대한 비용을 지불하지 않습니다. 예, 자동차도 마찬가지입니다. 그리고 여기에도 광고가 없습니다. 이 비행은 민족지학적입니다. 처음으로 전체 경로를 따라 저속 촬영 사진이 촬영됩니다. 또한 이는 주로 항공 관광의 홍보 및 개발입니다. 가볍게 말하면 우리 산업은 발전하지 않았습니다.
      1. 0
        10 7 월 2013 11 : 59
        그리고 왜 그 사람들이 광고를 안 냈는지, 저도 개인적으로 마음에 드는 만큼 추가하겠지만, 많은 VO 참가자들도 참여할 것이라고 생각합니다.
        1. 0
          10 7 월 2013 14 : 39
          소셜 네트워크에 대한 정보가있었습니다. 그런데 경로를 따라 도움을 주기 위해 자원봉사자들이 초대되었습니다. 글쎄요, 진지한 광고에도 비용이 듭니다.
  10. 0
    10 7 월 2013 08 : 01
    PR 사람들과 그 이상은 아니며 다른 사람들의 쓰레기도 광고합니다. 집에서 만든 사람들이 더 멋진 장치를 만든 것을 기억합니다. 그들은 비명 소리에 대해 위에서 정확하게 말했습니다. GDP의 말을 반복합시다: "... 그것은 새끼 돼지를 깎는 것과 같습니다. 삐걱거리는 소리는 많이 나지만 양털이 부족해요.”
  11. 0
    10 7 월 2013 08 : 07
    제품 견적 : vladsolo56
    이 비행의 요점은 무엇이며 특히 왜 그렇게 광고됩니까?

    비행의 요점은 무의미하고 위험은 물론 신경을 간지럽히고 남자들은 재미 있고 낭만적입니다. 그들에게 행운을 빈다. Mi-1이 아닌 로빈슨에게만 안타까운 일이다.
  12. +1
    10 7 월 2013 08 : 14
    올바른 방향 - 우리는 지구상에서 가장 먼 곳의 가장 먼 모퉁이를 보았지만 우리나라는 "문명"뿐이었습니다... 사랑하는 동지 여러분, 여러분은 올바른 길을 걷고 있습니다!
  13. +3
    10 7 월 2013 11 : 57
    여러분이 정말 부럽습니다. 여러분은 제 꿈을 실현시켰습니다. 비행 수준에서 행운과 바람이 불고 이륙 횟수와 착륙 횟수가 같았습니다.
  14. +1
    3 9 월 2013 23 : 48
    친구!

    러시아 360 탐험이 성공적으로 완료되었습니다. 처음으로 숨을 쉬고 첫 번째 결과를 이해할 수 있습니다.

    우선 이번 원정이 완벽하게 무사히 진행되었다는 점을 말씀드리고 싶습니다. 이것이 프로젝트의 주요 결과입니다. 비행 중 사람의 건강이나 장비(예: 헬리콥터)에 불쾌한 사건은 없었습니다. 완전히 명확하지는 않습니다. 왜? 우리에게 불리한 점이 많았습니다.

    첫째, 원정 경로는 매우 어렵고 완전히 황량하며 혹독한 기후 지역을 통과했습니다. 그런 곳에서는 어떤 실수라도 쉽게 큰 문제로 변하거나 심지어 비극으로 변할 수도 있습니다. 둘째, 우리의 기술적 교통수단은 고장이 도덕적 문제로만 가득한 자동차나 자전거가 아니라는 점을 잊어서는 안 됩니다. 항공은 항공이다. 이것은 실수, 엉성함 또는 훈련 부족을 용서하지 않고 잔인하고 필연적으로 처벌하는 특정 유형의 운송 수단입니다. 셋째, 승무원은 전문 조종사가 아니라 '옆집'에서 온 평범한 사람들이라는 점을 잊어서는 안됩니다. 구체적인 경험이나 지식이 부족한 요인도 발생할 수 있었고 실제로 발생했습니다! 그러나 경험과 지식의 부족은 신중함, 균형 잡힌 결정 및 상식으로 보상되었습니다.

    결국 모든 것이 무사히 진행되었다는 것은 사람과 장비 모두 준비가 제대로 이루어졌다는 의미입니다.

    두 번째로 중요한 결과는 탐험의 모든 목표가 완료되었다는 것입니다. 경로가 완전히 완료되었습니다. 수십 시간 분량의 비디오, 수백 장의 구형 파노라마, 수천 장의 사진이 촬영되었습니다. 이 결과도 분명하지 않습니다. 비행기를 출발할 때 우리는 스스로 정한 임무를 완수하기 위해 뼈를 내려놓을 준비가 되어 있지 않았습니다. 전쟁이 아닙니다. 도중에 극복할 수 없는 문제에 직면하자 우리는 언제든지 원정을 중단하거나 단축할 준비가 되어 있었습니다. 그러나 결국 모든 것이 잘 풀렸습니다! 우리는 방문하려고 계획했던 러시아의 모든 극한 지점을 방문했습니다. 우리는 북극 전체를 가로질러 추코트카와 캄차카까지 날아갔다가 콜리마와 시베리아를 거쳐 돌아왔습니다. 그리고 우리는 경비행기를 사용하여 이를 수행한 최초의 사례입니다.
    https://www.facebook.com/aerodin.russia360/posts/539410139465707

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