유럽은 새로운 로켓을 준비하고 있습니다
미래 로켓의 승인된 구성은 오늘 프랑스 국립 우주 연구 센터(CNES)의 Jean-Yves Le Gal 소장이 발표했습니다.
아리안 로켓의 주요 개발사인 프랑스 우주국장이 강조했듯이 발사 비용을 줄이기 위한 요구 사항을 고려하여 차세대 항공모함을 만들고 있다. “주요 조건 중 하나는 비용 최적화였습니다. 이 구성은 Ariane-6의 원래 디자인을 유지했습니다.”라고 Le Gall은 말했습니다. “프로그램 참여자 모두가 폭넓은 공감대를 형성한 결과였다.”
CNES 책임자에 따르면 Ariane-6의 첫 번째 발사는 2019-2021년까지 예상할 수 있습니다. 동시에 현재 세대의 통신사 출시보다 비용이 30% 저렴합니다. Ariane-5 발사체 발사 비용이 100억 유로라면 Ariane-6 발사 비용은 70천만 유로가 될 것입니다. 로켓은 무게가 3~6,5톤인 우주선을 지구 전이 궤도로 발사할 수 있어 정부와 상업 고객 모두를 만족시킬 것입니다.
제시된 레이아웃에 따르면 발사체는 135단계 방식을 사용합니다. 첫 번째 단계는 배치로 만들어지며 135개의 발사 PXNUMX 고체 추진 부스터로 구성되며 각 부스터에는 XNUMX개의 고체 추진 로켓 엔진(SRM)이 있습니다. 각 가속기의 질량은 XNUMX톤입니다.
두 번째 단계도 고체 추진제이며 R135 고체 추진제 로켓 엔진 5,4개가 장착됩니다. 세 번째 단계는 액체이며 하나의 산소-수소 극저온 로켓 엔진 "Vinci"를 포함합니다. 세 번째 단계 위에는 Ariane-5 발사체에서와 같이 직경 XNUMXm의 페어링이 있는 페이로드 컴파트먼트가 있습니다.
LRE의 개발은 프랑스 회사인 Snecma(Safran 그룹)에 의해 조정됩니다. 예상대로 이러한 유형의 엔진은 처음으로 현대식 항공모함의 새로운 수정판인 Ariane-5 ME 로켓에서 테스트될 예정이며 2017년 이전에 등장할 예정입니다.
Ariane-6의 높이는 50,6m, 발사 중량은 660톤이며 로켓 발사 시 고체 로켓 블록 760개의 총 추력은 XNUMX톤입니다.
새로운 로켓은 연간 10-15회까지 발사될 수 있으며, 연간 40-60개의 고체 추진 로켓 엔진을 생산해야 합니다.
Ariane 로켓 제품군에 대한 작업은 1970년대에 프랑스에서 시작되었습니다. 이 발사체의 현재 10,5세대는 중급에 속하며 최대 1996톤의 페이로드를 낮은 기준 및 지구 이동 궤도로 발사할 수 있습니다. 69년 이후 쿠루 우주 기지에서 65번의 발사가 이루어졌으며 그 중 XNUMX번이 성공했습니다.
이 프로그램의 상업적 성공에도 불구하고 유럽 우주국(ESA)은 곧 경쟁 우위를 잃을 수 있는 Ariane-5의 높은 생산 비용에 대해 우려하고 있습니다. 2012년 157월 ESA 장관 회의에서 Kourou의 Ariane-5와 러시아 소유즈를 즉시 대체할 새로운 로켓 프로젝트를 개발하기 위해 2014억 XNUMX만 유로를 할당하기로 결정했습니다. 차세대 "Arian"으로의 전환에 대한 최종 결정은 XNUMX년에 내려져야 합니다.
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