샌프란시스코에 추락한 아시아나항공 보잉 777-200기 조종사 중 한 명이 착륙 접근 중 지상에서 발사된 레이저에 눈이 멀었다고 주장했다. 이 정보는 미국 교통안전청(NTSA)의 확인을 받습니다.
조사관들은 승객들의 대피가 충분히 신속하게 조직되지 않았다는 사실을 발견했습니다. 지시에 따르면 승무원은 차량이 정지한 후 90초 이내에 대피를 조직해야 했지만 이는 선장에게 엔진 화재 사실을 통보한 후에야 수행되었습니다. NUBT의 Deborah Hersman 대표는 “직원들이 어떤 지침을 받았는지 이해해야 합니다.”라고 말했습니다.
ITAR-TASS에 따르면 비행기가 정지한 지 XNUMX분 만에 첫 번째 소방차가 여객선 추락 현장에 도착한 것으로 확인됐다.
현재 병원에 입원한 XNUMX명을 제외하고 해당 항공기 승무원과 승무원 등을 면담한 상태다. 비행기가 착륙 중에 땅에 부딪힌 후 꼬리가 찢어졌습니다. 세 명의 승무원이 활주로에 있는 동체에 형성된 구멍에 던져졌습니다.
지난 777월 200일 서울발 보잉 6-307기가 샌프란시스코 공항에 착륙하던 중 추락했다. 배에는 182명이 타고 있었습니다. 승객 XNUMX명이 사망하고 XNUMX명이 부상을 입었다.
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