러시아는 현대화 된 An-2을 우크라이나에서 주문했다.
“러시아, 아제르바이잔, 쿠바로부터 주문이 있습니다. 우리 파트너 중 일부는 수백 대의 항공기를 주문할 준비도 되어 있습니다.”라고 Kiva가 기자들에게 말했습니다. 그에 따르면 An-2-100 항공기의 가격은 주문에 따라 850만 달러에서 1만 달러까지 다양할 것이라고 RIA는 보고했습니다.뉴스".
수요일, 개발 이후 처음으로 유명한 "콘 트럭"의 새 버전인 An-2-100 항공기가 하늘을 날았습니다. 이는 지역 항공 노선의 승객, 승객 화물 및 화물 운송을 위해 설계되었습니다.
An-2-100과 유명한 이전 모델의 주요 차이점은 우크라이나 회사인 Motor Sich가 개발한 MS-14 서스테너 터보프롭 엔진을 장착한 발전소입니다. 개발자에 따르면 현대화 된 "옥수수"의 장점 중 하나는 CIS 국가에서 생산되지 않는 항공 휘발유에서 비행 둥유. 또한 장착된 An-2-100의 무게는 An-200보다 2kg 적습니다.
운용중인 An-2 항공기는 An-2-100으로 현대화될 예정이다. 현재 우크라이나 영토에는 135대의 An-2 항공기가 있으며 그 중 54대만이 감항 가능합니다.
현대화된 '옥수수 트럭'의 승무원은 아직 12명, 승객 정원은 XNUMX명이다.
러시아도 An-2 현대화 작업을 진행 중이다. 2012년 2013월, 미국 회사인 Honeywell과 100년 러시아에 TPE331 터보프롭 엔진 2대를 공급하기로 계약을 체결했습니다. 이 엔진은 An-XNUMXMS 변형으로 업그레이드된 "콘 트럭"에 설치될 예정입니다.
이 동력 장치는 구 소련 항공기를 경쟁력 있게 만들고 외국 항공기보다 최소 XNUMX배 더 저렴하게 만들 것이라고 보고되었습니다.
한편, 러시아는 An-2를 대체할 항공기인 "Rysachok"를 설계했습니다. 현재 항공기 인증 테스트가 진행 중이며, 2015년부터 양산이 시작될 예정이다.
2월 말, 공수부대 사령관인 블라디미르 샤마노프(Vladimir Shamanov) 대령은 점프 훈련을 위해 An-XNUMX 항공기 편대를 러시아 "날개 달린 보병"에 반환하겠다는 의사를 밝혔습니다.
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