세 바스 토폴 당국은 불가리아에서 러시아의 흑해 함대 수리에 불쾌감을 느꼈다.
"러시아 연방의 결정, 해군 지도력에 대해 언급하기는 어렵다. 시의회와 주 정부의 지도력은 여러 번 반복되었습니다. 역사적으로 기지가 있다면 수리 부품 없이는 유지할 수 없습니다. "라고 도니 코프는 말했다."새로운 지역 2 "
Doinikov에 따르면 북대서양 조약기구 국가들에서 흑해 함대를 수리하는 관행은 "이해하기 어렵고 약간 공격적"이라고한다.
"부가가치세에 대한 가격 책정 요구 사항이 있다는 점에서 그 가능성이 있습니다. 그러나 우리는 흑해 함대를 포함한 선박 수리 사업에 주문을 받고 있습니다. "라고 Doinikov는 강조했다.
이전에 세 바스 토폴 시의회는 우크라이나와 러시아 정부가 Sevmorzavod에서 흑해 함대의 수리 및 현대화 재개에 동의 할 것을 촉구했다.
흑해 함대 배가 2003의 Sevastopol에서 수리 된 마지막 시간. 순양함 "모스크바"였습니다. 그러나 러시아 연방의 흑해 함대는 불가리아에 수리를 요청 받았다.
Sevmorzavod Petro Poroshenko의 전략적 투자자는 최근 러시아에서 세르게이 라브 로프 (Sergei Lavrov) 외무 장관과 세르게이 나리 셰킨 (Sergei Naryshkin) 국장과 회담을 가졌다.
"우리가 러시아 시민들이 일하는 세 바스 토폴 공장이 아닌, 세 바스 토폴에 위치한 러시아의 흑해 함대를 업그레이드하는 프로젝트를 현대화 할 때, 우리는 나토 국가에 근대화와 수리를 보내고 있습니다 - 불가리아, 루마니아. 어떻게 설명할까요? 이런 식의 결정은 우리의 협조에 대한 생각을 왜곡시키는 것 "이라고 그는 말했다.
"반응이있었습니다. 포로 첸코 대변인은 "협상 결과에 대해"우리가 알아낼 것 "이라고 밝혔다.
Poroshenko는 Sevmorzavod 2010 연말에 전략적 투자자가되었습니다. 주주는 기업의 오래된 채무를 완전히 상환했다. 지난 4 년 동안 Sevmorzavod는 5,5에서 11 백만 hryvnia 또는 61 백만 루블까지 246 회 이상 판매량을 7 배 늘린 판매량을 보였습니다.
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