군사 검토

소프의 눈을 통한 전투 서비스

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소프의 눈을 통한 전투 서비스저에게 정찰 및 다이빙 소대 180 OMIB SF의 지휘관 인 Alexander Chernyavsky 중위는 22 년 1976 월 61 일에 병역을 시작했습니다. 저와 제 소대는 전투 조정을 위해 노던 함대 해병대의 XNUMX 번째 독립 연대에 이어졌습니다. 부품 주요 N. 그린 니크). 나는 군 복무 명령을 받아 들였다. 이전에 군 복무에 참여한 우리 부대의 장교들은 N. Plyuta 중위 (XNUMX 회), O. Skaletsky와 A. Dovydov는 많은 대화를 나누고 그들의 인상을 공유했다. 나는 북부에서 봉사 한 첫날부터 봉사를 꿈꿨다 함대. 이 소대는 경험이 풍부한 다이버들-정찰 및 다이빙 소대 (대장 수석 선원 V. Dolgov)의 공병, 대 원단 (대장 중학교 상사 V. Kiryakov) 및 PTS-M 부유 식 수송기 대원 기계공들로부터 신속하게 조립되었습니다. 컨베이어 케이스와“잠금”이 밀봉되었고 다이빙 장비와 광산 탐지기가 점검 및 준비되었습니다.


전투 조정
앞에서 언급했듯이 소대원은 경험이 풍부한 전문가들로 구성되었습니다. 각 다이버는 수 중에서 다양한 엔지니어링 작업을 수행하기 위해 몇 번의 다이빙을 했었고, 반복적으로 채광 작업에 참여했으며, 각각은 2 차 세계 대전으로 파괴 된 100 개 이상의 폭발물을 가지고있었습니다. 운전자 역학은 해상 전술 폭행 력의 착륙을위한 연습에 참여했습니다. 전투 조정은 기술 향상에있었습니다. 사파이어는 광산 폭발 위험에서 구절을 만들기위한 작업을했고, 다이버는 물속으로 내려갔습니다. PTS-M 역학은 해상에서 작업하고 배수공을 물 밖으로 뒤로 내 리도록 훈련했습니다 (컨베이어 너비 단지 15 cm보다 적은 폭의 램프 BDK). 그리고, 물론, 해병대 회사와 함께 모두가 작은 운동을했습니다. оружия.

발티 스크에서 다음
N. Grinnik 소령은 장비를 군용에 켈론 플랫폼에 장착 할 때 저와 PTS-M 운전자 기계공에게 많은 도움을주었습니다. 그의 지도력하에, 모든 장비 착륙을 위해 브레이크 장착 "신발", 장비 장착 용 패드 및 와이어가 미리 준비되었다. Baltiysk에서 하역하고 Krasnaya Presnya BDK에서 하역했던 것처럼 로딩도 정시에 이루어졌습니다. 바다가 항상 평온하지는 않기 때문에 장비는 폭풍우로 단단히 고정되었지만 대부분은 선박의 활과 선미를 펌프질하고 PTS-M은 첫 번째 트윈 데크에서 첫 번째였습니다. 고정의 신뢰성은 배가 강한 폭풍에 빠진 비스 케이 만에서 확인되었습니다. 산은 견뎌냈습니다. 소대 선원은 상륙 조종석에 배치되었고, 나는 탱크 승무원과 함께 상륙 선실에 배치되었습니다. 탱크 수석 중위 A. Sudnikov 및 소대 사령관 중위 O. Belevantsev 및 V. Zamaraev. 우리는 친구를 빨리 사귀었고, 병역 전체에서 의견이 맞지 않은 경우는 한 건도 없었습니다. 특히 중위 A. Sudnikov와 친구. 이것은 진정한 전문가,에 루다이 트, 유능한 임원입니다. 기내에서 그를위한 참고서는 PT-76의 교과서였으며, 물론 그의 장치, 작동 및 수리를 철저히 알고있었습니다. Krasnaya Presnya BDK는 상대적으로 새롭고 현대화 된 선박이지만 Krasnaya Presnya BDK는 상대적으로 새롭고 현대화 된 선박 이었지만, 이니셔티브와 그의 지도력 하에서, 선박의 선미 경사로에서 산탄 발사가 처음으로 수행되었으며, 격리 된 차량에서 5m 깊이에서“침몰 한”탱크를 빠져 나가는 작업이 수행되었습니다. 공수 장교들은 진정 스파르탄이었다. 우리 오두막은 특히“운이 좋았습니다”: 상륙 장교의 오두막에는 에어컨이 없었을뿐만 아니라 우리와 함께 냉정을 더하지 않은 빵집이 우리와 함께있었습니다. 그러나 아직도 나는 갓 구운 빵의 냄새를 기억합니다. 선원의 조종석에서 에어컨이 제대로 작동했습니다. 배가 건널목에있을 때는 비교적 시원했습니다. 그들은 현창에서 다가오는 공기 흐름을 잡았고 배가 벽이나 급습 대에 서있을 때는 열과 답답함으로 잠을 잘 수 없었습니다. 작은 팬이 조금 절약했고, 우리 중 XNUMX 명이 오두막에 있었기 때문에 그들은 보통 XNUMX 박마다 잠을 잤습니다.

전투 서비스 장소로의 이전 (Conakry 항에서)
우리는 12 월에 겨울에 나갔다. 그러므로 우리는 그에 따라 옷을 입고 있었지만 며칠 후 우리는 이미 열대 양식을 입었다. 기내에 착륙 한 배가 덴마크 해협, 영어 채널을 통과했을 때 전투 경보가 끊임없이 발표되었으므로 착륙은 숙소로 들어갔다. 캐빈에서 창문은 "갑옷"으로 막혔다. 경보는 우리가 나토 국가의 전함과 보트를 지속적으로 동반하고 비행기와 헬리콥터가 날아 다니며 보트와 헬리콥터에서 총격 사건이 발생했기 때문에 발표되었습니다. 전투 훈련과 봉사로 바쁜 하루였습니다. 나는 상륙 작전에서 임무를 수행했으며, 소대의 선원들은 수륙 양용 공격 대원의 복장에, 매일 쌍둥이와 다른 의상에 참여했다. 전투 경보는 하루에 여러 번 발표되었습니다. 28은 12 월에 코나 크리 항에 도착했습니다. 즉, 흑해 함대가 교체 된 새해 1977 직전에 도착했습니다. 우주선이 벽에 걸려서 매일 싸우기 시작했습니다. BDK가 해상에 석방됨에 따라 착륙 포스의 인원과 함께 부유물에있는 소형 무기에서 전투 사격 훈련을 실시했습니다. 음, 우리의 가장 중요한 임무는 전이되기 전에 배의 바닥, 나사 및 방향타를 검사하는 것이 었습니다. 선미 경사로를 타고 내려 가면서 폭발물이 발견되지 않았다. 코나 크리에서는 조건이 비교적 편안합니다. 물의 시야가 만족 스러웠으며, 해안에서 상수도가 끊임없이 공급되었고, 부두를 따라 조깅하는 것이 허용되었습니다. 이 도시의 가이드 투어는 장교가 이끄는 다섯 명의 선원들로 구성된 그룹으로 진행되었습니다. 처음에는 모든 사람들이 이국적인 이국 문화를 보려고 열망 했었지만 여행을위한 유니폼은 바지, 신발, 긴팔 셔츠, 넥타이, 피크 캡 (열이 45 정도였습니다! 15은 외동 치료를 할 시간이 없었습니다. 두 번째로 코나 크리를 방문한 것은 아닙니다.

2 월에, 우리는 베네수엘라에 갈 것이라고 발표되었는데, 용병들의 분리에 의한 쿠데타 시도가 있었기 때문입니다. 우리는 아무 것도 준비가되어 있었지만 우리는 싸울 필요가 없었습니다. 쿠데타는 실패했고 우리가 도착할 때까지 용병은 이미 집에갔습니다. 베닌의 수도 인 코토 누는 2 월 23 전야에 도착했습니다. 우리 배는 베냉 공화국의 소비에트 대사가 이끄는 대사관 직원, 군 사절단 및 그 가족들에 의해 방문되었습니다. 그들은 친척들처럼 우리를 열렬히 환영했습니다. 며칠 전에 도시의 거리에서 무차별 총격이 있었기 때문에 쿠데타 가능성이 높았습니다. 그리고 나서, 우리 우주선은 코토 누 항구를 방문한 우리나라 최초의 군함이었습니다. 대사관을 방문 할 것을 제안했습니다. 나를 포함한 10 명이 선정되었습니다. 휴가가 끝났고 평일이 시작되었습니다. 착륙 당사자는 국가, 장비 및 훈련을 홍보하도록 임무를 부여 받았습니다. 유조선과 포수가 장비를 시연하면 내 소대는 전투 훈련을 시연했습니다. 사실 우리 팀 대표 모두 ml입니다. 상사 V. Kiryakov와 Art. 선원 V. Dolgov - sambo에서 첫 번째 스포츠 카테고리를 가졌지 만, 그들은 손에서 손으로 싸우는 기술을 보여야했습니다. 상부 갑판에 매트가 놓여 있었고, Dolgov는 해병과 Kiryakov의 형태로 옷을 입었습니다 - 위장 슈트 ( "적"으로 표시). 베냉 대통령 대선 마티유 케 레크 (Mathieu Kerek) 대령의 연설은 매우 즐거웠으며 베냉 대학의 학생들에게 배를 보냈고 그 다음 정부 일원 등을 보좌했습니다. 두 번째 데모 후, 사람들은 타박상과 찰과상을 입었습니다 : 매트는 얇고, 갑판은 금속으로되어 있었고 때로는 매트와 그 사이에 던지기가있었습니다. 세 번째 쇼가 끝난 후 전신은 이미 아프지 만 끝날 때까지 확고한 경쟁을 벌였습니다. 모두 5 대 6으로 직접 싸우는 기술을 보여야했습니다.

항구에서 물이 커피 색을 띄고 물 속의 시야가 거의 제로이기 때문에 물속에서의 훈련 강하는 실시되지 않았다. 베냉 이후, 우주선은 앙골라의 수도 인 루안다 (Luanda)로 갔는데, 최근에 혁명이 일어나고 국가가 독립을 얻었습니다. 나라는 내전이었다. 앙골라 아고 스티 뇨 네토 (Antio Agostinho Neto) 대통령이 이끄는 정부군은 군 고문단의 지원을 받았다. 전이에서 BDK는 적도를 건넜다. 압도적 인 대다수의 공격 요원이 적도를 처음으로 통과했습니다. 따라서 연극 공연이 준비되었습니다 - 해왕성의 향연. 해왕성의 역할은 상륙 작전 사령관 S. Remizov가 담당했습니다. 모든 것이 훌륭해졌고, 각각은 적도의 교차점을 확인하는 개인 인증서를 받았다. 이 행사는 착륙과 배 모두의 인원에게 좋은 심리적 구제 조치였습니다. 루안다에 도착하자마자, BDK는 즉시 벽 뒤쪽에 배치되었습니다. 물의 시야는 뛰어났다. 배의 갑판에서만의 바닥을 볼 수 있었다. 나는 배 옆에있는 만에서 물 밑에 훈련 하강을 조직 할 것을 요청하면서 착륙 지휘관에게 향했다. S. Remizov 소장은 또한 물 아래로 내려 가고자하는 바람을 표했다. 그는 다이빙 사업의 기초를 알고 있었기 때문에 추가적인 훈련과 교육을 마친 후 여러 번 다이빙을 성공적으로 마쳤습니다. 우리는 IDA-71 장치의 경량 버전 인 TP 브랜드 (전술 항법)의 재생 식 다이빙 장치 (즉, 물을 내뿜 지 않고)를 가지고있었습니다. 물 속에서 첫 번째로 강하하는 동안, 군사 스타일의 유니폼을 입은 쿠바 군이 우리에게 접근했지만 휘장은 전혀 없었다. 그들은 러시아어를 말하지 않았지만 제스처와 개개인의 도움을 통해 나는 그들도 잠수부이며 TP 장치를 잘 알고 있음을 깨달았습니다. 나중에 나는 행동에서 그들을 보았다 - 그들은 물 속에서 그들의 일을 해결했다. 이들은 실제적인 전문가 - 전투 수영이었습니다.

루안다 그 자체에서, 적대 행위는 최근에 끝났고 야당과의 싸움은 여전히 ​​교외 지역에서 진행되고 있습니다. 그래서 나는 무기와 탄약이만의 바닥에서 발견되어 잠수부가 만지거나 더 많은 것을 들어 올리는 것을 금지한다고 추측합니다. 물 아래 강하 중 하나가 거의 부상 당했을 때 Art. 선원 V. Dolgov. 하강은 다이빙 서비스의 모든 규칙에 따라 구성되었습니다. Flags "Zero"는 BDK에 매달 렸습니다. "잠수 작업에 들어가 선박의 움직임은 금지되어 있습니다." 이것은 국제 신호입니다. 그러나 다이버가 물에 잠겼을 때, 근처에 서 있던 보트가 예기치 않게 시작되었고 Dolgov가 나사 아래에서 거의 조였습니다. 우리 둘은 잠수부를 제공 한 선원 Shishkin과 함께 문자 그대로 그를 나사에서 꺼 냈습니다. 적대 행위로 인해 도시를 돌아 다니는 워킹 투어는 없었지만 버스에는 가이드 투어가있었습니다. 도시는 아름답습니다. 특히 도시와 항구의 멋진 경관을 제공하는 오래된 요새에 깊은 인상을 받았습니다. 코토 누 (Cotonou)와 루안다 (Luanda)에는 국가의 대통령을위한 해상 착륙 시위가있었습니다. 3 개의 장비가 평원에 착륙했습니다 - 부동 탱크 인 PT-76, BTR-60PB 및 PTS-M이 항상 선박에 배치 되었기 때문에 항상 착륙했습니다. 그것은 큰 책임을 부과했다. PTS-M은 대피 및 구조 도구로 사용되었지만 72 낙하산 조종사를 탑승시킬 수 있기 때문에 수륙 양용 폭행 차량으로도 사용할 수 있습니다. 착륙 기술의 패배 또는 실패의 경우, 컨베이어의 포 코퍼에 견인선을 고정 시켰는데, 컨베이어의 다른 쪽 끝은 컨베이어 위에 놓여 있었고, 세 명의 다이버가 기어를 타고 내려갔습니다. 하강하고, 물에 내려 앉을 준비를하고 보험 후크로 케이블의 두 번째 끝을 고정했습니다. 더 이상의 대피를위한 장비의 고장. 범람 기술의 경우 다이버는 승무원을 구출 할 준비가되었습니다. 베냉에서는 모든 것이 원활하게 진행되어 피난 구조 도구로 PTS-M을 사용할 필요가 없었지만 루안다에서는 앙골라 대통령에게 수륙 양용 공격의 착륙을 알렸을 때 PT-76 부유 탱크가 갑자기 멈췄습니다 (냉매 누출이 있음). 이 질문은 전투 서비스가 시작되기 전에 한 번 이상 이루어 졌기 때문에 모든 것이 빠르고 명확하게 진행되었습니다. 잠수부가 물 속으로 내려와 해안에 견인 된 견인 탱크의 훅으로 케이블 끝을 고정했습니다. 글쎄, 대통령은 실패한 착륙 기술의 철수를 보인 것으로 알려졌다.

군 복무 종료 및 귀국
전투 서비스 기간은 끝나 가고있었습니다. BDK는 코나 크리 항으로 이전 한 후 2 주 후에 교체를 기다렸습니다. 이 용어는 선박 및 착륙 기술을 정리하는 데 사용됩니다. PTS-M의 해수 및 고습도에서 녹반이 나타 났으므로 페인트를 껍질을 벗기고 프라이밍을하고 컨베이어 전체를 페인트해야했습니다. 정돈되고 배. 특수 금속 스크레이퍼는 상판에있는 오래된 페인트를 긁어 내고 신선한 페인트 칠을했습니다. 교대조가 도착한 후, BDK는 Baltiysk로 향했다. 갈 시간이 12 시간을 넘지 않았을 때, 한 팀이 소련, 독일, 폴란드 함대의 합동 훈련에 참여하여 해군 폭행 "Val-77"착륙에 나섰습니다. 배는 기동과 착륙 시위에만 관련되었다. 운동이 끝나면 우리는 Baltiysk에 도착했습니다. BDK Krasnaya Presnya는 발트해 함대의 지휘관이 오케스트라와 구운 돼지를 엄숙하게 맞이했습니다. 그들은 군 복무가 끝난 해군 장교들과 중위 병사들에 대해 조금 질투하여 아내와 아이들이 만났으며 우리는 BDK에서 하차하고 철도 플랫폼에 짐을 싣고 무르만스크 철도 Pechenga 역으로 이동하는 등 여러 가지 다른 사건에 직면했습니다. 이 모든 사건은 분명했지만 날씨가 급격히 악화되어 움직임이 끝났습니다. 갑작스런 추위로 눈이 내리고 눈보라가 발생했습니다 (6 월 말입니다!). 더위와 높은 습도의 겨울 옷은 곰팡이로 덮여 있었고, 나 자신을 포함한 많은 사람들이 겨울용 재킷을 던져 버렸기 때문에 얼어 붙어야했습니다. 그러나 그것은 모두 사소한 것이 었습니다. 가장 중요한 것은 우리가 집에 돌아 왔다는 것입니다. 사실, 소대와 소대는 여전히 180 킬로미터를 내 부대로 이동시켜야했기 때문에 방문 당국의 다른 임원 및 영장 임원보다 조금 늦게 가족을 보았습니다.
저자 :
원본 출처 :
http://www.mpeh.ru/articles/detail.php?SECTION_ID=100&ELEMENT_ID=922
12 댓글
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  1. 이끼
    이끼 12 7 월 2013 08 : 42 새로운
    0
    공병에 대해. 누군가가 무엇인지 명확히 할 수 있습니까?
    1. 대령
      대령 12 7 월 2013 10 : 03 새로운
      +1
      공병의 유쾌한 순무로 판단 할 때 SHIRAS (포병 폭발의 소음 시뮬레이터)는 넝마에 싸여 찢어졌습니다. 유입 경로는 분명히 SHIRAS의 것이 아니지만
      1. 이끼
        이끼 12 7 월 2013 10 : 17 새로운
        +1
        깔때기-전하가 얕은 깊이에있는 것 같습니다.
      2. 아나
        아나 트 1974 12 7 월 2013 20 : 07 새로운
        0
        그리고 75g이 묻힌 것 같아요. TNT 블록 (드릴링이라고 함). h..n은 우리 전투기가 (철에서 쿠즈 카의 어머니까지) 때릴 수 있음을 알고 있습니다.
  2. IRBIS
    IRBIS 12 7 월 2013 10 : 52 새로운
    +3
    그의 전투 서비스를 읽고 기억했습니다. 나는 슬프다 ... 즐거운 시간이 있었다, 우리는 일을했다. 저자 - 추억에 감사드립니다. 광산과 광산 모두 ...
  3. 끔찍한 기니
    끔찍한 기니 12 7 월 2013 15 : 19 새로운
    +1
    메모리 주셔서 감사합니다! ..
  4. serg_uhp
    serg_uhp 12 7 월 2013 15 : 26 새로운
    +1
    작년에 우리 대대는 70 세였습니다
    1. 아나
      아나 트 1974 12 7 월 2013 20 : 10 새로운
      0
      축하합니다! 나 자신도 127에서 봉사했다
  5. serg_uhp
    serg_uhp 12 7 월 2013 17 : 50 새로운
    +1
    기사에 설명 된 전투 서비스의 사진
  6. serg_uhp
    serg_uhp 12 7 월 2013 17 : 52 새로운
    0
    루안다에서 상륙 부대의 데모
  7. serg_uhp
    serg_uhp 12 7 월 2013 17 : 57 새로운
    0
    대통령 방문
  8. serg_uhp
    serg_uhp 12 7 월 2013 17 : 58 새로운
    0
    그리고 갑판은 아프리카에서도 문질러 야합니다 ...