이란에 대한 이스라엘 항공기에 대한 위협
최근의 선거 결과로 마흐무드 아마디네자드 대신 '온건파'하산 루하니 (Hasan Rouhani)가 선출되었을 때이란의 군사 지도자들은 크게 안도했다. 루하니 (Rouhani)는 탁월한 협상가로서 그리고 당신이 정상적으로 의사 소통을 할 수있는 사람으로 알려져 있습니다. 아흐마디네자드는 이러한 자질을 소유하지 않았으며, 이스라엘에 대한 그의 일정하고 히스테리적인 위협은 이스라엘과의 전쟁의 가능성을 더욱더 현실로 만들었다. 이 상황은이란의 핵 개발 위협이 더욱 심화됨에 따라 더욱 심화되었다. оружия. 아흐마디네자드 대통령은 또한이란과의 싸움을 결정할 때 이스라엘이 얼마나 열렬히 준비 할 준비가되어 있는지 자랑하고 싶다. 동시에,이란 군부 지도자들은 아마디네자드가 자랑하는 군대의 힘이 크게 환상적이라는 것을 알았 기 때문에 공포에서 떨렸다. 이란 군대가 발표 한 호기심 많은 언론 보도 자료는이란의 군사력에 대한 실질적인 향상을 설명하는 것이 아니라 현지 사기를 높이는 목표를 가지고있었습니다. 그러나 이스라엘인은 아흐마디네자드 자신과 마찬가지로 이것을 알고 있었지만 이스라엘에 대한 수많은 위협이 이미 이스라엘의 위협을 초래했다. 문제는 이스라엘이이란을 방어하는 것보다이란을 공격 할 수있는 가능성이 훨씬 크다는 것이다.
이스라엘은이란과 달리 군사 작전 수행에 필요한 엄청난 양의 연료, 탄약 및 기타 보급품을 보유하고 있습니다 (30 일 이내). 이란이 많은 양의 석유를 생산한다는 사실에도 불구하고, 생산할 수있는 정유소는 없습니다 항공 충분한 양의 연료. 이란에는 적은 수의 스마트 폭탄과 미사일이 있으며, 이것이 이스라엘의 처분에 필적 할만한 것은 아닙니다.
이스라엘은 하루에 여러 번이란을 상대로 500 항공기 (주로 F-15 및 F-16)를 발사 할 수 있습니다. 이것은 더 작은 행동 반경을 가진 무기의 수의 두 배 이상에 추가됩니다. 이스라엘에는 25 000 똑똑한 폭탄과 미사일 (지옥 같은 작은 미사일은 포함되지 않음) 이상이 있습니다. 며칠 동안 이스라엘 공군은이란이 가진 주요 무기 체계 (장갑 차량, 항공기, 군함, 무기, 연구 및 생산 시설)를 거의 파괴 할 수 없다. 더욱이이란의 군사력에 관한 초기 진술은 거짓으로 드러날뿐 아니라 실제 군사력은 이스라엘인에 의해 현저히 줄어들 것이다. 물론이란 군부 지도자들은이란을 통치하는 종교 독재 정권의 일부 당국이 이같은 발전에 긍정적 인 신호를 보냈지 만, 이런 일이 일어나기를 원하지 않는다. 이스라엘의 공격으로 모든이란 인들이 일반적으로 사랑받지 못한 정부와 단결 할 수 있다고 생각한다.
이란 문제는 지난 30 년간의 제재로 오래되고 낡은 장비를 교체하거나 오래된 시스템을 양호한 상태로 유지하는 것이 불가능하다는 것이다. 따라서 이스라엘의 공격 (방공 시스템과 전투기)에 대한 최고의 방어 시스템은 대부분 부재합니다. 이란은 대공 방어를 막기위한 이스라엘의 수단에 대해 고대의, 아마도 효과가없는 체계를 가지고있다.
따라서 예를 들어,이란은 비행 상태에서 F-5의 X-NUMX 시대를 유지하는 문제가 커지고 있습니다. 유지 보수 문제 (예비 부품 부족 포함)로 인해 사고 위험이 높고 전투 준비 태세가 낮은 항공기입니다. 이란이 아직도 사용하고있는 미국 항공기 부품은 찾기가 매우 어렵습니다. 이란은 부분적으로이 문제를 해결합니다. 그러나이란 공군은 꽤 창문을 짚고있다. 그들은 대부분 공군의 일부이며, 나이와 예비 부품 부족으로 인해 명목상으로는 능력이없는 항공기를 많이 가지고 있습니다. 비행 할 수있는 사람들은 이스라엘 전투기의 좋은 표적이 될 것입니다.
이란 공군은 여전히 1979 년의 이슬람 혁명 (예비 부품 및 신형 항공기 공급 중단을 초래 한)의 영향에서 벗어나려고 노력하고 있습니다. 그럼에도 불구하고, 많은이란 군용 항공기가 계속 비행하고 있지만, 단지 짧은 기간 동안이다. 이것의 주된 이유는 예비품의 광범위한 밀수입니다. 그들의 항공기 중 두 대, 미국 F-4D 및 F-5E Tiger는 여전히 전 세계적으로 널리 사용되고 있습니다. 어떤 사람들은이 항공기를위한 예비 부품을 가지고 있으며,이란은 그것을 구입할 수 있습니다. 이란은 여전히 그러한 항공기의 40에 대해 처분 할 수 있으며 그 중 반 이하는 전투 준비 상태입니다.
이란의 가장 값 비싼 군용 항공기 인 미국 F-14 Tomcat을 가진 또 다른 것. 이란은이 항공기의 유일한 수출 고객이었다. 일부 F-14는 미국의 AIM-54 Phoenix 미사일 기술자들이이란을 떠났을 때 방해를 받았다는 소문에도 불구하고 비행 할 수있었습니다. 이를 증명하기 위해이란은 25의 테헤란을 통해 14와 F-1985을 제작했습니다. 오늘날이란은 20 및 F-14에 관한 정보를 보유하고 있으며 절반 이상이 전투 준비가되어 있습니다.
이란은 새로운 외국 항공기를 사려고하고있다. 1990에서는 냉전의 종식과 소비에트 연방의 붕괴와 함께 러시아에서 그들을 사려고했습니다. 낮은 가격에도 불구하고, 서방의 압력 (항공기를 판매하지 않음)과이란의 재정적 문제가 복합적으로 작용했다. 항공기가 많지 않았다. 예기치 못한 기회 중 하나가 1991의 걸프 전쟁이었습니다. 많은 이라크 비행기 (대부분 소련 제)는 미국에 대한 공격을 피하기 위해이란으로 도주했다. 이란 인들은 결코 그들을 돌려 보내지 않았다. 그래서이란은 60 th MiG-29와 함께했습니다. 18 Su-24도 러시아에서 추가 구매로 보강되었습니다. 예비 부품도 암시장에서 구입할 수 있지만 MiG-29은 모든 필요한 예비 부품을 갖추고 있어도 비행기로 유지 보수하기가 극히 어렵습니다.
현재이란에는 약 200 명의 전투기와 전투기가 있지만 전투 중 절반 만이 전투에 참여할 수 있으며 대개 하루에 한 번만 비행 할 수 있습니다. 만성적 인 부품 부족으로 항공기가 공중에서 쓸 수있는 시간이 제한됩니다. 이것은 조종사가 비행 기술이 충분하지 않다는 것을 의미합니다. 불쌍한 유지 보수 및 훈련받지 않은 조종사는 더 많은 항공 사고로 이어집니다.
이란은 또한 지상 방어에 관해서 준비가 잘되어 있지 않다. 이란은 1970에서 구입 한 다수의 호크의 미국 대공 미사일 시스템을 운용 유지했다. 그러나 오늘날 그들은 아무것도 할 수 없으며 이스라엘 사람들은이 호크에 대해 모두 알고 있습니다. 이란은 러시아와 중국의 새로운 시스템 조달에 대한 접근이 제한되어 있으며, 일반적으로 이스라엘의 공격을 격퇴 할 준비가되어 있지 않다.
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