TV 캡처 탱크 (팬더) 사용에 대한 빠른 가이드, 1944 년

Comments

[ded_73]

그리고 나는 정원에서 할 일이 없습니다! 이미 이웃이 붙잡고 있습니다, 나는 당신에게 갈 것입니다 ....

[교수]

흥미로운 가이드, 그것은 단지 탱크를 얻을 남아있다.

[그레이 폭스]

설명서는 이미 조달 한 사람들을 위해 작성되었습니다 ....

[이그 독크]

탱크와의 전쟁에 관한 독일의 지시가 있습니다. 불행히도 독일 언어로 어떤 식 으로든,하지만 삽화가 말하고 있습니다.

[단순한]

일반적으로 그림과 같이 그 글이 쓰여 있습니다.
"중장 갑 군용 차량의 경우 수류탄을 장갑이나 궤도에 던지면 안됩니다 ..."
다음 사진들.

[이그 독크]

또 다른 .........

[kvm]

제도자는 상당한 작업을 수행했습니다. 그러한 메모에 따르면, 적어도 뇌의 기초를 가지고 있다면, 기계의 구조와 작동을 신속하게 이해할 수 있습니다.

[끔찍한 기니]

물건 주셔서 감사합니다! ..

[Lavr75]

고맙습니다. 소설처럼 읽었습니다. 전 군대와 마찬가지로 탱크와 연결되지 않았습니다. 정말 좋아했습니다. 잘 했어, 존경과 존경!

[잔]

나는 표범과 싸우고 있던 팬과 전차 전에 t-34와 싸운 우리 유조선이 제공 한이 탱크에 대한 설명을 복사하지 않아서 유감입니다. 이노 스미의 토론에서 한 포럼 회원이 인용했습니다. 한마디로-표범을 방어하고 t-34를 전진시키는 것이 좋습니다. 완전 헛소리를 실행하고 총과 정면 갑옷이 좋습니다

[Ghen75]

제품 견적 : xan

나는 유조선이 제공 한이 전차에 대해, 표범과 싸우고 있었고, 표범 전에 t-34와 싸운 사람의 설명을 복사하지 않은 것을 후회한다.

내가 도와 줄 수있어
홈 :

인용구 : Nemazun

... 구체적으로 "Panther"의 그의 특성.
첫 인상. 이전과 싸웠던 T-34-76과 비교하면 거대합니다. 갑옷은 두껍고 합리적이며 외관이 안정적입니다. 매우 편리한 장소는 운전자의 정비공이며 좌석은 T-34보다 훨씬 편리합니다. T-34보다 관리가 더 쉽습니다. 좋은 TPU. 고품질 삼중-탁도가 없습니다 (우리의 일이 발생했습니다).
연대가 ​​전선으로 나갔을 때 군대는 적극적으로 전진하고 있었기 때문에 많은 사람들이 자신의 힘으로 움직여야했습니다. 주행 성능 평가. 그에 따르면, "라운드 앤 라운드"는 나쁘지만, 전차 자체가 국내 전차보다 더 나은 품질 (풀업이 적음)이지만 소련 전차와 비교할 수는 없습니다. 왜 나쁜가요? 첫째, 엔진의 만성 과열입니다. 둘째-엔진 자체가 안정적이긴했지만 연료와 특히 오일의 막대한 소비가 발생했습니다 ( "유휴 상태"또는 거기에서 어떤 발전기를 돌리 든간에 끝없이 작동합니다-그의 말). 셋째, 역겨운 차대인 전차는 T-34보다 훨씬 더 "흔들립니다". 그는 본격적으로 발생한 단 하나의 사건을 기억하지 못합니다. 기어 박스와 클러치는 지속적으로 "부대"합니다. 최대 이동 속도는 30km / h, 일반적으로 20-25입니다. 처음에는 T-34와 같이 이동 속도가 정해 졌을 때 지연이 만성적이었고, 지휘관에 대한 모든 후속 결과와 함께 제 시간에 움직일 수 없었습니다. 그런 다음 잘 파악하고 승진의 "타이밍"이 실제 결과를주기 시작했습니다. 그러나 대부분의 승무원은 전투기였으며 아무도 앞쪽으로 서두르지 않았습니다. 그들에게 "팬더"의 "느림"은 오히려 플러스였다.
물 장벽을 극복하는 것은 일반적으로 "노래"였습니다. Panther의 다리는 "고정"되어 있지 않았기 때문에 강을 통과합니다. 이렇게 했어요. 지휘관은 "이웃"들과 협상을했고 그들은 반대편에 있던 T-34를 할당했습니다 (그는 다리를 건넜습니다). 만약 포드를 극복하는 동안 "Panther"가 배에 앉았다면 (그리고 이것은 거의 항상 일어났습니다), 케이블이 감겨졌고 T-34가 "Panther"가 빠져 나가는 것을 도왔습니다. 그러자 T-34가 계속해서 케이블을 들고 사가를 계속 이어 갔고, 이동 한 Panther만이 트랙터가되었습니다.

[Ghen75]

확장

인용구 : Nemazun

전투 특성. "Panthers"와 T-34는 함께 1 ~ 2 회 사용한 후 별도로 사용했습니다. 우리는 T-34 "Panthers"의 탱커들이 신경을 썼다는 것을 빨리 알아 냈습니다. 또한이 탱크는 목적이 완전히 다른 것으로 밝혀졌습니다. 그런 다음 "팬더"는 요새화 된 지역을 돌파하는 데만 관여했습니다. 그들은이 중형 전차가 매우 무겁다는 것을 깨닫고 그에 따라 사용하기 시작했습니다. "독일인이 발판을 마련하자마자 우리는 그곳으로갑니다"-이것이 그의 말입니다.
전투 엔진. 그에 따르면-쓰레기. 과열 외에도 엔진이 그러한 탱크에 약하다는 것이 밝혀졌습니다. 독일군은 높이에 고정되었고 탱크는 매우 심하게 올라 갔고 비가 충분히 내리지 않으면 완전한 엉덩이였습니다. "팬더"에서 T-34에서 일어났던 것처럼 "멍청이로"(때로는 매우 필요함) 참호에 침입하는 것은 현실적이지 않습니다. 승무원들이 오래된 기억을 "멍청이"하려고했을 때 전투에서 클러치가 고장 나는 경우가있었습니다.
그들은 엔진 실에서 포탄을 치는 것을 정말 두려워했습니다. "T-34에서 엔진의 포탄은 행복입니다. Ambet 전차의 경우 승무원은 손상되지 않았습니다. 휴식을 취하고 새 차를 기다리십시오. Panther는 충분히 운이 좋았습니다. 엔진에 있으면 기회가 있고 주유 탱크이면 폭발합니다. 정말. " 그에 따르면, 그들은 탱크의 완전한 연료 보급으로 만 전투에 나섰습니다. 폭발 가능성은 적었습니다.
갑옷. 이마는 믿을만하다. 타워는 전면이 좋고 측면과 후면이 좋습니다. 선체와 선미의 측면이 나쁩니다. 독일의 75mm PTO는 "Panther"를 500-600m, 88mm 주포 및 킬로미터 당 측면으로 자릅니다. 갑옷의 또 다른 심각한 단점은 균열로 인해 파편이 날아간다는 것입니다. 그에 따르면, 갑옷 조각 (때로는 매우 단단함)으로 부상당한 사람들은 매 전투 후에 있었다. 그에 따르면 T-34에서 갑옷은 훨씬 더 점성이 있었고 그러한 상처는 드물었 고 그러한 부상의 각 사례는 심각한 "분해"의 원인과 식물에 대한 불만이었습니다. 일반적으로 그에 따르면 Panther에서 싸우는 것은 심리적으로 어려웠다. 갑옷과 섀시는 모두 신뢰할 수 없습니다. 특히 갑옷은 탱크가 매우 커서 도망 갈 수없고 숨지 않고 갑옷에 대한 희망 만 있고 그녀 (갑옷)는 그런 속임수를 버립니다.
총. "수업!" 총과 광경 모두. 반대로 포수는 몹시 기뻐했습니다. 그녀는 멀리 그리고 매우 정확하게 치고있었습니다. 그에 따르면- "100 미터 떨어진 곳에-손수건에." 사실, 그의 승무원은 전차를 상대로 한 번만 사용할 수있었습니다. "미친"T-IV가 어딘가에서 기어 나와 900 미터에서 두 개의 포탄으로 "밀봉"했습니다.보다 정확하게는 첫 번째 탱크에 불이 붙고 두 번째 탱크가 발사 된 후 탄약이 터지면서 승무원이 사망했습니다. (처음에 그들은 "호랑이"라고 생각했고 이것은 적어도 메달이라고 생각했지만 정보가 보였고 "1"가 스크린에 매달린 것으로 밝혀졌습니다.) 그에 따르면 총의 갑옷 침투는 훌륭했습니다. 원칙적으로 이미 1000에서 m "타이거"조차도 독일 전차를 "닫는"것이 가능했습니다 (그런 경우도있었습니다). 물론 T-34-76에서는 그러한 "속임수"가 불가능했습니다. 또 다른 점은 독일군은 탱크가 적고 모두에게 "충분하지 않다"는 것입니다. 필 박스와 대전차포를 사격 할 때 76mm T-34 대포와는 특별한 차이를 느끼지 못했습니다.
라디오 방송국과 물건. 워키 토키는 화려하다. 장거리, 소음, 천명음 없음. 모든 장소에서의 검토는 T-34-76보다 확실히 낫지 만 T-34-85와 비슷합니다. 일반적으로 타워는 T-34-85보다 훨씬 편리합니다. 많지는 않지만 여전히.

[Ghen75]

종료 :

인용구 : Nemazun

그의 결론, 갑옷의 평균 신뢰성과 아무 쓸모없는 섀시와 우수한 총.
유지 보수성-분명히 우리 현장 수리 공장에서는 "Panther"가 싫었다 고 말합니다. 왜 그들이 "팬더"를별로 좋아하지 않았는지 물어볼 수 없었습니다.
"팬더"에서 그들은 약 한 달을 돌려 받았습니다. 그런 다음 연대는 다시 조직 개편으로 옮겨졌고 재료는 전쟁이 끝날 때까지 싸웠던 T-34-85로 대체되었습니다. 이 베테랑은 T-34-85를 세계 최고의 전차로 간주했습니다. 그는 그를 매우 좋아했습니다.

전체 이야기는 여기 http://www.inosmi.ru/world/20130320/207163234.html

[블라디미르 즈]

실제로, "헛소리로 가득 찬", 진흙으로 막힌 롤러 사이의 이러한 모든 틈이있을뿐만 아니라 서리가 내리는 가을-봄 기간에는이 모든 진흙이 얼어 움직이고 속도가 느려집니다. 따라서 롤러의 수리 및 교체 (완전한 "엉덩이")의 경우에도 1 개의 롤러를 교체하려면 탱크의 한쪽에있는 모든로드 롤러를 제거해야합니다. 이것은 작은 작업이 아닙니다.

[LM66]

제품 견적 : kvm

제도자는 상당한 작업을 수행했습니다.

그들은 스스로 흥미롭게 공부하거나 독일어 설명서를 번역했습니다.

[단순한]

아마도 누군가가 관심을 가질 것입니다.

http://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Waffen/panzer5.htm

(독일어이지만 "Google 번역기"에서 요청할 수 있음).

[이그 독크]

독일 호랑이 자습서에서 페이지. 사수를위한 섹션.

[코프 로프 스키]

자세한 안내. Panthers로 무장 한 회사 전체가 있었지만 Panthers를 비교적 적게 잡은 것은 유감입니다. 이 탱크는 가장 훈련 된 승무원에게 주어졌습니다. 작동의 어려움과 예비 부품 문제로 인해 Panthers가 빠르게 무력화되었습니다.

[병역]

... 음, 이제 논리에 따라 T-34-85 사용에 대한 짧은 가이드를 "파고"게시해야합니다. 그리고 물론 게시 할 필요가 있습니다 ... 이것과 성능 특성 분석과 함께. 그것은 좋은 기사 ... 전체가 될 것입니다.

[이그 독크]

제품 견적 : disa

... 음, 이제 논리에 따라 T-34-85 사용에 대한 짧은 가이드를 "파고"게시해야합니다. 그리고 물론 게시 할 필요가 있습니다 ... 이것과 성능 특성 분석과 함께. 그것은 좋은 기사 ... 전체가 될 것입니다.

제발. T-34 (76)에 대한 간략한 안내서.
T-34-85의 경우 :
"T-34-85 탱크의 재료 부분에 대한 설명서"-http://yadi.sk/d/vi3zEbSJ6rRCE
"T-34-85 전차 및 SU-100 자주식 예술 시설의 군사 수리 지침. 1965"-http://yadi.sk/d/fmLk6VwB6rTOs
진실은 이미 전후 리더십입니다.

[스미스 xnumx]

무엇보다도 우리의 전차는 군비에 의해 "Panther"에 매료되었습니다. 75-mm KwK 42 주포의 탄도 데이터를 통해 소련 전차 (및 대전차) 주포가 접근 할 수없는 거리에서 독일 전차를 제압 할 수 있었으며 우수한 라디오 방송국과 유도 장치는 "Panther"를 훌륭하게 만들었습니다. 명령 차량. 예를 들어, 고르 디프 중령 (우크라이나 전선 제 991 군 제 46 군)의 3 자주포 연대는 SU-16 포대의 지휘 차량으로 사용 된 76 대의 SU-3과 76 대의 포로 팬더로 구성되었습니다.

[Volkodav]

이제 leklers, leopards, merkava 및 기타 부정직 한 것들에 대한 로거들에게도 같은 것이 필요합니다. 유대인과 자이로 피시 소리를 지르지 않아도됩니다.