군사 검토

러시아와 이탈리아는 제 3 국을위한 비핵 잠수함 S-1000 창설 프로젝트를 개선 할 것이다.

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러시아와 이탈리아는 제 3 국을위한 비핵 잠수함 S-1000 창설 프로젝트를 개선 할 것이다.러시아와 이탈리아는 제 3 국을위한 비 핵 잠수함 (NNS) S-1000 (그림에서)을 만드는 프로젝트를 개선 할 것이다. 이 특파원 .ARMS-TASS가 Rosoboronexport에보고되었습니다.


러시아 측에서 S-1000의 최적화는 프로젝트 참여자 인 Marin Engineering (CDB MT) Rubin의 중앙 설계 국 (Central Design Bureau of Marine Engineering)이 수행합니다.

제 3 국을위한 1000 톤의 톤을 가진 S-1000 잠수함의 개념 설계 개발은 몇 년 전에 중앙 디자인 국 MT Rubin과 이탈리아 회사 인 Fincantieri의 전문가에 의해 완료되었습니다. 이 보트의 모델은 "Fincantieri"회사 설명에서 20-m 및 21-m 국제 해군 살롱 "Euronaval-2006"및 "Euronaval-2008"에서 수여되었습니다.

MT Rubin의 Central Design Bureau에서 ARMS-TASS의 통신원이 말한 것처럼 제안 된 구성의 S-1000 개념은 현재 잠재 고객의 관심이 거의 없습니다. 이 보트의 마케팅 캠페인을 "부흥시키기"위해 수중 생성에 관심이있는 국가의 이익을 위해 프로젝트를 개선 할 계획입니다. 함대. 우선, 이들은 중동 및 동남아시아 국가입니다.

ARARC-TASS 특파원이 이전에 Enrico Bonetti, "Fincantieri"상업 디렉터, 해군 하부 시스템의 아키텍처가 정의되고, 장비가 설치되었으며, 전투 통합 시스템의 이미지가 결정되었습니다. 이 보트는 세계 시장에서 시판되었으며 S-1000 보트의 주요 전술 및 기술적 요소와 주요 치수가 결정되었습니다. 길이 56,2 m, 견고한 선체 5,5 m의 외경, 1100 톤에 대한 잠수 변위 , 250 노드에서 잠긴 위치의 최대 이동 속도. 보트에는 공기 독립 발전소 (VNEU) 이탈리아 개발 장치가 장착되어 있어야합니다.

작은 NPL을 개발하기위한 공동 프로젝트는 2004 년 Finkantieri와 Central Design Bureau MT Rubin에 의해 시작되었습니다. Project S-1000 잠수함은 잠수함 전쟁, 정찰 임무, 특수 작전 부대 지원 및 잠수함 파괴자 수송을 위해 설계되었습니다. 보트는 얕은 해안 지역과 심해 지역에서 이러한 작업을 수행 할 수 있습니다. XNUMX 차 작업에는 지상 선박 싸움, 지뢰밭 설치 및 지원 활동이 포함됩니다. 항공 바다에.

보트의 승무원 - 엑스 넥스 (16) 인원들. 또한 승무원은 특수 작전 부대의 12 전투원이 될 수 있습니다.
원본 출처 :
http://www.arms-tass.su/
18 댓글
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  1. 경험있는
    경험있는 16 7 월 2013 09 : 59 새로운
    +3
    Rubin은 왜 이탈리아 인과 협력해야합니까? 우리 스스로 디젤 엔진을 만들어 팔 수 있습니다.
    1. 에어 맨
      에어 맨 16 7 월 2013 10 : 04 새로운
      +2
      제품 견적 : 노련한
      Rubin은 왜 이탈리아 인과 협력해야합니까? 우리 스스로 디젤 엔진을 만들어 팔 수 있습니다.

      2004 년에 Rubin은 좌초되어 이탈리아 사람들의 제안을 받아 들였습니다.
      1. 니콜라이 S.
        니콜라이 S. 16 7 월 2013 11 : 20 새로운
        +5
        제품 견적 : Povshnik
        2004 년에 Rubin은 좌초되어 이탈리아 인의 제안을 받아 들였습니다.

        회사 자체가 그러한 결정을 내릴 가능성은 낮습니다. 그러나 방위 산업.

        비 휘발성 발전소 (VNEU) 생산을 위해 이탈리아 기술에 접근하기 위해 참여한 것으로 보인다.

        Yak-130과 같은 상황이 더 이상 허용되지 않기를 바랍니다.
        1. 자주식의
          자주식의 16 7 월 2013 13 : 31 새로운
          +1
          P-550, P-650 및 P-750 프로젝트는 어디에 있습니까?

          MPL P-550.

          MPL P-750.

          예, 그리고 작은 P-170 및 P-130 침묵에 대해
          1. Dober
            Dober 16 7 월 2013 22 : 40 새로운
            0
            Daniel, 주제에 대한 추가 정보에 가장 관심이있는 것 같습니다.
            여기. 이 링크를 보내겠습니다. 주제의 지속에 많은 정보가 있으며 아래 주석에서 묻는 몇 가지 질문에 대한 답변이 있습니다. VNEU와 작년부터 계획된 계약에 대해서도 있습니다.

            http://bastion-karpenko.narod.ru/677_LADA.html

            http://sdelanounas.ru/blogs/24430/

            http://old.nationaldefense.ru/1437/1440/index.shtml?id=4421

            http://www.deepstorm.ru/DeepStorm.files/45-92/dss/908/list.htm

            http://www.wreck.ru/stat_igor.shtml

            흥미있을 것입니다. 예
            1. 자주식의
              자주식의 17 7 월 2013 09 : 04 새로운
              0
              제품 견적 : Dober
              나는이 연결을 보낼 것이다

              좋은 감사 hi
  2. 77bor1973
    77bor1973 16 7 월 2013 10 : 07 새로운
    +1
    VNEU는 이탈리아 인이 개발하고 있으며 Rubin에는 인테리어가 있습니다. 우리는 그들 스스로 살 것 같습니다.
    1. 깡통
      깡통 16 7 월 2013 11 : 25 새로운
      0
      자동차 산업에서는 일반적으로 다른 방법으로, 이탈리아 인들은 신체와 독일인 엔진 또는 다른 사람을 만듭니다.
  3. 각하
    각하 .jonn 16 7 월 2013 10 : 22 새로운
    +2
    적어도 일부 유망한 프로젝트에서 루비의 참여는 확실한 플러스이지만 여전히 현재 참여 비율은 충분하지 않습니다. 클럽 단지가 없으면이 보트는 거의 이탈리아-러시아보다 이탈리아-프랑스가됩니다.
  4. TSOOBER
    TSOOBER 16 7 월 2013 10 : 27 새로운
    +4
    전투 훈련 항공기의 역사는 아무것도 가르치지 않았습니다! "루빈"이 만들어지고 이탈리아 인이 판매합니다-소득 분담 방법을 설명 할 필요가 없습니다 (저는 XNUMX 페니의 생산자 + 모든 위험을 감수하고 판매자는 크림을 복용합니다)! 어떤 종류의 협력!
  5. slvevg
    slvevg 16 7 월 2013 10 : 28 새로운
    +3
    점점 이탈리아와의 군사 협력에 대한 시도가 이루어지고있다. 새로운 시장에 진입 할 수있는 기회? 기술 수집? 아니면 유럽에서 또 다른 친 러시아 음성을 습득 했습니까?
    1. cdrt
      cdrt 16 7 월 2013 10 : 55 새로운
      +2
      예, 아마 모두 함께.
      글쎄 ... 우리는 오랫동안 작은 배를 타지 않았지만 여기에 또 다른 경험이 있습니다. 불필요하지 마십시오.
      야크 -130의 이야기는 확실히 암시합니다.
      1. Conepatus
        Conepatus 16 7 월 2013 11 : 50 새로운
        +2
        그들은 기술뿐만 아니라 그들의 경험을 보여주지 않을 것이며, 반대로 프로젝트의 틀 안에서 러시아 기술에 접근하려고 시도 할 것이며, 공동 프로젝트를 떠나 보트를 만들게 될 것입니다.
  6. sergey158-29
    sergey158-29 16 7 월 2013 12 : 13 새로운
    +1
    오래된 "RAKE", 새로운 "DISCOUNT"... 글쎄, 우리는 언제 우리의 실수로부터 배울 것인가, 아니면 러시아의 재미인가? 의뢰
  7. Russ69
    Russ69 16 7 월 2013 12 : 20 새로운
    0
    프랑스와 나 피그 이탈리아. 러시아는 보트를 판매합니다. 결국 기본 해군의 기존 프로젝트를 기반으로 내보내기 버전을 개발하는 것이 더 쉽습니다.
  8. 스미스 xnumx
    스미스 xnumx 16 7 월 2013 12 : 57 새로운
    +2
    Russ69에 동의합니다. 또한, 우리는 BrahMos를 포함하여 677 척의 어뢰 관과 950 척의 수직 발사기를 갖춘 DEPL 프로젝트 18 Lada-Amur-21의 수출 버전을 보유하고있다. 승무원-30 (다른 출처 250에 따라) 사람들; 자율성-130 일; 침수 깊이-XNUMXm 여기에서 Yak-XNUMX의 역사가 반복되는 것을 피하기 위해 외국 시장에 홍보하고 경쟁자를 만들 필요가 없습니다. 또한 구매자가 될 것입니다. 같은 베트남, 알제리, 인도와 중국이 될 수 있습니다.
  9. 그리고 습격
    그리고 습격 16 7 월 2013 15 : 29 새로운
    0
    그리고 누가 그것을 다시 필요로했는지, 러시아는 똑똑하지도 않고 아름답지도 않습니다!
    1. 77bor1973
      77bor1973 16 7 월 2013 15 : 53 새로운
      0
      이것이 우리가 항상 먼저하는 방법이며 잃어버린 머리카락을 통해 흘립니다.
  10. 루돌프
    루돌프 16 7 월 2013 16 : 28 새로운
    +1
    그리고 실제로 많은 사람들이 야크 -130에서 이탈리아 사람들과의 협력 경험을 부정적인 것으로 평가하는 이유는 무엇입니까? 그리고 모든 것이 완벽하게 일어난 것 같습니다. 선사 시대를 기억하십시오. Yakovlev Design Bureau는 90 년대에 가장 우울했고 절대적으로 전망이 없었습니다. 사실, 그것은 마지막 날까지 살았으며, 일반적인 모습으로, 모든 성과를 미국에서 중국까지 모두에게 합병했습니다. 그리고 당시 이탈리아 사람들은 나타나지 않았을 것입니다. 이제 사라 코프 디자인 국 (Saratov의 Yakovlevsky 항공기 공장이 죽었을 때)이나 Yak-130도 없었을 것입니다. 그리고 그들이 프로젝트를 떠났다는 사실은 놀라운 일이 아니며, 이것이 우리와 동의 한 것을 완전히 인정합니다. NATO의 회원 인 이탈리아는이 기계의 제 XNUMX 국 배송을 서로 차단합니다. 이제 손이 풀리고 UBS에 대한 잠재적 수요는 이탈리아 버전보다 훨씬 높습니다.
  11. 페도
    페도 로비츠 16 7 월 2013 16 : 40 새로운
    0
    그렇습니다. 그들은 거의 10 년 동안 그녀와 함께 일해 왔으며, 지금까지는 데스크탑 레이아웃을 넘어서는 움직임이 없습니다.
  12. 발코
    발코 코딘 16 7 월 2013 16 : 45 새로운
    0
    이 흥미로운 보트는 이탈리아 부츠에서 손톱으로 잡아 당길 것입니다
  13. 정직한 유태인
    정직한 유태인 16 7 월 2013 16 : 52 새로운
    +2
    제품 견적 : 노련한
    Rubin은 왜 이탈리아 인과 협력해야합니까? 우리 스스로 디젤 엔진을 만들어 팔 수 있습니다.


    우리는 우리 자신의 잠수함을 만들 수 없다는 것이 밝혀졌습니다 !!! 우리는 Macaronnikov를 유치합니다 ... 이것은 러시아의 기술 "위대함"의 지표입니까? 그리고 10 년 후에는 어떻게 될까요?
  14. 123
    123 탱크 16 7 월 2013 17 : 08 새로운
    0
    우리의 비밀이이 프로젝트에 어떻게 빠져들지 않을까요? 고객들은 쓰레기를 받아들이는 바보가 아닙니다.
  15. 루돌프
    루돌프 16 7 월 2013 17 : 10 새로운
    +1
    S-1000 프로젝트는 원래 순수하게 수출 pl로 고안되었으며 러시아 해군이 채택 할 계획은 없었습니다. 이탈리아와 함께 VNEU 보트가 없으며 가까운 장래에 예상되지 않는 단순한 이유로 인해. "XNUMX 년 또는 XNUMX 년 내에 시제품이 함대에 제공 될 것"이라는 용감한 말은 이미 지난 XNUMX 년 동안 오스 코빈을 채웠습니다. 그러나이 프로젝트에 대한 의문은 여전히 ​​남아 있습니다. 첫째, 왜 이탈리아 인입니까? 이 분야의 지도자를 부르는 것은 매우 어렵고 독일이나 스웨덴과 협력하는 것이 합리적입니다. 둘째, 왜 루빈인가. 말라카이트는 전통적으로 수출을 포함하여 우리나라의 소형 및 초소형 잠수함에 종사했습니다. 그건 그렇고, 피라냐는 말라카이트 제품이기도합니다. Rubin이 VNEU 측면에서 Lada / Amur와 함께 웅덩이에 빠져 외국인의 도움으로 문제를 해결하려고하기 때문입니다. 또한, 인도의 입찰은 코에 매달려 있지만 여전히 설치가 없습니다. 세 번째 질문은 왜이 프로젝트를 수출해야 하는가입니다. 미사일 시스템으로 가볍게 개조되고 강화 된이 제품은 흑해 및 발트해 함대에 거의 이상적입니다.
  16. Shpuntik
    Shpuntik 16 7 월 2013 23 : 36 새로운
    +1
    XNUMX 년 후 디자인. 분명히 곧 흩어집니다. 고마워요, 우리는 그들없이 할 것입니다.
    채택해야 할 유일한 것은 인테리어를 할 수있는 능력과 일부 전기 공학 (체중 감소 및 편의성 측면에서)입니다. 신뢰성은 여기에 풍부합니다. 모든 장치는 핵 폭발 및 우발적 인 스크랩 낙하의 영향을 위해 설계되었습니다. 좋은.
    일반적으로 미스트랄과 같은 정치 냄새가납니다. 아마도 우리는 NATO로 쐐기를 운전하려고합니까?