아프리카 우랄 방위 산업
방위 산업은 항상 우랄 지역의 경제 구조에서 중요한 역할을 해왔습니다. 90-s의 위기 상황으로 인해 많은 기업에서 생산을 크게 줄여 다른 유형의 제품 생산에 적극적으로 시도하고 있습니다. 그럼에도 불구하고 최근 몇 년 동안 다른 나라의 우랄 방위 산업 제품에 대한 수요에 대한 정보가 다시 나타나기 시작했습니다.
가장 활동적인 고객들 중에는 아프리카 국가들이 중요한 역할을합니다. 흑인 대륙에서 때때로 번성하는 수많은 지역 분쟁은 우랄 지역에서 생산 된 군비 및 장비에 관심을 보이는 사실에 기여합니다. 주목해야 할 점은 소련의 전통적 파트너에 관한 문제 일뿐만 아니라 러시아어에 대한 관심 무기에 심지어 냉전 기간 동안 어떠한 협력도 생각할 수없는 국가들조차도 마찬가지였다.
기술 공유
그래서 특히 남아공 군대에 사용 된 새로운 반 - 광산 단지 인 카스피르 (Kaspir)는 이전 버전과 달리 러시아 우랄 (Ural)의 요소를 사용한다는 점에서 다릅니다. 카스피르 모델 자체는 남아프리카 인들에 의해 30 년 동안 사용되어 왔고, 그 밖의 수많은 군사 분쟁 (예 : 나미비아)과 내부 불안정을 제거하는 과정에서 사용되었습니다. 이 기계는 Sandok-Ostrel에 의해 개발되었으며 현지 충돌에 사용하기위한 것입니다. 12 병사 두 명이 조종실에 보호 된 시체로 있었다.
수년 동안, 30 "Casspir"는 반복적으로 업그레이드되었습니다. 남아공에서의 XXI 세기 초에이 차를 우랄 플랫폼으로 옮기기로 결정되었습니다. Johan Stein이 인터뷰에서 언급 한 것처럼, 새 버전의 가격은 이전의 모든 아날로그 제품보다 거의 30 낮습니다. 이 경우 기술적 특성과 기능적 기반 만 향상되었습니다. 차는 더 기동성이 있고 넓은 (지금 "Casspir"는 18 사람을 수용한다), 편안한 shockproof 좌석이 나타났다되었다. 설계자에 따르면, 21 킬로그램 차를 타고 차 밑에 차를 못쓰게하고 14 킬로그램을 몸 아래서도 차에 손상을 입히지 못한다.
2004 년에 러시아에서 이러한 광산 방지 경찰차를 만드는 작업이 시작되었습니다. 가이드 라인으로 찍은 것은 남아프리카 카스 피르였습니다. 이러한 유형의 군사 장비를 개발하는 편의성은 주로 노스 코카서스에서 분쟁이 계속되는 것과 관련이 있는데, 이는 인명 사망의 주요 원인이 된 호송대에 대한 공격이었습니다. 장갑차, 보병 전차 및 탱크로 결과를 산출했지만 비용이 많이 들었습니다. 이 문제를 해결하기 위해 "우랄"과 KamAZ 트럭의 갑옷에 "드레싱"작업이 시작되었습니다. 동시에 BMP-97 호위 장갑 요원 (일명 KAMAZ-43269 Shot)의 광산 저항이 낮기 때문에 많은 전문가들이 믿는 것처럼 우랄에 대한 실험은 더 성공적이었습니다. 그 결과 전문가들은 특수 무장 경찰차 SPM-3“Medved”모델을 개발했으며 이는 테러 작전과 폭동을 막기위한 내무부 내부 부대의 차량 및 운영 및 서비스 차량으로 사용되어야합니다. 따라서이 경우 남아프리카에서 장갑차를 제작 한 경험은 러시아 군사 장비 제조업체의 예가되었습니다.
자동차에서 무기에 이르기까지
GAZ 그룹의 일부인 우랄 (Ural) 공장은 최근 아프리카 시장에서 매우 활발하게 활동 해오고있다. 8 월 2008에서는 50 전륜 구동 트럭 "Ural-4320"이 6х6 바퀴 식으로 수단에 인도되었다고 발표되었습니다. 동시에, 수단에서 운전하기위한 차량은 동 아프리카의 기후 조건을 충족시키기 위해 세련되었습니다.
2009에서는 여러 언론에서 수단 우랄 (Ural)의 트럭 조립에 대한 보도가있었습니다. 그 능력은 일년에 2,000 대의 자동차를 만드는 것이 었습니다. 수단을 생산 기지로 선택하는 이유를 설명하면서, GAZ 그룹의 홍보부 책임자 인 Oleg Gamov는 지정 학적 요소가 유리한 시장 조건과 함께 특별한 역할을했다고 말했다. Gennady Sukhanov의 Troika Dialog 애널리스트는 "GAZ는 자체 개발 한 트럭을 여러 개발 도상국에 수출하고 이들 차량을 홍보하는 데 도움을주기 위해 지방 정부의 지원을 받아야합니다."라고 지적했습니다. 그는 GAZ가 수단 정부로부터 혜택을받을 것이라고 믿었습니다. Otkritie FC의 또 다른 전문가, Kirill Tachennikov의 분석가는 이것이 소량의 자동차를 드라이버로 조립 한 것이라고 지적했습니다. 이것은 회사의 재무 및 운영 활동에 결정적인 영향을 미칠 수 없습니다. 문제는 대규모 생산 조직에 적절한 수준의 투자가 필요하다는 점이었습니다. 특히 금융 위기 상황에서는 불가능했습니다.
수단의 기계 생산 우랄 (Ural)은 러시아의 판매 감소를 보상하기로되어 있었다. 2008 4 분기의 금융 위기의 영향으로 러시아 트럭 시장은 30 - 40 퍼센트 하락했습니다. 모스크바 은행의 대표 인 미하일 라 이민 (Mikhail Lyamin)은 인터뷰에서 언급했듯이 수단 프로젝트의 매력은 비용이 적게 듭니다. Ural Viktor Korman의 총책임자 인 2009의 Chelyabinsk 지역 피터 수민 (Peter Sumin) 주지사와의 회동에서 수단 측이 이미 트럭 생산을위한 플랫폼을 준비했다고 밝혔다. 이러한 조건 하에서, 공장은 차량 세트의 적기 납품만을 조직해야했습니다.
우랄에 대한이 프로젝트의 중요성은 수단에서 다른 아프리카 시장으로 이동하는 것이 가능하다는 것이 었습니다. 수단과는 별도로 2009은 이미 에티오피아가 우랄 기업과 합의했다고 결론 내렸다. 1999에서 600 기계 "Ural-4320"이상이 첼 랴빈 스크 지역에서 동 아프리카 국가로갔습니다. 다음 200 "Ural"보다는 더 많은 것이 이집트를 샀다. XXI 세기 초에 수단과 에티오피아에서 트럭 "우랄 (Ural)"의 배달량은 연간 300 차였습니다. 동시에, 아프리카 시장의 총 생산 능력은 연간 500 - 600 천 트럭입니다. 그러나 분석가들이 지적했듯이 개발 도상국에서 의회를 출범시킨 러시아 자동차 공장 하나가이 시장을 완전히 포착 할 수는 없다.
2011 년, 아프리카-남 수단지도에 새로운 주가 나타났습니다. 그러나 이로 인해 이미 오랫동안 내전으로 휩싸인이 지역의 상황이 완전히 정상화되지는 않았다. 그리고 요점은 남 수단과 북부 이웃 간의 관계가 복잡하게 유지되었다는 것만이 아니다. 수단 남부 자체에서 XNUMX 개의 무장 단체가 정부와 계속 싸우면서 부패와 권위주의 당국을 비난했다. 이러한 조건 하에서 러시아 군용 장비는 여전히 수요가 남아 있습니다. 또한, 오랜 세월 역사의 러시아와 젊은 국가의 관계. 많은 남 수단의 지도자들이 소비에트 강사들에 의해 에티오피아에서 훈련을 받았습니다. 러시아 대통령의 아프리카 특별 대표가 지적한 바와 같이, 외교 연맹위원회 위원장, 미하일 마르 겔 로프, 우랄 트럭 및 칼라 쉬니 코프 돌격 소총은 남 수단 사람들과 우리 나라와 밀접한 관계가 있습니다.
수단과 장기간에 걸쳐 적극적으로 협력해온 우랄 지역의 기업 중 이즈마 마시 (Izhmash)를 선정 할 수 있습니다. 우랄 공장의 파트너 중에는 Khartoum에 등록 된 Wail Shams Aldin Hassan Trading Enterprises 회사가 있습니다. 2012 초기에 Rosoboronexport와 협력하여 북 아프리카, 라틴 아메리카 및 아시아 태평양 지역의 약 30 국가의 Izhmash 제품 고객과의 계약이 계획되었습니다. 수출용으로 공급되는 무기 중에는 유명한 Kalashnikov 돌격 소총, 다양한 SVD, SVDS, SV-98, SV-99 저격 소총, Bison과 Vityaz 기관총이 있습니다.
Izhmash의 전무 이사 인 Maxim Kuzyuk이 실시한 판매 시장의 확장은 의심 할 여지없이 2012 초기에 기업으로 판명 된 위기에서 벗어날 필요성과 관련되어있었습니다. 반 위기 팀 (Anti-crisis team)은 이즈 마쉬 (Izhmash) 내의 통일을 완료하고 새로 건설 한 구조물에 모든 계약을 이전하고 무기 생산을위한 새로운 장비를 구입할 계획을 세웠다. 2011 가을에 개최 된 국제 전시회 "무기 및 사냥"에 대한 기업의 참여도 이러한 문제를 해결하기위한 것이 었습니다. 전시회 기간 동안 많은 외국 파트너들이 이마 마시 (Izhmash)가 생산 한 소형 무기에 관심을 갖게되었습니다.
다양한 제안
외국 파트너 (아프리카 포함)와 적극적으로 협력하는 Urals 기업 중 E. S. Yalamov의 이름을 딴 UOMZ (Ural Optical and Mechanical Plant)의 이름을 지정할 수도 있습니다. UOMZ는 러시아의 광전자 산업에서 가장 큰 기업 중 하나이며 XNUMX 세기 중반에 시작되었습니다. 플랜트의 주요 전문 분야는 광학 및 광전자 시스템과 군사 및 민간 시스템, 광학 감시 시스템의 개발 및 생산입니다. UOMZ는 러시아 선두 제조업체를위한 광전자 장비 공급 업체입니다. 비행 기술자. 이 회사의 제품은 Su, MiG 전투 항공기, Kamov 및 Mil 헬리콥터의 온보드 장비의 일부이며 다양한 변형이 가능합니다.
2003을 시작으로, 군사 기술 협력을위한 연방 서비스는 우랄 광학 및 기계 플랜트에 군사 제품의 대외 무역에 대한 권리를 부여했습니다. 독립 군사 기술 협력의 권리는 UOMZ에게 이전에 공급 된 군용 장비에 대한 모든 범위의 애프터 서비스를 수행 할 수있는 기회를 제공합니다. UOMZ 제품을 구매하는 국가들 중에는 많은 아프리카 국가들이 있습니다. UOMZ 제품은 알제리, 수단, 에티오피아, 남아프리카 공화국에서 판매되고 있습니다.
러시아의 무기 전시회에서 우연히 발생한 것이 아니라 최근 몇 년간 Ural Optical and Mechanical Plant의 약자가 최근 방문한 아프리카 대표단이되었습니다. 예를 들어, Innoprom-2011 전시회에는 알제리 도시인 Annaba에서 파견 된 대표단이 참석했습니다. 그것은 주지사 Annaba El-Ghazi Mohammed에 의해 이끌 렸습니다. 아프리카 방문객은 광전자 시스템과 항공 항법 장치에 가장 관심이있었습니다. UIMZ 스탠드는 아프리카 국가 대표단과 Nizhny Tagil에서 개최 된 전통 전시회 러시아 엑스포 암즈 2011에서 적극적으로 방문했습니다. 특히 전시회 기간 동안 광학 감시 시스템 설치 가능성에 관심이있는 잠비아와 우간다 대표단과 협상이 진행되었습니다.
군용품 공급의 틀에서 아프리카 국가와의 확고한 유대 관계는 UOMZ가 흑 대륙 국가 및 민간 상품 시장에 진입하는 데 도움이됩니다. 그래서 1 월 2012에서는 아랍 에미레이트 연합에서 전통 아랍 건강 2012 전시회가 열렸습니다.이 전시회에는 아프리카 국가의 많은 대표가 참석했습니다. UOMZ 자회사 인 Trialptek의 제품도 전시되었습니다. 2012의 봄에 Ural Optical 및 Mechanical Plant가 Libyan 시장에 진출했습니다. 신생아, 광 치료 용 방사기 및 기타 의료 장비 용 인큐베이터가이 아프리카 국가에 공급되었습니다. 안동 유즈 포 비치 (Anton Yuzefovich) UOMZ 수출 부서 장이 인터뷰에서 지적했듯이 많은 의료 시설에서 재활 및 재 장비가 필요하기 때문에 리비아 시장은 매우 유망 해 보입니다. 의료 기술의 발전에 관한 협약은 우랄 기업과 이집트 파트너들에 의해 체결되었습니다.
보병 전투 차량의 여러 가지 변형을 생산하는 쿠간 (Kurgan) 기계 건물 공장도 아랍 국가의 시장 진출을 위해 노력하고 있습니다. 그들은 이미 중동 여러 국가에 BMP를 제공했으며, 아랍 제품에 관한 간행물은 아랍 세계에서 발행 된 다수의 전문 군사 저널 페이지에 게시됩니다. Kurgan Machine-Building Plant의 총책임자 인 Valery Dorodny는 앙골라를 방문한 러시아 대표단의 일원이었습니다. 방문 기간 중 그는 국방부와 함께 군사 장비를 수리 및 업그레이드하기위한 제안을했습니다. 쿠간 (Kurgan) 공장에서 생산 된 BMP는 최근 알제리와 이집트로 수출되었다. Kurgan 지역이 최근 직면 한 경제적 어려움을 고려한다면 이러한 합의의 중요성은 더욱 커집니다. 러시아 연방의이 주제는 전통적으로 농산물에 초점을 맞추는 반면 지역 경제의 산업 부문은 수년 동안 명백한 어려움을 겪고있다.
Urals 지역에서 가장 큰 군용 장비 수출 업체 중 하나는 United Engine-Building Company의 기업인 Ufa Engine-Building Production Association (UMPO)입니다. 헬리콥터를 비롯하여 항공기 엔진을 전문적으로 생산합니다. 아프리카 파트너는 또한 UMPO 제품에 관심이 있습니다. 11 월 2006에 돌아온이 회사는 나이지리아 대표단이 방문했다. 여기에는 러시아 비상 대책 국장, Audu Bida 부국장, Commodore Aviation Terry Omatsola Okorodudo 러시아 연방 대사관 군사 고문이 포함되어있다. 외국인 손님들은 가장 큰 영예를 누 렸습니다. "우리는 UMPO에서 항공 엔진의 규모와 현대 수준의 생산에 깊은 인상을 받았습니다"라고 Odu-Bida는 말했습니다.
최근 몇 년 사이 우파 엔진 산업 협회 (Ufa Engine Industrial Association)와 다른 아프리카 국가들과의 접촉이 전개되고 있습니다. 따라서 2011에서는 알제리와 우간다가 UMPO 제품을 구입했습니다. UMPO 관리에 따르면 알제리는 회사의 총 수출액 중 20 %를 차지합니다 (배달은 이르쿠츠크 항공 공장을 통해 이루어짐). 2012의 봄, UMPO에 의해 제작 된 Su-35С 전투기 용 엔진의 배치는 뉴 델리 "Defexpo India-2012"의 국제 육상 및 해상 무기 전시회에서 시연되었습니다. 아프리카 국가 대표단 또한 쇼에 참가했다.
Nizhniy Tagil에있는 Uralvagonzavod 공장의 대표단도 거기에있었습니다. UVZ는 현대화 된 T-90ICS 탱크를 소개합니다. Uralvagonzavod는 아프리카 국가의 파트너와 적극적으로 소통합니다. 따라서 UVZ가 제조 한 군용 장비는 알제리로 적극 운송됩니다. 최근 Uralvagonzavod는 이전 시간에 알제리로 배달 된 T-72 탱크를 업그레이드하고 있습니다. 또한 알제리 신문 "엘 - 바탄 (El-Vatan)"의 2012 2 월호에는 "알제리 군대가 러시아 탱크에 의해 강화되었다"는 제목이 실렸다. 그것은 Uralvagonzavod에 의해 생산 된 T-90의 큰 배치의 공급에 관한 것이 었습니다.
우랄 "국방 전문가"는 주로 알제리아와 에티오피아에서 소비에트시기에 능동적으로 군사 기술 협력이 이루어 졌던 아프리카 국가들에서 그들의 지위를 유지합니다.
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