Samara "달도"엔진을 장착 한 미국 발사 차량 "Antares"의 두 번째 비행은 9 월 2013에 예정되어 있습니다. 이것은 미국 기업인 궤도 과학 및 Aerojet, United Engine Corporation 및 OAO Kuznetsov의 지도력과의 만남에 이어 Samara Region Nikolay Merkushkin 주지사가 발표했습니다.
로켓 중산층 안타레스. 출처 : NASA. 고해상도 사진
회의는 NK-33 엔진의 대량 생산 프로젝트를 포함하여 Samara 항공 우주 클러스터의 유망한 프로젝트의 틀에서 장기 협력에 관한 문제를 논의했습니다. 그것은 "1"발사체 용으로 개발되었지만, 1974에서는 소련의 우주 비행사를 달에 수송하기로되어 있었지만이 프로젝트는 중단되었습니다. 2 개의 수정 된 NK-33 / AJ26 엔진은 NASA Antares 발사체와 계약하에 미국에서 개발 된 첫 단계에서 사용되며,이 발사체는 22 April 2013에서 처음 출시되었습니다. NK-33 엔진은 Aerojet Corporation에서 운송 업체 용으로 개조되었습니다. 엔진 적응에 대한 기술 지원은 Samara에있는 Kuznetsov 기업의 전문가가 제공합니다. 50 NK-33 엔진을 미국에서 인도하기위한 예비 계약을 맺고 있습니다.
"최근 몇 년 동안 기업에서 긍정적 인 변화가 일어났습니다. 올해의 3-4에서 OAO Kuznetsov의 생산을 현대화하기 위해 약 7 억 루블이 할당 될 것입니다. 이 공장의 제품은 가즈프롬, 러시아 철도 및 로켓 및 우주 산업의 기업에서 수요가 있습니다. 추가 개발을 위해서는 업계에서 미국 기업과 협력해야합니다. 이제는 NK-33 엔진의 대량 생산 재개를위한 모든 조건이있다 "고 강조했다.
NK-33 / NK-43. 개발 - NJ D. Kuznetsov의 이름을 따서 명명 한 OJSC SNTK. 연속 생산 - Motorostroitel OJSC. 출처 : United Engine Corporation
Orbital Science Corporation의 전략 및 개발 담당 수석 부사장 인 Michael Anthony Hamel은 Samara의 제품을 칭찬했습니다. "엔진이 소련과 미국 사이의 경쟁 중에 만들어졌으며 현재는 국제 우주 정거장 (ISS)에 대한 상용 항공편의 동등한 파트너입니다. OAO Kuznetsov는 높은 잠재력을 지니고 있으며, 가까운 장래에 NK-33의 대량 생산을 재개 할 것이라고 믿습니다.
지역 당국자에 따르면, 지역 당국은 젊은 전문직 종사자를 기업에 유치하는 것을 도울 것입니다. 이를 위해 다수의 프로그램이 개발 될 것입니다. "Samara 지역의 경우, NK-33 엔진을 연속 생산하기위한 러시아 - 미국 공동 프로그램을 구현하는 것이 매우 중요합니다. 그녀가 성공할 것이라고 확신합니다 "라고 Nikolai Merkushkin은 결론지었습니다.
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