
특히, 낙하산 점프에는 별도의 여객기 여단의 95 소속 부대와 우크라이나 군의 공수 연대의 80 하위 부대, 폴란드, 루마니아, 몰도바와 같은 해외 파병대의 낙하산 대원이 참여했습니다. 일반적으로 4 사람들이 8 헬리콥터 Mi-26와 군용 수송기 An-200를 끌어들이는 착륙에 참여했습니다.
안드레이 자카 로프 중령 점령 대장에 따르면 우크라이나 측은 모든 참가자들에게 낙하산을 제공했다고한다. 그리고 현대 우크라이나 생산-BARS 낙하산-항공 탄성 시스템에 대한 가장 마스터 점프는 16 번째 독립 육군 여단의 수색 및 구조 서비스 전문가에 의해 수행되었습니다. 항공. 이 경우 단일 비상 상황이 발생하지 않았습니다.
증명서
우크라이나의 군대에 현대 낙하산 기술을 제공하기 위해 우크라이나 국방부는 134 (12 of 2012)의 주문 번호 XNUMX를 발행했다. "우크라이나의 군대를 공급하기위한 바 - S 낙하산 시스템의 승인시. 이 문서는 Bars-S 스포츠 낙하산 시스템의 전술, 기술 및 운영 특성뿐만 아니라 전체, 약자 및 코드 이름을 식별합니다. 이 체계를 가진 우크라이나의 무력의 지원 서비스의 기능은 우크라이나의 무력의 공군의 지휘에 위탁된다.
스포츠 낙하산 시스템 "Bars-S"는 배출 낙하산으로 낙하산을 도입하여 낙하산 시스템을 계획하면서 이러한 점프를 수행 할 수있는 낙하산 전문가의 점프를 보장하기 위해 고안되었습니다. Bars-S 시스템에는 주요 부품, 예비 부품 세트 및 수리 자재 세트, 도구 및 액세서리 세트, 스타일링 제품 세트, 포장 및 포장 및 유지 보수 문서 세트가 포함됩니다. 그리고 우크라이나의 군대 공급을위한 스포츠 낙하산 시스템 "Bars-S"의 채택은 PO-9, PO-16, PO-17, "Talka"(러시아 연방에 의해 생산 된)와 같은 도덕적으로나 물리적으로 쓸데없는 스포츠 낙하산 시스템을 대체 할 필요가 있기 때문에 " Foil "(미국 제)은 여전히 우크라이나 국군에서 착취되고있다. 우크라이나 국방부에 따르면 Bars-S 시스템의 공급은 우크라이나 군대의 필요를 우선 구매할 수있게 해줄 것이라고한다.