검은 호크의 파편. 유고 슬라비아에있는 NATO 손실
클린턴 대통령은 백악관 사무실 주변을 어슬렁 거리며 미국의 창시자들의 가혹한 얼굴을 들여다 보지 못했다.
"내 아들, 너는 두 번째 임기를 위해 여기 앉아있다. 그러나 너는 아직 아무도 폭파하지 않았다."조지 워싱턴의상은 그녀의 머리를 부끄럽게 흔들었다.
"국회, 국방부 및 전쟁 산업 대표들에게 무엇을 말합니까?" 토마스 제퍼슨이 그를 반향했다. 탱크유권자들에게 생계를 남기지 않겠습니까?”
"외국 해안에 대한 승리의 전쟁은 미국 국민의 우울증에 대한 최선책이다."현명한 벤자민 프랭클린 (Benjamin Franklin)이 대화에 참가했다. 전쟁은 미국에 유익 할 것이며, 그것은 다시 한번 올드 월드를 약화시키고 미국의 명성을 강조 할 것입니다. 전쟁은 평점을 강화하고 미국 국민을 공통의 위협 앞에서 단결시킬 것입니다. 상대방을 약하게 선택하십시오. 당신이 수년 동안 가지고있는 사람은 경제 제재와 금수 조치에 대해 무감각했습니다. 그들은 자신들의 모든 힘을 다하여 그를 따라 왔고, "민주주의의 조병창"의 도움을 받아 찢어지고 찢어졌습니다. 미국은 영웅을 기다리고있다.
"나는 최선을 다했다."빌 클린턴이 중얼 거렸다. 소말리아에서의 특별한 작전, 사막 폭스 작전의 일환으로 이라크에 대한 공습 ... 거의 600의 소행 "
- "부적당 한 소년의 문둥병!" - 린든 존슨을 급격히 방해했다. 600의 출격?! 이게 뭐야, 군인?! 내 매는 베트남에 6,7 백만 톤의 폭탄을 떨어 뜨 렸습니다. 이것은 도살입니다! 매일 죽어가는 사람들이 있어야합니다! 아니면 미국 대통령의 지위에 선출되어서 당신의 코를 칠할 수 있습니까? 미국은 전쟁이 필요합니다! 당신은 저를 이해합니까, 카우보이?! "
- 네!
- 안 들려요.
- 네!
벨벳 장갑의 강철 주먹
작은 세르비아와의 전쟁에서 USAF와 NATO 국가는 이탈리아에 주둔 한 1000 공격기, 헬리콥터 및 전투 지원 차량 (Aviano, Vicenza, Istrana, Ancona, Joey del Colet, Gedi, Piacenza airbases, Celivia, Brindisi, Sigonela, Trapani), 프랑스 (Istres, Corsica의 Crosetta 및 Solenzar 항공기), 헝가리 (Tasar 공군 기지), 스페인 (Rota 공군 기지), 독일 (Ramstein 및 Spangdalen 항공기), 영국 (Theaford 및 Mildenhall 공군 기지 ). 또한 미국 (Whiteman 공군 기지)에서 작전중인 B-2 스텔스 폭격기가 파업에 연루되었다.
알바니아, 보스니아 및 마케도니아의 국경 비행장에는 수색 및 구조 대피 팀 (Pave Hawk 및 Jolly Green 헬리콥터), MC-130 전투기, AP-64 공격용 헬리콥터 및 아파치 헬리콥터 및 차량과 같은 특수 작전 부대가 배치되었습니다. 화재 지원 AC-130 "스펙트럼".
아드리아 해에서이 그룹은 4 대의 미사일 순양함, 즉 미국과 영국의 잠수함 두 대를 지원하여 크루즈 미사일을 공격하는 임무를 수행했습니다. 전쟁 초반에 토마 호크는 세르비아 방공 미사일, 파괴 된 레이더, 본사 건물 및 지휘소의 위치를 박살 냈습니다. 유고 슬라비아 연방 군대를 해체했다.
아드리아 해에는 유람선 미사일과 함께 XNUMX 기의 다른 많은 배들이있었습니다 함대 그러나 NATO 국가의 해군은 돛대 위로 비행하는 항공기에 대한 도덕적 지원 표현에만 국한되었다. 전쟁 12 일에 핵 운송선“Theodore Roosevelt”가 유고 슬라비아 해안에 접근했고, 그 날개도 세르비아 국가를 파괴하기위한 작업에 참여했다.
가장 중요한 역할은 작업의 정보 구성 요소에 할당되었습니다. NATO 명령은 유고 슬라비아의 땅과 하늘에서 상황을 완벽하게 제어하려고했습니다. 정찰 비행의 수행에는 다음과 같은 것들이 포함되었습니다 :
- E-9 "센트리 (Sentry)"비행 레이더의 X-NUMX과 E-3의 5 "Houkai"데크 기반 장거리 레이더 탐지 항공기가 항공 상황을 커버하고 나토 항공의 비행을 조정합니다.
- X-NUMX 공중 정찰기 E-2 "G-Stars"시스템 - 지상 물체를위한 장거리 공기 관측 시스템;
- 전자 정찰 항공기 12 (EC-130, RC-135W, 해군 EP-3C "Aries")는 방향 탐지 무선 장치를 검색하고, 다운 된 파일럿 표지를 찾고, 적의 레이더지도를 만들고, 적의 방공 시스템에서 안전한 "회랑"을 정의합니다.
- X-NUMX 고고도 정찰 U-5 "Dragon Lady": 전투 지역의 경계를 따라 올라가는이 "새들"은 세르비아 군대의 모든 움직임과 준비를 보여주었습니다.
미국의 궤도 분류는 정찰 임무 수행에 적극적으로 관여했다. odious GPS 시스템에 관해서는, 양키스는 전 세계에서 "코를 클릭"했다. 단순히 전쟁이 시작될 때 항법 위성을 끄는 것이었다. 지형 (TERCOM 시스템)에 의해 독립적으로 운항되는 날개 달린 "토마 호크스 (Tomahawks)"와 나토 (Navo) 항공기는 특수 무선 항법 시스템을 사용했습니다. 동시에 GPS 데이터는 적의 이익을 위해 사용될 수있어 시스템이 즉시 종료됩니다.
참고 이라크 침공 (2003)과 리비아에서의 항공 작전 (2011)에서 이것은 더 이상 볼 수 없었습니다. 많은 정밀 무기가 미국 항공기에 사용되었습니다. оружия그들의 작품에서 GPS 데이터를 사용합니다.
공중 전쟁의 78 일 동안, 나토 항공기는 38 000 충격을 포함하여 10 484 전투 소송을 만들었습니다. 항공은 "자유의 날개"23 614 항공기 탄약을 가져 왔으며 바다 기반 순항 미사일은 계산하지 않았습니다 (미국 및 영국 선박은 모두 700 "Tomahawks"주문을 보냈습니다). 폭탄 테러로 인한 피해가 200 억 달러를 초과했습니다.
약한 항공 및 구식 세르비아 방공 시스템은 그러한 막대한 공격을 격퇴하지 못했습니다. 끝없는 내부 갈등, 국제 경제 제재 및 군사 금수 조치로 약화 된 유고 슬라비아 연방 공화국은 나토 독수리에 의해 잔인하게 십자가에 못 박혔습니다.
방어
FRY 공군의 일부로서, 1 세대의 1 세대 14 전투기와 레이더가없는 2 가지 전투 훈련 "Sparky"MiG-29UB 만있었습니다. 고품질의 표적 지정과 전투기에서의 29 이상의 다중 적 우위가없는 상황에서 공중으로 데려가 려던 MiG 중 일부는 나토 조종사에게 쉬운 표적이되었다. 그 결과 - 20 장비는 아무런 결과없이 공중전에서 손실되었습니다.
MiG-29 외에도, FRY 공군에는 34 서비스 가능한 MiG-21 및 100 주문 아음속 Galeb, Super Galeb 및 J-22 공격기가 포함되었습니다. 현대 F-15 및 F-16 미국 공군에 대한 그런 차를 드러내는 것은 순수한 자살 일 것입니다. 세르비아의 MiG-21만이 유일하게 승리를 거둔 것은 Tomahawk 크루즈 미사일로 올해의 24 March 1999에 의해 격추되었습니다.
세르비아 대공 방어 시스템에는 Cuban 12MX125Te Neva의 1와 Kub 이동식 대공 미사일 시스템 인 20 대대 (1970 's)가 포함되어 있습니다. XNUMX은 저소음 면역력과 저비용으로 현대의 상황에서는 전혀 효과가 없습니다.
또한 서비스중인 100 모바일 시스템 "Strela-1"및 "Strela-10"에 대한 기능이 있습니다.이 기능은 본격적인 대공 미사일 시스템이 아니라 MANPADS에 해당합니다.
그러나 이러한 빈약 한 방어를 막기 위해 나토는 땀을 많이 흘려야했다. 세르비아 대공 미사일 시스템의 확인 된 위치에서 레이더를 목표로 한 743 "스마트"AGM-88 HARM 미사일이 발사되었다.
구식이고 비효율적 인 하드웨어에도 불구하고 엄청난 수의 HARM 및 ALARM 대 레이더 미사일이 발사되고 끊임없는 폭격과 순항 미사일로 파업 한 세르비아 방공 시스템이 절약되어 여러 차례 밝은 승리를 거둘 수있었습니다!
쿤스트 커머
유고 슬라비아에 대한 작전에서 NATO의 공중 사상자가 발생하자마자, 의견은 크게 두 가지 급진적 인 관점으로 나누어진다 :
1. 나토의 실제 손실은 수백 대에 달했다.
2. 연합군 공군의 손실은 몇 마디를 넘지 않는다. "건조한"점수의 서쪽 "구부러진"후방 슬라브의 고도로 발달 된 문명.
저자의 관점에서 볼 때, 그녀는 북대서양 조약기구 공군의 최소한의 손실을 인정하지만, 놀랍게도 세르비아 인들은 그러한 불리한 조건 하에서 어떻게 승리를 달성 할 수 있었 을까? Slavic 형제가 Kub 방공 시스템보다 진지한 무엇인가를 가지고 있다면 어떻게 될까요?
그러나, 우선 먼저.
B-2 "스텔스"스텔스 폭격기를 포함하여 수백 개의 적의 항공기에 대한 세르비아 방공의 파괴에 관한 신화는 감수성이있는 시민들의 상상 이상의 것임이 분명합니다. 어떤 종류의 보편적 인 관심이 떨어지는 "눈에 보이지 않는"F-117에 둘러싸여 있었는지 - 그것의 단편들은 박물관에 표시되고, 책은 그것에 대해 쓰여지고 영화는 촬영됩니다. X-NUMX-ton 괴물 B-150의 붕괴가 어떤 결과를 낳을 지 상상하기 란 어렵지 않습니다. 아아 ... 음모 치료사의 환상에서 흔적도없이 사라진 항공기가 사라졌습니다.
비슷한 역사 F-15, F-16, 토네이도, A-10 공격기, 특수 부대가있는 헬리콥터 ... NATO의 파괴 된 전술 항공기 목록이 포함되어 있습니다. 유고 슬라비아 산맥에서 파편을 발견하는 어려움에 대한 설명은 통과되지 않습니다. 유고 슬라비아는 매우 인구 밀도가 높은 국가입니다. "파편이 바다로 떨어지는"경우, 손상된 항공기는 여전히 베오그라드에서 300 km 이상의 해안까지 비행해야합니다.
또한 인접 국가의 영토에서 수 많은 항공기 추락 사실을 숨길 수는 없습니다. 즉, "파편의 피난"과 "증인에게 뇌물을주고"있음에도 불구하고 조만간 알려질 것입니다. 너무 매혹적인 사건.
그러나 친 서방 대중은 "NATO가 야만인을 물리 치고 2 항공기 전체를 잃는 방법"에 일찍 기뻐했다.
베오그라드의 항공 박물관 창문에 모든 사람들이 볼 수있는 조각이 드러난 F-117A "Nighthawk"과 F-16SX Block "Fighting Folkan"외에도 많은 사건이 발생했습니다 (주의!). 공식적인 수준. 그들 중 일부는 공개적으로 "전투 손실"의 지위를 부여 받았고, 다른 부분은 다양한 항해 관련 사고와 기술적 이유로 구실로 위장되어있다.
예를 들어, 아드리아 해의 1 년 5 월 1999는 항공기 AV-8 해리어 II (미국 해병대 164568, 365-I 소대)를 잃어 버렸습니다. 펜실베이니아 대원은 훈련 비행이 진행되는 동안 충돌이 일어 났음에도 불구하고이 버전을 주장하고있다.
애석하게도 아파치 헬리콥터 훈련 비행이 두 차례 나 끝났지 만, 4 월 26 밤에는 충격 기계가 세르비아 국경과 알바니아 국경에 산에 추락했으며 따라서 5 년 5 월 1999에도 충격을주었습니다. 처음 사상자가 없었을 때, 두 번째로 "아파치"가 두 명의 승무원을 죽였습니다. 가을의 이유? 미 국방부는 두 가지 재앙 모두 내비게이션 오류와 연관시킵니다. 이번에는 미국인들이 진실과 멀지 않습니다. 암흑의 산속에있는 헬리콥터를 깨는 것이 손가락을 찰 수있는 것보다 쉽습니다. 또 다른 질문은 이러한 "교육"이 어떻게 진행 되었는가하는 것입니다.
2 May 1999 썬더 볼트 A-10 (81-0967)이 세르비아 바로 위에있는 엔진을 공격했지만 ... 양키스는 그 당시 아무것도 숨기지 않았다. 비행기는 Strela-2에서 격추 당했다. . 폭발로 인해 오른쪽 엔진이 손상되었지만 살아남은 "새"는 스코 페 (마케도니아) 공항까지 도달 할 수있었습니다.
드물게, "눈에 보이지 않는 것들"중에 적어도 두 가지 손실이 있었다는 언급이 있습니다.
유고 슬라비아에 대한 나토 작전 중 전투 임무를 수행하는 F-21A 항공기 (1999-117 번호)가있는 86에서 4 월 0837에 "A 급 사고"가 발생했습니다. 미국 공군의이 이름 아래에서 심각한 사고가 발생하여 대개 항공기 사망 / 퇴각으로 이어집니다.
비행기가 FRY 또는 인접국의 영토로 추락 한 흔적이 없기 때문에, 항공기는 나토 공군 기지 중 하나에서 이륙 또는 착륙하는 동안 가장 추락 할 가능성이 큽니다. 이는 적의 화재 설계에 미치는 영향을 배제하지 않습니다. 항공기가 표적에 손상을 입힐 수 있습니다. 궁극적으로 착륙 하려다가 사망 또는 심한 손상을 입었습니다.
하지만 그건 전부가 아닙니다!
베오그라드에있는 항공 박물관 (Aeriation Museum) 전시회에는 다음과 같은 놀라운 전시회가 있습니다.
- 경량 프랑스어 UAV Sagem Crecerelle;
- 대형 아메리칸 드론 RQ - 1 "Predator";
- 바다 기반 크루즈 미사일 BGM-109 "Tomahawk"의 파편.
나토 당국자들은 공식적으로 21 무거운 "Predator"를 포함하여 유고 슬라비아 하늘에서 무인 항공기 2의 손실을 공식적으로 인정한다.
- 13 5 월 1999 무인 정찰기 (탑재 번호 95-3019)는 Biba 마을 주변의 Strela-1 방공 미사일 시스템을 격추 시켰습니다.
- 5 월 20에서 1999, 다른 RQ-1 (95-3021)이 Talinovce 마을 근처의 방공 시스템에서 공격을 받았다.
세르비아군이 여러 나토군을 격추했다는 언급이 있습니다. 무적의Mi-8 헬리콥터에서 간단히 쏘면됩니다.
순항 미사일에 관해서는, Tomahawks는 수십개에 의해 격추 당했고 - 그 당시의 세르비아와 같은 원시적 인 방공 시스템에 대한 매우 훌륭한 결과였다.
충성스러운 거점
bravura 연설과 "캡처"분위기. "장미 빛 안경"을 벗고 유고 슬라비아 연방 방공 시스템이 실패한 것을 인정하는 것은 오랫동안 가치가있었습니다. 나토 항공기는 세르비아 인의 머리를 뻔뻔스럽게 걸으며 격렬한 집속 탄을 쏟아 부었습니다.
세르비아 군은 NATO 항공기들 사이에 많은 사상자에 대한 불합리한 환상을 표출하지 않았다. 세르비아 항공은 많은 적의 항공기를 격추시키지 않았고 방공 시스템의 약점 때문에 그들을 격추시킬 수 없었다. 모든 2 전투기 + 다수의 격추 / 손상된 턴테이블, UAV 및 순항 미사일이 세르비아 트로피가되었습니다.
그런 슬픈 결말에도 불구하고 베오그라드 항공 박물관의 흑인 매의 잔해는 강력한 나토 항공기가 무적이지 않다는 것을 분명히 보여줍니다. 그것은 할 수 있고 싸워야한다! 심지어 원수의 절대적인 수치 우위의 조건에서 원시 방공 단지도 높은 프로파일 승리를 이룰 수있었습니다. 물론 이것은 F-117A에 관한 것입니다. 보이지 않는 비행기의 파괴는 현대 항공 역사상 가장 흥미로운 페이지 중 하나였습니다.
잠시 동안 우리는 눈을 감고 상황을 시뮬레이션하려고합니다. 오래된 "Cubes"와 고정식 C-125 대신 세르비아 인이 손에 ... 아니, 유명한 C-300가 아닙니다.
"300 번째"대공 방어 시설은 너무 복잡하고 복잡하며, 유고 슬라비아 산악 지역 이외에도 이동성과 장거리 이동이 주요 장점입니다.
세르비아 방공이 Buk-М15-20 중거리 방공 미사일 시스템의 1-2를 받았다고 가정하십시오. 기술적 측면에서 볼 때, Buk-M1-2은 C-300 SAM보다 완벽한 것은 아니며, 더 작은 발사 범위는 복합체의 최상의 스텔스 및 이동성으로 보상됩니다.
고속의 레이더 유도 대공포는 저공 비행 항공기에 치명적인 위협이됩니다 ( "Tunguska"는 С23 셸을 꿈꿀 수 없습니다). "(즉,"Tunguska "는 가장 단순한 ZSU-4-1"Shilka " 너도밤 나무 ").
휴대용 방공 시스템을 소홀히하지 마십시오. "Strela-2", "Needle", FIM-92 Stinger. 그리고 숫자는 더 많습니다 (상대적으로 저렴하기 때문에). 그러한 "장난감"을 엄청나게 사용하면 적의 항공기 작업에 심각한 어려움을 겪을 수 있습니다.
마지막으로, 모든 무기를 사용하는 강력한 정치적 의지와 대중의 일반적인지지가 있어야합니다.
세르비아 인들이 위와 같은 조건을 모두 갖추고 있다면, 나는 유고 슬라비아의 폭격이 일어나지 않았을 수도 있음을 제시하려고한다. 모든 가능한 위험을 평가하면서, 미국인들은 소말리아, 아프가니스탄 및 그 밖의 모든 후진국에 대한 우선 순위를 변화시키는 다른 "채찍질하는 소년"을 임명 할 것이다. 심각한 저항을 피할 수있는 기회가있는 곳이다.
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