폴룬 드라! 프랑스 UDC가 우리에게 왔습니다.
모스크바는 파리에 진정한 왕실의 선물을 선물했다.카톨릭 프로테스탄트 크리스마스 이브 저녁 (24 December 2010) 저녁에, 보편적 인 상륙함의 러시아 해군 구매를위한 입찰 결과에 관한 소식이 나왔습니다. 그 감각은 일어나지 않았다. 우승자는 프랑스 UDC "Mistral"이었는데, 파리 신문 La Tribune이 밝힌 바와 같이, Elysée Palace에 대한 크렘린의 크리스마스 선물이었습니다.
사실, 프랑스 인들은 절대적으로 승리를 거둘 수 없었습니다. 이 주문서에는 프랑스 국영 기업인 DCNS와 USC (United Chebubuding Corporation)가 포함 된 컨소시엄이 제공됩니다. USC의 지속적인 노력 덕분에 프랑스 측이 완강히 반대 한 최초 건물의 건설에 20 %의 참여를 격퇴하는 것이 가능했습니다. 다가오는 계약에 따르면, 기관 RIAK에 의해보고 된대로 "뉴스»러시아의 USC 언론 서비스 기사 인 Ryabov 대표는 전투 정보 및 제어 시스템 및 통신 시스템 생산 기술을 제공받을 예정입니다. 러시아 기업의 현지화, 즉 참여의 비중은 몸에서 몸으로 커질 것이다. 세 번째 및 네 번째 UDC는 Admiralty Shipyards에서 전적으로 조립 될 예정입니다. 그러나 이것이 일어날 지 명확하지 않다. 실제로 지난해 9 월 러시아 연방의 Anatoly Serdyukov 국방 장관은 자신이 이끄는 부서의 예산에서 올해의 2020까지의 지출을 제공하지 않는다고 말했다.
"비공개"거래
엘리제 궁 (Elysée Palace) 성명서에서이 거래는 "전례가없는 것"이라고합니다. 아직도! 수년 동안 DCNS는 Mistral UDC를 해외에 판매하려고 시도했습니다. 그리고 모두 의미가 없습니다. 첫 번째 선체는 720 백만 유로를, 두 번째 선체는 650 백만에 공급할 것이며, 프랑스 해군 두 척은 1 억 유로를 소비합니다. 물론 모든 것이 더 비쌉니다! 또한, 러시아어 버전 인 "북풍"은 다소 심각한 재 작업이 필요합니다. 그리고 돈도 들지 요.
계약 체결은 아직 끝나지 않았지만, 4 년 동안 Saint-Nazaire의 STX-France 조선소에서 4 천 개의 조선소 조선소에 일자리를 제공 할 예정이다. 프랑스 - 러시아 거래는 "군사 장비 조달"기사에 따라 1에서 2011 억 유로로 제 5 공화국의 군사 예산 삭감을 보상합니다.
다시 말해서, 프랑스 쪽에서는 다가오는 거래의 이점이 분명합니다. 러시아 인? "Independent Military Review"는 반복적으로이 주제를 다뤘습니다. 한 번 이상 언급했듯이,이 클래스의 함선은 러시아 해군이 전혀 필요하지 않습니다. 그것들은 국가 방위 원칙의 조항이나 국내 군사 조선이 정한 표준에 부합하지 않는다. 현대 러시아 해군 사령관의 지적 능력을 여러 가지 방법으로 평가할 수는 있지만, 2 년 내에이 선박이 수행 할 임무에 대해 합리적인 것을 생각해 내지 못했다는 사실이 많이 입증됩니다.
"Mistral"에 대한 이야기는 전례없는 조선 기술을 우리에게 가져올 것입니다. 진지하게 생각해서는 안됩니다. 이러한 모든 기술 및 더 많은 고급 기술은 러시아에서 운영되는 외국 기업을 포함하여 세계 시장에서 자유롭게 인수 될 수 있습니다.
따라서 파리와의 계약은 내년에 열릴 1812의 200 주년 기념전에서 패한 프랑스에 대한 복수의 보복으로 만 볼 수 있습니다. 그리고 이것은 거의 아이러니가 아닙니다. 현재 제 5 공화국의 대통령 인 니콜라스 사르코지 (Nicolas Sarkozy)는 나폴레옹 보나 파르테 (Napoleon Bonaparte)와 친분을 맺고있다. 더 이상도 덜도 없다! 데이비드의 캔버스를 모방 한 FreakingNews.com 사이트의 예술가가 황제의 옷에 사르코지를 묘사하고, 돌진하는 말에 질주하는 것은 놀랄 일이 아닙니다. 그리고 누구든지 러시아를 이길 명예를 가졌습니다. 그는 다가오는 계약의 주요 원동력입니다. 프랑스 시민들은 공화국 국민이 국가 원수라고 부르는 '사르코 (Sarko)'가 은퇴 연령을 올릴 수있을뿐만 아니라 큰 돈을 필요로하지 않는 선박에게 모스크바를 보낼 수 있음을 알아야합니다. 사실, 파리의 가장 가까운 동맹국조차도 - 미국 국무부 직원의 서신이 WikiLeaks에 게시됨에 따라 미국인은 Elysian Palace의 소유자를 "알몸의 왕"으로 평가합니다.
그러나 독일 부총장이자 귀도 웨스터 웰 (Guido Westerwelle) 외무 장관은 "사르코지가이 사건에 참여할 때 어떤 일이 일어날 지 결코 알지 못한다"고 지적했다. 분명히, 드미트리 메드베데프 러시아 대통령은 어쨌든 프랑스 대통령의 "매력있는"바이오 밭에 빠져 들었다. 왜냐하면 그의 "선한"이 없다면 그러한 거래는 단순히 가능하지 않기 때문입니다.
이 주제에 대한 추측은 많이 만들어집니다. 따라서 프랑스 홍보와 인터넷 프로젝트 Reseau Voltaire Thierry Meyssan의 설립자는 "메드 베 데프 (Medvedev)는 사르코지 대통령에게"옛 친구 "인 푸틴 대통령에 대한 선거 운동에 대해 메드베데프가 지불 할 수있는 커미션 (총 계약 가치의 8 % 사르코지 대통령은 재선에 자금을 지원할 수있게 될 것 "이라고 말했다. 적어도 러시아에서는 8 %의 1,37 %가 대통령 선거 운동을위한 무시할 수있는 금액이기 때문에 가능성이 희박합니다. 다른 소식통은 남 오세티아 (South Ossetia) 주변의 분쟁을 해결하기 위해 프랑스 대통령에게 감사의 표시로 "미스트랄 (Mistral)"을 구입했다고 전했다. 그러나 사르코지 대통령은 이미 사임하지 않은 정당들을 "유화"시키는 전례없는 정치 자금을 확보했다. 즉,이 동기는 적합하지 않습니다. 그러나 그 동기는 확실히 있습니다. 우리는 아직 그를 모른다. 그래서 우리는 추측하지 않을 것이다.
환상의 포로 생활에?
그러나 모든면에서 "교활한"프랑스 인을 비난하는 것은 불공평 할 것입니다. 물론, 논쟁의 여지가있는 거래를 이끌어내는 문자열의 대부분은 러시아 출신이다. 최근 몇 년 동안 러시아 연방의 해군 건설은 사실상 환상적인 성격을 획득했습니다. 예를 들어, 11 월 2009 연방 총회 연설에서 2010의 함대에는 3 개의 핵 잠수함과 코르벳 함이 추가 될 것이라고 명시되어 있습니다. 그러나 그 당시에도 여러 가지 객관적인 이유로 러시아 연방의 해군은 그 어떤 것도받지 못할 것이 분명했습니다. 아아, 그게 무슨 일이야. 작년 해군은 12 월 1997에서 건조 된 상트 페테르부르크 디젤 전기 잠수함만을 포함 시켰습니다. 그리고 싸우는 표면 힘은 140 톤 정도의 변위를 가진 반 사보타지 보트 "룩"에 의해서만 강화되었습니다. 러시아 같은 거대한 나라의 대통령은 조선 프로그램을 포함한 정부 프로그램의 이행에 대한 모든 뉘앙스를 알 필요가 없다. 이를 위해, 그는 국가 원수에게 객관적으로 알릴 것을 요청받은 관련 조수 및 고문을 보유하고 있습니다. 그러나 분명히이 전문가들의 훈련 수준은 허용되는 수준보다 훨씬 낮습니다. 또는 그들은 우리에게 알려지지 않은 다른 사람에 의해 인도됩니다. 이야기 "Mistral"과 함께 - 이것의 증거.
인터넷에서 해군의 해군 구성에 익숙해지기 쉽습니다. 함대 러시아의. 다른 사이트에서 급여는 서로 약간 다르지만 항상 슬픈 인상을 남깁니다. 그리고 목록에 나열된 모든 선박에서 멀어지면 오랫동안 수리하지 않았기 때문에 부두에서 떨어져 나올 수 있습니다. 그림은 어둡고 완전히 우울합니다. 실제로 러시아 함대는 세르게이 고르시 코프 시대에 지어진 배를 운반하고 있습니다. 그리고 그 당시 ...
특정 러시아 가정이 새로운 자동차로 향을 동반 한 옛 Moskvich를 교체해야한다고 가정 해 봅시다. 그리고 갑자기이 가족은 포드 포커스 (Ford Focus), 겸손한 르노 (Renault), 패트리어트 (Patriot) 또는 런던의 거리를 가로 지르는 2 층짜리 도시 버스 인 새로운 라다 (Lada) 더블 데커 대신에 사기로 결정합니다. 이웃 사람들이이 가족에 관해 생각할 것임이 분명합니다. 그들은 다른 나라에서 "Mistrals"로 우리를 생각한다는 것은 분명합니다. 심지어는 기쁨으로 손을 문지르는 사람도 있습니다. 그래서이 러시아인들은 더 약해질 것입니다! 실제로 우리는 카프카를 실현하기 위해 태어났습니다.
그리고 처음에는 협상에 정력적으로 반대 한 미국인들과의 협상에서 프랑스의 고위 당국자들은 나토에 대한 "미스트랄"유형의 UDC의 "완전한 안전"을 강조했다. WikiLeaks에 따르면 Roland Galyarazh, 대륙 유럽 외교 담당 외무 장관은 해외 방문객들에게이 착륙선이 "유용한 항법 도구가있는 트럭과 유조선 사이의 교차점"이라고 보증했다. 같은 맥락에서 프랑스 Hervé Morin 국방 장관은 로버트 게이츠 미 국방 장관과 회담을 갖고 이같이 말했다. "미스트랄"은 러시아 함대의 전투 잠재력을 높이는 데 아무런 영향을 미치지 않습니다. 그러나이 모든 것은 오래 전부터 은퇴 한 Roland Galyarazh와 Herve Moren없이 오래 전부터 알려져 왔습니다.
많은 사람들은 사르코지와 보나파르트를 비교합니다. FreakingNews.com의 일러스트레이션
무기는 있지만 매우 위험하지는 않음.
그러나 러시아 함선은이 배들을 많이 가져올 것입니다. 우리는 Mistral 건설 프로그램을 시행하는 동안 해결해야 할 문제를 신속히 열거 할 것입니다. 먼저 비행 갑판에서부터 시작해 봅시다. 기본 프로젝트에 비해 1 미터 이상 올릴 필요가 있습니다. 이 필요성은 UDC를 기반으로하는 러시아 헬리콥터가 프랑스 선박에 "살고있는"헬리콥터보다 더 큰 높이가 있다는 사실 때문입니다. 그리고 그 가슴이없는 "Mistral"은 과도한 바람이 있습니다. 이제는 증가 할 것입니다. 또한, 이사회의 "성장"은 필연적으로 메타 센터 높이의 감소를 수반 할 것입니다. 폭풍우가 몰아 치는 조건과 착빙이 전복 할 위험이있는 모든 상황.
헬리콥터 격납고에서 바닥 아래로 내려가십시오. 그는 이미 미터로 올라갔습니다. 그러나 문제는 이것에만 국한되지 않습니다. 헬리콥터 급유 연료는 선박의 선미에있는 수로 아래에있는 두 개의 탱크에서 공급됩니다. 즉, 멀리에서 뽑아 낸 연료 라인입니다. 프랑스 헬리콥터는 가정용 헬리콥터보다 연료 보급을 위해 인화점이 높은 연료를 사용하기 때문에 허용됩니다. 다시 말하면, 배가 타거나, 국내 요구 사항에 따라 연료 보급 및 연료 저장 시스템 전체를 다시해야 할 것입니다. 이 문제의 세 번째 해결책은 유로콥터 헬리콥터 구입과 서구 에너지 회사로부터의 연료 구매입니다.
격납고에서 비행 갑판으로 헬리콥터를 들어 올리는 엘리베이터는 현존하는 무기가 정지 된 무기로 국내 차량을 운반하는 데 부적합하므로 다시 설치해야합니다.
장갑차가있는 갑판으로 내려가 보자. 그녀도 문제가 있습니다. 각 전투 유닛의 무게는 30-32 톤을 초과해서는 안됩니다. 이것은 어떤 것도 없을 것임을 의미합니다 탱크. 총 90 대의 T-11770 탱크가 선박에 장착됩니다. 도킹 챔버 앞의 플랫폼에 1206 개, 바닥에 더 가까우며 12061 "Serna"프로젝트의 XNUMX 척의 상륙 선에 XNUMX 개가 있습니다. 이러한 DKA는 XNUMX 대 이상이 프랑스 UDC의 부두에 적합하지 않습니다. 프로젝트 XNUMX“오징어”와 XNUMX“무 레나”의 공기 쿠션 착륙선은 도크 챔버 고도의 문을 통과하지도 않습니다. 따라서 미스트랄 하에서 새로운 수륙 양용 폭행 착륙선을 만들어야한다. 물론이 작업은 TsMKB "Almaz", SPK는 TsKB입니다. R.E. Alekseeva 또는 Design Bureau "Pennant"가 가능합니다. 그러나 시간과 돈이 필요합니다.
이제 미스트랄의 측면에 대해서. 그들은 헬리콥터 갑판과 차량 갑옷이있는 곳에서 자연 환기를 제공하는 넓은 "창문"을 가지고 있습니다. 이것은 온 대성 및 열대성 위도에서는 매우 편리하지만 북부 및 아한 대양에서는 해를 제외하고는 아무 것도 없기 때문에 장비의 빙결을 보장합니다. 프랑스 회사의 대표는 이미 "창문"이 폐쇄 될 것이라고 말했다. 그러나 그런 다음 매우 광범위한 강제 통풍 시스템을 만들어야합니다. 그리고 이것은 구조의 상당한 재 작업과 그에 상응하는 상당한 비용을 수반 할 것입니다.
중부 해군 포털의 증언에 따르면 Mistral의 기술 문서를 숙지 할 수있는 러시아 전문가들은 선박의 선체에는 얼음 보강이 이루어지지 않았 음을 나타내며 러시아 해군의 행동 조건을 감안할 때 실질적으로 UDC 기지는 제외합니다 발트해 연안, 태평양 연안, 특히 북쪽에서이 유형의 수선 근처의 선체에는 S 자 모양의 윤곽이 명확히 정의되어있어 빙판을 극복 할 때 하중이 크게 증가합니다. 또한, 승차 품질을 향상시키기 위해 고안된 비강 전구의 존재 또한 얼음 강도를 확보하는 데 도움이되지 않습니다. 그리고 보드가 단순하게 두꺼워지는 것은 성공하지 못합니다. 전문가들은 이론적 인 그림을 대폭 수정해야한다고 결론 지었다. 그리고 이것은 실제로 새로운 프로젝트 우주선의 개발을 의미합니다. 군사 조선 분야에서 인정받은 기관 중 하나 인 1 선장, 기술 과학 박사, 시스템 분석 및 복잡한 시스템 설계 전문가, Vladislav Nikolsky (블라디미르 쿠진과 함께)는 근본적이고 이미 고전적인 작업 - 백과 사전 "네이비 "소련 1945 - 1991"은 세인트 피터 스 버그 방문 중 "미스트랄"에 대한 신중한 연구 끝에 ARMS-TASS 통신사에 "이 선박에 대한 많은 기술적 결정은 NNA는 그들은 심지어 미 해군의 최신 수륙 양용 선박에 적용되지 않는다. " 특히, 우리는 프로펠러 스티어링 칼럼 (아지 포드 유형)에 배치 된 수중 주전자 모터를 사용하는 단일 발전소에 대해 이야기하고 있습니다. 이러한 추진 콤플렉스는 조종의 용이성 및 속도를 제공한다. 그러나 그는 심각한 단점이 있습니다. 우선, 이것은 저속 (미국과 스페인 해군의 범용 랜딩 크래프트에서 18-22 노드에 비해 24 노드)과 높은 비용입니다. 마지막으로, 그러한 설치 작업은 주 전동기 점검을 위해 자주 도킹해야합니다. 러시아, 특히 태평양에있는 이러한 선박의 선착장에는 매우 제한된 수가 있습니다. 그래서 발전소와 추진 장치를보다 강력하고 단순한 장치로 교체해야합니다.
프랑스 기업이 기본 프로젝트의 열거 된 모든 단점을 극복 할 수있을 것 같지는 않습니다. 따라서 우리는 성형 변경에 만족해야합니다.
우리는 "미스트랄"이 핵 사용 조건에서 짐을 견딜 수 없다는 말을하는 것이 아닙니다. оружия. 그리고 일반적으로 민간 조선 표준에 따라 창안 된 "트럭과 유조선 사이의 교차점"은 가까운 수중 폭발 동안 수력 학적 영향을 견딜 수 없습니다. 한편 러시아 해군 선박을 설계 할 때는 이러한 규제 요구 사항이 모두 의무적으로 적용됩니다.
프랑스 헬리콥터 운반선의 약한 군비에 관한 것, 또는 오히려 그것의 거의 완전한 부재에 관해서 이미 많이 언급되었다. 베이스 케이스의 경우 최대 범위의 4,5-5 km, 2 개의 30-mm Breda-Mauser 자동 대포 및 4 개의 Browning 12,7-mm 기관총이있는 Simbad MANPADS가있는 2 개의 쌍둥이 포탑 시스템으로 구성되어 테러 포트 및 항구를 위협합니다. 즉, "Mistrals"에 대한 자기 방어 수단조차도 조건부가 아니라면 매우 겸손합니다. 이것은 설명 가능한 것입니다. 프랑스 함대는 헬리콥터 운반 대에 미사일 구축함과 호위함의 신뢰할 수있는 호위병을 제공 할 수 있습니다. 그때까지, 러시아 "Mistrals"가 위임 될 때, 러시아 해군에는 그러한 종류의 함선이 거의 없을 것이다. 그리고 UDC와 함께 세계 곳곳에서 수집하는 것이 필요합니다.
헬리콥터 항공의 무장 계획은 자기기만입니다. 그들에게 무엇을 놓을 수 있습니까? 하나 또는 두 개의 100mm 포, 근접 경계 방어의 방공 시스템 발사기 하나 또는 두 개 및 듀엣. 이것은 필연적으로 메타 중심 높이가 감소하고 안정성이 저하되는 최대 값입니다. 한편, Mistrals는 미사일 보트와 잠수함을위한 훌륭한 목표입니다. 항공.
프랑스 출신의 러시아 UDC가 어떤 변화를 겪을 지에 대한 몇 마디. Vedomosti에 따르면, 승무원과 해병대를위한 2 중 3 단 캐빈은 덜 편안한 캐빈으로 대체 될 것입니다. 결국 단순한 선원 등은 필요하지 않습니다!
그래서, Mistrals는 무장하지 않지만, 그들을 대하는 승무원에게는 매우 위험합니다. 항해에 대한 높은 위험을 감안할 때, 함대에 고용 된 계약 선원을 고려할 때, UDC에 대한 서비스 제공 거부 또는 사고, 화재 및 기타 군인 스스로의 손해에 대비하여 높은 지불을 보장하는 특별 보험 기금을 수령하는 조항을 포함하도록 관련 문서를 작성해야 할 때 적합합니다. 가족 구성원이 사망하거나 익사 한 경우. 그리고 선원 징집병의 운명은 병사들의 어머니위원회 (Committee of Soldiers 'Mothers)의 활동가들에 의해 미리 처리되어야한다.
파리의 합판
작년 7 월 밤, 상트 페테르부르크의 세나 야 광장에서 29 기념일에 Neva의 도시에 프랑스로부터 기증 된 Peace Tower가 천천히 해체되었습니다. 유리, 스테인리스 및 콘크리트의 원래 건축 디자인은 온도가 급격한 변화의 조건에서 7 년을 지낸 후에 부서지기 시작하여 시민들에게 위협이되었습니다. 그래서 세인트 피터 스 버그 당국은 철거 대상으로 간주했습니다.
러시아 주변의 바다는 더 나쁜 기상 조건에서 북부 수도와 다릅니다. 흐르는 얼음이 심하고 폭풍우가 심한 서리가 있습니다. 이것은 사할린만의 최근 구조 작업에 의해 다시 확인되었는데, 여기에는 여러 척의 함선이 얼음 속에 포착되었다. 그리고 UDC가 평화의 탑과 같은 운명을 겪을 수도 있습니다. 이 건축 기념물 - 선물 뿐이지 만, "미스트랄"은 지불해야합니다. 그리고 많이. 그리고 러시아는 파리를 가로 지르는 합판과 같은 프랑스 선박과 함께 비행 할 것입니다.
물론 유능한 함대 사령관이 출구를 발견 할 것입니다. 조용한 골짜기에 "미스트랄"을 넣으십시오. 그리고 모스크바의 보스들이 그들을 방문하면 공습에 대한 색다른 "해외 기적"을 몰아 내고, "만세"소리를 내며 승무원을 건설하고 헬리콥터를 하늘로 들어 올릴 것입니다. 그리고 여기 그것이 국가 함대의 힘과 힘을 기념하는 것입니다! 그리고 나서이 UDC는 안전하게 녹슬 것이고 폐기를 위해 보내질 것입니다.
- 알렉산더 모즈 고이
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