중국은 세계 최대의 디젤 - 전기 잠수함을 건조했다.
중국이 해군을 포함 해 군대를 개발하려는 것은 비밀이 아닙니다. 해군에 새로운 선박과 잠수함이 발사되거나 수용되었다는보고가 정기적으로 있습니다. 그러나 그들의 성공에 대해 이야기하면서, 중국 군대는 대개 이러한 프로젝트 나 다른 프로젝트의 세부 사항 대부분을 공개하지 않습니다. 이와 관련하여 새 군사 장비에 대한 흥미로운 사실은 건설 또는 운영이 시작된 후 얼마되지 않아 발견됩니다.
거의 같은 일이 새로운 중국 잠수함 "Type 032"(서부 지정 QING-Class)에서 발생했습니다. 최근까지만 그 존재의 바로 그 사실이 알려졌다. 그러나 며칠 전, 중국 군 복무 (Chinese Military Review) 블로그는 201 꼬리 번호가있는 잠수함이 기록 보유자 인 매우 재미있는 데이터를 발표했습니다. 이 잠수함의 데이터가 게시 된 포스터에는 3800 톤과 스쿠버 6628 톤 미만의 표면 변위가 있음이 표시됩니다. 032 프로젝트의 새로운 잠수함에 디젤 발전소가 있다는 사실을 감안할 때 적절한 결론을 내야합니다.이 잠수함은 세계에서 가장 큰 디젤 전기 잠수함입니다.
중국 잠수함은 또한 모든 외국 아날로그를 능가한다. 몸의 길이가 92 미터를 초과하면 너비는 10입니다. 보트의 폭 계정 수평 방향타 고려 -.. 13이 초안 이상의 17 미터의 최대 높이를 해요 - 비교를 위해 6,85을, 러시아 디젤 - 전기 잠수함 636«Varshavyanka "이 프로젝트는 길이와 74 이하의 폭 10 미터에 대해 수용된다. 침수 된 러시아 잠수함은 3100 톤을 초과하지 않습니다. 따라서 마지막 매개 변수에 따르면 중국 잠수함은 두 번 이상의 러시아어입니다.
숫자가 "201"인 중국 잠수함의 견고한 선체는 160 미터 (작동 중)로, 그리고 필요한 경우 200로 다이빙 할 수 있습니다. 아직 알려지지 않은 유형의 디젤 엔진과 전기 시스템을 결합한 발전소는 잠수함을 10 노드의 표면 위치에서 가속화합니다. 잠수함에 잠수함이있을 때 최대 속도는 14 개 노드 이하입니다.
새로운 중국 잠수함의 자치에 관한 재미있는 데이터. 선상에 88 사람들의 표준 승무원이 있다면, 30 일 동안 바다에 머물 수 있습니다. 승무원이 130 또는 200 명으로 증가하면 자치권은 각각 5 일 또는 3 일로 단축됩니다. 동시에, 자율 주행의 지속 시간은 가용 연료의 부족 때문이 아니라 식량의 더 많은 "소비"때문에 줄어들었다.
다양한 소스에 따르면 032 프로젝트에서 "Type 2005"프로젝트가 개발되었으며 이전 프로젝트 인 031의 유일한 잠수함을 대체하기위한 것이 었습니다. 031 프로젝트에 따라, 60 년대 초반에 단 하나의 디젤 - 전기 잠수함 만 건설되었다는 것을 상기하십시오. 실제로 그것은 629 프로젝트의 소련 보트 였는데, 미완성 형태로, 공장 번호 XXUMX (Komsomolsk-on-Amur)에서 중국으로 이송되었다는 것이 주목할 만하다. 중국 조선소는 건설을 완료하고 계획에 따라 잠수함을 장비했다. 사이드 넘버 "199"를받은이 잠수함은 잠수함 탄도 미사일의 개발과 관련된 기술 개발에 사용되었습니다. 특히, 200 프로젝트의 유일한 잠수함은 여러 종류의 미사일 프로토 타입의 시험 발사를 실시했습니다. 그러나이 디젤 - 전기 잠수함은 독점적으로 실험 모델이었으며 바다와 바다에서의 근무 또는 근무 용으로 사용되지 않았습니다. 여러 출처에서이 역할로 인해 배에는 잠수함이 장비 된 특수 장비 중 일부가 제공되지 않았다는 진술이 있습니다.
지난 수십 년 동안, 오래된 200 잠수함은 도덕적으로나 육체적으로 쓸모 없게되었습니다. 이와 관련하여 현대의 기술, 재료 및 기술이 사용되는 새로운 잠수함이 건설되었습니다. 032 프로젝트의 개발은 지난 10 년 중반에 시작되었고, 몇 년 후, 약 2008에서 새로운 잠수함 건설이 Wuchang Shipbuilding Industry Company 조선소 (Wuhan)에서 시작되었습니다. 2010의 가을에 보트가 출시되었습니다. 그로부터 2 년 후, 잠수함은 해상에 시승했습니다. 10 월 16 2012은 중국의 인민 해방군 해군에 공식적으로 받아 들여졌습니다.
이전 제품과 마찬가지로 201 잠수함은 기술 솔루션 및 무기 테스트에 사용됩니다. 최근 발표 된 그림은 시험 발사 방법을 개략적으로 묘사합니다. 두 개의 탄도 미사일 샤프트가 선체, 캐빈 및 후미의 펜싱 내부에 있습니다. 따라서 새로운 잠수함은 한두 개의 미사일 탄약이 완전한 전투 작업에 충분하지 않기 때문에 시험 작업 만 수행 할 수 있습니다. 또한 032 잠수함에서 다른 시스템을 검사 할 수도 있습니다. 이 버전은 핵 잠수함을 포함하여 다양한 장비가 새겨 져있는 잠수함 선체의 크기에 의해 지원됩니다. 새로운 어뢰 테스트를위한 스탠드로 보트 "201"을 사용하는 중국 조선소 및 군인 계획에 대한 정보가 있습니다.
새로운 잠수함 강철 구조 시스템의 흥미로운 특징. 중국어 실습에서 처음으로 032 프로젝트에는 팝업 구조 카메라가 사용됩니다. 사용 가능한 사진에서 볼 수 있듯이 카메라의 디자인은 러시아 잠수함에서 사용되는 것과 비슷합니다.
새로운 디젤 - 전기 잠수함의 사용에 관한 중국 지휘 계획은 아직 발표되지 않았다. 아마도 가까운 장래에 적절한 장비를 받게 될 것이고 조만간 그녀의 일을 시작할 것입니다. 한편 프로토 타입 잠수함은 이전 031 프로젝트의 잠수함과 마찬가지로 몇 년 동안 유휴 상태로있을 수 있습니다. 중국에서 잠수함 "201"가 시험에 참여할 시험에서 잠수함을위한 새로운 탄도 미사일이 현재 만들어지고있을 가능성이있다. 그러나이 문제에 대한 정확한 데이터는 나중에 세계 최대의 디젤 - 전기 잠수함이 할당 된 작업을 수행하기 시작할 때 나타납니다.
해당 사이트의 자료 :
http://chinesemilitaryreview.blogspot.ru/
http://imp-navigator.livejournal.com/
http://bmpd.livejournal.com/
http://globalsecurity.org/
거의 같은 일이 새로운 중국 잠수함 "Type 032"(서부 지정 QING-Class)에서 발생했습니다. 최근까지만 그 존재의 바로 그 사실이 알려졌다. 그러나 며칠 전, 중국 군 복무 (Chinese Military Review) 블로그는 201 꼬리 번호가있는 잠수함이 기록 보유자 인 매우 재미있는 데이터를 발표했습니다. 이 잠수함의 데이터가 게시 된 포스터에는 3800 톤과 스쿠버 6628 톤 미만의 표면 변위가 있음이 표시됩니다. 032 프로젝트의 새로운 잠수함에 디젤 발전소가 있다는 사실을 감안할 때 적절한 결론을 내야합니다.이 잠수함은 세계에서 가장 큰 디젤 전기 잠수함입니다.
중국 잠수함은 또한 모든 외국 아날로그를 능가한다. 몸의 길이가 92 미터를 초과하면 너비는 10입니다. 보트의 폭 계정 수평 방향타 고려 -.. 13이 초안 이상의 17 미터의 최대 높이를 해요 - 비교를 위해 6,85을, 러시아 디젤 - 전기 잠수함 636«Varshavyanka "이 프로젝트는 길이와 74 이하의 폭 10 미터에 대해 수용된다. 침수 된 러시아 잠수함은 3100 톤을 초과하지 않습니다. 따라서 마지막 매개 변수에 따르면 중국 잠수함은 두 번 이상의 러시아어입니다.
숫자가 "201"인 중국 잠수함의 견고한 선체는 160 미터 (작동 중)로, 그리고 필요한 경우 200로 다이빙 할 수 있습니다. 아직 알려지지 않은 유형의 디젤 엔진과 전기 시스템을 결합한 발전소는 잠수함을 10 노드의 표면 위치에서 가속화합니다. 잠수함에 잠수함이있을 때 최대 속도는 14 개 노드 이하입니다.
새로운 중국 잠수함의 자치에 관한 재미있는 데이터. 선상에 88 사람들의 표준 승무원이 있다면, 30 일 동안 바다에 머물 수 있습니다. 승무원이 130 또는 200 명으로 증가하면 자치권은 각각 5 일 또는 3 일로 단축됩니다. 동시에, 자율 주행의 지속 시간은 가용 연료의 부족 때문이 아니라 식량의 더 많은 "소비"때문에 줄어들었다.
다양한 소스에 따르면 032 프로젝트에서 "Type 2005"프로젝트가 개발되었으며 이전 프로젝트 인 031의 유일한 잠수함을 대체하기위한 것이 었습니다. 031 프로젝트에 따라, 60 년대 초반에 단 하나의 디젤 - 전기 잠수함 만 건설되었다는 것을 상기하십시오. 실제로 그것은 629 프로젝트의 소련 보트 였는데, 미완성 형태로, 공장 번호 XXUMX (Komsomolsk-on-Amur)에서 중국으로 이송되었다는 것이 주목할 만하다. 중국 조선소는 건설을 완료하고 계획에 따라 잠수함을 장비했다. 사이드 넘버 "199"를받은이 잠수함은 잠수함 탄도 미사일의 개발과 관련된 기술 개발에 사용되었습니다. 특히, 200 프로젝트의 유일한 잠수함은 여러 종류의 미사일 프로토 타입의 시험 발사를 실시했습니다. 그러나이 디젤 - 전기 잠수함은 독점적으로 실험 모델이었으며 바다와 바다에서의 근무 또는 근무 용으로 사용되지 않았습니다. 여러 출처에서이 역할로 인해 배에는 잠수함이 장비 된 특수 장비 중 일부가 제공되지 않았다는 진술이 있습니다.
지난 수십 년 동안, 오래된 200 잠수함은 도덕적으로나 육체적으로 쓸모 없게되었습니다. 이와 관련하여 현대의 기술, 재료 및 기술이 사용되는 새로운 잠수함이 건설되었습니다. 032 프로젝트의 개발은 지난 10 년 중반에 시작되었고, 몇 년 후, 약 2008에서 새로운 잠수함 건설이 Wuchang Shipbuilding Industry Company 조선소 (Wuhan)에서 시작되었습니다. 2010의 가을에 보트가 출시되었습니다. 그로부터 2 년 후, 잠수함은 해상에 시승했습니다. 10 월 16 2012은 중국의 인민 해방군 해군에 공식적으로 받아 들여졌습니다.
이전 제품과 마찬가지로 201 잠수함은 기술 솔루션 및 무기 테스트에 사용됩니다. 최근 발표 된 그림은 시험 발사 방법을 개략적으로 묘사합니다. 두 개의 탄도 미사일 샤프트가 선체, 캐빈 및 후미의 펜싱 내부에 있습니다. 따라서 새로운 잠수함은 한두 개의 미사일 탄약이 완전한 전투 작업에 충분하지 않기 때문에 시험 작업 만 수행 할 수 있습니다. 또한 032 잠수함에서 다른 시스템을 검사 할 수도 있습니다. 이 버전은 핵 잠수함을 포함하여 다양한 장비가 새겨 져있는 잠수함 선체의 크기에 의해 지원됩니다. 새로운 어뢰 테스트를위한 스탠드로 보트 "201"을 사용하는 중국 조선소 및 군인 계획에 대한 정보가 있습니다.
새로운 잠수함 강철 구조 시스템의 흥미로운 특징. 중국어 실습에서 처음으로 032 프로젝트에는 팝업 구조 카메라가 사용됩니다. 사용 가능한 사진에서 볼 수 있듯이 카메라의 디자인은 러시아 잠수함에서 사용되는 것과 비슷합니다.
새로운 디젤 - 전기 잠수함의 사용에 관한 중국 지휘 계획은 아직 발표되지 않았다. 아마도 가까운 장래에 적절한 장비를 받게 될 것이고 조만간 그녀의 일을 시작할 것입니다. 한편 프로토 타입 잠수함은 이전 031 프로젝트의 잠수함과 마찬가지로 몇 년 동안 유휴 상태로있을 수 있습니다. 중국에서 잠수함 "201"가 시험에 참여할 시험에서 잠수함을위한 새로운 탄도 미사일이 현재 만들어지고있을 가능성이있다. 그러나이 문제에 대한 정확한 데이터는 나중에 세계 최대의 디젤 - 전기 잠수함이 할당 된 작업을 수행하기 시작할 때 나타납니다.
해당 사이트의 자료 :
http://chinesemilitaryreview.blogspot.ru/
http://imp-navigator.livejournal.com/
http://bmpd.livejournal.com/
http://globalsecurity.org/
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