군사 검토

세계 최초

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"우리의 탐험은 유럽의 관심을 불러 일으켰다. 이런 종류의 경험을 성공적으로 완수하는 것이 필요했습니다. 그렇지 않으면 제 동포들이 아마도 그러한 기업에서 오랫동안 피할 수 있었을 것입니다. 아마도 러시아를 부러워하는 사람은 행복했을 것입니다 ... ".
I.F. 크루 스턴 스턴





올해는 함장 중위 인 이반 페도로 비치 크루 젠슈 테른과 유리 페도로 비치 리 시안 스키가 이끄는 러시아 선박 두 대의 세계 최초 항해가 시작된 지 XNUMX 년이 지났다. 그들의 모험은“백점”, 논쟁의 여지가있는 사건 및 흥미로운 사건들로 가득합니다. 마다 역사적인 이 원정을 밝히는 사실은 원주민 역사 전문가와 연인 모두에게 진정한 관심의 대상입니다.

이 항해에 대한 이야기를 시작하면서, 국내 장거리 해상 여행의 전통은 19 세기 초반보다 더 일찍 카운트 다운을한다는 점에 유의해야합니다. 세계 여행을 만드는 아이디어는 1732에서 러시아인들의 마음으로 시작되었습니다. 올 가을에 상원 의원은 비투스 베링 (Bitus Bering) 원정대가 육로 또는 해로 동쪽에 도착할 것인지 결정했습니다. 제독 N.F.를 포함한 해군위원회 소환 된 구성원. Golovin and T.P. 샌더스는 잘 짜여진 세계 여행 프로젝트를 발표했습니다. Golov는 그 자신이 항해를 이끌길 원했고, 그러한 기업은 훌륭한 학교라고 생각했습니다. "... 장교와 선원은이 바다에서 한 10 년 이상을 그런 식으로 배울 것입니다." 그러나 미 상원 의원은 알 수 없지만 명백한 이유 때문에 저명한 제독에게 복종하지 않았고 건조한 길을 선호했다. 이 결정은 수천 파운드의 장비를 북부 수도에서 오호츠크로 운송 할 때 상상할 수없는 어려움을 베링에게 선고했습니다. 여전히 세계 여행의 최전선이었습니다.

다음의 진지한 시도는 구현에 훨씬 가깝습니다. 1786, PP 년 Soymonov (Catherine II 사무 총장)는 Commerce Collegium에게 "동해안 동물 공예 및 교섭에 관한 메모"를 보냈습니다. 그것은 미국의 러시아 경제에 대한 두려움을 포함 시켰고 확장으로부터 영국을 보호하기위한 조치를 제안했다. 그런데 해상 및 상업 부서의 지도자들은이 문제에 대해 오랫동안 생각 해왔다. 22 12 월 황후 법령은 올해의 1786에서 발트 해에서 2 척의 무장 된 배를 즉시 발송하도록 명령 받았습니다. 가장 숙련 된 선원 인 Grigory Ivanovich Mulovsky (29 세)가 원정대를 이끌도록 임명되었습니다. 루트는 "태양을 맞으십시오": 발트 해 - 아프리카의 남쪽 끝 - 뉴 홀랜드 (호주) - 신구약 세계의 러시아 땅. 그러나 터키와의 군사 분쟁이 시작되었습니다. 원정대가 취소되었고, 뮬 로프 스키 함대가 지중해에서 싸우도록 보냈습니다. 그리고 곧 스웨덴과 전쟁이 일어났습니다. 1788 년 중반, Mulovsky는 Mstislav의 지휘관으로 임명되었습니다. 같은 해 17 세의 Vanya Kruzenshtern이 사관 후보생단에서 석방되었으므로 미리 도착했다. Mulowski가 36 - 총 "Mstislav"가 74 - 총 "소피아 - 막달레나"를 항복시킨 후 픽업하도록 스웨덴 제독 Lilienfield에게 명령했다고 그는 그에게했다.

세계 최초
이반 크루 즌 스턴


"전세계"의 첫 번째 국내 캠페인의 역사는 Ivan Fedorovich가 그러한 항해 조직에 대한 그의 견해를 해군 사역에 설명했을 때 1799 년에 시작되었습니다. 이 문제에 대한 필요성은 오랫동안 남아 있었고, 미국에있는 러시아의 소유물은 오호츠크까지 끔찍한 길을 통해 그 순간까지 수행 한 식량과 물건의 신속하고 정기적 인 공급이 필요했습니다. 중국으로의 모피 재화에 대한 귀환 여행도 마찬가지였다. Kruzenshtern의 제안에 따르면, 원정대는 그러한 항해의 편의를 증명할뿐만 아니라 세계 해양에 대한 수많은 연구를 수행하고 러시아가 영국, 스페인 및 프랑스와 동등하게 서도록 허용 할 수 있습니다. 부유하고 영향력있는 러시아계 미국 회사가 황제에게 비슷한 제안을 할 때까지이 프로젝트는 오랫동안 무시되었습니다.

공평하게 세계 일주 탐험 프로젝트의 개발은 암이나 크루 스 스턴 (Krusenstern)에 속하지 않는다는 점에 유의해야합니다. N.P. 카운슬을 비롯한 많은 사람들이 참여했습니다. Rumyantsev, Marine N.S. 장관 모르드비 노프 (Mordvinov)와 과학 아카데미 (Academy of Sciences)의 저명한 과학자들이있다. 1802 여름에 원정 프로젝트가 가장 높은 승인을 받았고 같은 해 8 월 7에서이 게시물에 대한 승인을받은 Ivan Krusenstern이 이끄는 행진에 대한 직접 준비가 시작되었습니다. 흥미롭게도, 그는 처음에는 참여하기를 거부했습니다. 그 이유는 그의 개인적인 삶의 변화 였고, 선원은 결혼했고 조만간 아버지가되어야했습니다. 오직 NS 만이 그를 설득했다. 기장이 자신의 계획을 이행하기로 동의하지 않는다면 기업은 전혀 일어나지 않을 것이라고 Mordvinov는 발표했다.

Ivan Fedorovich Kruzenshtern (1770-1846)은 러시아 지리 학회 (Russian Geographical Society)의 창시자 인 제독 러시아 제독입니다. 동시대 인은 그것이 매우 친절하고 매력적이며 가장 중요한 것은 공정한 사람이라고 말했다. 해군 사관 학교에 등록한 순간부터 생애의 마지막 날까지, 그의 모든 활동은 바다와 불가분의 관계가있었습니다. Kruzenshtern의 주요 사업 결과 - 러시아 최초의 세계 일주 탐험 -이 전 분야의 기초를 마련했습니다 - 해양학. 1827에서 그는 해군 생도 군단 (Naval Cadet Corps)을 이끌고 그 지역 최고의 교육 기관 중 하나가되도록 이끌었습니다. 이때 군단은 재능있는 국내 연구자와 선원들의 은하계를 공개했습니다.


캠페인 장비 장비의 대부분은 러시아계 미국인 회사의 지도력에 의해 배정되었으며, 이반 피 요도로 비치 (Ivan Fyodorovich) 직원은 자원 봉사자들 사이에서만 자신을 선택했습니다. 그는 두 번째 배를 Lisyansky에게 주었고 경험이 풍부하고 정교한 장교 인 Makar Ratmanov가 프랑스와 스웨덴 전쟁에서 유명 해졌다. 해외에서 선박을 사기로 결정했습니다. 이를 위해 Lisyansky 중위는 영국으로 갔다. 17,000 파운드 동안, 그는 "Thames"와 "Leander"라는 3 개의 돛대가 달린 2 개의 낡고 강한 튼튼한 2 개의 밧줄을 나중에 "Neva"와 "Nadezhda"로 개명했습니다.

유리 리 시안 스키


2 월에 1803 정부는 무역 관계를 수립하기 위해 일본에 외교 사절단을 파견 할 생각을 갖고있었습니다. 그것은 Nikolai Petrovich Rezanov가 이끌었다. 챔버 레인과 실제 국가 고문은 국가의 영향력있는 인물 (특히 GR Derzhavin)의 동정을 누리고 또한 그의 딸인 G.I와 성공적으로 결혼했습니다. Shelikhov. 그의 성격과 관련된 자료는 매우 모순이지만 의심의 여지없이 그는 매우 수완이 많고 헛된 사람이었습니다. 레자 노프 (Rezanov)는 암 및 상무부에서 많은 지시를 받았으며 그 중 대부분은 황제의 승인을 받았습니다. 이 서류 중 많은 부분에서 그는 탐험대의 리더로 간주되었습니다. 그러나 이반 페도로 비치 (Ivan Fedorovich)와의 관계는 어디에도 등록되어 있지 않았고, 배에 도착하자마자 대사는 공식적으로 그의 힘을 발표하지 않았다. 군 장교가 상사 밑에서 항해 할 것 같지 않기 때문에 이것은 아주 명백합니다.

이 수준의 원정대를 이끄는 영예가 중위 지휘관 만있는 해군 장교에게 위임 된 것이 이상하게 보일 수도 있습니다. 그러나 사실, 그해에 Ivan Kruzenshtern (Yuri Lisyansky)은 모든 러시아인의 최고 주장이었습니다. 함대. 러시아에는 Nadezhda 및 Neva와 같은 선박이 거의 없었습니다. 그러한 선박을 운영 할 수있는 사람들은 헛된 것이며, 각 선박은 권위 있고 유명한 인물이었습니다. Alexander I 자신이 Kruzenshtern을 선호하는 것도 중요합니다.


8 월 7 Nadezhda와 Neva는 바람에 이끌려 Kronstadt에서 1803을 습격했다. 코펜하겐과 팰 머스 (Falmouth)의 영어 항구에서 처음으로 폭풍우에서 안전하게 살아남은 바에 따르면 스페인의 테 네리 페 섬에 정박했습니다.

배가 유럽을 떠나 자마자, Kruzenshtern이 탐험을 방해하고 돌아올 기회가 거의 없을 때, Rezanov는 사적인 대화를하면서 임원들에게 그들의 지시와 힘을 알기 시작했습니다. 이 시점에서 첫 번째 갈등은 선장과 대사 사이에서 시작되었는데 그는 전에 바다에 있었지만 그의 의지를 Krusenstern에 부과하려고 시도했습니다. 이반 페도로 비치 (Ivan Fedorovich)가 설명을 위해 암위원회에 보낸 편지는 "레자 노프에 종속되어있어 유용 할 수는 없지만 쓸모 없게되고 싶지 않다"는 상황을 잘 보여줍니다. Ratmanov는 또한 그의 지휘관을 지원해, Naval Forces P.V.의 장관의 측근에게 나중에 보냈다. Chichagov는 다음과 같이 썼다 : "... 상급 해군 장교로서 Rezanov 씨를 당국에서 구하기 위해 Ksenenstern 중령과 함께 나에게 겸손하게 묻는다. 왜냐하면 모든 고귀한 영혼에 대한 대장과의 행동이 매우 싫어하기 때문이다."



유리 Fedorovich Lisyansky (1773 - 1837) archpriest의 가족에서 태어났습니다. 그는 Naval Cadet Corps에서 Kruzenshtern과 친구가되었습니다. 1788-1790-s와 1793에서 스웨덴에 대한 모든 적대 행위에 참여했습니다.이 연수는 영국에 고급 훈련을 위해 보내졌습니다. 1793에서 1799에 이르기까지 저는 아프리카, 인도, 북미를 방문하여 미국을 여행하고 개인적으로 George Washington을 만났습니다.


11 월 러시아 선박 최초의 26 1803이 남반구에서 우리의 국기에 경의를 표했습니다. 그날 배를 타고 휴가를 가졌던 선원 파벨 쿠르가 노프 (Pavel Kurganov)가 해왕성 (Neptune)의 역할을 맡았고, 남부 지역에서 처음으로 원정대 원들을 맞이했습니다. 12 월 21, 대서양을 항해하는 "희망"과 "Neva"는 성 캐서린 섬 근처에 정박, 브라질 지역의 아메리카 대륙에서 해협으로 울타리를 뚫었다. 웅장한 열대 자연, 현지인의 독특한 모습, 동식물의 다양성은 러시아 출신 여행자에게 큰 인상을 남겼습니다. Ratmanov는 그의 일기에 다음과 같이 썼습니다. "... 전망, 기후, 그 지역의 부유함이 최고이며 풍부한 모든 것이 여기에 있습니다. 그리고 그것이 우리에게 속하지 않는 것은 유감 스럽다 ... ". 과학자들은 섬 깊숙한 곳을 여행하고 본토, 식물 표본 집, 동물, 물고기 및 곤충 수집품을 수집했습니다. Krusenstern은 개인적으로 연구에 참여하는 과학 작품의 대부분을 감독했습니다. 선원들은 선박의 장비의 일부를 교체했고, 임원은 천문학적 인 계산을하고, 물의 깊이를 측정하고, 지형을 조사하고, 항해 차트를 만들었습니다.

이 시점에서 Ivan Fedorovich와 Rezanov 사이의 불일치는 "Nadezhda"에 살고있는 열린 형태를 취하고 서신을 통해서만 전달되었습니다. 니콜라이 페트로 비치 (Nikolai Petrovich)는 원정대의 지도자들로부터의 요청을 받아 리 시안 스키 (Lisyansky)를 통제하려했지만 그의 명령은 모두 무시되었다. 다른 명령은 없었으며 해군 장교들로부터 기대할 수 없었다. 케이프 혼을 통해 항해 할 위험을 선언하고 아프리카 해안을 통해 일본에 가도록 요구 한 세계 일주 계획을 모두 매장 한 후 장교들은 레자 노프에게 직접 원정대의 장으로 간주하지 않고 자신의 명령을 이행하지 않겠다는 입장을 직접 밝혔습니다. 이 충돌에서 승무원의 다른 얼굴이 어떻게 작동하는지 확인하기가 어렵습니다. 그러나 대사는 자신이 일기를 통해 Nadezhda 팀의 모든 구성원들에 의해 끊임없이 모욕 당하고 굴욕 당했다고 주장한다. 레자 노프 (Rezanov)가 거짓말로 인식 한 많은 메시지에도 불구하고 니콜라이 페트로 비치 (Nikolai Petrovich)의 개인적 특성과 관련된 몇 가지 문제의 존재에 대해 과학자 (공식적으로는 그에게 종속되어 있음)에 대한 리뷰가있다.



함장들의 우호적 인 관계는 모든 사건의 성공에 결정적으로 기여했습니다. Krusenstern과 Lisyansky는 용감하고 열심히 일하는 사람들이었습니다. 그들은 진보적이었습니다. 일반 선원들의 운명에 즐거워하는 열렬한 애국자였습니다. 불행히도, 문학 출처는 종종 유리 리 시안 스키의 역할을 과소 평가합니다. 그러나 연구자들은 흥미로운 결론을 내렸다. 그들은 전설적인 항해의 1095 일에서 우주선이 함께 항해하는 375 일을 발견했습니다. Neva가 여행 한 45 083 마일 중 Lisyansky의 25 801 배는 독립적으로 운항했습니다. 본질적으로, Neva와 Nadezhda 항해는 2 개의 세계 여행이고, Yu.F. Lisyansky도 똑같이 큰 위업에 참여했습니다.


2 월 4 배송은 브라질 해안을 떠났고 3 3 월 1804 th는 Cape Horn을지나 태평양을 강타했습니다. 곧 내림차순으로 두꺼운 안개가 서로 잃어 버렸다. "Neva"는 미리 결정된대로 이스터 섬으로 갔고 "나데 즈다"는 마퀘 사스 제도로 향했다. 자석, 기상 및 수문 관측은 선박에서 지속적으로 수행되었습니다. 전류의 속도는 Cape Horn 근처에서 측정되었고, Neva는 Easter Island 근처에 있었지만 Yury Lisyansky는지도를 매핑하고 좌표를 지정했습니다.

5 월 초 Kruzenshtern은 배를 Nukagiva 섬으로 인도했습니다. 며칠 후 네바가 여기 왔어. 이 섬들은 흥미로운 자료와 가계의 수집품을 수집 한 자연 주의자들에게 진정한 약속이었습니다. оружия. 현지인을 묘사 한 마카 이바노비치 (Makar Ivanovich)는 "처음에는 크고 잘 생긴, 벌거 벗은 남자를 보았을 때 위대한 예술로 그려졌다"고 썼다. 여기에서 Krusenstern은 선원들에게 잘 알려진 명령을 발표했습니다. "우리는이 조용한 사람들의 해안을 떠나고, 우리 자신에게 나쁜 이름을 남기지 않을 것입니다." 모든 다른 러시아 탐험들에서 다른 이들의 전통에 대한 존중은 엄격하게 관찰되었다.



몇 달 동안 항해 중이던 배들에 음식 부족이 있었기 때문에 Kruzenshtern은 원정대가 신선 식품을 제공받을 때까지 허가없이이 섬 주민들과 거래하는 것을 금지했습니다. 그러나 니콜라이 레자 노프 (Nikolai Rezanov)는 대위의 질서를 경멸하면서 전체 분쟁의 절정 인 사건을 일으켰다. 개인적으로 물물 교환 금지 명령을 받자 레자 노프 (Rezanov)는 중개인에게 이반 페도로 비치 (Ivan Fedorovich)를 공개적으로 저주하기 시작했다. 배에있는이 장소는 특별한 것으로 간주된다는 점에 유의해야합니다. 여기서 선장에게 모욕하는 것은 끔찍한 행동입니다. Krusenstern, 우선 전투 해군 장교는 그런 일을 참을 수 없었습니다. 일어난 추문이 있은 후 Rezanov는 갑자기 중병에 걸려 페트로 파블로프 스크에 도착할 때까지 오두막을 떠나지 않았습니다.

6 월 1804에서는 원정대가 하와이 제도에 도착했습니다. 여기에 배가 오랫동안 참여해야했는데 회의는 중국 광저우 항구에서 올해 11 월 1805에 예정되어있었습니다. 계획에 따르면, "Nadezhda"는 일본 섬의 남동쪽으로 바다를 건너고이 곳에 존재했던 땅의 신화를 없애 버렸다. 페트로 파블로프 스크에 도착하자마자 Nikolai Petrovich는 캄차카의 Pavel Koshelev 사령관을 소환하고 Kruzenshtern을 시도 할 것을 요구했다. 이런 종류의 경우는 사령관의 특권이 아니었지만 왕실 고관의 요구에 어떻게 든 대응해야했습니다. 다행히도, 소장은 자신의 직위에서 고통을 당하지 않고 충돌하는 당사자들을 화해시키기 위해 조용히 그 문제에 대한 조사를 수행했다.

19 세기에 러시아는 군대 국가 였고 경찰관은 주권자의 주요 지지자였다. 그러므로 모든 장교는 민간인보다 황제에 훨씬 가깝습니다. 최초의 항해를 한 사람 외에 Kruzenshorn 경관의 재판을 상상하는 것은 불가능했습니다. 레자 노프는 분쟁에서 승리 할 수있는 기회가 없었으며 그만 둘 뜻이있었습니다. 그 사건은 해결되었습니다.


6 주 후 나데즈다는 페트로 파블 롭 스크 항구를 떠나 일본에 갔다. 9 월 15에서 승무원들은 알렉산더 1 세의 대관식 날을 축하했습니다.이 경우 Rezanov는 긴 연설을하고 탐험대의 모든 회원에게 메달을 수여했습니다. 그들 중 한 편에는 황제가 묘사되었고 다른 한 편에는 "모든 사람의 행복을 약속하는 법"이라고 묘사되어있다. 그리고 떠오르는 태양의 동쪽 해안에서 잔인한 태풍이 함선을 탈취했습니다. Krusenstern은 선원들의 두려움과 용기에 주목하면서 일기에 "그 분노를 묘사하기 위해 시인의 선물을 가져야한다"고 썼다.



8 10 월 1804는 배를 나가사키 항에 정박 시켰습니다. 즉시, 지방 공무원과 네덜란드 외교관이 도착했습니다. 우선, 일본인은 우주선에서 사용할 수있는 모든 무기를 제공 할 것을 요구했습니다. 그런 다음 러시아인들은 해변으로 가라는 것을 금지 당하고 만을 가로 질러 헤엄을 쳤다. 이러한 조치는 1638 이후 국가에서 시행중인 법률에 의해 설명되었는데, "태양이 세상을 비추기 전까지는"외국인을 금지하고 있습니다. 일본은 완전히 폐쇄 된 국가이기 때문에 외부 세계와 어떤 접촉도 없었습니다. 유럽인들이 그들을 설립하려는 모든 시도는 헛된 것이 었습니다. 네덜란드 만이 작은 무역을 창설했습니다. 1793에서 아담 락스 만 (Adam Laxman) 러시아 탐험대는 일본 정부에 양보하도록 설득 할 수있었습니다. 특히 한 러시아 선박이 나가사키 항구에 갈 수있었습니다. 동부 교역은 러시아를 끌어 들였고, 해상 사역은 우리 선박이 일본의 모든 항구에 갈 수있게하고 싶었 기 때문에 레자 노프는 락스 만의 업적을 개발해야했습니다. 그러나 그의 사명은 완전한 실패로 고통 받았다. 6 개월 동안 대사는 울타리로 둘러싸인 일본 해안의 작은 지역에 살았고, 일본인은 이야기를 거부하고 러시아 황제의 선물을 돌려주고 러시아 코트의 접근을 금지하는 신문을 자국의 해안으로 넘겼다. Ratmanov는 다음과 같이 러시아 고관의 "외교"를 묘사했다. "... Chamberlain Rezanov 씨의 극단은 Laxman이 얻은 권리를 잃어 버렸습니다."

나가사키 항구에서, "Nadezhda"는 4 월 중순까지 1805에있었습니다. 레자 노바의 사명은 실패했지만 러시아 선박의 출발에는 수백 명의 일본인이 작은 보트에 동행했습니다. 캄차카 (Kamchatka)로 돌아가서, Kruzenshtern은 일본의 서쪽 기슭을 따라 완전히 알려지지 않은 초기 코스를 반환했으며, 그 과정에서 대마도를 묘사했습니다. 오늘날, 한국 해협의이 부분은 Krusenstern Pass라고 불립니다. 그 후 항해자들은 사할린 남부를 조사했고, 지금은 선장의 이름을 지닌 해협이 쿠릴 열도의 능선을 건너 거의 암석에서 사망했습니다.

페트로 파블로프 스크에서 원정대는 레자 노프를 떠나 러시아 아메리카에갔습니다. Ratmanov는 이것에 관해 썼다 : "대사는 Petersburg에 가고 싶었지만, 파견을받은 후에, 그는 우리를 위해 새롭지 않은 그의 의도를 바꾸었고, 우리는 이미 큰 습관을 만들었다. 6 월 13 그는 우리에게 작별 인사, 코디 악에 갔다. 나는 우리 중 누구도이 분리에 대해 슬퍼하지 않을 것이라고 생각한다. "

라 페루 즈 (La Perouse)를 수영 할 때부터 반도로 간주되었던 사할린 (Sakhalin) 연구에 전념 한 이바노 페도로 비치 (Nevan)와의 회의가 있기까지 남은 시간. 그는 아무르 (Amur)의 입을 찾아 진리를 회복하는 데 꽤 많은 시간과 행운이 없었습니다. 페트로 파블로프 스크 "Nadezhda"에서 모피를 ​​구입하여 중국으로 갔다.

미국에 도착한 니콜라이 페트로 비치 레자 노프 (Nikolai Petrovich Rezanov)는 유명한 선박 "주노 (Juno)"와 "아보스 (Avos)"를 갖추고 일본 마을을 습격하고 주민들을 강타하고 죽이라는 명령을 받았다. 피터스 버그에있는 레자 노프에게 주어진 지시가 명백히 일본인에 대한 폭력 사용을 금지했다는 사실에도 불구하고이 비밀 메시지의 사본이 보관소에 보존되었다. 암 치료를 받고 있던 크 보스 토프 (Khvostov)와 다비 도프 (Davydov) 대장은 어리 석 었으며 왕의 고위 인사들의 불타는 연설을 들었다. 양조 한 죽을 다른 사람들에게 녹이십시오. 해적들의 공격으로 배의 대장은 재판에 중독되었고, V.M. 일본인 인 레자 노바 (Rezanova)를 오인 한 골로 브닌 (Golovnin)은 철 케이지에서 약 2 년을 보냈다. 문학에서 니콜라이 페트로 비치 (Nikolai Petrovich)는 스페인 총독 Conchita의 딸과 결혼 한 로맨틱 한 역사로 유명해졌습니다. 1807이 시작될 무렵, 그는 카톨릭 아내를 데리고 가기 위해 러시아에 갔다. 그러나 3 월, 43 세의 나이에 그는 크라스 노야 르 스크에서 갑자기 죽었다. 1 년 후 그의 죽음에 대한 소식을 듣고 Conchita는 충성 서약을 지켜 수도원에 갔다.


네바의 모험은별로 흥미롭지 않습니다. Nadezhda가 앞으로 항해 할 때, 승무원들은 Hawaiian Islands의 동식물을 계속 연구했습니다. 현지인들은 먼 나라에서 온 손님들을 꽤 친절하게 맞이했다. Tavaroa 마을에서도 쿡이 살해되었을 때 25 년 전의 비극을 생각 나게하지는 못했습니다. 섬 주민들의 도움 덕분에 배의 민속학 소장품에는 현지 의류 및기구의 독특한 샘플이 보충되었습니다.

몇 주 후 Lisyansky는 배를 알래스카의 영토에있는 Pavlovsky의 정착지로 인도했습니다. 코디 악 섬의 러시아 주민들은 길고 어려운 여행을 열렬히 여행 한 여행객들을 열렬히 환영합니다. 8 월 1804에있는 Russian-American Company 대표의 요청에 따라 해군 선원은 Sith Island에 위치한 Arkhangelsk 요새 주민들의 해방에 참여했습니다. 그들은 미국 선원이 명령 한 Tlingit (알래스카 남동쪽의 인디언)에 잡혔습니다.

1 년 이상 동안, 네바는 알래스카 연안에 서있었습니다. Lisyansky는 그의 조수와 함께 무수한 섬의지도를 그린 다음 천체와 기상 관측을 실시하고 북서 아메리카의 언어에 대한 간단한 사전을 집계했습니다. 9 월, 1805는 러시아의 공예품에서 모피와 함께 배를 적재 한 후 Yury Fedorovich를 중국의 해안으로 보냈습니다. 선원들에게 3 개월이 걸렸고 강한 허리케인과 안개가 늦어졌습니다. 폭풍우에 처했을 때, Neva는 선원들에게 알려지지 않은 섬 근처에서 좌초했고 선원들의 사심없는 행동 덕분에 그 배는 구원받을 수있었습니다. 팀의 주장에 따라 섬은 Lisyansky의 이름을 따서 명명되었습니다. 그리고 초밥 조각에 그들은 발견에 관한 모든 정보가 담긴 종이 조각을 담은 병을 묻어 두었습니다.

올해 4 12 월 1805 팀 "Neva"는 "Hope"라는 익숙한 실루엣을 보았습니다. 모피를 팔고 중국 물품을 실은 배는 남중국해를 건너 순다 해협을 통해 인도양으로 항해했습니다. 그들은 아프리카를 거쳐 러시아로 돌아 가야했습니다. 법원이 러시아 수도의 자오선을 넘어 세계의 회로를 완성한 해의 15 April 1806.

세계 여행의 개념은 시간이 지남에 따라 변했습니다. 처음에는 세계 일주를 만들기 위해 서클 루트를 닫아야했습니다. 그러나 극지방의 연구와 관련하여 그러한 기준에 대한 여행 평가는 그 의미를 잃어 버렸다. 더 엄격한 공식화가 나타났습니다. 여행자는 원을 닫을뿐만 아니라 지구 지름의 반대편에있는 대척 점 근처를 방문해야했습니다.


비록 Nadezhda의 두 번째 중위 인 Peter Golovachev의 예상치 못한 자살로 인해 돌아 오는 항해가 상당히 안전하고 충돌이 없었습니다. 장교를 그러한 행위로 몰아 넣은 상황은 모호하지만, 원정대 원들의 엄청난 피로와 신경질적인 소모를 할인 할 수는 없습니다. 이것은 Ratmanov의 최신 일기에서 분명히 볼 수 있습니다. Ratmanov는 점점 더 모순되는 경향이 있습니다.

배들은 희망봉 근처에서 헤어졌다. 그리고 크론 슈타 트로 돌아 오기 전까지는 항해가 별도로 진행되었다. 성 헬레나에서 크루 즌 스턴은 프랑스와의 전쟁 발발에 대해 알게되었습니다. 적의 함대를 두려워하며 코펜하겐에서 영국 정박지를 우회하여 고향으로 여행했습니다. 19 8 월 1806 년, 즉 3 년 12 일 후에 "희망"은 이미 2 주 동안 기다리고 있던 크론 슈타 트 항의 정박지 "Neva"에 고정되었습니다.

Makar Ivanovich Ratmanov (1772-1833)는 이후 부통령으로 승진했다. 해군에서의 40 년 이상의 완벽한 서비스로 그는 경험있는 군사 지도자와 항해자의 권위와 명성을 얻었습니다. 그는 원정대 원의 지위를 젊은 FF에게 보냈다. Bellingshausen, 그를 실망시키지 않았고 남극을 발견했습니다. 동시대의 회고록에서 라트 마 노프 (Ratmanov)는 전투에서 활발하고 적극적인 자립적 인 인물로, 개인적으로 참여한 위대한 사건에 관해 이야기하고 싶지 않았습니다.


Lisyansky는 식량과 물의 재고를주의 깊게 확인한 후 영국으로 직항 항해를 위해 모험을 가졌습니다. 그는 "... 그런 기업이 우리에게 커다란 영예를 가져다 줄 것이다. 단 한 명의 선원이 지금까지 모험을 멈추지 않고 어디서나 쉬지 않고 휴식을 취했습니다. " 광저우에서 포츠머스까지의 거리 (13 923 마일)는 우주선이 백 40 일을 지났습니다.

도착하자마자 알렉산더 1 세가 두 척의 배를 방문했고, 8 월 27에서 카 메니 섬의 기숙사 황제는 이반 Fyodorovich를 받아 들여 세인트 블라디미르 교단을 수여했다. Krusenstern과 Lisyansky의 여정은 과학적이고 지리적 인 공적으로 인정 받았습니다. 이 이벤트를 기려 메달은 "전세계 1803-1806 여행"에서 기절되었습니다. 원정대의 결과는 대장의 지리적 인 일뿐만 아니라 자연 과학자 인 V.G. Tilesius, I.K. 호너, G.I. Langsdorf 및 기타 참가자.

정보 출처 :
http://www.prlib.ru/history/pages/item.aspx?itemid=1084
http://rgo-sib.ru/expedition/31.htm
http://www.navy.su/puteshest/1803-1866/putesh43.html
http://www.rusizn.ru/geo022.html
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  1. 가르다 미르
    가르다 미르 26 7 월 2013 07 : 51 새로운
    +2
    게다가 러시아 역사의 일부 페이지는 잘 이해되지 않은 흥미롭고 유용한 기사입니다.
  2. Slevinst
    Slevinst 26 7 월 2013 10 : 57 새로운
    0
    이것에 관한 것이고 영화를 만들어야합니다. 바다의 주인이 꽤 재미있는 영화가 있지만 Kruzenshtern에 대해서는 음모가 더 재미있을 것입니다
  3. Omsbon
    Omsbon 26 7 월 2013 11 : 07 새로운
    0
    이 기사는 큰 장점입니다! 매우 흥미로운.
    로맨틱 한 ( "Juno and Avos") 레자 노프의 성격은 러시아 관료들의 친숙한 특징을 얻었습니다.
    1. 맘바
      맘바 26 7 월 2013 17 : 01 새로운
      0
      그것은 Nikolai Petrovich Rezanov가 이끌었다. 카 머거와 진정한 국가 고문은 국가의 영향력있는 사람들의 동정심을 즐기고 딸 G.I.와 성공적으로 결혼했습니다. 셸리 코바.
      Nikolai Petrovich는 스페인 총독 Conchita의 딸과의 낭만적 인 참여 이야기 덕분에 유명해졌습니다.
      그래서 그는 결혼 할 때 콘치타에 종사 했습니까? 뭐
  4. Spstas1
    Spstas1 26 7 월 2013 11 : 17 새로운
    0
    "Ivan Fedorovich Kruzenshtern-남자와 배!" -우체부 Pechkin을 외쳤다.
    좋은 사람들! 굉장한 것들! 여기에서 모범을 보인 사람이 있습니다.
  5. Bersaglieri
    Bersaglieri 26 7 월 2013 21 : 18 새로운
    0
    제품 견적 : 맘바
    그것은 Nikolai Petrovich Rezanov가 이끌었다. 카 머거와 진정한 국가 고문은 국가의 영향력있는 사람들의 동정심을 즐기고 딸 G.I.와 성공적으로 결혼했습니다. 셸리 코바.
    Nikolai Petrovich는 스페인 총독 Conchita의 딸과의 낭만적 인 참여 이야기 덕분에 유명해졌습니다.
    그래서 그는 결혼 할 때 콘치타에 종사 했습니까? 뭐

    그의 아내는 수영하기 전에 죽었다.
  6. 피네
    피네 코네 28 7 월 2013 19 : 21 새로운
    0
    "우리의 탐험은 유럽의 관심을 불러 일으켰다. 이런 종류의 경험을 성공적으로 완수하는 것이 필요했습니다. 그렇지 않으면 제 동포들이 아마도 그러한 기업에서 오랫동안 피할 수 있었을 것입니다. 아마도 러시아를 부러워하는 사람은 행복했을 것입니다 ... ".
    I.F. 크루 스턴 스턴


    황금 단어.