알래스카 호송. 바다 전투의 연대기
해전의 신선한 바람과 연기에 관심이있는 해군 대상의 감정가 여러분, 발 아래에서 떠나는 선박의 갑판에 서 있거나 서비스에 대한 놀라운 이야기를 듣는 사람들 네이비 -다가오는 해군의 날 직전에 여러분 모두에게 냉전의 가장 큰 두 함대의 대결에 관한 짧은 에세이 연구를 발표하기를 서두르고 있습니다.
대안 장르에서 그의 작품으로 유명한 미국 작가 Tom Clancy의 액션 스릴러 역사 -전술적 무기 사용과 소련과 미국의 갈등이 어떻게 전개 될지 궁금합니다. 만 탱크, 총기, 선박 및 비행기-핵무기 보유 상태는 그대로 유지되었습니다.
Military Review 웹 포털의 페이지에서 추가 스토리를 가져온다. 며칠 전에 미 해군의 1970 중반부의 소련 해군 표면 전투 함대의 가능성에 대한 논의가있었습니다. 보통 그러한 논의는 전능력있는 미국의 AUG를 탐지하고 파기 할 가능성에 대한 질문과 관련이 있지만, 이번에는 모든 것이 다르기 때문에 아무도 "조잡한 조"를 찾지 않을 것입니다.
"어리석은 조"가 혼자 오게하고 러시아 호송을 멈추게하십시오.
그래서 완전히 이상한 상황을 상상해보십시오 : Year 1975. 소련 군대는 어떻게 든 알래스카 연안의 교두보를 점령했습니다. 그들은 착륙했다. 이제 그들은 도움이 필요하다. 표준 장비, 연료, 장비 및 장비를 갖춘 해병 / 공수 부대 / 동력 보병 부대를 바다로 이송하는 것이 필요하다. 물론, 탱크, 중장비 차량, 포병 및 군용 방공 시스템은 "저 은행"에서 매우 기다리고 있습니다 ...
직원 оружие 소모품은 소련 상선 함대 ( "알렉산더 파 데브", "사리 안", "레닌 스키 키 콤몰")의 컨테이너 선과 터보 선에 실려 있습니다. 장갑 차량은 1171 "Tapir"프로젝트의 대형 착륙 함을 타고 자신의 힘으로 상승합니다. 오하하 (사할린) 항의 적재 작업은 성공적이었고, 현재 소련 해군의 전투함을 흉내내는 10 수송선과 BDK 호송 호가 바다로 간다. Course Nord, 15 노드.
BDK Ave. 1171 "맥"
프로젝트 1134B ( "Bercut-B")의 대형 대잠 함 (NATO 기준 - 미사일 순양함)
4 톤의 변위와 함께 선체 내의 복합 대잠 비 (Hypertrophied antisubmarine) 무기 및 8500 단거리 및 중거리 SAM 시스템. 합계로, 소련의 해군은이 프로젝트의 7 함선을 가지고있었습니다.
4 톤의 변위와 함께 선체 내의 복합 대잠 비 (Hypertrophied antisubmarine) 무기 및 8500 단거리 및 중거리 SAM 시스템. 합계로, 소련의 해군은이 프로젝트의 7 함선을 가지고있었습니다.
이 순간부터 실제 행동이 시작됩니다. 베링 해에서 소련의 호송 부대는 알래스카에 군용화물을 인도하는 것을 방해하기 위해 모든 것을 할 무적의 기업이 이끄는 미국 해군의 전투기 기반 공격력을 기다리고 있습니다.
역사의 소금은 당시 미국의 해양 항공 양키스는 여전히 1979 년에 작살 대함 미사일 시스템의 항공 버전 만 채택 할 예정이다.
그리고 1975에서 미 해군은 아음속 공격기와 자유형 낙하산 폭탄, NURS, Shrayka 레이더 및 단거리 공대 지형 미사일을 보유하고 있습니다 ... 그것은 카우보이의 모든 병기입니다 .
미국 조종사는 현대 해군 대공 미사일 시스템의 포크로 뛰어 올라야하고 자동 레이더 유도 대공포에서 "벌거 벗은 가슴"을 섞어 야 할 것입니다. 양키스는 위험한 임무 수행을 거부합니까?
그러나 소련 해군의 함선에서도 고통스러운 침묵을 지배합니다. 모든 사람들은 엔터프라이즈 갑판에 두 개의 본격적인 항공 연대가 있다는 것을 알고 있으며, 소련의 방공 시스템은 여전히 너무 방대하고 불완전하여 그러한 막대한 공격을 효과적으로 피할 수 없습니다. 선원들이 미국 항공 모함의 동물에 맞서 싸울 수 있습니까?
첫 번째 경고 신호가 하늘에 나타났습니다. EW 시스템이 적 레이더의 작업을 가로 챈 것입니다. 여기에는 Hokai E-2 장거리 레이더 탐지 항공기가 있습니다. 전투 항공 순찰은 호송의 위치를 "열었습니다 ..."이제 매복 공격을 기다립니다. 호 카이는 항상 지평선을 어슬렁 거리며 상황을 열심히 연구합니다. 파충류, 소련의 배에서 수 백 마일 떨어진 곳에서 자신의 잘못을 완전히 확신합니다. Ehh ... 그리고 그것을 얻는 것은 실제로 아무것도 없다 - 가장 강력한 지방의 방공 시스템은 30 마일을 능가한다.
... 항공 모함에서 조작 차단을위한 준비가 한창 진행 중입니다. 첫 번째 충격 그룹이 비행 갑판에 형성되었습니다. 가장 숙련 된 조종사가 10 A-7 Korsar 및 A-6 Intruder 공격용 항공기를 인도합니다. 커버 그룹 - EA-2B 조종사 전자 억압 항공기 6.
12 항공기 - 니미츠 발사주기에서 한 쌍이 5 분 준비 상태에 있고 나머지는 15 분에서 1 시간까지 준비가 된 최대 차량 수입니다. 스트라이크 그룹의 수를 늘리는 것은 불가능합니다. 그렇지 않으면 장비로 랜딩 존을 혼란시킬 필요가 있습니다. 그리고 결국, Hokai는 소련 호송 부대, 전투기 커버 (Tomcat F-14 한 쌍) 및 대잠 잠수함 S-3A "Viking"에 의해 발견 된 것과 동일한 수 시간 동안 공기를 순찰하고 있습니다. 탱크는 연료를 빠르게 녹이고 있으며 곧 배로 돌아 가야합니다.
45 유닛 * 항공기보다 두 배 큰 A-6와 A-7, 전투기 "Tomkat", DRLO 항공기 3 대, "Prowlers"4 대, 대잠 4 대, "Sea King Helicopters" ".
* 엔터프라이즈에 할당 된 정식 항공기 수는 80-90 유닛에 도달 할 수 있습니다. 실제로 우주선 적재는 45 항공기를 거의 능가하지 않았습니다. 날개의 구성은 AUG가 직면 한 과제 (충돌 작업, 덮개, 대피 등)에 의해 결정됩니다. 나머지 항공기는 연안 공군 기지에서 기다리고 있었으며 항공 모함에 탑승 한 항공기를 언제든지 변경할 준비가되었습니다.
항공 모함 기업인 Enterprise 다음으로, 회색 순양함 시스템이 움직이고 있습니다. 핵 순양함 캘리포니아, Belknap 유형의 3 가지 URO 유형 순양함, 4 개의 대잠 프리깃 함, 유조선 및 보편적 공급 장치입니다. 아래, 차가운 물의 아치 아래 깊숙이, 다른 그림자가 움직입니다 - "철갑 상어"유형의 다용도 원자 보트. 전형적인 AUG는 전투 준비가되어 있습니다.
소련의 해군은이 거대한 힘에 대해 무엇을 반대 할 수 있습니까?
호송을 커버하기 위해 가장 발전된 일련의 소련 함선이 사용될 것이라고 가정하는 것은 논리적입니다. 1134B (암호 "Berkut-B") - Nikolaev, Ochakov 및 Kerch 프로젝트의 대용량 대잠 배 3 대. 그리고 1135 프로젝트의 세 순찰선 (II 등급의 BOD) ( "Petrel"코드). 겸손하지만 맛이 있습니다.
순찰 함 (미사일 호위함) 프로젝트 1135 "Petrel"프로젝트. 3200 톤의 총 변위에도 불구하고 대잠 미사일 세트, 2 SAM, 2 유니버셜 건 마운트 및 RBU 및 기존 어뢰 형태의 다양한 "트릭"은 엄청난 힘이었습니다. 총에서, 소련의 해군은 32와 같은 흥분했다.
물론 저자는 실제로 1975에서 태평양 함대의 일원 인 Berkutov-B는 그렇지 못했다고보고합니다. 지중해에서 3 척의 선박이 모두 사용되었습니다. 그럼에도 불구하고 "대안 역사"의 개념은 최소한의 가정을 할 수 있음을 암시합니다 - 극동 지역에서 군사적 긴장이 발생했고 소련 해군은 발트해와 흑해에서 배로 태평양 함대를 즉각 증가 시켰습니다 (1905에서 시도한 것처럼). 높은 조직 수준에서).
그래서 단지 6 개의 전투 함선입니다. 적의 항공기 경로에서 신뢰할 수있는 "장벽"을 조직 할 수 있습니까? 호송은 얼마나 오래 지속됩니까? 그의 성공 가능성은 무엇입니까?
동쪽 200 마일에서 공격 항공기가 상승하기 시작합니다. 한 시간 안에 여러 명의 침입자 중 첫 번째 웨이브가 목표를 공격합니다. 소련 선원들은 공격의 정확한시기를 아직 모르고 있지만, Berkuts에 설치된 무선 차단 시스템은 이미 적 송신기의 작동을 감지했습니다. Hokai는 수평선 너머로 보이지 않는 사람과 적극적으로 통신하고 있으며, AEW 비행기는 충격을줍니다 그룹
... 호송은 대공 방어 명령으로 재건되고 속도가 증가하고 외곽선은 레이더 순찰 선의 "삼각형"을 형성합니다. 겸손한 "페트럴"은 적을 먼저 만나고, 필요한 경우 "라디오 게임"에서 그와 함께 할 준비가되어 있습니다. 그 뒤에는 장거리 SAM과 함께 "골든 이글스"가 있습니다.
로켓은 대공포 단지의 가이드로 보내집니다 - 그들은 하늘을 겨냥합니다 :
- 6 LAW 중간 범위 M-11 "Storm-M".
총 일제 사격 - 12 미사일까지. 충전 시간 - 50 초. 2 채널 라디오 명령 안내, 최대 사격 범위 - 55 km. 작업 높이의 범위는 100에서 25 000 미터까지입니다. 탄약 - "골든 이글스"각각의 80 미사일.
- 12 방공 미사일 시스템 단거리 "Osa-M".
총 일제 사격 - 24 미사일까지. 충전 시간 - 20 초. 공중 목표의 최대 촬영 범위 - 15 km. 항공 표적의 최소 높이는 5 미터입니다. 탄약 - "골든 이글스"와 "페트 렐"각각의 40 미사일.
대공 미사일 B-611 단지 M-11 "폭풍"
"아기"는 6 미터의 길이와 1800 kg의 질량을가집니다. 로드 탄두 중량 120 kg 장착. 이러한 불꽃 놀이를 저장 한 각 BOD 80의 지하실에서
"아기"는 6 미터의 길이와 1800 kg의 질량을가집니다. 로드 탄두 중량 120 kg 장착. 이러한 불꽃 놀이를 저장 한 각 BOD 80의 지하실에서
해상 방공 시스템 외에도, 적 항공기 기술자의 출현은 다음을 기대하고 있습니다.
- 12 AK-726 유니버설 포병 탑재.
76 구경 mm. 발사 속도 - 90 발 / 분. 레이더에 따른 자동 안내. AR-62 타입 레이더 퓨즈가 장착 된 ZS-67 대공 미사일이 사용됩니다 (정확한 히트는 필요하지 않으며, 퓨즈가 시작 되려면 발사체가 목표에서 10m를 비행하기에 충분합니다). 최대 촬영 범위 - 11 000 미터.
- 12 로봇 대공포 AK-630 화재 속도 5000 rds / min. 선상에서 "Golden Eagles"는 두 건의 건전지로 총기 두 대와 Vympel 사격 통제 레이더로 구성됩니다. 효과적인 사격 범위 - 4000 미터.
AK-630 아날로그 드라이브는 그다지 정확하지 않지만 침입자 A-6은 속도가 느리고 침입자 A-30에 들어가기에 충분합니다. XNUMX 탄약 1 발이 닿으면 충분합니다. 미국 자동차는 끓는 바다 속에서 물 속에 묻힐 것입니다.
호위함의 근거리 방어 시스템은 BDK와 수송선 (ZIF-31B, 2MX-3M, ZU-23-2)에서 많은 발사 지점을 보완합니다. 착륙 유닛 중에 많은 Strela-2 MANPADS가 있습니다.
... 아음속 공격기 "Corsair"와 "Intruder"에있는 12 개의 "빨판들"은 소련 호송의 방공 시스템을 돌파하려고 시도하고 있습니다.
1975 현재 미국의 항공기 기반 해군 항공은 러시아 선박을 "얻는"방법이 4 가지 밖에 없었습니다. 하나는 다른 것보다 나빴습니다.
1. AGM-45 Intelligent Shrike라디오 소스에 의해 유발된다. 계획은 간단합니다 : "황금 독수리"의 모든 레이다를 깨고, 그 후에 보통 폭탄으로 무력한 함선을 던져 버리는 것입니다. 그러나 몇 가지 질문이 있습니다.
원시적 인 "Shrike"는 효율성을 자랑 할 수 없었습니다. 베트남에서는 레이더 당 평균 미사일 소비량이 10 조각에 도달했습니다. 이는 원위치 헤드 작동의 필연적 오류, 초소형 회로 및 로켓 드라이브의 속도 부족입니다.
러시아 호송의 경우, 작업이 더욱 복잡해집니다. 움직이는 기동 목표를 명중해야합니다! 최소한 하나의 Berkut-B를 비활성화하려면 얼마나 많은 Shriks가 필요합니까?
"스마트 로켓"GOS 자체가 많은 문제를 일으킬 것입니다. 결국 좁은 범위의 주파수에서만 설계되고 호송 선박과 선박에는 다양한 목적으로 수십 개의 레이더 스테이션이 있습니다. Shrike가 많은 레이더 방송국의 운영 조건에서 어떻게 행동할지에 대해서도 명확하지 않습니다. "나는 십자말 풀이에 얽혀있어 바닥에 떨어지는 금발에 대한 농담을 기억합니다.
Shrike의 특성은 굵게 표시되어 있습니다 : 52 km의 발사 범위는 적의 대공 방어 구역 밖에 있습니다. "스마트 한"Shrike 미사일의 원위치 헤드는 너무 좁은 시야를가집니다 - 로켓은 레이더 소스의 방향으로 최대한의 정확도로 발사되어야합니다. 그렇지 않으면 원위치로 목표를 포착하지 못합니다. 베트남에서는 미 공군 조종사가 15 km 정도의 거리에서 Shriks를 발사하고 고도는 2-3 km입니다.
같은 방식으로 러시아 호송을 공격 할 위험에 처한 갑판 공격 항공기는 "폭풍"방공 시스템의 이상적인 목표물로 바뀔 것입니다. 그는 120 윙에 B-611 로켓의 폭발물과 강철 요소를 받음으로써 거의 전투 코스에 누울 수 없습니다.
2. 전술 미사일 AGM-12C "Bullpup".
19 킬로미터의 범위를 가진 RCC "하푼"과 가련하게 비슷합니다. 무선 명령 유도 시스템은 특히 인상적입니다. 비행기는 호송 근처에서 2 분간 장난해야하며, 모든 종류의 방공 시스템 및 소련 함의 대공포에서 목표를 달성해야합니다. 소련 해군에 대한 AGM-12C를 효율적으로 사용하려면 펜타곤이 카미카제 조종사 코스를 개설해야합니다.
3. 전술 고정밀 미사일 AGM-65B "Maverick"
높은 고도에서 떨어 뜨렸을 때, 코디네이터는 25-30 킬로미터를 목표로 독자적으로 극복 할 수 있었지만 실제로는 발사 범위가 이상적인 기상 조건 하에서 작은 목표물에 대한 4 ... 6 km의 텔레비전 유도 시스템의 민감도에 의해 제한되었습니다. 거대한 대잠 잠수함 "Berkut"은 작은 크기의 표적이 아니지만 베링 해의 기상 조건은 황혼, 구름, 안개, 비, 눈이 내리는 응축, 제한된 시야, 흥분과 같은 이상적인 것들과 거리가 멀습니다.
소련 해군의 함선에서 패시브 레이더 및 광학 허위 표적을 촬영하는 시스템이 정기적으로 설치되었음을 잊지 마십시오. 2 salvos / min으로 각 Berkut 및 Burevestnik에 2 PC-15 설치를 사용하십시오. 또한, 항상 오래된 "할아버지"방식의 재고가 있습니다 - 연기가 나는 스크린. 제한된 가시성은 대공 방어 시스템과 대공포의 효과에 영향을 미치지 않습니다. 결국 우리의 BOD는 광학 유도 시스템을 사용하지 않으며, 동시에 이러한 모든 수단은 불가사의하게도 Maverick 유도 시스템의 작업을 방해하거나 불가능하게합니다 (가까이에, 10 킬로미터보다).
이 경우 미국 항공기는 화재로 인해 단일 침입자가 생존 할 확률이 0으로 떨어집니다.
4. 스트래핑 공격
소련 방공 미사일 시스템과의 "의사 소통"을 피할 수있는 유일한 방법은 NURS 선박, 공중 대포, Mk.80 족의 자유 낙하 폭탄 공격으로 극도로 낮은 고도에서 고속으로 돌파하는 것입니다.
그러나 30 미터의 고도도 필사적 인 기동도 대공포 총에서 "해적"과 "침입자"를 구할 수 없습니다. AK-630와 AK-726 "금속 절단"은 조각으로 조각을 날 것입니다.
양키스가 러시아의 모든 레이더를 "기절"하겠다고 위협하는 끔찍한 항공기의 전자 억압 EA-6B "Prowler"에 관해서는 다음과 같은 상황이 있습니다.
충격 그룹의 첫 번째 장비와 마지막 장비의 이륙 사이의 시간차가 1 시간 이상인 조건에서 두 명의 Prowlers는 공격을 통해 덮개를 제공 할 수 없습니다 - 전자 장치로 인해 과부하 된 기계에는 목표까지 수 백 마일을 넘기위한 충분한 연료가 없기 때문에, 그런 다음 공격 그룹 공격기를 소음으로 덮어 1 시간 동안 공중에서 돌고 있습니다. 돌아 오는 길에 배회 자들은 빈 탱크로 바다에 빠질 것입니다.
그리고 올해의 1975 모델의 두 가지 "승무원"은 중대 전자 - 전자 카운터를 중대에 제공 할 수 있습니까?
*주의 깊은 독자는 아마도 미 해군이 미 해군의 항공 모함에 X-6D 항공기를 사용했음을 알 수 있습니다. 그러나 두 가지 어려운 조건을 기억해야합니다.
- 하나의 이륙주기에서 최대 차량 수는 12 개를 초과하지 않습니다.
- 최대. 선상에있는 항공기의 수는 45 유닛을 거의 초과하지 않습니다.
첫째, 기업에 탑승하는 유조선이 없다는 것 - 더 중요한 차량 (전투기, 공격 항공기, EW 항공기)이 우선시되며 KA-6D 유조선을 이륙 사이클에 포함시키려는 시도는 자동으로 충돌 차량의 수를 줄입니다.
결과적으로, 우리는 다소 이상한 결론에 도달하게됩니다. 오늘날 85 억 달러를 초과하는 6 천톤의 수퍼 우주선은 소련 해군의 "골반"6 개를 처리 할 수 없습니다! 그러나 그러한 상황을 쉽게 설명 할 수 있습니다. 작은 힘으로 "정면으로"잘 방어 된 목표의 공격은 항상 공격자들 사이에서 큰 손실을 가져옵니다. 그리고 항공 모함 그룹의 전투 능력은 그 자체를 보호하기에 충분하지 않습니다.
양키스는 대공 방어 시스템과 대공포의 자살 공격을 "이마에"사용한다고해도 "골든 이글스"와 "부레 스 베니 키"는 미 해군 공격 대원 (해적과 침입자 만 가능)과 호송을 목적지까지 계속 이끌 것입니다. 미국인이 운이 좋다면 사망하기 전에 여러 소련 함선을 가라 앉히거나 피해를 입힐 것입니다. 이것은 분명히 "천하무적 인"AUG에서 기대했던 효과가 아닙니다.
어쨌든 6 가드와 BOD는 양키스가 의지 할 수있는 최소한의 것입니다. 그것은 러시아인들에게 호송 호위력을 보강하는 데에는 아무런 비용도 들지 않았다. 비슷한 무기를 가진 다소 덜 정교한 Berkut (이시기에 10 함선은 소련 해군에 있었다)과 61- 노래 호위함 다섯 대를 포함시켰다. 프로젝트 (해군의 19 유닛) - 그러한 호송은 엔터프라이즈 및 Nimitz와 함께 두 개의 AUG가 있어도 중단되지 않습니다.
그리고 이것은 시작에 불과합니다! 1977에서 다중 채널 대공포 단지 "Fort"는 전설적인 C-300의 해상 버전 인 "Storm"후미 대공 방어 시스템 대신 Baz "Azov"에 설치되었습니다. 그리고 불과 몇 년 만에 Orlans와 Atlanta, 새로운 BOD 프로젝트 인 1155 (암호 Udara)와 956 Modern 프로젝트의 구축함이 다 채널 단검과 Uragan으로 등장합니다 ...
이 이야기의 도덕은 다음과 같습니다 : 해군에 대한 적절한주의와 함께 페이스와 함께 움직일 때, 함선은 적기의 난공불락의 요새로 변할 수 있습니다. 물론 무적 전사는 없지만 적군은 "어려운 대상"을 파괴하기 위해 엄청난 노력이 필요할 것입니다. 그리고 조만간 미국의 조종사들은 현대 해상 방공 시스템이 무엇인지를 영원히 기억할 것입니다.
에필로그. 실제 충돌에서 "기업"이나 "Berkut-B"도 100 마일을 통과하지 못할 것입니다 - 모두 무자비한 수중 킬러 - Tresher / Permit, Sturgeon, Skipjack, 671 Ave의 다용도 PLA로 넘쳐날 것입니다. 연어 ", 홍보 671"스카트 "등 등. 그러나 그것은 또 다른 이야기입니다.
문자 :
USS 캘리포니아 핵 미사일 순양함 (항공 모함 호위)
녹스 타입 호위함 (항공 모함 호위)
BOD "Kerch"와 순찰선 "Pytlivy"
그런 터보 캣에 군대를 파견하기위한 것이 었습니다 (아이러니가없는 표준 세계 관행입니다)
Boucary, 그는 "Berkut-B"입니다.
정보