군사 검토

Bester-1이 (가) 구조에 나옵니다.

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러시아에서는 근본적으로 새로운 심층수 장치가 개발되어 Mariana Trench조차도 11 킬로미터의 깊이로 정복 할 수 있습니다.


Interfax-AVN이 인용 한 Admiralty Shipyards의 총책임자 인 Alexander Buzakov에 따르면, 새로운 심해 장비의 프로젝트는 Malachit St. Petersburg Marine Engineering Bureau의 전문가들에 의해 개발되고있다. "그러한 프로젝트가 실행되면, 해군 조선소는 장치 건설을위한 제안을 고려할 준비가됩니다. 우리 기업은 우리의 모든 실행 가능성을 가지고 있으며, 물론 심해 장비 건설을 위해 해군 학교를 유지하고 싶습니다. "라고 Buzakov는 말했습니다.

해군 조선소는 심해 및 수중 차량의 국내 건설의 개척자 중 하나로 간주됩니다. 2011 년 해군 함대 자치 심해 차량 인 영사는 러시아에 양도되었으며 심해 테스트 중에 작업 깊이는 6.270 미터에 이르렀습니다. 그는 조선소에 세워진 70 번째 배가되었습니다. 그리고 다음 주 일요일에 열리는 해군의 날 전날, Igor Belousov 구조선을위한 Bester-1 프로젝트 18271 심해 구조 차량이 발사되었습니다. 기업에서 71 번째가 된이 장치는 계류 시험의 첫 단계 인 슬립 웨이 단계를 성공적으로 통과했습니다. 심해 다이빙을 모방 한 Krasnoe Sormovo 공장의 완성 벽과 부두 챔버에는 두 단계가 더 있습니다.

Buzakov는 Bester-1은 숙련 된 하이테크, 첨단 기술 건설을 위해 Admiralty Shipyards의 전통을 합당하게 계속 유지하는 장치라고 지적했습니다. 그것은 근본적으로 새로운 개발 발달을 처음으로 소개했습니다. 이들은 항해 시스템, 통합 자동화 된 Bester 시스템,보다 강력하고 근본적으로 새로운 추진 및 조향 시스템, 새로운 유도 시스템, 비상 잠수함의 착륙 및 정박, 그리고 사람들이 대피 할 수있는 흡입 실 45도. 비상 잠수함 굴림이 15도 이하일 때 우리나라 및 해외에 건설 된 이전의 모든 구조 차량은 조난중인 승무원을 도울 수 있습니다. 구조 된 선원의 수 또한 증가 할 것이며 22 사용자는 동시에 차량 내부에 수용 될 수 있습니다. 상기 이외에도 MUH에 장착 된 새로운 유류 환기 시스템은 구조 된 잠수함의 감압을 시작하는 것이 아니라 상승하는 과정에서 시작할 수 있으므로 압력 실에서 사람들이 소비 한 후속 시간을 단축 할 수 있습니다. St. Petersburg NPO Aurora에서 다수의 장치 시스템이 개발 및 생산되었으며, 현재 6 명의 Bester-1 팀이이를 마스터하고 있습니다. MUH의 작동 심도는 700 미터입니다.
원본 출처 :
http://redstar.ru/
11 댓글
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  1. 흑인 대령
    흑인 대령 25 7 월 2013 10 : 18 새로운
    + 10
    이러한 차량에는 각 차량마다 하나 이상이 필요합니다.
    1. S_mirnov
      S_mirnov 25 7 월 2013 11 : 39 새로운
      +3
      나는 소비에트 강화 설계자들의 능력을 의심하지 않았다! 노동 정책의 결과를 처리하는 방법에 대한 질문에 더 관심이 있습니다. 뭐
    2. 인터페이스
      인터페이스 25 7 월 2013 12 : 30 새로운
      +2
      Только имя "Бестер" не славянского происхождения, что за идиотская мода называть отечественные новинки машиностроения на англосаксонский лад.
      아주 빨리 우리는 우크라이나에서와 같이 키릴 문자가 아닌 라틴어로 이처럼 배를 지정할 것입니다.
      1. 롤릭
        롤릭 25 7 월 2013 13 : 02 새로운
        +8
        제품 견적 : 인터페이스
        Только имя "Бестер" не славянского происхождения

        Bester는 1952 년 소련에서 벨루가와 sterlet을 인공적으로 교잡하여 얻은 물고기입니다. 길이 50–80 cm (최대 1,8 m), 무게 3 kg (최대 5 kg).
        앵글로색슨은 어때요?
        А если к Бестеруеще Лошарика добавить, получится очень неплохая штука. На все случаи жизни. Учитывая начавшуюся активность " партнеров" по отношению к Арктике.
    3. sub307
      sub307 25 7 월 2013 12 : 36 새로운
      +2
      И к каждой "машинке" носитель "достойный"( "Игорь Белоусов"), дабы к месту события успевать во время.
    4. 패혈증
      패혈증 25 7 월 2013 16 : 11 새로운
      +4
      인용구 : Black Colonel
      이러한 차량에는 각 차량마다 하나 이상이 필요합니다.


      그들은 매우 필요하며 유휴 상태는 아니지만 승무원은 경험을 얻었습니다. 과학 연구에 참여하는 것이 좋을 것입니다. 과학자와 다큐멘터리가 세계의 바다를 탐험 할 수 있도록합니다. 개인적으로 저는 청소년 시절의 다큐멘터리 인 Jacques If Cousteau를보고 매우 긍정적 인 인상을 받았으며, 우리가 다른 비누 극 대신 바다 자연에 관한 다큐멘터리 시리즈를 촬영하는 경우 젊은이들을 포함하여 큰 이점이 될 것입니다.
    5. ZU-23
      ZU-23 26 7 월 2013 09 : 53 새로운
      +1
      그러한 차는 적어도 각 잠수함에 고정되어야합니다.
    6. AVV
      AVV 26 7 월 2013 13 : 26 새로운
      +1
      그리고 한 쌍은 더 나은데, 하나는 직장에서, 다른 하나는 유지 보수 또는 수리에서 더 안정적입니다 !!!
  2. 평균
    평균 25 7 월 2013 10 : 24 새로운
    +5
    인용구 : Black Colonel
    이러한 차량에는 각 차량마다 하나 이상이 필요합니다.

    Хорошо бы еще под них носитель - подводную лодку , как когда то ,,Ленок" или предусмотреть возможность крепления на штатных 971 х и ,,Ясенях".
    1. S_mirnov
      S_mirnov 25 7 월 2013 11 : 45 새로운
      -2
      제 생각에 최적의 운반체는 에라 크라 플란입니다. 그러나 그들은 강력했다!


      http://anvictory.org/blog/2011/11/28/unichtozhenie-texnologij-rossiya-utilizirue

      t-unikalnye-ekranoplany /

      젠장, 난 의도적이지 않아 더 깊이 들어가면 가치가 있으며 엘리트가 나옵니다.
      1. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. 롤릭
      롤릭 25 7 월 2013 13 : 57 새로운
      +3
      제품 견적 : avt
      Хорошо бы еще под них носитель - подводную лодку , как когда то ,,Ленок" или предусмотреть возможность крепления на штатных 971 х и ,,Ясенях".

      이 경우 캐리어 아래에서 태풍을 다시 만드는 것이 흥미로울 것입니다. 캐리어, 병원, 센터, 트럭. 그것은 모두 태풍에 완벽하게 들어 맞을 것입니다. 그리고 우리 사령관들은이 보트로 무엇을해야할지 모릅니다. 우리는 기업에서 수중 트럭을 만들어 내고 북부 해안의 얼음 상황에 의존하지 말 것을 제안했습니다. 그러나 Bester와 Losharik을 사용하는이 옵션은 고철을 자르는 것보다 훨씬 낫습니다.
  3. 크리 키트
    크리 키트 25 7 월 2013 10 : 32 새로운
    +5
    2011 년에 러시아 해군은 자치 심해 차량“Consul”로 옮겨졌으며 심해 테스트 중 작업 깊이는 6.270 미터에 달했습니다.
    Это в мирных условиях,а в боевых это судно живо "окучат".Так что спасательные субмарины здесь были бы как нельзя к стати.на фото:태평양 함대의 BS-486 "레녹"
  4. 11 검정
    11 검정 25 7 월 2013 20 : 46 새로운
    -1
    제품 견적 : S_mirnov
    제 생각에 최적의 운반체는 에라 크라 플란입니다. 그러나 그들은 강력했다!

    날카로움을 유감스럽게 생각하지만, 이것은 말도 안됩니다. 이케 라노 플랜을 캐리어로 사용하는 것은 말도 안됩니다!
    그건 그렇고, 우리의 엘리트가 그들을 속이지 않았습니다 ...