지중해의 러시아 함대
작년에 제 45 작전 함대 창설 5 주년을 맞이하다 함대. 일상 생활에서 그것은 단순히 "5 분대"라고 불 렸으며, 공개 미디어에서 그들은 행동의 장소, 즉 지중해를 나타내는 단어를 사용했습니다. 기념일과 관련하여 세 바스 토폴에서 대규모 축하 행사가 개최되었으며 축하 연설과 회고록뿐만 아니라 러시아 해군의 독특한 연합의 중요성에 대해 많이 언급되었습니다. 러시아는 지중해에 존재할 수는 없습니다 ...
그런 다음이 생각은 1991-1992 년 흑해 함대를 지휘 한 이고르 카사 토 노프 (Igor Kasatonov) 제독 러시아 총사령관의 고문에 의해 그의 인사에 표현되었다. 러시아를 위해 그것을 유지 한 후 1999 년까지 그는 해군의 최고 부사령관이었습니다. 대대는 소대의 중요성과 역할에 대해 다음과 같이 언급했다. 역사적인 연대기. "대대 전투 경험은 손실되지 않으며 공격은 배가됩니다." 이제이 경험이 다시 요구되는 순간이왔다.
러시아는 함대를 지중해에 반환하고 전략적으로 중요한 지역에 영구적 인 입지를 확보하기 위해 착수했다. 이것은 최근에 반복적으로 발표되었습니다. 이 계획의 실행에 착수하고 실제적인 작업.
지난 20 세기 후반에 의심의 여지없이 중동은 군사 정치적 측면에서 가장 긴장된 지역이었습니다. 정치가 중 한 명이 비 유적으로 표현한 바에 따르면, "세계 정치 요리"가있는 곳입니다. 세계 문명의 중심 인 행성의 가장 중요한이 지역은 여전히 세계의 거의 모든 국가의 이익을 얽어 짜는 집중과 매듭입니다. 물론 러시아와 위대한 해상력을 포함합니다.
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러시아 흑해 함대의 역사와 지난 XNUMX 세기 동안 러시아 지중해 전대 활동 (열도 탐험)의 연대기 기록은 흑해와 지중해에서 가장 야심 찬 해전이 있었으며 러시아, 러시아 선원 및 러시아에게 승리와 영광을 가져 왔다는 것을 나타냅니다. 무기에공상과 영웅적인 행위가 여기에서 저질러졌다.
유럽, 아시아 및 아프리카의 3 개 대륙의 교차점에있는 지중해는 항상 러시아의 외교 정책에서 중요한 위치를 차지했습니다. 소위 '1695'의 젊은 주교 Peter Alekseevich가 그의 첫 번째 아 조프 (Azov) 캠페인을 통해 "유럽으로가는 창문 만들기"를 시작한 것은 남쪽에 있었다. 이 기업의 실패는 러시아 함대가 없었기 때문입니다. Voronezh에 그것을 구축하고 바다에서 Azov를 차단하고 내년에 Peter I는 성공을 거두었습니다. 그 승리의 결과는 일반 러시아 함대의 탄생이었고, Boyar Duma의 판결에서 "Sea ships to be"(10 월 20의 30 (1696)에 채택 됨)의 공식 역사를 이끌고 있습니다.
그리고 이것은 시작일뿐입니다. 나중에 남부 해안에 위치한 새로운 수도 인 타간 로그 (Taganrog)를 만들기로 결정한 주권자는 근대적으로 국가 조선 프로그램의 시행을 계속했습니다. 사실 역사는 그 자체의 방식을 가졌지 만, 러시아의 주권 발달의 매개체 중 하나는 남반구, 남쪽 바다로 결정되었습니다.
그런데 조상들은 이것을 완벽하게 이해했습니다. 유명한 영국 사학자 F.자인 (Fain Jain)은 "피터 대왕 (Peter the Great)이 러시아 함대를 비교적 최근에 설립 한 것으로 널리 여겨진다. 그러나 실제로는 영국 함대보다 더 오래된 것으로 간주 될 수 있습니다. 알프레드가 처음 영국 선박을 건조하기 100 년 전에 러시아인들은 치열한 전투에서 이미 싸웠고, 1000 년 전에는 당시 최고의 선원들이 러시아 사람이었습니다. " 그리고 이것은 사실입니다.
중세 초기부터 우리 조상들은 바다에서 싸우면서 자 보스 포리 (Zabosforye)로 가서 현대 이탈리아와 사이프러스의 땅에 도달했습니다. 수세기 동안의 15 세기 가을에 오스만 포르타 (Ottoman Porta)는 피의 전쟁이 수시로 진행되는 러시아의 주된 경쟁자가되었습니다. 이것은 캐서린 시대에 특히 두드러졌습니다.
콘스탄티노플과 해협은 러시아 정치의 진정한 목표입니다. 이것은 "제 3의 로마"에 대한 정교회의 생각이지만, 또한 해협에 의해 차단 된 흑해 "호수"에서 "유럽"의 지중해에 접근하는 것이 안전합니다. 해협 체제는 러시아의 안보와 주권 적 시각의 근본 문제이다. 이것은 "동부"와 "그리스"오리엔테이션의 그녀의 "프로젝트"를 구상하고 구현 한 Catherine the Great에 의해 완벽하게 이해되었습니다. 공식적으로, 그녀는 콘스탄티노플 아야 소피아 (Constantinople Hagia Sophia)의 돔으로 십자가를 되 찾으려했습니다. 사실 그것은 제국의 이익을 보호하고 영향력 존을 넓히는 데있었습니다. 문제는 : 러시아가 아니라면, 다른 누군가. 그 당시에는 오스만 제국과 영국 제국이있었습니다.
그것은 남부 국경의 안전과 흑해 해협을 자유롭게 사용할 수있는 능력에 관한 것이 었습니다. 그녀의 후계자 인 파벨 (Pavel I)은 이것을 완벽하게 이해했다. 따라서 지정 학적 반대자들과 경쟁자들은 흑해에서 러시아를 장악하려했으나 동시에 남부 국경에 지속적으로 군사적 위협을 가했다. "해협의 문제"는 오랫동안 러시아의 "아킬레스 건"이되었다. 이것은 러시아 황제들과 정치가들뿐만 아니라 소비에트 국가의 지도자들, 주로 I.V.에 의해 이해되었다. 스탈린.
알렉세이 올 로브 백작의 주장에 따라 Catherine II는 터키와의 차기 전쟁이 시작될 무렵 몰도바와 발칸 제국에서 러시아 군대의 적대 행위를 지원하기 위해 발트해에서 지중해까지 러시아 함대 다섯 대대를 파견하기로 결정되었다. 1768 수천 마일의 우주선을 러시아 선박이 항해하지 않은 동부 지중해로 보내는 것은 대담한 결정이었습니다. 처음으로 러시아의 정규 함대 였고, 오랫동안 발트해를 뛰어 넘어 바다를 항해했습니다.
Grigory Andreyevich Spiridov 제독이 지휘 한 첫 번째 비행 대대는 Kronstadt 19 July 1769에서 철수했으며 Svyatoslav, Three Hierarchs, Ivanuariy, Europe, Three Saints, Northern Eagle , "Evstafy", 호위함 "희망 복지", 폭탄 함 "천둥", 7 군용 차량 및 선박의 4 메신저.
24 - 26 6 월 1770는 치 오스 (Chios) 섬과 체스 메 (Chesme) 근처에서 전투가 벌어지면서 러시아 함대가 터키 함대를 격파했습니다. Chesme 전투는 지중해에서 러시아 함대가 처음으로 승리했습니다. 높은 전투 숙련도, 승무원의 사심없는 결정적인 행동, 선박 사령관의 탁월한 기술, 해군 G.의 놀라운 전술적 기술. Spiridov and S.K. Greig는 러시아 함대에게 화려한 승리를 가져 왔습니다.
영원히 드미트리 일린 (Dmitry Ilyin) 중위의 위업을 역사상으로 포기한 브랜더 (Brander)는 84 총포를 폭파하여 전투의 결과를 미리 결정했다. Chesme의 1 대위와 지휘관 Fedot Klekachev, 전함 Europa로 비행 중대의지도 선을 지휘 한 흑해 함대의 미래 첫번째 지휘관은 고명하게되었다. 황후는 기꺼이 Chesmensky 전투 참가자들에게 명령을 보냈고 왕실의 호의는 전체 함대에 부여되었으며 연봉은 인정되지 않았습니다. 승리의 기억에서 메달에는 황후 한쪽에 이미지가 새겨 져 있었고 다른쪽에는 불타는듯한 터키 함대에 간결한 비문이 새겨 져있었습니다.
Chesme에서 승리 한 후, 유럽의 모든 사람들은 지중해에있는 러시아의 상당한 해군력의 존재에 대해 생각하기 시작했습니다. Chesme 전투는 러시아 해군의 발전에 크게 기여했습니다. 푸쉬킨 마을에있는 차르 스 코예 세로 공원 (Tsarskoye Selo Park)의 체 체민 (Chesme Column)은 모든 시간에 그녀의 자손을 생각 나게하는 영광스러운 기념비입니다.
그 시대의 가장 중요한 사건은 크리미아를 러시아에 편입시키고, 흑해 함대를 만들고, 요새 인 세 바스 토폴 (1783)의 요새를 세우는 것이 었습니다. 러시아는 실제로 흑해로 이전 이름 인 러시아 해로 돌아갈 계획의 실현으로 18 세기의 마지막 분기를 "인쇄"했습니다. 그 힘은 노보로 시아 (Novorossia)와 쿠반 (Kuban), 타만 (Taman), 코카서스 (Caucasus)의 땅과 콜 키스 (Colchis)에서 다뉴브 (Danube)로 이어지는 해변에서 자랐다. 주권 시선은 1453의 오스만 제국의 맹공격에 빠져 이스탄불이되었다. 이것은 두려워하고 미래의 "바다의 여선사"에 불만을 야기 시켰을뿐 아니라 위협을 불러 일으켰습니다. 영국은 러시아가 상트 페테르부르크 보호국 인 보스 포 러스와 다르다 넬스 (Dosanelles)의 보호 아래 '비잔티움 (Byzantium)의 부흥의 열쇠'를 붙잡아 둘 수 없었다.
"러시아 내각의 오만함은 유럽인들에게는 참을 수없는 것이되고있다. 오 차코프의 몰락 후, 러시아의 보스포러스 정책의 목표가 가시화되고, 러시아인들은 이집트를 점령하기 위해 곧 나일강에 올 것입니다. 기억해 봅시다 : 그들은 인도에 이미 문을 열었습니다. "영국 총리 1791, William Pitt Jr. 그런 다음 그는 러시아에 대해 프러시아와의 동맹 관계를 위협했다. "우리는 피터스 버그를 불쌍한 유적지로 만들뿐 아니라 아르 간겔 스 조선소도 태울 것이다. 우리의 비행 중대는 세 바스 토폴 (Sevastopol)의 대피소에서도 러시아 배를 따라 잡을 것입니다! 그리고 러시아인들이 원시적 인 야만인처럼 뗏목에 띄울 수있게하십시오. "
이러한 위협은 실현되지 않았습니다. 그러나, 러시아 황후의 계획처럼 - 그녀의 손자는 우연히 그리고 장거리 전망, Constantine이라는 이름으로 "비잔틴 왕"이되지 않았습니다 ...
지중해에서 러시아 함대의 전투 활동의 역사에서 가장 중요한 단계 중 하나는 나폴레옹의 프랑스와의 전쟁과 관련된 기간이었습니다. Fedor Fedorovich Ushakov 제독의 부상 재능이 가장 분명하게 드러났습니다. 2 년 동안 그의 지휘하에 통합 된 지중해 비행대 (1798 - 1800)는 이오니아 군도를 프랑스에서 해방 시켰고, 러시아가 선포되고 러시아 함대의 기지가 창설되었습니다.
Ushakov 제독의 지휘하에 있던 러시아 함대는 이오니아 군도에 접근하여 아드리아 해 전체의 핵심이었던 코르푸 섬을 막았습니다. 바다에서 요새화 된 요새의 공격으로 프랑스 수비대는 2 March 1799을 항복 시켰습니다.
난공불락이라고 여겨지 던 코르푸 요새 (18 - 19 February 1799)의 폭풍을 지배하면서 러시아 항해 함대의 영웅적인 업적 중 하나였습니다. 이 승리에 대해 배우면서, A.V. Suvorov는 느낌표를 저항 할 수 없었다 : "만세! 러시아 함대! ... 왜 코르푸에 있었는지, midshipman은 ...! "코르푸 섬의 포획을 위해 FF Ushakov는 제독에게 승진되었다. 2000에서 그는 러시아 정교회 (Russian orthodox church)에 의해 통일되었다.
1805에서 - 1807 지중해에서, 러시아 함대는 Dmitry Nikolaevich Senyavin 제독 제독의 지휘하에 운영되었다. 화려한 승리는 다다 넬 (Dardanelles, 5 월 10의 1807)과 아토스 (6 월 21의 1807) 전투에서 자신이 이끌던 전투대에서 승리하여 터키 함대를 완전히 무 찔렀다.
Navarino 전투 (10 월 8 1827)에서 L.P. Rear Admiral이 지휘 한 러시아 대대. 영국과 프랑스와 연합군 함대 작전을 수행하는 하이덴 (Heyden)은 터키 - 이집트 함대를 격파하는 데 가장 큰 성공을 거두었습니다. 그 결과,이 승리는 1829에서 터키와 러시아에 유익한 Adrianople 평화 조약 서명에 중대한 영향을 미쳤다.
1 선장 인 미하일 라자 레브 (Mikhail Lazarev)의 지휘 아래 아 조브 (Azov) 비행 중대의 기함은 전투에서 특히 성공적이었다. 그럼 중위. Nakhimov, midshipman V.A. Kornilov와 midshipman V.I. Istomin, 미래 유명한 admirals. Gangut, Ezekiel, Alexander Nevsky, Frigates Provorny, Elena, Kastor, Konstantin 등 전함의 다른 함대 승무원들은 능숙하고 용기있게 싸웠으며 용감하고 용감하게 싸웠습니다. Navarino 전투 결과, Heyden 제독은 러시아 선원들이 "수많은 강하고 완고한 적과 싸우는 사자처럼 싸웠다"고 썼다.
전투의 참가자들은 선원, 장교 - 황금 무기, MP 등의 명령을 받았습니다. Lazarev는 Re Admirals로 승진했다. "아 조브 (Azov)"의 승무원은 러시아 함대의 역사상 처음으로 설립되어 선박에서 자란 특수 증명서와 스턴 세인트 조지 깃발을 수여 받았습니다. 다음 해군 경비원이 태어났습니다.
그래서 유명한 제독들의 지휘하에있는 러시아 함대의 4 전대가 XVIII ~ XIX 세기의 지중해 전투에서 가장 큰 승리를 거두었습니다. 아마도 그것이 왜 20 세기에 지중해에서 임무를 수행하는 소련 해군 5-I 지중해 비행대가 유명한 5 번호를 획득하여 러시아 함대에서 세대의 냉혹하고 역사적으로 형성된 연속성을 확인한 이유 일 것입니다. 지중해 비행 중대의 5 번호 붙이기에 대한 또 다른 설명은 배제되지 않으며, 이것의 우선 순위는 소련 해군 사령관 인 소련 해군 함대 제독에 속한다. Gorshkov, 누가 대대의 창조의 기원에 서서. 목격자들에 따르면, 그는 6 번호 아래의 미 해군이 5 번호 아래에서만 대대를 견딜 수 있다고 주장하고있다.
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XIX 세기에 러시아는 지중해에서의 존재를 유지했을뿐만 아니라 그 존재를 증가 시켰습니다. 18 세기 말에 러시아 함대가 발전의 첨단을 달성하는 데 주로 책임이 있었던 Paul I 황제는 말타를 습득하려는 희망을 상당 부분 성취했습니다. 말타는 러시아 제국의 영토라고도 선언되었지만 파벨의 영국인과 살인자가 준비한 음모가 중동 지역에서의 지배를위한 "빅 게임"실패는 세인트 발레의 깃발이 라 발레 트에서 제기되는 것을 허용하지 않았다.
영국은 러시아의 해상력의 성장의 길에 서있었습니다. 러시아 차르의 법원에서 영국 영향의 주된 지휘자 중 한 명은 런던에있는 러시아 대사 (1784에서 1800까지, 1801에서 1806까지)였습니다. 그의 사후 (1832)까지 영국에 살았던 정액 인간 Romanovich Vorontsov, 영국인과 Anglophile. 러시아 함대의 권력 및 러시아 정치 엘리트의 다른 대표를 훼손하려는 노력을 포함하여 영국의 이익을 위해 성공적으로 로비 활동을하지 못했습니다. 결과 : XIX 세기의 1 / 4 분기에 러시아는 해상력을 잃었고, 제국에서는 외부에서 강하게 부과 된 토지 사고를 무 찔렀습니다.
"모든 영국 선원은 불행한 폴란드 인들에게 자유와 원조를 제공 할 준비가되어 있습니다 (폴란드의 상당 부분이 그 당시 러시아 제국의 일부였습니다.) - 메모. 1822 년에 맨체스터 타임즈 신문은 이렇게 썼습니다. 한 달 안에 우리 함대는 전 세계의 모든 러시아 선박을 격침시킬 것입니다. 그러면 누가 러시아 황제가 될 것입니까? Kalmyk, 바다에 그의 힘이 중국 황제의 힘보다는 더 많은 것없는 몇몇 야만인 부족, 야만적 인 사람에 의해 포위 된. "
바다에서 (심지어 Navarino와 같은 전투에서, 1827에서) 러시아와도 싸우는 영국인들은 그들의 원칙을 바꾸지 않았다. 영국 - 프랑스 - 프랑스 합동 대대가 함께 일했던 나바 린 (Navarin) 연합군으로부터 영국군은 완전히 다른 방향의 군사 동맹의 창설로 쉽게 전환했다. "영국과 프랑스가 주요 해군 전략 기지 인 세 바스 토폴과 크론 슈타 트를 파괴하고 흑인과 카스피해에서 추방하기 위해 러시아와 연합 할 수있는 연합 전쟁이 필요하다. 백인 산악인과 페르시아의 도움으로 영국 함대의 완전한 지배를 확립한다. . 러시아 이외의 다른 민족을 키우고 러시아 내전을 일으킬 필요가 있습니다. "-"러시아의 의도 "라는 책을 출간 한 George De Lacy Evans 영어 대령은 1828에 대해 이야기했습니다. 본질적으로, "계몽 된"유럽이이를 관리했습니다.
존 러셀 영국 총리의 야당 지도자 인 1854는 크림 전쟁에서 이미 "곰의 엄지 손가락을 꺼내야합니다 ... 흑해의 함대와 해군 병기가 파괴되지는 않지만 콘스탄티노플은 안전하지 않을 것입니다 유럽에서. "
세인트 피터 스 버그는 크림 전쟁 (1853-1856)이 끝나고 흑해에서 군대를 보유 할 러시아의 권리가 상실된 후에 마침내 프랑스 빌 프랑 슈에서 가장 편리한 코트 디아 줄 (Côte d' Azur)의 지중해에 기지를두기로 결정했습니다. 여기서, 백 년 전까지도 열도 군도의 러시아 배가 기반을 두었습니다. 그 당시 오랫동안 우리 배들은 그리스 항구에있었습니다.
1857에서 1907에 이르기까지 지중해는 영국과 러시아의 전쟁터였습니다. 불행하게도, 20 세기의 사건을 크게 사전에 정한 그 사건은 오늘날 일반 대중에게 거의 알려지지 않았습니다. 한편, 당시에 일어난 일은 최초의 냉전이라 할 수 있습니다. 이는 두 위대한 제국 간의 전 지구 적 대결입니다. 그리고 지중해 연안뿐만 아니라 다른 해양 분야에서도 러시아 함대가 러시아의 주권 적 관심사를 지키고 주 지도부의 지정 학적 디자인을 번역하는 데 중요한 역할을했습니다.
물론 영국은이를 참을 수 없었다. 베스트 셀러 서적 인 대영 제국의 상승과 붕괴 로렌스 제임스 (Lawrence James)는 다음과 같이 썼다. "넬슨의 시대부터 영국인은 지중해를 영국 호수로 인식하고이 호수에있는 다른 사람들의 존재를 용인 할 준비가되어 있지 않았다. 그들은 프랑스 인의 입지를 거의 간신히 지켰지 만 잘 훈련되고 장비 된 러시아 함대의 모습은 인도와의 영국의 대화 노선을 위협했다. 영국 정치인들은 Napoleon이 1798에서 시연 한 것처럼 쉽게 끊을 수있는이 노선을 매우 두려워했습니다. "
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1917까지, 러시아는 지중해에서 항상 함대를 수용했습니다. 배는 훈련 여행을하고 과학 연구를 실시했습니다.
러시아 제독 V.I.의 사관 생도 비행선의 러시아 선원 Litvinov는 12 월 15에서 1908 지진으로 영향을받은 이탈리아 도시를 돕는 최초의 사람들이었습니다. 비극적 인 사건 이후 100 년이 넘었지만 Messina의 따뜻한 마음과 기억이 아직 살아 있습니다. 1911에서 메시나는 영향을받은 도시의 주민들을 구출하는 데 러시아 선원들의 사심없는 참여를 기념하여 메달을 두 드렸습니다. 그녀는 순양함 "Aurora"의 승무원에게 엄숙하게 선물했습니다. "러시아 함대가 제공 한 친애하는 지원은 인류의 위대한 책에서 가장 아름다운 페이지 중 하나이며 메시가 재에서 떠오르면 그녀는 아들의 생존을보고 당신의 노력 덕분에 결코 잊지 못할 것입니다."
지중해에서 러시아의 위치를 강화하는 임무를 해결하는 다음 단계는 제 1 차 세계 대전 당시 해협 습득의 임무를 정한시기였습니다. 남부 극장에서 주요 상대는 터키 였고 궁극적으로 육지와 바다에서 패했다.
사실, 러시아 순양함 Askold는 제 1 차 세계 대전 중 지중해 전투 작전에 참여했습니다. Dardanelles 작전 1915 동안, 순양함은 포병 발사와 그들의 전통적인 착륙 기술로 구별되었습니다. 영국 해군은 순양함 "Askold"의 화려한 행동으로 러시아 제독 이반 콘스탄티노 비치 지르고로 비치 해군 장관을 존경했다. 이 함선에서 상륙 한 착륙 지휘관은 하루에 러시아, 영국, 프랑스의 3 개의 상을 받았습니다.
세계 중 수에즈 운하와 지브롤터는 아르 한 겔 스크와 무르만스크 러시아어 선박 "Chesma"의 극동 지역에서 서로 다른 시간에 일어났다을 통해 "Askold는 「일본의 순양함"Varyag "6 구축함과 잠수함"세인트를 반환했습니다. 조지 "이탈리아에 지어졌습니다. 1916에서 - 1917 지중해에서는 Arkhangelsk과 극동 지역에서 45 수 천명의 러시아 병사가 서부 전선에서의 전투에 참가하기 위해 프랑스로 파견되었습니다. 러시아 함대는 이미 지중해 연안 아울렛을 마스터하기위한 전투 작전을 준비 할 의무가있었습니다. 흑해 사람들은이를 철저히 준비하고있었습니다. 그러나이 작업을 해결할 필요는 없었습니다. 1917은 러시아에서 새로운 시대의 시작을 알렸습니다.
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중동에서 40 년 동안 러시아의 적극적인 러시아 정책이 없었기 때문에 모스크바는 여러 가지 어려운 문제에 직면했다. 크렘린 (Kremlin)은 생각했다 : 어디서부터 시작해야 할까?
승리의 힘으로서, 국가는 대승리에 결정적인 공헌을 한 유엔 창설자이며, 러시아는 여러 가지 권리가 있습니다. 이러한 권리 행사를위한 지침 중 하나는 적어도 지중해 동부 지역을 지배하는 것입니다. 원칙적으로이 문제를 해결하는 방법은 Peter와 Catherine의 시대부터 명시되었습니다. 이데올로기와 견고한 군사 정치 기반을 바탕으로 설립되었습니다.
하르 코프 앤소니 크라 포비 스키 (Kharkov Anthony Khrapovitsky) 대도시의 20 세기 전반기 러시아 정교회의 최상위 계층 중 하나는 러시아가 정통 비잔틴 제국을 복원하여 모든 투르크 인을 원래의 아시아 소아로 재 정착시켜야한다고 썼다. 그는 러시아가 시리아와 팔레스타인을 점령하기 위해 남부 코카서스에서 다마스커스와 자파에 이르기까지 다양한 토지를 소유해야한다고 믿었습니다. "이것이 완료되면"대도시가 썼다. "우리 국민들은 구세주 께서 살았던 나라에 정착하려고 서두르 실 것입니다. 순전히 러시아 문화, 러시아, 러시아 무역 및 산업을위한 장소가 이미있을 것입니다. " 물론 1917-1920의 행사는 이러한 종류의 계획을 실용적이지 않게 만들었지 만 그 아이디어 자체는 그대로 남아있었습니다.
물론 제 2 차 세계 대전 이후 문자 그대로의 성육신은 논의되지 않았다. 그러나 최단 시간 (1946 - 1948) 동안 크렘린은 의제에 몇 가지 이슈를 제기했다. 그들 모두에 대한 답을 찾지 못했습니다. 특히 소련 - 터키 연합은 체결되지 않았고 흑해 해협 정권과 관련하여 소련 정부의 메모에서 1946에 명시된 요구 사항이 이행되었다. 무엇보다 이스라엘 국가 (1948)를 창설하는 과정에서 우리가 원하는 방식으로 모든 것이 출간되지는 않았지만, 무엇보다도 소련 지도부와 유엔 소련의 입장에 탄생했습니다. 이탈리아가 전쟁 전에 판결 한 Tripolitania를 장악하는 것은 불가능했다. 그렇지 않으면 이미 40에서 해군을 포함한 소련 군부대가 현재의 리비아 서부 영역에 나타날 수 있습니다.
이러한 외교 정책의 후퇴는 전쟁 후에 영국을 주도적 인 역할로 밀어 넣은 미국을 중심으로 한 반 (反) 히틀러 연합의 동맹국의 입장에 기인한다. 지중해에있는 미국인들이 영국인을 변경했다는 사실은 즉시 분명했습니다. 그들은 해군을 물동이에서 철수시키지 않고 6 함대로 탈바꿈 시켰습니다. 그의 임무는 석유 보유 중동을 통제하고 소비에트 연방 함대의 흑해 해협을 통해 "돌파구"를 막는 것이었다. "러시아가 터키에 침입하여 터키에 이르는 흑해 해협을 점령하려는 의도는 의심의 여지가 없다"고 1946의 해리 트루먼 (Harry Truman) 미국 대통령이 말했다. 동일한 기회에 해군 동시에 장관과 국방 제임스 포레스 털의 첫 번째 미국 국무 장관에 말했다 : "우리는하지만, 또 다른 플러스와 추가 선교사 종교의 힘 외에 러시아 피터 대제의 팽창 힘을 가진, 국가 단위로 러시아와 함께뿐만 아니라 다루고 ... "
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이 지역에서 상승의 결과로 나토에 의해 소련에 실제적인 위협의 출현은, 6 번째 미 해군 핵 무기를 갖춘 해군 동맹 국가, 캐리어 파업 형성과 핵 잠수함의 존재, 지중해 국가에서 군사 기지의 네트워크의 생성은 적절한 응답을 복용의 필요성에 소련의 리더십을 걸었다 대양에서의 해군 그룹 철수, 그리고 바다에서 나오는 위협을 무력화시키기위한 원거리 해역 등이있다.
전쟁 후 작성, 양적 조성과 전투 능력에서 소련 해양 핵 미사일 해군은 거의 모든 지역에서 자신의 이익과 동맹국을 보호하기 위해, 연안 바다에있는 그것의 지배를 세계에 자신의 해상 국경의 영토 보전을 전략적 안정성을 확보 유지할 수 있었다 세계 해양, 연안 방향에서 지상군을 촉진.
구소련 국가의 경우 지중해와 수에즈 운하를 거쳐 인도양으로, 그리고 지브롤터를 거쳐 대서양과 서 아프리카 해안까지 수공예 및 과학 연구 분야로의 무역 루트가 매우 중요했습니다. 이 선적 노선은 북대서양 조약기구 (NATO) 세력의 공격, 개별 아프리카 국가, 해적 및 테러리스트의 모든 줄무늬로 인한 도발뿐만 아니라 항해 및 수로 측량의 요구 사항을 기반으로 한 안정적인 보호가 필요했습니다.
50-s의 중동 이후로, 중동의 군사 정치 상황은 점차 악화되고 긴장되고 폭발적인 성격을 띠기 시작했습니다. 이 어려운 상황에서 흑해 함대의 지휘관은 지중해 및 그 중에서도 잠수함을 가장 비밀스럽고 효과적인 종류의 군대를 소유하고 지속적으로 배치하는 필요성을 점차 인식했습니다.
선원의 제안은 모스크바에서 지원되었으며, 그 결과 소련은 1959의 알바니아와 정부 간 협약을 맺었으며 12 개의 흑해 잠수함과 2 개의 배 기지가 Vlora에 기반을두기 시작했습니다. 만의 입구에있는 섬에 새로운 시설이 나타 났고, 지뢰 탐지기를 포함하는 OVR 선박 팀이 기지에 배치되었습니다.
60에서 소련 해군의 지중해로의 돌파구는 그럼에도 불구하고 단일 함선의 병역에 들어가는 것부터 시작하여 흑 해 함대의 분리 대와 복합 대대로 시작되었습니다. 그리고 28 July 1965, 또 다른 주요 사건이 발생했습니다. 북부 함대의 핵 잠수함이 처음으로 지중해에 진입했습니다.
소련 정부는 전투 서비스를 위해 지중해에 영원히 존재하는 선박 운영 그룹 인 해군 함의 지중해 비행 중대의 5를 구성하기로 결정했습니다. 6 월 5에서 시작된 "6 일간의 아랍 - 이스라엘 전쟁"은이 결정의 실행을 가속화했습니다.
5 지중해 비행대의 활동을 만들고, 형성하고 관리하는 데있어서의 장점은 뛰어난 해군 사령관이자 정치가 인 Sergey Georgievich Gorshkov 소련 함대의 제독에 주로 속합니다. 해군 사령관 인 그는 북부 함대 잠수함 대원들과의 회담에서 5 월 1965만큼 일찍 말한 단어를 소유하고 있습니다. Mikhailovsky와 A.I. Petelin : "우리는 미국 NNXX 함대의 카운터 웨이트 (counterweight)로서 지중해에서 영구적으로 기능하는 군대를 구성해야합니다 ... 핵 잠수함을 포함하여이 지역에서 영원한 작전 대대가 형성 될 때를 생각해 볼 시간입니다." 그리고 그런 비행 중대는 올해의 7 월 6 14에서 창안되었습니다.
흑해 함대는 바다에서 우리 주에 대한 위협에 맞서고 서쪽의 운반 대와 핵 협박을 제로로 만들기 위해 어렵고 책임감있는 임무에 직면했습니다. 본부는 지중해와 대서양 지역의 핵 공격 가능성에 대응하기위한 방법과 수단을 개발했습니다. Primorsky 공방 군, 북부 및 발트해 함대, Dalnaya는 대결에 연결되었습니다 항공. 70 년대 초반 흑해 함대는 소련의 외교 정책을위한 강력한 도구가되었으며, 서구는 이제는 ...
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1967에서 1978까지의 기간 동안, 1546의 소련 선박과 선박, 즉 100 이상이 매년 지중해를 방문했습니다. 다른 시간대의 전투 서비스의 평균 지속 시간은 3 개월, 6에서 12 - 13 개월, 수상함 및 선박과 같은 6 개월, 8 월까지의 핵 잠수함에 대한 것이 었습니다.
새로운 잠수함 선박의 건물 입구 및 핵 추진 잠수함이 될 성공적으로 미국과 싸우는 작업의 보드에 카 - 1123와 지중해 대잠 순양함 프로젝트 25 "모스크바"와 "레닌 그라드"에 대한 접근뿐만 아니라 핵 및 디젤 잠수함 현실로. 같은 야크 38 및 카 - 27와 무거운 항공 모함 "키예프"근본적으로 새로운 항공 모함의 출현은 극적으로 동부에 지배력을 확보, 지중해에서 문제 해결의 가능성을 증가했다.
그 때까지는 지역의 전쟁과 갈등의 경험을 바탕으로 흑해 함대에 5-비행 중대는 지중해 착륙 파티 "검은 베레모 '의 전달을 위해 수륙 양용 선박의 해병대 BSF 형성 여단을 다시 촬영 한 한 후 거의 역사의 존재에 걸쳐 비행 중대는 전투 작전을 수행했습니다.
비행기 지상 카이로 서쪽과 트루 (이집트)에 16 - 이거에 본사를 둔 TU-38, IL-12, BU-12, AN-70의 비행 중대 및 1985와 - 해군 항공 단위를 운영 긴밀한 협력과 비행 중대의 관심 TU-16Р 항공기는 공항 Tifor (시리아)에서 운항했습니다. 그들은 공중 정찰과 항공기 운반선 작전 및 NATO 국가의 해군 군대 해군 작전 구역 확인을 통해 지중해를 정기적으로 비행했다.
또한 1968을 시작으로 모스크바와 레닌 그라드 대잠 함 순찰대를 기반으로 한 KA-2 헬리콥터의 25 비행 대대 앞에 비행 중대가 거의 끊임없이 배치되었습니다. 1991 이전에이 배들은 지중해에서의 전투 서비스에 35 여행을했습니다.
도움말
대 잠수함 순양함 "모스크바"와 "레닌 그라드"는 소련 해군의 첫 번째 항공 모함 (헬리콥터 운반선)이되었습니다. 이러한 대형 선박이 발생하는 이유는 "조지 워싱턴"로 미국의 전략 폭격기를 경고하는 입장이었다 - 16 km의 범위 1 탄도 미사일 '폴라리스 A-2200은 "심하게 소련의 리더십을 두려워.
결과는 강력한 로켓 군비가있는 "하이브리드"였습니다. 전체 후미 부분은 긴 밑 걸이 격납고가있는 활주로였습니다. 적의 잠수함 탐지에는 X-NUMX Ka-14 헬리콥터 외에도 Orion under-sonar 음파 탐지기와 Vega hydroacoustic station이 탑승했습니다.
따라서, 5-I 지중해 함대는뿐만 아니라 그것을 저항하는 6 번째 미 해군은 구조에 해군 (수상함, 잠수함, 항공기, 해병, 보조 함대의 선박, 서비스와 특별한 부분의 거의 모든 종류가 있었다 목적지). 그녀는 운영 전략적 동맹 (US 6 함대)에 정말로 반대했습니다. 5-I 비행 중대는 전후 해군의 역사에서 유일하게 소련 연방의 해군이 그러한 구성과 목적을 가지고 형성되었다.
마지막 편대장이었던 유리 Nikolayevich Sysuev 제독, 나중에 VMA의 머리했다. N.G. 쿠즈 넷 소바는 5-비행 중대의 기념일에 전념 엄숙한 회의에서의보고에 40-소대의 의미에 대한 완전히 정확한 결론을했다. "전쟁과 무력 충돌과 이스라엘과 아랍 국가, 1967 키프로스의 무력 충돌, 사이 1973의 1974 1982 년의 중간에이기 때문에, 레바논, 비행 중대의 선박에서 1986 리비아에 대한 미국 군사력의 사용은 심각한했다 공격적인 디자인과 포부에 대한 억지력. "
아마도 이것은 반세기가 넘는 전대의 활동의 주요 결과 일 것입니다. 기자, 역사가 및 해양 화가들은 소대에 대해 이야기하면서 "냉전 시대에 세계를 구한 지중해 전대의 선원들의 위업"이라고 말했습니다.
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실전 초기부터 중동의 군사 분쟁이 진행 중이었다.
처음 2 년 동안은 내구성을위한 비행 대대의 실제 테스트 였지만, 지중해와 충돌 지역에서의 소련 전함의 존재는 중동의 군사 정치적 상황의 안정화에 크게 기여했습니다. "소련의 구축함과 잠수함이 지중해로 들어서 자 소련 외교의 빠른 성공을 가져왔다."라고 American Christian Science Monitor는 썼다. 8 월에 미국 1967 함대 사령관이었던 6, William Martin 제독은 우연히 "지중해는 예전과 다르다. 이전에는 원하는 모든 것을 할 수있었습니다. 더 이상 ... "
적대 행위의 중단에도 불구하고, 1967의 여름과 가을의 상황은 특히 미사일 공격을 분쇄 그에게 가해진 이스라엘의 구축함 10월 21 "에일랏"이집트 미사일 보트의 침몰 후, 매우 긴장 남아 있었다. 이것은 표면 함선에 대함 미사일을 사용하는 세계 최초의 사례였습니다. 그는 이집트 해군과 함께 근무한 소련 제 P-183 미사일로 15Р 프로젝트의 로켓 보트의 높은 전투 능력과 능력을 보여주었습니다.
미국인들은 지중해에서 비행대를 "생존"시키기 위해 공개 도발을 포함한 다양한 행동을 취했다. 공격에 출력하고, 나토 선박의 위험한 기동 등을 모방 항공 모함에서이 위험한 액션 항공기, 마지막으로, 탐색 및 선박을 허가 기타 국제 협정의 자유의 제네바 협약 1968 년의 위반, 1958에서 채택 NATO의 최고 사령부의 전례없는 결정 지중해에 위치한 6 함대는 미국 선박의 100 반경 내에서 발견되거나 나타나지 않은 소련 잠수함을 파괴합니다. 자신의 열정을 냉각 소련 잠수함에 의한 무기의 보복 사용에 잠재적 인 위협을 느끼고에서 신문 "프라우»11월 24 1968에 게시 소련 정부의 후속 문, 미국인은 아래로 다시 강제로 불법 복제 등의 주식을 보유하기를 거부했다. 잠수함과 더불어 잠시 머물러있는 사람들도 거의 없지만 어떻게 끝날 수 있는지 상상하기가 어렵습니다.
물론 5-th 비행 중대에 대해서는 모두 쓰여진 것이 아닙니다. 그러나 알려진 것에서조차도, 그 자체로 암시하는 유일한 결론은 전후 세대의 소비에트 병사들이 헛된 것이 아니었다는 것이다. 비행 중대의 모든 영웅과 특별한 25 년 역사의 결과, 영광스러운 업적 및 제독에 일반 선원의 용감한 행동 - 함대의 사령관은 국내 함대의 역사에서 가장 밝은 페이지와 미래 세대의 기억에 영원히 남아있을 것이다.
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20 세기의 90-s에서는, 비행 중대가 해산 된 후에, 지중해에 흑해 해안 세력의 출구는 일랬었다. 10 월에서 11 월까지 Zabosforye의 1997은 세인트 앤드류 (St. Andrew)의 깃발 아래 처음으로 TFR "Pytlivy"(캠페인의 지휘관 인 AV Kovshar 제독)를 떠났습니다. 2002에서는 지중해의 흑해 함대 근대사에서 처음으로 흑해 함대의 첫 번째 부대 사령관 인 YeV의 제독 부대 지휘하에 흑해 함대의 전함을 공격했습니다. Orlova (GRKR "모스크바", TFR "Pytlivy"). 동시에 지중해에는 몇 개의 다른 흑해 함과 함선이있었습니다. 그리고 4 월 -7 월 2003에서 V. Admiral E.V. 올리바 (Orlova)는 흑해 (Maritime Merit) 수주를받은 흑해 사람들 중 최초로 흑해 (Black Sea) 선의 분리가 먼 바다 구역으로 들어갔다. 인도양에서는 GRKR "모스크바", TFR "Pytlivy", TFR "Smetlivy", BDK "Caesar Kunikov", 유조선 "Ivan Bubnov", SB "Shakhtar"가 담당 업무를 해결했습니다.
그 후 해군 전함과 보조 해군은 주기적으로 지중해에 들어가 국제 전투에 참가하여 전투 서비스 업무를 해결합니다. 흑해 함대의 보조 선박은 거의 항상 시리아 타르 투스에서 PMTO의 정박 지점에 있습니다.
현 세대의 해군 선원들은 명예롭게 자신의 의무를 다하고 있으며, 전장에서 얻은 방대한 실제 경험을 사용하여 사심없이 세계 대양의 여러 지역에있는 세인트 앤드류 국기 아래 사심없이 시계를 유지합니다. 이것은 태평양 함대에 3 개의 대양을 가로 지르고 2010 년으로 돌아가는 흑해 경비대의 미사일 순양함 "모스크바"의 세 바스 토폴에서의 전례없는 행진에 의해 확인됩니다.
21 세기의 두 번째 10 년은 러시아 해군의 운명에서 결정적 일 것이며 따라서 러시아 연방의 위대한 해상력의 지위를 유지할 것입니다.
오늘날 많은 지정 학적 문제들이 해상력의 도움으로 해결됩니다. 이것은 유고 슬라비아, 이라크 및 리비아의 지역 전쟁에 의해 입증되었습니다. 오늘날, 이것은 시리아와 관련된 사건으로 입증됩니다. 함대는 외교 정책 과제를 해결하기위한 도구입니다. 그리고 함대는 냉전 시대와 완전히 다른 수준입니다. 세계 최고의 강대국의 현대 해군은 "6 대 전쟁"의 임무를 해결할 준비가되어 있습니다 ... 새로운 원칙과 기술에 기반한 고정밀, 효율적인 무기를 사용하여 적과 직접 접촉하지 않고 싸우는 "긴 팔"의 도움으로 작동합니다. 미 해군은 이미 "항공 - 바다 작전 (air-sea operation)"원칙, 즉 미군의 새로운 작전 개념을 실제로 실습 중이다. 세계의 함대는 조성이 질적으로 새롭게 변해가고 있으며 아직까지도 다수 존재하며 바다에 영구적으로 존재하는 영역이 규모를 확대하고 있습니다.
이를 계기로 러시아 국가의 해상 세력에 대한 주권 적 관심 또한 나타나야한다. 이와 관련하여 제 2 차 세계 대전 직후에 시작된 냉전 시대의 소비에트 군사 정치 리더십 활동은 매우 맹목적이며 유익한 지침이된다. 예를 들면 소련 연방 함대 사령관 "최고 사령관", "사령관 대장 1"의 활동이 그 예입니다. 고르시 코프 (Gorshkov)와 그의 동료들은 역사적으로 짧은 기간에 해양 함대를 창조함으로써 역사 자체의 과정을 변화 시켰습니다. 현재와 다음 세대의 러시아 선원들, 실제로 지중해 선원들의 활동은 S.G. Gorshkov와 그의 "팀".
여러 권위있는 군사 전문가, 그 중 사무실에서 그를 성공 90 - 이거에 해군 참모장이었다 지중해 함대 제독 발렌틴 Selivanov 보낸, 사령관, 1998-2002에서 흑해 함대를 지휘 제독 빅토르하기 Kravchenko, 국방에 두마위원회, 제독 블라디미르 Komoedov 회장, 러시아 해군의 현재 상태에 대한 견해와 지중해에서의 러시아 함대 활동에 대한 전망을 지속적으로 표현한 것입니다. 일부 평점은 꽤 힘들게 들립니다. 당신은 그들과 동의 할 수 있습니다. 그러나 한 가지 확실한 것은 : 러시아는 실제로 지중해 동부 또는 세계 해양의 다른 지정 학적 지역에 영원히 존재할 수있는 충분한 힘을 가지고 있지 않습니다. 그리고 우리는 양적 매개 변수에 대해서뿐만 아니라 많은 다른 것들에 대해서도 이야기하고 있습니다.
아아, 지난 10 년 동안 러시아는 군대와 군사 기술 협력을 강화하고 해군 활동 분야에서 협력하는 데 협력 한 많은 동맹국과 친구들을 잃었습니다. 많은 것은 잃어 버렸지 만, 거의 얻지 못했습니다. 이것은 예를 들어 우리의 내륙 흑해 이전에 일어났던 변화에 의해 능동적으로 나타납니다. 25 년 전에, 소련이 완전히 여기에서 지배한다는 것은 의심의 여지가 없었습니다. 여기에는 소련 흑해 함대의 군대와 바르샤바 협약 (불가리아와 루마니아) 회원국의 함대로 구성된 연합 함대가있었습니다. 현재 불가리아, 루마니아, 터키가 회원국 인 나토 (NATO)가 여기에서 지배하고 있으며, 조지아는 모든 힘을 다해 동맹국에 도전하려고 노력하고있다. 친밀한, 그러나 동맹국이 아닌 러시아 우크라이나는 모든 평화 유지 프로그램과 다른 작전을 통해 북대서양 조약기구와 협력하고 있는데, 이는 북대서양 조약기구의 회원국이 아닌 국가에서는 수행하지 않는다. 작지만 여전히 유사한 상황이 동부 지역의 지중해 분지에서 발생했으며, 지난 세기의 70-80-S에서는 5 OPESK에 직면 한 소비에트 해군이 지배했다. 이것은 오늘날이 지역에 러시아 선박의 간단한 방향을 따라 잡는 것은 불가능하다는 것을 의미합니다. 해군의 노력을 지원하기 위해 외교 전선에 대한 승리는 필수적이지만 물론 해군 선원이 이러한 승리를 달성하는 데 기여합니다.
그것이 사실인지 일화인지를 기억합니다. 초기 60 - 이거 그가 전복되었다 콩고에서 "혼란"을 시작 파트리스 루뭄바를 살해 할 때, 흐루시초프는 주장 국방 원수 Malinovsky 장관 질문 :이 질문은 "우리가 우리의 함대를 보내 동 아프리카의 해안을 수 있습니다 때" 해군 고르 코 코프 (Gorshkov) 해군 사령관에게 맡겨졌다. 그는 대답했다 : "4 년 후, 더 일찍." 그들은 물었다 : "왜?"사령관은 솔직하고 매우 간단하게 대답했다 : "이 함대는 적어도 배를 만들 필요가있다."
그것이 실제로 있었 든 그렇지 않던간에, 그러한 대화는 50s의 끝 부분 인 군대와 해군의 Khrushchev pogroms 이후에 일어 났을 것입니다. 이것은 60의 시작입니다. 그리고 그때 일어난 일은 러시아가 전투와 전투없이 가장 강력한 무장 세력을 잃은 1991 년 이후에 일어난 일과 비교할 수 없습니다. 그리고 아마 우리 군대는 군사 개혁, 육군과 해군 개혁, 군대에 의한 "새로운 모습"의 최적화, 현대화, 획득 등 "내부 세력"으로부터 가장 강력한 타격을 입었을 것입니다.
이러한 프로세스와 병행하여 야금, 계기 공학, 조선 및 선박 수리와 같은 국가 경제 및 기본 산업에 타격이 가해졌습니다. 선원들이 말했듯이 군사 과학은 흘수선 밑으로 몰 렸고 새로운 형태의 무기와 군사 장비 개발에 대한 노력이 줄어 들었습니다. 사악한 방언은 중국과 인도인이 우리 군대 산업 단지의 구조 대원이되었다고 말하면서 우리는 진정한 해양 해군의 함선과 잠수함을 만들었다.
아마도 가장 많이 논의되는 질문 중 하나는 러시아 해군이 지중해에서의 임무를 어떻게 해결할 것인가라는 질문입니다. 이 질문에 대답하는 것은 어렵지 않습니다. 오늘날이 선박은 북부, 발트해 및 흑해 함대의 일부입니다. 그래서 5-th OPESK가 존재하는 동안이었습니다. 그렇게 분명히 지금있을 것입니다. 그리고 더 일찍, 그리고 우리 시대에는 분명히 흑해 함대에 주요 부담이 떨어질 것입니다. 흑해 기지에서 지정 임무를 마친 지 하루 만에 지중해 바다에 군함이있을 수 있습니다. 북부와 발트 해에서 출하되는 선박은 수명, 연료 등의 사용은 말할 것도없고 지중해에 가기까지 몇 주가 소요됩니다. 흑해 함대의 상태에 대한 간략한 설명은 가치가 있습니다. 이 데이터는 비밀 성이 아니며 공개 소스에서 찾을 수 있지만 동시에 일반 대중에게 알리지 않습니다. 이 수치는 비전문가가 흑해 함대의 현재 상태에 대한 결론을 내릴 수도 있습니다.
소련 해군의 레드 배너 흑해 함대에는 835 선박과 거의 모든 기존 클래스의 선박이 포함되어 있었으며 100 수천 명이 넘는 인원으로 구성되었습니다. 러시아 흑해 함대의 우크라이나 영토에 대한 지위와 조건 (28의 1997에서 5 월 655)의 상태와 조건을 결정하고 분단을 완료 한 러시아와 우크라이나 사이의 "기본 합의"서명 결과에 따라 러시아 연방의 흑해 함대가 크게 줄어 들었습니다. 여기에는 83 선박, 5 잠수함, 56 전투 보트, 49 특수 목적 선박, 272 보트 및 근해 배송, 190 지원 선, 12 등급의 1 배송 포함, 26 2 배송 순위에 오르십시오.
496 배송 및 배송 1997에서 기간 동안 폐기되었을 때, 불과 몇 배송 흑해 함대에 데려왔다. 1999에서 61의 "Moskva"GRKR (13 공장의 2000 플랜트와 2002 SRF PF), 9 - MTShch "Valentin Pikul"(원래는 인도 해군을위한 것임) 2006 해 - RKVP "Samum"(Zelenodolsk 공장 "Red Metallist"에서 XNUMX-year 수리 후), XNUMX에서 MTSch "Zakharyin 부통령". 또한, 함대는 전투 함대와 낮은 함정의 지원 선박으로 보급되었으며 함대의 전투 태세에 큰 영향을 미치지 않았습니다.
2012이 끝날 무렵, 흑해 함대는 244 배와 다양한 클래스의 선박으로 구성되어 있으며, 단위는 감산과 폐기에 가깝습니다. 이 숫자에는 근해 보트, 바지선, 예인선 등이 포함됩니다.이 중에서 42 군함과 보트는 2 계급의 1, 12 배의 2, 2는 잠수함 및 10의 수상함입니다.
여러 지표에 따르면, 흑해 함대는 러시아 해군의 모든 함대 중 가장 오래되었습니다. 2 1 등급 선박의 평균 수명은 표준 서비스 수명이 34,3 년인 30이며, 12 등급 2 등급의 33,6 등급이며, 25 배와 27 등급의 전투 보트는 3 - 27,1 년의 표준 서비스 수명을 가진 올해의 15 등급입니다. 모든 전함과 보트가 자금 부족으로 올해의 20에서 예정된 수리 및 현대화 작업을 제대로 수행하지 못해 상황이 악화되었습니다. 이제 그들은 끝없는 구멍 뚫기 덕분에 떠돌아 다닙니다.
또한 흑해 함대에 대한 국가 군비 프로그램에 따라 선박 및 잠수함 건설이 선박의 자연 감소를 적절히 보상하지 못할 수도 있습니다. 배는 도덕적으로나 육체적으로 모두 노후화됩니다.
알려진 바와 같이, 2020 이전의 현재 국가 군비 프로그램 (GPO) 하에서는 러시아 해군의 모든 함대에 대해 78 수상함 및 잠수함의 건설 (건설)을 완료 할 계획입니다. 러시아 해군은 8 미사일 잠수함, 16 다목적 잠수함, 다양한 등급의 54 수상함을 보충해야합니다. 그러나 간단한 계산에 따르면 2020 년이 계획을 이행하더라도 러시아 해군은 제한된 수의 해양 (해양) 지역에서조차도 무리의 선박 그룹을 지속적으로 수행 할 수 있습니다. 즉, 올해의 3-4에서 장거리 여행의 임무는 "Brezhnev"및 심지어 "Khrushchev"시대에 설계되고 건설 된 기존 선박에 의해 해결 될 것입니다. 이를 이해하면 기술적 준비성과 현대화를 유지하는 임무를 수립 할 수 있습니다.
이 숫자는 기존 문제의 일부만 반영합니다. 그들의 해결책은 러시아 - 우크라이나 관계의 개선과 군비, 조선, 선박 수리, 군사 과학 등의 프로그램에 대한 중대한 개정을 포함하는 엄청난 노력이 요구된다. 그러나 해상에서 수년을 보냈던 흑해 해협을 20 번 이상 지나간 선원으로서 나는 러시아의 군사적 정치 리더십에 따라 러시아 해군의 영구적 인 지중해 지위를 승인, 열정, 기쁨으로 말하면서도 오늘은 참전 용사들과 재향 군인들에게 봉사하고 있습니다. 이 결정은 오랜 시간 동안 기다렸습니다. 물론, 작품은 거대하게 될 것입니다. 그러나 러시아 해군은 결코 그녀를 피하지 않았다. 그리고 오늘 그들은 국가의 해수력을 강화시키고 러시아의 위대한 해수면 지위를 유지할 계획이 성취되기를 바라는 마음으로 준비되었습니다. 나는이 소망에 속고 싶지 않다 ...
세르게이 GORBACHEV, 1 계급의 주장, 정치 과학 후보, 흑해 함대 군사 과학 학회의 과학 장관, 11 대서양과 인도양, 지중해에 긴 하이킹의 참가자.
그런 다음이 생각은 1991-1992 년 흑해 함대를 지휘 한 이고르 카사 토 노프 (Igor Kasatonov) 제독 러시아 총사령관의 고문에 의해 그의 인사에 표현되었다. 러시아를 위해 그것을 유지 한 후 1999 년까지 그는 해군의 최고 부사령관이었습니다. 대대는 소대의 중요성과 역할에 대해 다음과 같이 언급했다. 역사적인 연대기. "대대 전투 경험은 손실되지 않으며 공격은 배가됩니다." 이제이 경험이 다시 요구되는 순간이왔다.
러시아는 함대를 지중해에 반환하고 전략적으로 중요한 지역에 영구적 인 입지를 확보하기 위해 착수했다. 이것은 최근에 반복적으로 발표되었습니다. 이 계획의 실행에 착수하고 실제적인 작업.
지난 20 세기 후반에 의심의 여지없이 중동은 군사 정치적 측면에서 가장 긴장된 지역이었습니다. 정치가 중 한 명이 비 유적으로 표현한 바에 따르면, "세계 정치 요리"가있는 곳입니다. 세계 문명의 중심 인 행성의 가장 중요한이 지역은 여전히 세계의 거의 모든 국가의 이익을 얽어 짜는 집중과 매듭입니다. 물론 러시아와 위대한 해상력을 포함합니다.
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러시아 흑해 함대의 역사와 지난 XNUMX 세기 동안 러시아 지중해 전대 활동 (열도 탐험)의 연대기 기록은 흑해와 지중해에서 가장 야심 찬 해전이 있었으며 러시아, 러시아 선원 및 러시아에게 승리와 영광을 가져 왔다는 것을 나타냅니다. 무기에공상과 영웅적인 행위가 여기에서 저질러졌다.
유럽, 아시아 및 아프리카의 3 개 대륙의 교차점에있는 지중해는 항상 러시아의 외교 정책에서 중요한 위치를 차지했습니다. 소위 '1695'의 젊은 주교 Peter Alekseevich가 그의 첫 번째 아 조프 (Azov) 캠페인을 통해 "유럽으로가는 창문 만들기"를 시작한 것은 남쪽에 있었다. 이 기업의 실패는 러시아 함대가 없었기 때문입니다. Voronezh에 그것을 구축하고 바다에서 Azov를 차단하고 내년에 Peter I는 성공을 거두었습니다. 그 승리의 결과는 일반 러시아 함대의 탄생이었고, Boyar Duma의 판결에서 "Sea ships to be"(10 월 20의 30 (1696)에 채택 됨)의 공식 역사를 이끌고 있습니다.
그리고 이것은 시작일뿐입니다. 나중에 남부 해안에 위치한 새로운 수도 인 타간 로그 (Taganrog)를 만들기로 결정한 주권자는 근대적으로 국가 조선 프로그램의 시행을 계속했습니다. 사실 역사는 그 자체의 방식을 가졌지 만, 러시아의 주권 발달의 매개체 중 하나는 남반구, 남쪽 바다로 결정되었습니다.
그런데 조상들은 이것을 완벽하게 이해했습니다. 유명한 영국 사학자 F.자인 (Fain Jain)은 "피터 대왕 (Peter the Great)이 러시아 함대를 비교적 최근에 설립 한 것으로 널리 여겨진다. 그러나 실제로는 영국 함대보다 더 오래된 것으로 간주 될 수 있습니다. 알프레드가 처음 영국 선박을 건조하기 100 년 전에 러시아인들은 치열한 전투에서 이미 싸웠고, 1000 년 전에는 당시 최고의 선원들이 러시아 사람이었습니다. " 그리고 이것은 사실입니다.
중세 초기부터 우리 조상들은 바다에서 싸우면서 자 보스 포리 (Zabosforye)로 가서 현대 이탈리아와 사이프러스의 땅에 도달했습니다. 수세기 동안의 15 세기 가을에 오스만 포르타 (Ottoman Porta)는 피의 전쟁이 수시로 진행되는 러시아의 주된 경쟁자가되었습니다. 이것은 캐서린 시대에 특히 두드러졌습니다.
콘스탄티노플과 해협은 러시아 정치의 진정한 목표입니다. 이것은 "제 3의 로마"에 대한 정교회의 생각이지만, 또한 해협에 의해 차단 된 흑해 "호수"에서 "유럽"의 지중해에 접근하는 것이 안전합니다. 해협 체제는 러시아의 안보와 주권 적 시각의 근본 문제이다. 이것은 "동부"와 "그리스"오리엔테이션의 그녀의 "프로젝트"를 구상하고 구현 한 Catherine the Great에 의해 완벽하게 이해되었습니다. 공식적으로, 그녀는 콘스탄티노플 아야 소피아 (Constantinople Hagia Sophia)의 돔으로 십자가를 되 찾으려했습니다. 사실 그것은 제국의 이익을 보호하고 영향력 존을 넓히는 데있었습니다. 문제는 : 러시아가 아니라면, 다른 누군가. 그 당시에는 오스만 제국과 영국 제국이있었습니다.
그것은 남부 국경의 안전과 흑해 해협을 자유롭게 사용할 수있는 능력에 관한 것이 었습니다. 그녀의 후계자 인 파벨 (Pavel I)은 이것을 완벽하게 이해했다. 따라서 지정 학적 반대자들과 경쟁자들은 흑해에서 러시아를 장악하려했으나 동시에 남부 국경에 지속적으로 군사적 위협을 가했다. "해협의 문제"는 오랫동안 러시아의 "아킬레스 건"이되었다. 이것은 러시아 황제들과 정치가들뿐만 아니라 소비에트 국가의 지도자들, 주로 I.V.에 의해 이해되었다. 스탈린.
알렉세이 올 로브 백작의 주장에 따라 Catherine II는 터키와의 차기 전쟁이 시작될 무렵 몰도바와 발칸 제국에서 러시아 군대의 적대 행위를 지원하기 위해 발트해에서 지중해까지 러시아 함대 다섯 대대를 파견하기로 결정되었다. 1768 수천 마일의 우주선을 러시아 선박이 항해하지 않은 동부 지중해로 보내는 것은 대담한 결정이었습니다. 처음으로 러시아의 정규 함대 였고, 오랫동안 발트해를 뛰어 넘어 바다를 항해했습니다.
Grigory Andreyevich Spiridov 제독이 지휘 한 첫 번째 비행 대대는 Kronstadt 19 July 1769에서 철수했으며 Svyatoslav, Three Hierarchs, Ivanuariy, Europe, Three Saints, Northern Eagle , "Evstafy", 호위함 "희망 복지", 폭탄 함 "천둥", 7 군용 차량 및 선박의 4 메신저.
체스 마 전투
24 - 26 6 월 1770는 치 오스 (Chios) 섬과 체스 메 (Chesme) 근처에서 전투가 벌어지면서 러시아 함대가 터키 함대를 격파했습니다. Chesme 전투는 지중해에서 러시아 함대가 처음으로 승리했습니다. 높은 전투 숙련도, 승무원의 사심없는 결정적인 행동, 선박 사령관의 탁월한 기술, 해군 G.의 놀라운 전술적 기술. Spiridov and S.K. Greig는 러시아 함대에게 화려한 승리를 가져 왔습니다.
영원히 드미트리 일린 (Dmitry Ilyin) 중위의 위업을 역사상으로 포기한 브랜더 (Brander)는 84 총포를 폭파하여 전투의 결과를 미리 결정했다. Chesme의 1 대위와 지휘관 Fedot Klekachev, 전함 Europa로 비행 중대의지도 선을 지휘 한 흑해 함대의 미래 첫번째 지휘관은 고명하게되었다. 황후는 기꺼이 Chesmensky 전투 참가자들에게 명령을 보냈고 왕실의 호의는 전체 함대에 부여되었으며 연봉은 인정되지 않았습니다. 승리의 기억에서 메달에는 황후 한쪽에 이미지가 새겨 져 있었고 다른쪽에는 불타는듯한 터키 함대에 간결한 비문이 새겨 져있었습니다.
Chesme에서 승리 한 후, 유럽의 모든 사람들은 지중해에있는 러시아의 상당한 해군력의 존재에 대해 생각하기 시작했습니다. Chesme 전투는 러시아 해군의 발전에 크게 기여했습니다. 푸쉬킨 마을에있는 차르 스 코예 세로 공원 (Tsarskoye Selo Park)의 체 체민 (Chesme Column)은 모든 시간에 그녀의 자손을 생각 나게하는 영광스러운 기념비입니다.
그 시대의 가장 중요한 사건은 크리미아를 러시아에 편입시키고, 흑해 함대를 만들고, 요새 인 세 바스 토폴 (1783)의 요새를 세우는 것이 었습니다. 러시아는 실제로 흑해로 이전 이름 인 러시아 해로 돌아갈 계획의 실현으로 18 세기의 마지막 분기를 "인쇄"했습니다. 그 힘은 노보로 시아 (Novorossia)와 쿠반 (Kuban), 타만 (Taman), 코카서스 (Caucasus)의 땅과 콜 키스 (Colchis)에서 다뉴브 (Danube)로 이어지는 해변에서 자랐다. 주권 시선은 1453의 오스만 제국의 맹공격에 빠져 이스탄불이되었다. 이것은 두려워하고 미래의 "바다의 여선사"에 불만을 야기 시켰을뿐 아니라 위협을 불러 일으켰습니다. 영국은 러시아가 상트 페테르부르크 보호국 인 보스 포 러스와 다르다 넬스 (Dosanelles)의 보호 아래 '비잔티움 (Byzantium)의 부흥의 열쇠'를 붙잡아 둘 수 없었다.
"러시아 내각의 오만함은 유럽인들에게는 참을 수없는 것이되고있다. 오 차코프의 몰락 후, 러시아의 보스포러스 정책의 목표가 가시화되고, 러시아인들은 이집트를 점령하기 위해 곧 나일강에 올 것입니다. 기억해 봅시다 : 그들은 인도에 이미 문을 열었습니다. "영국 총리 1791, William Pitt Jr. 그런 다음 그는 러시아에 대해 프러시아와의 동맹 관계를 위협했다. "우리는 피터스 버그를 불쌍한 유적지로 만들뿐 아니라 아르 간겔 스 조선소도 태울 것이다. 우리의 비행 중대는 세 바스 토폴 (Sevastopol)의 대피소에서도 러시아 배를 따라 잡을 것입니다! 그리고 러시아인들이 원시적 인 야만인처럼 뗏목에 띄울 수있게하십시오. "
이러한 위협은 실현되지 않았습니다. 그러나, 러시아 황후의 계획처럼 - 그녀의 손자는 우연히 그리고 장거리 전망, Constantine이라는 이름으로 "비잔틴 왕"이되지 않았습니다 ...
지중해에서 러시아 함대의 전투 활동의 역사에서 가장 중요한 단계 중 하나는 나폴레옹의 프랑스와의 전쟁과 관련된 기간이었습니다. Fedor Fedorovich Ushakov 제독의 부상 재능이 가장 분명하게 드러났습니다. 2 년 동안 그의 지휘하에 통합 된 지중해 비행대 (1798 - 1800)는 이오니아 군도를 프랑스에서 해방 시켰고, 러시아가 선포되고 러시아 함대의 기지가 창설되었습니다.
Ushakov 제독의 지휘하에 있던 러시아 함대는 이오니아 군도에 접근하여 아드리아 해 전체의 핵심이었던 코르푸 섬을 막았습니다. 바다에서 요새화 된 요새의 공격으로 프랑스 수비대는 2 March 1799을 항복 시켰습니다.
난공불락이라고 여겨지 던 코르푸 요새 (18 - 19 February 1799)의 폭풍을 지배하면서 러시아 항해 함대의 영웅적인 업적 중 하나였습니다. 이 승리에 대해 배우면서, A.V. Suvorov는 느낌표를 저항 할 수 없었다 : "만세! 러시아 함대! ... 왜 코르푸에 있었는지, midshipman은 ...! "코르푸 섬의 포획을 위해 FF Ushakov는 제독에게 승진되었다. 2000에서 그는 러시아 정교회 (Russian orthodox church)에 의해 통일되었다.
1805에서 - 1807 지중해에서, 러시아 함대는 Dmitry Nikolaevich Senyavin 제독 제독의 지휘하에 운영되었다. 화려한 승리는 다다 넬 (Dardanelles, 5 월 10의 1807)과 아토스 (6 월 21의 1807) 전투에서 자신이 이끌던 전투대에서 승리하여 터키 함대를 완전히 무 찔렀다.
D.N. Senyavin 제독
Navarino 전투 (10 월 8 1827)에서 L.P. Rear Admiral이 지휘 한 러시아 대대. 영국과 프랑스와 연합군 함대 작전을 수행하는 하이덴 (Heyden)은 터키 - 이집트 함대를 격파하는 데 가장 큰 성공을 거두었습니다. 그 결과,이 승리는 1829에서 터키와 러시아에 유익한 Adrianople 평화 조약 서명에 중대한 영향을 미쳤다.
후방 제독 L.P. Heyden
1 선장 인 미하일 라자 레브 (Mikhail Lazarev)의 지휘 아래 아 조브 (Azov) 비행 중대의 기함은 전투에서 특히 성공적이었다. 그럼 중위. Nakhimov, midshipman V.A. Kornilov와 midshipman V.I. Istomin, 미래 유명한 admirals. Gangut, Ezekiel, Alexander Nevsky, Frigates Provorny, Elena, Kastor, Konstantin 등 전함의 다른 함대 승무원들은 능숙하고 용기있게 싸웠으며 용감하고 용감하게 싸웠습니다. Navarino 전투 결과, Heyden 제독은 러시아 선원들이 "수많은 강하고 완고한 적과 싸우는 사자처럼 싸웠다"고 썼다.
나발린 전투
전투의 참가자들은 선원, 장교 - 황금 무기, MP 등의 명령을 받았습니다. Lazarev는 Re Admirals로 승진했다. "아 조브 (Azov)"의 승무원은 러시아 함대의 역사상 처음으로 설립되어 선박에서 자란 특수 증명서와 스턴 세인트 조지 깃발을 수여 받았습니다. 다음 해군 경비원이 태어났습니다.
그래서 유명한 제독들의 지휘하에있는 러시아 함대의 4 전대가 XVIII ~ XIX 세기의 지중해 전투에서 가장 큰 승리를 거두었습니다. 아마도 그것이 왜 20 세기에 지중해에서 임무를 수행하는 소련 해군 5-I 지중해 비행대가 유명한 5 번호를 획득하여 러시아 함대에서 세대의 냉혹하고 역사적으로 형성된 연속성을 확인한 이유 일 것입니다. 지중해 비행 중대의 5 번호 붙이기에 대한 또 다른 설명은 배제되지 않으며, 이것의 우선 순위는 소련 해군 사령관 인 소련 해군 함대 제독에 속한다. Gorshkov, 누가 대대의 창조의 기원에 서서. 목격자들에 따르면, 그는 6 번호 아래의 미 해군이 5 번호 아래에서만 대대를 견딜 수 있다고 주장하고있다.
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XIX 세기에 러시아는 지중해에서의 존재를 유지했을뿐만 아니라 그 존재를 증가 시켰습니다. 18 세기 말에 러시아 함대가 발전의 첨단을 달성하는 데 주로 책임이 있었던 Paul I 황제는 말타를 습득하려는 희망을 상당 부분 성취했습니다. 말타는 러시아 제국의 영토라고도 선언되었지만 파벨의 영국인과 살인자가 준비한 음모가 중동 지역에서의 지배를위한 "빅 게임"실패는 세인트 발레의 깃발이 라 발레 트에서 제기되는 것을 허용하지 않았다.
황제 폴 I
영국은 러시아의 해상력의 성장의 길에 서있었습니다. 러시아 차르의 법원에서 영국 영향의 주된 지휘자 중 한 명은 런던에있는 러시아 대사 (1784에서 1800까지, 1801에서 1806까지)였습니다. 그의 사후 (1832)까지 영국에 살았던 정액 인간 Romanovich Vorontsov, 영국인과 Anglophile. 러시아 함대의 권력 및 러시아 정치 엘리트의 다른 대표를 훼손하려는 노력을 포함하여 영국의 이익을 위해 성공적으로 로비 활동을하지 못했습니다. 결과 : XIX 세기의 1 / 4 분기에 러시아는 해상력을 잃었고, 제국에서는 외부에서 강하게 부과 된 토지 사고를 무 찔렀습니다.
S.R.를 센다. 보론 소프
"모든 영국 선원은 불행한 폴란드 인들에게 자유와 원조를 제공 할 준비가되어 있습니다 (폴란드의 상당 부분이 그 당시 러시아 제국의 일부였습니다.) - 메모. 1822 년에 맨체스터 타임즈 신문은 이렇게 썼습니다. 한 달 안에 우리 함대는 전 세계의 모든 러시아 선박을 격침시킬 것입니다. 그러면 누가 러시아 황제가 될 것입니까? Kalmyk, 바다에 그의 힘이 중국 황제의 힘보다는 더 많은 것없는 몇몇 야만인 부족, 야만적 인 사람에 의해 포위 된. "
바다에서 (심지어 Navarino와 같은 전투에서, 1827에서) 러시아와도 싸우는 영국인들은 그들의 원칙을 바꾸지 않았다. 영국 - 프랑스 - 프랑스 합동 대대가 함께 일했던 나바 린 (Navarin) 연합군으로부터 영국군은 완전히 다른 방향의 군사 동맹의 창설로 쉽게 전환했다. "영국과 프랑스가 주요 해군 전략 기지 인 세 바스 토폴과 크론 슈타 트를 파괴하고 흑인과 카스피해에서 추방하기 위해 러시아와 연합 할 수있는 연합 전쟁이 필요하다. 백인 산악인과 페르시아의 도움으로 영국 함대의 완전한 지배를 확립한다. . 러시아 이외의 다른 민족을 키우고 러시아 내전을 일으킬 필요가 있습니다. "-"러시아의 의도 "라는 책을 출간 한 George De Lacy Evans 영어 대령은 1828에 대해 이야기했습니다. 본질적으로, "계몽 된"유럽이이를 관리했습니다.
존 러셀 영국 총리의 야당 지도자 인 1854는 크림 전쟁에서 이미 "곰의 엄지 손가락을 꺼내야합니다 ... 흑해의 함대와 해군 병기가 파괴되지는 않지만 콘스탄티노플은 안전하지 않을 것입니다 유럽에서. "
세인트 피터 스 버그는 크림 전쟁 (1853-1856)이 끝나고 흑해에서 군대를 보유 할 러시아의 권리가 상실된 후에 마침내 프랑스 빌 프랑 슈에서 가장 편리한 코트 디아 줄 (Côte d' Azur)의 지중해에 기지를두기로 결정했습니다. 여기서, 백 년 전까지도 열도 군도의 러시아 배가 기반을 두었습니다. 그 당시 오랫동안 우리 배들은 그리스 항구에있었습니다.
1857에서 1907에 이르기까지 지중해는 영국과 러시아의 전쟁터였습니다. 불행하게도, 20 세기의 사건을 크게 사전에 정한 그 사건은 오늘날 일반 대중에게 거의 알려지지 않았습니다. 한편, 당시에 일어난 일은 최초의 냉전이라 할 수 있습니다. 이는 두 위대한 제국 간의 전 지구 적 대결입니다. 그리고 지중해 연안뿐만 아니라 다른 해양 분야에서도 러시아 함대가 러시아의 주권 적 관심사를 지키고 주 지도부의 지정 학적 디자인을 번역하는 데 중요한 역할을했습니다.
물론 영국은이를 참을 수 없었다. 베스트 셀러 서적 인 대영 제국의 상승과 붕괴 로렌스 제임스 (Lawrence James)는 다음과 같이 썼다. "넬슨의 시대부터 영국인은 지중해를 영국 호수로 인식하고이 호수에있는 다른 사람들의 존재를 용인 할 준비가되어 있지 않았다. 그들은 프랑스 인의 입지를 거의 간신히 지켰지 만 잘 훈련되고 장비 된 러시아 함대의 모습은 인도와의 영국의 대화 노선을 위협했다. 영국 정치인들은 Napoleon이 1798에서 시연 한 것처럼 쉽게 끊을 수있는이 노선을 매우 두려워했습니다. "
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1917까지, 러시아는 지중해에서 항상 함대를 수용했습니다. 배는 훈련 여행을하고 과학 연구를 실시했습니다.
러시아 제독 V.I.의 사관 생도 비행선의 러시아 선원 Litvinov는 12 월 15에서 1908 지진으로 영향을받은 이탈리아 도시를 돕는 최초의 사람들이었습니다. 비극적 인 사건 이후 100 년이 넘었지만 Messina의 따뜻한 마음과 기억이 아직 살아 있습니다. 1911에서 메시나는 영향을받은 도시의 주민들을 구출하는 데 러시아 선원들의 사심없는 참여를 기념하여 메달을 두 드렸습니다. 그녀는 순양함 "Aurora"의 승무원에게 엄숙하게 선물했습니다. "러시아 함대가 제공 한 친애하는 지원은 인류의 위대한 책에서 가장 아름다운 페이지 중 하나이며 메시가 재에서 떠오르면 그녀는 아들의 생존을보고 당신의 노력 덕분에 결코 잊지 못할 것입니다."
지중해에서 러시아의 위치를 강화하는 임무를 해결하는 다음 단계는 제 1 차 세계 대전 당시 해협 습득의 임무를 정한시기였습니다. 남부 극장에서 주요 상대는 터키 였고 궁극적으로 육지와 바다에서 패했다.
사실, 러시아 순양함 Askold는 제 1 차 세계 대전 중 지중해 전투 작전에 참여했습니다. Dardanelles 작전 1915 동안, 순양함은 포병 발사와 그들의 전통적인 착륙 기술로 구별되었습니다. 영국 해군은 순양함 "Askold"의 화려한 행동으로 러시아 제독 이반 콘스탄티노 비치 지르고로 비치 해군 장관을 존경했다. 이 함선에서 상륙 한 착륙 지휘관은 하루에 러시아, 영국, 프랑스의 3 개의 상을 받았습니다.
크루저 "Askold"
세계 중 수에즈 운하와 지브롤터는 아르 한 겔 스크와 무르만스크 러시아어 선박 "Chesma"의 극동 지역에서 서로 다른 시간에 일어났다을 통해 "Askold는 「일본의 순양함"Varyag "6 구축함과 잠수함"세인트를 반환했습니다. 조지 "이탈리아에 지어졌습니다. 1916에서 - 1917 지중해에서는 Arkhangelsk과 극동 지역에서 45 수 천명의 러시아 병사가 서부 전선에서의 전투에 참가하기 위해 프랑스로 파견되었습니다. 러시아 함대는 이미 지중해 연안 아울렛을 마스터하기위한 전투 작전을 준비 할 의무가있었습니다. 흑해 사람들은이를 철저히 준비하고있었습니다. 그러나이 작업을 해결할 필요는 없었습니다. 1917은 러시아에서 새로운 시대의 시작을 알렸습니다.
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중동에서 40 년 동안 러시아의 적극적인 러시아 정책이 없었기 때문에 모스크바는 여러 가지 어려운 문제에 직면했다. 크렘린 (Kremlin)은 생각했다 : 어디서부터 시작해야 할까?
승리의 힘으로서, 국가는 대승리에 결정적인 공헌을 한 유엔 창설자이며, 러시아는 여러 가지 권리가 있습니다. 이러한 권리 행사를위한 지침 중 하나는 적어도 지중해 동부 지역을 지배하는 것입니다. 원칙적으로이 문제를 해결하는 방법은 Peter와 Catherine의 시대부터 명시되었습니다. 이데올로기와 견고한 군사 정치 기반을 바탕으로 설립되었습니다.
하르 코프 앤소니 크라 포비 스키 (Kharkov Anthony Khrapovitsky) 대도시의 20 세기 전반기 러시아 정교회의 최상위 계층 중 하나는 러시아가 정통 비잔틴 제국을 복원하여 모든 투르크 인을 원래의 아시아 소아로 재 정착시켜야한다고 썼다. 그는 러시아가 시리아와 팔레스타인을 점령하기 위해 남부 코카서스에서 다마스커스와 자파에 이르기까지 다양한 토지를 소유해야한다고 믿었습니다. "이것이 완료되면"대도시가 썼다. "우리 국민들은 구세주 께서 살았던 나라에 정착하려고 서두르 실 것입니다. 순전히 러시아 문화, 러시아, 러시아 무역 및 산업을위한 장소가 이미있을 것입니다. " 물론 1917-1920의 행사는 이러한 종류의 계획을 실용적이지 않게 만들었지 만 그 아이디어 자체는 그대로 남아있었습니다.
물론 제 2 차 세계 대전 이후 문자 그대로의 성육신은 논의되지 않았다. 그러나 최단 시간 (1946 - 1948) 동안 크렘린은 의제에 몇 가지 이슈를 제기했다. 그들 모두에 대한 답을 찾지 못했습니다. 특히 소련 - 터키 연합은 체결되지 않았고 흑해 해협 정권과 관련하여 소련 정부의 메모에서 1946에 명시된 요구 사항이 이행되었다. 무엇보다 이스라엘 국가 (1948)를 창설하는 과정에서 우리가 원하는 방식으로 모든 것이 출간되지는 않았지만, 무엇보다도 소련 지도부와 유엔 소련의 입장에 탄생했습니다. 이탈리아가 전쟁 전에 판결 한 Tripolitania를 장악하는 것은 불가능했다. 그렇지 않으면 이미 40에서 해군을 포함한 소련 군부대가 현재의 리비아 서부 영역에 나타날 수 있습니다.
이러한 외교 정책의 후퇴는 전쟁 후에 영국을 주도적 인 역할로 밀어 넣은 미국을 중심으로 한 반 (反) 히틀러 연합의 동맹국의 입장에 기인한다. 지중해에있는 미국인들이 영국인을 변경했다는 사실은 즉시 분명했습니다. 그들은 해군을 물동이에서 철수시키지 않고 6 함대로 탈바꿈 시켰습니다. 그의 임무는 석유 보유 중동을 통제하고 소비에트 연방 함대의 흑해 해협을 통해 "돌파구"를 막는 것이었다. "러시아가 터키에 침입하여 터키에 이르는 흑해 해협을 점령하려는 의도는 의심의 여지가 없다"고 1946의 해리 트루먼 (Harry Truman) 미국 대통령이 말했다. 동일한 기회에 해군 동시에 장관과 국방 제임스 포레스 털의 첫 번째 미국 국무 장관에 말했다 : "우리는하지만, 또 다른 플러스와 추가 선교사 종교의 힘 외에 러시아 피터 대제의 팽창 힘을 가진, 국가 단위로 러시아와 함께뿐만 아니라 다루고 ... "
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이 지역에서 상승의 결과로 나토에 의해 소련에 실제적인 위협의 출현은, 6 번째 미 해군 핵 무기를 갖춘 해군 동맹 국가, 캐리어 파업 형성과 핵 잠수함의 존재, 지중해 국가에서 군사 기지의 네트워크의 생성은 적절한 응답을 복용의 필요성에 소련의 리더십을 걸었다 대양에서의 해군 그룹 철수, 그리고 바다에서 나오는 위협을 무력화시키기위한 원거리 해역 등이있다.
전쟁 후 작성, 양적 조성과 전투 능력에서 소련 해양 핵 미사일 해군은 거의 모든 지역에서 자신의 이익과 동맹국을 보호하기 위해, 연안 바다에있는 그것의 지배를 세계에 자신의 해상 국경의 영토 보전을 전략적 안정성을 확보 유지할 수 있었다 세계 해양, 연안 방향에서 지상군을 촉진.
구소련 국가의 경우 지중해와 수에즈 운하를 거쳐 인도양으로, 그리고 지브롤터를 거쳐 대서양과 서 아프리카 해안까지 수공예 및 과학 연구 분야로의 무역 루트가 매우 중요했습니다. 이 선적 노선은 북대서양 조약기구 (NATO) 세력의 공격, 개별 아프리카 국가, 해적 및 테러리스트의 모든 줄무늬로 인한 도발뿐만 아니라 항해 및 수로 측량의 요구 사항을 기반으로 한 안정적인 보호가 필요했습니다.
50-s의 중동 이후로, 중동의 군사 정치 상황은 점차 악화되고 긴장되고 폭발적인 성격을 띠기 시작했습니다. 이 어려운 상황에서 흑해 함대의 지휘관은 지중해 및 그 중에서도 잠수함을 가장 비밀스럽고 효과적인 종류의 군대를 소유하고 지속적으로 배치하는 필요성을 점차 인식했습니다.
선원의 제안은 모스크바에서 지원되었으며, 그 결과 소련은 1959의 알바니아와 정부 간 협약을 맺었으며 12 개의 흑해 잠수함과 2 개의 배 기지가 Vlora에 기반을두기 시작했습니다. 만의 입구에있는 섬에 새로운 시설이 나타 났고, 지뢰 탐지기를 포함하는 OVR 선박 팀이 기지에 배치되었습니다.
60에서 소련 해군의 지중해로의 돌파구는 그럼에도 불구하고 단일 함선의 병역에 들어가는 것부터 시작하여 흑 해 함대의 분리 대와 복합 대대로 시작되었습니다. 그리고 28 July 1965, 또 다른 주요 사건이 발생했습니다. 북부 함대의 핵 잠수함이 처음으로 지중해에 진입했습니다.
소련 정부는 전투 서비스를 위해 지중해에 영원히 존재하는 선박 운영 그룹 인 해군 함의 지중해 비행 중대의 5를 구성하기로 결정했습니다. 6 월 5에서 시작된 "6 일간의 아랍 - 이스라엘 전쟁"은이 결정의 실행을 가속화했습니다.
5 지중해 비행대의 활동을 만들고, 형성하고 관리하는 데있어서의 장점은 뛰어난 해군 사령관이자 정치가 인 Sergey Georgievich Gorshkov 소련 함대의 제독에 주로 속합니다. 해군 사령관 인 그는 북부 함대 잠수함 대원들과의 회담에서 5 월 1965만큼 일찍 말한 단어를 소유하고 있습니다. Mikhailovsky와 A.I. Petelin : "우리는 미국 NNXX 함대의 카운터 웨이트 (counterweight)로서 지중해에서 영구적으로 기능하는 군대를 구성해야합니다 ... 핵 잠수함을 포함하여이 지역에서 영원한 작전 대대가 형성 될 때를 생각해 볼 시간입니다." 그리고 그런 비행 중대는 올해의 7 월 6 14에서 창안되었습니다.
5-I 지중해 비행 중대
흑해 함대는 바다에서 우리 주에 대한 위협에 맞서고 서쪽의 운반 대와 핵 협박을 제로로 만들기 위해 어렵고 책임감있는 임무에 직면했습니다. 본부는 지중해와 대서양 지역의 핵 공격 가능성에 대응하기위한 방법과 수단을 개발했습니다. Primorsky 공방 군, 북부 및 발트해 함대, Dalnaya는 대결에 연결되었습니다 항공. 70 년대 초반 흑해 함대는 소련의 외교 정책을위한 강력한 도구가되었으며, 서구는 이제는 ...
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1967에서 1978까지의 기간 동안, 1546의 소련 선박과 선박, 즉 100 이상이 매년 지중해를 방문했습니다. 다른 시간대의 전투 서비스의 평균 지속 시간은 3 개월, 6에서 12 - 13 개월, 수상함 및 선박과 같은 6 개월, 8 월까지의 핵 잠수함에 대한 것이 었습니다.
새로운 잠수함 선박의 건물 입구 및 핵 추진 잠수함이 될 성공적으로 미국과 싸우는 작업의 보드에 카 - 1123와 지중해 대잠 순양함 프로젝트 25 "모스크바"와 "레닌 그라드"에 대한 접근뿐만 아니라 핵 및 디젤 잠수함 현실로. 같은 야크 38 및 카 - 27와 무거운 항공 모함 "키예프"근본적으로 새로운 항공 모함의 출현은 극적으로 동부에 지배력을 확보, 지중해에서 문제 해결의 가능성을 증가했다.
TAVKR "키예프"
그 때까지는 지역의 전쟁과 갈등의 경험을 바탕으로 흑해 함대에 5-비행 중대는 지중해 착륙 파티 "검은 베레모 '의 전달을 위해 수륙 양용 선박의 해병대 BSF 형성 여단을 다시 촬영 한 한 후 거의 역사의 존재에 걸쳐 비행 중대는 전투 작전을 수행했습니다.
비행기 지상 카이로 서쪽과 트루 (이집트)에 16 - 이거에 본사를 둔 TU-38, IL-12, BU-12, AN-70의 비행 중대 및 1985와 - 해군 항공 단위를 운영 긴밀한 협력과 비행 중대의 관심 TU-16Р 항공기는 공항 Tifor (시리아)에서 운항했습니다. 그들은 공중 정찰과 항공기 운반선 작전 및 NATO 국가의 해군 군대 해군 작전 구역 확인을 통해 지중해를 정기적으로 비행했다.
또한 1968을 시작으로 모스크바와 레닌 그라드 대잠 함 순찰대를 기반으로 한 KA-2 헬리콥터의 25 비행 대대 앞에 비행 중대가 거의 끊임없이 배치되었습니다. 1991 이전에이 배들은 지중해에서의 전투 서비스에 35 여행을했습니다.
도움말
대 잠수함 순양함 "모스크바"와 "레닌 그라드"는 소련 해군의 첫 번째 항공 모함 (헬리콥터 운반선)이되었습니다. 이러한 대형 선박이 발생하는 이유는 "조지 워싱턴"로 미국의 전략 폭격기를 경고하는 입장이었다 - 16 km의 범위 1 탄도 미사일 '폴라리스 A-2200은 "심하게 소련의 리더십을 두려워.
결과는 강력한 로켓 군비가있는 "하이브리드"였습니다. 전체 후미 부분은 긴 밑 걸이 격납고가있는 활주로였습니다. 적의 잠수함 탐지에는 X-NUMX Ka-14 헬리콥터 외에도 Orion under-sonar 음파 탐지기와 Vega hydroacoustic station이 탑승했습니다.
따라서, 5-I 지중해 함대는뿐만 아니라 그것을 저항하는 6 번째 미 해군은 구조에 해군 (수상함, 잠수함, 항공기, 해병, 보조 함대의 선박, 서비스와 특별한 부분의 거의 모든 종류가 있었다 목적지). 그녀는 운영 전략적 동맹 (US 6 함대)에 정말로 반대했습니다. 5-I 비행 중대는 전후 해군의 역사에서 유일하게 소련 연방의 해군이 그러한 구성과 목적을 가지고 형성되었다.
마지막 편대장이었던 유리 Nikolayevich Sysuev 제독, 나중에 VMA의 머리했다. N.G. 쿠즈 넷 소바는 5-비행 중대의 기념일에 전념 엄숙한 회의에서의보고에 40-소대의 의미에 대한 완전히 정확한 결론을했다. "전쟁과 무력 충돌과 이스라엘과 아랍 국가, 1967 키프로스의 무력 충돌, 사이 1973의 1974 1982 년의 중간에이기 때문에, 레바논, 비행 중대의 선박에서 1986 리비아에 대한 미국 군사력의 사용은 심각한했다 공격적인 디자인과 포부에 대한 억지력. "
아마도 이것은 반세기가 넘는 전대의 활동의 주요 결과 일 것입니다. 기자, 역사가 및 해양 화가들은 소대에 대해 이야기하면서 "냉전 시대에 세계를 구한 지중해 전대의 선원들의 위업"이라고 말했습니다.
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실전 초기부터 중동의 군사 분쟁이 진행 중이었다.
처음 2 년 동안은 내구성을위한 비행 대대의 실제 테스트 였지만, 지중해와 충돌 지역에서의 소련 전함의 존재는 중동의 군사 정치적 상황의 안정화에 크게 기여했습니다. "소련의 구축함과 잠수함이 지중해로 들어서 자 소련 외교의 빠른 성공을 가져왔다."라고 American Christian Science Monitor는 썼다. 8 월에 미국 1967 함대 사령관이었던 6, William Martin 제독은 우연히 "지중해는 예전과 다르다. 이전에는 원하는 모든 것을 할 수있었습니다. 더 이상 ... "
적대 행위의 중단에도 불구하고, 1967의 여름과 가을의 상황은 특히 미사일 공격을 분쇄 그에게 가해진 이스라엘의 구축함 10월 21 "에일랏"이집트 미사일 보트의 침몰 후, 매우 긴장 남아 있었다. 이것은 표면 함선에 대함 미사일을 사용하는 세계 최초의 사례였습니다. 그는 이집트 해군과 함께 근무한 소련 제 P-183 미사일로 15Р 프로젝트의 로켓 보트의 높은 전투 능력과 능력을 보여주었습니다.
미국인들은 지중해에서 비행대를 "생존"시키기 위해 공개 도발을 포함한 다양한 행동을 취했다. 공격에 출력하고, 나토 선박의 위험한 기동 등을 모방 항공 모함에서이 위험한 액션 항공기, 마지막으로, 탐색 및 선박을 허가 기타 국제 협정의 자유의 제네바 협약 1968 년의 위반, 1958에서 채택 NATO의 최고 사령부의 전례없는 결정 지중해에 위치한 6 함대는 미국 선박의 100 반경 내에서 발견되거나 나타나지 않은 소련 잠수함을 파괴합니다. 자신의 열정을 냉각 소련 잠수함에 의한 무기의 보복 사용에 잠재적 인 위협을 느끼고에서 신문 "프라우»11월 24 1968에 게시 소련 정부의 후속 문, 미국인은 아래로 다시 강제로 불법 복제 등의 주식을 보유하기를 거부했다. 잠수함과 더불어 잠시 머물러있는 사람들도 거의 없지만 어떻게 끝날 수 있는지 상상하기가 어렵습니다.
가능성이있는 상대방을 만나는 이륙 헬리콥터
헬리콥터에 의해 호위되는 미국 잠수함
Ka-25 헬리콥터가 크루저 "스프링 필드"를 날아갑니다.
물론 5-th 비행 중대에 대해서는 모두 쓰여진 것이 아닙니다. 그러나 알려진 것에서조차도, 그 자체로 암시하는 유일한 결론은 전후 세대의 소비에트 병사들이 헛된 것이 아니었다는 것이다. 비행 중대의 모든 영웅과 특별한 25 년 역사의 결과, 영광스러운 업적 및 제독에 일반 선원의 용감한 행동 - 함대의 사령관은 국내 함대의 역사에서 가장 밝은 페이지와 미래 세대의 기억에 영원히 남아있을 것이다.
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20 세기의 90-s에서는, 비행 중대가 해산 된 후에, 지중해에 흑해 해안 세력의 출구는 일랬었다. 10 월에서 11 월까지 Zabosforye의 1997은 세인트 앤드류 (St. Andrew)의 깃발 아래 처음으로 TFR "Pytlivy"(캠페인의 지휘관 인 AV Kovshar 제독)를 떠났습니다. 2002에서는 지중해의 흑해 함대 근대사에서 처음으로 흑해 함대의 첫 번째 부대 사령관 인 YeV의 제독 부대 지휘하에 흑해 함대의 전함을 공격했습니다. Orlova (GRKR "모스크바", TFR "Pytlivy"). 동시에 지중해에는 몇 개의 다른 흑해 함과 함선이있었습니다. 그리고 4 월 -7 월 2003에서 V. Admiral E.V. 올리바 (Orlova)는 흑해 (Maritime Merit) 수주를받은 흑해 사람들 중 최초로 흑해 (Black Sea) 선의 분리가 먼 바다 구역으로 들어갔다. 인도양에서는 GRKR "모스크바", TFR "Pytlivy", TFR "Smetlivy", BDK "Caesar Kunikov", 유조선 "Ivan Bubnov", SB "Shakhtar"가 담당 업무를 해결했습니다.
그 후 해군 전함과 보조 해군은 주기적으로 지중해에 들어가 국제 전투에 참가하여 전투 서비스 업무를 해결합니다. 흑해 함대의 보조 선박은 거의 항상 시리아 타르 투스에서 PMTO의 정박 지점에 있습니다.
현 세대의 해군 선원들은 명예롭게 자신의 의무를 다하고 있으며, 전장에서 얻은 방대한 실제 경험을 사용하여 사심없이 세계 대양의 여러 지역에있는 세인트 앤드류 국기 아래 사심없이 시계를 유지합니다. 이것은 태평양 함대에 3 개의 대양을 가로 지르고 2010 년으로 돌아가는 흑해 경비대의 미사일 순양함 "모스크바"의 세 바스 토폴에서의 전례없는 행진에 의해 확인됩니다.
21 세기의 두 번째 10 년은 러시아 해군의 운명에서 결정적 일 것이며 따라서 러시아 연방의 위대한 해상력의 지위를 유지할 것입니다.
오늘날 많은 지정 학적 문제들이 해상력의 도움으로 해결됩니다. 이것은 유고 슬라비아, 이라크 및 리비아의 지역 전쟁에 의해 입증되었습니다. 오늘날, 이것은 시리아와 관련된 사건으로 입증됩니다. 함대는 외교 정책 과제를 해결하기위한 도구입니다. 그리고 함대는 냉전 시대와 완전히 다른 수준입니다. 세계 최고의 강대국의 현대 해군은 "6 대 전쟁"의 임무를 해결할 준비가되어 있습니다 ... 새로운 원칙과 기술에 기반한 고정밀, 효율적인 무기를 사용하여 적과 직접 접촉하지 않고 싸우는 "긴 팔"의 도움으로 작동합니다. 미 해군은 이미 "항공 - 바다 작전 (air-sea operation)"원칙, 즉 미군의 새로운 작전 개념을 실제로 실습 중이다. 세계의 함대는 조성이 질적으로 새롭게 변해가고 있으며 아직까지도 다수 존재하며 바다에 영구적으로 존재하는 영역이 규모를 확대하고 있습니다.
이를 계기로 러시아 국가의 해상 세력에 대한 주권 적 관심 또한 나타나야한다. 이와 관련하여 제 2 차 세계 대전 직후에 시작된 냉전 시대의 소비에트 군사 정치 리더십 활동은 매우 맹목적이며 유익한 지침이된다. 예를 들면 소련 연방 함대 사령관 "최고 사령관", "사령관 대장 1"의 활동이 그 예입니다. 고르시 코프 (Gorshkov)와 그의 동료들은 역사적으로 짧은 기간에 해양 함대를 창조함으로써 역사 자체의 과정을 변화 시켰습니다. 현재와 다음 세대의 러시아 선원들, 실제로 지중해 선원들의 활동은 S.G. Gorshkov와 그의 "팀".
소련 해군 총사령관, 소련 연방 함대 제독 Sergey Georgievich Gorshkov
여러 권위있는 군사 전문가, 그 중 사무실에서 그를 성공 90 - 이거에 해군 참모장이었다 지중해 함대 제독 발렌틴 Selivanov 보낸, 사령관, 1998-2002에서 흑해 함대를 지휘 제독 빅토르하기 Kravchenko, 국방에 두마위원회, 제독 블라디미르 Komoedov 회장, 러시아 해군의 현재 상태에 대한 견해와 지중해에서의 러시아 함대 활동에 대한 전망을 지속적으로 표현한 것입니다. 일부 평점은 꽤 힘들게 들립니다. 당신은 그들과 동의 할 수 있습니다. 그러나 한 가지 확실한 것은 : 러시아는 실제로 지중해 동부 또는 세계 해양의 다른 지정 학적 지역에 영원히 존재할 수있는 충분한 힘을 가지고 있지 않습니다. 그리고 우리는 양적 매개 변수에 대해서뿐만 아니라 많은 다른 것들에 대해서도 이야기하고 있습니다.
아아, 지난 10 년 동안 러시아는 군대와 군사 기술 협력을 강화하고 해군 활동 분야에서 협력하는 데 협력 한 많은 동맹국과 친구들을 잃었습니다. 많은 것은 잃어 버렸지 만, 거의 얻지 못했습니다. 이것은 예를 들어 우리의 내륙 흑해 이전에 일어났던 변화에 의해 능동적으로 나타납니다. 25 년 전에, 소련이 완전히 여기에서 지배한다는 것은 의심의 여지가 없었습니다. 여기에는 소련 흑해 함대의 군대와 바르샤바 협약 (불가리아와 루마니아) 회원국의 함대로 구성된 연합 함대가있었습니다. 현재 불가리아, 루마니아, 터키가 회원국 인 나토 (NATO)가 여기에서 지배하고 있으며, 조지아는 모든 힘을 다해 동맹국에 도전하려고 노력하고있다. 친밀한, 그러나 동맹국이 아닌 러시아 우크라이나는 모든 평화 유지 프로그램과 다른 작전을 통해 북대서양 조약기구와 협력하고 있는데, 이는 북대서양 조약기구의 회원국이 아닌 국가에서는 수행하지 않는다. 작지만 여전히 유사한 상황이 동부 지역의 지중해 분지에서 발생했으며, 지난 세기의 70-80-S에서는 5 OPESK에 직면 한 소비에트 해군이 지배했다. 이것은 오늘날이 지역에 러시아 선박의 간단한 방향을 따라 잡는 것은 불가능하다는 것을 의미합니다. 해군의 노력을 지원하기 위해 외교 전선에 대한 승리는 필수적이지만 물론 해군 선원이 이러한 승리를 달성하는 데 기여합니다.
그것이 사실인지 일화인지를 기억합니다. 초기 60 - 이거 그가 전복되었다 콩고에서 "혼란"을 시작 파트리스 루뭄바를 살해 할 때, 흐루시초프는 주장 국방 원수 Malinovsky 장관 질문 :이 질문은 "우리가 우리의 함대를 보내 동 아프리카의 해안을 수 있습니다 때" 해군 고르 코 코프 (Gorshkov) 해군 사령관에게 맡겨졌다. 그는 대답했다 : "4 년 후, 더 일찍." 그들은 물었다 : "왜?"사령관은 솔직하고 매우 간단하게 대답했다 : "이 함대는 적어도 배를 만들 필요가있다."
그것이 실제로 있었 든 그렇지 않던간에, 그러한 대화는 50s의 끝 부분 인 군대와 해군의 Khrushchev pogroms 이후에 일어 났을 것입니다. 이것은 60의 시작입니다. 그리고 그때 일어난 일은 러시아가 전투와 전투없이 가장 강력한 무장 세력을 잃은 1991 년 이후에 일어난 일과 비교할 수 없습니다. 그리고 아마 우리 군대는 군사 개혁, 육군과 해군 개혁, 군대에 의한 "새로운 모습"의 최적화, 현대화, 획득 등 "내부 세력"으로부터 가장 강력한 타격을 입었을 것입니다.
이러한 프로세스와 병행하여 야금, 계기 공학, 조선 및 선박 수리와 같은 국가 경제 및 기본 산업에 타격이 가해졌습니다. 선원들이 말했듯이 군사 과학은 흘수선 밑으로 몰 렸고 새로운 형태의 무기와 군사 장비 개발에 대한 노력이 줄어 들었습니다. 사악한 방언은 중국과 인도인이 우리 군대 산업 단지의 구조 대원이되었다고 말하면서 우리는 진정한 해양 해군의 함선과 잠수함을 만들었다.
아마도 가장 많이 논의되는 질문 중 하나는 러시아 해군이 지중해에서의 임무를 어떻게 해결할 것인가라는 질문입니다. 이 질문에 대답하는 것은 어렵지 않습니다. 오늘날이 선박은 북부, 발트해 및 흑해 함대의 일부입니다. 그래서 5-th OPESK가 존재하는 동안이었습니다. 그렇게 분명히 지금있을 것입니다. 그리고 더 일찍, 그리고 우리 시대에는 분명히 흑해 함대에 주요 부담이 떨어질 것입니다. 흑해 기지에서 지정 임무를 마친 지 하루 만에 지중해 바다에 군함이있을 수 있습니다. 북부와 발트 해에서 출하되는 선박은 수명, 연료 등의 사용은 말할 것도없고 지중해에 가기까지 몇 주가 소요됩니다. 흑해 함대의 상태에 대한 간략한 설명은 가치가 있습니다. 이 데이터는 비밀 성이 아니며 공개 소스에서 찾을 수 있지만 동시에 일반 대중에게 알리지 않습니다. 이 수치는 비전문가가 흑해 함대의 현재 상태에 대한 결론을 내릴 수도 있습니다.
소련 해군의 레드 배너 흑해 함대에는 835 선박과 거의 모든 기존 클래스의 선박이 포함되어 있었으며 100 수천 명이 넘는 인원으로 구성되었습니다. 러시아 흑해 함대의 우크라이나 영토에 대한 지위와 조건 (28의 1997에서 5 월 655)의 상태와 조건을 결정하고 분단을 완료 한 러시아와 우크라이나 사이의 "기본 합의"서명 결과에 따라 러시아 연방의 흑해 함대가 크게 줄어 들었습니다. 여기에는 83 선박, 5 잠수함, 56 전투 보트, 49 특수 목적 선박, 272 보트 및 근해 배송, 190 지원 선, 12 등급의 1 배송 포함, 26 2 배송 순위에 오르십시오.
496 배송 및 배송 1997에서 기간 동안 폐기되었을 때, 불과 몇 배송 흑해 함대에 데려왔다. 1999에서 61의 "Moskva"GRKR (13 공장의 2000 플랜트와 2002 SRF PF), 9 - MTShch "Valentin Pikul"(원래는 인도 해군을위한 것임) 2006 해 - RKVP "Samum"(Zelenodolsk 공장 "Red Metallist"에서 XNUMX-year 수리 후), XNUMX에서 MTSch "Zakharyin 부통령". 또한, 함대는 전투 함대와 낮은 함정의 지원 선박으로 보급되었으며 함대의 전투 태세에 큰 영향을 미치지 않았습니다.
2012이 끝날 무렵, 흑해 함대는 244 배와 다양한 클래스의 선박으로 구성되어 있으며, 단위는 감산과 폐기에 가깝습니다. 이 숫자에는 근해 보트, 바지선, 예인선 등이 포함됩니다.이 중에서 42 군함과 보트는 2 계급의 1, 12 배의 2, 2는 잠수함 및 10의 수상함입니다.
여러 지표에 따르면, 흑해 함대는 러시아 해군의 모든 함대 중 가장 오래되었습니다. 2 1 등급 선박의 평균 수명은 표준 서비스 수명이 34,3 년인 30이며, 12 등급 2 등급의 33,6 등급이며, 25 배와 27 등급의 전투 보트는 3 - 27,1 년의 표준 서비스 수명을 가진 올해의 15 등급입니다. 모든 전함과 보트가 자금 부족으로 올해의 20에서 예정된 수리 및 현대화 작업을 제대로 수행하지 못해 상황이 악화되었습니다. 이제 그들은 끝없는 구멍 뚫기 덕분에 떠돌아 다닙니다.
또한 흑해 함대에 대한 국가 군비 프로그램에 따라 선박 및 잠수함 건설이 선박의 자연 감소를 적절히 보상하지 못할 수도 있습니다. 배는 도덕적으로나 육체적으로 모두 노후화됩니다.
알려진 바와 같이, 2020 이전의 현재 국가 군비 프로그램 (GPO) 하에서는 러시아 해군의 모든 함대에 대해 78 수상함 및 잠수함의 건설 (건설)을 완료 할 계획입니다. 러시아 해군은 8 미사일 잠수함, 16 다목적 잠수함, 다양한 등급의 54 수상함을 보충해야합니다. 그러나 간단한 계산에 따르면 2020 년이 계획을 이행하더라도 러시아 해군은 제한된 수의 해양 (해양) 지역에서조차도 무리의 선박 그룹을 지속적으로 수행 할 수 있습니다. 즉, 올해의 3-4에서 장거리 여행의 임무는 "Brezhnev"및 심지어 "Khrushchev"시대에 설계되고 건설 된 기존 선박에 의해 해결 될 것입니다. 이를 이해하면 기술적 준비성과 현대화를 유지하는 임무를 수립 할 수 있습니다.
이 숫자는 기존 문제의 일부만 반영합니다. 그들의 해결책은 러시아 - 우크라이나 관계의 개선과 군비, 조선, 선박 수리, 군사 과학 등의 프로그램에 대한 중대한 개정을 포함하는 엄청난 노력이 요구된다. 그러나 해상에서 수년을 보냈던 흑해 해협을 20 번 이상 지나간 선원으로서 나는 러시아의 군사적 정치 리더십에 따라 러시아 해군의 영구적 인 지중해 지위를 승인, 열정, 기쁨으로 말하면서도 오늘은 참전 용사들과 재향 군인들에게 봉사하고 있습니다. 이 결정은 오랜 시간 동안 기다렸습니다. 물론, 작품은 거대하게 될 것입니다. 그러나 러시아 해군은 결코 그녀를 피하지 않았다. 그리고 오늘 그들은 국가의 해수력을 강화시키고 러시아의 위대한 해수면 지위를 유지할 계획이 성취되기를 바라는 마음으로 준비되었습니다. 나는이 소망에 속고 싶지 않다 ...
세르게이 GORBACHEV, 1 계급의 주장, 정치 과학 후보, 흑해 함대 군사 과학 학회의 과학 장관, 11 대서양과 인도양, 지중해에 긴 하이킹의 참가자.
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