군사 검토

큰 탱크 - 큰 바퀴

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큰 탱크 - 큰 바퀴

그림은 1 차 세계 대전 중 가장 유명한 바퀴 달린 거인 Nikolai Lebedenko가 디자인 한 "차르 탱크"를 보여줍니다. 이 야심적이고 초기에 실현할 수없는 프로젝트에 대한 기사가 상당수 있지만 1910에 비슷한 프로젝트가 20 개 이상 있다는 것을 아는 사람은 거의 없습니다. "차르 탱크 (Char-tank)"와 같은 일부는 금속으로 구체화되었습니다.



거대한 바퀴의 첫 번째 주요 프로젝트 탱크 제 XNUMX 차 세계 대전이 시작될 때 영국 왕립 해군 대위 비행 토마스 헤 터링 턴 서비스. 그의 차는 80mm 장갑을 가지고 12 개의 바퀴를 움직여야했습니다. 지름이 102m (!) 인 앞 바퀴 한 쌍의 앞쪽과 뒤쪽에 각각 하나씩. 기갑 플랫폼에 XNUMX 개의 탑을 배치해야했고 각각에 XNUMXmm 포 XNUMX 개를 설치할 계획이었습니다.

2 대의 디젤 엔진은 8 - 12 km / h의 속도로 자동차를 제공하기로되어있었습니다. 강력한 군사 산업을 가진 영국에게는 그런 기계를 만드는 것이 어렵지 않을 것이지만 프로젝트를 검토 할 때 탱크 질량이 1000 톤에 도달 할 수 있다는 것이 밝혀졌습니다. 그 자체로는 받아 들일 수없는 것입니다.

또한 거대한 12 높이, 30 길이 및 24 너비 m은 적의 포병에게 좋은 목표입니다. sopromat에 대해 잊지 말자. 필요한 모든 구조 강도를 제공하기 위해 모든 바퀴를 단단히 매달았다. 따라서 실용적인 영국인은 목재의 축소 모형을 만들었고 그것을 연구 한 후 올해의 6 월 1915에서 발생한 "순양함"헤터 팅 턴 (Hetterington)에 대한 모든 작업을 중단하기로 결정했습니다.

한편 해외

그러나 영국인 역사 미국에서는 홀트 150 톤 필드 모니터 ( "홀트의 150 톤 필드 모니터")라고 불리는 커다란 바퀴 달린 탱크 프로젝트가 종이에 불과했지만 존재했기 때문에 상당히 신중한 것으로 간주 될 수도 있습니다. 이전의 자동차의 경우와 마찬가지로, 두 개의 스팀 엔진이 각각 두 바퀴로 작동하여 한 번에 구동되었습니다.이 두 엔진에는 여러 개의 현대식 오프로드 자동차와 같이 별도의 기어 박스가 있습니다.

이 경우 전륜 만 주행하고 두 개의 후륜은 회전 할 수 없습니다. 모든 바퀴의 지름은 6 m으로 이론상 필드 모니터에 상당히 좋은 십자가를 제공하는 것이 었습니다.

그러나 유명한 러시아의 "차르 - 탱크 (Tsar-tank)"가 9 미터 높이의 바퀴로 인상을주었습니다. 디자이너들에 따르면, 일반적으로 순양함에 배치 된 두 개의 152-mm 해군 총이 그 위에 서 있어야합니다! 올해의 1895 모델의 10 대의 Colt 기관총의 보조 배터리는 보조 무기로 사용되었으며 그 중 4 개의 동축 케이블이 2 개의 타워에 위치하고 다른 6 개는 선체의 엠뷸런스를 통해 발사되었습니다.

이 괴물의 승무원은 유명한 독일 탱크 A20V보다 7 명으로 구성되었습니다. 그의 갑옷의 두께는 비교적 작았습니다 - 6-18 mm만으로, 독일 77-mm 필드 건의 타격에 저항 할 수 없었습니다. 따라서이 차는 거의 감지 할 수 없었습니다.

무게가 너무 커서 150 t이므로이 개발이 드로잉 보드를 떠나지 않았다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 세계 탱크 건설의 역사에서 러시아의 "차르 - 탱크 (Tsar-tank)"에 건설 된 유일한 바퀴 달린 거대한 탱크가있었습니다. 그리고 어쨌든, 미국의 "150-ton 현장 모니터"는 3 미터 밖에 안되었을 때 휠 직경이 러시아 측 카운터에 도달하지 못했습니다.

잠시 후 Holt의 미국 개발자들은 바퀴 괴물 개념 인 Steam Wheeled Tank를 제안했습니다. 이 기계는 전쟁 초기에 건설 된 것이 아니라 이미 1918의 2 월에 엔지니어에게 공개되었습니다. 추적 된 차량이 선회 된 차량보다 많습니다. 외부에서, "탱크"는 3 륜 아이들의 자전거의 출현을 가지고 있었다 : 추진의 바퀴는 정면과 조타 바퀴에 있었다. 그리고 심지어 꼬리와 더불어, 적의 도랑을 뒤에서 극복 할 수 있었다.

"증기 바퀴 탱크"(미군에 의해이 이상한 메커니즘에 주어진 이름) 테스트는 메릴랜드의 Aberdeen Proving Ground에서 3 월에서 5 월까지 1918에서 실시되었습니다. Holt 트랙터의 섀시에있는 탱크보다 그의 개통성이 훨씬 더 나빴고 선체 전면 벽에 75-mm 산 소총 1 개와 모서리에 2 개의 기관총이있어 한 번에 두 바퀴를 쏴서 사용할 수있었습니다 파티.

바퀴의 지름은 너비가 2,4 cm 인 90 m이었습니다. 즉, 지나치게 크지 않았습니다 (따라서 너무 높은 처리량이 아닙니다). 갑옷의 두께는 5,8에서 16까지의 범위 였고, 차량의 길이는 폭 6,77 및 높이 3,07의 3 m으로 자동으로 탱크를 좋은 목표로 설정했습니다.

Porokhovshchikov 꿈

러시아에 관해서는, 여기에 큰 바퀴와 유명한 탱크 Lebedenko 이외에 자동차의 프로젝트가 풍부하다. 예를 들어, 올해의 8 월 1915에서 Aleksandr Aleksandrovich Porokhovshchikov (그의 "탱크" "All-terrain vehicle"및 "All-terrain vehicle-2"의 프로젝트로도 알려짐)는 두 가지 버전 인 필드 및 농어에서 프로젝트 "지구 전함"을 제안했습니다.

첫 번째의 예약은 현장의 포병 화재로부터의 보호, 두 번째 - 농노 화재로부터의 보호로 계산되었습니다. 스케치 디자인의 자동차는 끔찍해 보였습니다. 필드 Armadillo의 버전에서 35 m 길이의 강철 다리 트러스 (!)와 3 m의 너비는 2,3 m의 직경을 가진 10 개의 선도적 인 장갑 드럼에 의존합니다. 클러치, 기어 박스, 발전기, 팬, 연료 탱크 및 공구, 그리고 그 바깥 쪽 - 두 개의 기관총과 폭탄 폭탄을위한 허점!

따라서, 20 "드럼"에는 40 기관총과 20 폭탄 폭탄이있을 것입니다. 즉,이 "탱크"의 화력은 매우 예외적 인 것으로 가정되었습니다. 그러나 Porokhovshchikov는 이것이 조금 보였고 그는 농장의 앞쪽과 뒤쪽 부분에 2 개의 장갑 탑을 설치했습니다. 그들 각각은 무거운 총 구경 4 - 6 dm (101,6 - 152,4 mm)과 더 작은 구경의 트윈 건을 실었다. 중앙부에는 전함 사령관, 포병 장교와 그의 조수, 수석 기계공, 전신 기사, 그리고 전조등에 대한 작업장에서의 장갑 된 벌목이 있었고, 서치 지붕에 서치 라이트가 설치되었습니다.

"Field Armadillo"의 승무원은 72 남자가 디자인했습니다.
Porokhovshchikov의 차에 장착 된 갑옷의 두께는 좋은 순양함 인 101,6 mm과 같았습니다. 가정의 속도는 21 km / h에 달할 수 있지만, 기지의 길이 때문에 "전투함"이 11 m 폭까지 장애물을 극복 할 수 있다고 디자이너가 주장한 것처럼 흥미롭게도, 차를 돌리는 것과 같은 중요한 질문은 발명가가 생각한 것이 아닙니다.

원칙적으로 복잡한 것은 하나도 없습니다. 한쪽 바퀴와 드럼을 충분히 제동하는 것으로 충분합니다. 그러면 기계는 탱크처럼 회전합니다 (전장의 트러스 구조에 가해지는 하중은 엄청나게 클 것이지만). 철도로 "전함"을 옮길 경우, Powders는이 문제에 대한 상세한 엔지니어링 솔루션은 없었지만 철도 선에 놓기를 제안했습니다. 원칙적으로 엔지니어가 탱크를 조금 작게 만들 것을 제안하면 설계가 논의 될 수 있지만 현재의 형태에서는 제안서가 아이디어의 수준에서도 명확하게 유토피아 적으로 보입니다.

"요새 전함"은 "필드"갑옷과 500 갑옷 보호하에 착륙력이 배치되는 두 개의 장갑 된 대야 대신에 갑판이있는 것과 달리 중세 폭력 차량이 마련되었습니다. 군 전문가의 평결은 예측 가능했습니다. 13 August 1915, GVTU 기술위원회 회의에서, "자세한 계산 없이도 우리는 제안서가 실용적이지 못하다는 것을 확신 할 수 있습니다. 전투 상황에서 사용하는 것이 아르마딜로의 군비를 하나의 강체 시스템에 연결되지 않은 별도의 모바일 유닛에 배포하는 것이 바람직합니다. "

1915이 끝날 무렵, Porokhovshchikov는 지구 Armadillo의 수정 된 프로젝트를 발표했습니다.이 프로젝트는 이제 모든 방향에서 서로 이탈 할 수있는 갑옷 플랫폼 인 피봇으로 연결된 링크로 구성됩니다. 갑옷 사이트는 장갑을 낀 총 포탑과 착륙을위한 로깅으로 두 가지 옵션이있었습니다. 각 패드는 두 세트의 드럼과 갑옷이 달린 시체로 구성됩니다. 그러나 관절 형 전 지형 차량은 분명히 Porokhovshchikov의 힘을 넘어서는 것이 었으며, 디자인에는 결점이 없었습니다.

실현 불가능한 프로젝트는 누구에게나 상세하게 고려되지 않았습니다. 학생이 그를 제안한 것이 아니라 자신의 디자인이 얼마나 미친 것인지 이해할 수 없었던 기술 교육을 이수한 엔지니어라는 것은 놀랍습니다.

러시아 정신

그 당시 드럼 바퀴에 대한 아이디어는 꽤 흔했습니다. 예를 들어, 10 월 1915의 엔지니어 Podolsky는 전원 장치가 아닌 6 미터 길이의 롤러를 장착 한 차량을 제공했습니다. 이상한 "롤러"의 측면에 적을 포격하려면 기관총이있는 포탑에 있어야합니다.

다른 흥미로운 시도가있었습니다. 예를 들어, 1916에서 GVTU의 기술위원회 (Main Military Technical Directorate)는 10 개의 하이 휠에서 50-ton 초안을 받았습니다. 그 중 6 개가 선두 였고 4 개가 돌고있었습니다. 선체는 9-mm 갑옷으로부터 보호되어야했으며 엔진과 변속기 밑에 6 개의 총과 6 개의 기관총 상단에 2 층 구조로되어있었습니다.

4 월에 기계 공학자 인 Navrotsky는 미국과 독일에서 배포 한 1917 °와 달리 192-ton Advanced Turtle 기계를 다시 삼륜차 형태로 제안했습니다. Naurotsky ACS는 직경 180 m의 드라이브 롤러와 2 개의 후방 휠을 가지고 있으며, 6,5 직경의 드라이브가 장착되어 있습니다. 프론트 링크의 내부에는 두 개의 2,5 hp 엔진이 있습니다. 트랜스미션 메커니즘을 갖추고 있으며 사이드 스폰서에는 두 개의 150-mm 곡사포와 두 개의 기관총이 있습니다.

프론트 롤러는 후방 플랫폼에 "장갑 복도"로 연결되어 2 개의 152-mm 건, 4 개의 102-mm 및 8 개의 7,62-mm 기관총이 설치되었습니다. 예약은 20 - 30 mm, 승무원 - 20 사람.

물론, 그러한 몬스터의 일련의 구성 (때로는 프로토 타입의 제조)은 문제가되지 않았습니다. 단일 복사본으로 만들어진 시스템조차도 테스트에서 극히 나쁜 것으로 판명되었습니다. 엔지니어들에 의해 그들에게 귀착 된 인상적인 특징에 관해서, 연설은 가지 않았다. 따라서 1910이 끝날 무렵, 초대형 바퀴가 달린 탱크에 대한 아이디어는 사라졌으며, 실제로 태어나지 않았습니다.
저자 :
원본 출처 :
http://www.popmech.ru/
22 의견
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  1. 일 그랜드 카지노
    일 그랜드 카지노 27 7 월 2013 08 : 03 새로운
    +2
    그들이 말하는 것처럼 맛과 색에 ...하지만 내 생각에는 아이디어가 미쳤다
    1. 환불 _SSSR
      환불 _SSSR 27 7 월 2013 08 : 15 새로운
      0
      이 프로젝트는 배신자가 군사 교리를 강요하고 산업을 잘못된 길로 인도하려고 할 때 일어나는 일의 예에 지나지 않습니다.
      1. 더스티
        더스티 캣 27 7 월 2013 19 : 42 새로운
        0
        제품 견적 : 환불 _SSSR
        이 프로젝트는 배신자가 군사 교리를 강요하고 산업을 잘못된 길로 인도하려고 할 때 일어나는 일의 예에 지나지 않습니다.

        영국이 Mendeleev의 탱크 프로젝트를 폐쇄하고 TsarTank 프로젝트 등을 추진하는 데 얼마나 많은 황금 스너 박스가 필요한지 흥미 롭습니까?
        1. 고수
          고수 27 7 월 2013 20 : 42 새로운
          +1
          멘델레예프의 프로젝트가 더 낫습니까? 같은 유토피아.
  2. 군인의 손자
    군인의 손자 27 7 월 2013 09 : 43 새로운
    -1
    이것은 아마 Armata가 아닌가?
  3. 고물
    고물 27 7 월 2013 10 : 07 새로운
    +2
    예를 들어, 1915 년 2 월, 엔지니어 Aleksandr Aleksandrovich Porokhovshchikov (그의 전 지형 차량 및 전 지형 차량 -XNUMX 그의 탱크 설계로도 알려져 있음)는 두 가지 버전의 지구 Armadillo 프로젝트를 현장과 종목으로 제안했습니다.

    그렇습니다. Porokhovshchikova와 "All-Terrain Vehicle"은 아무것도 아닙니다. RI에서 그들은 전 지형 차량에 신경 쓰지 않았다는 것이 사실입니다.
    1. 고수
      고수 27 7 월 2013 20 : 46 새로운
      0
      "All-Terrain Vehicles"를 사용하면 방금 엉망이되었지만 생각 나지 않았습니다. 물론 육상 전함은 환상적입니다.
  4. Selevc
    Selevc 27 7 월 2013 12 : 17 새로운
    +4
    이 글타래에는 매우 흥미로운 비디오가 있습니다 :
    http://www.youtube.com/watch?v=qjvgfolNW9o

    그러한 괴물의 창조는 1917 년 이전에 차르 러시아가 어떻게 완전히 광기에 빠져들 었는지 생생하고 생생한 예입니다! 기본 계산은이 몬스터가 거친 지형을 탈 수 없다는 것을 즉시 보여줍니다!

    동시에, Porokhovschikov의 탱크는 매우 진보적 인 디자인이있었습니다 ... 그리고 영국 정보국이 Porokhovschikov의 탱크 버전을 왕에게서 숨기고 대신 그 괴물을 그에게 미끄러 뜨리는 매우 흥미로운 버전이 있습니다 ... 그리고 Porokhovschikov 탱크의 그림은 영국으로 가져와 1917 년 결과 -m 영국은 이미 전차를 보유하고 있었고 러시아는 불법과 무정부 상태에 완전히 몰두했으며 아무것도 만들 수 없었습니다 ...
  5. 페레
    페레 필카 27 7 월 2013 16 : 32 새로운
    +4
    Porokhovschikov에서는이 "모든 지형 차량"에만주의를 기울입니다.
    그의 비행기는 http://eroplany.narod.ru/shavrov/chr3/fight1/poroh.htm보다 훨씬 나았습니다.
    1. 데니스
      데니스 28 7 월 2013 00 : 53 새로운
      0
      아이디어 ...
      금속에서 화신이 발견 한 것은 아니지만
      그리고 여기서 저자는 거짓말을했습니다
      1910 년대 말까지 초대형 바퀴가 달린 탱크에 대한 아이디어가 실제로 사라지지 않았습니다.
      얼마 후 오스트리아 인은 니콜라스 XNUMX 세에게 거대한 기갑 달걀 형태의 공격 장비를 제공했다 (왜 바퀴가 아닌가?)
  6. 지어
    지어 27 7 월 2013 16 : 34 새로운
    -1
    흠, 그러나 관료들은 전리품을 자르려는 그들의 욕망을 바꾸지 않습니다! 예 금으로 120000 루블은 지금도 미친 듯이입니다! Porokhovschikov의 프로젝트는 더 저렴하고 기술적으로 발전했습니다! 눈짓 아아, 우리는 가루 총잡이보다 perdyukovyh가 더 있습니다! 예 시간 GDP에 이익이 나타납니다! 좋은
  7. alex86
    alex86 27 7 월 2013 17 : 48 새로운
    +4
    나는 누구도 비판하지 않을 것입니다-오늘날의 입장에서 우리는 개발이 어디로 갔는지 알 수 있습니다. 그 당시에는 매우 특이했습니다. 동일한 자전거를 기억하십시오-같은 이야기. gigantomania와 이상한 디자인은 모두 성장 병이며 경로를 선택합니다. 누가 이제 어떤 방향으로 디자인과 기술이 등장 할 것인지 말할 것입니다 ...
    1. 더스티
      더스티 캣 27 7 월 2013 19 : 47 새로운
      +1
      제품 견적 : alex86
      나는 누구도 비판하지 않을 것입니다-오늘날의 입장에서 우리는 개발이 진행된 곳을 볼 수 있습니다. 그 당시에는 매우 드문 일이었습니다.

      게다가 멘델레예프 전차의 프로젝트가 있었다-기존의 기술적 능력에 기초하여 공학적으로 수학적으로 계산되었다.
      1. 맥스
        맥스 베트 30 7 월 2013 10 : 06 새로운
        0
        엔진은 특별히 강력하지 않았고, 에어 서스펜션, 배의 총, 지상에서만 발사되는 것 같습니다. 오히려 탱크가 아니라 이동식 총 요새입니다.
  8. Omsbon
    Omsbon 27 7 월 2013 17 : 51 새로운
    0
    큰 바퀴에는 큰 바퀴가 있고 일반 탱크에는 넓은 트랙이 있습니다!
  9. 0255
    0255 27 7 월 2013 17 : 52 새로운
    0
    그러한 괴물의 창조는 1917 년 이전에 차르 러시아가 어떻게 완전히 광기에 빠져들 었는지 생생하고 생생한 예입니다! 기본 계산은이 몬스터가 거친 지형을 탈 수 없다는 것을 즉시 보여줍니다!

    예를 들어, 1915 년 2 월, 엔지니어 Aleksandr Aleksandrovich Porokhovshchikov (그의 전 지형 차량 및 전 지형 차량 -XNUMX 그의 탱크 설계로도 알려져 있음)는 두 가지 버전의 지구 Armadillo 프로젝트를 현장과 종목으로 제안했습니다.

    XNUMX 차 세계 대전에서 전차는 새로운 종류의 병력으로 만 나타 났으며, Lebedenko와 Porokhovshchikov의 아이디어를 실행할 필요가 없었습니다. 그들이 말했듯이, 첫 번째 팬케이크는 항상 울퉁불퉁합니다. 그런 다음 보병은 전차에서 탱크를 보았을 때만 전장에서 탈출했으며 전차는 무적이었습니다. 따라서이를 포함한 많은 개념들이 조사되었다. 그런 다음 캐터필라 탱크가 철조망에 갇히고 장비가 현재와 동일하지 않았습니다.
    동시에, Porokhovschikov의 탱크는 매우 진보적 인 디자인이있었습니다 ... 그리고 영국 정보국이 Porokhovschikov의 탱크 버전을 왕에게서 숨기고 대신 그 괴물을 그에게 미끄러 뜨리는 매우 흥미로운 버전이 있습니다 ... 그리고 Porokhovschikov 탱크의 그림은 영국으로 가져와 1917 년 결과 -m 영국은 이미 전차를 보유하고 있었고 러시아는 불법과 무정부 상태에 완전히 몰두했으며 아무것도 만들 수 없었습니다 ...

    이 버전을 믿을 준비가되었습니다.
  10. Spiegel
    Spiegel 27 7 월 2013 19 : 15 새로운
    +3
    따라서 사람들은 오래된 사고에서 새로운 사고로 즉시 전환 할 수 없습니다. 첫 번째 자동차는 마차처럼 보였습니다. 기갑 탱크? 물론 해군 전함에서 여기에서 추진하는 아이디어는 무엇입니까? 많은 총, 기관총, 팀 등 훨씬 나중에 그들은이 생각을 제거 할 수 없었습니다. 예를 들어 우리는 T-35와 같은 멀티 타워 탱크를 가지고있었습니다. 그래서 사람들은 수색을했으며,이를 존중하고 칭찬했습니다.
  11. 나가언트
    나가언트 27 7 월 2013 21 : 29 새로운
    0
    차르 벨은 울리지 않았고, 차르 총은 쏘지 않았고, 차르 탱크는 ... 당신은 무엇을 했습니까? 네, 아니, 단지 Bablos vuhali Nemer.
    1. 저
      저 스토어 28 7 월 2013 09 : 27 새로운
      0
      차르 로켓 (N-1)은 날지 않았지만 차르 폭탄 ( 'Kuzkin 's Mother')은 그렇게 작동했습니다.
      1. 모차르트
        모차르트 28 7 월 2013 21 : 44 새로운
        0
        차르 폭탄은 설계 상 100 메가톤이었습니다. 우라늄 껍질이 아닌 납으로 60- 메가톤의 전하가 줄었습니다.
    2. 해적
      해적 28 7 월 2013 11 : 37 새로운
      +2
      제품 견적 : Nagan
      차르 벨은 울리지 않았고, 차르 총은 쏘지 않았고, 차르 탱크는 ... 당신은 무엇을 했습니까? 네, 아니, 단지 Bablos vuhali Nemer.

      러시아 제국의 고위급 군 관계자 중 한 사람의 성명을 자유 해석으로 인용했습니다 ...
      원래이 문구는 다음과 같이 들립니다.
      우리는 이미 가지고있다 : 반지가 울리지 않는 차르 벨;
      Tsar 대포, 쏘지 않는;
      지배하지 않는 왕의 왕 ...
      왜 우리는 킹 탱크가 필요한가요?
  12. 게라
    게라 팍 29 7 월 2013 01 : 03 새로운
    0
    나는 아직도이 괴물이 탱크라고 불리는 이유를 완전히 이해하지 못한다. 왜냐하면 건설 당시에는 그런 용어가 존재하지 않았고, 궤도가없는 탱크는 어떤 종류 였기 때문에?
    1. svp67
      svp67 29 7 월 2013 01 : 10 새로운
      0
      제품 견적 : gerafak
      나는 아직도이 괴물이 탱크라고 불리는 이유를 완전히 이해하지 못한다. 왜냐하면 건설 당시에는 그런 용어가 존재하지 않았고, 궤도가없는 탱크는 어떤 종류 였기 때문에?

      궤도는 탱크의 주요 특징이 아니며, 바퀴 달린 탱크도 있고 ...

      특징적인 불독 표정이있는 Ansaldo의 carro d' assalto 28 탱크 - 이탈리아 XWNX 바퀴 달린 탱크의 대표
      차 이름으로. 다양한 출처에서 우리는 technocratic "러시아 바퀴 달린 탱크"또는인가 된 "탱크 Lebedenko - Mikulin"뿐만 아니라 문학적인 이름 "Nettyr", "Mastodon", "Tsar-tank"가 실제로 존재하지 않았다는 사실을 발견합니다. 명백하게 그것은 창조의 기간 동안 차가 다르게 부름 받았지만, 그것이 불렸던 것에 따라 그것이 제안하는 것에 말하게되지 않았다라는 것을 의미한다 - 그것은 하나의 "평생"이름을받지 않았다.
  13. 호르트
    호르트 29 7 월 2013 08 : 01 새로운
    0
    우리는 이것보다 훨씬 더 흥미로운 프로젝트를했습니다. 멘델레예프 (아들) 탱크는 비록 자주포보다 크지 만 에어 서스펜션과 같은 매우 흥미로운 디자인 솔루션이 있습니다. 좁은 사람들이 일반 직원들에게 감사하지 않은 것은 유감입니다
  14. 볼데 마르
    볼데 마르 15 8 월 2013 15 : 25 새로운
    0
    실제로 왜 탱크를 탱크라고 했습니까? )
    그리고 차르 캐논이 쐈어. 이 기사는 최근 그녀에 관한 기사였습니다.