군사 검토

러시아 해군을위한 21820 프로젝트의 상륙 보트가 착수되었다.

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야로 슬라브 조선소에서 26 7 월 2013 야로 슬라브에있는 OJSC (CJSC "FINSUDPROM"의 관리 회사)는 고속 착륙선의 공기 주입식 "Denis Davydov"(701 일련 번호) - 공사중인 3 명의 수장 엔터프라이즈 보트 프로젝트 21820 (암호 "Dugong").


이 프로젝트의 일련의 3 척의 건설을위한 계약은 OAO Yaroslavsky 조선소와 러시아 국방부 23 June 2011에 의해 서명되었습니다. 애국 전쟁 200의 1812 기념일을 기념하기 위해이 전쟁의 영웅들의 기억을 일련의 착륙 기술의 이름으로 영속시키기로 결정되었습니다.

이 계약하에 선내 배인 Denis Davydov는 1 월 18 2012, 2 번째 중령 인 Rimsky-Korsakov (702 일련 번호) - 21 June 2012 및 3 번째 - Michael Lermontov (703 일련 번호) -에 누워 야로 슬라 블에 배치되었습니다. 1 월의 18 1 월 2013.



시상식에는 지도자와 대표자들이 참석했습니다.
해군 조선 국, 러시아 국방부 국방부, 야로 슬라브 지역의 로디나 지부, 국방 및 방위 산업부, VTS FS의 유망한 프로젝트 수행 모니터링, 1 해군 JSC의 전문 서비스 및 서비스 부서 담당 Rosoboronexport ", 야로 슬라 블 지부 주지사, 야로 슬라브 지역 산업 정책부, 야로 슬라브시 프 루젠 스키 지역 관리부 등 산업 자원부 러시아 연방의 교역은 환영받은 주소로 읽 혔다.





"이것은 낮은 착륙선입니다. 해군에 대한 이러한 선박의 필요성은 다양합니다. 나는 주정부의 명령이 3 척의 배에 국한되지 않을 것이라고 생각한다. "라고 Yaroslavl 조선소 이사회의 Gennady Kharin 회장이 말했다.



야로 슬라 블 조선소는 다양한 종류, 유형 및 고도의 복잡성을 가진 선박 건조 경험이있는 러시아의 선도적 인 조선 기업 중 하나입니다.
장기 국유 고객 : 러시아 국방부, 러시아 연방 보안 국경 수비 국, 러시아 내무부, 러시아 연방 보안청, 러시아 교통부.

러시아 해군을위한 21820 프로젝트의 상륙 보트가 착수되었다.


현재 현 정부 계약에 따라 발전소는 다음을 구축합니다.
- 러시아 국방부 - 바다 잡아 당김 프로젝트 745 mbs, 상륙 공예 프로젝트 21820 - 3 부대,
- 12260-2 프로젝트의 러시아 고속 순찰 보트 FSB의 경우,
- Rosmorrechflot의 경우 - 프로젝트의 조건부 선박 SV 2407 - 6 유닛, 탱커, 프로젝트의 벙커 맨 RT 18 - 3 유닛,
- 러시아 내무부 - 특별 경찰 속도 순찰 보트
12260 프로젝트.



사양 :
배기량 : 280 톤 (전체)
주요 치수 : 길이 - 45 m, 너비 - 8.6 m, 드래프트 - 2.2 m.
최대 이동 속도 : 35 노트
승무원 : 6 명
상륙 용량 : 3 탱크 또는 5 대의 장갑차
무기 : 2 개의 14,5-mm MTPU 기관총 설치



시리즈 :
Ataman Platov (공장 번호 811)-카스피의 일부인 볼가 조선소 (니즈니 노브 고로드)에 지어진 소 함대
"Ivan Kartsov"(일련 번호 4001) - Vostochnaya Verf OJSC (블라디보스토크)에서 건설 중 (2010에 통합).
"Denis Davydov"(일련 번호 701) - 공사 중 (18.01.2012 준비, 26.07.2013 출시)
"Rimsky-Korsakov 중위"(일련 번호 702) - 공사 중 (21.06.2012 준공)
"Michman Lermontov"(일련 번호 703) - 건설 중 (18.01.2013 준비)
모든 보트는 올해의 애국 전쟁 1812의 영웅을 기념하여 선정되었습니다.

원본 출처 :
http://yarshipyard.com/
25 댓글
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  1. Edward72
    Edward72 29 7 월 2013 06 : 13 새로운
    +8
    볼 가리
  2. 시로코
    시로코 29 7 월 2013 06 : 14 새로운
    + 12
    해군 당일이 배의 선장에게 좋은 선물. 좋은 침묵하는 땀꾼은 러시아 함대의 이전 힘을 회복합니다.
  3. 노매드
    노매드 29 7 월 2013 06 : 49 새로운
    +6
    잘 했어, 여전히 그런 속도로 (블라디보스토크에서 2010 년의 북마크 제외 ...) 프리깃과 코르벳은 실망했습니다. 윙크하는 그러면 좋을 것입니다)
  4. Omsbon
    Omsbon 29 7 월 2013 06 : 55 새로운
    +7
    용량 3 탱크, 속도 35 노트-훌륭합니다! 작지만 민첩하다!
    1. igor36
      igor36 29 7 월 2013 08 : 32 새로운
      +2
      제품 견적 : omsbon
      용량 3 탱크, 속도 35 노트-훌륭합니다! 작지만 민첩하다!

      작은 설명 : 3 개의 탱크 또는 35 노트. 완전 하중으로 최대 속도를 개발할 수 없습니다.
      1. donavi49
        donavi49 29 7 월 2013 09 : 06 새로운
        +9
        또 다른 설명은 2 탱크 또는 4 BTR-BMP의 용량입니다.
  5. 바크
    바크 트 29 7 월 2013 08 : 32 새로운
    +2
    140 톤의 운반 능력, 항만-5 포인트, 순항 범위-300 마일. 케이스-알루미늄 합금.

    http://militaryrussia.ru/blog/topic-630.html

    태평양 함대를 위해 건설 될 것으로 보입니다. 그러나 특성으로 판단하면 바다에서 어려울 것입니다. 이 링크는 폐쇄 된 바다에서 계획된 것을 보여줍니다 : 카스피해, 발트해, 아마도 흑해.
    1. donavi49
      donavi49 29 7 월 2013 09 : 10 새로운
      +3
      아니,하지만 "이반 Kartsov"내장되어 이미 페인트, 그들은 물에 올해 시작해야하지만, 태평양 함대는 다음에 이미 가능성이 가장 높습니다.

      그는 틈새 시장을 가지고 있지만, 일본이나 쿠릴 레스에 국한되지 않고, 해군에서 괜찮은 고대 상어 형 보트를 대체 할 수 있습니다.
      1. 바크
        바크 트 29 7 월 2013 10 : 18 새로운
        0
        착륙선과 그 자체의 힘으로 물론 그는 틈새 시장이 있습니다. 모든 상륙 기술과 마찬가지로. 전문가로서 군대에 질문하십시오.

        한때 자랑스런 영국인들은 알루미늄 합금의 높은 가용성으로 인해 셰필드에서 실망했습니다. 착륙선은 적의 해안으로 가야합니다. 고정 브리지 헤드에 있다면 그리고 그렇지 않다면? 태평양에서 고속으로 항해는 충분합니까?

        이 두 질문에 대한 답이 모두 그렇다면 수십을 리벳으로 옮길 수 있습니다. 그리고 그렇지 않다면?
  6. 똑똑한
    똑똑한 29 7 월 2013 08 : 43 새로운
    +3
    전함이 낮아진 것처럼 기뻐하십시오)
    1. 키 발치 쉬
      키 발치 쉬 29 7 월 2013 19 : 15 새로운
      -1
      가자 : 그렇지만.
  7. 콘스탄틴
    콘스탄틴 29 7 월 2013 08 : 59 새로운
    +1
    좋아! 단계별로, 우리는 큰 배에 도달합니다. 우리가 곧 도착하길 바랍니다 미소
  8. 알렉세이 남
    알렉세이 남 29 7 월 2013 10 : 01 새로운
    +1
    부끄러운 줄 아세요! 이러한 배는 소련에서 한 달에 십여 리벳을 낼 수 있었으며, 주요 생산에서 나온 부산물로 여겨졌으며 이제 우리는 최소한 우리가 해산 할 수있게되어 기쁘다.
  9. 17085
    17085 29 7 월 2013 10 : 22 새로운
    +1
    그것은 부끄러운 일이며 광대뼈를 줄입니다. 솜씨는 평범합니다. 갈비뼈는 XNUMX 살짜리처럼 찌그러진 부분에 아직 걸지 않았습니다. 이음새는 이미 사진에서 볼 수 있습니다. 그들은 전쟁에서 그렇게 만들지 않았습니다.
    중지
    우리는 그런 함대가 필요하지 않습니다 !!!!!!!!!!
    러시아 법원의 외륜에서 선박을 구입 해야하는 이유는 분명합니다. 일반 인력이있는 공장은 XNUMX 개 뿐이며 나머지는이 리벳을 풀 수 있습니다 ....
    슬픈
    1. leon-iv
      leon-iv 29 7 월 2013 10 : 40 새로운
      0
      당신이 무슨 말을하는거야. 모든 새로운 선박을 살펴보십시오)) 대부분의 경우 모든 것이 동일합니다.
    2. Shpuntik
      Shpuntik 29 7 월 2013 11 : 04 새로운
      +2
      17085 오늘, 10:22 새로운
      그것은 부끄러운 일이며 광대뼈를 줄입니다. 솜씨는 평범합니다. 갈비뼈는 XNUMX 살짜리처럼 찌그러진 부분에 아직 걸지 않았습니다. 이음새는 이미 사진에서 볼 수 있습니다. 그들은 전쟁에서 그렇게 만들지 않았습니다.

      프레임이 내부에서 요리되고 있기 때문에 "리브"가 튀어 나옵니다. 냉각시 전기 용접은 판금을 당깁니다. 여기서는 판금의 두께에 달려 있습니다. 35 노트의 속도는 강화 된 몸체를 필요로하며 간격이 줄어 듭니다. 속도를 참고하십시오 :-)
      E = mc * c
      1. donavi49
        donavi49 29 7 월 2013 11 : 13 새로운
        +2
        이제는 새로운 프로젝트가있을 때마다 피부의 무게를 줄이기 위해 더 얇고 얇아지고 있습니다. 이것은 세계적으로 관행입니다.
        1. 17085
          17085 31 7 월 2013 03 : 43 새로운
          0
          피부의 무게는 무엇이든 줄일 수 있으며, 긴급 하중이 가해지면 껍질을 hit 수 있습니다. 수륙 양용 폭행 보트는 생존 가능성이라는 물건을 가지고 있어야 수륙 양용 폭행이 화재를 당할 수 있습니다. 이 장치 (위 그림 참조)를 고려할 때 35 매듭의 속도로 최소한의 흥분으로 떨어지지 않을 것입니다. 그리고 큰 형들의 가장자리가 튀어 나와 있다는 사실은 (아래 사진) 한 가지를 의미합니다.“Peter the Great”나 더 강한 피부를 가진 것보다 익사하는 것이 더 쉬울 것입니다. 더 쉽게 알 수 없습니다. 내가 여기서 실제로 무엇을 십자가에 못 박고 있는지 이해합니까?
      2. 17085
        17085 29 7 월 2013 17 : 42 새로운
        0
        친애하는 shpuntik, 나는 조선에 대해 배울 필요가 없습니다, 나는 지금 인도, 도시의 인도인 인디 라 간디의 이름을 따서 선착장에 있습니다 .... 용접이 "펄프"-3 mm 인 경우 금속의 두께는 얼마입니까? 그러한 기술 또는 그 부재.
        “강화 된”몸체와 간격의 너비 사이의 관계는 보이지 않습니다. 속도에서 국부 강도가 더 중요합니다. 금속의 두께가 가장 효과적으로 다른 방식으로 달성됩니다. 그렇지 않으면 세트 사이의 금속이 찢어지기 시작할 때까지 계속 관통합니다. 여기에서 일반적으로 길이가 약 60m (실수하면 잘못되지는 않음)와 같은 길이로 와일드 세트없이 할 수 있습니다. 그림을 보면 ****의 모든 세로 솔기가 만들어집니다. 프로펠러 그룹 주변의 경우는 일반적으로 ******이고, 관절은 고르지 않으며, 이음새는 청소되지 않으므로 35의 속도를 달성 할 수 없습니다. 전환 할 때마다 수리해야합니다. 떨어질 것입니다.
        내 인디언이 더 정확하게 일합니다.
    3. donavi49
      donavi49 29 7 월 2013 11 : 10 새로운
      +3
      전문가는 멀리 볼 수 있습니다. 여기는 건설 단계에서 마지막 Berkov 중 하나입니다.
    4. donavi49
      donavi49 29 7 월 2013 11 : 11 새로운
      +4
      여기에 왕 해군 045 타입 구축함의 가장 강력한 배가 있습니다. 또한 새로운.
  10. 루거
    루거 29 7 월 2013 10 : 59 새로운
    0
    그것은 부끄러운 일이며 광대뼈를 줄입니다. 솜씨는 평범합니다. 갈비뼈는 XNUMX 살짜리처럼 찌그러진 부분에 아직 걸지 않았습니다. 이음새는 이미 사진에서 볼 수 있습니다. 그들은 전쟁에서 그렇게 만들지 않았습니다.
    중지
    우리는 그런 함대가 필요하지 않습니다 !!!!!!!!!!
    러시아 법원의 외륜에서 선박을 구입 해야하는 이유는 분명합니다. 일반 인력이있는 공장은 XNUMX 개 뿐이며 나머지는이 리벳을 풀 수 있습니다 ....


    현대 생산의 품질 문제는 처음이 아닙니다-사실입니다!
    그러나 고객의 요구 사항과 제조업체의 기능에 따라 달라집니다. 그리고 이것은 시간이 지남에 따라 커질 것입니다. 파괴 된 프로세스와 기술을 즉시 확립 할 수는 없습니다. 사람들은 필요하지만 자라야합니다.
    나에게 시간을 줘, 우리와 함께 모든 것이 잘 될 것이다!
  11. 비 티아
    비 티아 29 7 월 2013 11 : 19 새로운
    +1
    수업 !!! 다양한 군함의 더 많은 발사!
  12. akmoa781
    akmoa781 29 7 월 2013 14 : 14 새로운
    0
    군함이 필요합니다. 이 보트는 선언 된 성능 특성에 의해 매우 기능적으로 판단됩니다. 기존 보트 운영 중에는 아직 불만이 없습니다. 그들이 어떻게 더 행동 할 것인지 봅시다.
  13. 오닐
    오닐 29 7 월 2013 23 : 10 새로운
    -1
    1 년 반 동안, 그들은 가장 단순한 배 (무기없이)를 어슬렁 거리며 기뻐했습니다 .XNUMX 년 초에 XNUMX bpc (um)가 리벳을 박았습니다.
  14. 보하 호프
    보하 호프 30 7 월 2013 20 : 05 새로운
    0
    제품 견적 : Bakht
    착륙선과 그 자체의 힘으로 물론 그는 틈새 시장이 있습니다. 모든 상륙 기술과 마찬가지로. 전문가로서 군대에 질문하십시오.

    한때 자랑스런 영국인들은 알루미늄 합금의 높은 가용성으로 인해 셰필드에서 실망했습니다. 착륙선은 적의 해안으로 가야합니다. 고정 브리지 헤드에 있다면 그리고 그렇지 않다면? 태평양에서 고속으로 항해는 충분합니까?

    이 두 질문에 대한 답이 모두 그렇다면 수십을 리벳으로 옮길 수 있습니다. 그리고 그렇지 않다면?

    나는 아마도 당신을 실망시킬 것입니다. 그러나 셰필드에서 상부 구조물과 선체는 강철이었습니다.