건설 중이며 러시아 해군을위한 선박을 채택했습니다. 2의 일부
BPC Russe 블라디보스톡 (BPC Russe Vladivostok)은 STX France와 DCNS 프로젝트하에 발틱 공장에서 건설했습니다. 27 July 2013, 배의 두 반쪽이 도킹되었으므로 이제 수영장과 수평이 배수됩니다. 여름이 끝날 무렵, 배는 이제 전체적으로 다시 떠올랐다. 러시아 해군의 항복은 2014 년 동안 계획되고 기다리고 있습니다.
배기량 - 21 000
군비 - 2 30 mm AK-630М 및 2 ADMS 3М47-01 바늘 미사일로 굽힘.
Air Group - Ka-16, Ka-29, Ka-27K 헬리콥터.
상륙 작전단은 모든 표준 장비와 군비를 가진 해병 대대이며 보강 된 2 대대를 간단히 말합니다. 착륙 시설 - 4 TK CTM, MBN, 2 BMP 또는 90 해군과 무기 (또는 94화물)를 가져갈 수 있으며, 특수 부대와 해병대를위한 보트와 보트를 발사 할 수 있습니다.
직렬 BPC Russe 세 바스 토폴 (STX France)과 DCNS 프로젝트 발틱 플랜트. 18은 올해 6 월 2013에 착공되었으며, 공사가 진행 중이며 블럭 세트가 만들어지고 있습니다. 그 중 일부는 블라디보스토크 사진에서 볼 수 있습니다. 2015 해에 이미 해군 함정을 인도 할 계획입니다.
Nevsky PKB가 설계 한 Yantar 공장의 건설중인 11711 Ave. Ivan Gren의 주요 대형 착륙선. 배는 낮추어 져서 해상으로 완성됩니다. 기계가 허용되고 구획이 포화 상태입니다. 올해는 내년에 움직여야하고 항복해야합니다. 낮은 비율은 호위함 주문의 속도 향상 때문입니다.
배기량 - 5000
Armament - 76 mm guns AK-176M, 2 개의 40 배럴 122 mm 로켓 발사기 A-215 (바다 우박), 2 30 mm AK-630М, 격납고가있는 헬리콥터.
항공 기회-13 탱크 항구에서 또는 코 경사로를 통해 물로 하역하는 36 대의 장갑차, 강화 된 해병대 2 사 (300 명, 단기 최대 500 명).
21820 프로젝트의 착륙 기술인 Denis Davydov는 야로 슬라브 조선소에서 SEC의 중앙 설계국 (Central Design Bureau) 프로젝트하에 지어졌으며, R.E. 알렉세이바. 이 우주선은 올해의 26 2013에서 시작됩니다. 그들은 올해 시험을 시작할 것을 약속합니다.
배기량 - 280
무기 - 2 MTPU 14,5 mm 기관총
착륙 능력 - 2 OBT 또는 4 장갑 차량, 100 무기에 관한 정보.
상륙 공예 프로젝트 21820 중위 림 스키 - 코르사코프 №702, 야로 슬라 블 조선소에서 SEC의 중앙 디자인 국 프로젝트에 대한 건설 중. R.E. 알렉세이바. 장비와 기계 장치가 설치되면 2013이 끝날 때까지 하강이 예상됩니다.
상륙 공예 프로젝트 21820 Michman Lermontov №703, 야로 슬라 블 조선소에서 SEC에 대한 중앙 디자인 국 (Central Design Bureau) 프로젝트에 착수했습니다. R.E. 알렉세이바. 시공 중 18 1 월, 2013 출시.
21820 프로젝트 Ivan Kartsov의 착륙 기술은 SEC의 중앙 디자인 국 (Central Design Bureau)의 디자인에 따라 동부 조선소에 의해 지어졌습니다. R.E. 알렉세이바. 배는 페인트 칠되고 강하를 위해 준비된다, 그것은 8 월 2013를 위해 계획된다. 태평양 함대는 올해 말까지 Kartsev를받을 것으로 예상됩니다.
북부 조선소에서 건설중인 대형 정찰선 프로젝트 18280 Yuri Ivanov. 밖으로 압연, 올해의 26 9 월 2013 예정된 하강을 준비하고 있습니다. 해군의 배달 일의 대략적인 날짜는 2014 또는 2015 년도 말입니다. 스탠드와 주요 정보 단지에서 제거 된 엔진의 주요 문제. 벤치도 마찬가지입니다.
배기량 - 2700
X. NUMXNZ 애비뉴의 통신 용기는 Vympel Design Bureau의 설계하에 Sokolskaya Shipyard OJSC에 의해 건축되었습니다. 올해의 1388 June 20 출시. 건설이 진행 중이고 연말까지는 통신 선박이 내륙 수로를 타고 관제소로 갈 것입니다.
배기량 - 420
Casbinian Vympel Design Bureau의 디자인에 따라 Rybinsk 조선소에서 건축중인 프로젝트 19920의 마우 지 No. 01843 소 함대. 하강 준비는 2013 년에 이루어질 예정입니다. 2014 년에 함대로 환승하십시오.
배기량 - 320
Opportunities - 해안의 해안 지역에서의 수로 및 조종사 활동, 해안 및 부유 항행 원조의 유지 보수, 점검, 재 장전 및 수리, 설치되지 않은 해안으로의 인원, 특수 장비 및화물의 인도를 위해 설계되었습니다. BGK는 현대 수로 장비를 보유하고 있습니다 : 정보를 수집하고 처리하기위한 복합체가있는 멀티 빔 에코 음향기, 측량 에코 음향기, 프로파일 링, 피칭 매개 변수를 측정하는 시스템, 물속의 음속 측정기, 자율적 인 반환 가능한 수 문학 탐침, 자동 게이지 기계.
대형 수로 보트 프로젝트 19920B Cormorant №702, 공사중 CVD. 10 월 혁명 Blagoveshchensk에서 태평양 함대에 대한 페넌트 디자인 국의 초안에. 2013 년에 개최 될 하강을위한 준비. 함대 2013 년으로 이전하지만, 7 월 28 하강이 없기 때문에 그것은 방해 될 것입니다.
이고르 벨루 소프 (Igor Belousov) 21300의 구조 선박은 Almaz 디자인 국에 따라 해군 조선소를 건조하고 있습니다. 완료는 61 %의 준비가 될 때까지 진행 중입니다. 복잡한 GVK-450이 공장으로 보냈습니다. 레드 Sormovo는 Bester-1을 실망시키고 첫 번째 테스트를 실시했지만 아직 많은 작업이 있습니다.
배기량 - 5000
기회 - 700 미터의 잠수정 장비, 450 미터의 복잡한 작업을 수행하는 복잡한 GVK-450 다이빙, 60 사람들의 복잡한 압력 챔버, 60 미터의 깊이를위한 다이빙 단지.
22870 SB-45 프로젝트의 구조선은 Caspian Flotilla를위한 페넌트 (Pennant) 설계로 아스트라한 조선소에 의해 지어졌습니다. 24 May 2013 출시, 해상 완주. 시험에 나가는 것은 올해 계획되어 있습니다.
배기량 - 1200
기회 - 긴급 배송 (선박) 및 육상 시설에 대한 격렬한 화재, 불의 진압, 인명 대피 및 구출 된 사람들에게 의료 지원 제공과 같은 선박 및 선박의 견인 및 제거; 비상 선박 (선박)에 전원을 공급하고 해상 상태로 유지. 최대 60 m의 깊이에서 다이빙 작업을 수행 할 수있을뿐만 아니라 해상에서 60 ° С 이상의 인화점을 가진 오일 제품을 수집하여 측량 작업을 수행 할 수 있습니다.
Tug Ave. 16609를 기반으로 한 헤드 특수 선박은 발틱 함대 (GUGI의 고객)를위한 자체 설계에 따라 조선소 Pella에 의해 건설되었습니다. 북마크 24이 July 2013에서 열렸습니다.
배기량 - 600
기회 - 아마도 개발 도중에 심해 차량의 기본 플랫폼으로 사용될 것입니다.
OJSC 공장 Nizhegorodsky Teplokhod에 의해 건축 된 23040 ave.의 구조 보트. 올해의 27 June 2013을 발표했습니다. 이 프로젝트의 16 보트를 3 년 동안 주문하십시오.
배기량 - 120
기회 - 60 미터, 3 미터, 하강 및 견인 된 음파 탐지기에서 150 공, 기본, 원격 제어, 무인 수중 차량에 대한 파동으로 모든 다이빙 작업을 제공합니다. 또한 보트에는 응급 선박에 전원을 공급하거나 다양한 소화제를 포함한 표준 수단을 사용하여 화재를 진압 할 수 있습니다.
OJSC 공장 Nizhegorodsky Teplokhod에 의해 건축 된 23040 ave.의 구조 보트. 올해의 27 June 2013을 발표했습니다.
다이빙 보트 - 뗏목 Ave. 23370 SMK-2093 OJSC KAMPO와 ZAO Quartet-SPb 프로젝트에서 OJSC KAMPO에 의해 건설 중. 형성된 몸체와 상부 구조, 여름 하강. 9 월에, 머리는 GI를위한 Lomonosov로 전환 할 것입니다 - 발트해 함대로 이관. 총 12는 그런 뗏목 보트를 주문했으며, 발트 해 함대는 8를, 카스피 해 소총은 4를 주문했습니다.
배기량 - 100
장비 - 보트는 깊이에서 하중을 들어 올리는 유압 크레인을 가지고 있으며 압력 챔버가 장착되어 있으며 다양한 장비의 다이버 작업에 필요한 모든 장비가 있습니다.
Blagoveshchensky JSC가 제작 한 14157 Ave.의 다이빙 보트. Vimpel 디자인 국에서 디자인 한 "10 월 혁명 조선소". 공장의 공식 정보에 따르면 두 번째 보트는 70 %에 대한 준비가되었습니다. 5 월 하순에 시작될 예정이지만 하강에 대한 사진이나 다른 데이터는 없습니다. 태평양 함대로 이송되었습니다.
배기량 - 80
23120 프로젝트 지원 선박 Elbrus (Arc4)는 북부 함대 프로젝트 Spetssudoproekt CJSC하에 Northern Shipyard에 의해 건설 중입니다. 선체 블록 세트가 진행되고 있습니다. 이것은 조선소의 작업량에 의해 방해 받고 있습니다 (모든 작업을 수행 할 곳이 없습니다). 11 월에 2014의 함대에 계획된 납품이 거의 확실하게 중단 될 것입니다.
배기량 - 9000
기회 - 육상, 수상 배, 잠수함 및 선박에 건조 제품의 적재, 저장, 운송 및 이송; 견인, 조난 선박 및 선박의 선원에 대한 지원.
해상 운송 무기 프로젝트 20180TV Akademik Kovalev는 TsMKB Almaz가 설계 한 조선소 Zvezdochka에서 건조 중입니다. 선체가 형성되고 포화 상태가되어 2014 년 내림차순으로 내려갑니다.
배기량 - 6100
기회 - 해상 운송, 환적, 해양 장비 테스트, 무기 및 оружия; - 침몰 한 해양 장비의 검색, 검사 및 리프팅; - 대형 물체를 배치, 사용 및 들어 올리는 다른 작업; 함대를위한 전투 훈련 제공; 수색 및 구조 작업.
해상 운송 무기 프로젝트 20183 Akademik Alexandrov는 조선소 Zvezdochka에서 건설 중이며 CMDB Almaz가 설계했습니다. 선체를 모집하고 2015 년 계획 배달
SKPO-1000 Umba 프로젝트 (Ice3 R2 클래스)의 항구 지원 선박은 자체 설계로 Pella 조선소에서 건설 중입니다. 그것은 해상에 완료되고 있으며, 해의 시련은 연말에 시작될 것입니다.
배기량 - 2290
기회 - 다양한 종류의 연료를 사용하는 선박의 벙커링 (다양한 종류의 액체화물을 동시에 운반 할 수 있고 필요한 경우 최단 시간 내에 교체 할 수있는 빨 수있는 별도의화물 탱크 사용), 선박 및 부유물에서 기름 함유 폐기물, 빌지 물을 수집하고 수집 부비 운반 및 부두 운송, 부유 항행 원조 유지 보수, 비상 유출 사고 청산, 물품 운송
프로젝트 SKPO-1000 Pecha (Ice3 R2 클래스)의 항구 지원 선박은 자체 설계에 따라 Pella 조선소에서 건설 중입니다. 이 선박은 6 월 11 2013에서 발사되며 해상에서 완성되고 있습니다.
22570 Ave. Sviyaga의 이동 플로팅 도크는 Zelenodolsk 공장에서 건설 중입니다. A. M. Gorky 러시아 해군 프로젝트 TsMKB Almaz. 올해 30 2012에서 11 월에 시작된 주택 세트에서 활발히 활동하고 있으며, 2015 년 계획 배달.
적재 능력 - 3300까지 무게가있는 선박 또는화물
기회 - 선박 및 선박의 운송은 물론 선창 검사 및 수리를 보장합니다.
바다 자체 추진 부동 크레인 프로젝트 02690 머리. ZAO Spetssudoproekt 프로젝트에 따르면, 900은 Almaz 조선소에서 건설 중이다. 러시아 해군의 이익을 위해 지어진 17 May 2013 출시.
배기량 - 2000
특징 - 3500 마일까지의 자체 추진 범위, 150 톤의 페이로드. 모든 형태의 리프팅 작업, 육상 배, 잠수함 및 선박, 일반화물에 대한 적재화물의 적재, 부양 계류 고정 용 체인 짜기 작업, 도로 장비의 설치 및 촬영, 상부 갑판에화물 운송.
PS-45 (Ice2-Arc5 클래스의 무제한 항법 지역)의 선두 바다 터그. 조선소 Pell이 자체 프로젝트에서 제작 중입니다. 북부 함대를 위해 22 July 2013 년을 시작했으며, 이전은 2014 년으로 예정되어 있습니다.
기회 - 80 ™ 후크, 1m의 얼음 끊기, 3500 마일까지의 순항 범위, 다이빙 장비를위한 컨테이너의 가용성, 장비 장착 의료기관, 배치 가능한 헬리콥터, 총 4000 큐브 용량의 소방 시스템. 시간당 m
KB Vympel의 디자인에 따라 야로 슬라 블 조선소가 공사중인 745MBS Viktor Konetsky 프로젝트의 바다 구조 잡아 당김. 크리스마스 트리 (14 년 12 월 2012 올해)의 겨울 강하 후 해가 완료되면, 공장은 새 해 전에 테스트를 약속, 러시아 해군 2014 일정에 일년 배달, 사실, 순서 앞서 일정입니다.
배기량 - 1300
기회 - 바다, 항구, 항구 및로드 스 테드 사이에서뿐만 아니라 견인선 및 선박 조난중인 선박 및 선박 조력 (소화, 분출, 물 펌핑); 해안 시설에서 화재 진압. 5000 마일까지의 항해 거리, 5 공에 대한 흔들림이 있으면 코스와 코스를 유지할 수 있습니다.
90600 (Ice2-Arc4) RB-400 습격 예인선, 자체 설계에 따라 Pell 조선소에 의해 지어졌습니다. 25 년 7 월 2013 하락, 북부 함대로 이전, 2013 년 말까지 잡아 당김.
배기량 - 417
기회 - 23 노드에 이르는 속도를 지원하는 35-10 ™ 견인력은 지상에서 배송 및 배송을 지우고, 떠 다니는 물체 및 육상 시설에서 화재를 진압하고, OSR 작업에 참여하고,화물을 운송하고, 얼음을 씻어내는 데 사용할 수 있습니다.
90600 (Ice2-Arc4) RB-401 습격 예인선, 자체 설계에 따라 Pell 조선소에 의해 지어졌습니다. 8 월 초에 하강 준비를하고 2013이 끝날 때까지 발틱 함대로 옮겼습니다.
Rubin Central Design Bureau가 디자인 한 Sevmash에서 건설되고있는 955 Ave. 왕자, 블라디미르 왕자의 전략적 핵 잠수함 핵 추진 미사일 순양함. 건설 중.
배기량 - 16 000 / 26 000에 대해
군비 - 16 (20?) 대륙간 미사일 R-30 Mace, 6 533 mm TA.
말라 카이트 프로젝트에 따라 Sevmash에서 건설중인 8851 Ave. Kazan의 다목적 원자력 잠수함. 활발한 공사가 진행 중이고 선체가 완전히 형성되어 포화 상태입니다. 하강은 2014 년 동안 북부 함대의 채택 2015 년 예정이다.
배기량 - 8 600 / 13 800
군비 - 구경 복합체를위한 8 쿼드 광산과 10 533 mm TA.
8851 Ave. Novosibirsk의 원자력 다목적 잠수함. 말라카이트 프로젝트하에 Sevmash에 세워졌습니다. 올해의 26 June 2013을 발표했습니다.
09852 K-139 "Belgorod"의 특수 작업을위한 주요 핵 잠수함은 Sevmash에서 건설 중이며 TsKB MT Rubin이 디자인했습니다. 12 월 2012에서 배가 다시 선언되었습니다. 선체가 거의 형성되었으며, 새로운 프로젝트를 위해 구획과 선체 자체를 업그레이드하기위한 작업이 진행 중입니다.
배기량 - 25 000에 대해
목적 - 깊은 작업, 유인을 포함한 심해 차량의 기반.
디젤 - 전기 잠수함 PRN 636.3 B-261 "Novorossiysk"은 CDB MT "Rubin"의 디자인에 따라 해군 조선소에 건설 중입니다. 건설이 진행 중이고 선체와 보트가 거의 형성됩니다. 그러나 베트남 주문으로 인해 모든 것이 1 년씩 이동합니다. 즉, 올해의 2014 봄에 강하가 발생할 가능성이 큽니다. 그것은 흑해 함대로 이송 될 예정입니다.
배기량 - 3000에 대해
Armament - 6 533mm TA를 통해 복잡한 Caliber-PL을 사용할 수 있습니다.
636.3 Ave. B-237의 디젤 - 전기 잠수함 "Rosov-on-Don"은 TsBB MT "Rubin"의 디자인에 따라 해군 조선소에 세워졌습니다. 블록이 조립되고 선체가 형성됩니다. 그것은 흑해 함대로 이송 될 예정입니다.
디젤 - 전기 잠수함 Ave 636.3 B-262 "Stary Oskol"은 TsKB MT "Rubin"의 디자인에 따라 해군 조선소에 세워졌습니다. 빌딩 블록이 조립 중입니다. 2015 해에 흑해 함대로 이송 할 예정.
디젤 - 전기 잠수함 PRN 677 B-586 "Kronstadt"는 TsKB MT "Rubin"의 디자인에 따라 해군 조선소에서 건조되고 있습니다. 필요한 설계 개선 및 연구 작업이 끝난 후 건설 계약은 9 년 7 월 2013에서 해제되었습니다. 업그레이드 된 보트 2017 년을 Northern Fleet으로 이전 할 계획 날짜.
3000 주변의 변위 - 수중
Armament - 6 533mm TA를 통해 복잡한 Caliber-PL을 사용할 수 있습니다.
디젤 전기 잠수함, 677 B-587은 TsBB MT "Rubin"의 설계에 따라 해군 조선소에서 건설 중입니다. 보트가 새로 개발되는 VNEU의 헤드로 선택됩니다. 7 월 2013 이후 VNEU를 설치하기 위해 보트가 프로젝트의 현대화 및 수정과 관련된 작업을 시작했습니다. 2017의 기한은 VNEU의 지연으로 인해 혼란을 겪을 수있는 해입니다. 북부 함대 등록 장소.
보시다시피, 해군을 위해 다양한 클래스의 배가 건조됩니다. 그것들 모두는 함대에 의해 필요하며 상당히 많은 수의 공급자를 할당 할만한 가치가 없습니다. 결국 예인선, 수위도, 유조선, 구조선 및 보급선이 없어도 어떠한 함대도 전투 준비가되지 않습니다. 또한 러시아 해군의 명령에 따라 조선소가 증가하는 것에주의를 기울여야합니다! 이와는 별도로 해군을 위해 구축하지 않는 GCC 다이아몬드를 골라야하지만 FSB FS, 복잡한 건물 및 가장 현대적인 선박을 주문합니다. 특히, PSKR pr. 22460와 PS 암호 Purga, 직렬 PS-825가 최근에 북한으로의 전환을 시작했으며, 그 과정은 NSR을 통해 태평양으로 향할 것입니다.
- donavi49
- airbase.ru, 조선소 사이트
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