항공사 기반 항공 모함 유형 "Nimitz"(부품 2) 사용의 일부 기능
이 기사의 결론에서, 저는 갑판 캐리어 그룹에 대한 논의에서 제기 된 많은 문제점에 대해 제 의견을 표현하고자합니다.
항공 모함 격납고에서 36 비행기와 10 헬리콥터가 뻗어있어 나머지 부분을 밟을 수 있습니까?
우리는 아래 그림을 봅니다.
그리고 사진에서
우리는 승용차를 고려하며, 사전 발사 위치의 비행 갑판에는 여러 헬리콥터가있는 40 항공기를 수용 할 수 있음을 알고 있습니다. 비행 갑판의 여행 버전에는 훨씬 더 많을 수 있습니다.
그들은 50 이상 갑판에 있습니다.
즉 상단 갑판의 격납고에있는 36 항공기 및 8 헬리콥터 외에도 적어도 다른 40 항공기와 몇 대의 헬리콥터를 배치 할 수 있습니다. - 이륙 및 착륙 작업 조직을 위해 격납고에서 청소할 필요가 없습니다. 동시에, 격납고는 멈출 때까지 벼락치기 될 것입니다. 그러나 차의 회전을 구성해야하는 경우 - 격납고에서 수십 대의 항공기를 들어 올리거나 (예 : 50에 갑판 번호를 가져옴) 수리를 필요로하는 차량을 제거하지 못하도록하는 사람?
아무도
항공 비행 갑판에 보관할 수 없으며 모든 바람에 개방되어 있습니다. 바다에 던져 질 수 있으며 손상 될 수 있으며 바다 공기는 항공기 내부 충전에 해를 끼칩니다.
가장 간단한 것으로 시작해 봅시다. Nimitz 타입 항공기의 보드 높이가 30 미터에 도달하고 갑판에서 씻어내는 것은 극히 어렵습니다. 거대한 파도 살인자 또는 괴물 같은 태풍인가요? 피칭은 또한 비행기를 던질 수 없습니다. 특수한 마운트는 비행 갑판에서 설계되었습니다 (그런데 격납고 갑판의 비행기도 필요합니다. 격납고의 존재는 격납고 자체를 저장하지 않습니다). 물론, 모든 바람에 열려있는 비행기는 격납고에 숨겨진 것보다 더 많은 피해를 입습니다. 그 곳에서는 공기조차도 조절되지만 ...
여기 거래가 있습니다. 항공 모함이 평화로운 행진을하는 경우 - 전체 항공 그룹의 모든 조종사를 훈련시키고 대부분의 연습에 참여할 수있을만큼 절반 이상은 항공 그룹 전체를 운반 할 필요가 없습니다. 따라서 우리는 거의 비어있는 비행 갑판이있는 미국 항공 모함의 그림을 자주 볼 수 있습니다.
그러나 항공 모함이 전쟁에 나가면 ... 비행 갑판에 부착 된 항공기의 마모 증가로 인해 누군가가 정말로 방해 받게 될 것입니까? 전쟁이 완전히 다른 기준을 포함하고 있는지 의심 스럽습니다. 터빈 블레이드를 외부 영향으로부터 보호하기 위해 노즐에 밀폐 된 덮개를 만드는 것이 정말 불가능합니까?
격납고의 비행기는 은행에서 정어리처럼 만들어 지므로 정비 및 이동이 불가능합니다.
실제로, 항공기는 첫 번째 항공 모함의 시간부터 작성되었습니다. 예를 들어, 일본 아카기 항공 그룹의 위치가 여기에 있습니다.
그러나 작은 콜라주 - 비행기의 실제 사진 (비행기를 시작하기 전에 2 차 세계 대전 당시 항공 모함의 비행 갑판 사진을 올려 놓았습니다. 누군가 Nimitz와 가까운 것으로 생각하면 여기를보세요)
서스펜션에도 불구하고, 항공기를 제공하는 것이 가능합니다. 사실, 동일한 "수퍼 호넷 (Super Hornet)"의 날개 아래에서 평균 높이의 사람이 쉽게 수용 할 수 있습니다 - 문제는 없습니다
따라서 서비스에는 아무런 문제가 없습니다. 교통 수단을 이용하면 항공 모함 4과 함께 할 수 있습니다. "Hornets"와 "Hornets", "Growlers", "Hokai"및 세 번째 등을 그룹화하려고하면 원칙적으로 현재 필요한 것을 정확히 올리는 것이 가능합니다.
사진에는 접은 날개가있는 발사 전의 비행기가 있습니까? 언제 날개를 벌리고 탄약을 끊을 시간이 있습니까? 시간은 없어!
"Tomkatov"날개는 접히지 않으므로 아무런 문제가 없습니다. 그러나 "호넷 (Hornet)"의 접는 날개
보기 쉽기 때문에 주무장은 호넷의 날개의 "접히지 않는"부분에 장착됩니다. 날개를 접는 과정은 매우 빠르고 자동적으로 이루어집니다 (기사의 첫 번째 부분 인 "호넷"은 이미 투석기에 들어간 날개를 보여줍니다)
마스터 한 모든 사람들에게 많은 감사를드립니다! :)
기사에 사용 된 자료 :
항공 모함 비행 및 격납고 갑판 소방 : 역사 및 현황
Aksyonov V. Nimitz 유형의 원자력 항공 모함.
해양 컬렉션 №7 2008 "핵 항공 모함"Nimitz "
http://www.k2x2.info/transport_i_aviacija/aviacija_i_kosmonavtika_2001_07/p26.php
http://navycollection.narod.ru/library/docenko/11.htm
http://www.modernarmy.ru/article/98
http://www.wunderwaffe.narod.ru/WeaponBook/Akagi/index.htm
http://video.yandex.ru/search?where=all&text=Nimitz%20take%20off%20%2F%20landing%20operations&p=1
http://paralay.com/atakr.html
http://forums.airbase.ru/2013/04/t64706--skhemy-razmescheniya-v-angarakh-avianostsev.4349.html#p1728725
http://mexanik.ru/0388/vved.htm
http://ya-pilot.ru/viewtopic.php?id=90
http://pentagonus.ru/publ/avianosnye_udarnye_sily_vms_ssha_perspektivy_razvitija_i_boevogo_primenenija_2010/28-1-0-1577
http://pentagonus.ru/publ/28-1-0-1075
http://pentagonus.ru/publ/tekhnicheskoe_obsluzhivanie_samoljotov_vvs_ssha_1977/13-1-0-2310
http://eurasian-defence.ru/?q=content/%D0%BE%D1%86%D0%B5%D0%BD%D0%BA%D0%B0-%D0%B1%D0%BE%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%BE%D1%89%D0%B8-%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%86%D0%B5%D0%B2-%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%B0
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