한국에서 소련 항공의 첫 승리

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한국전쟁은 2년 전에 끝났습니다. 이 분쟁에서 가장 흥미롭고 동시에 논란이 되는 측면 중 하나는 공중전이었습니다. 여러 가지 이유로 지금도 당사자의 손실 비율을 정확하게 설정하고 결과적으로 특정 유닛의 전술을 올바르게 평가하는 것은 불가능합니다. 다양한 출처는 당시의 문서를 기반으로 하고 냉전 초기의 특정 정치적 상황에서 "성장"한 다양한 인물의 이름을 지정합니다. 따라서 소련, 중국 또는 북한 조종사에 대한 동정을 의심하기 어려운 서방 출판물에서도 다른 정보가 있습니다. 따라서 다양한 책과 기사에는 1:20 수준에서 소련, 중국 및 북한에 유리한 1:XNUMX 손실 대 UN 조종사의 성공 비율에 대한 추정치가 있습니다.


MiG-15 - 한국에서 소련 조종사의 "일꾼"


격추 및 파손된 항공기의 정확한 수에 대한 분쟁을 배경으로 똑같이 중요한 또 다른 주제가 공개되지 않는 경우가 많습니다. 승패의 최종 수치가 즉시 형성되지 않았다고 추측하는 것은 어렵지 않습니다. 전선의 양쪽에 있는 조종사들은 서로 싸우는 법을 배워야 했고, 그러한 훈련에는 몇 주, 몇 달, 수십 번의 출격이 필요했습니다. 따라서 전쟁의 첫 달 동안 공중에서의 각각의 새로운 승리는 새로운 전술적 발견과 아이디어를 적용한 결과로 특히 흥미로 웠습니다. 한반도 공중전에서 더 많은 성공을 거둔 소련 조종사의 첫 번째 업적을 회상합시다.

첫째, 정확히 누가 북한 편에서 싸웠는지 기억할 가치가 있습니다. 전쟁 첫 주인 1950년 여름 중반, 조선인민군 공군은 솔직히 약했다. 38선 이북의 비행장에는 다양한 유형의 항공기가 약 150대만 배치되어 있었습니다. 유엔군은 차례로 더 큰 규모의 항공 함대를 가졌습니다. 이와 관련하여 이미 그해 가을에 북한 사령부는 소련에 도움을 요청했습니다. 1950년 64월 제XNUMX전투기 비행 군단 (JAC), 그 목적은 미국인을 포함한 UN 공습으로부터 우호적 인 중국 영토를 덮는 것이 었습니다. 64년이 채 안되어 12개의 전투기 항공 사단이 64 IAC의 일원으로 전쟁을 치렀습니다. 제1951군단이 창설된 지 약 XNUMX년 후인 XNUMX년 XNUMX월 한국에 중국군 전투기 XNUMX개 사단이 등장했다. 이듬해 봄, 그들과 북한의 제XNUMX전투항공사단은 합동공군으로 편입되었다.


미국 폭격기 B-29 Superfortress 목표, 1951


소련 MiG-15 전투기가 한국에 등장한 후 공중 상황이 극적으로 변했습니다. 불과 몇 주 만에 미국과 유엔 항공은 소수의 북한 공군을 거의 완벽하게 처리했으며 유일한 여주인처럼 느껴졌습니다. 그러나 이미 64 월에 1 번째 IAC의 소련 조종사는 실제로 자신감과 부주의가 무엇인지 보여주었습니다. 72월 15일 오후, 항공전투단의 정식 편성 몇 주 전, 근위 제51전투항공연대 조종사들이 한국전쟁 첫 출격을 했다. Stroikov 소령의 지휘하에 MiG-80의 XNUMX 명의 조종사가 예상되는 결과로 미국 P-XNUMX Mustang 피스톤 전투기 그룹을 공격했습니다. Chizh 중위는 소련 승리의 득점을 열었습니다. 같은 날 격추된 F-XNUMX 슈팅스타 전투기에 대한 정보도 있다.

서양 문헌에서는 1년 1950월 80일에 F-64 전투기가 파괴되었다는 사실을 인정하지 않습니다. 가장 일반적인 주장은이 항공기가 대공포에 의해 손상되어 추락했다는 것입니다. 더욱이 외국 출처에서 XNUMX 전투기 군단의 전투 작업 첫 주에 대한 설명은 단 몇 줄로 가장 자주 설명됩니다. 아마도 심각한 적이 없기 때문에 소련 조종사가 적극적으로 미국인을 격추했다는 사실이 사실입니다. 당연히 그러한 사실은 특히 냉전 기간 동안 서구에서는 공개되지 않았습니다. 이 때문에 외국 문학에서 한국의 공중전의 주요 서사는 종종 후기 사건에서만 시작됩니다.

첫 번째 출격 직후 손실 계정이 열렸습니다. 이미 9 월 9 일에 공중전이 벌어졌고 그 결과는 양측 모두 의심의 여지가 없습니다. 그날 아침 미군 비행기가 압록강 다리를 폭격했다. 공격기 그룹은 F13F Panther 전투기에 의해 보호되었습니다. 개체를 보호하기 위해 15 및 28 전투기 항공 사단 (IAD)의 151 MiG-9 전투기가 해당 지역에 도착했습니다. 아마도 모든 적군을 보지 못한 소련 조종사는 공격기를 공격하여 다리에 폭탄을 떨어 뜨 렸습니다. 이로 인해 미국 F15F 전투기는 예기치 않게 접근하여 MiG-1 시스템을 파괴하고 XNUMX 대대 사령관 M. Grachev 대위를 격추 할 수있었습니다. 공격에 유리한 위치를 차지한 U. Emen 중위는 Grachev가 언덕에 충돌 할 때까지 거의 발사했습니다.

같은 날인 9월 67일, 72 연대의 조종사 N. Podgorny와 29 IAP(Guards Fighter Aviation Regiment)의 A. Bordun이 장거리 B-70 Superfortress 폭격기에 대한 첫 번째 승리를 거두었습니다. 그 후 다양한 소식통에 따르면 소련, 중국, 북한의 전투기가 그러한 항공기를 XNUMX 대에서 XNUMX 대까지 격추했습니다.

오래된 피스톤과 구식 제트기의 심각한 손실을 본 미군 사령부는 이미 1950년 86월 최신 F-XNUMX 세이버 전투기를 한국으로 이전했습니다. 이 단계는 결국 예상 결과로 이어졌습니다. Sabres를 전쟁에 보내는 정확성에 대한 확인은 XNUMX 회 이상의 승리를 거둔 미국 에이스 조종사 XNUMX 명이 그러한 전투기를 타고 정확하게 날아 갔다는 사실입니다.


F-86 세이버 - 소비에트 "Migs"의 주요 적


당시 가장 진보된 전투기인 MiG-15와 F-86의 첫 번째 충돌은 17년 1950월 50일에 발생했습니다. 불행히도이 전투는 소련 조종사에게 유리하지 않게 끝났습니다. 미 공군 중위 B. Hinton은 21 항공 사단에서 Y. Efromeenko 소령을 격추했습니다. 불과 며칠 후인 29월 86일, Yurkevich 대위(XNUMXth Guards Fighter Aviation Regiment)는 첫 번째 F-XNUMX을 격추하여 미국인들과 화해했습니다. 그러나 미국 문서에 따르면 첫 번째 세이버는 다음날 손실되었습니다.

22월 86일에는 F-15과 MiG-86가 참가하여 다소 큰 규모의 공중전을 여러 번 벌였는데, 해외에서 "빅 UN 조종사의 날"이라는 총칭을 받았습니다. 낮 동안 양측의 조종사는 여러 번의 공중전을 치렀고 그 결과 개인 계정이 총 15 대의 F-22과 XNUMX 대의 MiG-XNUMX로 증가했습니다. 이 수치가 잘못된 것으로 판명되었다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 사실, 그날 소련군 XNUMX명과 미국군 XNUMX명만이 전사했습니다. 격추된 항공기 수에 대한 이러한 잘못된 추정은 모든 공중전에서 끊임없는 문제입니다. 그러나 XNUMX월 XNUMX일의 전투는 소련과 미국의 최신 전투기 간의 첫 번째 주요 충돌이 되었다는 점에서 달랐습니다. 한국의 공중전의 전체 후속 과정에 큰 영향을 미친 것은 그날의 사건이었습니다.

24 월 1 일, 29 IAP 대위 S.I. Naumenko는 두 번의 전투에서 미국 세이버 전투기 한 명을 격추했습니다. 두 번째 전투 후 비행장으로 돌아온 Naumenko는 XNUMX 번의 승리를 거두었습니다. 따라서 S. Naumenko 대위는 한국 전쟁에서 최초의 소련 에이스가되었습니다. 이듬해 XNUMX월 조종사는 소련 영웅 칭호를 받았다.

한국에서 소련 항공의 첫 승리
소련의 영웅 S.I. 나우멘코


앞으로 소련 조종사의 최초 업적이 점점 더 자주 나타나기 시작했습니다. 예를 들어, 공중전에서의 첫 번째 야간 승리는 1952년 봄 말에야 이루어졌습니다. 이 무렵 미국 중 폭격기는 밤에만 비행하고 있었기 때문에 요격이 어려웠습니다. 52월 351일 말, A. Karelin 소령(29st IAP)은 야간 비행 중에 B-52 폭격기를 정확하게 공격했습니다. 적기는 대공 탐조등 광선에 있었고 소련 전투기의 공격을 눈치 채지 못했습니다. 일부 소식통에 따르면 29개월 후인 XNUMX월 XNUMX일에 Karelin은 미국 폭격기에 대한 정확한 안내를 받았고 동체의 여러 부분을 부수어 연결했습니다. 충격 후 화살이 발사되어 모습을 드러냈습니다. 이것은 B-XNUMX의 마지막 비행이었습니다.

마침내 1953년 29월 A.M. Karelin은 밤에만 15 번의 승리를 거둔 최초의 소련 에이스가되었습니다. 이번에는 전투가 매우 어려웠습니다. B-120 폭격기의 화살이 소련 조종사의 MiG-9를 심각하게 손상 시켰습니다. 적기를 격추시킨 카렐린은 엔진을 멈춘 채 비행장으로 돌아갔다. 거의 53개의 구멍이 전투기에서 발견되었으며 그 중 XNUMX개는 조종석에 있었습니다. 조종사 자신은 다 치지 않았습니다. 이 출격 후 Karelin은 전투 임무 수행이 금지되었고 곧 연대는 소련으로 보내졌습니다. XNUMX년 XNUMX월 A. 카렐린은 소련의 영웅이 되었습니다.


소련의 영웅 A.M. 카렐린


소련 측에 따르면 한국전쟁 당시 제64전투비행단 조종사들은 64만1900회 이상 출격하고 1100회에 가까운 공중전을 치렀다. 이 전투에서 유엔군은 F-651 86대를 포함해 약 153대의 항공기를 잃었다. 군단의 대공포는 40 대의 항공기 (22 세이버)를 파괴했습니다. 비교를 위해 한국과 중국의 조종사는 366번의 출격을 했고 271번의 전투에 참여했습니다. 미 공군 조종사들은 F-181 86대를 포함해 XNUMX대의 적기를 격파했다.

64 IAC 소련 조종사의 전투 작업에 관한 이러한 거대한 수치는 즉시 나타나지 않았습니다. 몇 년 동안 조종사는 매일 임무를 수행하고 출격, 전투 및 승리 횟수를 점차 늘 렸습니다. 그러한 이벤트의 각 목록은 매우 특정한 조종사의 군대가 얻은 전투 또는 승리로 시작되었습니다. 불행하게도 한국 전쟁의 이러한 측면은 격추된 항공기의 정확한 수에 대한 이미 성가신 질문만큼 적극적으로 다루어지고 연구되고 논의되지 않습니다.


해당 사이트의 자료 :
http://airforce.ru/
http://airwar.ru/
http://rocketpolk44.narod.ru/
http://warheroes.ru/
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108 댓글
정보
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  1. +23
    7 8 월 2013 07 : 11
    기사 플러스. 저자가 맞습니다. 아무도 정확한 승리 수를 알 수 없습니다. 미국인들은 한국에 대한 공중전에서 결코 패배를 인정하지 않을 것입니다. 그러나 우리 MiG의 영광과 세계적인 인지도는 바로 이러한 전투의 결과였습니다.
    1. 로 데바 안
      +5
      8 8 월 2013 08 : 28
      제품 견적 : GregAzov
      기사 플러스. 저자가 맞습니다. 아무도 정확한 승리 수를 알 수 없습니다. 미국인들은 한국에 대한 공중전에서 결코 패배를 인정하지 않을 것입니다. 그러나 우리 MiG의 영광과 세계적인 인지도는 바로 이러한 전투의 결과였습니다.


      - 글쎄, "절대"라고 말하지 말자 - 기다려 보자. 그리고 일반 대중이 Goebbels의 미국 선전 강조에 대해 세계 (및 미국 포함)가 침을 뱉는다는 사실에 대해-이것은 사실입니다. 한국 전쟁 전용 Pin-dos 포럼에서도 미국인들은 "우리가 거기에 러시아인을 쌓았다"고 어리석게 진주를 포장하기 시작하는 바보들을 조롱합니다. 일반적으로 이러한 유행어에 대한 답변은 즉시 이어집니다. 예를 들어 재료를 배우고 눈보라를 여기에 가져 오지 마십시오. 누군가가 총에 맞았다면 아시아 인 이었지만 러시아인에게는 국무부가 덜컹 거리는 것과는 전혀 달랐습니다.
      따라서 세상은 제정신이 아닌 사람들이 없는 것과는 거리가 멀고 솔직히 적의 진영에 건전하고 적절한 사람들이 있다는 것을 기쁘게 생각합니다.
  2. 원자
    +8
    7 8 월 2013 07 : 13
    우리 공군은 항상 최고였습니다 루프, 코브라, 종, 팬케이크 및 기타 곡예 비행은 정확히 러시아 이름을 가지고 있습니다.
    1. 돈. 크리거
      +5
      7 8 월 2013 09 : 47
      팬케이크는 어때요? 비행기가 오래된 모델이면 종소리가 전투에 도움이되지 않습니다.
  3. +13
    7 8 월 2013 07 : 17
    우리 MiG와 그들의 세이버는 아시다시피 거의 같은 등급입니다. 따라서 전성기를 MiG에만 돌릴 수는 없습니다. 실제로 합당한 상대 덕분에 MiG는 두각을 나타 냈습니다. 이 기사는 무조건 플러스입니다.
    1. Vovka levka
      +2
      7 8 월 2013 20 : 29
      제품 견적 : papik09
      우리 MiG와 그들의 세이버는 아시다시피 거의 같은 등급입니다. 따라서 전성기를 MiG에만 돌릴 수는 없습니다. 실제로 합당한 상대 덕분에 MiG는 두각을 나타 냈습니다. 이 기사는 무조건 플러스입니다.

      그래서 거의 같은 수업이지만 전자 제품은 아닙니다. 여기에 가장 큰 단점이 있었습니다.
      1. 0
        7 8 월 2013 21 : 06
        세이버의 전자 장치는 무엇입니까? 무슨 일이야?
        1. Vovka levka
          +1
          8 8 월 2013 09 : 29
          제품 견적 : tomket
          세이버의 전자 장치는 무엇입니까? 무슨 일이야?

          그리고 당신은 관심을 갖고 비교합니다.
        2. +6
          8 8 월 2013 09 : 46
          왜 톰켓을 빼나요? 그 세대의 전투기에서 전자 장치는 큰 역할을 하지 않았습니다. 특별히 없었습니다. 그들은 레이더 없이 날았다. Sabre에 있던 유일한 것은 무선 거리 측정기였습니다. MiG-15와 F-86을 비교할 때 일반적으로 다음 사항이 고려됩니다. 1. 기관총에 대한 무기 대포; 2. LTH - 상승률, 천정, 기동성, ...; 3. 가시성 - amers는 항상 객실의 최고의 인체 공학 등에 대해 이야기합니다.
          1. 0
            12 8 월 2013 15 : 50
            "세이버에 있던 유일한 것은 무선 거리 측정기였습니다."
            이것은 우리 조종사들에게 골칫거리였던 유일한 것입니다. 도크 영화 "한 중위가 전쟁을 어떻게 막았는가"가 있습니다. 이 주제는 매우 흥미롭고 상세합니다. http://www.youtube.com/watch?v=RLV9dMjBReI 참조
  4. +5
    7 8 월 2013 08 : 08
    좋은 시간 이었어.
  5. +30
    7 8 월 2013 08 : 12
    군사 이야기:
    "조종사 Li Si Tsyn과 Si Ni Tsyn은 한국에서 싸우면서 극복해야 했던 어려움에 대한 특파원의 질문에 다음과 같이 대답합니다.
    "공중전에서 눈을 가늘게 뜨고 한 손으로 눈썹을 관자놀이까지 당기는 것이 특히 어려웠습니다!"


    "우리는 공식적으로 베트남에서 싸우지 않았습니다. 우리는 군사 전문가이자 강사였습니다. 정상적인 베트남인을 찾는 것은 문제입니다. 그들은 작고 죽었고 과부하가 걸리지 않았습니다. 우리 팀원들은 정상적으로 10g을 유지했지만이 사람들은 이미 4시에 기절했습니다. 그들은 강제로 먹이를 받았고 재판소에 선고되었습니다. 누군가가 배급을 먹지 않으면 시뮬레이터에 얽매여 소용이 없었습니다. 의식을 잃고 그게 전부입니다. 몇 초 동안이지만 이것으로 충분합니다. 미국 조종사는 모든 베트남 항공이 러시아 조종사와 베트남 조종사로 나뉘어져 있음을 금방 깨달았습니다. 베트남을 격추하는 것은 명예 롭고 유익한 사업이며 (돈이 많이 지불 됨) 가장 중요한 것은 안전합니다. 러시아인에게는 상황이 훨씬 더 나빴습니다. 햇볕이 잘 드는 곳, 구름에서 예상치 못하게 던진 것처럼 확실하게 타격하는 것처럼 보이며 그는 대 미사일 기동을하고 피겨를 돌릴 것입니다. 굉장한 과부하, 그리고 이미 당신의 꼬리에. 돈과 명성으로 그들과 함께 지옥에 가면 결국 당신을 쓰러 뜨릴 것입니다! 사실, 퇴장 한 사람들은 끝나지 않았습니다. 그리고 러시아 사람들 덕분에 구멍. 미국인들은 베트남에서 러시아인에게 말하는 방법을 빨리 알아 냈습니다. 싸움은 계속되고 있으며 일반적으로 매우 덧없는 것입니다. MiG의 꼬리에 F-8. MiG가 기동하고 있으며 과부하가 증가하고 있습니다. XNUMX, XNUMX-홉! 날개가 잠깐 떨 렸고 거의 눈에 띄지 않았습니다. 모든 것이 분명합니다, 베트남. 두려워 할 필요가 없습니다. 그러나 XNUMXg에서 MiG가 자신있게 조종한다면 베트남이 아니라 러시아인이 분명하며 지옥은 모든 것이 어떻게 끝나는 지 압니다. 따라서 미국인들은 "Vanya! I 'm gone!"이라는 문구와 함께 공개적으로 방송에 나섰습니다. 전투를 떠났습니다. 그리고 당연합니다. 하나님은 자신을 구하는 사람을 구하십니다. "
  6. +2
    7 8 월 2013 08 : 19
    글쎄, 적의 날개가 잘렸다!
  7. +36
    7 8 월 2013 08 : 20
    한국전쟁 이후 재미있는 일이 벌어졌다. 모든 미국 서비스가 "승리"에 대한 "뛰어난"공헌에 대해보고했을 때 조종사 구조 서비스는 불쾌감을 느끼고 "왜 우리가 더 나빠졌습니까! "라고 결정했습니다. 그들은 그것을 가져 와서 구조 된 조종사와 승무원의 수에 관한 모든 것을 배치했습니다. 물론 그들은 그것을 후회했습니다. 하지만 너무 늦었다...
  8. 물동이
    +5
    7 8 월 2013 08 : 24
    네, 유익한 기사입니다 네, 누구도 두렵지 않은 때가있었습니다.
    소련은 그 힘을 과시했고, 동시에 60년 전 세계 최초의 수소폭탄이 세미팔라틴스크 시험장에서 터졌습니다.
  9. +3
    7 8 월 2013 08 : 27
    인스턴트에는 대포가 있지만 세이버 용 구경 기관총은 기억 나지 않습니다. 근접전에서는 어떤게 더 좋은가요?
    1. +11
      7 8 월 2013 08 : 47
      제품 견적 : basil200
      인스턴트에는 대포가 있지만 세이버 용 구경 기관총은 기억 나지 않습니다. 근접전에서는 어떤게 더 좋은가요?
      가까운 곳에서는 12 개의 7mm 속사 기관총이 비행기를 쉽게 산산조각 낼 수 있고 우리 총이 총으로 파괴 할 수 있기 때문에 거의 동일합니다. 이것은 최대 범위에서의 전투에서 더 중요합니다. 물론 여기에서 총은 이점이 있지만 Sabre는 그 당시 조종사가 많은 성공을 거둔 덕분에 매우 멋진 시야를 가졌습니다. 우리는 그들의 경험, 지식 및 눈을 믿어야했습니다 ...
      1. 에어 맨
        0
        7 8 월 2013 19 : 37
        제품 견적 : svp67
        제품 견적 : basil200
        인스턴트에는 대포가 있지만 세이버 용 구경 기관총은 기억 나지 않습니다. 근접전에서는 어떤게 더 좋은가요?
        가까운 곳에서는 12 개의 7mm 속사 기관총이 비행기를 쉽게 산산조각 낼 수 있고 우리 총이 총으로 파괴 할 수 있기 때문에 거의 동일합니다. 이것은 최대 범위에서의 전투에서 더 중요합니다. 물론 여기에서 총은 이점이 있지만 Sabre는 그 당시 조종사가 많은 성공을 거둔 덕분에 매우 멋진 시야를 가졌습니다. 우리는 그들의 경험, 지식 및 눈을 믿어야했습니다 ...

        그리고 이 조준경은 Sabres가 MiG를 더 일찍 감지할 수 있게 해주는 레이더로 특정 이점을 제공했습니다.
      2. 0
        12 8 월 2013 16 : 12
        기관단총에 관해서는 그렇게 명확하지 않습니다. 총알의 초기 속도는 1200m/s이고 발사체의 경우 각각 700-800m/s이며 총알의 평탄도는 발사체보다 높습니다. F-86의 목표물에 대한 조준점 초과는 MiG-15보다 적습니다. 따라서 장거리에서는 주포(MiG-86)보다 기관총(F-15)이 더 좋습니다. 그 전쟁 참가자 중 한 명이 말했듯이 장거리에서 MiG의 코를 너무 많이 올려 목표물이 보이지 않도록해야했습니다 (그는 미국인을 격추했습니다). 글쎄, 눈에 띄는 요소에 따르면 모든 것이 명확합니다. 단지에서 군비(MiG가 더 강력함), 상승 속도(MiG가 더 빠름), 수평 기동성(슬랫의 존재로 인해 "Sabers"가 MiG보다 더 빠르게 회전을 완료함), 다이빙(다이빙 시 "Sabers"는 더 큰 무게로 인해 MiG보다 더 빠른 속도를 얻었을 때), 다이빙 종료(MiG는 각각 "Sabers"보다 덜 "처짐"), 이 항공기는 거의 동일했습니다.
    2. +13
      7 8 월 2013 08 : 55
      MiG-15에는 2mm 및 23-1mm 대포 37문이 있었고 Sabre에는 6mm 기관총 12,7문이 있었습니다. 따라서 MiG는 더 큰 탄약 출력과 더 넓은 범위의 유효 사격을 제공합니다. Sabre는 화재 밀도가 더 높지만 총알은 덜 효과적입니다. 결과에 따르면 파이터들의 대결은 이렇게 진행된다. MiG 폭격기는 확실히 더 좋습니다.
    3. +3
      7 8 월 2013 10 : 09
      대구경 12,7mm
    4. vietnam7
      +9
      7 8 월 2013 11 : 02
      즉석 살보의 질량면에서 세이버가 순간을 능가했고 단일 발사체의 파괴 효과면에서 순간이 더 좋았습니다. 여기에 정신력의 차이가 있습니다. 카우보이는 많이 쏘고 아마도 맞을 것입니다. Pokryshkin은 젊은 조종사에게 적 비행기에서 리벳을 볼 때 발포하도록 가르쳤습니다.
      1. +7
        7 8 월 2013 16 : 07
        예, 그러나 평균 공격 속도가 증가했고 조종사는 종종 거리를 결정할 시간이 없었습니다. 무선 거리 측정기는 amer를 도왔고 "트랙을 따라"수정 가능성은 그의 편이었습니다. 우리 저자는 종종 MiG의 동등성과 세이버에 대한 우월성에 대해 이야기할 때 교활합니다. ific 가치, 따라서 엔진 성능.승리 / 손실에 관해서는 일반적으로 존경받는 svp86에 동의하며 중국 IAP에서 엔지니어 (Yak-67p; La-9)로 근무한 할아버지의 이야기에 따르면 지금까지 "소련 파견대"의 기초는 공군의 "최전선 군인", 특히 9GvIAP의 조종사- "하늘은 미국인에게 충분하지 않았습니다." -. 교체는 "176", 즉 "지역에 대한 지식"과 전술적 상황이 급하지만 이전되었습니다. 러시아 피가 담긴 물"-UN 장교는 MiG를 낮은 고도에서 교대로 끌어 당기고 테일 스핀에 빠졌습니다. La-52에 대한 더 많은 이야기가 있었고 낮은 고도에서 비행하기를 원하지 않았으며 중국인에게는 차가 어려운 것으로 판명되었습니다.
        1. 댓글이 삭제되었습니다.
        2. +1
          7 8 월 2013 17 : 49
          46분 미그와 세이버의 무기와 성능 특성에 대해.
        3. Alex 241
          +7
          7 8 월 2013 22 : 11
          여기에 거리계 링이 있는 조준 레티클, 소위 외부 기본 광학 거리계가 있습니다. 표적의 기하학적 매개변수를 알면 표적까지의 거리를 쉽게 결정할 수 있습니다. MiG의 주요 장점은 더 큰 수평 기동성과 두 번째 zaopa의 총 중량이 더 크다는 것입니다.
          1. Alex 241
            +1
            7 8 월 2013 22 : 28
            죄송합니다. "발리"라는 단어에 오타가 있었습니다. 웃음
            1. +2
              8 8 월 2013 01 : 32
              MiG 발리의 두 번째 무게(F-86E에 비해)는 실제로 더 낮았습니다(발사 속도가 상당히 낮기 때문에).0,85M의 속도에서 조준 시간(유효 발사 거리 및 코스 오류를 고려)은 1,2에서 0,8초입니다.그리고 이것은 선형 표적 궤적을 사용합니다.당시 콜리메이터 사이트(국내)에서 투사된 마크의 품질(해상도)은 허용하지 않았습니다 .... 그리고 당신은 항상 각도에서 대상에 접근하면 일반적으로 "R-73의 롤러론"과 같습니다. 수평 기동성은 날개의 하중, 기계화 및 무게 중심에서 공기 역학적 초점 거리(속도 def에서)에 의해 결정됩니다. 원하는 경우 스스로 알아낼 수 있습니다. 위의 내용을 고려하여 "쉬운"이라는 단어는 약간 다른 의미로 채워집니다. 존경합니다.
          2. 0
            12 8 월 2013 16 : 18
            마찬가지로 MiG의 수평 기동성은 Sabre보다 열등했습니다. MiG는 추력이 더 강하고 상승 속도가 더 빠릅니다.
      2. 댓글이 삭제되었습니다.
  10. +8
    7 8 월 2013 08 : 29
    여기에는 많은 뉘앙스가 있습니다. 결과를 계산할 때 양측은 교활합니다. 그들의 승리를 일반적으로 과대 평가하고 적을 경시하기 위해 우리 측은 연합과 싸운 소련 조종사의 승리와 실패만을 계산하는 반면 반대편은 한 연합이 다른 연합에 대한 공중 투쟁의 전체 결과를 고려한다는 질문이 추가됩니다. 그리고 제 생각에는 항상 예약이 있어야 합니다. 미국과 소련 조종사의 비행 및 전투 기술 수준이 거의 같으면 연합의 다른 조종사와 같은 수준이 분명히 낮았습니다. 그러나 "남부"에서 공군의 기초와 압도적 다수가 정확히 미 육군과 해군의 조종사 였다면 "북부"에서 소련의 조종사 수는 거의 XNUMX/XNUMX 또는 XNUMX/XNUMX을 초과하지 않았습니다 ... 그래서 모두가 스스로 결론을 내려야합니다 ...
  11. +2
    7 8 월 2013 09 : 32
    예, 자랑스러워 할 것이 있고 자랑스러워 할 사람이 있습니다!하지만 현재의 비행사들은 적과 더 나쁘지 않게 싸울 것 같습니다. 러시아 항공에 영광을!!!
    1. +7
      7 8 월 2013 15 : 43
      미국인들은 그곳에서 매우 운이 좋지 않았습니다. 한국에서 그들은 면책으로 날고 폭격 할 것이라고 생각했지만 제대로 이해했습니다. 한국의 하늘에는 여전히 독일 에이스를이긴 소련 조종사가있었습니다.
      (http://airaces.narod.ru/korea/korea.htm)
  12. +5
    7 8 월 2013 09 : 39
    이 행사에 적극적으로 참여한 사람의 회고록에 따르면 소련의 영웅 I. Kozhedub의 324 회 지휘하에 20 항공 사단의 일원으로 싸운 S. Kramarenko 사단 전투 작전의 중요한 결과는 B-29 Superfortress 폭격기 100 대 이상을 파괴 한 것입니다. 64 MiG-120 및 LA-319 전투기. 15th IAK의 11 조종사는 소련의 영웅이라는 칭호를 받았습니다.
  13. +7
    7 8 월 2013 09 : 52
    이 기사는 다른 "측면"에서 초과하지 않고 긍정적입니다. Amers는 항상 교활하지만 거짓말하다. 이것은 Kharchevsky의 인터뷰 확인입니다. 60년이 넘는 세월이 흘렀고, 우리 모두는 "우리의 파트너들"과 싸우고 또 싸우고 있습니다. 그들이 말했듯이 상황은 여전히 ​​존재합니다. 이를 바탕으로 저는 우리가 농업인이라는 한 가지 문제에 대해서만 미국인과 불일치가 있다고 결론지었습니다. 누가 누구를 묻을 것인가. 우리 조종사들에게 영광을 돌립니다. 그들은 최고이며 이 영화는 그 증거입니다.
    1. +3
      7 8 월 2013 20 : 28
      영상 감사합니다, 정말 감사합니다! 아버지는 기뻐하실 것입니다. 그는 보았지만 살지 않았습니다. 아아! hi
    2. +5
      7 8 월 2013 21 : 01
      Alexander Nikolaevich Kharchevsky를 독점적으로 믿으십시오!
      많은 사람들이 지붕을 얹었습니다. hi
  14. 로 데바 안
    +16
    7 8 월 2013 10 : 24
    ...20:1의 수준에서 UN 조종사의 성공에.

    오 예! 다시 한 번 제가 가장 좋아하는 주제는 한국 전쟁입니다!

    나는 이미 이 포럼과 이 사이트에 이 자료를 두 번 게시했기 때문에 소련 MiG-29에 대한 절대적인 무력함을 보여준 한국 하늘에서 B-15 플라잉 셰드의 완전한 발견에 대해 반복할 가치가 없다고 생각합니다.

    이 측면을 추가하고 강조하고 싶습니다. 이것은 앵글로색슨 반 소련의 끝없는 변태이며 가장 중요한 것은-반 러시아 선전. 그리고 나는 그것을 헛되지 않게 골랐습니다. 왜냐하면 가장 중요한 것은 바로 이 측면이기 때문입니다. 이 전체 앵글로색슨 세계 shobla에 위험을 초래하는 것은 러시아 사람들이기 때문입니다. 그리고 공산주의-사회주의-차르주의 등. 이 모든 것에 대한 편리한 구실 일뿐입니다 반 러시아 선전. 서양의 적들이 괴벨스 박사의 부지런한 학생이고 거짓말을 아주 잘한다는 사실은 러시아인에게도 잘 알려져 있다고 생각합니다. 서양에서 그들은 거짓말보다 더 나은 방법을 알지 못합니다! 이와 관련하여 전 세계는 그들과 비교할 때, 특히 Pin-Dostan과 비교할 때 긴장하게 옆에서 담배를 피 웁니다.
    위대한 애국 전쟁은 이제 모든 종류의 서구 소위 의사 "역사가", "영국 과학자", 매우 "독립적 인"전문가 및 기타 국무부 먹이를주는 모든 종류의 세력에 의해 힘과 주력으로 다시 그려지고 있습니다. 이 운명은 한국 전쟁을 우회하지 않았습니다! 그리고이 전쟁에서 러시아 조종사들은 세계에서 "가장"민주화 된 공군을 통해 kirzach와 잘 걸었 기 때문에이 주제에 대한 구두 설사는 분명히 오랫동안 가라 앉지 않을 것입니다.
    물론 "끔찍한 러시아인"앞에서 당신의 어리석은 인구를 진정시키기 위해 거짓말을하는 것이 가능하고 때로는 필요하기도하지만 그들이 모두 동시에 거짓말을하면 일종의 어리석은 역설이 나옵니다 ... 예를 들어 : Pin-dos는 의심의 여지없이 전 세계를 나팔을 불고 이전에 그들의 "용감한"조종사가 2300 대의 "공산주의"항공기를 격추했으며 손실은 114 개에 불과했습니다. 물론 3/4은 사악한 대전차 스탈린 그라드 쥐, 서리가 내린 러시아 바람, 초콜릿 부족, 마멀레이드 부족, 깊은 강, 짙은 안개, KGB 속임수 등 모든 종류의 "기술적 오작동"에 대해해야했습니다. 당연히 그들 자신의 rassian liberoid 팩은 5 열에서 퇴화하여 기쁨으로 비명을 지르고 돼지 비명을 지르며이 모든 것을 끝없이 반복합니다. 그러나 조종사뿐만 아니라 다른 사람들도 거짓말을 하고 싶어합니다!
    여기에 한국에서 싸운 미 제5공군 구조대가 북한 영토에서 추락한 핀도스 항공기로부터 1000명 이상의 승무원을 구출했다고 자랑하기도 한다. 그리고 적발되지 않은 폭격기와 전투기의 수많은 수감자들은 어디로 갔습니까? 착륙 후 지상에서 "환대"하며 기다리고 있던 북한 사람들은 누구였습니까? 그리고 공중전에서 죽은 사람들은 어디로 갔습니까? 바다에서 익사한 사람들은 어디에 있습니까? 4000 년대 자체 데이터에 따르면 한국 전쟁 중 항공기 손실은 미국인 중 50 대에 달했습니다. 무슨 뜻이에요?

    Goebbels 박사는 초조하게 담배를 피우고 검은 산의 부러움으로 관에있는 그의 충실한 학생들을 부러워합니다!
  15. 로 데바 안
    +15
    7 8 월 2013 10 : 54
    게다가,- 이제 한국의 하늘에서 천하의 악과 싸운 조종사들의 개인 계정 계산에 따르면 :
    포스트 스크립트는 애국 전쟁에서와 같이 여기에서도 모든 것이 거짓말로 얼룩지고 쓰여졌습니다!
    공식적으로 51 명의 소련 조종사가 적의 측면에서 한국에서 5 대 이상의 비행기를 격추했습니다. 그 중 40 대가있었습니다.
    그러나 이러한 "에이스"목록을 자세히 살펴보면 흰색 반점, 구멍 및 진정한 불의도 많이 있습니다.

    내 말을 뒷받침하기 위해 적들이 어떻게 비행기로 인정 받았는지에 대한 잘 알려진 예를 들겠습니다. 우리 조종사는 그가 실제로 파괴 한 것에 대해 인정조차받지 못했습니다. 12년 1953월 XNUMX일, 공중전에서 소련의 에이스 조종사가 8 (괜히 지적한게 아닙니다!) Semyon Alekseevich FEDORETS는 2 번의 "승리"를 기록한 유명한 미국 에이스 Captain Joseph McConnell을 포함하여 한 번에 16 대의 적기를 격추했지만 그 중 하나는 이미 그의 목록에서 삭제되어야합니다. 그 이유는 다음과 같습니다.

    그 전투에서 공격받은 소련 조종사를 구출하기 위해 온 Fedorets는 입을 벌리고 공격에 휩싸인 amer (당시 구조대에 의해 픽업 됨)를 공격하고 격추했지만 그 후 불행히도 그 자신이 공격을 받았습니다. 그는 McConnell에 의해 해고당했습니다. 그의 공격은 성공적이었고 MiG가 손상되었지만 미국인들은 그가 지불 한 행위가 완료되었다고 생각하면서 잘못 계산했습니다. Fedorets는 항공기 손상에도 불구하고 적을 능가하고 공격을 피하고 날카로운 제동 효과를 일으킨 플랩을 풀고 앞으로 미끄러 져 가까운 거리에서 아무것도 이해하지 못한 McConnell을 쐈습니다. MiG의 화력은 매우 강했습니다. 미국인들은 만에 도달하여 그곳에서 퇴장했습니다.
    정신을 차린 나머지 amers는 손상된 MiG를 공격했고 Fedorets는 비행기를 떠날 수밖에 없었습니다.

    이와 같이. Shit-mocracy의 행동-알 수없는 이유로 McConnell은 Fedorets의 비행기를 8 번째 "승리"로 인정했습니다. 그러나 어떤 이유로 Semyon Alekseevich는 마치 잔해가 만에서 익사 한 것처럼 McConnell의 격추로 간주되지 않았습니다. 비록 미국인이 퇴장하고 그의 비행기가 파괴되었다는 것이 때때로 잘 알려져 있었지만. 대포로 McConnell의 MiG를 플래시 한 후 Fedorets를 공격 한 모든 사람도 자연스럽게 비행기에 기록되었다고 확신합니다. 여기 그런 노래가 있습니다.
    나는 우리가 정의를 회복하고 Semyon Alekseevich가 자신의 비용으로 합당한 항공기를 받게되기를 정말로 바랍니다.
    그리고 격추 횟수도 아닙니다. Fedorets가 7 대 또는 8 대의 비행기를 격추했습니다. 이제 그다지 중요하지 않습니다. 우리 조종사는 결국 한국의 침략자를 막을 수있었습니다. 정의에 관한 것입니다!
    우리 조종사가 소련의 영웅을받지 못한 것은 유감입니다. 비록 그가 제시되었고 그렇게 할 모든 권리와 모든 이유가 있었지만.

    사진에서 : Fedorets Semyon Alekseevich. (대한민국의 하늘에서 8승)
    1. +1
      7 8 월 2013 21 : 13
      Maxim Kalashnikov의 책은 내가 착각하지 않는다면 "제국의 부러진 검"에서 한국에서 Semyon Fedorets의 11 번의 승리에 대해 이야기합니다.
  16. +12
    7 8 월 2013 10 : 59
    한국 전쟁 참전 용사 미국 조종사의 말도 안되는 소리에 직접 놀랐습니다. 그런 TV 채널 "Exploer"가 있습니다. 이 "영웅"의 기억에 전념하는 프로그램의주기가 있으며 "승리"의 컴퓨터 그래픽으로도 베테랑이 말합니다. 주목! 또한 "내 자신을 돕기 위해 아래에서 내 비행기에 몸을 붙이고 그것을 지탱하고 날아갔습니다. 기지에 도달하기 전에 바다에 추락했지만 "유화를 상상해보십시오! 거짓말을하는 목격자는 없습니다.
    1. 로 데바 안
      +4
      7 8 월 2013 12 : 44
      제품 견적 : Djozz
      한국 전쟁 참전 용사 미국 조종사의 말도 안되는 소리에 직접 놀랐습니다. 그런 TV 채널 "Exploer"가 있습니다. 이 "영웅"의 기억에 전념하는 프로그램의주기가 있으며 "승리"의 컴퓨터 그래픽으로도 베테랑이 말합니다. 주목! 또한 "내 자신을 돕기 위해 아래에서 내 비행기에 몸을 붙이고 그것을 지탱하고 날아갔습니다. 기지에 도달하기 전에 바다에 추락했지만 "유화를 상상해보십시오! 거짓말을하는 목격자는 없습니다.


      -그리고 내가 말하길-모든 종류의 Russophobic 진피와 빅맥 및 기타 외국 쓰레기에 대한 어리석은 친 서방 선전으로 채워진 덜 좀비처럼 보입니다 ...
      1. +2
        7 8 월 2013 13 : 06
        눈으로 적을 알아야 합니다! 그리고 넌센스를 노출할 수 있는 모든 곳, 즉 반대 선전을하십시오.
    2. +1
      11 8 월 2013 19 : 25
      동의합니다! 저도 이 채널을 보지만 좋아서가 아니라 진실을 규명하기 위해서입니다. 그곳에서 미국인들은 끊임없이 자신을 칭찬합니다. "내 입술을 찬양하라"는 속담이 있습니다. 그들은 전문가들이 어떻게 멋지게 싸우는지, 어떤 슈퍼 장비를 가지고 있는지 끊임없이 이야기합니다. 모두 "LOHA"에서 계산됩니다. 나는 또한 한국에서 MIG-15가 만두처럼 하늘에서 떨어지고 베트남에서 공중전을 벌이고 600 MIG-21 내에서 격추되었고 그들 자신이 114 격추를 잃은이 프로그램을 보았습니다. F-4, 그러나 진실은 내 정보에 따르면 베트남에는 MiG-21이 60 대 뿐이고 비율은 Migars에 유리한 54:126이라는 것입니다. 전체적으로 베트남의 미국인들은 소위 초 현대식 파괴 불가능한 B-4500-6 조각 인 전략 항공의 52 부분을 포함하여 다양한 수정의 31 대 이상의 항공기를 잃었습니다. 약 20 개. 전쟁의 마지막 3일 동안 큰 어려움 없이 소련의 S-75 방공 시스템을 처리한 후 그들은 전쟁을 끝내기 위한 협상을 시작했습니다. 이 영화들을 본 후, 나는 내 인생의 한 에피소드를 기억해냈다. 내가 이집트에서 국제 임무를 수행하고 있을 때, 이스라엘과의 전쟁 중에 우리는 카이로 근처 켈반에 있는 소련의 MiG-21, Su-7B 비행장을 주둔했습니다. 어떻게 든 우리 조종사와 이야기 할 기회가있었습니다. 나는 "당신은 그 당시 이미 노인에 들어간 migars에서 더 새롭고 더 강력한 F-4 팬텀에 맞서 싸워야합니다. 이미 F-111, F-15가 이미 Soyuz MiG-23, MiG-25에 있었고 그가 대답했습니다. "두 팬텀에 대한 하나의 MiG는 정상적인 워밍업입니다. 이 걸작에 대해 언급하는 사람에 대한 관심 서양에서는 원칙적으로 이것은 일종의 언론인입니다. 원칙적으로 공식 정보 나 공식 출처에 대한 링크가 없습니다. 그는 단순히 이것에 대해 많이 이해하지 못하는 전사와 같은 사람을 인터뷰하지만 자신을 칭찬하고 그가 얼마나 멋지게 싸웠는지 말하고 싶어하며 언론인은 돈을 받고 돈을 벌기 때문에 종종 자신의 모든 거짓말을 드러내는 정보를 스스로 제공합니다. 일반적으로 러시아어로 이러한 영화, 프로그램은 주로 상당히 훈련된 언론인이 다룹니다. 원칙적으로 디자이너 또는 인텔리전스, 동일한 서구 미디어, 이러한 이벤트 참가자 또는 아카이브에 대한 링크가 있습니다. 여기에서 비교하고 있습니다.
  17. +4
    7 8 월 2013 11 : 00
    소련 조종사에게 영광을! 소련 공군에 영광을!
    기사 작성자에게 감사합니다. 자료의 균형 잡힌 표현과 이해하려는 차분한 열망은 항상 인상적입니다. 그리고 물론, 영웅들의 사진... 그것들은 알려지고 기억되어야 합니다.
  18. vietnam7
    +3
    7 8 월 2013 11 : 11
    미국인들은 사진 작가의 승리를 넓히고 눈에 잘 띄고 그는 120 개의 구멍을 가지고 집으로 돌아 왔고 미국인은 명령에 따라 구멍을 뚫고 회고록에 한국의 공중전에 대해 잘 쓰고 있으며 그들의 특별 그룹이 도착했다고 언급하고 Siber가 그들을 강제로 착륙시키기를 원했고 곧 Seiber 자체가 부상했고 우리는 의상과 에어 시티를 과부하했습니다.
    1. 0
      12 8 월 2013 16 : 47
      그곳에서 Pepelyaev는 그를 쓰러 뜨 렸습니다. 조종사는 해변에 강제로 착륙했습니다. 투석기가 막혔습니다. 조수는 Sabre를 익사 시켰고 미국 항공기 그룹은 낮은 구름에서 그것을 파괴 할 수 없었습니다. 그리고 중국 동지들은 밤에 그것을 끌어내어 우리에게 넘겼습니다 (이 주제에 대한 도크 영화가 있습니다)
  19. +2
    7 8 월 2013 13 : 07
    이 테이블을 보니

  20. +5
    7 8 월 2013 13 : 26
    공식 수치 ... 1106 대의 항공기 격추, 손실-305 대의 항공기, 22 명의 조종사가 소련의 영웅이되었습니다 ...
  21. +12
    7 8 월 2013 13 : 47
    E. Pepelyaev는 회고록에서 90 년대 어딘가에 미국을 방문하여 비행 학교 생도들과 이야기했다고 말했습니다. 그는 "한국에서 러시아인에 대한 미국 조종사의 무조건적인 승리에 대한 이유를 어떻게 설명 할 수 있습니까? "와 같은 질문을 받았습니다. 그는 즉시 이해하지 못했습니다. 그리고는 자신이 본 것을 말했습니다. 사람들은 .. (let it be out)에있었습니다. 이제 그들이 위험에 처한 것을 이해하지 못할 때입니다. 그러나 선전의 열매. 모든 것이 마찬가지입니다.
    1. +7
      7 8 월 2013 15 : 51
      제품 견적 : 은퇴했다.
      "한국에서 러시아인에 대한 미국 조종사의 무조건적인 승리에 대한 이유를 어떻게 설명 할 수 있습니까?"
      미쳤나, 무화과의 탑건!? 그런 게임을 말하자면, 지금까지 최고이자 타의 추종을 불허하는 제트 항공의 에이스 그에게 축복받은 기억 ...
      1. 0
        12 8 월 2013 16 : 51
        음, 말도 안되는 소리가 요람에서 머리에 박히면 진실로 인식됩니다. Topgans는 그들이 세뇌되었다는 사실에 대해 책임이 없습니다. 그것은 그들의 문제이지만 그들은 그것을 모릅니다. 빌레이 빌레이 빌레이
  22. +3
    7 8 월 2013 15 : 05
    직설적으로 말하자면, 모든 핀과 그와 같은 사람들은 전형적인 거짓말쟁이입니다!!!! 그리고 아무도 이것에 대해 논쟁하지 않을 것입니다! 그들 모두에게 안타까운 일입니다 ... 아니면 평범한 사람들 일 수도 있습니다 .... 울음
    1. +2
      7 8 월 2013 17 : 31
      네. 합법화된 거짓말.
  23. +4
    7 8 월 2013 16 : 11
    다음은 이 주제와 직접 관련된 데이터 링크입니다.
    http://airaces.narod.ru/korea/korea.htm -
    1950-1953년 한국 전쟁에서 승리한 소련 조종사.
    데이터가 얼마나 완전한지 판단하는 것은 내가 할 일이 아닙니다. 조종사의 거의 모든 이름은 개인 페이지를 엽니다.
    잘한 조종사들, 그들은 amers를 제자리로 안내했습니다!
  24. +3
    7 8 월 2013 17 : 25
    그가 복무하게 된 518 AP는 한국에서 싸웠다. 우리 연대의 조종사 인 Captain (나중에-장군) Mikhin은 9 개의 세이버를 격추하고 소련의 영웅이되었습니다.
    나와 함께 "한국인"중 한 명의 장교가 남았고 그 다음에는 중위 기술자였습니다.
    더 많은 스탈린 동지를 사십시오. 모든 제국주의자들을 짓밟고 승리를 완성하기 위해...
    1. 0
      12 8 월 2013 16 : 52
      ... 엉덩이까지.
  25. -1
    7 8 월 2013 18 : 52
    마지막으로, 한국 공중전에서 상호 손실에 대한 구체적인 그럴듯한 수치입니다. 저자 덕분에
  26. +4
    7 8 월 2013 20 : 54
    그러나 MiG는 Sabre보다 기하학적으로 더 작습니다.

  27. +3
    7 8 월 2013 21 : 56
    그리고 당신은 떠나지 않을 것입니다 ...
  28. 공립82009
    +3
    7 8 월 2013 23 : 28
    모두가 우리가 어떻게 싸웠는지 의심하기 시작했습니다. 잘 싸웠다.
    1. 로 데바 안
      +7
      8 8 월 2013 03 : 09
      제품 견적 : bublic82009
      모두가 우리가 어떻게 싸웠는지 의심하기 시작했습니다. 잘 싸웠다.


      -그들이 심하게 싸웠다면 러시아와 같은 나라는 이미 100 번 없었을 것입니다. 우리는 잘 싸웠고 고품질로 적을 이겼습니다! 러시아는 존재하는 동안 얼마나 많은 전쟁을 벌였습니까? 카운트를 잃을 수 있습니까? 러시아는 얼마나 많은 전쟁에서 승리했으며 모든 적을 몇 번이나 이겼습니까? - 카운트를 잃을 수 있습니다!

      그랬고 지금도 그렇고 앞으로도 그럴 것입니다! 러시아 군인은 세계 최고의 군인입니다!
  29. SU-9
    +7
    8 8 월 2013 03 : 01
    그러나 일반적으로 우리는 한국에서 싸웠습니다. 기습은 모두에게 정상이었고 부대 단위로 훈련했기 때문입니다. 또한 전투 경험이 이전되었습니다. 이미 베트남에는 평화로운 삶이라는 더 많은 창 드레싱이있었습니다. 나는 이것을 연대의 할아버지와 함께 보았다. 그리고 내가 날아갈 때 상황은 더욱 악화되었습니다. 1등 조종사의 절반은 '지정 조종사'였다. 그건 그렇고, 시리아의 82 년을 기반으로 한 흥미로운 분석이있었습니다. 아마도 사이트의 장로 중 한 명이 그것을 찾는 방법을 알고 있습니까? 그들은 우리에게 읽어줍니다. 모든 것이 이미 매우 불행했습니다. 글쎄, 90 년대에 대해 이야기하기가 어렵습니다.
    따라서 공군을 건설하고 공부하고 공부해야합니다 ...
    나는 이것에 가능한 한 많은 관심을 기울일 것입니다. 그리고 망할 폴란드인들은 더 많이 날아갑니다.
  30. 로 데바 안
    +4
    8 8 월 2013 03 : 06
    제품 견적 : 알버트
    Maxim Kalashnikov의 책은 내가 착각하지 않는다면 "제국의 부러진 검"에서 한국에서 Semyon Fedorets의 11 번의 승리에 대해 이야기합니다.


    - 데이터는 Fedorets뿐만 아니라 매우 모순적입니다. 실제로 그는 더 많이 격추시킬 수 있습니다. 나는 그가 실제로 격추했지만 결코 고려되지 않은 적군 항공기가 한 대 뿐인 예를 들었습니다. E. Pepelyaev 및 N. Sutyagin과 같은 Sabras 전문가 인 한국 하늘 최고의 에이스도 그들이 더 많이 격추했다고 생각합니다. 사실 많은 소련 조종사는 동일한 Naumenko, Milaushkin 또는 Dokashenko와 같은 완전한 전투 계정을 가지고 있지 않을 가능성이 큽니다. 자세한 계산은 특별히 수행되지 않았으며 한국 전쟁과 위대한 애국 전쟁에서 적군 항공기는 조종사의 개인 계정에 매우 드물게 입력되었습니다. 침몰이 어떻게 기록되었는지에 대한 전쟁 참전 용사들의 많은 정보가 있습니다. 이것은 추락을 본 연대 조종사의 확인입니다. 이것은 지상 서비스의 확인이며 잔해의 위치입니다 ... 그리고 쓰러진 사람이 만이나 적의 영토에 떨어지면? 잔해에 접근할 수 없고 지면이 확인되지 않았으므로 침몰이 없음을 의미합니다. 제 13 차 세계 대전 N. Golodnikov의 베테랑 조종사와의 긴 인터뷰에서 이것이 그들이 말하는 것입니다. 한국에서도 마찬가지였다. 소련의 영웅, 한국전쟁 참전용사 S.M. 그 전쟁에서 XNUMX번의 공식 항공 승리를 거둔 크라마렌코는 같은 계산 방법에 대해 같은 말을 합니다. (그런데 10 년 2013 월 90 일 현재 모스크바에 살고있는 우리의 뛰어난 베테랑 조종사는 XNUMX 세가되었습니다! 진심으로 축하하고 싶은 마음으로 더 오래 건강하고 건강한 삶, 사랑하는 사람에 대한 사랑, 국가의 관심을 기원합니다!)
    따라서 조종사에 의해 파괴 된 항공기의 수는 정보가 극히 드물기 때문에 여전히 수정 될 것이라고 생각합니다. 또한 하늘에서 우리 조종사가 격추 한 거의 모든 것-미국인이 즉시 "기술적 오작동"범주에 들어갔고 전투 손실 범주에 속하지 않았습니다. 극단적인 경우에는 "대공포 사격"(AAA 미사일) 때문이라고 합니다.

    더욱이 공식 미국 보고서에는 많은 죽은 승무원의 운명이 표시되지 않았습니다. 조종사가 있었고 마치 전혀 존재하지 않는 것처럼 보고서에서 단순히 지워졌습니다.
    예를 들어 B-29 BuNo 44-61835 "DRAGON LADY"는 12년 1951월 15일 유명한 "검은 목요일"에 Boris Obraztsov에 의해 심하게 손상되었습니다(다른 출처에 따르면 Grigory Ges에 의해 손상됨). MiG-29의 정면 공격은 성공적이었습니다. 조종사와 항해사가 사망하고 조종 장치와 항공기의 다른 부분이 심하게 손상되었습니다. 부상당한 부조종사는 서투른 거상을 그 불행한 전투에서 간신히 구출하고 어떻게 든 기지에 착륙했습니다. 나머지 승무원의 운명은 보고되지 않습니다(이유가 궁금합니다). B-11의 전체 승무원이 9명으로 구성되어 있기 때문에 이상합니다. 그런데 전투 후 보고서에 12명만 나타나는 이유는 무엇입니까? 그럼 나머지 1951명은 어디로 갔을까? 그들은 공식 보고서에 없습니다. 그리고 80년 84월 29일 S.Sh.P 공군을 위한 이 공중전이 무엇인지를 감안할 때 나머지 승무원들이 어디로 갔는지 추측하는 것은 어렵지 않습니다. 그리고 "아무데도"승무원이 상각되는 경우가 많이 있습니다. 많은 파괴된 F-XNUMX, F-XNUMX, B-XNUMX의 조종사, 즉 표적을 공격하고 폭격하는 데 가장 힘들고 거친 작업을 한 조종사는 공식 기록에 나타나지 않습니다. Sabres의 엘리트에게 모든 관심이 집중되었습니다.

    나는 서구인들을 위해 기도하고 러시아인들만이 그들의 군인들을 감사하지 않고 죽은 자들을 숨겼다고 주장하는 사람들의 살찐 배후에 총알을 박기 위해 이 글을 씁니다. 여기 있습니다-동일한 서양의 밝은 예입니다!
  31. 스미스 xnumx
    +5
    8 8 월 2013 20 : 19
    15 IAK가 극장에 등장하기 전에 처음에는 NATO 함대의 타격을 입었던 KPA의 조종사를 과장하지 않고 영웅적으로 잊어서는 안됩니다.
    26.06.1950 년 55 월 57 일, 즉 한국 전쟁이 시작된 날, KPA 공군은 93 개의 돌격 연대 (10 번째 ShAP)-56 Il-79, 9 개의 전투기 (58 번째 IAP)-67 Yak-XNUMX, XNUMX 개의 훈련 (XNUMX 번째 UchAP)-XNUMX 개의 훈련 항공기 및 통신 항공기, 즉 단일 제트기가 아닙니다.
    1950년 55월 여러 가지 이유로 UN 항공은 한국에서 Mustang 14대, Shooting Stars 10대, Invaders 5대, 항공모함 기반 공격기 5대, Superfortress 5대, Corsairs 4대, Mosquito 작전 통제 그룹의 Texans 3대, 육군 센티넬 2대, Twin Mustang 2대, Panther 2대, 수송기 8대, 헬리콥터 47대를 포함하여 한국에서 XNUMX대의 항공기를 잃었습니다. 또한 영국 경항공모함 여단(항공모함 Triamf)은 한 달 동안 Seafire Mk.XNUMX 전투기 XNUMX대를 잃었습니다.
    이미 51월부터 이른바 공군의 손실 구조가 드러나기 시작했다. 유엔군. 그들 중 대부분은 F-80D 공격기 역할을 하고 F-XNUMX으로 덮는 "전장" 항공기였습니다.
    격추된 머스탱 14기 중 10기는 당시 북한 전투기의 주적이었던 임시 제51전투비행대 소속이다. 비행대는 전투 준비가 된 항공기의 50% 이상을 잃어 북부인들에게 공중 대결을 잃었습니다.
    10기의 유실된 Shootingstars 중 XNUMX가지 손실 이유(공중전 제외)만이 전투 상황 및 기타 정보 출처에 의해 반박되지 않았습니다. 하나의 손실에 대한 공식적인 이유는 공중전이며, 추가 항공기 XNUMX 대의 경우 손실 원인에 대한 명확한 표시가 없거나 그러한 표시가 전투 상황 및 기타 정보 출처에 의해 반박되어 공중전에서 손실 가능성이 있음을 시사합니다.
    XNUMX명의 '슈퍼포트리스' 패배가 눈길을 끈다. 공식 데이터에 따르면 두 명은 Yaks에 의해 격추되었고 두 명은 "호버링" 폭탄에 의해 사망했으며 한 명은 "기계적 오류"로 인해 추락했습니다.
    26기의 B-XNUMX 중 XNUMX기는 공식적으로 공중전에서, XNUMX기는 대공포에 의해, XNUMX기는 모호한 문구("자신의 폭탄", "연료 손실")로 격추되었습니다.
    공식적인 미국 통계조차 1950년 11월의 공중전에서 거의 같은 수준의 손실을 기록하고 있습니다. 공식적으로 미국인들은 북한 공군의 행동으로 항공기 12대의 손실을 인정했습니다. 차례로 미국 에이스는 10 월 40-23 일 공중 승리 (공식적으로 25으로 계산)와 40 대 이상의 항공기가 지상에서 파괴되었다고 발표했습니다. 소위 공군 손실에 대한 일반적인 분석. 9월의 "UN 군대"는 실제로 29~XNUMX대의 연합군 항공기가 공중전에서 사망했다고 시사합니다. 전체 분실 차량 수의 XNUMX% 이상입니다. 즉, 구식 소련 피스톤 Yak-XNUMX의 북한군은 제트 동력 미국 "Shooting Stars"와 B-XNUMX "Superfortress"를 격추했습니다. 감사합니다! hi
    김진옥. 전쟁 초기에 그는 북한 공군 56 IAP에서 편대를 지휘했습니다. 전쟁 중에 총 11 대의 적기를 격추했습니다. 3년 V-29 1950대 1952년부터 MiG-15를 날렸다. 사단장으로 전쟁을 마쳤다.
    1. +1
      8 8 월 2013 21 : 12
      로마, 이것이 "내 주제"라고 말하지는 않겠지 만 그래도 논의 해 봅시다. 8.10.50 사건 (양키스가 우리 비행장을 폭격했을 때)에 대해 아십니까?
  32. Alex 241
    +1
    8 8 월 2013 21 : 14
    Primorye의 Denis 비행장 Dry River.
    1. 0
      8 8 월 2013 21 : 17
      정확합니다 (지금 인터넷에서 찾았습니다) 그리고 누가이 동지를 알아볼 것입니까?
      1. Alex 241
        0
        8 8 월 2013 21 : 23
        박찬영?
      2. +1
        8 8 월 2013 21 : 26
        귀찮게하지 마세요-이것은 MiG-15를 한국으로 훔친 유형입니다 (하지만 금석) 미국에서는 꽤 잘 정착했습니다
        1. Alex 241
          0
          8 8 월 2013 21 : 33
          그래서 그는 절도만으로 즉시 100 달러를 받았습니다.
  33. 스미스 xnumx
    +1
    8 8 월 2013 21 : 23
    1953년 MiG-15를 납치한 북한이 아니다.
    1. +1
      8 8 월 2013 21 : 31
      그가 바로 그 사람이다! 그는 주체사상을 좋아하지 않았다.
      1. Alex 241
        0
        8 8 월 2013 21 : 37
        미 공군은 전투 중에 MiG-15를 포획할 기회가 거의 없었기 때문에 미군 지도자들은 아이디어를 구현하기 위해 심리학에 압력을 가하기로 결정했습니다. 1953년 50월, 미합동참모본부는 운용 중인 MiG-000를 납치하여 남한 비행장에 착륙시키는 조종사에게 15만 달러의 포상금을 제공하는 계획을 승인했습니다. 추가로 50달러가 먼저 한 사람에게 돌아갔습니다. 탈북자에게는 정치적 망명과 익명도 제공되었다. "할머니 작전(Operation Grandmother)"(물라 작전)이라 불리는 계획의 실행은 미군 극동 사령부 본부 심리전 부서에 맡겨졌다.

        1953년 14월, 한국과 일본의 29개 라디오 방송국은 클라크 장군의 메시지를 한국어, 북경어, 러시아어, 광둥어로 방송하기 시작했습니다. 조종사가 원한다면 그의 이름은 영원히 비밀로 남을 것입니다 ... ". 동시에 두 대의 B-1,2 슈퍼포트리스 폭격기가 부대 위치 위로 압록강을 따라 러시아어, 중국어, 한국어로 된 전단 130만 장을 투하했습니다. 27월 상반기에는 의주·신의주 공군기지 상공을 포함해 전단 1953만 장을 추가로 살포했다. 그러나 한국 전쟁 초기부터 15년 XNUMX월 XNUMX일 휴전 협정이 채택될 때까지 단 한 대의 MiG-XNUMX도 납치되지 않았습니다.

        21년 1953월 15일 미국인들은 오랫동안 기다려온 기념품을 받았습니다. 북한 조종사가 한국의 김포 공군 기지 스트립에 완전히 장착된 최신형 MiG-2057bis 공중 "15"을 착륙시켰습니다. 항공기는 해체되어 일본 가데나 공군기지로 이송됐다. 그곳에서 미국의 시험 조종사들은 포획된 전투기에 대한 비행 연구를 시작했습니다. 그런 다음 MiG-100는 일본에서 미국으로 현재까지 위치한 박물관의 Wright-Patterson 공군 기지로 운송되었습니다. 비행기를 납치한 조종사는 총액 820만 달러(현재 시세로 약 XNUMX만 달러)의 보상금을 받고 정치적 망명을 허가받았다. 탈출 후 조종사가 비행기를 납치하게 된 것은 보상 및 정치적 망명 제안이 아니라 "레즈의 거짓말에 지쳤다"고 주장했으며 전단지를 전혀 보지 않았고 라디오 방송에 대해 아무것도 듣지 못했다고 주장한 것이 궁금합니다. 그러나 나중에 밝혀진 바와 같이 그 XNUMX년 전 조종사의 어머니는 북한에서 남한으로 끌려간 뒤 아들을 따라 미국 영구 거주지로 이주했다. 탈북자 조종사는 미국에 도착하자마자 이름과 성을 바꾸고 미국 시민권을 받았습니다.
        1. Alex 241
          +1
          8 8 월 2013 21 : 40
          .....................................
          1. Alex 241
            +2
            8 8 월 2013 21 : 40
            ..................................
        2. +1
          8 8 월 2013 21 : 45
          박물관에 있는 같은 차
          1. Alex 241
            +1
            8 8 월 2013 21 : 46
            .......................................
            1. Alex 241
              +2
              8 8 월 2013 21 : 48
              러시아어로 된 앞면 텍스트:
              “조종사 동지! 자유를 사랑한다면. 용기가 있다면. 새롭고 더 나은 삶을 시작하고 싶다면 여기가 기회입니다! 공산주의 멍에를 제거하십시오! 자유 세계로 제트기를 조종하세요! 자유와 보상이 당신을 기다리고 있습니다!
              동료 조종사 여러분! 극동 사령부는 공산주의의 멍에에서 벗어나 자유 세계에서 합당한 명예를 가지고 새롭고 더 나은 삶을 시작하고자 하는 모든 용감한 조종사에게 지원을 제공합니다. 동지! 극동군 총사령관인 Mark W. Clark 장군은 여러분에게 피난처, 보호, 인간적 돌봄 및 관심을 보장합니다. 원하는 경우 귀하의 이름이 비밀로 유지된다는 것이 완전히 보장됩니다. 또한 전투 준비 상태에서 우리 영토에 현대식 제트기를 안전하게 착륙시키는 모든 조종사는 미화 50000 달러의 포상을 받게 될 것입니다.”
  34. 스미스 xnumx
    +1
    8 8 월 2013 21 : 49
    그러나 그러한 전단지 매트리스 커버는 우리 비행장에 흩어져 있습니다.
    Ссылка http://viribusunitis1.livejournal.com/?skip=10&tag=%D0%9A%D0%BE%D1%80%D0%B5%D1%8
    F
  35. 스미스 xnumx
    +1
    8 8 월 2013 21 : 57
    1950-51년 겨울. 문헌에 널리 기술된 야간 폭격기 연대만이 활성화되어 Po-2를 먼저 비행한 다음 Yak-11 및 Yak-8을 비행했습니다. 그러나 이상하게 들릴지 모르지만 그들의 전투 작업에는 진정한 가치가 있었습니다. 양키스가 "Po-2 문제"에 대해 진지하게 논의한 것은 당연합니다. 미국인들이 부르는 "미친 중국 알람 시계"가 적의 정신을 지속적으로 짓밟았다는 사실 외에도 상당한 피해를 입혔습니다. 그 후, 제56전투항공연대 소속 두 대대와 일부 중국 공군 부대가 야간 작업에 연결되었습니다. 둘 다 주로 La-9/11!을 비행했습니다.
    1950년 10월~1951월 중조공군(JVA) 창설이 시작됐다. 그것은 중국인에 의해 지배되었고 중국 장군 Liu Zhen도 ​​OVA를 지휘했습니다. 136년 60월 15일 조선인민군 공군은 1952대의 항공기와 64명의 잘 훈련된 조종사를 보유하고 있었다. 2.12.1950월에 MiG-3의 두 중국 전투기 사단이 전투 작전을 시작했습니다. 나중에 KPA 항공 사단이 합류했습니다 (5 년 말까지 그들의 수는 27 개로 증가했습니다). 그러나 한국항공의 활약은 아쉬움이 많이 남았다. IA와 ZA 1953IAK는 적군 항공기와의 전투에서 최전선을 담당했기 때문에 소련 부대는 북한 방공의 기반이 되었고 한국과 중국은 대부분의 전쟁에서 지원 역할을 했습니다. 그리고 그들의 방공은 있었지만 적절한 상태였습니다. 거의 유일한 방공 세분은 350 년 400 월 200 일 김일성의 명령에 의해 만들어진 "항공기 사수 사냥꾼"그룹이었습니다. 이 "대단한 이니셔티브"의 의미는 각 소총 연대에 소대가 할당되어 이젤과 경기관총에서 인근 언덕 꼭대기 사이에 뻗어있는 케이블에 이르기까지 즉석 수단의 도움으로 적 항공기와의 전투를 시작했다는 것입니다. 북한의 선전에 따르면 일부 그룹(예: 조선 영웅 유기호의 승무원)은 이런 식으로 15-XNUMX대의 적기를 채울 수 있었습니다! 이 정보가 과장된 것으로 간주하더라도 "총잡이 사냥꾼"이 전선에서 대량 현상이되었고 "UN"조종사에게 많은 피를 흘렸다는 사실은 여전히 ​​남아 있습니다. XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일 휴전 협정이 체결된 날에도 북한의 항공은 여전히 ​​비효율적이었지만 이미 전쟁 전의 숫자를 넘어섰다. 다양한 전문가들은 이 기간 동안 최소 XNUMX대의 MiG-XNUMX를 포함하여 XNUMX-XNUMX대의 항공기로 전력을 추정합니다. 전쟁 전 북한의 비행장이 파괴되고 전쟁 중에 복원되지 않았기 때문에 모두 중국 영토를 기반으로했습니다.
    LA-9 북한 공군
    1. +2
      8 8 월 2013 22 : 10
      Roma, 영화 "38th Parallel"을 보았습니까? 아직 보지 않았다면 조언합니다. 영화는 강합니다!
      1. 스미스 xnumx
        +1
        8 8 월 2013 22 : 25
        물론 2005 년에 브랜드 디스크를 구입했지만 여전히 보관되어 있습니다. 한국 전쟁에 관한 최고의 영화 중 하나.
    2. 스미스 xnumx
      +1
      8 8 월 2013 22 : 51
      유명한 Polikarpov PO-2와 함께 북한은 야간 폭격기로 제공되는 Yak-18 훈련기를 적극적으로 사용했습니다.
      1. 스미스 xnumx
        +1
        8 8 월 2013 23 : 40
        1946년 소련 항공 장비가 북한에 도착하기 시작했다. 여러 출처에서 항공 학교라고도 불리는 훈련 연대가 평양에 창설되었습니다. 그곳에서 우리 교관들은 몇 대의 UIl-10을 포함하여 다양한 항공기에 대해 한국인들을 훈련시켰습니다. 1947년, 북한이 공식적으로 선언되기 거의 5년 전, 혼성 사단의 편성이 시작되었습니다. 사단은 57, 연대는 -28이되었습니다. 비행 및 기술 요원도 소련과 나중에 중국에서 훈련을 받았습니다. 1950년 10월 25일 이강순 중위는 탈영하여 Il-1950을 훔쳐 남한으로 건너가 두 달 뒤 다시 북한군의 전리품이 되었고, 한국전쟁이 발발한 93년 10월 10일 북측은 Il-XNUMX과 Uil-XNUMX XNUMX기를 보유하고 있었다. 적대 행위의 첫날 공격기는 보병과 탱크의 공격을 지원했습니다. 또한 그들은 요새와 적군의 집중을 공격했습니다. 북한 항공이 공중을 완전히 지배했습니다.
        예를 들어, 26월 10일 아침, 전투기를 동반한 한 쌍의 IL-XNUMX이 서울의 한 화물역을 폭격하고 발사했습니다. 그들은 탄약으로 기차를 폭파하고 많은 적 인력을 파괴했습니다. 미국인들은 한국 공군 항공기 대부분이 불에 탔던 김포비행장 공습에 공격기가 가담했다고도 보도했지만 바로 다음날 미국 제트 전투기가 하늘에 나타났습니다. 27월 10일 아침 수원에서 멀지 않은 곳에서 일-XNUMX XNUMX대를 요격하고 차량 XNUMX대를 격추(미국 데이터에 따름)했다. 이에 대한 대응으로 한국군은 수원 비행장을 공격하려했지만 공격기 몇 대를 더 잃었다. 다른 소식통에 따르면 27월 10일 한국군은 Il-28 XNUMX대만 잃었고 머스탱 전투기는 공중 사수의 반격으로 파괴되었으며 적 항공기의 강화는 XNUMX월 XNUMX일 서울을 점령하는 것을 막지 못했습니다. 김포비행장에는 북한군 공격기가 주둔하고 있었다. 그들은 더 남쪽으로 이동하는 부대를 지원했으며 특히 북한 유조선이 미국 24 보병 사단의 방어선을 돌파하려고 시도한 부산 접근 전투에 적극적으로 참여했지만 적에게 공중 우위를 넘겼습니다. 거의 모든 공격기 비행에는 손실이 수반되었습니다. 미국인들은 또한 정기적으로 북부 비행장을 폭격하고 기총소사했습니다. 57주간의 전투 끝에 10연대에는 약 XNUMX대의 Il-XNUMX이 남아 있었습니다. 그들은 다양한 장소에 흩어져 있었습니다. 그들은 4-6 대 이하의 항공기 그룹으로 비행했습니다. 여름이 끝날 무렵 소련은 일정 수의 공격기를 한국인에게 넘겼지만 장비 손실을 보상하지는 못했습니다. 무엇보다도 북한 항공은 비행 인력을 잃었습니다. 그럼에도 불구하고 북한군은 적을 압박했다. 공군은 이를 돕기 위해 최선을 다했습니다. 16월 4일, 도시가 함락된 지 XNUMX일 만에 미군의 방어선이 무너졌습니다. 대전. 요즘 공격기는 지속적으로 적의 방어를 공격했습니다. 그들은 또한 바다 위에서 활동했습니다. 22월 XNUMX일 Fr. 황해의 Munchan 한 쌍의 Il-10이 구축함이나 지뢰 찾기와 같은 적함을 침몰시킨 것으로 추정됩니다. 어쨌든 미국인들은이 손실을 공식적으로 인정하지 않았습니다. 한국 소식통은 가장 생산적인 조종사 인 AN Hon Zun AN을 구축함과 2 대의 항공기 파괴를보고했다. 20월 말까지 북한 항공은 17명의 조종사를 차지한 XNUMX대의 서비스 가능한 공격기를 보유했습니다. 15월 XNUMX일 유엔군은 인천 부근에 상륙하고 북쪽으로 공세를 시작했다. 후퇴하는 동안 북한군은 결함이 있는 Il-10 두 대를 김포에 던졌습니다. 그 전에도 몇 대의 난파 차량이 미국인의 손에 넘어갔습니다. 두 항공기 모두 미국으로 이송되었습니다. 그곳에서 그들은 코넬 연구소(St. 이타카). 두 공격기 중 하나를 수집했습니다. 20년 15월 1951일 - XNUMX월 XNUMX일 Wright Field Air Force Base에서 테스트되었습니다. 비행은 캡틴 R이 맡았다. 앞으로 북한 공군의 IL-10은 전쟁이 끝날 때까지 Liu Zhen 장군의 한중 합동 공군의 일원으로 제한된 수로 계속 사용되었지만 적대 행위에서 큰 역할을하지 않았습니다.
        1. Alex 241
          0
          9 8 월 2013 00 : 05
          Rum은 훌륭한 공부 +++, 비디오 자료가 있으면 개인에 던져주세요.
          1. 스미스 xnumx
            0
            9 8 월 2013 00 : 43
            아쉽게도 동영상이 없습니다. 그것은 다른 사이트, airvar, cooper, Art of War 등에서 메모리에서 가져 왔습니다. 일반적으로 현대 KPA 무기에 대한 사이트에 몇 개의 기사를 게시하고 싶었습니다. 많은 자료가 축적되어 테스트를 위해 평양의 군사 퍼레이드 주제 (소총, PTS, 대전차 무기)에 대한 약간의 정보를 게시했습니다. 그리고 사진이있는 선박에서 보트 pr.183 (북한의 "스텔스"보트와 북한과 한국의 해전) 주제에 조금 있습니다. 관심이 있으시면 개인적으로 링크나 텍스트를 던질 수 있습니다. 감사합니다! hi
            1. Alex 241
              0
              9 8 월 2013 00 : 47
              럼 전문가는 항상 모든 자료에 관심을 가질 것입니다. 여기에 게시하십시오. 그렇지 않으면 사이트가 군대에서 정치적인 사이트로 바뀝니다.
            2. 0
              9 8 월 2013 00 : 50
              Roma, 북한의 반잠수식 보트에 대한 정보가 있습니까? 매우 흥미롭습니다(그들의 프로젝트와 비슷합니다)
              1. 스미스 xnumx
                0
                9 8 월 2013 00 : 55
                Dan, 프로젝트 183 보트의 주제를 살펴보고 검색하지 않으려면 세 번째 페이지에 대한 내 의견을 살펴보십시오. 북한 스텔스 보트와이란에서 북한 라이센스로 건조 된 보트 사진 만 있습니다. 북한 프로젝트에는 반잠수식 쿠바 어뢰정이 있다.
              2. Alex 241
                +2
                9 8 월 2013 00 : 57
                조선민주주의인민공화국 해군은 해군 제137전단이 운용하는 반잠수함정을 이용해 해상에서 특수부대원들을 상륙시키고 있다. 낮은 프로필로 인해 이 선박은 레이더에서 거의 보이지 않습니다. 수면에서의 속도는 45노트(83km/h), 반잠수 상태의 속도는 4노트(7,4km/h)
                1. 0
                  9 8 월 2013 01 : 01
                  파괴적인 전술!
                2. 스미스 xnumx
                  0
                  9 8 월 2013 09 : 32
                  단아, 여기 당신을 위한 암울한 '주체천재'의 기적이 있다. 길이 35m, 무게 약 250톤, 속도 50노트, 레이더 흡수 코팅, 활 53mm 또는 57mm, 후미 30mm로 무장한 스텔스 보트입니다. 일본인은 이들 중 적어도 하나가 북한과 함께 일하고 있다고 주장합니다. 사진이 별로네요. 감사합니다! 안녕
                  1. 스미스 xnumx
                    0
                    9 8 월 2013 09 : 36
                    죄송합니다 여기 사진이 있습니다
                    1. 스미스 xnumx
                      0
                      9 8 월 2013 10 : 16
                      쿠바인들이 금속으로 구현한 소형 잠수함은 기적적인 어뢰 발사기입니다.
                      1. 스미스 xnumx
                        0
                        9 8 월 2013 10 : 18
                        프로젝트 BOGHAMMAR 변위 28 톤, 속도 52 노트, 무장-2 533mm 어뢰의 북한 생산이란 어뢰정.
                      2. 스미스 xnumx
                        0
                        9 8 월 2013 10 : 20
                        스텔스 기술을 사용하는 북한 프로젝트에 따라 제작된 이란 해군의 반잠수식 어뢰정
  36. 0
    8 8 월 2013 22 : 01
    일반적으로 여러분, 북한에 대해 알고 싶다면 --- 여기 LJ www.juche-songun.livejournal.com(북한 GB-shnikov 팀이 이끄는)이 있습니다. 읽기 좋습니다(등록할 수 있습니다. 저도 거기에 있습니다). 함께 놀자
  37. 스미스 xnumx
    +1
    8 8 월 2013 22 : 11
    북한 에이스의 여러 전기
    백기락-V는 1950~51년 미 공군 항공기 1951대를 격추했다. 그는 9년 11월 야크-1951P와 라-XNUMX을 몰며 신일·평양 일대에서 최다 승리를 거두었고, XNUMX년 XNUMX월 자신의 비행기로 서해에서 미 해군 함정을 들이받아 사망했다. 사망 당시 그는 Iap에게 명령했습니다. 사후 조선민주주의인민공화국 영웅 칭호를 수여받다.
    11년 북한 공군의 La-1953
  38. 스미스 xnumx
    +1
    8 8 월 2013 22 : 15
    김진옥경은 1950년 개전 당시 조선민주주의인민공화국 공군 9차 IAP 야크-56 비행대대장이었다. 1952-53년에 그는 사령관, 사령관 및 사단장으로서 MiG-15에서 싸웠습니다.
    1951년 그는 조선민주주의인민공화국 영웅칭호를 수여받았다. 북한 데이터에 따르면 그는 최고의 에이스였으며 11 대의 미국 항공기 (B-3 29 대 포함, Yak-9P를 11.07에서 3.12.50로 비행)를 격추했습니다.
    전쟁 후에도 그는 공군에서 계속 복무했습니다. 1969년 121월 그는 미국 정보관 EU-XNUMX이 격추되는 북한 방공작전을 계획했다.
    그는 2001 년 76 월 XNUMX 세의 나이로 사망했다.
    야크 -9P 북한 공군
    1. 스미스 xnumx
      +1
      8 8 월 2013 22 : 19
      강용덕-야크와의 전쟁을 시작했고, 15승을 거둔 것은 초반이었다. 그런 다음 그는 MiG-4.10로 옮겼습니다. 특히 12.10.1952부터 원산 전투에서 두각을 나타냈다. XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일까지
      그는 1953년 IAP를 지휘하면서 조선민주주의인민공화국의 영웅이라는 칭호를 받았다. 전쟁이 끝날 무렵 그는 총 10 대의 적군 항공기를 쓰러 뜨 렸습니다.
      전후 운명에 대한 정보는 없습니다.
  39. 스미스 xnumx
    0
    8 8 월 2013 22 : 23
    이동규-전쟁 초기에는 북한 공군 56 IAP를 지휘했다. 11.07 사이. 북한 자료에 따르면 14.07.1950년 9월 29일 Yak-XNUMXP를 조종하면서 그는 미 공군 항공기 XNUMX대를 격추했다. 서울 상공의 B-XNUMX 한 대를 포함합니다.
    확인되지 않은 보고에 따르면 그는 1950년 가을 공중전에서 사망했다.
    조선민주주의인민공화국 영웅칭호가 사후에 수여되었다.
  40. 0
    8 8 월 2013 22 : 26
    이 주제가 당신을 매료시킨 방법 또한 그것이 나를 사로 잡고 놓지 않는 경우도 있습니다 (문제의 본질을 이해할 때까지).
  41. 스미스 xnumx
    +1
    8 8 월 2013 22 : 36
    아니요, 그런 만화 일뿐입니다. 저는 북한 (KPA), 베트남 (VNA), 구 유고 슬라비아 (JNA), 전 내무부 (NNA GDR, BNA, VNA),이란 군대, 사담 후세인 이라크 군대, 쿠바와 같은 이국적인 국가의 군대를 이해하고 싶습니다.
    1. 0
      8 8 월 2013 22 : 49
      무엇을 말할 수 있습니까?
      1. 스미스 xnumx
        +1
        8 8 월 2013 23 : 21
        괜찮아요. Zefirov를 읽었습니까?
        1. 0
          9 8 월 2013 00 : 17
          예, 물론입니다! 인상은 두 가지입니다.
          1. 로 데바 안
            0
            9 8 월 2013 03 : 12
            제품 견적 : Den 11
            예, 물론입니다! 인상은 두 가지입니다.


            침입에 대해 사과드립니다. Zephyr는 염소 인 것 같습니다 ... 공격기에 대해 읽었습니다 ... 마음에 들지 않았습니다. 예, 이해할 수 있습니다-서양인을 위해기도하는 것이 유행했던 2001 년대 후반의 주도로 90 년에 작성되었습니다 ...
  42. 0
    9 8 월 2013 00 : 27
    Staffel의 애완동물과 함께 있는 Franz von Werra
    1. Alex 241
      0
      9 8 월 2013 00 : 30
      .................................................
      1. Alex 241
        0
        9 8 월 2013 00 : 31
        .....................................
      2. 0
        9 8 월 2013 00 : 33
        잘 했어, 나 자신을 복사 할게 - 이것 밖에 없었어
        1. Alex 241
          +1
          9 8 월 2013 00 : 34
          ...........................................
          1. +1
            9 8 월 2013 00 : 36
            그런데 새끼 사자의 이름은 심바입니다.
            1. Alex 241
              0
              9 8 월 2013 00 : 38
              RAF 257 Fighter Squadron Commander Robert Stanford 허리케인 전투기의 조종석에 앉으십시오. 전투기의 측면에는 23번의 승리가 그려져 있으며, 그 중 7번은 덩케르크를 상대로, 나머지는 영국 전투에서 승리했습니다. Martlesham Heath Airfield, Suffolk에서 찍은 사진.

              1942년 27월, 타카는 프랑스에서 대공포에 격추되어 포로로 잡혔습니다. 이때까지 그는 자신의 계정에 XNUMX 대의 독일 항공기를 격추했습니다.
          2. 댓글이 삭제되었습니다.
            1. 0
              9 8 월 2013 00 : 41
              Hello Sanya - 토론 참여
              1. +1
                9 8 월 2013 00 : 45
                내가 기억하는 한 소련이 분쟁에 직접 참여하는 것은 스탈린이 크게 환영하지 않았고 조종사 Li-si-qi-nyh를 불러야했습니다 ... 우호적 인 이유로!
                1. 댓글이 삭제되었습니다.
                2. Alex 241
                  +1
                  9 8 월 2013 00 : 51
                  Hu ..라는 가명으로 방송에서 자주 들렸습니다. Vasya cover me hu.nu 웃음
                  1. 0
                    9 8 월 2013 00 : 54
                    인용구 : Alex 241
                    Hu ..라는 가명으로 방송에서 자주 들렸습니다. Vasya cover me hu.nu


                    전쟁은 전쟁이지만 러시아 영혼의 기질은 멈출 수 없습니다! 미소
                    1. Alex 241
                      +1
                      9 8 월 2013 00 : 59
                      예, San은 언제 어디서나 우리를 위한 공간이 충분하지 않습니다.)
                      1. 0
                        9 8 월 2013 01 : 05
                        인용구 : Alex 241
                        예, San은 언제 어디서나 우리를 위한 공간이 충분하지 않습니다.)


                        우리 공간은 의무입니다!!!

                        새시, 국가 분할 통계를 분석하겠습니다. 얼마나 많은 국가가 "그때"였고 얼마나 많은 국가가 "오늘"이 되었습니까? 나는 GDP가 결론을 도출하고 단계를 발전시켜야 한다고 확신합니다!
          3. 댓글이 삭제되었습니다.
            1. Alex 241
              +1
              9 8 월 2013 00 : 44
              안녕 산, 예, 적을 연구해야하지만 과거 전쟁의 경험은 여전히 ​​내부적으로 깨지고 내가 말하는 것을 이해합니다. 이것은 나에게 더 가깝습니다.
              1. 0
                9 8 월 2013 00 : 51
                인용구 : Alex 241
                안녕 산, 예, 적을 연구해야 하지만 과거 전쟁의 경험은 여전히 ​​내부적으로 깨지지만 내가 말하는 것을 이해합니다. 이것은 나에게 더 가깝습니다.


                한국전쟁은 조국전쟁과 달리 본질적으로 공격적이었다? 내가 당신을 올바르게 이해 했습니까, Sasha?
          4. 0
            9 8 월 2013 00 : 42
            인용구 : Alex 241
            ...........................................


            사진이 찰떡!!! 좋은 전쟁은 전쟁이며 인간은 우리에게 외계인이 아닙니다! 음료수
            1. +2
              9 8 월 2013 00 : 48
              이 댓글은 여기에 속하지 않았습니다. 나는 그것을 야생 고양이와 함께 사진에 첨부했습니다.
        2. 스미스 xnumx
          0
          9 8 월 2013 00 : 49
          나는 그에게서 이탈리아인과 루프트바페의 동맹국(헝가리, 루마니아, 슬로바키아, 불가리아, 크로아티아, 스페인)에 대해 읽었습니다. 데니스, 당신은 루마니아군이 폴란드 PZL-11/24를 전투용으로 사용한 것에 대해 아무것도 모릅니다. 그들은 그것들을 구입하고 Brasov에서 라이센스를 취득한 다음 기반으로 자체 IAR-80/81 전투기를 만들었습니다.
          1. 댓글이 삭제되었습니다.
          2. 0
            9 8 월 2013 00 : 58
            파헤쳐 볼게요. 뭔가 있었던 것 같아요.
            1. Alex 241
              0
              9 8 월 2013 01 : 23
              Den 보트에 관심이 있다면 Cyclones를 던질 수 있습니다.
          3. Alex 241
            0
            9 8 월 2013 01 : 02
            http://alternathistory.org.ua/opozdavshii-pzl-50-jastrzab-polsha
            1. Alex 241
              0
              9 8 월 2013 01 : 03
              http://www.airwar.ru/enc/fww2/iar80.html Вот Ром нарыл кое что.
              1. Alex 241
                0
                9 8 월 2013 01 : 07
                전투기 IAR-80/81.
                1. Alex 241
                  0
                  9 8 월 2013 01 : 11
                  여기에 또 다른 알려지지 않은 전쟁 페이지가 있습니다. 공중전의 역사에 관심이 있는 대부분의 사람들은 소련 조종사에 대해 알고 있습니다. 그러나 위대한 애국 전쟁 중에 전선과 당파 분리에서 소련 국민과 어깨를 나란히하고 1936 명 이상의 스페인 이민자들이 우리 나라에서 두 번째 집을 찾은 파시스트 침략자들에 맞서 용감하게 싸웠다는 사실을 아는 사람은 소수에 불과합니다. 1939 가을, 모스크바 방어의 어려운시기에 스페인 자원 봉사자들로부터 특수 목적 대대가 창설되었습니다. 수도 방어 계획에 따르면 그는 붉은 광장의 일부를 보호하기로 되어 있었다.

                  당시 스페인 공화당 항공의 경험 많은 사령관은 소련-Leopoldo Marquillas (사진 오른쪽 아래), Manuel Zarausa, Antonio Arias, Ladislao Duarte, Marciano Diaz, Francisco Merogno, Joaquin Diaz 등 많은 사람들이 살았습니다.

                  그들 모두는 거의 XNUMX 년간의 공중전에서 얻은 전투 경험을 위대한 조종사 전쟁의 전투기 인 젊은 조종사 훈련에 주었다.

                  레오폴도 마르키야스
                  그들은 지불에 의해 부채가 붉다 고 말합니다. 스페인의 타오르는 하늘에서 소비에트 팔콘을 착취 한 것과 같은 느낌에 힘 입어 스페인의 젊은 조종사들은 고국에 대한 국제적 의무를 완수하여 광대 한 전선의 여러 분야에서 공통의 적과 용감하게 싸웠습니다.

                  따라서 스탈린 그라드 근처의 전투에서 Anselmo Sepulveda는 IL-2에서 독일 탱크를 폭파하여 잠수에서 차를 가져 가지 않고 넘어져 적의 호송대에 떨어졌습니다. 그곳에서 볼가의 마마에 브 쿠 르간 (Mamaev Kurgan)에서는 788 번의 공습에서 승리했으며 레닌의 사후 명령을 받았다.

                  마누엘 자라우사
                  전투기 Isidoro Najera는 Mozdok 근처의 공중전에서 사망했으며, 코카서스의 또 다른 용감한 수비수 기념비, 비행기 사고로 사망 한 Manuel Zarause 전투기 (사진 왼쪽)가 바쿠의 묘지에서 자랍니다.

                  1942 년 1943 월, 전투기 Alfredo Villalon이 우크라이나 땅에서 공중전으로 격추되었다. 그는 나치에 의해 체포되어 자이 토 미르에서 총에 맞았습니다. 우크라이나의 하늘에서 XNUMX 년 XNUMX 월과 안토니오 우리베가 죽었다.

                  153 경비 전투기 항공 연대의 조종사 Jose Crespillo는 폴란드 상공에서 공중전을 벌였습니다. Balaton 호수 근처의 헝가리에서 적 탱크를 공격하는 동안 Ceferino Munoz가 사망했습니다. 1944년 영웅 Ignacio Aguirre Bekito는 에스토니아 땅에서의 전투에서 사망했습니다(오른쪽 사진).

                  이그나시오 아기레
                  1937년, Ignacio Aguirre는 다른 작은 스페인 사람들과 함께 화염에 휩싸인 스페인 전쟁에서 레닌그라드에 도착했습니다. Francoists의 승리는 아이들이 스페인으로 돌아갈 기회를 박탈했고 우리 나라는 그들의 두 번째 고향이되었습니다.
                  1. Alex 241
                    0
                    9 8 월 2013 01 : 13
                    위대한 애국 전쟁의 첫날부터 젊은 스페인 사람들이 정면으로 돌진했습니다. Ignacio Aguirre는 항공 학교에 입학했고 전투기 조종사로 포위된 레닌그라드로 돌아왔습니다. 그는 용감하게 싸웠고 봉쇄 해제를위한 전투에 참여했지만 승리의 밝은 날을보기 위해 살지 못했습니다 ...

                    소비에트 국민은 파시즘과의 싸움이라는 공동의 정당한 대의를 위해 목숨을 바친 이 국제 의무 기사들을 결코 잊지 못할 것입니다. 하지만 그들에 대해 말하면서 나는 전쟁을 겪고 살아남은 사람들을 기억하고 싶습니다. 가장 유명한 스페인 조종사 중 한 명인 Internationalists는 Francisco Meroño Peliker였습니다.

                    그는 17년 1917월 6일에 태어났다. 그는 내전 중에 스페인에서 군사 활동을 시작했습니다. 그는 21/16 편대를 지휘했고 I-7을 타고 1938대의 적기를 격추했습니다. 5년 말, 프란시스코 메로뇨는 XNUMX명의 다른 조종사와 함께 공군 고등 비행 및 전술 학교로 소련으로 보내졌습니다. 그러나 그들이 풀려났을 때는 이미 스페인 전쟁이 끝난 뒤였다...

                    위대한 애국 전쟁이 시작되면서 용감한 조종사가 자원하여 전선에 나섰습니다. 1941년 1월부터 모스크바 방어에 참여하면서 그는 새로운 승리를 거두었습니다. 그는 283 전투기 항공 여단과 XNUMX IAP에서 싸웠습니다. 나중에 그 어려운 시절을 회상하면서 그는 이렇게 썼습니다.

                    파이터 야크-7A.
                    "나는 남들보다 더 운이 좋았다. 나는 새로운 Yak-7 전투기를 받았다. 다른 조종사들은 나를 부러워했다. 왜냐하면 내 Yak은 쉽게 오르고, 잘 조종하고, 상당한 속도를 냈기 때문이다. 새로운 독일 Me-109F 전투기로도 쉽게 싸울 수 있었다."

                    그런 다음 그는 1 번째 IAP PVO의 960 대대의 일원으로 비행했습니다. 1943년 겨울, 연대는 La-5 항공기를 받았다. 23년 1943월 XNUMX일, 그는 Komsomol 회원들과 툴라시의 젊은이들이 모금한 기금으로 제작된 명목상의 항공기를 선물받았습니다. 이 기계에서 용감한 조종사는 툴라 방어에 참여했습니다.

                    1943년 여름 쿠르스크 근처 전투 중 하나에서 그는 격추당했습니다. 그는 낙하산을 타고 뛰어내려 중상을 입고 병원에서 4개월을 보냈다.

                    메로노 프란시스코
                    그는 대위 계급으로 전쟁을 졸업했지만 그 무렵 비행 작업에서 퇴역했습니다.

                    일부 소식통에 따르면 위대한 애국 전쟁 동안 Francisco Meroño는 그룹 승리를 포함하여 20 번의 승리를 거두었습니다 (스페인을 고려한 다른 사람들에 따르면).

                    부상을 입은 후 전쟁이 끝날 때까지 그는 항공 학교 중 한 곳에서 강사 조종사로 재직했습니다.

                    전쟁이 끝난 후 그는 전쟁 후에도 소련에서 계속 살았습니다. 쿠바 출장을 다녀왔습니다.

                    La-5 프란시스코 메로뇨

                    파이터 La-5 프란시스코 메로뇨. 960th IAP, 겨울 1942 - 1943

                    La-5 프란시스코 메로뇨
                    소비에트 공군에서 복무한 스페인 조종사들에 대해 이야기하면서 저는 전선과 후방 모두에서 파시즘에 대한 승리의 위대한 대의에 합당한 공헌을 한 다른 전우들을 기억하고 싶습니다. Antonio Arias - 벨로루시와 라트비아의 해방 인 레닌 그라드 방어에 참여했습니다. 체코슬로바키아에서 영광스러운 군사 경력을 마감한 알폰소 가르시아. 수백 명의 젊은 조종사들이 숙련된 방법론자 Marciano Diaz와 Leopoldo Marchillas로부터 강력한 Il-2 공격기의 전투 사용을 배웠습니다.

                    따라서 스페인의 강력한 하늘에서 태어난 혐오스러운 파시즘과의 전투에서 피로 봉인 된 스페인과 소비에트 국민의 형제애는 우리 조국의 하늘에서 예상치 못한 연속성을 발견했습니다.

                    유코즈 주최
                    1. Alex 241
                      0
                      9 8 월 2013 01 : 18
                      .................................................. .....
                      1. Alex 241
                        0
                        9 8 월 2013 01 : 18
                        .................................................
                  2. +1
                    9 8 월 2013 01 : 17
                    승리의 60년이 아직 부족한 것 같습니까?

                    역사는 정치적 학문이다!

                    역사는 명령 (과학자이지만 임명 된 사람에 의해) 또는 직업 (이타적이고 부패하지 않은 사람들에 의해)에 의해 제시됩니다.
                    1. Alex 241
                      +1
                      9 8 월 2013 01 : 19
                      물론 직업으로 할 때 더 좋습니다.
              2. 0
                9 8 월 2013 01 : 09
                첫 번째 링크는 통과했고 두 번째 링크는 실패했습니다. 이해해, 사샤, 무슨 소리야! 감사합니다!

                항공의 역사를 공부하면 국가의 역사를 이해할 수 있습니다!!!
                1. Alex 241
                  +1
                  9 8 월 2013 01 : 15
                  새시, 하늘의 80도 구석에 검색어를 입력하십시오.
                  1. 0
                    9 8 월 2013 01 : 22
                    감사합니다, Sasha, 북마크하고 읽고 공부하세요. (처음에는 간단히 쓰고 싶었습니다- "스캔".)
                    1. Alex 241
                      0
                      9 8 월 2013 01 : 24
                      Sasha 당신의 마음은 어떤 스캐너보다 낫습니다 좋은
                      1. 0
                        9 8 월 2013 01 : 32
                        인용구 : Alex 241
                        Sasha 당신의 마음은 어떤 스캐너보다 낫습니다


                        Sasha, 칭찬 감사합니다. 하지만 당신은 "우리 중 하나"라고 확신합니다!!!

                        소비에트 학교는 하나의 목표를 세웠습니다 – 승리!

                        목표 - 작업 - 실행 - 결과 - 보고!

                        실적 보고서 부족 - 실행! 그렇지 않으면 - 촬영!
  43. +3
    9 8 월 2013 00 : 41
    나는 기사에 "마이너스"를 넣을 것입니다 ...
    ace I. Sutyagin의 아들이 쓴 단 한 권의 책은 양측의 승리와 패배에 대한 아주 좋은 통계를 제공합니다.
    "MiG Alley" - 하나의 이름이 그 자체로 말합니다. "매트리스"가 아무리 좋아해도 손실 비율은 유리하지 않습니다.
    재향 군인은 평균 수치를 제공합니다 : 항공기의 경우- "우리에게 유리한"3 대 1, 비행 승무원의 경우-3 대 2, MiG가 비행이 금지 된 황해 해역에서 구조 된 사람들로 인해 USAF 조종사가 손상된 차량에 사용하고 단순히 소련 조종사로부터 도망칩니다.
    통계는 열악한 훈련으로 인해 PRC와 DPRK의 공군에 의해 "악화"되었으며 MiG는 소련 MiG보다 엔진이 약했습니다.
    1. +2
      10 8 월 2013 18 : 52
      ace I. Sutyagin의 아들이 쓴 한 권의 책에서만
      소련의 영웅 Nikolai Vasilyevich Sutyagin은 원래 이웃 마을 출신의 동포입니다. 그의 작은 고향에서 그들은 동포를 기억하지만 그가 유일한 사람은 아닙니다. 연합의 영웅 5명(원수 1명과 장군 1명 포함)과 영광의 기사단 기사단 2명이 우리 지역에서 나왔습니다. 작은 시골 지역에 충분합니다. 뭔가 있지만 내 동포들은 항상 싸우는 방법을 알고있었습니다.

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